第一篇：個人信用報告等級劃分標準

個人信用報告等級劃分標準：

（一）禁入類客戶：信用報告反映申請人存在嚴重的不良記錄，申請人履行債務的意愿或能力存在嚴重缺陷，以往債務已形成事實風險，且滿足下列條件之一：

1.貸款或信用卡賬戶狀態顯示為凍結、止付及呆賬等非正常狀態；

2.信用卡最近24個月（注：賬戶狀態顯示為 “銷戶”的信用卡，最近24個月指查詢時間的最近24個月，賬戶狀態顯示為 “正常”的信用卡，最近24個月指結算年月的最近24個月，下同）還款狀態記錄中出現G（未結清銷戶）或出現4（貸記卡連續未還最低還款額4次，準貸記卡透支91-120天）及以上；

3.貸款最近24個月（注：賬戶狀態顯示為 “結清”的貸款，最近24個月指查詢時間的最近24個月，賬戶狀態顯示為“正常”的貸款，最近24個月指結算年月的最近24個月，下同）還款狀態記錄中出現G（未結清銷戶）、Z（以資抵債）、D（擔保人代還）或出現4（逾期91-120天）及以上；

4.信用卡最近24個月內累計未還最低還款額次數超過8次或出現3（貸記卡連續未還最低還款額3次，準貸記卡透支61-90天）的次數累計超過2次；

5.貸款最近24個月還款狀態記錄中累計逾期次數超過8次或出現3（逾期61-90天）的次數累計超過2次；

6.業務部門認定的應該進入禁入類的其他個人客戶。

（二）次級類客戶：信用報告反映申請人信用交易記錄有逾期情況，一定程度上影響了債務的正常償還，目前申請人履行債務的意愿或能力存在缺陷，潛在風險較大的，且同時滿足下列條件：

1.信用卡最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為3；

2.貸款最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為3；

3.信用卡最近24個月內累計未還最低還款額次數不超過8次（含8次，下同），且出現3的次數累計不超過2次；

4.貸款最近24個月還款狀態記錄中累計逾期次數不超過8次，且出現3的次數累計不超過2次；

5.業務部門認定的應該進入次級類的其他個人客戶。

（三）瑕疵類客戶：信用報告反映申請人信用交易記錄基本良好，歷史上

有少量情節輕微的逾期情況出現，但并未影響債務正常償還，且同時滿足下列條件：

1.未“結清”或“銷戶”的信用卡或貸款，賬戶狀態均為“正常”；

2.信用卡最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為2（貸記卡連續未還最低還款額2次，準貸記卡透支31-60天）；

3.貸款最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為2（逾期31-60天）；

4.信用卡最近24個月內累計未還最低還款額次數不超過4次；

5.貸款最近24個月還款狀態記錄中累計逾期不超過4次；

6.業務部門認定的應該進入瑕疵類的其他個人客戶。

（四）正常類客戶：信用報告反映申請人信用交易記錄良好，申請人償債意愿和能力良好，且同時滿足下列條件：

1.信用卡明細信息同時具備以下條件：

A.未“銷戶”的信用卡，賬戶狀態均為“正常”；

B.每張信用卡當前逾期期數均為“0”。

C.信用卡最近24個月還款狀態記錄僅有“/”（未開立賬戶）、“*”（本月沒有還款歷史，即本月未透支/使用）、“#”（賬戶已開立，但當月狀態未知）或“N”（正常，準貸記卡透支后還清，貸記卡當月的最低還款額已被全部還清或透支后處于免息期內）。

2.貸款明細信息同時具備以下條件：

A.未“結清”的貸款，賬戶狀態均為“正常”；

B.各筆貸款當前逾期期數及逾期總額均為“0”。

C.貸款最近24個月還款狀態記錄僅有“/”（未開立賬戶）、“*”（本月沒有還款歷史）、“#”（賬戶已開立，但當月狀態未知）或“N”（正常，借款人已按時歸還該月應還款金額的全部）；

查詢之日申請人在征信系統內無信用報告或查詢到的信用報告中無信用交易記錄的，視為正常類客戶。

對于信用報告顯示當前賬戶狀態為逾期等非正常狀態，但由于信用報告的時間差問題，客戶實際已正常歸還貸款的，客戶提供貸款行或發卡行的還款明細憑證后，按實際情況劃分。

第二條 禁入、次級、瑕疵和正常類客戶的準入政策：

（一）對禁入類客戶，除非客戶能證明上述結果非本人過錯造成，提供書面說明，并經過分行（一級分行或二級分行）信貸業務主管在貸款審批表中簽字同意，否則我行各級機構不得與其發生新增授信業務；

（二）對次級類客戶，我行各級機構原則上不得與其發生新增授信業務。對于個人資產和收入情況較好、屬于非惡意拖欠、最近3個月的還款情況正常，貸款行認為可以接受的次級類客戶，客戶須提供書面說明，信貸員在調查結論及建議中說明擬上報貸款的理由，貸款終審行信貸業務主管（若貸款在二級支行審批的，則至少由一級支行信貸業務主管）在審批意見表中簽字同意后，可與其發生新增授信業務。

（三）對瑕疵類客戶，我行各級機構可以與其發生新增授信業務，但應由客戶提供書面說明或信貸員在調查結論及建議中對有關情況進行說明；

（四）對正常類客戶，我行各級機構可以與其發生新增授信業務。

借款人配偶為禁入類或次級類的，應將借款人的個人信用報告等級向下調整一級。

禁入類和次級類客戶不得作為保證人。

第三條 根據各項貸款業務不同的擔保方式、額度和風險程度，總行和一級分行可對各類客戶的準入政策進行調整，并在各項貸款業務相關業務制度中予以補充規定。對以現金等價物作質押或易變現的房產作抵押的貸款，可適當放寬客戶準入政策。對信用貸款和保證貸款，應執行較為嚴格的客戶準入政策。

郵政儲蓄存單質押貸款業務可不在個人征信系統中查詢客戶信用報告。

第二篇：個人信用報告等級劃分標準

個人信用報告等級劃分標準：

（一）禁入類客戶：信用報告反映申請人存在嚴重的不良記錄，申請人履行債務的意愿或能力存在嚴重缺陷，以往債務已形成事實風險，且滿足下列條件之一： 1.貸款或信用卡賬戶狀態顯示為凍結、止付及呆賬等非正常狀態；

2.信用卡最近24個月（注：賬戶狀態顯示為“銷戶”的信用卡，最近24個月指查詢時間的最近24個月，賬戶狀態顯示為“正常”的信用卡，最近24個月指結算年月的最近24個月，下同）還款狀態記錄中出現G（未結清銷戶）或出現4（貸記卡連續未還最低還款額4次，準貸記卡透支91-120天）及以上；

3.貸款最近24個月（注：賬戶狀態顯示為“結清”的貸款，最近24個月指查詢時間的最近24個月，賬戶狀態顯示為“正常”的貸款，最近24個月指結算年月的最近24個月，下同）還款狀態記錄中出現G（未結清銷戶）、Z（以資抵債）、D（擔保人代還）或出現4（逾期91-120天）及以上；

4.信用卡最近24個月內累計未還最低還款額次數超過8次或出現3（貸記卡連續未還最低還款額3次，準貸記卡透支61-90天）的次數累計超過2次；

5.貸款最近24個月還款狀態記錄中累計逾期次數超過8次或出現3（逾期61-90天）的次數累計超過2次；

6.業務部門認定的應該進入禁入類的其他個人客戶。

（二）次級類客戶：信用報告反映申請人信用交易記錄有逾期情況，一定程度上影響了債務的正常償還，目前申請人履行債務的意愿或能力存在缺陷，潛在風險較大的，且同時滿足下列條件：

1.信用卡最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為3； 2.貸款最近24個月還款狀態記錄中逾期最高記錄為3；

3.信用卡最近24個月內累計未還最低還款額次數不超過8次（含8次，下同），且出現3的次數累計不超過2次；

4.貸款最近24個月還款狀態記錄中累計逾期次數不超過8次，且出現3的次數累計不超過2次；

5.業務部門認定的應該進入次級類的其他個人客戶。

（三）瑕疵類客戶：信用報告反映申請人信用交易記錄基本良好，歷史上

第三篇：加油站等級劃分標準

加油站等級劃分標準

加油站的等級是根據加油站的油罐容積和單罐容積來劃分的，共分為三級。

一級加油站: 150≤總容積≤210 m3，單罐容積≤50m3；

二級加油站： 90≤總容積≤150 m3，單罐容積≤50 m3；

三級加油站： 總容積≤90m3，柴油單罐容積≤50 m3，汽油單罐

容積≤30 m3。

柴油罐容積可折半計入油罐總容積。

LPG加氣站等級劃分標準

根據其容量大小，加氣站也分為三級：

一級站： 45≤油罐總容積≤60 m3，單罐容積≤30 m3； 二級站：30≤油罐總容積≤45 m3，單罐容積≤30 m3； 三級站：油罐總容積≤30 m3，單罐容積≤30 m3。

第四篇：電力安全事故等級劃分標準

附：

電力安全事故等級劃分標準

發電廠或者變電站因安

造成電網減供 負荷的比例

造成城市供電

用戶 停電的比例

全故障造成全廠（站）對外停電的影響和持續時

發電機

組因安供熱機組全故障對外停止停運的供熱的時時間和后果

間

間

區域性電網減供負荷30%以上

電網負荷20000兆瓦

以上的省、自治區電網，直轄市減供負荷30%以上電網負荷5000兆瓦以上20000兆瓦以下的荷40%以上 50%以上

電網負荷2000兆瓦以上的省、自治區人民政府所在地城市電網減供負荷60%以上

區域性電網減供負荷直轄市10%以上30%以下

30%以上60%

電網負荷20000兆瓦以下供電用戶以上的省、自治區電網，停電

減供負荷13%以上30%以省、自治區下

電網負荷5000兆瓦

人民政府所在地城市50%以上供電用戶停2000兆瓦以上的，50%以上電網負荷600兆瓦以上的70%以上供電

60%以上供電用戶停電電網負荷

特別重大事故

省、自治區電網，減供負2000兆瓦以上的省、自治區人城市70%以上供電用戶停電

直轄市電網減供負荷民政府所在地

重大事以上20000兆瓦以下的故

荷16%以上40%以下電網負荷1000兆瓦自治區電網，減供負荷50%以上

20%以上50%以下

省、自治區電網，減供負電（電網負荷

以上5000兆瓦以下的省、70%以下）

直轄市電網減供負荷其他設區的市

省、自治區人民政府用戶停電 所在地城市電網減供負荷40%以上（電網負荷2000兆瓦以上的，減供負荷40%以上60%以下）電網負荷600兆瓦以上的其他設區的市電網減供負荷60%以上

區域性電網減供負荷7%以上10%以下電網負荷20000兆瓦以上的省、自治區電網，減供負荷10%以上13%以直轄市下

電網負荷5000兆瓦以上20000兆瓦以下的荷12%以上16%以下電網負荷1000兆瓦自治區電網，減供負荷

較大事故

20%以上50%以下電網負荷1000兆瓦減供負荷40%以上 10%以上20%以下

15%以上30%以下供電用戶停電 人民政府所在地城市30%以電用戶停電其他設區的市50%以上

發電廠或者220千伏以上變電站因安全故障造成全廠（站）致周邊電壓監視控制點電壓低于調度機構規定的電壓曲線值20%并且

組因安全故障停止運行超過行業標準規定

供熱機組裝機容量200兆瓦以上的熱電廠，在當地人民政府規定的采暖期內同時發生2臺以上供熱機組因安全故障停止運行，造成全廠對外停止供熱并且持續時間48小時以上

省、自治區電網，減供負省、自治區對外停電，導發電機

以上5000兆瓦以下的省、上50%以下供

以下的省、自治區電網，供電用戶停電直轄市電網減供負荷兆瓦以上的，50%以上70%

省、自治區人民政府以下）所在地城市電網減供負荷電網負荷20%以上40%以下

其他設區的市電網減縣級市70%以供負荷40%以上（電網負上供電用戶停荷600兆瓦以上的，減供電 負荷40%以上60%以下）電網負荷150兆瓦以上的縣級市電網減供負荷60%以上

區域性電網減供負荷直轄市4%以上7%以下

10%以上15%

持續時間30的大修者導致周邊電壓監視控制點電壓低于調度機構曲線值10%并且持續時間1小時以上

周，并導致電網減供負荷

（電網負荷600分鐘以上，或時間兩

150兆瓦以上的規定的電壓

發電廠或者220千伏以上變電站因安全故障造

發電機供熱機組組因安裝機容量全故障200兆瓦停止運以上的熱

一般事電網負荷20000兆瓦以下供電用戶故

以上的省、自治區電網，停電 減供負荷5%以上10%以下

人民政府所在省、自治區成全廠（站）行超過電廠，在對外停電，導行業標當地人民

電網負荷5000兆瓦以上20000兆瓦以下的荷6%以上12%以下電網負荷1000兆瓦自治區電網，減供負荷10%以上20%以下電網負荷1000兆瓦

地城市15%以上30%以下供其他設區的市30%以上用戶停電縣級市50%以上供電

致周邊電壓監視控制點電壓低于調度機構規定的電壓曲線值5%以上10%以下并且持續時間2小時以上

準規定政府規定的小修的采暖期時間兩內同時發周，并生2臺以導致電上供熱機網減供組因安全負荷

故障停止運行，造成全廠對外停止供熱并且持續時間24小時以上

省、自治區電網，減供負電用戶停電

以上5000兆瓦以下的省、50%以下供電

以下的省、自治區電網，用戶停電（電網減供負荷25%以上40%以負荷150兆瓦下

5%以上10%以下省、自治區人民政府所在地城市電網減供負荷10%以上20%以下其他設區的市電網減供負荷20%以上40%以下縣級市減供負荷40%以上（電網負荷150兆瓦以上的，減供負荷40%以上60%以下）

以上的，50%以

直轄市電網減供負荷上70%以下）

第五篇：工程風險等級劃分標準

XXX地鐵建設工程

安全風險等級劃分指導標準

一、編制依據

依據XXX下發的《XXX城市軌道交通工程重點建設環節質量安全管理辦法（試行）》（建技[XXX]XXX號）文件的有關規定，參照《城市軌道交通地下工程建設風險管理規范》（GB50652-2011）、《XXX軌道交通地下工程質量安全風險控制指導書》的有關標準，同時結合XXX地鐵以往的地下工程經驗，制定本標準。

二、風險分類及分級

城市軌道交通地下工程設計風險因素應從地下工程自身風險以及周邊環境兩方面等考慮，歸納為自身風險和環境風險兩類。

根據風險事件發生的可能性和風險損失、社會影響等，將風險源的等級由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。

三、自身風險

地下工程的自身風險是指由于地下工程自身建設要求或施工活動所導致的風險。自身風險等級主要考慮地質條件、工程埋深、工藝特點、結構特性（如地下結構層數、跨度、斷面形式、覆土厚度）等風險因素。其中，明挖法和蓋挖法可按地質條件、基坑深度作為分級參考依據；盾構法以隧道相互之間的空間位置關系、連續掘進長度等作為分級參考依據；暗挖結構根據隧道的長度、地質復雜程度、環境條件等作為分級參考依據。

（一）基坑工程安全風險分級：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級

Ⅰ級

:

明（蓋）挖法基坑開挖深度H≥25m；

Ⅱ級

:

明（蓋）挖法的基坑開挖深度20m≤H＜25m；

Ⅲ級

:

明（蓋）挖法的基坑開挖深度14m≤H＜20m；

Ⅳ級

:明（蓋）挖法的基坑開挖深度5m≤H＜14m。

注:當水文地質和工程地質條件復雜時，風險等級可上調一級。

（二）盾構隧道安全風險分級：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級

1、Ⅰ級

（1）處于非常接近狀態（距離≤0.3D）的并行或交疊盾構隧道；

（2）較長范圍（長度≥100m）淺埋（盾構覆土厚度≤0.7D）的盾構隧道；

（3）連續掘進長度超過1.5km的盾構隧道；

（4）較長范圍（長度≥150m）內開挖斷面70%以上存在密實承壓水砂層；

（5）超長（長度大于18m）盾構區間聯絡通道；上方有重要建（構）筑物、河流等的盾構區間聯絡通道。

2、Ⅱ級

（1）處于接近狀態（0.3D＜距離≤0.7D）的并行、交疊盾構隧道；

（2）較長范圍（長度≥100m）覆土厚度為0.7D＜H≤1.0D的盾構隧道；

（3）開挖斷面范圍內粉土、砂土層超過50%的盾構區間聯絡通道。

（4）進出洞加固區內存在厚層（厚度≥4m）的承壓水粉土、砂土含水層的盾構始發到達區段。

3、Ⅲ級

（1）一般的盾構法隧道；

（2）一般盾構區間的聯絡通道；

（3）一般盾構始發到達區段(一個區間共兩處，分別在兩站端位置)。

四、環境設施重要性類別

城市軌道交通地下工程環境影響的風險主要指建設活動導致周邊區域的建（構）筑物發生影響或破壞，地下工程環境影響的分級需根據城市軌道交通地下工程與工程影響區域范圍內環境設施的重要性、位置關系、地下結構類型與施工方法等因素劃分。

（一）根據風險事件發生的可能性和風險損失、社會影響等，將環境設施重要性類別的等級由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。

1、Ⅰ類環境設施

省級以上歷史文物建筑、對沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔、高速鐵路、鐵路站場、運營地鐵盾構區間、高架橋立交橋的主橋、海河等。

2、Ⅱ類環境設施

標志性建筑、無樁基的多層住宅樓，高聳建(構)筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫、加油站、加氣站、地下道路和交通隧道、地下商業街及重要人防工程、普速鐵路、鐵路專用線、運營地鐵車站、明挖區間、一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋、中壓以上的煤氣管、自來水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時間較長的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜等。

3、Ⅲ類環境設施

有樁基的多層住宅樓、多層商業、辦公樓，一般的廠房、車庫、地下人行過街通道、人工湖、煤氣支管、自來水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝等。

（二）新建地鐵工程與其他環境設施（如建筑物、橋梁、管線、道路、水體）相互鄰近程度及相對位置關系用接近度表示。接近度分為四個范圍：Ⅰ（非常接近）、Ⅱ（接近）、Ⅲ（較接近）、IV（不接近）。

1、基坑周邊影響分區

2、盾構隧道周邊影響分區

Ⅳ

Ⅳ

（三）環境風險分級

環境風險分級參考表

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

建筑物

省級以上歷史文物建筑、對沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、已按騰遷處理的建筑物風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、建筑物對于車站主體基坑和附屬結構環境風險等級不一致時，按最高等級執行。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

標志性建筑、無樁基的多層住宅樓，高聳建(構)筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫、加油站、加氣站等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

有樁基礎的多層住宅樓，多層商業、辦公樓，一般的廠房、車庫等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

既有地下構筑物

地下道路和交通隧道、地下商業街及重要人防工程等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

地下人行過街通道等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

鐵路

高速鐵路、鐵路站場等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、鐵路建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、道岔區風險等級提高一級。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

普速鐵路、鐵路專用線等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

既有地鐵運營線路

盾構區間

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、地鐵建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、隧道上穿風險等級降低一級。

4、地面、高架線路參照鐵路及高架橋相關標準。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

車站、明挖區間

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

道路橋梁隧道

高架橋立交橋的主橋等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、橋梁建設過程中已預留條件、措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

地下管線

中壓以上的煤氣管、自來水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時間較長的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

1、一個區間或車站的地下管線按照風險級別統計數量，一個級別風險源列為一個風險源。

2、管底距盾構頂大于0.5D時，風險等級降低一級。

3、管線與基坑圍護結構邊緣凈距大于5m時，風險等級降低一級。

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

煤氣支管、自來水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

備注：位于明（蓋）挖法基坑外邊線3H，隧道外邊線30m或3Hi、3D（取大值）范圍以外環境設施不作為風險源。

H—基坑開挖深度；

Hi—隧道設計底板埋深；

D—盾構隧道設計外徑。