第一篇：交通安全講話交警講話稿

交通安全講話稿

宿豫區公安局交巡警二中隊徐建軍

各位老師、各位同學：

大家好！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

三、行人必須遵守哪些規定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生

危險。

④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

五、乘車時要遵守哪些規定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定： ①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。（示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷）

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷！）

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準并行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？

①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步！謝謝大家。

第二篇：交通安全講話交警講話稿

交通安全講話稿

各位老師、各位同學：

大家好！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

一、違反交通管理行為是違法嗎？ 在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

三、行人必須遵守哪些規定？ ①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

五、乘車時要遵守哪些規定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。②不準在車行道上招呼出租汽車。（示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷）③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷！）⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準并行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？ ①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步！謝謝大家。

交通安全教育講話稿

老師們，同學們，早上好!今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我

感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道：XX年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。前年我校的一名學生因無視學 校的規定，騎摩托車到校上學，在回家的路上出了車禍，永遠的離開了我們。我市某中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學，宴請的過程中喝酒，在宴請結束后騎摩托車載同學回家，在行駛過程中撞上電線桿，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學校保衛處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了首峰中學交通安全教育宣傳月活動，活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、征文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等，請同學們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規范》和交通法規。

2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。

3、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;

4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

交通安全教育講話稿

同學們、老師們：大家早上好！

隨著時代的進步，社會的發展，越來越發達的交通給我們帶來了極大的方便與快捷，但與此同時交通安全事故也成為了我們享受寧靜生活的不和諧音符。由于有些人交通安全意識的淡薄，因而上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

人們常說：交通事故猛于虎。去年，全世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多，而我國交通事故死亡人數則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，其中中小學生占到40人，也就是說每天有一個班的學生因為交通事故而喪失了鮮活的生命，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。那么，是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。綜觀我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。

生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知而故犯的。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？首先，我們都來反省一下自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為？是否曾因自己不安全的交通行為而給自己或他人帶來過傷害？事實上，你們當中有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在你們上學和放學回家的路上，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是有同學騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或雙手脫把、單手騎車？當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？

懂得交通安全知識，遵守交通規則，大部分的意外傷害事故是可以避免的。為了你們的生命安全，為了你們全家的幸福，在此我提幾點建議：

1、要認真學習交通安全知識，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明好習慣；

2、在馬路上行走或騎車時，請不要嬉戲打鬧，請不要多人排成橫排行進。

3、在馬路行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈；橫過馬路請走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。

5、不滿12周歲的學生不要騎車上學。

6、倡導我們的學生徒步或乘坐公交車上學。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

第三篇：交警宣傳講話稿

孝義市公安局交通警察大隊

深入孝義市金暉小學開展交通安全知識宣傳講話材料

各位老師、各位同學：

大家好！

很榮幸有這次寶貴的機會來到咱們金暉小學開展交通安全知識專題教育活動，這次活動是在全市上下大張旗鼓開展交通安全百日大整治專項治理的背景下召開的一次具有很大意義的活動，這充分表明學校教育部門對學生交通安全的重視程度，而且還是在全國春運剛剛啟動之時，因此意義非常重大。

首先我想給廣大師生講一下我市的道路交通概況及對今年以來在我市發生的事故情況進行通報。隨著我市經濟社會的快速發展，我市公路建設的規模不斷擴大，縣鄉公路建設和“村村通”公路建設步伐加快，機動車數量和駕駛員數量大幅度增加，據統計，目前我市轄區共有各級道路1673.577公里。其中省道5條、縣市公路9條、鄉村公路53條、鋁礦專用路1條，城區現有11條路、14條街、5條巷、紅綠燈路口49處。在冊登記的各類機動車57932輛，其中中小型車36574輛、機動三輪車1315輛，二三輪摩托車13280輛，駕駛員37457名。并且這些數據還以較快速度不斷增加，然而交通運輸業的發展，在推動我市經濟社會發展的同時也成為新的事故增長點，致使我市道路交通事故持續高發，居高不下，重特大交通事故時有發生，形成我市安全生產領域中最大的不安全因素。

2011年全年我大隊共接到道路交通事故報警2534次，與去年同比下降了10%，受理1014起，立案249起。其中死亡事故35起，死亡42人，同比下降19.2%；傷人事故142起，受傷191人，同比下降8.2%；財損123起，直接經濟損失1526000元，與去年基本持平。吊扣駕駛證197本，警告186人，刑拘29人，取保侯審27人，逮捕23人，處罰違法駕駛人695名，罰款136600元。發生逃逸事故19起，其中傷人逃逸12起，偵破11起；死亡逃逸5起，偵破5起；財損逃逸2起，偵破2起，交通安全形勢總體上呈現出良性發展的態勢。

下面我再將近年來在我國發生的學校校車事故與大家進行一個簡單回顧：

一、2011年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園運送幼兒的校車(核載9人、實載64人)，由西向東行駛至正寧縣正(寧)周(家)公路榆林子鎮下溝村一組磚場門前路段時，與由東向西行駛的號牌為陜D72231的重型自卸貨車發生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。

二、2011年9月，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞，造成7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。

三、2011年7月，大連一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。

四、2011年7月，西安西郊一所幼兒園7座校車里，竟然坐了17個人。這輛滿載著小朋友的面包車，為了躲避行人發生了事故。

五、2011年3月，在北京門頭溝地區，核定載客49人，卻載著81名幼兒園師生，以98公里的時速撞上路邊的施工圍擋，造成一名兒童死亡。

六、2010年12月，發生在衡陽市衡南縣松江鎮因果村的三輪摩托車墜河事故，共造成14名小學生死亡，6名受傷。肇事車輛并不是經過學校許可的校車，而是家長私下雇來的三輪摩托車。

七、2010年7月，湖北潛江市老新鎮一輛塞滿23名小學生的面包車與一輛卡車迎面相撞，致10多名學生及司機受傷，其中3名學生傷勢較重。該面包車核載7人，是一輛新車，司機周某沒有辦理校車的相關手續。車禍發生時，車內共有23名小學生。

八、2010年6月，遼寧錦州校車被撞3死7傷，7個受傷孩子被送往沈陽搶救。

九、2010年5月，甘肅境內發生一起車輛連環相撞事故，致8人當場死亡，3人重傷。其中一輛車為校車，5名學生死亡。

十、2010年4月，廣東汕頭發生一起汽車相撞事故，一輛技工學校校車與水泥罐車及轎車連環碰撞。該事故已造成10人死亡9人重傷。

同學們，看到這么多以血的代價、以生命的代價換來的教訓，破壞了多少幸福的家庭？我們的心情是沉痛的、痛心的，導致這些事故發生的原因何在呢？這與當事駕駛員交通安全意識不強、學生家長法律意識不強、交通、教育等相關職能部門安全管理工作失職有直接關系。通報這些重特大交通事故案例，其目的就是為了警示廣大師生，在日常的交通生活中，自覺遵守道路交通法律法規，文明出行、平安出行。使廣大學生從平時養成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

同學們，在今年呂梁市開展的“三項整治”活動中，交通秩序整治是重點之一，我市的交通秩序整治工作得到呂梁市人民政府、呂梁市公安局及呂梁交警支隊的多次嘉獎和表揚，這一成果與在座各位老師、各位同學能夠文明禮讓自覺遵守交通規則是密不可分的，當前我市正開展“交通安全百日大整治”、“三超、一疲勞”整頓工作，學校是知識與文明的神圣傳播地，所以將交通安全知識納入教學計劃，會更有效地使同學們領會交通安全知識，并以點帶面來將交通安全知識傳播到每個家庭，從而帶動全民積極、自覺遵守交通法律法規，真正使我市的道路交通安全形勢得到明顯好轉，共同營造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

謝謝大家！

第四篇：交警關于小學生交通安全的演講稿

交警關于小學生交通安全的演講稿：紅綠燈下

各位領導、在座的各位小朋友:

大家好!在開始我的演講之前,我想先問大家一個問題,在您的印象中,橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個小小的側面反映了我們對交通法規的重視吧。然而今天我們相聚在一起, ,我想在座的各位領導和老師的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識,從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是您、以及大家對交通法規的自覺遵守。

隨著時代的進步,隨著科技的發展,交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用,隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節奏的背景下,可以說從你到我、從司機到行人,每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!

是啊!人的生命是最寶貴的,只有有了生命才能創造財富,才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影,才能使我們的校園充滿陽光,充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的,如果我們不重視安全,視安全隱患而不顧,對安全問題措施不及,防范不嚴,責任心不強,把生命當兒戲,那么造成的后果不堪設想。交通事故猛如虎狼,我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手?隨時都威脅著你的生命安全。一件件,一樁樁血腥的報道,令人膽戰心驚,一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題,一個個生命如鮮花在瞬間凋零,后果帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心,沉重的打擊,血的教訓。到那時,這一切都為時已晚,我們失去的已經太多太多,對生命的關愛,不能成為美麗的詞藻,難道只有失去之后才能醒悟。由于安全意識的淡薄,由于責任心的冷漠,玩忽職守而造成,難道我們不該反思,不該懲罰和加罪。而我們今后還能做些什么?更令人深思。

人的生命也是脆弱的,生命如果發生什么意外,會留下永遠的傷痕;健全身體一旦失去,將永遠無法挽回。因此,我們應該好好珍惜我們生命中的每一天,在生活中注意安全,使自己平安健康地成長。讓我們每一個人永遠平安、快樂!讓我們時刻牢記:珍愛生命,安全第一!

所以, 在此，在莊嚴的國旗下我們向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。特別是騎自行車，我想學校的老師對自己的學生是否符合騎車條件應該很清楚。如果未滿12周歲，堅決不能騎車上學。

5、真正做到酒后不開車，開車不喝酒。同學們一定要要把這十個字告訴你們的家長，有你們家長的安全健康，才會有你們的茁壯成長。

各位老師，同學們：我們要學會生存,珍愛生命,讓我們在燦爛的陽光下沐浴一方平安,健康成長,愉快生活。人無遠慮,必有近憂。安全第一,預防為主不僅僅是社會對您或其他人的要求,更是我們這一代人的要求,我們應該早日把這種觀念扎根心中,才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉,永流不息。

第五篇：交警杯交通安全知識競賽

信息專報

第38期

藍山縣安全生產監督管理局編

簽發人：陳流縣

發往：永州市安全生產監督管理局

時間：2013年9月27日

藍山縣成功舉辦2013年“交警杯”交通

安全知識搶答賽

2013年9月26日，藍山縣“交警杯”交通安全知識搶答賽初賽、復賽、決賽在南海大酒店多功能廳會議室舉行。此次比賽由藍山縣委宣傳部主辦，縣公安局交警大隊承辦，縣安全生產委員會等單位協辦，參賽隊由縣湘運公司、財政局、交通局、住建局、教育局、信用聯社、石油公司等18支隊組成，經過緊張激勵的初賽、復賽二輪角逐，人保財險隊、住建隊、信用聯社隊、財政隊、中華聯合財產隊、塔峰鎮隊6支代表隊脫穎而出，成功躋身決賽賽場，住建隊最終以180分的高分奪冠。

縣委常委、宣傳部長劉素萍，縣委常委、政法委書記黃永英，副縣長、縣公安局長黃小兵，縣政協副主席盤運貴，縣安委辦主任、縣安監局長陳流縣等領導到現場觀看搶答賽，并對獲獎隊進行頒獎，電視臺對此次活動進行了現場錄播。

“交通”安全知識搶答賽現場精彩紛呈，各代表隊旗鼓相當，選手發揮穩定，比賽競爭激烈，中途還安排了兩輪觀眾搶答互動環節并贈送紀念品，既讓觀眾親身感受了緊張的比賽氣氛，又調動了他們學習交通安全知識的熱情，加深了他們對交通安全知識的理解和記憶。本次藍山縣“交警杯”安全知識搶答賽，是我縣今年安全生產宣傳教育計劃的一部分，旨在通過多種宣傳形式，進一步提高廣大市民開文明車、行文明路、做文明市民的自覺性，引導廣大群眾樹立正確的交通理念，減少事故發生，維護道路交通安全。（縣安監局）

搶答賽現場宣傳標語

搶答賽搶答現場

領導現場觀看比賽

縣委常委、宣傳部長劉素坪作重要講話