第一篇：駕駛員安全責任狀

2012年度駕駛員安全生產責任狀

為進一步落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，認真貫徹《安全生產法》和道路交通安全法律法規，牢固樹立科學發展觀，用“安全發展”指導原則統領安全生產工作，努力提高從業人員的安全生產意識，實現“三個堅決杜絕、三個有效控制”的安全工作目標，確保公司全年安全生產形勢穩定，特要求駕駛員在年度安全行車中必須遵守以下安全制度：

一、行車中要嚴格遵守《道路交通安全法》和公司各項規章制度，做到文明禮讓、規范操作，增強職業道德，開好安全車、文明車。

二、駕駛車輛時要服從交通民警的指揮、管理，并要嚴格遵守“交通信號”“標志”“標線”，在途經有公交專用車道的道路行駛時，必須按規定走公交專用車道，嚴禁盲目借道、壓線行駛。嚴格遵守公司車輛限速60碼，路口轉彎限速30碼，橫道線主動避讓行人的規定。確保運營途中無違章、無拋錨、無投訴、無事故。

三、每天認真做好出車前、行駛中、收車后的例保工作及車輛內外清潔衛生工作，勤檢查車載滅火器，做好防火防盜工作。嚴禁駕駛故障車，杜絕有責拋錨，切實做好查堵危險品工作，確保乘客的人身安全。積極參加公司組織的各類安全教育、培訓等系列活動，不遲到、不早退、不無故缺席，并認真做好筆記。

四、嚴格遵守安全操作規程。根據不同的季節（春天雨季、夏季高溫、秋冬季迷霧冰凍等）不同的氣候變化，做到謹慎駕駛。下橋坡、雨天、冰雪天嚴禁脫檔滑行，嚴格控制車速，惡劣天氣、夜間行駛要正確使用燈光。

五、嚴格遵守勞動紀律和運營紀律，服從調簽人員現場調度。做到準班準點，尤其是頭末班車的準點，余速進站，規范停靠，做到逢站必停，進站時做到二次停靠，嚴格執行“車停穩后3秒后再開門，關門后3秒后再起步”的規定，正確使用電腦報站器，杜絕車門、車廂、站臺等意外事故的發生。

六、在行駛過程中：嚴禁超速、嚴禁強行超車、嚴禁疲勞駕車、嚴禁駕駛危及安全的車輛、嚴禁酒后駕車、嚴禁夾帶危險品、嚴禁開車吸煙、打手機、嚴禁車未停穩上下客、嚴禁闖紅燈、嚴禁私自調班。嚴格執行“三讓”規定，做到禮讓三先，不開英雄車、賭氣車。

七、逢“元旦”“春節”“五一”“十一”等節假日除做好上述規定外還應做到以下幾點：經過繁華路段或人流密集場所，要減速慢行、有序通過。遇到站臺擁擠要提前靠邊停車，并做好二次停靠，杜絕站臺事故的發生。并根據客流量情況，服從班次安排，提供優質服務，確保乘客走好走了走的滿意。

駕駛員簽名：

第二篇：駕駛員安全責任狀(2011)

駕駛員安全生產責任狀

為加強公司安全生產管理，落實安全生產責任制，增強駕駛員安全行車意識，超強防范，努力形成全員、全方位綜合管理的行車安全保證體系，共同為人民生命財產負責。公司全體駕駛員必須簽訂此責任狀，并嚴格按照本責任狀執行：

一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法令和法規，遵守公司安全管理制度及“五大禁令”，接受執法部門的監督和檢查，服從公司的管理和調度。

二、駕駛員必須帶齊相關的有效證件方能出車。

三、出車前必須填寫出車單，否則按私自出車處理。

四、遵守行業管理規定，駕駛員出車前應做好車輛各項安全性能檢查，定期做好車輛二級維護、技術等級評定及日趟檢工作，切實保證車輛技術狀況良好。

五、遵守道路運輸交通管理規定，不超速、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全。凡經交警部門認定或有關部門鑒定的交通事故，將追究駕駛員責任。事故責任者按以下比例承擔賠償：

1、全部責任者賠償直接經濟損失的25%；

2、主要責任者賠償直接經濟損失的20%；

3、同等責任者賠償直接經濟損失的15%；

4、次要責任者賠償直接經濟損失的10%；

5、發生事故沒有責任但經濟損失較大，按照經濟損失的5%-7%賠償。

六、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識、技能培訓，不斷提高業務水平。

七、必須參加公司組織的安全學習、教育培訓，不得無故缺席，公司對無故不參加安全學習者，將給予行政及經濟處罰。

八、駕駛員應保管好安裝在車上的全球衛星定位儀（GPS），不得任意改裝、拆卸，發現損壞、被盜應及時向公司匯報，經核查若是駕駛員違規或人為造成經濟損失的應承擔賠償責任。

九、車輛收班后必須停放在公司指定的車庫內，不得亂停亂放，因保管不善造成車輛被盜或損害，責任由駕駛員承擔。

十、公司車輛嚴禁運輸其它物品，違者造成的責任由駕駛員承擔。

十一、運輸作業中，造成油品丟失或泄露的，經查實屬駕駛員責任的，駕駛員應承擔差損部分的全部賠償責任。

十二、盜賣油品或偷換油品者，公司將處以罰款￥10000元，情節嚴重構成犯罪的移交司法機關處理。

十三、禁止將車輛交給他人駕駛，違者罰款￥1000元，并停止工作。若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并賠償一切損失，公司概不負責。

十四、車輛使用中發生機械損害的，由公司有關部門認定損害責任。如屬責任事故，直接經濟損失由駕駛員負擔25%。

十五、嚴禁搭乘與公司業務無關的人員，車廂內禁止載客，一經查實，予以處罰￥500元。若被交警或行業管理部門查處的，由此產生的罰款由責任駕駛員自負；若發生交通事故，造成人員傷亡的，一切經濟損失及法律責任由責任駕駛員承擔。

十六、“安全第一、預防為主”是公司始終貫徹的根本方針。公司一貫倡導遵章守紀，文明經營的行為準則，同時本著責任到人的原則，對違反以上條文的駕駛員實行責任處罰，造成嚴重后果的追究其經濟、法律責任。

十七、本責任書自二O一一年元月一日起執行。

第1頁，共1頁

第三篇：駕駛員安全責任狀

安全責任狀

甲方：

乙方：

1.乙方必須持證上崗，持有有效地運輸從業資格證及駕駛證；

2.乙方保證嚴格按照安全操作規程和相關的安全操作（駕駛）的法律、法規操作機車，不準酒后開車開機；

3.乙方接受公司和車隊的安全管理，積極參加安全生產教育學習；

4.行車前后要始終注意認真檢查車輛及設備的發動機、傳動系統、轉向系、制動系、以及各種儀表、輪胎、燈光是否正常；

5.自卸車在卸料時，應注意上方有無障礙物，卸料完畢應立即放下車廂才能行車；

6.起重機械應注意起吊物件下始終不能有人；

7.有回轉機構的機械應注意回轉區域下不能有人，回轉作業時應盡量放慢速度；

8.裝載機、挖掘機和推土機等在停機前應將鏟斗放回地面；

9.嚴禁強行操作機械進行超負荷作業和嚴重超載行車；

10.嚴禁司機將車輛及設備交給他人特別是無證人員操作（駕駛）；

11.車輛、機械前進后退時，要注意保障前后左右人員的安全；

12.在高壓線下或高壓線旁工作時，要注意車斗升高或機械臂升長升高必須與高壓線保持安全距離；萬一車輛機械觸電，要么設法通知電業部門關閘斷電，要么開車開機脫離，要么雙腳跳離，絕不可單腳著地下車下機離開；

13.對自身安全隱患要及時糾正，發現旁人的安全隱患要及時指出并協助消除，對自己不能處理的隱患，要及時向上級和項目安全員反映；

14.對自身過時造成的違章和事故負責，并愿意接受公司及車隊的相應處罰。

甲方：乙方：

簽訂日期：年月日

第四篇：駕駛員安全風險責任狀

駕駛員安全生產責任狀

為了加強駕駛員的安全意識，明確駕駛員崗位職責，樹立公司良好形象，確保公司人員及財產安全，本著“利益共享、風險共擔”的原則，特與駕駛員簽訂車輛安全責任狀，內容如下：

1、保證車輛車況良好，若安全技術檢查不合格不得上路，并負擔誤工等責任。

2、堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力提高自身的安全駕駛技術，謹慎駕駛、安全駕駛。嚴格遵守各項道路交通法規和公司安全行車規定，服從交通民警的指揮。

3、各駕駛員在進入公司上崗前必須明確本車輛安全風險責任狀的內容，并交納車輛安全風險金人民幣2000.00元，方可上崗。其中試用期間交1000.00元，正式錄用后每月扣100元，扣滿1000元為止。

4、各駕駛員必須對所駕駛車輛的安全負責，須認真遵守道路交通法律法規及車輛使用、維護、保養規定，嚴格遵守公司的各項規章制度，促進生產的順利進行。

5、交通事故承擔比例

在行車中發生安全事故，應立即報告公司并報警處理，否則一切后果由駕駛員本人承擔。

①損失費在300元以下的，全部自行承擔，此數為基數。

②損失費在301元至1000元的（含1000元），自行承擔20%，公司承擔80%。③損失費在1001元至10000元的（含10000元），自行承擔10%，公司承擔90%。④損失費在10001元以上的，自行承擔5%，公司承擔95%。

⑤車輛在生產作業過程中在公司或施工現場因員工駕駛或操作車輛不當而造成的貨物損失，由當事人全額賠償。

⑥最高賠償額為5000元。

6、在發生交通事故后，駕駛員必須立即與公司調度聯系，并等公司負責人到現場后或經調度同意方可向處理事故的交警陳述經過。駕駛員不得私自做主，否則所發生的費用均由駕駛員本人承擔，同時公司將不再退還風險金。如果駕駛員發生交通事故未經處理，私自逃離公司，公司將報案并要求進行全額賠償，并追究法律責任。

7、如駕駛員申請調離公司，未發生安全事故，經公司同意后，辦理離職手續并退回風險保證金。

8、本風險狀一式二份，駕駛員與公司各執一份，具有同等的法律效應。

揚州寶隆混凝土有限公司駕駛員簽名：

年月日

第五篇：駕駛員安全駕駛責任狀

駕駛員安全駕駛責任狀

為保證公司車輛的安全使用，確保正常的安全營運和駕駛人員的人身安全，特與公司簽訂本安全責任狀，并承諾按此責任狀的內容貫徹執行。

一、遵紀守法

本人將遵守交通法規，遵守安全操作規程。遵守公司的各項規章制度。本著 對車輛負責，對行人安全負責，對國家財產負責，對道路安全及暢通負責，對集 體榮譽負責的態度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全駕駛。

二、認真學習

堅持參加公司組織的安全學習，如有任務出車，任務完成后補學習。平時做到認真學習，主動上網或通過其它途徑閱讀交通安全報刊，學習有關交通法規，注意在交通事故事例中吸取教訓，引以為戒，確保自身安全行車。無故不參加學習，公司有權下令補學，如不補學可停駕駛車輛權力。

三、車輛管理

加強營運車輛的維護、保養，堅持例保、一保、二保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健車輛健康檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執行車輛送修單記錄制度，按規定時間三個月和間隔里程(5000--6000公里))進行保養維修作業。車輛返回公司（營業站）后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修工維修過的部份作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節前車輛檢查。

四、行車安全

本人按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉向、傳動系統及燈光信號裝置檢查。本人保證絕不酒后開車；不違章行使；不擅自將車交給他人駕駛；絕不將車交給無照人員駕駛；本人保證隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩固，防止發生意外事故；本人保證長途行車，晚間行車，山路行車、雨雪冰凍或大霧天氣行車更注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故，絕不逃離現場，迅速向當地交警報案，保護現場，搶救傷員，積極配合處理。并及時向公司及車管人員、保險公司報案。1

六、事故處理

1、本人同意公司對因本人疏忽導致的責任事故給予批評，視經濟損失之大

小給予適當的處罰，以達到警示本人以后謹慎駕駛的作用。

2、本人同意對于因本人疏忽導致的責任事故，造成公司車輛停駛一日由本

人工資中扣除50元作為賠償或給予相應的處罰，及要求本人停運學習，扣除全年安全

獎的處理。

3、本人同意對于因本人疏忽導致的車輛違章在接到公司通知處理時15日內

處理完畢，逾期由公司代為處理；所有費用由本人工資中扣除（所扣分按每分五

十元扣除）。

4、本人同意對于因本人疏忽或處置不當引發的重大交通事故造成惡劣影響的，取消公司內駕駛資格，調離駕駛崗位的處分。如責任方發生事故造成公司經

濟損失，以事故的責任大小，除保險公司賠償外，按事故的大小比例由本人相應來承擔

事故的賠償，并支付給公司。

七、本責任狀一式二份，公司、本人各一份。

公司（簽章）：駕駛員（簽字）：

年月日