第一篇：用忠誠和責任書寫油站人生

用忠誠和責任書寫油站人生

03年昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站正式營業(yè)，徐永斌從加油站試營業(yè)至今就一直擔任站長。7年來，他帶領油站全體員工，認真履行中石化銷售企業(yè)的各項規(guī)章制度，7年生產無事故，油品損耗控制在全區(qū)最低水平，他擔任加油站經(jīng)理7年多來，先后培育了兩座樣板站，梨溫高速服務區(qū)加油站開業(yè)第二年就創(chuàng)三星級油站，07年被評為江西省“青年文明號”油站；油站多名員工先后被省、地公司評為了勞動模范，優(yōu)秀加油員。徐永斌也連續(xù)數(shù)年被省、地公司評為了優(yōu)秀加油站經(jīng)理。

尤其在09年開展全員銷售競賽活動以來，充分發(fā)揮加油站的團隊精神，在改善服務、強化管理方面狠下功夫，加油站經(jīng)營和管理工作邁上新臺階。油站的油品銷售保持了良好的上升趨勢，09年銷售油品23420噸，取得了油站開業(yè)以來銷售歷史性的突破。

一、以嚴格的制度來管理。結合“江西石油服務年”活動的開展，根據(jù)高速站實際情況，徐永斌制定綜合了規(guī)范服務、勞動紀律、安全生產、設備管理等方面的管理辦法，《昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站優(yōu)勝站評比細則》及《昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站員工分制考評辦法》，突出站容站貌，文明用語、儀表儀容，規(guī)范服務和團隊精神，規(guī)范南、北兩個油站在同一模式下的運作，在同一制度下開展站與站之間，班組與班組之間，員工與員工之間的爭先創(chuàng)優(yōu)，并不斷根據(jù)實際情況大家討論來完善《考評辦法》和《評比細則》，一旦員工通過就嚴格執(zhí)行。

《考評辦法》和《評比細則》營造了一個公開、公平的銷售氛圍，調動了員工當家作主的積極性，根據(jù)員工建議，開展了創(chuàng)建整齊劃一的工作秩序、標準統(tǒng)一的行為準則、整潔舒適的生活環(huán)境活動。根據(jù)站內條件，合理布局，嚴格定置站內每件物品的擺放，做到方便、整潔、美觀；對站內工作區(qū)、生活區(qū)衛(wèi)生全面實行責任包干，班與班之間交接，下一班對上一班進行檢查，做到“三不交班”（衛(wèi)生有死角不交班、設備運轉不正常不交班、數(shù)質量不清不交班），量化到人，責任明確。

根據(jù)員工建議，高速站還增設了飲水機、醫(yī)藥箱、便民傘、便民毛巾等服務項目，切實地形成了以服務為中心的營銷格局。

二、是大力開展增量促銷活動。在今年銷售系統(tǒng)開展“全員銷售競賽”活動以來，徐永斌從油站有限的資金中購置了一批紀念品，印上了東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站的名稱，給來站加油的司機發(fā)放，并購買了新版的江西省高速公路交通冊，要求每位員工都熟記省高速公路的修建、通車情況，給問路的司機滿意答復。

三、是牢固樹立“顧客第一”的思想。今年7月份，一河南個體司機的車輛發(fā)動機發(fā)生故障，服務區(qū)內汽修廠又無同型號的配件，司機的交貨期又將到期，徐永斌了解情況后，二話沒說，騎上摩托車將司機帶往十五公里外的縣城，一家一戶挨著店面地幫司機詢問購買好配件，并請車將司機送回服務區(qū)。

四、是大力開發(fā)固定客戶，主動出擊，尋找客源。2009年4月2日，東鄉(xiāng)贛東路橋建設集團有泵車3臺，翻斗車16輛，壓路車3輛，擔負著高速東鄉(xiāng)路段70KM的路面的維護。每月柴油用量達40

噸左右。在得知在縣城開發(fā)區(qū)的中石油加油站正在爭取該公司站定點加油的信息后，徐永斌主動出擊同該公司領導進行溝通協(xié)商，宣傳中國石化的資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和各項優(yōu)惠政策，雖然吃了多次“閉門羹”，但是徐永斌始終沒有放棄，終于用真誠的行動打動了該公司領導，最終與高速站簽訂了供油協(xié)議。同時，為真正留住固定客戶，全力保障其用油之需，高速站提供專門的加油機作為綠色加油通道，經(jīng)過努力，目前該公司已經(jīng)成為了高速站的“鐵桿”客戶。

五、是結合“我要安全”活動，在油站大力推行和開展標準化操作，用一個簡單辦法巧妙了克服老大難問題。高速站的電腦加油機有一機四槍，即一臺加油機有四把加油槍，分別是0#柴油、-10柴油、97#汽油和93#汽油，加油員思想稍微開一下小差或者排隊加油的車輛一多，很容易出現(xiàn)提錯槍給加錯油品的現(xiàn)象。徐永斌花了十四元買了兩瓶噴漆，在油槍的正面、側面上都噴制了醒目的相對應油品品名，員工在加油高峰期操作“單人四槍機加油”也不容易發(fā)生提錯槍，加錯油品的事件，即便提錯了槍，也能及時發(fā)現(xiàn)。

同時，客戶看到這標識時，也能很清楚地知道員工為自己的車輛加注油品是否正確，起到了一個現(xiàn)場監(jiān)督的作用，不會發(fā)生原來給柴油車不慎加汽油的現(xiàn)象，一個花費不多，很簡單的辦法解決了一個老大難的問題，提高了工作效率。

就是這樣，徐永斌用一顆對黨對企業(yè)的忠誠之心和工作責任感，書寫著自己的油站人生。

第二篇：用智慧和忠誠書寫“核武”人生

用智慧和忠誠書寫“核武”人生

2015年1月9日上午，中國國家最高科技獎評選結果在北京人民大會堂揭曉，中國科學院院士、我國著名核物理學家于敏榮獲了2014“國家最高科學技術獎”，國家主席習近平親自為他頒發(fā)了獲獎證書并合影留念。頒獎儀式結束后，面對殊榮，于敏淡定而謙遜地說：“這個獎更應該屬于我們的集體，沒有同事們，我個人是難以取得今天這樣成就的！”寥寥數(shù)語，盡顯大家風范。

寒門之子發(fā)奮苦讀，業(yè)精于勤學有所成

于敏1926年8月出生在河北省寧河縣蘆臺鎮(zhèn)（現(xiàn)歸屬天津市）一戶普通人家，父親是一位小職員，全家靠父親的微薄收入度日。于敏自幼聰慧，深受父母喜愛，到了上學的年齡，盡管家庭生活比較貧寒，父母還是想法設法籌錢將他送進了學校，希望他好好學習，將來有出息。于敏深知學習機會來之不易，因此，自上學開始學習便非常用功，成績在班里始終名列前茅。于敏讀書的少年時代正值抗日戰(zhàn)爭時期，目睹日本侵略者的暴行，年少的于敏心中常常感到透骨的疼痛，他暗下決心：一定要刻苦學習、掌握本領，將來用知識救國，絕不能讓日本惡魔永遠在我們的家園里橫行霸道！正是在這種信念支配下，于敏進入高中后，學習更加刻苦，門門功課第一，全校聞名。

1944年，于敏以優(yōu)異成績考入北京大學工學院機電系。上學不久，于敏發(fā)現(xiàn)：工科老師教學的重點主要放在教學生如何實際操作上，理論知識講的相對較少。這種狀況讓于敏有些苦惱，因為自上學起，他一直喜歡理論探尋，于是經(jīng)過一番努力，兩年后于敏轉到理學院物理系，開始了理論物理的學習。俗話說，興趣是最好的老師。發(fā)自內心的喜歡讓于敏在理論學習和研究方面的天賦很快展現(xiàn)出來，贏得了老師們的欣賞，成為本專業(yè)的佼佼者。讀書期間，于敏除了認真學習專業(yè)課外，還博覽群書，廣泛涉獵各方面知識，圖書館里常常是閉館那一刻最后離開的學生之一，久而久之同學們送給他一個“老夫子”的雅號。

1949年，于敏順利完成本科學業(yè)考上研究生，師從我國著名物理學家張宗遂教授，后來張教授身體欠安，于敏又在我國著名理論物理學家胡寧教授指導下學習。經(jīng)兩位教授精心指導和自己的刻苦努力，1951年于敏伴隨著新中國初生的朝陽以驕人的成績畢業(yè)。不久，在兩位導師的贊揚中，著名科學家錢三強、彭桓武知道了于敏，經(jīng)過一番了解，慧眼識才的二人果斷將他調入中科院近代物理研究所。當時這個研究所剛成立一年，錢三強任所長，王淦昌與彭桓武任副所長，正需要有才干的年輕科研人員，從此于敏開始了自己的科研人生。

進入研究所后，于敏全身心投入到科研工作中，領導交給的課題不僅能圓滿完成，還在一些問題上能提出自己的見解，其中不乏獨到之處。于敏迅速在同期入所的年輕科研人員中脫穎而出，受到領導和前輩科學家青睞。1957年，以日本理論物理學家朝永振一郎為團長的日本原子核物理領域專家學者訪問團來華訪問，錢三強安排年輕的于敏參加了接待和學術交流。交流中于敏的專業(yè)學識與才華給朝永振一郎這位后來獲得諾貝爾物理獎的日本科學家留下了非常深刻的印象，當他得知于敏從未出國到西方發(fā)達國家留學時，十分驚訝。訪問結束回日本后，朝永振一郎發(fā)表文章對于敏大加贊賞，稱他是中國“國產土專家一號”。

國之需我之責，一切以國家利益為重

上個世紀50年代末60年代初，國家高層領導決定：我國開始探索、研究氫彈理論。當時我國第一顆原子彈還在研制中，之所要啟動氫彈研制，是因為氫彈是利用原子彈爆炸的能量點燃氘、氚等輕核的自持聚變反應，瞬間釋放巨大能量，其威力要比原子彈大得多。提前研究，就可以在原子彈研制成功后，快速研制出氫彈。

1961年1月的一天，一場大雪后的北京，銀裝素裹。正在忙碌的于敏，突然接到時任主管原子能工業(yè)的“二機部”副部長錢三強辦公室通知，錢三強要找他談話。于敏立即放下手頭工作來到錢三強辦公室，簡單寒暄幾句后，錢三強神情嚴肅地對他說：“我國要開始氫彈研制，經(jīng)組織研究，上級批準，決定成立一個科研小組，由你任副組長，領導并參與氫彈原理研究，今天想聽聽你的意見！”錢三強的話讓于敏有些意外，但他很快鎮(zhèn)定下來，他心里清楚：自己一直從事原子核基礎理論研究，而且已經(jīng)取得一定成績，此時轉向氫彈研究，等于放棄光明的學術前途，一切從頭開始；同時他也清楚：氫彈這類核武器研究，不僅任務艱巨，集體性強，還需要嚴格保密，長年隱姓埋名在外奔波，非常辛苦；但他更清楚國家的需要，于是毫不猶疑地表了態(tài)：“我服從組織安排，一定盡全力完成好任務！”就這樣，年輕的于敏踏上了氫彈研制之路。很快，在錢三強、王淦昌、彭桓武的領導下，以于敏等為主建立起了新中國第一個核科學技術研究基地，悄悄開始了氫彈技術理論研究。

當時我國面臨西方國家的重重封鎖，能查到的國外資料很少，國內也很少有人熟悉原子能理論，研究工作幾乎由零開始。于敏知道，唯一的辦法只有靠自己努力，在艱難中不斷探索。于是他拼命學習相關理論，千方百計搜集國外信息。研究工作需要大量極為復雜的計算，而當時我國只有一臺每秒萬次的電子管計算機，且95%時間安排給原子彈研制的計算，面對這種現(xiàn)狀，于敏急中生智，想了個土辦法：帶領全組成員，每人手拿一把計算尺人工計算。他每天廢寢忘食地工作，一干就是十幾個小時，常常大家下班了，他還在忙碌，同事們看他太累，紛紛勸他注意身體，可他總是微笑著回答：“為了國家需要，我個人累點沒關系，不算啥！”那種急國家所急的心態(tài)溢于言表。

功夫不負有心人，在大家共同努力下，不久，一份份浸滿智慧與心血的研究報告相繼出爐，一個又一個未知領域被攻克，經(jīng)過4年的努力，于敏和他帶領的科研人員們對氫彈原理有了基本而深刻的認識，為氫彈研制成功奠定了堅實基礎。于敏曾經(jīng)的領導、我國“兩彈一星”功勛彭桓武院士生前回憶說：“于敏研究氫彈完全是靠自己，他沒有老師，因為國內當時沒有人熟悉原子核理論，他的工作是開創(chuàng)性的”。

不辱使命力克難關，氫彈“爆炸”世界矚目

1964年10月16日，我國第一顆原子彈爆炸成功，全世界為之轟動。兩個多月后，毛澤東主席聽取國家計委有關問題匯報時提出：我們有了原子彈，氫彈也要快。此后，周恩來總理代表黨中央、國務院下達指示：氫彈的理論研究要放在核研究首位。不久，于敏和科研小組成員一起被調到“核武器研究院理論部”，集中力量攻克氫彈。

國家領導的高度重視，為氫彈研究增加了動力，也創(chuàng)造了條件。1965年9月，于敏帶領一支小分隊抵達上海華東計算機研究所，利用那臺每秒萬次的計算機開始攻堅。當時計算機性能不是很穩(wěn)定，使用時間又很寶貴，于敏便每天泡在計算機房里，一摞摞計算數(shù)據(jù)出來后，他便伏案、有時甚至趴在地上認真查看，仔細分析結果，分析不完，就帶回宿舍稍事休息，繼續(xù)琢磨。從0到9，這10個阿拉伯數(shù)字在很多人眼里是十分枯燥的，但在于敏眼里卻像戰(zhàn)場上奔騰的千軍萬馬，他儼然是一位在演算紙上指揮這“千軍萬馬”的將軍，夜以繼日地在浩如煙海的數(shù)字中計算、推演，尋找最佳方案，每天工作都在12個小時以上。很多時候，別人從計算結果中看不出來的東西，經(jīng)他抽絲剝繭般一分析，就成了活知識。幾經(jīng)努力，于敏終于發(fā)現(xiàn)了熱核材料自持燃燒的關鍵，解決了氫彈原理方面的重要課題，帶領團隊形成了從原理、材料到構型完整的氫彈物理設計方案。

方案出來后，經(jīng)各方面專家認真討論和完善，這份方案被確定為中國氫彈研究的主攻方案。此后，中國氫彈研究勢如破竹，進入了發(fā)展的快車道，幾個月后的1966年12月28日即成功進行了氫彈原理試驗。

1967年6月17日8時，大西北羅布泊，一架載有氫彈的飛機進入預定空投區(qū)。隨著指揮員一聲鏗鏘有力的“起爆”命令，機艙打開，一顆氫彈帶著降落傘躍出飛機急速下落。彈體降到距地面2900多米時，一聲震耳欲聾的巨響過后，湛藍的天空上騰起一團熊熊燃燒的大火球……紅色煙塵急劇翻卷著，越來越大，越來越紅。漸漸的，火球上方出現(xiàn)了草帽狀云團，與地面卷起的塵柱匯合在一起，形成了一團巨大的蘑菇云。強烈的光輻射，將設在距離爆炸中心投影點400米處的鋼板融化、700米處的輕型坦克完全破壞、近3公里處的一輛重約54噸的火車推出18米……很快，爆炸當量計算出來――330萬噸。當日，新華社發(fā)布《新聞公報》，向全世界莊嚴宣告：中國的第一顆氫彈在中國西部地區(qū)上空爆炸成功！面對氫彈爆炸成功，于敏流下熱淚，這淚水既有激動又有喜悅，同時無數(shù)個日夜的辛勞也伴隨著淚水流逝而去。

我國氫彈的爆炸成功，打破了世界研究時間的紀錄。從原子彈到氫彈，美國用了7年3個月，英國用了4年3個月，法國用了8年6個月，前蘇聯(lián)用了4年3個月，而我國僅用了2年8個月，堪稱奇跡。丹麥著名核物理學家、諾貝爾獎獲得者玻爾訪華，與于敏會面時，對他十分欽佩，稱贊于敏是“一個出類拔萃的人”，是“中國氫彈之父”。西方通常習慣將科研領域中理論突破上起重大作用的人稱為“某某之父”，可于敏對“中國氫彈之父”的稱呼卻不喜歡，他認為這種稱法不科學，他不無風趣地說：“氫彈研制是一個大科學系統(tǒng)，需要諸多學科、各方面力量全面配合才能成功，我只是起了一定作用而已，氫彈總不能有好多個‘父親’吧”！

氫彈爆炸成功后，于敏并沒有回到自己感興趣的基礎理論研究領域，而是根據(jù)國家需要，繼續(xù)在中國核武器研制中探索、前行。十年**結束，國家科技發(fā)展迎來春天，于敏意識到慣性約束聚變在國防上的重要意義，為引起有關方面關注，上世紀80年代，于敏和鄧稼先基于對世界核武器科學技術發(fā)展趨勢的深刻研究和分析，向黨中央提出了加速我國核試驗的建議，后來事實證明：這項建議對我國核武器發(fā)展起了重要作用。1988年，于敏和王淦昌院士、王大珩院士共同上書中央領導，建議加速發(fā)展我國慣性約束聚變研究，并將它列入我國高技術發(fā)展計劃……

幾十年來，于敏在科研上成就斐然，他的貢獻也得到了國家和社會的認可：1980年他當選為中科院院士；1982年獲國家自然科學獎一等獎；1985年、1987年、1989年三次獲國家科技進步特等獎。1999年，中央軍委召開大會，表彰為研制“兩彈一星”作出突出貢獻的科技專家，他第一個被授予“兩彈一星功勛獎章”。

如今，于敏雖然從科研一線和領導崗位上退下來了，但他仍然關注著世界核武器發(fā)展的最新動向。最近他指出：現(xiàn)在的核武器又進入了一個新的時期和新的歷史階段……如果我們喪失了威懾能力，就退會回到了上世紀50年代，就要受到核訛詐。但我們不能搞核競賽，不能被一些經(jīng)濟強國拖垮。我們要用創(chuàng)新的、符合我國國情的方法，保持我們的威懾力。可謂言辭鑿鑿，意義深遠……

于敏耄耋之年寫過一首七言律詩――《抒懷》，詩曰：

憶昔崢嶸歲月稠，朋輩同心方案求。親歷新舊兩時代，愿將一生獻宏謀。身為一葉無輕重，眾志成城鎮(zhèn)賊酋。喜看中華振興日，百家爭鳴競風流。

這首詩無疑是他真實情懷的寫照，寫出了一位科學巨匠的謙遜之心和拳拳愛國之情。面對這樣一位寧靜致遠的老人，我們充滿了敬佩。于敏先生，高山仰止！

第三篇：發(fā)揚羅文精神,用責任和忠誠書寫完美人生

發(fā)揚羅文精神，用責任和忠誠書寫完美人生

尊敬的各位領導 各位評委 親愛的朋友們：

我是來自….的…..今天，我要給大家推薦的書就是我手頭這本——《送給加西亞的信》。

這是一本被譽為?西方大哲的醒世絕作，人類的勵志圣經(jīng)?的管理類書籍，據(jù)他的作者，美國著名出版家、作家阿爾伯特〃哈伯德說：此書的寫作是在一次晚飯后，只花了一個小時的時間完成的?？闪钭髡咦约憾际剂喜患暗檬牵藭唤?jīng)問世，就立刻受到社會各界的熱捧。

這本書講述的是一個英雄的故事。故事中的英雄是一名送信人，叫安德魯〃羅文，是一位美國陸軍的年輕中尉。早在美西戰(zhàn)爭爆發(fā)時，擔任美國第25任總統(tǒng)麥金萊的信使，去完成一項極為重要的任務——將一封密信交給古巴將軍加西亞。在孤身一人，沒有任何援助的情況下，羅文中尉迅速出發(fā)，歷經(jīng)艱險，潛入古巴島上。后來在古巴愛國者的幫助下，他完成的這項特殊的任務?；貞浧疬@次極其危險的經(jīng)歷，羅文曾經(jīng)謙虛地說：我僅僅?遇到了一些障礙和困擾?。

一次送信的艱巨任務，成就了羅文中尉的完美人生。由

此我想到當自己在稿紙上寫下演講標題時的那份驚訝與思考：什么是完美人生？世間到底有沒有完美人生。從哲學的角度來講，世界上沒有絕對的百分百的完美，可是如果我們沒有一個正確的人生觀，沒有一個像羅文中尉那樣始終如

一、頑強不息的人生態(tài)度，而是庸庸碌碌、無所追求，那么在我們自己的人生軌跡上，就連一點?完美?痕跡也找不到了。這樣的人生，無疑是懦弱的人生、失敗的人生。《送給加西亞的信》向我們展示的，正是一種像羅文中尉一樣精神，確切的說，是一種敬業(yè)的精神，一種獨立完成任務并能與他人互相協(xié)作的精神。

每當夜深人靜的時候，我都會翻開書細細揣摩文中的字句，書中給我的印象最深的是這樣一段內容：當羅文完成任務受到表彰之后，他說：?我不過盡了一個軍人的職責，完成了本該完成的任務。我深知一個軍人的天職就是：‘不要問為什么，只是服從命令，然后去完成它！’。我，已經(jīng)把信送給了加西亞?。當然，在送信過程中，有許多因素可能是很偶然的，但是，這位年輕中尉迫切完成任務的決心和不屈不撓的努力，卻是成功的必然因素。也正因為這樣，美軍陸軍司令曾為他頒發(fā)杰出軍人勛章，并給予他極高的評價：?羅文出色的成績，是軍事戰(zhàn)爭史上最具冒險性和最勇敢的事跡。?的確，從羅文中尉身上所折射的這種負責、敬業(yè)的精神，這種服從、誠實的態(tài)度，這種完美的執(zhí)行能力，不僅在

一百多年前是社會賴以發(fā)展的人文精神，在一百年后的今天，它依然是支撐這飛速發(fā)展的社會精神支柱。

從羅文中尉的故事中，我們可以看出，鑄就他完美人生的最重要因素，并不是他的軍事才能，而是他崇高的道德品質。正是這些品質才使得羅文中尉永遠為世人所銘記。而這些優(yōu)秀品質，正是我們現(xiàn)代人所缺少的。為此，讓我們認認真真的秉承這些品質，發(fā)揚這些精神吧，讓我們把它當作?立身之本?，這樣不僅對于我們自己的工作，甚至對于自己的整個人生，都會產生極為重要的影響。

對于一般讀者而言，讀完《送給加西亞的信》是輕松的。因為這本書很薄，不過半個小時就可以讀完。但是對于一個單位的領導，一個部門的工作人員，一個有理想，有抱負的青年人，它都是刻骨銘心的，都是要用盡一生的努力，才能讀通讀懂。換句話說，這封信，要用畢生的精力和毅力才能交到加西亞手中，因此，我常常會用文中的字字句句，時時對照自己的一言一行，心中一遍遍地自問：與羅文中尉相比，我做到了多少？又有多少差距？自今年來到駕校工作，特別是承擔理論課培訓工作之后，自我感覺是勤勉的、努力的，可是工作的效果如何？是不是圓滿地完成了領導交給的任務，?信送給了加西亞嗎?？實際答案好像是?還沒有?。在具體的培訓工作中，面對不同民族，不同性別，不同文化層次的學員，我似乎還缺少迎難而上的態(tài)度，還缺少負責到底 的決心，還缺少追求完美的精神，因此在今后的學習，工作中和生活中，我將把?發(fā)揚羅文精神?作為自己的座右銘，時刻勉勵自己，嚴格要求自己，牢記職責、不找借口、勤奮敬業(yè)、懷抱忠誠、用心工作。我認為，相比?能力?而言，?忠誠?是更為可貴的素養(yǎng)，在當今社會，勞動或工作，對于我們每一個人，不再僅僅是謀生的手段，更是現(xiàn)實自身理想與抱負，體現(xiàn)自我價值的載體。懷抱忠誠，不僅是對國家、對組織的忠誠，更是對自我的一份忠誠。要做到這一點，就必須把工作作為生命的重要組成，用心去感悟、去呵護，與之同喜同悲，形影不離，并通過完成一件件任務，去享受工作的樂趣。

最后，我想說，在當今社會的蕓蕓眾生里，羅文中尉決不是稀有之人，他可能就在我們的身邊，甚至可能就是你、就是我、就是他。在生活中，在工作中，遠大的理想，堅定的信念，執(zhí)著的精神，克服一切困難的勇氣，足以使我們像羅文中尉那樣用期待的目光，關注這目標的出現(xiàn)，渴望尋找良機，一試身手；足以使我們忘掉或甩掉自身的惰性，為社會，為國家做成一件事，做好一件事。我們有理由相信，只要懷抱羅文中尉這種精神，擁有書寫完美人生的堅定信念，會有更多的人在羅文中尉精神的鼓舞下，把信送到加西亞手中的。

我今天的演講到這里就結束了，謝謝大家。

第四篇：用青春書寫忠誠

用青春書寫忠誠

帶著渴望，帶著期盼，懷著激情，懷著敬意，我們即將迎來中國共產黨第十八次代表大會的勝利召開，這次盛會既是一座里程碑，又是一個新起點。為了創(chuàng)造一個良好的消防安全環(huán)境，全市消防官兵團結一致，堅決打好這場只能贏不能輸?shù)墓灾畱?zhàn)。此刻，我站在講臺上，我知道此時此刻的我們正以各種方式戰(zhàn)斗在安全保衛(wèi)、滅火救援一線，不斷面對危險，迎接挑戰(zhàn)，一次次地沖鋒陷陣，赴湯蹈火。可是，再大的火災，燒不毀永不停息的斗志；再大的冰雪，壓不跨飽經(jīng)滄桑的肩膀；再大的洪水，沖不走生命鑄就的堤壩；再大的地震，震不碎眾志成城的決心！這就是消防官兵，不論春夏秋冬，每一聲警鈴都是出征的沖鋒號，在血與火的較量中，充分發(fā)揚“忠誠可靠、赴湯蹈火、服務人民”的公安消防精神，樹立“心系百姓，服務社會”的嶄新形象，捍衛(wèi)國家財產和人民的生命安全，挽救一個又一個鮮活的生命。雖然我來到消防部隊的時間不長，但我卻班長們的身上深刻感受到了什么是公安消防精神，他們始終以一顆平常之心笑對艱辛與危險。在無數(shù)個心潮激蕩的瞬間，在許多次被感動得淚流滿面的時刻，我曾反復地追問自己：是什么讓年輕的戰(zhàn)友們如此的勇敢？又是什么讓我親愛的兄弟們如此的堅強呢？在一次次撼人心魄的戰(zhàn)斗中，在一座座忠誠鑄就的豐碑上，我找到了答案：那是因為我們消防官兵有著對黨和祖國的無限忠誠，對人民最無私、最偉大、最崇高的摯愛之情?。≡谶@里我可以自豪地說：“忠誠可靠、服務人民、竭誠奉獻”是公安消防部隊永遠的承諾，也是廣大消防官兵對“弘揚新時期公安消防精神”的最好傳承！我堅信：

我們一定能夠打好“十八大安保”這場只能贏不能輸?shù)墓灾畱?zhàn)！

謝謝！

始終踐行“立警為公，執(zhí)法為民”的理想信念，

第五篇：用黨性書寫忠誠

用黨性書寫忠誠

——記鄂爾多斯市東方路橋集團黨委書記、總裁丁新民

十二年來，內蒙古地區(qū)一直活躍著一支“草原上的民營筑路鐵軍”——鄂爾多斯市東方路橋集團。這家企業(yè)在領軍人物丁新民同志的帶領下，不斷創(chuàng)造著社會財富和傳奇故事，受到各級黨政部門和各界群眾的廣泛贊譽。集團擁有公路及市政工程總承包國家一級資質，先后中標參建了全區(qū)多項重點公路和市政建設項目，并以BOT模式投資建設經(jīng)營了五個大型項目。至2009年底，集團已累計納稅3億多元，捐助社會公益事業(yè)2.2億元，集團總資產65億元，經(jīng)營范圍涉及公路、鐵路、煤電、房地產、生態(tài)治理、旅游文化等產業(yè)。

集團成立以來，先后被中組部、國務院、全國總工會、工商聯(lián)、團中央等部門評為“全國先進基層黨組織”、“全國民族團結進步先進集體”、兩次獲得“全國五一勞動獎狀”和“全國民營企業(yè)思想政治工作先進集體”、“全國農民工工作先進集體”、“全國五四紅旗團委”、“全國青年文明號”、“全國五四紅旗團支部”“全國質量安全管理先進單位”、“中國誠信企業(yè)”等榮譽稱號。

集團總裁兼黨委書記丁新民榮獲“全國勞動模范”、“全國道德模范誠實守信提名獎”、“中華慈善事業(yè)突出貢獻人物”、“全國關愛員工優(yōu)秀民營企業(yè)家”、“全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家”、“內蒙古自治區(qū)勞動模范”、“中國特色社會主義事業(yè)優(yōu)秀建設者”、“光彩事業(yè)明星”等多項殊榮，并被選為內蒙古第七屆黨代會代表、內蒙古第五屆人大代表、內蒙古第九屆政協(xié)委員。

以人為本，共同富裕，保障員工和民工共享企業(yè)發(fā)展成果

丁新民是一位杰出的蒙古族民營企業(yè)家。他在內蒙古生產建設兵團時期，因一貫吃大苦、耐大勞，被團里稱為“丁鐵人”，并于1971年光榮入黨。返城工作后，由于他總是千方百計為屬下排憂解難，被人稱為“一年變樣書記”。

1997年，已經(jīng)升任伊盟公路工程局局長兼黨委書記的丁新民抱著為國家創(chuàng)財富、為職工謀利益的強烈愿望，毅然辭官下海，領辦了他的第一個股份制民營企業(yè)伊盟東信公路股份公司，并在內蒙古第一次采用BOT模式，引進外資，建設經(jīng)營伊盟煤炭外運的主干道——包府線東楊公路。東楊公路模式被全區(qū)交通系統(tǒng)迅速推廣，為內蒙古開創(chuàng)了民營資本踴躍投資公路橋梁建設的道路，使長期落后的全區(qū)公路建設得到跨越式發(fā)展。丁新民在創(chuàng)業(yè)之初，以創(chuàng)建中國特色社會主義新型企業(yè)作為企業(yè)的理論基礎和奮斗目標，并把分配問題視為建設長壽企業(yè)的根基。他把“以人為本、共同富?！弊鳛檗k企宗旨，并創(chuàng)造性地提出了“人本重于資本”的分配理念和分配機制，確保員工和民工等基層勞動者切實享受到企業(yè)發(fā)展的成果。他提出了“讓無產者變?yōu)橛挟a者”的理念，實施多種形式的全員持股制度，扶持員工和民工成為有產者，能夠分享企業(yè)積累和企業(yè)剩余。在集團經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長的同時，員工的收入以每年10%以上的速度遞增，員工月工資兩年內增加了兩倍。集團為長年累月工作在荒郊野外的員工、道班工人和農民工蓋起了戶均120平米的住宅樓，并擁有了私家車，享受到了集團發(fā)展帶來的實惠?，F(xiàn)在，跟隨他創(chuàng)業(yè)的員工，大都成為通過勤奮勞動率先富裕起來的人。

為了讓在東方路橋干活的成千上萬的農民工也能逐步富裕，丁新民提出“東方金字塔”理念，把農民工和員工共同定位為企業(yè)的基石和主人。他還把民工聯(lián)隊建設作為集團的“一把手工程”來抓，把政治上是否平等、生活上是否關心、經(jīng)濟上是否增收、技術上是否提高作為衡量“一把手工程”是否合格的標準。集團已召開了三次民工聯(lián)隊代表大會，重獎十佳民工聯(lián)隊10輛越野車、10輛摩托車、10輛皮卡車、10輛農用車。集團獨創(chuàng)性地出臺了《綠卡民工聯(lián)隊管理辦法》，對評上綠卡的幾十支民工聯(lián)隊每人每天補助伙食費，實現(xiàn)了民工免費就餐。集團還對每支綠卡聯(lián)隊捐助了統(tǒng)一服裝被褥、冰柜、洗衣機、電視機、活動板房、鋼架床、洗浴設備，民工來集團打工只帶洗漱用具即可。此外，集團每年拿出300萬到3000萬元資金，專門扶持民工聯(lián)隊發(fā)展。許多民工聯(lián)隊由初來時只能完成年產值幾十萬元的“鍬頭隊”發(fā)展成了年產值上千萬元、上億元的施工隊伍。

丁新民推行的“一把手工程”還實施了定額管理、多勞多得的分配機制，讓民工工資從過去的日均25元增長到現(xiàn)在的150多元。多年來，集團通過技術培訓、下派指導員、技術幫扶等措施提高民工的從業(yè)技能?，F(xiàn)在，已有287名民工取得了國家安全作業(yè)操作證書，352名民工取得了國家勞動技能職稱證書。先后有5萬多名來自全國各地的各族民工在東方路橋實現(xiàn)了就業(yè)。廣大民工在東方路橋找到了做人的尊嚴，更感受到了做主人的榮譽感和責任感。部分民工聯(lián)隊長和骨干民工每年參加集團的年初工作會議、“七一”建黨紀念活動和年終表彰獎勵大會。冬春季工閑時節(jié)，他們還和全體員工一樣，享受集團補貼去國內外旅游。在東方路橋，沒有拖欠民工工資現(xiàn)象，沒有“民工荒”，企業(yè)年產值由1998年初創(chuàng)時的3千萬元增長到2009年的27.5億元。

質量興企，品牌經(jīng)營，用鐵軍作風塑造東方路橋質量品牌

作為東方路橋的高層領導，丁新民既運籌帷幄，又身先士卒。企業(yè)初創(chuàng)時期，每逢工程重大攻關的關鍵時刻，他總是“剃頭明志”：“修不好工程決不留發(fā)!”于是，員工們也和他一樣，“剃了頭的上”！像戰(zhàn)士出征，剃頭以示堅定的決心。在109國道東線工程決戰(zhàn)100天的戰(zhàn)斗中，丁新民每天吃住在施工現(xiàn)場指揮部，晚上12點鐘安排完工作后才入睡，而次日凌晨4點，他的轎車又準時駛出指揮部，開始檢查沿線十幾個點的施工準備情況。有一次，他高燒39度多，仍然咬牙和員工們抬著200多斤重的石頭。8月6日，在路面工程即將完工之時，石料告急，丁新民帶人連夜到萬家寨水電站工地求援，不慎掉進山間排水道中，雙腳嚴重扭傷，腳脖子腫得像碗口一樣粗，但他仍拄著雙拐堅持在施工第一線指揮，直到8日工程合龍，他才在員工的勸說下住院治療。在東楊公路建設中，又是憑著這種精神，才使73公里長、需要3年工期的BOT項目實現(xiàn)了當年投資、當年建設、當年通車的目標，從而被交通同行們嘆為奇跡。

在每條高等級公路的建設中，丁新民明確要求所有工程要按高于部頒標準來修。在修筑東勝區(qū)杭南路過程中，有一段30米長的路面，經(jīng)過自檢，除了路面平整度未達到優(yōu)良外，其余全部達到優(yōu)良指標。但丁新民卻做出決定：有一項指標達不到優(yōu)良標準，就要推倒重來，損失的三萬多元全部由責任人個人支付。這次返工中，公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理等多人也主動承擔起連帶責任的高額罰金。2004年，丁新民率領東方路橋的員工以BOT模式建設了內蒙古黃河段上橋面最長、跨徑最大、科技含量最高的呼市至準格爾旗海生卜浪黃河大橋，從而改寫了內蒙古人不能建造黃河特大橋的歷史。

對黨忠誠，牢記使命，確立黨建工作在民營企業(yè)的統(tǒng)率地位

丁新民是黨培養(yǎng)起來的忠誠的基層領導干部，他始終把黨建工作擺在各項工作的首位，集團成立之初，他就組建報批成立了鄂爾多斯市第一家民營企業(yè)黨委，組織開展 了“中國特色社會主義新型企業(yè)”的創(chuàng)建工作，把黨的一系列理論和方針政策落實到企業(yè)的各個方面。集團黨委先后在民工聯(lián)隊中組建了12個民工聯(lián)隊臨時黨支部，24個聯(lián)隊黨小組，發(fā)展了13名民工黨員，不僅使245名民工黨員過上了正常的組織生活，也使所有進入東方路橋施工的民工流動黨員都納入了黨的工作體系。每到公益事業(yè)捐款時，共產黨員總是率先垂范。在汶川大地震后繳納特殊黨費時，集團246名員工黨員和13名民工黨員迅速繳納了特殊黨費516.115萬元。丁新民帶頭繳納了100萬元，他的妻子、子女等又繳納了100萬元。

丁新民這樣詮釋“東方路橋”的含義，我們修的路有兩條，一條是有形的，即富國利民的物質之路；另一條是無形的，即體現(xiàn)東方美德、東方文化的精神之路。他帶頭身體力行，使東方路橋的路修到哪里，捐資助學、扶貧濟困的好事就做到哪里。1998年夏秋季節(jié)，我國長江流域發(fā)生了百年不遇的洪澇災害。當時，剛剛組建半年的東信公司正值修筑東楊公路的施工旺季，當時只領生活費的丁新民帶頭將5500元人民幣捐了出來，創(chuàng)下了自治區(qū)交通系統(tǒng)個人為抗洪救災捐款最多的紀錄。2008年，集團在投資150萬元建設東方小學的基礎上，又投資1.2億元捐建了東方實驗小學及幼兒園。

丁新民就是這樣以崇高的黨性和人格書寫著人生，帶領東方路橋集團為黨的事業(yè)增光添彩。