第一篇：海信面試題

不管能不能接到OFFER，把面經發給大家，希望對各位有用

我應聘的是HRM崗位三面，一對一，半結構化面試

進去以后先看了下證書之類的，隨便聊了幾句（估計是為了緩和氣氛）然后2分鐘自我介紹

然后針對你的簡歷和你應聘的職務提問題.你如何協助別人完成某項工作的？你如何學習一項技能或管理方法并把它應用到實踐中去的面對你人生中的不如意，你是怎么應對的？你對HR的哪一個模塊比較感興趣？

請說一下某件你用與眾不同的方法解決的事情？除了專業書，最近在看哪些方面的書？ 有否幫助過身邊的人？你是如何領導別人完成一項任務的？

總結一下海信的三輪面試

一面：11月2日，一對一的“群面”，全英文，自我介紹+英文提問

每組十人左右，我們組五個人，群面加引號是因為，五個人一起進去，逐一自我介紹和回答問題，沒有任何小組活動。

第一次流利的說完自我介紹，但是被北大的GG評價說太像背的，不過英語面試總算有所突破。

二面：11月5日，無領導小組討論，每組十人，做名牌，看案例，討論，總結陳述

面試沒有發揮出基本的水平。

面試頭題目是關于產品經理對緊急事件的處理。

組員表現中，兩個人大的MM很強，其中一個一起參加一面的，首先發話要大家確定下角色，誰來計時，每人發言一分鐘，另外一個人大的MM第二個發言，以絕對的自信和清晰的思路領跑全場，很牛，很讓人佩服，最后也是當仁不讓的擔起總結的角色，其余的有一個GG一個MM很自信，也比較有條理，但是因為位置不好，處于收尾的位置，在發表各自看法的時候沒有很多的發揮空間和時間，但是在自由討論的過程中還是表現很突出。

整場討論中我只提出了思路框架，但是發現框架并不適用于所有的案例分析，很多時候緊急的事情可以互相結合來解決。

人大MM的總結陳詞讓我印象深刻，首先陳述我們的基本評判標準，然后提出要分主輔兩條線來解決問題，主線負責整體的把控，在問題解決過程中將兩個相互關聯的環節相結合來解決，輔線要做好A和B....總結過程中思路清楚，而且逐條結論給出分析依據。思路清晰是非常重要的。

二面結束后我覺得自己一定是掛掉了，這是我群面以來說話比較少的一次，而且沒有提出建設性的意見。

很意外的7號晚上收到了三面的通知，開心。

三面：11月8日，二對一HR面，全中文

通知到面試時間比較短，簡單的回顧了一下自己的簡歷，翻了一下項目材料

搜集了一些海信的市場、產品方面的信息，事實證明這個還是有用的，但是我準備的還是不夠。

普通標間，HR住的房間，面試官是兩個姐姐，一個略年長，很和善，另一個年紀相仿，很可愛

HR問了一些比較開放的問題，在我答的過程中進行追問，基本問題包括：

1.你覺得大學過得最輕松的是什么時候

2.為什么不留在實習的公司

3.你喜歡什么樣的工作

4.你有怎樣的職業規劃

5.這個工作會很奔波很累，你不怕么？

6.你投了多少公司？

7.你網申之前了解海信么

8.你都是通過什么途徑了解海信的基本上就這些問題吧，還有一些追問記得不清了，整體上感覺自己心態比較平和，狀態比較輕松，但是話說得邏輯性不好，說得有點多。

最好HR姐姐問我還有沒有什么問題，我問了面試結果通知的時間還有我今天的表現（不知道這樣問是不是很不專業）

HR姐姐說下周之內通知結果，應該就是最終的結果了，“如果你沒有收到通知，那也一定是因為我們覺得你更適合其他的職位”，最后一句也許就意味著我的海信之旅結束了吧：）

自我介紹

給你100萬，你怎么花？

未來五年的工作規劃是怎樣的？

“tell me about the most difficult decision you have had to make.” 你曾經做過的最難的決定是什么？ 為什么選擇海信？

英文：介紹家鄉。描述專業。最喜歡的電影。

用英語回答你怎么處理平常遇到的失敗感？

對海信的了解，對銷售的看法

英語面試時問的領導者需具備那些才能

簡單介紹自己，專業知識

你的業余時間都干什么

之前也在BBS上學到不少，趁現在記憶新鮮出爐，也來發個面經攢人品。

海信二面是群毆，我們討論的案例是商場工作人員失誤，把產品價格整整寫低了一千塊，然后消費者偏要便宜買，另外一家賣場置疑說為什么不給相同優待，競爭者打出同樣低價意圖搶占市場份額，問你是經理的話怎么做。看材料5分鐘，討論30分鐘，最后5分鐘派代表總結。我們今天一天似乎是用同一套題，這樣做不知道是不是有瀉題之嫌。（會否損人品？）最開始先用白紙做一個名字牌（很多公司用這招，似乎），我和我旁邊男生差不多同時第一做完（對手工偶超～有信心^^）。這里要反省一下，之前看貼說遇到類似情況你旁邊誰不會做的就幫下忙，不過我當時超緊張，沒注意到旁邊小妹在那邊搞了半天。這么做說得功利點一是給面試官好印象，二是融洽組員關系，畢竟我們接下來的半個小時合作非常重要。不過順手幫忙這種事情其實平時大家都會做，到了面試現場反而會因為種種因素注意不到，太刻意了也沒什么意思。

我們小組7個人，四個文科的（包括我），三個理工科的。我認為我們小組還是討論得比較好的，首先是文科營銷專業的男生提出了一個總體框架（我覺得他的作用也滿大的，比較專業地把框架搭好了，下文叫他營銷男），然后我是第二個，順勢接受了他的部分觀點，再提點其他意見。這個順序也沒有很刻意去想，就覺得當時有點其他意見很想說就說了。后面是大家陸續發言，期間我就在想要是有人沒說的話一定要提出來問一下他的意見（因為坐我旁邊的小MM就挺沉默的），后來倒數第二個男生（因為他學材料的，下文會叫他材料男）

自己沒說話，提出說：“誒，×××（我旁邊的女生）你有什么意見嗎？”我對這男生印象很好，是屬于說話有點慢但是感覺很沉穩的那種。我覺得在這種情況下這一句提得很妙。假如你沒什么新鮮觀點，重復說前面人說過的既無意義又浪費時間，說這么一句，既照顧到了整體，有團隊感，自己又發了言。然后旁邊小妹也提出了我們之前都沒想到的與上級溝通的問題。然后大家就糾結于究竟要不要降價的問題。當中討論有點亂，四個人贊成不降價，用其他方式優惠，三個人認為就應該按錯誤價格賣下去，（我屬于四人組），不過幸運的是三個人當中只有一個女生是比較強勢的，堅持降價，另外兩個看起來比較好商量??我其實是很容易受人左右的人，要是我們這邊人少一點或者討論時間再久一點，我就會被迫妥協了的。后來我們折了個中，搞個特價一天的方案（也是那個材料男先提的）。

覺得自己今天表現還可以，我覺得幸運的成分很大，首先我的觀點是屬于人多那一塊，然后對方陣營又只有一個比較強勢的人，對于她的角色，我覺得也是有一個能使整個小組正真活躍地討論起來的作用，不過我當時有點覺得說“誒，你就讓點步算了嘛”的感覺。然后后來提了一個很蠢的建議說大家舉手表決，提了一句，被材料男否決了。后來我們出來討論的時候他提醒說小組討論很忌諱舉手表決的。不知道大家是不是都知道這個，給和我一樣小土鱉的XDJM提個醒。中間還有我覺得自己做得不是很好的一點是不停在提醒時間，偶是白癡文科生，時間算快了五分鐘，在我以為只剩五分鐘的時候其實還有十分鐘??我覺得提醒時間是必要的，但是我搞得把節奏有點打亂了。最后總結，不知為什么竟然輪到我頭上了。我以為那個營銷男會跳出來要求做總結人，結果他推了我右手邊的男生，后來那男生沒把我們意思講清楚，又再推了一個男生，后來似乎他的思路還是沒有完全在我們的計劃內，他和材料男又提出讓我來做總結（整體上覺得我們三個人是思路最一致的，幕后黑手的樣子）。哦，賣糕的，這是我的處女毆誒，就讓做總結，我覺得自己都講得抖啊抖的，也沒引經據典啥的，很直白地就講完了，我想應該就講了三分鐘左右。后來材料男給意見說我們后面有黑板，做總結的時候可以用。我自己也沒有考慮到時間問題，可以再講多一點，同時講的時候應該更兼顧一下其他組員的貢獻，他們分別提了什么意見之類的。

總之就是這樣了，現在在等結果出來。我們小組出來后都留了聯系方式，到時候看誰過誰沒過總結起來應該會更有針對性。找工作將近兩個月了，中間簡歷被鄙視了無數次，一面被鄙視了無數次，都快對自己沒信心了，莫名其妙地收到海信網測、一面、二面的通知，越來越相信找工作靠緣分了。還有碰到今天小組里的人也是緣分。不管有沒有三面，都是一次難得的經歷，對自己也稍微恢復些信心。祝所有同我一樣掙扎在求職路上的XDJM一路順風。

第二篇：海信實踐報告

海信電器實踐報告

寒假即將結束，度過了一個愉快的春節，新的一學期即將迎來。回想過去的時光，在青島農業大學海都學院學習了一學期，讓我感觸很多，讓我體驗到了大學的生活和學習氛圍，積極配合學院的老師和同學的學習和工作。而在寒假期間，我則配合學院團總支的工作，學習貫徹黨的十八大精神。在青島海信電器黃島產業園進行工作實習，去及早的接觸社會，接觸工廠，了解工廠的管理理念，學會和同事溝通。

我是2012年1月16號上午十點左右和幾個高中同學來到海信的生活區，到了以后先是海信的人力資源部的工作人員為我們分配宿舍，六人間宿舍，然后給我們辦理臨時的就餐卡，發放工作服。第二天上午八點，我們準時在海信生活區操場集合，工作人員帶領我們進了海信的生產加工區，我和我同學被分配到制造部。

在海信制造部的前三天的時間，并沒有安排我們這些大學生們進入車間，而是對我們進行了集體的培訓，和一些其他大學的同學。在這期間先是學習海信的企業性質，主要的產品就是液晶電視，然后就是各種規章制度，在車間要注意的事項，以及一些消防安全知識等等；我們培訓了三天時間，最后還有一次考試，來檢驗我們這三天的學習情況，看我們是否能合格的進入生產車間。

三天的培訓結束，我和幾個同學順利的進入車間工作，當我第一次踏進車間的時候，看到的是一條條的生產線體(就是我們所說的流水線）；線體之上一個又一個的半成品液晶電視，從線體的一端開始，經過不同的程序，不時的被人翻過來翻過去，進行各種程序的加工制造，等到了線體的盡頭，一個成品的電視機就已經下線。我們先是讓一個線體班長領著我們，在車間參觀了一遍工藝流程，然后就是班長給我們分陪工作，我被分到了檢測線體，負責檢查電視后蓋固定的螺釘是否到位以及顯示的質量情況。而在開始工作的前一兩天我們這些新的工作人員不允許直接操作的，我們的工作就是站在老員工的旁邊，看他們工作，他們就是我們的師父，等兩三天后，我們看的差不多了，就會讓我們開始工作。當我第一次開始操作時，師父會在我旁邊看著，看看我做的是否正確，在起初開始工作的時候，自己很激動，但同時也會出現很多的紕漏，不是漏檢螺釘就是漏檢電視屏。而對這些事情，班長開玩笑的說：“你們要好好學，以后要好好的干，不是扣錢不扣錢的問題，而是指不定那臺電視機就會跑你未來的家里去。”雖然是句玩笑話，卻也說的有道理。

總之，在海信工作了不到一個月的時間，我學到了很多：

第一，就是讓我了解了什么是工廠，什么是工作以及工廠的管理理念。我之前所了解的工廠都是從電視或者各種網站上看到的，根本沒有見到過真實的生產車間，當第一次見到生產先線體時，我會感慨成為一個勞動人民了。

在車間的工作，我之前進入車間的一剎那，看到師父們的操作，看到他們的工作，以為只是檢測，只是看看螺釘是不是到位、顯示屏是不是亮就行了，這是很簡單的工作而已，還用得著師父來教，工作后才明白“看起來容易，做起來難的道理。”原本簡簡單單的工作，真正自己動手去做了，才發現需要認真的學習，認真的去對待，容不得半點的馬虎。

而車間的管理更是值得我去學習，偌大的一個海信電器黃島產業園，人數加起來要有將近上萬人，而這些工作人員，能各司其職，工作有條不紊，這不能說是奇跡，而是一種管理，科學合理的管理理念。

第二，就是在這期間和線體同事的溝通交流，都說流水線體干的時間長了會乏味，會厭倦這種機械性質的工作，而工作之中接觸這些乏味與無聊的事情就是同事之間的交流。我在這工作的一個月的時間里，班長線長就先后在每個周的周末時間讓整個線體的人員出來聚餐或者拿出獎金做各種有趣的活動，來增加線體員工的凝聚力。而我在這短短的一個月的時間里，也和這些大部分都是農村來的打工兄弟姐妹們混熟了，都是實實在在的農村人。

第三，就是了解社會，雖然只是一個月，先是從生產的電視數量來看，就能知道社會的需求是多么大，我們線體每天二十四小時生產將近1600多臺成品液晶電視機，而就這個生產量，還不夠社會的需求，而在園區的各個部門的大廳，則打出一個月份生產一百萬臺的數據信息，可想而知這個社會生活和需求。

而在生活區也見識到了車間同事們的辛苦與無奈，有的同事來海信打工已

經很多年了，他們有很多是上到了初中畢業，家里實在窮苦，于是很小的時候自己一個人出來硬闖這個社會，還要補貼家用；而有的同事則是為了玩樂，剛發的工資，不到幾天的就沒了；也有的結完婚的小夫妻，雙雙來這里干活，一年在國慶、五一或者春節的長假才回家。

在海信寒假實習了一個月的時間，這期間有年前的工作，也有年后的一段工作，同時體驗到了社會底層勞動人民的工作辛苦與他們窮迫的生活，也見識了車間的各種情況，比如漏檢處罰的事情，也有工作積極到了獎勵與表揚，中間也體驗了人們常說的兩班倒，夜班也實在是不好的過。不過，打工也不是一件容易的事情，不在父母的身邊，第一次離開父母一個去外地打工，會讓他們擔心，但還是給我了支持，我要感謝父母支持。

總之，這個寒假我過得很充實，很高興，收獲也很多。

第三篇：海信智能交通系統

參觀海信智能交通系統有感

通過上周參觀海信的智能交通系統，我的感受就是科技真的能改變我們的生活，讓我們的生活變得更加舒適、安全、放心。

首先智能交通的定義是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。它是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率。

21世紀將是公路交通智能化的世紀，而海信智能交通系統的目標是，在該系統中車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，借助于這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。正好迎合了時代的潮流。智能交通系統具有以下兩個特點：一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。

我發現海信智能交通系統與一般技術系統相比，它的系統建設過程中的整體性要求更加嚴格。這種整體性體現在：（1）跨行業特點。智能交通系統建設涉及眾多行業領域，是社會廣泛參與的復雜巨型系統工程，從而造成復雜的行業間協調問題。（2）技術領域特點。智能交通系統綜合了交通工程、信息工程，通信技術、控制工程、計算機技術等眾多科學領域的成果，需要眾多領域的技術人員共同協作。

（3）政府、企業、科研單位及高等院校共同參與，恰當的角色定位和任務分擔是系統有效展開的重要前提條件。

我認為海信的這一系統肯定能改變我國的交通業。

第四篇：海信兼職總結報告

海信兼職總結報告

平心而論，這是我第一次出來做兼職，沒有任何經驗可循，只能是摸著石頭過河，步步如履薄冰。幸運的是第一次就得到了公司和大家的鼎力支持，能使我不算太差的完成了中秋組織通知任務和促銷工作。我由衷的感謝，謝謝公司，謝謝大家了。

當然兼職工作中也難免的出現了一些不統一、不和諧，但最終還是能達成一致，因為大家心中都有共同的一個目標：把這份兼職工作做好。經過與大家溝通及結合自己的一些感想，簡要總結了中秋工作中出現的一些細節問題。首先，自己作為組長，接收、通知、組織、溝通工作做的好不完善，公司下達的一些緊急通知、資料不能很快傳達給大家，致使一些集體行動步伐不統一；組織經驗不足，致使中秋前開會會場出現不和諧聲音等，所以在將要到來的國慶這期工作中要想辦法完善和諧。再有就是部分同學突出表現出時間觀念不強：集體開會遲到或不到，工作到班數次遲到，午飯輪班中逛街拖延等，使工作效率不高、造成集體不和諧等不良影響。所以在國慶前有必要再開個會，重點強調時間意識問題。還有是部分同學工作態度不端正，其實時間問題也是由于態度不好造成的。這些同學所想的不是怎么想方設法把公司給的這次機會抓住、做出成績，多是只看到的每天五六十塊錢的工資，這種惰態的思想致使這些同學不認真學習下發資料、工作中開小差、為客戶服務態度懈怠等多種不良現象的發生，而浪費了這次鍛煉自己的很好機會。

除了以上完全可以避免的問題外，還有就是大家實賣能力和經驗問題，突出表現為：不能抓住客戶心理、靈活應變。可以看得出這些同學工作中非常賣力，就我們蘇寧五一店而言，劉曉旭同學無論是知識掌握、發單頁、拉客人，都做到了近似狂熱的境界。這值得我們所有同學學習，也得到了導購的相當肯定，但她在賣貨這方面還得提高：怎樣去抓住客戶心理。

由于我家本身也是做家電這一行的，暑假會在店里打些散工，所以深諳抓住客戶心理的重要性。我們賣場中有一個客戶賣冰箱是用來送人的，相對于他正在看的樸素實用的金屬面板的，我們更給他主推艷麗大方的玻璃鋼面板的，最終使這位客戶滿意的提走了這款冰箱。還有一個客戶還在轉、選、對比，我注意到他手中的一張單子，上面標著幾個不同品牌大致型號相同的幾款冰箱底價，所以在導購忙著的情況下，自作主張把一臺1499的特價機降到了1400，盡量留住客戶。他最終又回到了我們海信，在導購員和大家的共同努力下還是以1499賣給了客戶。因為在他心里經過對比之后，這時已經認準了我們海信這款冰箱。所以我想公司還要對臨促增加一些賣場實賣經驗的培訓，加強對有實賣能力的同學的重點培養，以備長期臨促儲備，為我們海信公司創造出更多的利潤與價值。

總的來說，大家在中秋這次兼職工作中還是非常賣力的，僅從大家放棄假期休息時間，選擇來做這份兼職工作，鍛煉自己，為家里爸媽分憂這一點就可以看出。再次感謝公司領導對我們這些同學的肯定。我們會認真總結這次工作出現的問題，想辦法、找路子拿出更好的工作狀態來迎接國慶的到來，為公司創造出更好的業績。

第五篇：海信通信實習總結

海信實習總結

七月盛夏，我有幸來到青島海信通信市場推進部實習。一個月的時間如白駒過隙，轉眼就到了尾聲。一個月前我充滿好奇來到海信大廈，現在即將帶著不舍離開。在領導和同事的幫助指導下，我對企業和市場部有了深入的了解，也學到了許多在學校里聽不到、見不到的知識。

在市場推進部實習過程中我沒有特定的工作任務，哪里有需要我就到哪里，更多的時候我會主動跟同事了解、學習他們的工作。

市場推進部基本的工作包括終端物料的制作、線上線下活動推廣、新聞媒體宣傳等。這一個月我參與了校園活動禮品的招標；廣告費核銷；物資如手機彩殼和托盤的管理和分配；奧帆、百麗展廳的物資準備和布置；瑪卡瓏在百度上的傳播;每日線上宣傳成果總結；整理競品資料；組織媒體參加“海信手機體驗會”活動；參與新款手機市場推廣的討論等等。第一次參加招標，第一次觀摩新聞發布會，第一次為產品宣傳作出自己的一點貢獻。每一個第一次都讓我大開眼界，讓我有成就感和自豪感。一個月的經歷讓我對今后走出校門的工作有了幾點初淺的認識。

一、團隊合作是一個部門運轉的支柱。分工明確，解決問題能力強，工作量大。市場推進部只有不到十人，卻承擔起了海信每一款手機從前期到后期全部的宣傳工作，能夠高效的完成整個宣傳過程，離不開團隊成員完美的配合和每人高效的工作。在這個團隊中，策劃創意、廣告構思、新聞傳播、自媒體傳播、物資配備等每一環節都有專人負責，每人的工作都形成一個閉環系統，整個團隊又形成一個大的閉環系統。合作是一個團隊的基本素養，定期召開例會交流工作是保證高效工作的一項措施。大家會把上周的工作總結和下周的工作計劃做成表格，直觀清晰的看到每人的工作內容和進度，既明確了分工又可以保證按時完成。

二、個人工作必須服從團隊需求，不因事大而為之，不因事小而不屑之。合抱之木，生于毫末。任何工作都是由一點一滴的小事堆積起來的，不能因為繁瑣就做不下去。在實習期間我被安排做一些搜集整理的工作，如報賬、整理新聞發布內容、總結我們全部的宣傳工作等。聽上去這些工作難度不大，但當我真正去做的時候才發現這些工作就是不斷的重復。報賬時將全國所有辦事處廣告花費輸入系統，但全國十幾個辦事處一一做下來非常繁瑣，而且涉及到金錢就要格外細心，不能有一絲差錯。再如總結本月所有海信手機新聞發布的所有網頁，400多篇的內容一一復制粘貼，我當時覺得非常麻煩，想偷工減料，但當我看到集團整理的《新聞輿情競爭指數月報》完整的展現了三星、海爾、海信等每月的新聞發布量及網友關注量時，我意識到我做的工作只是冰山一角，有什么理由不耐心去做呢？

三、在工作中學習，在學習中工作。不斷學習，廣泛涉獵。作為市場部的一員，必須要能準確把握整個行業的動向，洞察消費者的需求，迎合廣大網友的胃口，才能做到精準營銷，把產品賣給最合適的人。幾次例會中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏。在同事的指點下，我開始經常關注通信行業其它公司如小米、OPPO、三星等的官網、微博、微信及新聞，漸漸的對這個行業有了一定的認識。

最后一點我對溝通有了新的認識。溝通是合作的基本要素。市場部的工作范圍廣、任務重，大量工作需要外包給公關公司完成，這個過程中就體現了溝通的重要性。準確得體的表達自己的想法，才能保證高效的溝通。

“溫良是一種力量”是海信的價值觀，我也深深的體會到了海信人身上的務實、向上的精神。海信手機現在雖然在市場上所占份額并不是很高，但是依托海信集團強大的實力，在自主研發的基礎上，市場推進部及各部門同事大力推廣下，海信手機在不久的將來必會成為讓國人驕傲的品牌。

一個月的實習即將結束，很感謝海信能給我這次實習機會，同時感謝領導和同事給予我的幫助。讓我能了解市場部，了解通信行業，讓我學到了專業知識，同時也讓我對未來有了更清晰的規劃。