第一篇：駕駛員安全生產責任狀

駕駛員安全生產責任狀

為加強本院安全管理，落實安全行駛責任制，增強駕駛員安全行車意識，保證車輛規范、合情使用，促進各項檢察工作有序開展，結合我院實際，全院駕駛員必須簽訂此責任狀，并嚴格按照本責任狀執行：

一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法令、法規，遵守高檢院《檢察院內務管理規定》及我院《駕駛員和車輛管理制度》，接受執法部門的監督和檢查，服從管理和調度。

二、駕駛員必須帶齊相關的有效證件方能出車。

三、駕駛員出車前應熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。

四、遵守交通管理規定，不超速、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發生交通事故。

五、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識、技能培訓，不斷提高業務水平。

六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴禁亂停亂放；鑰匙由辦公室統一保存。如特殊情況需要用車，須經相關領導批準。

七、嚴禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并賠償一切損失。

八、警車必須由正式駕駛員著檢察服各警服駕駛。

九、要嚴格按高檢院警車、警報和警燈規定使用，對不按規定使用的，應給予批評教育；情節嚴重，勸導無效者應停止警車使用權，并給予行政處分，同時追究方管領導的責任。

十、辦公室負責全院車輛實行統一管理。如遇全院重大活動需要車輛時，辦公室有權調動院內各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。

十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務。

十二、本責任狀一式兩份由辦公室及駕駛員各持一份。

十三、本責任狀自起執行。

檢察長：負責人：

負責人：責任人：駕駛員：

年月日

第二篇：安全生產責任狀(駕駛員押運員)

安全生產責任狀

為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止危貨運輸事故的發生，確保道路運輸安全生產，保護環境，提高運輸效益，本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制，所聘車輛駕駛員或押運員為車輛安全生產責任人。

車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定：

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規程作業，杜絕違章違規運輸，嚴防事故發生。

二、按規定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。

三、按規定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業。嚴禁無證上崗。

四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和審驗。

五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。

六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。

七、保持車容車貌整潔。如發現車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。

八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發生。

九、嚴格執行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。

十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發現，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。

十一、責任人應認真核實托運人所運貨物，不符合規定的不能起運。

十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。

十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。

十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。

十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

十七、遇有天氣、路面狀況發生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。

十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。

十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。

二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。

二十一、如發生事故，應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。

二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員或押運員各持一份。

安全科負責人：責任人（簽字）：

(單位蓋章)

年月日 年月日

第三篇：駕駛員安全責任狀

2012駕駛員安全生產責任狀

為進一步落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，認真貫徹《安全生產法》和道路交通安全法律法規，牢固樹立科學發展觀，用“安全發展”指導原則統領安全生產工作，努力提高從業人員的安全生產意識，實現“三個堅決杜絕、三個有效控制”的安全工作目標，確保公司全年安全生產形勢穩定，特要求駕駛員在安全行車中必須遵守以下安全制度：

一、行車中要嚴格遵守《道路交通安全法》和公司各項規章制度，做到文明禮讓、規范操作，增強職業道德，開好安全車、文明車。

二、駕駛車輛時要服從交通民警的指揮、管理，并要嚴格遵守“交通信號”“標志”“標線”，在途經有公交專用車道的道路行駛時，必須按規定走公交專用車道，嚴禁盲目借道、壓線行駛。嚴格遵守公司車輛限速60碼，路口轉彎限速30碼，橫道線主動避讓行人的規定。確保運營途中無違章、無拋錨、無投訴、無事故。

三、每天認真做好出車前、行駛中、收車后的例保工作及車輛內外清潔衛生工作，勤檢查車載滅火器，做好防火防盜工作。嚴禁駕駛故障車，杜絕有責拋錨，切實做好查堵危險品工作，確保乘客的人身安全。積極參加公司組織的各類安全教育、培訓等系列活動，不遲到、不早退、不無故缺席，并認真做好筆記。

四、嚴格遵守安全操作規程。根據不同的季節（春天雨季、夏季高溫、秋冬季迷霧冰凍等）不同的氣候變化，做到謹慎駕駛。下橋坡、雨天、冰雪天嚴禁脫檔滑行，嚴格控制車速，惡劣天氣、夜間行駛要正確使用燈光。

五、嚴格遵守勞動紀律和運營紀律，服從調簽人員現場調度。做到準班準點，尤其是頭末班車的準點，余速進站，規范停靠，做到逢站必停，進站時做到二次停靠，嚴格執行“車停穩后3秒后再開門，關門后3秒后再起步”的規定，正確使用電腦報站器，杜絕車門、車廂、站臺等意外事故的發生。

六、在行駛過程中：嚴禁超速、嚴禁強行超車、嚴禁疲勞駕車、嚴禁駕駛危及安全的車輛、嚴禁酒后駕車、嚴禁夾帶危險品、嚴禁開車吸煙、打手機、嚴禁車未停穩上下客、嚴禁闖紅燈、嚴禁私自調班。嚴格執行“三讓”規定，做到禮讓三先，不開英雄車、賭氣車。

七、逢“元旦”“春節”“五一”“十一”等節假日除做好上述規定外還應做到以下幾點：經過繁華路段或人流密集場所，要減速慢行、有序通過。遇到站臺擁擠要提前靠邊停車，并做好二次停靠，杜絕站臺事故的發生。并根據客流量情況，服從班次安排，提供優質服務，確保乘客走好走了走的滿意。

駕駛員簽名：

第四篇：駕駛員安全責任狀(2011)

駕駛員安全生產責任狀

為加強公司安全生產管理，落實安全生產責任制，增強駕駛員安全行車意識，超強防范，努力形成全員、全方位綜合管理的行車安全保證體系，共同為人民生命財產負責。公司全體駕駛員必須簽訂此責任狀，并嚴格按照本責任狀執行：

一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法令和法規，遵守公司安全管理制度及“五大禁令”，接受執法部門的監督和檢查，服從公司的管理和調度。

二、駕駛員必須帶齊相關的有效證件方能出車。

三、出車前必須填寫出車單，否則按私自出車處理。

四、遵守行業管理規定，駕駛員出車前應做好車輛各項安全性能檢查，定期做好車輛二級維護、技術等級評定及日趟檢工作，切實保證車輛技術狀況良好。

五、遵守道路運輸交通管理規定，不超速、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全。凡經交警部門認定或有關部門鑒定的交通事故，將追究駕駛員責任。事故責任者按以下比例承擔賠償：

1、全部責任者賠償直接經濟損失的25%；

2、主要責任者賠償直接經濟損失的20%；

3、同等責任者賠償直接經濟損失的15%；

4、次要責任者賠償直接經濟損失的10%；

5、發生事故沒有責任但經濟損失較大，按照經濟損失的5%-7%賠償。

六、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識、技能培訓，不斷提高業務水平。

七、必須參加公司組織的安全學習、教育培訓，不得無故缺席，公司對無故不參加安全學習者，將給予行政及經濟處罰。

八、駕駛員應保管好安裝在車上的全球衛星定位儀（GPS），不得任意改裝、拆卸，發現損壞、被盜應及時向公司匯報，經核查若是駕駛員違規或人為造成經濟損失的應承擔賠償責任。

九、車輛收班后必須停放在公司指定的車庫內，不得亂停亂放，因保管不善造成車輛被盜或損害，責任由駕駛員承擔。

十、公司車輛嚴禁運輸其它物品，違者造成的責任由駕駛員承擔。

十一、運輸作業中，造成油品丟失或泄露的，經查實屬駕駛員責任的，駕駛員應承擔差損部分的全部賠償責任。

十二、盜賣油品或偷換油品者，公司將處以罰款￥10000元，情節嚴重構成犯罪的移交司法機關處理。

十三、禁止將車輛交給他人駕駛，違者罰款￥1000元，并停止工作。若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并賠償一切損失，公司概不負責。

十四、車輛使用中發生機械損害的，由公司有關部門認定損害責任。如屬責任事故，直接經濟損失由駕駛員負擔25%。

十五、嚴禁搭乘與公司業務無關的人員，車廂內禁止載客，一經查實，予以處罰￥500元。若被交警或行業管理部門查處的，由此產生的罰款由責任駕駛員自負；若發生交通事故，造成人員傷亡的，一切經濟損失及法律責任由責任駕駛員承擔。

十六、“安全第一、預防為主”是公司始終貫徹的根本方針。公司一貫倡導遵章守紀，文明經營的行為準則，同時本著責任到人的原則，對違反以上條文的駕駛員實行責任處罰，造成嚴重后果的追究其經濟、法律責任。

十七、本責任書自二O一一年元月一日起執行。

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第五篇：駕駛員安全責任狀

安全責任狀

甲方：

乙方：

1.乙方必須持證上崗，持有有效地運輸從業資格證及駕駛證；

2.乙方保證嚴格按照安全操作規程和相關的安全操作（駕駛）的法律、法規操作機車，不準酒后開車開機；

3.乙方接受公司和車隊的安全管理，積極參加安全生產教育學習；

4.行車前后要始終注意認真檢查車輛及設備的發動機、傳動系統、轉向系、制動系、以及各種儀表、輪胎、燈光是否正常；

5.自卸車在卸料時，應注意上方有無障礙物，卸料完畢應立即放下車廂才能行車；

6.起重機械應注意起吊物件下始終不能有人；

7.有回轉機構的機械應注意回轉區域下不能有人，回轉作業時應盡量放慢速度；

8.裝載機、挖掘機和推土機等在停機前應將鏟斗放回地面；

9.嚴禁強行操作機械進行超負荷作業和嚴重超載行車；

10.嚴禁司機將車輛及設備交給他人特別是無證人員操作（駕駛）；

11.車輛、機械前進后退時，要注意保障前后左右人員的安全；

12.在高壓線下或高壓線旁工作時，要注意車斗升高或機械臂升長升高必須與高壓線保持安全距離；萬一車輛機械觸電，要么設法通知電業部門關閘斷電，要么開車開機脫離，要么雙腳跳離，絕不可單腳著地下車下機離開；

13.對自身安全隱患要及時糾正，發現旁人的安全隱患要及時指出并協助消除，對自己不能處理的隱患，要及時向上級和項目安全員反映；

14.對自身過時造成的違章和事故負責，并愿意接受公司及車隊的相應處罰。

甲方：乙方：

簽訂日期：年月日