第一篇：企業工作展望

每到年底既要總結過去，也要有未來的工作展望。以下關于工作展望范文由xiexiebang.com范文大全整理，希望對您有幫助。

求真務實，開拓創新，讓我們XXXX公司的未來精彩而有激情！

營銷部成立以后，必須經歷半年的時間歷練，其建立初期可能有部分行業外的業務精英組成，需要經過公司相關部門領導的支持與配合，營銷部的業務人員水平才可以不斷提高，團隊建設才可能相對牢固，有了營銷部之后,可跟進的信息量也會加大。

當營銷部成立半年之后，業務人員就會有流動，同時也給公司帶來了一定的經濟損失(包括隱形的)，其中會有不少業務人員存在著很大的機會主義導向，這時候,作為領導者就必須思考!綠化公司要想取得長足的進程與發展，必須提升自身的核心競爭力，從營銷部自身說起首先是引導業務人員的價值觀，其次就是業務技能，從而轉換其對企業的產品、服務、質量、成本、營銷和技術的認識。

目前公司的最大優勢是什么?(公司有一個團結實干，勇于開拓的領導層!?沒有?！)雙瑞達公司創建以后，怎樣才能以超常的速度在發展?是領導層的思想高度統一，再加上自身技術的優勢，在未來百年，仍將持續發展!

通過對同行業的營銷分析和對2011年行業市場的預測分析以及營銷工作的回顧，我對雙瑞達公司的營銷市場非常樂觀并有信心實現以下主要營銷目標。(第一年度的營銷目標)

一、核心業務工程合同簽約額：15000萬元(深圳8000萬元,惠州3000萬元，東莞3000萬元，其它城市1000萬元以上)。核心業務簽約工程量：35萬平方米。

二、核心業務工程合同回款額： 12000萬元。

三、核心業務工程合同毛利率：20%。

四、多渠道，多方式突破與萬科、招商、金地、中海、中信等品牌開發商的合作，力爭在2011年品牌開發商所建樓盤項目工程占簽約總量的5%以上。

上述營銷目標，須通過以下途徑和切實措施來實現：

第一、整合組織機構

根據公司組織架構和管理模式的調整，建議營銷部組織機構相應作出調整，使得機構指揮管理更加集中，職能職責更加明確和清晰，管理人員更加精練，運轉更加高效，支持服務更加到位。營銷部下設商務部(預結算、投標)、業務部和售后服務部以及辦事處。

商務部負責市場調研、工程結算、報價、合同、樣品樣板，審核和配合工程結算，設一專職人員負責外圍業務服務，下單跟單等。

業務部負責業務人員管理、培訓、招募、調配、業績考查評估、拓展核心業務、提供業務支持、服務、結算回款及銷售渠道和客戶的管理。

售后服務部負責工程維修、保養、客戶回訪、客戶投訴、客戶滿意度調查、少量樣板施工、公司完工支付后的延伸業務等等。

營銷中心配一助理，全面負責公司營銷目標的實現，負責營銷策劃、市場分析、制訂銷售計劃、確定銷售策略、制定各種規章制度。(商務部、業務部管理人員不設經理，可設兼職經理或主管各一人)。

將原先的業務部、預算部、營銷部合并為營銷中心，便于統一指揮，運轉高效的目的。

第二、提高業務人員素質

年內對現有業務人員業績進行綜合考核、評估后保留業務骨干，淘汰一批發展潛力不大的業務人員。實現業務人員“洗牌”后，加強新的業務隊伍素質的綜合培訓。

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打破原營銷管理辦法的框框，對業務人員薪金、提成及管理辦法重新按照當前市場狀況和公司現狀進行全面調整(同行業在發展的企業人員提成點基數都在2%以上，可考慮參照)。新的管理辦法將更加激勵和嚴格，讓有能力做到業務、做到高質量業務的人員收入更高、積極性更高，與公司達到雙盈，讓想在綠化公司混日子的業務人員根本呆不下去。

第三、強化市場調研、分析和客戶管理

系統的市場調研、分析和客戶管理是我司目前營銷工作的一個薄弱環節，現在的經營決策、營銷策略選擇大多來自于經驗，經驗是可貴的。但經驗脫離了對變化萬千的市場調研、競爭對手的研究分析和客戶需求的準確把握往往會帶來錯誤或失誤的決策。我將分出很大部分精力來強化這一營銷重要環節，通過系統的調研、分析，一是要準確掌握競爭對手情況，多手段地收集競爭對手的銷售額、收益率、生產(施工)能力、產品特色、服務、定價等多方面資料，把競爭對手產品或競爭同業的弱點轉變成我公司的長處，不斷努力改進自己的產品服務來迎合市場甚至領導市場，不斷調整自己的銷售策略占領市場。之所謂“知己知彼，百戰不殆”;二是對我們的客戶進行調整分析，了解他們“who”、“which”、“what”、“when”、“where”、“how”等等。“who”即我們的客戶是誰，并不是所有的樓盤都是我們的客戶，只有通過對開發商的調查才知道誰才是我們應該去追求的對象，“which”我們的客戶喜愛什么樣的產品，他們的需求是什么?“what”客戶為什么要選擇那樣的產品，“when”客戶在什么時間采購或招議標;“where”客戶可能會在哪兒采購選擇產品，“how”客戶的采購行為為何?按照這樣的要求建立客戶檔案，并經過對客戶調查后對客戶進行優、良、一般的分級管理，有的放矢地指導業務人員針對性地開展業務工作，不僅會取得事半功倍的效果，而且還更有可能通過價格以外的要素(如業務人員人格與知識性的情報服務，知道協助客戶在滿足要求的前提下降低投資成本、個性化的技術服務等)來獲取合同的來源，只有經常以價格以外的要素來決勝負才有資格成為智勇雙全的營銷名將。

第四、發展外圍業務、拓展銷售渠道、創立名牌

分析工程企業特點，參閱同行成功模式，在企業發展的一階段內發展外圍業務是企業迅速擴大市場占有份額，樹立企業品牌，規避企業風險、獲取經營效益的一個極為有效和可行的途徑。2011年開始我司應有步驟、有計劃、有選擇的加快發展外圍合作業務的步伐，充分利用我司優秀的企業平臺和技術能力，制定科學合理、優質、寬松的服務政策，吸引、培育或挖掘有實力的合作伙伴加盟雙瑞達公司，成為綠化公司營銷隊伍的主力軍，力爭通過二年的時間即至2013年基本形成核心業務和外圍業務合作的業務平分秋色各50萬M2以上工程業務的企業營銷格局，為此加強外圍合作業務的服務和監控管理是營銷中心未來的又一重要工作內容。

第五、制度應一慣性，確保市場第一位置，成立設計中心，研發中心、監審部嚴控質量、嚴懲重賞、保證市場需求、樹立品牌意識。

新的高度、新的跨越、新的征途、事事如愿！……

自信在豐富的學習、工作經歷中已逐步積累和形成，作為一名領導者應該還具備的更加卓越的人格魅力，堅韌的毅力，也是今后努力改善的方面，誠懇地感謝公司給予我進一步發揮特長，克服不足為雙瑞達集團的發展，盡職盡責作出貢獻并與綠化公司共同發展的機會！

撰稿人：XXX

20XX年XX月XX日

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第二篇：2014工作展望

2014年工作展望

隨著天氣的逐漸變冷，一年一度的冬休即將開始。2013年，在公司領導的大力指導下，在各位員工的共同努力下，修井70隊圓滿地完成了公司安排的各項任務。為了更好地開展來年的工作，隊上領導班子及時對今年的各項工作的進行了分析和總結，同時也對2014年的工作重點做了一下設想。

一、加強人員管理，提高管理效能。

人是最寶貴的資源，是競爭之本，是企業興旺發達的基礎之源。人具有強大的潛在能力，如何充分發揮人的潛能，提高員工的積極性，這是一個管理問題。企業要充分發揮每一位員工的積極作用，不僅要憑規范、合理的規章制度來加強管理，而且要以情感人、以理服人、以法管人，恰當地將好鋼用在刀刃上，充分發揮個體與團隊的最大潛能。

1、以情感人

人是重感情的，相互理解、相互信任、相互知心是感情融洽、牢固的重要標志。管理者要使自己成為員工的知心人，就必須放下管理者的架子，主動與員工打成一片，對員工以誠相待，千方百計地加強與他們的感情溝通，如見面時熱情地問聲好，有空時多拉拉家常，工作之余擠出時間一起娛樂，節假日找機會串串門等，使他們對自己產生親近感和信任感，將管理者視作知心人，主動敞開心扉訴說工作的順逆、生活的煩惱和處事的態度，從而真正理解他們的喜怒哀樂，把

準他們的思想脈搏。同時，對待員工，一定要有誠意，讓他明白管理者很在乎他、很重視他。尤其當他不愿做某件事，而管理者又覺得非他莫屬時，就必須表現出誠意，讓他覺得再要推脫就會有一種內疚感。這樣，他必定會全力以赴、盡其所能地把事情辦好，而管理者所花費的僅僅是一些微不足道的時間和精力，得到的也許就是一個顯著的成果。

關愛自己的員工是管理者之本。人們在工作和生活中難免會遇到各種困難，而對困境中得到的及時幫助又尤為感激。明白這個道理，作為管理者，就必須用心體察員工在工作和生活中所遇到的困難，時刻留意其情緒變化及其家庭動態，急員工之所急，憂員工之所憂，幫員工之所需，解員工之所難，滿腔熱情地為員工辦實事，將關愛送到實處。

2、以法管人

有句管理格言是這樣說的:“效率是激勵出來的，好的員工是表揚出來的。”因此，企業在制度設計時應讓激勵的成分比懲處的成分高，讓員工明白勞動紀律管理的目的不是為了罰款、扣獎金，而是一種管理手段，重要的是激勵，激勵是勞動紀律管理制度的主基調。勞動紀律管理真正的目的是為了提高員工的工作效率、提高企業的經濟效益和市場競爭力，為員工創造更有前景的發展空問，讓員工真正成為企業管理的主人。

3、以理服人

在實際生活中，往往會遇到這樣一些人，他們提出的某些東西不

合理，或者吹毛求疵。面對這些人。最好不要反駁，更不要大發雷霆，可以通過誘導的辦法達到讓其心服口服的目的。這就像釣魚不能讓魚察覺到魚餌在鉤上，捕獸不能讓獸發現浮土下的陷阱一樣，誘其就范是指把對方陷入自己事先設好的圈套內，由淺入深、由遠及近地將其引入圈套之中，使其無法反駁，心服口服。作為隊上領導，無論是在同上級還是在同職工交往的過程中，正面的沖突總是顯得有些不合時宜，那樣會搞得雙方不歡而散，矛盾會不斷加深。而利用誘導的方法，既可以避免正面的沖突，又可以不傷和氣地達到自己的目的，說服職工，而且不傷其自尊心，取得兩全其美的效果。

二、合理安排工作，優化人員配臵。

修井的工作量是根據公司下達的任務而定，并不是每天一成不變的干多少活。隊上領導班子應根據每天工作量的大小合理安排工作，任務較重時，應安排較多人員上崗，防止工作人員體力不支導致工作效率不高，甚至因過度工作造成事故。同時，我們要充分利用白天工作時間，提高白天工作量，白天能完成的工作盡可能的不要拖到晚上去做，堅決杜絕苦戰就必須熬夜的形式主義的看法。當然，在工作任務特別緊張，需要臨時突擊時，搞幾次夜戰，有時是難以避免的。但是，必須指出，這種不得已而為之的作法應盡可能避免采用。我相信只要工作計劃安排得當，大部分工作都是可以在白天做好的。

勞逸結合，確保員工積極健康的精神面貌。有的人認為勞逸結合就不能完成工作任務，要完成任務就只有發動員工拼體力，拼干勁，拼勞動強度，加班加點，搞夜戰，無限制地延長工作時間。事實證明

這種看法和作法是錯誤的，它只能得到相反的桔果。因為一個人的精力有限，如果勞動過度，休息不足，較長時間工作就會疲勞不已，精神萎靡，工作效率也必然不高，甚至在工作中出現打睹睡，發生安全事故，給自身健康和家庭幸福帶來沉重的打擊，給企業帶來重大財產損失。

因此，實際工作中，我們應該合理安排工作時間和人員配臵，提高白天的工作效率，強化以人為本的工作理念，做到人力資源的最優配臵。

三、做好安全生產，堅定工作信心。

安全工作是企業的重中之重，一切工作都是基于企業安全的基礎上，因此安全工作如何開展，怎樣才能使我們的企業安全平穩地運行，我談以下幾點看法。

1、深入開展HSE活動，強化監督檢查。

階段性地開展好“安全生產月”、“安全生產警示日”、“119消防日”等活動，營造良好的安全生產氛圍；持續開展每天安全生產會議、舉辦安全生產辯論賽和“一站到底”安全知識競答等話動，制定獎懲辦法，嚴厲查處違章行為，獎勵安個生產先進單位和個人。

2、充分發揮班組長的管理作用。

班組長既是班組的管理者，又直接從事生產，并且所處崗位又是生產的關鍵部位，因此，班組長對安全生產有著重要影響。如果能充分發揮班組長的管理作用，那么安全工作將會有巨大的保證。要充分調動和發揮班組長的管理作用，首先，必須建立和完善安全管理責任

制度，班組成員如有違章違紀或班組安全發生問題，班組長都應有相應的責任。其次，在班組長的選拔上，要選擇那些責任心強、業務精、會管理的職工。最后，要加強班組長的安全教育，提高班組長的責任心和安全意識。

四、加強班組建設，提高作戰能力。

對于企業來講，班組是最基層的團隊組織，是企業發展進步的基礎。在新時期企業發展中，班組文化建設必須要重視團隊合作能力的培養和建立，只有基層班組凝心聚力，團隊合作，整個企業內部才能形成合力，打造企業不可復制的核心競爭力。

要強化班組的團隊作戰能力，必須注意以下幾個方面：

1、選拔稱職的班組長。班組建設中，班組長的推選有好幾種方法，至今也還有些企業仍然是以上級領導直接任命為主，但這樣產生的班組長在實際工作中存在一定的問題。一是有些班組長只對上級負責，不善于聽取群眾的意見，在群眾中沒有威信，難以帶領大家一起發揮更大效能；二是有些班組長雖然自身很過硬，但由于并非群眾選舉出來的，在民主意識日益增強的今天，群眾會產生逆反心理，不服從他的指揮。所以，建議對班組長實行民主選拔和任期制，嚴格按照班組長的選拔條件，充分發揚民主，讓群眾選出他們心目中稱職的、有威信的班組長。任期滿后，便進行改選，如原班組長繼續當選則可連任。

2、強化團隊學習的理念。如今的班組，老黃牛式的埋頭苦干人物固然需要，但更需要的則是能主動學習、超前學習并將學來的知識

嫻熟運用于實踐之中的學習能手。因此，個人加快學習速度、提高學習效果是必要的，但在班組這個團隊中，團隊學習顯得更為重要。班組長要引導大家有針對性地學習新知識、新技術，多采用討論、研究的形式，就一個專題展開討論，讓每個人都有發言權，以團隊的智慧來攻克難題，以團隊的力量來開拓每個人的視野，從而汲取新知識、掌握新技能。所以，班組長要經常組織班組成員一起學習，使整個團隊的知識更新速度能跟上時代前進的步伐。

3、開展技能協作。每個班組都有技術骨干，班組長要充分發揮這些技術骨干的引領作用；同樣，班組中的每個成員都有自己的一技之長，班組長要善于發現每個人的特長，用好每個人的長處。只要班組長能將這兩個方面的積極性都發揮好，經常開展技能協作，倡導能者為師，讓每個人的長處都有施展的用武之地，那么整個團隊的作戰能力也會大幅度地提高。

4、思想政治工作還是要加強。主動學習要抓，提高技能也要抓，但班組中的思想政治工作還是不能放松，尤其在強調團隊作戰的今天，讓班組中的每個成員都心情舒暢、精神抖擻，讓班組的氛圍始終是團結、和諧、積極、向上的，便顯得尤為重要。工作中，對先進的典型及時予以總結、表揚，對問題的苗子及時采取措施進行疏導，使每個人都能愉悅、快樂地工作。

修井70隊

2013年12月12日

第三篇：工作展望

燃煤系統工作展望

廠（公司）燃煤系統面對新常態帶來的新變化、新挑戰、新要求，為進一步落實“一五五”戰略，深化“雙提升”工作，牢牢把握“深化改革、強化管理、完善機制、優化指標、提升能力”五大關鍵環節，全面落實集團公司、國電電力職工代表大會暨年工作會議精神，充分發揮燃煤系統各個部門的相關職能，創新燃料管理機制體制，深化對礦直購，細化調運、入廠驗收環節和收耗存管理，提高各個環節運作效率，實現燃煤管理過程地有效管控和協同。

一、面臨的形勢與問題

從宏觀形勢來看，國際經濟緩慢復蘇,國內經濟處于新常態，xx年煤炭市場將延續供求整體寬松、價格低位波動的態勢，但煤電博弈出現了新的不利因素：一是國家密集出臺煤炭托市政策，概括為“四限、兩調”，“四限”即嚴格限制查處違規煤礦項目、超產能不安全生產、進口煤和低質煤使用）、“兩調”即恢復進口煤關稅和開征資源稅。進口煤量月度環比、同比開始大幅下降。今年3月12日，國家發改委發出通知，部署開展全國煤炭生產運銷專項檢查，落實上述“四限”托市政策；由此可見，政府調控煤炭市場的決心和力度不可輕視。二是鐵路運價再次上調，自2月1日起，貨運基價再次上調1分錢/噸公里。三是環保減排標準持續提高，低灰、低硫煤種采購比例逐年上漲。四是新電改即將開始實施，大用戶直供電和競價大趨勢已經明朗，燃料成本競爭必將更加激烈，快速應對市場變化的能力亟待提高。

從廠（公司）目前面臨的問題和困難來看，一是燃料基礎管理仍存薄弱環節，主要表現為部門規章制度執行不到位，市場分析與統計信息上報不夠及時，人工成本列支雜費不夠規范。二是對標工作還需著力深化，“對標管理體系”還需進一步完善。三是部分人員對“智能化引領管理轉型升級”的緊迫性、復雜性和艱巨性認識不足。

二、指導思想

全面貫徹落實二屆一次職工代表大會暨2015年工作會議精神，按照廠（公司）二屆三次員工代表大會工作部署，團結、動員和帶領廣大燃煤系統員工，緊緊圍繞“控價、保供”的工作中心，以“一五五”戰略為統領，以適應“煤電市場新常態”為目標，以“雙提升”為抓手，守住“法律的高壓線，廉潔從業的紅線”這兩條底線，樹立“經營、管理、規范”三種意識，做好十項重點工作，為全面完成工作任務爭做新貢獻。

三、工作目標

圍繞廠（公司）“強安全、重環保、細管理、創文明”的總體工作思路，不斷構建新的燃煤管理思維，要堅持陽光采購，在保證燃煤的供應的基礎上，建立新的燃煤采購、供應思維，通過對燃煤重要指標數據的分析，結合與對標企業的數據分析，及時調整來煤結構，做到同市場運作同步并兼顧來煤結構的儲煤策略，主動調整燃煤采購結構、運輸結構、存儲結構，從而降低標煤單價。要開發低硫煤源點，提高低硫煤比例，要嚴格控制入口硫份，杜絕超標排放，防范環保風險。全年低硫煤進煤量不少于70%。落實集團煤電互保任務，理順廠（公司）與煤礦的互保定價機制。

四、工作內容

1.樹立經營、管理、規范的先進管理意識。

由于電力企業燃煤工作具有工作周期長，工作面廣，流程復雜等特點，所以要采用先進的管理意識、理念，有助于提高燃煤系統工作效率。具體工作中要不斷強化燃煤機構設臵上劃設小管理單元、采取分段管理的模式，清晰明確職能、職責范圍，特別是提高對合同、礦發、入廠、入爐四個環節“三個熱值差”的細化管理，保證管理流程順暢，科學、合理、有效，提高工作效率，使得采購、調運過程中的熱值損失得到有效控制。

（1）經營：為了提高經營效果，要以人員管理和各個部門下轄指標的管理為經營意識的核心。燃煤管理部、燃煤采購中心、煤場管理中心的每一名員工都應該將自身納入到燃煤經營流程中來，以個體的經營方法的改進來提高整個燃煤系統的經營水平的提高。

特別是在2015要重點理順廠（公司）與煤礦的互保定價機制，落實“合同、計劃、兌現、結算”四優先的原則，對于互保過程中發生的問題和糾紛，應及時協商解決，并及時上報有關進展和結果；因采購自產煤影響電廠燃料指標、區域排名和利潤的，將在月度對標通報和考核時予以剔除。

燃煤管理部全體員工應該將優化運費作為工作的首要任務，以入廠標煤單價為基礎，嚴格進行燃煤的計劃的制定和調運管理，以及供應商、承運商資格審查，入廠煤質量化驗、數量監督等工作。要進行細致的數據分析判斷，做到不浪費一卡熱值，節省每一噸運費，并對入廠標煤單價及時調整，保證來煤結構合理、科學。

燃煤采購中心員工應加強燃煤市場調研，分析相關數據，尋找價格與質量最為優化的煤源，高標準完成采購合同簽訂、裝煤數量質量監督及煤款結算工作。通過對未結算煤量據實暫估，燃料成本均衡入賬，保證燃料成本真實可控。要做到燃煤采購合同兌現率達到,建立健全采購源頭礦發熱值數據統計臺賬，反映采購源頭創造的經濟性，及時調整拉運量；積極與煤礦溝通，做好結算工作，做到當月來煤結算、索賠達到100%。同時，細化與大唐熱電的對標分析，結合采購計劃進行對標分析，細化到數量、質量、煤價環比、累計影響分析中，準確定位超標或低于對標的因素。同時各個部門還要全方位深化對標管理得精細化，深入開展多維對標：要對照行業先進找差距，對照市場變化找節奏，對照設計指標找空間，對照競爭對手找策略。在對標煤價、運價、熱值、硫分等指標數據的基礎上，進一步從供煤結構、采購節奏、運輸方式、廠內費用、庫存規模結構等方面開展管理對標。

煤場管理中心應該著力控制、優化入廠燃煤的各項數據，嚴格完成入廠煤計量、接卸、采樣、制樣及儲存管理，加強耗煤情況分析，優化存煤結構。

另外，各個部門要充分發揮每天燃料管理例會的作用，對例會上發現的問題即刻進行調整，做到事不過天，提高工作實效性。對每周、每月開展經濟活動分析，及時查錯糾偏，將各項管理措施真正落實到日常工作中，使得燃煤系統的管理人員養成超前的思維意識和扎實的工作作風。

（2）管理：各部門“一把手”親自檢查落實燃料管理“日協調、周統計、月分析”的動態管理模式，在原有的管理本部門人員模式的基礎上，拓展全新的管理思維，建立更先進的管理方法。首先，燃煤管理部主要部門領導要對分管的工作，做到天天盯，時時看，及時發現問題，并按照制度進行考核和獎勵，其次，加強對運輸車隊的管理，在合同契約關系之外，規范車隊運輸秩序、接卸秩序，建立新的鉛封管理制度，對鉛封的定制、入廠驗收、日常發放、數量核對、回廠查驗進行嚴密管控，完善車隊信譽評價體系，按月按礦點對車隊進行信譽評價，獎優罰劣，此外統籌領導各個運輸車隊每年冬季在主要運輸路段進行融雪作業；燃煤采購中心應加強對煤礦管理，時時關注燃煤價格、指標變化，并向燃煤管理委員會及時反饋信息；煤場管理中心則應在完成燃煤存儲等基本工作的基礎上，加強對員工的監督管理，杜絕各類違規現象的發生，如發生違規事件，一經查實，正式工調離本工作崗位，臨時工立即辭退。

（3）規范：工作規范化的核心就是將各項工作加以整合，建立一套流程體系。燃煤系統的各項工作都應歸入到統一的貼合工作實際的燃煤系統工作流程中加以規范，做到各項工作都依照流程進行。嚴格規范計量、采制化和結算管理，建立定期實煤校驗和現場盤煤檢查的監督機制，實行指標在線監管和痕跡化管理，杜絕人為調整燃料數據，確保制度剛性落實、指標真實準確。

同時，燃煤工作也要響應黨中央的號召，積極轉變思維，日常工作要由人治變為法治，以法律作為戒尺，約束工作過程。同時堅持燃煤管理三權分離，集體民主領導決策，加強民主監督。

2.不斷深化燃煤制度建設

合理的的、與時俱進制度是有效的管理的基礎，燃煤系統要秉承制度建設“永遠在路上”的宗旨，在制度建設過程中，要貫徹與時俱進的思想，緊貼我國各項最新的煤炭行業法律法規精髓，結合日常工作實際，做到制度不斷創新，不斷更新，使得制度建設具有前瞻性，時效性。以制度規范權利，將權利關進制度的籠子里。燃煤采購中心要修訂完善燃煤結算制度。

3.加強落實責任制

根據實際工作需要，嚴格劃分三個部門之間以及部門人員之間責任關系，明確個人與部門的責任關系，增強個人的責任意識，特別是各級領導干部要做到一崗雙責，以制度為準繩，盡職盡責。要以細化熱值差指標管理作為燃煤工作責任制的核心，將合同與礦發、礦發與入廠、入廠與入爐三個熱值差分解到相關部門，部門再分解到每個煤源點、駐礦人員、運輸單位及各個煤場，做到“責任到人，考核到位”。同時強化響應責任追究機制，做到有責必究，有錯必罰，做到人人有責，人人盡責。

4.推進煤場智能化建設

推進煤場管理中心智能化建設本次“保供、控價”專項工程核心之一。過去，從燃煤入廠開始，入廠煤計量的車輛、礦別、稱重等信息的管理方式都是比較粗放的。同時在工作過程中存在噪聲大，粉塵污染大情況。上述方式直接導致勞動強度較大，工作效率低下，更關鍵的是，由此產生的人為干擾因素無法避免，管控難度很大。煤場智能化的建設，是一項技術改造，更是一項管理理念的變革，從以往以“管人為主”向以“管設備為主”轉變，最終實現“管人與管設備并重”，可以最大程度上提高煤場管理效率，降低煤場人員的工作強度，同時可以杜絕人為因素的影響，保證煤場工作公平公正。智能化建設過程中，要始終堅持定規則方案、定標準、定機構、定職責、定獎懲、定運行維護的“六定”方針；做到質量控制、造價控制、安全控制、進度控制；在標書編制、方案評審、概算控制等過程中要做到精細化運作，同時加強施工現場的管理檢查力度；最終達到精品目標、實效目標兩大既定目標，力爭在年內完成煤場智能化建設。

5.推進燃煤信息化建設

火力電廠的燃煤管理由于市場環境、運輸方式、現場條件及工作流程不同，其管理關鍵環節和難點各不相同，但其保供、控價、增效的目標始終不變。燃煤系統要求各個部門要樹立大數據意識，建立數據分析預控機制，對燃煤數據進行系統分析，精準指導燃煤調運、結構調整、配煤摻燒。通過使用科技手段，分別從技術、管理兩個層面加強燃煤管理流程控制，實現內部管理貫通，可以有效地減少燃煤管理工作過程中的人為干預，提高工作透明度和效率，逐步解決管理的隨意性問題。因此各個部門要與與相關軟件廠家一道，推進燃煤管理系統的模塊化建設，要以燃煤直購與配煤摻燒一體化為核心，建立燃煤計劃、入廠、存儲、入爐四個數學模型，將燃煤采購計劃，燃煤入廠指標，燃煤存儲情況，燃煤入爐指標建設成為相互關聯的信息模塊，并將這些信息模塊進行進一步整合，為燃煤采購預測，燃煤相關數據分析，燃煤各項指標統計以及燃煤指標控制提供及時、高效、準確的數據支持，從而充分利用現代科學技術手段，規范燃煤管理的業務流程，提高進煤效率，充分杜絕管理漏洞，有效提升燃煤燃燒效率，做到燃料管理的自動化、信息化、集控化和可視化，最終實現“在線動態管理”，提升廠（公司）的燃煤管理水平。進一步完善燃煤管理信息系統的結算模塊，做到所有結算依據、最終結算數據由系統自動生成，取消煤場統計人員手工統計表單的模式，杜絕人為取數的誤差，實現燃煤結算智能化。

6.加強燃煤市場調研

燃煤采購中心應進一步加強煤炭市場的調研工作，對市場進行分析判斷，通過對煤炭市場的調研和了解國際、國內的市場變化和需求及政策動向，要找準市場價格季節性變動規律和重要時間拐點,全面分析煤炭市場和經濟運行情況，及時制定和調整采購策略。特別是對同一地區的同一煤種加強調研，掌握具有第一手的數據，達到燃煤市場調研標準化、時效性、權威性。

7.優化采購結構

堅持加強直購煤管理，秉承“拓展煤源永遠在路上”的思想，杜絕中間商，建立以直購煤為主導的采購格局，掌握燃煤采購主動權。直購煤的優勢在于，即可以與大型煤企建立穩定的合作關系，有效降低市場風險；其次可以發揮采購規模優勢，有效平抑燃煤采購價格，有效控制入廠煤質；可以靈活調整入廠燃煤結構，最大限度地滿足配煤摻燒的需求，減輕煤場儲煤壓力。

根據周邊煤源的變化，不斷優化煤源地域結構，同時依據前期調研分析的結果，開發新的煤源。要建立渾源煤源、內蒙煤源、同朔煤源相互制約的“大三足鼎立”概念；同一區域至少三個礦點、同一煤種運距遠近結合，不同煤價相互制衡，不同煤質相互補充的“小三足配臵”概念，并以此為基礎來構建燃煤采購數學模型，在滿足生產環保需求的前提下，從而優化采購結構，確保入廠標煤單價最低。此外，還要開拓新的鐵路運輸線路，增強供應保障能力。加強與同煤集團、東勝區域火車煤的協調與聯系，建立穩定的合作關系，開拓大準復線進煤渠道，提高火車來煤量，逐步調整運輸結構。2015年，要確保陽光采購平臺簽訂的供煤合同量占總來煤量的90%以上

同時做好燃煤采購分析工作，把燃煤采購分析做深做精、詳盡及時。細化月度燃煤采購入廠標煤單價、結構等因素影響的分析，為下一階段的采購提供更有利可行的指導依據（建立數據模型）。建立健全采購源頭礦發熱值數據統計臺賬，做到能夠及時、準確地反映采購源頭創造的經濟性。并適時抽檢礦發熱值的有效性，避免因熱值的爭議發生的糾紛和損失。

另外需要注意的是，內蒙鐵路煤的開通雖然增加了我廠進煤的一個通道，但其費用偏高，標煤單價居高不下，經濟性差。今年必須加大鐵路來煤的開發力度，選擇更經濟、可靠的線路，從根本上解決我廠來煤的運輸結構問題，減輕煤場的接卸壓力，給我廠環保生產、安全運輸打下堅實的基礎。

8.精準完成調運工作

由于每年近1000萬噸的來煤都要通過汽車運輸，所以精準調運在“保供、控價”過程中有著舉足輕重的地位。精準調運要以日常化為前提，燃煤管理部應深入了解運輸市場狀況，掌握當前汽車、火車運輸的運費，預測今后運費變化趨勢。并以此為依據，構建數學模型，對調運情況進行優化調整。加強運輸車輛GPS監控平臺管理，由專人對承運車輛進行不間斷監測，對出現偏離預定路線的車輛及時通知煤場，回廠后進行重點監控，并通過平臺對車輛進行車輛流向監控，實現運輸車輛的合理配臵。

9.存儲管理精細化

結合我廠實際情況，在日常的燃煤存儲過程中，受風吹、雨水沖刷及管理不到位等因素影響，會造成燃煤不必要的損失；同時煤場不同特性的燃煤堆放直接影響配煤摻燒工作的進行，并進一步影響到鍋爐的燃燒效率和鍋爐的燃燒穩定性，從而影響企業的經濟效益。因此，燃煤存儲管理精細化顯得尤為重要。煤場管理中心要以“燒舊存新，燒低卡存高卡、燒高硫存低硫”為存儲工作核心，任一煤種存放周期不超過三個月，對每天來煤情況進行統計分析，針對對不同煤種的特性，建立相應的數學模型，并在地溝、煤山合理進行堆放，要做到煤場數量、質量心中有數，為配煤摻燒、采購結構調整提供可靠依據。

10.科學地配合完成配煤摻燒工作

要科學配煤摻燒，積極探索配煤摻燒調運一體化管控體系，規范進煤、存煤、耗煤、配煤流程，優化配煤摻燒過程。要根據運行管理部及燃煤系統的現有數據，分析每日不同負荷，電量、二氧化硫排放等重要數據，得出燃煤燃燒熱值與運行數據相互關系，構建相應的不同負荷時段配煤摻燒數學模型，調整當日運煤結構，確保配煤摻燒方案的經濟型和可執行性，保證安全、環保、負荷正常。建立配煤摻燒日報表制度。在做好每日配煤摻燒工作的基礎上，進一步做好周、月摻配煤經濟性核算，制定不同燃煤結構對燃料成本影響的摻配煤方案，切實做到經濟效益最大化。同時，開展配煤摻燒競賽，鼓勵系統內的每一名員工積極參與到配煤摻燒的工作中來，在滿足負荷的情況下，科學摻燒經濟煤種。通過以上措施，確保燃煤質量的均衡化，穩定入爐煤與入廠煤熱差值，對入爐煤的煤質更好的進行穩定。

2015年1月份，以保證環保、保證負荷為前提，煤場管理中心已開展配煤摻燒的試驗，并取得了初期的試驗成果。

11.守住兩條底線，切實做到廉潔從業

另外，在各項燃煤合同的管理中要著重增強管理人員法治思維，提升法律意識，提高對法律事務工作重要性的認識，在管理工作中要相應增加合同防控風險的措施，確保合同的合法性、合規性、可行性、嚴謹性，杜絕因合同的不嚴謹造成的糾紛和損失。

第四篇：2011工作展望（范文模版）

我擔任生活部部長一職已經有兩個多月了，在這段時間中，我對我們系生活部的認識是：生活部是電氣信息系團委學生會中的一個重要部門，是學生會聯系學院廣大同學的一條重要紐帶，它貼近學院廣大學生日常生活，始終貫徹以學生工作為主、學生活動為輔的宗旨，切實為同學解決生活中的問題。2011年生活部的奮斗目標主要有以下五個方面：

一、確保團委學生會物資無一遺失

加強物資管理，完善現有物資管理制度，定期一個月清點一次物資，對在使用過程中損壞的物資及時維修，保證所有的物資都能得到有效的利用。

二、配合學院和學生會兄弟部門的相關活動以及自己開辦一些活動

工作重點將放在生活部所負責的后勤方面。積極主動的配合其他部門的活動，并自己集中部門成員的力量自己辦出幾個好的活動，希望我們通過這一年的努力能夠真正讓學生會樹立“有困難，找團學”的工作理念。

三、做好團委學生會與學院學生的紐帶聯系工作

作為學生會中與學生日常生活聯系最密切的部門，部門在學生心中的形象很大程度上影響著學生會在同學們心中的形象，部門在未來的工作當中，時刻注重服務意識，注重辦事方式，同時收集同學們對團委學生會的意見、建議，反映給團委學生會。希望我們的努力，能過改變學院學生一些對團委學生會不好的印象。

四、做好部門內部建設

1.根據以前生活部的工作情況進行經驗總結，繼續組織生活部全體成員學習了解生活部的職能與工作特點。

2.對部門干事結合干事掛鉤制度、權益小組進行分組管理。通過分組，讓他們學會與組員進行分工合作，提高他們的組織、協調能力，組內民主，組長輪換制度，讓部門每位干事都有機會在不同的角色得到鍛煉。

3．做好之前部門一直想做，但因種種原因而沒能做好的部門工作手冊，讓部門的各項工作能夠有序、制度化。

4.引導干事們學會思考做事，定期要求干事們上交工作總結，學會總結自己做的每一件事情，總結自己在做事時學到了什么。

5.加強部門干事交流。一周開一次部門會，部門空閑時搞一些部門活動，帶動部門活躍氛圍。

第五篇：工作展望

承擔生產任務 承擔質量任務 承擔降成本目標

服務與生產 服務于青年 服務于黨

拼搏進取 勇于實踐 創建新時代的青年先鋒隊 在“兩最”和“一流”的創建中發揮主力軍作用

（審議稿）

在全面貫徹執行轎車一廠黨委的工作目標和指導思想的基礎上，轎車一廠新一界團委的工作的總體思路：將圍繞立足本崗“學洪軍精神、塑青年楷模”；“傳承品質、捍衛質量、打造新時代的青年先鋒團隊”為主體，在“兩最”和“一流”的創建中發揮主力軍作用。我們將本著實事求是的原則，以踏實、務實的態度，作真事作實事，不需華不浮夸。全心全力為生產服務；為青年服務 ；為黨服務。

一、加強團組織建設

完善的組織、科學的管理是團建工作的基本保證，而每個支部開展的工作和流程的是否規范，是否有效，關鍵在于組織體制的完善與否，如何在實際工作中貫徹執行上級團委和各級黨委的各項方針政策；如何體現合資企業團建的自身特性；如何把團建工作的水平提高一步，這是轎車一廠新一界團委必須要考慮的問題。我們需要的是創造新的理念，新的管理，新的體制，新的文化。

在今后四年，一廠團委將繼續把團的組織建設規范起來，克服團員流動量大，人員變動頻繁的困難，把團員信息管理形成流程化，通過團小組長，進行團員的橫向和縱向調查，健全管理網絡，規范各車間團費收繳和 1

使用流程，逐步使團員管理形成電子化。通過新團員發展、老團員退團儀式，提高青年對團組織的認識。逐步統一各支部的團員管理的表格，進一步推進團務管理走向正規化、統一化、電子信息化。

在定期開展思想學習和“三會一課”的前提下，加強對基層團干部進行系統的團務知識培訓，加強各車間團干部之間的交流學習，使團員管理好方法實現信息共享，徹底改變基層各支部發展水平不均衡的狀態。大力實施團建“細胞工程”，加強團的基層組織建設。將團小組納入整個團組織體系，就如細胞對于整個人體而言，都是最小的組成單位，是全部活力的根源，通過增強細胞的“新陳代謝”功能，從而保持團支部工作的連續性，促進可持續發展。并在此基礎上通過長期的培養和考核，把團員中的優秀人才選拔推薦，加入到黨組織中去，要讓團內推優工作日常化、正規化，注重后備人才的日常性培養，不斷建立推優隊伍的后備梯隊。

二、支持生產、服務生產

去年底，公司召開了第二次黨員代表大會，為公司未來描繪了發展愿景，公司已經取得了30萬輛產銷規模的突破，跨越了管理坎，“三翻番，兩提高”和“把一汽－大眾建成中國最優秀的合資企業，把一汽—大眾建成員工眼中最具吸引力的企業”的“兩最”目標已深入人心。高速發展的一汽-大眾，在產品的布局上早已突破了單一品牌的時代，在技術積淀中實現了產品的戰略調整，形成了大眾、奧迪兩大品牌，A、B、C三個級別車型同步發展的局面。我們在合作中帶來了技術、管理的進步，更帶來了觀念的更新。股東雙方已達成共識，未來一汽—大眾將建成百萬輛規模，轎車一廠是實現這項戰略目標的關鍵，20萬輛的AUDI車型規

劃，將促使一廠成為全國高檔轎車的生產基地，這一切都昭示著我們轎車一廠將會擁有一個美好的未來。百萬輛規模的夢想離我們愈加地清晰，面對百萬輛，我們需要的是團員青年勇奪第一的勇氣，需要的是一支能駕馭百萬輛的精英團隊。為此，弘揚一汽文化，立足于德國大眾技術平臺，不斷地建設和培養一支“有共同追求、理想；有共同價值觀理念、勇于拼搏、思想前銳、能打硬仗、打大仗的團隊，將始終是我們一廠團委追求的工作之本。我們將本著服務于生產的原則開展工作，使各項活動成為黨政所望和員工所需。堅持青年員工品牌戰略，開展以崇尚質量改進、追求制造效率為主題的“青字號工程”活動，降低生產成本。提高團內青字號工程和青年先鋒崗的附加值，使團的工作成為精品、名牌，以此加強思想引導、引領青年人樹立正確的人生價值觀，并不斷賦予其時代特征和豐富的內涵，以品牌樹形象，以品牌求發展。

三、立足崗位創新、做科學技術主人，從而實現以技能保生產，以技術保質量的目的。

王洪軍同志是在建設創新型國家和努力實踐公司“市場導向、管理創新、質量至上、技術領先”經營方針的過程中，我們一廠青年員工涌現出的知識型產業工人的杰出代表。他的先進事跡，集中體現了當代產業工人放眼世界、與時俱進的時代精神，充分展示了當代產業工人的嶄新形象。學習王洪軍同志的先進事跡，對于同樣來自轎車一廠的青年員工來說，是我們深入開展“愛車、懂車、會造車，造出價值經典乘用車”理念的最有實際效果的教育活動。一廠團委將有步驟地引導團員青年，深入開展“學習洪軍精神、塑青年楷模”活動，繼續把學習王洪軍精神和技術深入推進，轉化成青年的行為準則，把擅長各種特長的員工挖掘出來，選好人，用好人，培養和樹立更多的典型技術人才和團隊。定期開展四大工藝的技術比武，培育員工崇尚質量改進、追求制造效率的思想意識。鼓勵創新、支持改進，發揮青年人勇于實踐的精神，建立以人物命名的改進和創新的團內項目發布和獎勵機制。倡導青年讀書學習、健康向上的興趣愛好，反對沉迷于網絡游戲的業余活動。

四、以“愛車、懂車、會造車，造出價值經典乘用車”為主題，廣泛開展質量攻關和改進活動。

06年在全體員工共同的努力下公司實現了整車銷售35萬輛，但是所有的團員青年還應看到來自市場的壓力、來自自身的差距，還應繼續發揮青年團員模范帶頭作用。為此新一界團委將在全體青年團員范圍內開展“傳承品質、捍衛質量、打造新時代的青年先鋒團隊”活動，以加強團員青年工作責任心、強化團員青年質量意識為目的，以爭當青年質量小教員活動為載體，引導青年員工立足崗位，以“愛車、懂車、會造車，造出價值經典乘用車”為主題，廣泛開展質量攻關和改進活動。在廣大青工中牢固樹立質量至上的理念，營造人人抓質量的工作氛圍，通過爭當青年質量小教員活動，解決生產難題，在提高崗位技能的同時傳承先進的操作方法，使同工種操作人員盡快掌握操作要領，杜絕和減少產品在生產、加工、裝配、搬運等方面人為質量問題。

五、關心青年、服務青年

健康向上的文體活動拉近彼此心靈、豐富多彩積極向上的文體活動，鍛煉員工健康的體魄、培養青年人的團隊精神和集體榮譽感。

青年走訪，與青年人交流、了解青年人的思想動態。培養青年人好學習、肯干活的風尚。轎車一廠臨時工所占比例將越來越大，未來將超過50%，絕大多數是青年，是一支不可忽視的力量，挖掘臨時工中技術和管理方面的先進人才，從面帶動這個群體，培養他們與企業共同發展的責任感，使臨時工也成為團員青年的一支活躍力量，從而使轎車一廠成為朝氣蓬勃的團隊。

根據青年人的需求深入開展主題團日活動。通過主題團日活動的開展，在群眾中樹立團員的威信，讓團員在各項工作中沖到前邊來，而不是站在后邊，及時把團組織各時期的工作計劃、各類活動宣傳出去，展示出去，起到對團組織的鞭策作用，為一線員工發出旗幟鮮明的信號，形成一種品牌，顯示出團組織的號召力。

千里之行，始于足下。專注做好每一件事，讓青春留下永恒的印跡，展示轎車一廠青年全新的風采，是我們不變的承諾，是我們一廠5200名團員青年的共同宣言。我們將在踐行公司黨委“三翻番，兩提高”和“兩最”目標的基礎上，以“愛車、懂車、會造車，造出價值經典乘用車”為載體，帶領團員青年“以樂于學習、勇于創新、健康向上的精神風貌，建設一個崇尚質量改進、追求制造效率，以制造轎車為榮的員工隊伍！”

共青團一汽—大眾汽車有限公司轎車一廠委員會

2007.07.10