第一篇：淺談公安交警如何提高交通安全宣傳教育工作

淺談公安交警如何提高交通安全宣傳教

育工作

近年來，隨著我國經濟發展和社會的不斷進步，人民生活水平不斷的提高，機動車數量和駕駛人日益劇增，人、車、路、環境之間的矛盾帶引發了校車、客車、大貨車等事故，以及“中國式過馬路”等等一系列交通安全問題，道路交通的安全形勢已十分嚴峻。為此，提高人民群眾交通安全意識和法制觀念，自覺養成文明、守法的交通行為，對預防和減少交通事故顯得尢為重要。筆者結合轄區實際情況，就如何提高公安交警交通安全宣傳教育工作談幾點看法。

一、當前交警部門交通安全宣傳教育工作的現狀

（一）警力不足，缺乏部門配合。基層交警隊伍負責交通安全宣傳工作的民警只有兩至三名，有的還是兼職沒有經過培訓缺乏相關的道路交通安全知識，警力不足有交通全安宣傳工作時，臨時抽調路面民警上“前線”，同時，缺乏和相關單位、部門溝通、配合導致宣傳工作流于形式，無法達到宣傳的效果。

（二）宣傳經費不足，導致宣傳工作單調沒吸引力。通常交通安全宣傳都是以發放交通安全宣傳單、擺放展板、樹立交通安全宣傳欄等形式展開。基層單位經費不足無法購置先進的宣傳設備，比如投影儀，播放宣傳片，購置“學生警服”讓小學生扮演交警演關于交通安全宣傳的小品等等手段。沒有經費長此以往宣傳缺乏創新、單調便沒有沒有吸引力。

（三）交通安全宣傳工作重視不夠。在道路交通安全宣傳教育中，基層交警隊伍普遍存在著對交通宣傳工作重視不夠，認為宣傳教育就是搞形式，可有可無，不重要，把主要精力放在了路面執法上，殊不知交通安全常識與交通安全意識是相輔相承的，只有掌握交通安全常識，樹立正確的交通安全意識，才能從源頭上杜絕事故和交通安全違章行為的發生。

二、結合當前交警部門交通安全宣傳教育工作現狀，筆者認為應從一下幾方面提高交通安全宣傳教育工作：

（一）政府重視，各單位協調配合。交通安全宣傳教育是公安交通管理工作的重要組成部分，也是社會主義精神文明建設的重要內容。因此應積極取得政府支持重視，劃分職責建立有效機制，包括執行機制、監督機制等。由政府牽頭各單位與交通管理部門配合起來，借助新聞、報紙，網絡等媒體的影響，使社會各階層人民共同參與共建良好的社會交通安全宣傳環境。

（二）培養專業性交安宣傳人才。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主力軍，由于基層交警隊伍警力不足，缺乏專業宣傳人才，根本無法滿足當前交通安全宣傳教育工作的需要。因此，培養專業性宣傳人才成為現階段首要解決的問題。只有培養一批優秀的交通安全宣傳工作者，才能保證宣傳工作不流于形式，才能為交通安全宣傳教育工作打下堅實的基礎。

（三）加大宣傳經費的投入。當前交通安全宣傳工作開展的形式太過單調、無趣無法調動參與者的積極性，加大經費投入，購買先進的宣傳設備，增加宣傳的多形性、趣味性，才能根據不同人群因材施教進行有針對性的宣傳教育。

交通安全宣傳教育是一項長期的，系統的，艱巨的工作，公安交警應不斷從工作中總結不足，讓更多的人參與其中，樹立正確的交通安全觀念，共同保障道路的安全、有序、正常的運行。

第二篇：淺談中小學生交通安全宣傳教育工作

中小學生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通安全中的弱勢群體。由于不少中小學校都在公路沿線，加上交通安全設施不全,在他們上學、放學參與道路交通活動過程中，慘劇常常就在他們身上不時地上演，嚴重威脅著他們的生命安全，影響著他們的身心健康。中小學生交通事故的不斷發生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動

著各級黨委政府的心，更牽動著我們從事道路交通安全管理工作的公安交警部門的心。筆者現就如何使中小學生自覺遵守交通法規，減少中小學生交通事故談一點粗淺的看法。

一、中小學生易發交通事故的原因

1、中小學生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發生交通事故。

2、交通安全意識淡薄，自我保護意識較差。由于現在總是把學校教學質量的好壞與升學率的高低掛鉤，因此學校把時間都放在文化課的學習上，忽視了對學生交通法規和交通安全知識的傳授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現在的中小學生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識不足。

3、交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規就上路。正所謂“無知者無畏”，初生牛犢不怕虎，中小學生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他們就會貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車引發的交通事故舉不勝舉。

4、家長監護不力，缺乏對未成年學生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時，不注意遵守交通法規，違反交通法規的行為時有發生。再就是一些家長自己對交通法規就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當前中小學生交通安全教育現狀及分析

1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，各中、小學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會；學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環境的規范欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。

2、學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關的行動時，往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，中小學生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規，搭乘公車不守秩序等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。

3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單

一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差

第三篇：公安交警事跡材料

公安交警事跡材料(精選多篇)

東港市公安交警大隊事跡材料

東港市公安交警大隊在2014年城市市容環境建設中，按照市政府關于城市市容環境建設的具體要求，結合城市道路交通實際，充分發揮主力軍作用，強化道路交通秩序管理，保證城市交通秩序井然，取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為c類城市良好管理等級，位居全國同等級24個城市之首。

一、領導重視，納入日程

城市交通安全秩序管理是城市市容環境建設，創建全國文明城市的重要環節，東港市公安交警大隊黨總支高度重視，強化小城市交通，大城市管理的

意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體，成立了城市道路交通管理工作領導小組，制定實施方案，明確責任，精心組織；突出重點，解決熱點；強化措施，求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜，改革勤務制度，努力實現城市交通管理現代化、規范化、法制化建設目標，為經濟建設、提高人民群眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核，總結經驗教訓，找出存在的問題，及時進行整改，形成了制度化、經常化。

二、強管理，為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境，市公安交警大隊立足本職，注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題，不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治，城市交通秩序明顯好

轉，2014年底經丹東市交警支隊目標考核，取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放，進一步規范停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡邏車進行巡邏，對違章停放車輛現場拍照、罰款、吊扣駕駛證、記分等手段，全年處罰違章停放車輛2860余臺次，較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題，經上級交警部門考核，每公里亂停放車輛達到0－1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場，施劃了臨時停車泊位，安排專人進行管理，使車輛停放基本上達到了規范一致，受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上，在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標志，在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰，沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恒，嚴厲打擊，一經發現堅決扣留，并取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500余臺次，收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章行為突出的問題，采取了教育為先，處罰為輔的辦法，在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設置了70余塊行人、非機動車指示標志，規范了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000余人次，扣留非機動車2500余輛。非機動車、行人各行其道率達95％以上，遵守信號率達90％以上。

五是大力整治攤販違章占道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動，對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場占道經營現象進行重點整治，每

晚從18時開始至21時，取得明顯效果，群眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間，市內大東小學、實驗小學、站前小學每到放學時，接學生的非機動車停放秩序亂，影響了學校的正常秩序，交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之后，主動與教育局、學校領導和教師進行協商，研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道，在大門兩旁施劃了臨時停車線，為學校值周教師、學生、工勤人員制作了袖標，每到放學時，派專門警力到學校門口維護交通秩序，護送學生過馬路等，效果良好。全年市區中小學生沒有在上下學時間發生道路交通事故，此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象，為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表著黨和政府的形象，代表著城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服

務作為吸引外商，為經濟建設創造軟環境的重心納入日程，常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準，堅持做好經常性思想政治工作，開展崗位大練兵，在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮，使用文明用語，禁止使用的50種忌語，并作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求，大隊向社會公開承諾，對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主，不扣車、不扣證，不罰款；嚴重違章按簡易程序處理；對外埠車輛因道路不熟造成違章，民警在教育的基礎上負責引路或護送，并印制了警民聯系卡，群眾需要幫助時，一呼即到。

東港市公安交警大隊在2014年城

市市容環境建設中，按照市政府關于城市市容環境建設的具體要求，結合城市道路交通實際，充分發揮主力軍作用，強化道路交通秩序管理，保證城市交通秩序井然，取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為c類城市良好管理等級，位居全國同等級24個城市之首。

一、領導重視，納入日程

城市

交通安全秩序管理是城市市容環境建設，創建全國文明城市的重要環節，東港市公安交警大隊黨總支高度重視，強化小城市交通，大城市管理的意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體，成立了城市道路交通管理工作領導小組，制定實施方案，明確責任，精心組織；突出重點，解決熱點；強化措施，求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜，改革勤務制度，努力實現城市交通管理現代化、規范化、法制化建設目標，為經濟建設、提高人民群眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核，總結經驗教訓，找出存在的問題，及時進行整改，形成了制度化、經常化。

二、強管理，為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境，市公安交警大隊立足本職，注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題，不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治，城市交通秩序明顯好轉，2014年底經丹東市交警支隊目標考核，取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放，進一步規范停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡邏車進行巡邏，對違章停放車輛現場拍照、罰款、吊扣駕駛證、記分本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊等手段，全年處

罰違章停放車輛2860余臺次，較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題，經上級交警部門考核，每公里亂停放車輛達到0－1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場，施劃了臨時停車泊位，安排專人進行管理，使車輛停放基本上達到了規范一致，受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上，在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標志，在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰，沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恒，嚴厲打擊，一經發現堅決扣留，并取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500余臺次，收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章

行為突出的問題，采取了教育為先，處罰為輔的辦法，在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設置了70余塊行人、非機動車指示標志，規范了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000余人次，扣留非機動車2500余輛。非機動車、行人各行其道率達95％以上，遵守信號率達90％以上。

五是大力整治攤販違章占道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動，對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場占道經營現象進行重點整治，每晚從18時開始至21時，取得明顯效果，群眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間，市內大東小學、實驗小學、站前小學每到放學時，接學生的非機動車停放秩序亂，影響了學校的正常秩序，交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之后，主動

與教育局、學校領導和教師進行協商，研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道，在大門兩旁施劃了臨時停本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊車線，為學校值周教師、學生、工勤人員制作了袖標，每到放學時，派專門警力到學校門口維護交通秩序，護送學生過馬路等，效果良好。全年市區中小學生沒有在上下學時間發生道路交通事故，此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象，為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表著黨和政府的形象，代表著城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服務作為吸引外商，為經濟建設創造軟環境的重心納入日程，常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準，堅持做好經常性思想政治工作，開展崗位大練兵，在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適

時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮，使用文明用語，禁止使用的50種忌語，并作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求，大隊向社會公開承諾，對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主，不扣車、不扣證，不罰款；嚴重違章按簡易程序處理；對外埠車輛因道路不熟造成違章，民警在教育的基礎上負責引路或護送，并印制了警民聯

文章標題：公安交警大隊大隊長先進事跡材料

**同志，中共黨員，現任**市公安局副局長兼交警大隊大隊長。他于1986年5月參加公安工作，成為一名普通的人民警察，隨著時間的推移，他從基層民警一步一步走到了領導崗位。1992年6月任原上街基鄉政法副鄉長兼派出所所長，1994年9月任東大街派出所所長，1997年1月調任市公安交

警大隊大隊長，1999年8月至今任市公安局副局長兼交警大隊長。

十幾年公安工作的風風雨雨，他對公安工作有了更加深刻全面的認識。十幾年來，他把全部的精力和滿腔熱情都傾注到了這項事業中，雖然職位變遷、崗位改變，但他作為一名黨員干部、人民公仆，全心全意為人民服務的熱情卻絲毫沒有消減。特別是肩負起公安交通管理工作第一責任人的重任后，盡管面臨的是一塊陌生的領域，但他還是不畏堅難，與新戰友們攻破一道道難關，在交通管理工作中取得了一場又一場勝利，結出了我市公安交警工作歷史的累累碩果。1998年、1999年，佳木斯市和省分別在我市召開了城鎮道路交通管理現場會。與會領導對我市公安交通管理工作做出了這樣的評價：“**的交通狀況秩序化、交通管理設施城市化、交警勤務標準化、交通管理規范化”。省公安交通管理局將我市的管理經驗面向全省進

行了推廣，并把我們的經驗確定為全省小城鎮交通管理工作努力的方向。2014年，**代表黑龍江省參加全國城市交通管理“暢通工程”考評，通過了“三等”良好管理水平的驗收，一舉達標。2014年、2014年**市又順利通過了暢通工程d類城市三等管理水平的考查驗收，部分考查項目已達到了一、二等管理水平。幾年來，通過他和全體交警的不懈努力，交警大隊獲得了金燦燦的收獲。1997，被省公安廳榮記集體二等功；1998分別被省公安廳、佳木斯市公安局評為“人民滿意科隊”稱號，同年被市委、市政府評為“抗洪搶險標兵單位”；1999被評為全省公安交通管理工作標兵單位；2014被省委政法委授予政法戰線“學，創”活動標兵單位稱號；2014年被評為全省交通管理工作標兵單位，被佳木斯市委政法委授予“為經濟建設服務先進集體”；2014年被評為全省交警系統規范化建設先進集體標兵，同時被省公安廳、建設廳評為全省實施暢通工

程工作先進集體。他本人做為我市交警部門的代表，上級也給予了他個人許多榮譽。1997他被評為全省公安交通管理工作先進個人；1998被省委政法委評為“學東萊、打基礎”杰出民警；1999年被評為全省交通管理工作先進個人標兵；2014被佳木斯市委政法委授予“為經濟建設服務先進個人”；2014年被省公安廳榮記個人二等功，并被評為全市“十佳公仆”之一；2014年被評為全省交警系統規范化建設先進個人標兵，同時被省公安廳、建設廳評為實施暢通工程先進個人。

1997年1月28日，伴隨著料峭微寒，他走馬上任交警大隊長，成為公安交通管理戰線上的一名新兵。上任伊始，他首先面臨的不是要求別人怎么做，而是要求自己盡快地熟悉業務，進入角色。于是他便全身心地投入到學習、積累、調研中，不斷地向老同志請教，準確把握交警工作的內在規律。他深知，作為這個單位的主要領導，首先應該是一名

好交警，然后才是一名好指揮員，才能具備決策、組織、統領全局的能力。為此，他和大隊班子成員反復調研，最終找到了制約我市交通管理工作的癥結所在：**城市道路變寬了，交通事故卻增加了，根本原因在于設施老化，裝備陳舊，管理滯后，交警隊伍整體素質偏低。

作為縣一級城鎮道路交通管理工作，要達到大中城市的水平確實存在很大難度。經過周密細致的調研，他及時提出了依靠政府、加大投入、夯實基礎，量體裁衣、循序漸進，向科技要秩序，向科技要警力，不斷提高交警隊伍整體素質的總體設想。

按照這種思路，他首先對城鎮道路各項交通安全設施和科技裝備進行了總體規劃，包括交通安全標志、交通指揮系統、科學設置物體隔離等。此項工作得到了市委、市政府和市局領導的高度重視，各級領導一致認為，這不僅對維護良好的交通秩序會發揮巨大作用，而且也會使城市文明建設工作煥發新的生

機。因此在財力緊張情況下，給予了大量的資金投入。

幾年來，他把有限的資金花到了刀刃上，全部用在了交通管理設施建設上。為節省費用、減少開支，大部分施工任務都是他和民警加班加點完成的，有時連續工作幾個通宵。經過幾年的努力，更換了辦公大樓，改變了辦公環境，在市區增設了六處燈控交通崗，其中兩處支臂式崗臺，在中央大街設置物體隔離帶2600米，水泥物體隔離帶1000米，施劃熱熔標線5000延長米，增設交通安全標志210塊。并且將向陽路單線隔離全部改為復線隔離，“盤活了存量”，提高了道路利用率。一處處交通

崗，一盞盞人行橫道燈，一塊塊標志牌，一條條斑馬線，不但有效渠化了交通，而且成為錦城一道亮麗的風景。與此同時，交通管理裝備也得到了極大改善，購買了21臺警用摩托車，1臺清障車，1臺劃線機。建成開通了“122”全自動多功能道路交通管理指揮中心，“122”指揮中心的建成開通和裝備電子警察，設電子警察3處，充分發揮了重要路口電視監控和車輛

交通違法行為自動抓拍功能，有效抑制了交通交通違法行為。另外，更新了350兆對講通訊設備，裝備了兩部測速儀，進一步增加了交通管理的科技含量，不僅結束了過去“報警難、出警慢”的歷史，而且道路交通秩序有了明顯改善。使我市交通管理工作逐步走上了科學化管理的軌道。

在加大硬件建設力度的同時，他始終將黨風廉政建設和工作作風建設作為重中之重的工作來抓，并且堅持常抓不懈。

他認為交通民警作為道路交通管理的主要力量，建設好這支隊伍，不僅是日常交通管理工作的需要，也是交警部門文明形象窗口建設的需要。為此，他和大隊班子成員從自身抓起，深入貫徹三個代表重要思想，認真開展三項教育活動，學習濟南交警的先進經驗，以

人民滿意為目標，抓班子、帶隊伍，創一流。

從實施“暢通工程”至今，他和大隊班子成員包片執勤上早高峰，與一線民警并肩戰斗。白天，與民警一起巡邏執勤糾正交通違法行為，一起吃盒飯。一些重要的工作部署、會議就安排到晚上進行。踏實穩健的工作，為“暢通工程”順利達標奠定了堅實的基礎。為了帶出一支紀律嚴明的交警隊伍，在重大原則問題上他和大隊班子成員從不搞特殊化，不開口子，不批條子。有一次，他內弟的好朋友嚴重交通違法行為，內弟帶人來求情，當著眾人面他狠狠地批評了內弟，內弟無地自容悻悻地走了，很長時間不愿理他。類似這種事，在他的日常工作中屢見不鮮，但時間長了大多數人知道他的性格，并體諒他的難處，慢慢理解了。為了嚴肅規章制度，他先后自掏腰包1300多元，替親朋好友交上了交通違法行為處罰款。“頭雁高飛眾雁隨”，民警們的思想行為潛移默化地受到

了影響，在交警隊伍中，嚴格自律、盡職盡責已成為了一種風氣。

為了進一步加強民警隊伍規范化建設，提高隊伍的戰斗力，在黨支部會議上明確了每個崗位的工作職責，規范了內務管理，民警的政治、業務學習達到了經常化、制度化。在辦理車管業務上，堅持做到簡便、快捷、熱情、耐心、細致。對外來投資者及離家路途較遠的群眾，實行急事急辦，特事特辦。全面實行了警務公開，向社會做出承諾。今年4月份，為了加強廉政建設，增加工作透明度，將交警的工作置于社會的監督之下，他主動提出將財務工作移交至財政局進行統一管理。在交通事故處理方面，不僅達到了出警快、現場勘察快、恢復交通秩序快的目標，還建立了公開、公正、公平、高效的交通事故處理聽證制度。各執勤交警立足崗位，心系群眾，動真情、辦實事。居民家中跑水有我們交警的身影，扶老攜幼有我們交警的身影，攔截驚馬有我們交警的身影，救助

受難百姓依然有我們交警的身影。以實際行動實踐了“有困難找交警，交警為您排憂解難”的莊嚴承諾。

他始終堅持把“人民滿意不滿意”作為檢驗自己工作的唯一標準。制定的制度和措施一但違背了大多數百姓的意愿，就千方百計加以改進。2014年，省公安廳、省建設廳確定我市參加全國“暢通工程”實施方案下發后，他和大隊班子成員一致認為，市區向陽路車流量大，行駛緩慢，達不到每小時30公里的評價標準，達到標準的捷徑就是除線路車外的所有機動車實行單向行駛。經過多方征求群眾意見，特別是廣大出租車駕駛員意見，大多數人認為單向行駛會給百姓出行帶來不便，鑒于以上實際情況，從人民不滿意的地方改起，從人民滿意的地方做起，取消了單向行駛的計劃。實行車輛分流的管理辦法，使之達到了國家驗收標準。制定的所有制度、措施得當而不死板，都收到了防范于前、懲治于后的管理效果。為不斷完善交警部

門監督機制，他組織民警主動拓寬了接受社會監督的渠道。在各交通崗設立了警風警紀監督臺和意見箱。印制的“嚴管街”須知卡上面，公布了民警違法違紀舉報電話，每名交警均實行掛牌執法服務。經常組織民警不定期走出去深入到各有車單位，登門聽取批評建議。在社會各界人士中聘請了21名警風警紀執法監督員，定期請進來，召開行風評議座談會，聽取他們的意見和百姓的心聲。不但開門納良言，而且閉門思己過，對他們提出的意見和建議都認真梳理，全面整改，深刻查擺自身工作的不足，做到件件有著落，事事有回音。以實際行動接受監督，取信于民，進而增強了廣大民警愛崗敬業、廉政勤政的自覺性。

“嚴格執法，熱情服務”是一面鏡子。對照這面鏡子，他看到交警隊伍存在的不足和差距。并針對這些問題，采取了行之有效的措施，認真加以解決，取得了顯著成效。

針對個別交警上路執法有失水準，對外地車交通違法行為從重處理，對本地車輛交通違法行為從輕處理，甚至拉關系、送人情、討好處的問題，并徹底改變這種局面，重塑交警形象，結合我市出臺的一系列改善經濟發展環境的制度和措施，他和大隊班子成員經反復研究決定，對外地車輛實行“三不一教育”措施，即不危及交通安全的交通交通違法行為“不扣車、不扣證、不罰款，以批評教育為主”，對本地車輛交通違法行為行為依法嚴管嚴罰。實施“暢通工程”以來，按照市委、市政府的文件精神，重點整頓了黨政機關、事業單位及政法系統的交通違法行為車輛，使之達到車輛行駛模范遵章守則；整頓了各類機動車行車秩序，規范了非機動車和行人的交通行為，對中央大街這條“嚴管街”進行了專項治理整頓，把中央大街初步建成了交通交通違法行為的禁區，不良交通行為的教育區，遵守交通規則的示范區，“暢通工程”活動的帶動區、小城鎮交通管理的目標區。國檢驗收組的專家認為，我市交通管理規范，執勤執法形象好，已經超過了部分大中城市的管理水平。

他經常向民警講，日常交通管理工作要變管理為服務，在服務中管理，增強服務意識。首先他給大家澄清了幾點模糊認識：一講嚴格管理，就狠罰款，嚴而無度；一強調服務，就放任自流撒手不管。通過對民警的反復教育，他們逐漸明確了管理與服務的辯證關系。認識到，嚴格管理要嚴而有序、嚴而有情、嚴而依法，尊重當事人的人格，維護其合法權益，確保其人身安全，激發群眾遵章守紀、配合執法、服從管理的熱情，使人民群眾真正領悟到嚴格管理、嚴格處罰“道是無情卻有情”的道理。增強其行為上的自覺性。經過實踐，在管理者與被管理者之間架起了一座情感交流的橋梁，融洽了警民關系，使人民群眾都能自覺遵守交通法規，履行義務，管理由被動變為主動，使嚴格管理有了扎實的群眾基礎。

幾年來，他組織交警經常開展交通

法規宣傳教育活動，先后舉辦了全市中小學生交通法規競賽、全市中小學生“交通安全在我心中”演講比賽、全市“暢通工程”杯交通安全知識競賽，數次組織民警深入市區17所中小學校進行交通法規宣傳教育活動。為保證中小學生的交通安全，城鎮中隊堅持每天中午為臨近繁華街道的過街小學生進行疏導、宣傳交通安全常識。為了認真解決各鎮中小學乘坐農用車上下學的問題，親自帶隊深入各鎮中小學，與學校簽定交通安全責任狀。與此同時，在市區繁華路段設立交通法規宣傳站，散發宣傳材料，贈閱交通安全圖書。還定期舉辦交通違法行為駕駛員學習班，通過復訓教育，增強了交通違法行為司機的交通法規觀念。

在市委、市政府倡導的“攀窮親、結對子、濟貧困”的幫扶活動中，幾年來，他帶領民警先后為二龍山鎮山勝村、宏勝鎮龍富村、原上街基鄉萬有村送去了價值4.2萬元的種子、化肥、變壓器，為山勝、萬有村小學校分別維修了校舍，修建了廁所。為貧困農民獻計獻策，尋求盡早脫貧的新路子。

由于交警工作的特殊性，在工作中難免會觸動一些交通違法行為者的利益和所謂的“尊嚴”，但他忍辱負重，敢把辛苦當榮耀，笑把罵聲做清風，把更多的精力溶入到公安交通管理事業中。“不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”，一面面錦旗，一塊塊獎牌，一封封感謝信，無一不飽含著他和廣大交警的艱辛和汗水；無一不飽含著人民群眾的厚愛和深情；無一不記錄著交警邁向都市化管理的奮斗歷程。作為一名共產黨員從事這項事業，他無怨無悔。在今后的工作中，他將繼續帶領交警隊迎著十六大的春風，認真實踐三個代表的重要思想，以踏實的工作作風、強烈的服務意識，贏得人民群眾對交通管理工作的理解和支持，為**市的經濟建設保駕護航，用警風照亮路風，為金色盾牌增添新的光彩。

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警大隊大隊長先進事跡材料。

公安交警申報十佳政法干警事跡材料

xxx，男，中共黨員，大學本科文化，現任xx市公安局副局長、交警大隊大隊長。

該同志一直以來在市委、政府和上級公安機關的正確領導下，始終堅持注重學習，增強黨性，自強素質，忠于職守，勤奮敬業，開拓進取，廉潔自律，始終本著抓班子、帶隊伍、促工作、保平安的基本思路，忠實、依法履行職

務，帶領大隊全體民警，較好地完成了上級下達的各項工作任務，有力保障了轄區的道路交通安全暢通，交警隊伍的整體素質普遍得到了較大提高，交警外在形象更加良好。幾年來，該同志連續多年被市委、市政府、市委政法委評為綜治工作先進個人、辦理人大、政協提案先進個人，全市政法系統“誠信衛士”等各種榮譽稱號。

一、始終注重政治理論學習，努力

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在政治、思想和道德品質上保持共產黨員的先進、純潔和高尚

該同志堅持認真系統地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想和十六屆五中全會精神及胡錦濤總書記的“八榮八恥”社會主義榮辱關，并學以致用，用正確的理論來指導工作實踐，把工作中遇到的困惑、疑問，放到政治理論學習中去尋找答案，能夠正確貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致。對上級黨委、政府的指示、決議，堅決做到不折不扣地貫徹執行。通過政治理論學習，堅定了共產主義信念，堅持黨的原則;在大隊領導班子中，能始終按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，進一步完善大隊領導班子的議事和決策機制，充分發揮班子的火車頭作用。牢固樹立了宗旨觀念，使他能夠在工作生活中為民執法，做到權為民所用，利為民所謀，情為民所系，“交警就是服務，~ 28 ~

百姓利益至上”。2014年,他深入大隊掛點村xx鄉光輝村及新農村建設的xx村進行調查研究，解決實際問題。籌集二萬元資金，并動員全隊民警捐資6000余元，送到xx村上湖小組，有力地推動了新農村建設，解決了該村在新農村建設中存在資金嚴重不足的問題。在村建工作中，他還深入到xx村了解情況，盡可能為比較困難的家庭解決實際問題,他帶領大隊部分黨員來到xx鄉xx村，來到李春生等貧困戶家，了解他們的生活、農業生產情況，送上了一批致富書籍和農用物資.二、堅持虛心學習、刻苦鉆研業務知識和業務技能不放松，不斷提高更加勝任本職工作的決策能力、組織領導能力、團結協調能力和業務能力

該同志能夠認真系統的學習公安交通管理的業務理論，并虛心向大隊業務能手學，不恥下問，同時，為適應新形勢新任務的要求，他始終注重在實踐中掌握新知識，積累新經驗，增長新本

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領，及時研究解決工作中的新情況和新問題，做到善于結合實際，創造性地開展工作，不斷提高了總攬全局的能力。隨著轄區內國道改建后，公路等級大提高，交通事故迅速上升。為此，他能夠及時深入實地，進行了深入細致的調查研究，發現交通事故上升的主要原因是村民交通安全意識薄弱，還不適應公路等級的完善等等，他便采取進一步加強宣傳教育工作力度，增設交通安全警示牌，宣傳牌、加強國道巡邏監控等措施，協調公路部門在平面交叉路口設置減速梗，在很短的時間內，就遏制了交通事故高發的態勢，有力地確保了人民群眾的生命財產安全。xx年7月7日下午14時20分左右,一油罐車在xx鎮黃渡灣一路段側翻，接警后,他立即趕往事故現場。到出事點后，他一邊疏散圍觀群眾，以防高溫下油罐車發生爆炸，傷及群眾，一邊立即踩進沒膝蓋的淤泥中搶救駕駛員。在他、民警和村民的共同努力下,駕駛員被救起,側翻的油罐車順利的被施

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救，群眾的生命財產安全得到了保障。xx年9月14日晚，在xx國道xx村路段發生一起摩托車撞死1人的交通事故，肇事者已逃逸。接到報警后，他帶領辦案民警立即前往現場進行細致的調查走訪，經過3天的排查，初步確定牌號后三位是“312”的船式二輪摩托車為肇事車輛，肇事者是一名xx村的年輕男子。根據這些情況，辦案民警確定xxx為肇事嫌疑車。9月28日肇事者曾偉棟懾于法律的威嚴來大隊自首，此案告破。

三、以造福一方為己任，忠于職守，勤奮敬業

強烈的工作事業心、責任感使他更堅定了要建設一支高素質的交警隊伍，創造xx良好的道路交通環境為當地經濟建設服務的信心和決心。為此，他勤抓民警的教育培訓，提高民警的素質；勤抓民警守紀守法管理，用鐵的紀律來約束民警；勤抓大隊行政管理，用科學、規范的制度來管人，使民警在嚴格規范的環境中，實現自身素質的不斷提高，~ 31 ~

并且朝著明確的工作目標銳意進取；勤抓大隊基層基礎建設，實現了民警工作生活條件的迅速改善；勤抓道路交通路面管理，確保了轄區道路路暢民安；勤抓交通事故處理“陽光作業”，確保了執法公開、公正；勤抓了車輛駕駛員管理工作，確保了車駕管理的科學、規范。在此過程中，他以身作則，做好表率，教育培訓帶頭認真對待，經費開支省吃儉用，勘查

重特大事故現場親力親為，整治無牌無證車輛沖鋒在前，上路執勤一馬當先。在開展整治摩托車駕乘人員未戴安全頭盔違法行為專項行動中,他身體力行,帶領大隊民警上路查處未戴安全頭盔違法行為1500余人，整治工作取取了明顯的效果，駕乘摩托車戴安全頭盔的達90以上。

四、付出辛勤的汗水，贏得上級的肯定和群眾的滿意

一是交

警正逐步成為一支高素質的隊伍。

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在他的帶領下，民警的執法能力、服務水平和職業道德水平得到較大提高，民警隊伍煥發出蓬勃朝氣，隊伍戰斗力得以極大提升。民警立功受獎的人數迅速增多，幾年來，大隊受xx市公安局、xx市公安局交警支隊和xx市委市政府表彰的民警達30人次之多；2014年大隊被xx市評為全市道路交通管理工作優秀單位、全市公安交警系統信息調研工作先進單位，被市委、市政府評為2014綜治工作第二名、信訪工作第二名、市容環境衛生工作先進單位；2014年大隊被省公安廳評為全省道路交通安全宣傳“五進”工作先進集體、被xx市交警支隊評為全市公安交通管理先進單位、被xx市委、市政府評為文明單位、評為人大代表建議、政協提案辦理工作先進單位、評為信訪工作第四名、評為城市管理和亮化工作第四名、評為安全生產工作第五名、評為社會主義新農村建設先進工作組紅色旅游博覽暨紅都之春旅游文化節先進單位，被市政府評為2014目

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標管理第六名、xx市建設和諧平安瑞金活動領導小組評為建設和諧平安xx活動達標單位。二是從優待警凝聚了警心。在政策允許的前提下，提高了民警的福利待遇。每年向困難民警發放困難救助金，并幫助他們走出困境，對民警家屬“紅”,“白”事，派人祝賀、撫慰。對民警生日，派人送去蛋糕，他關心民警的身心健康，每年安排民警外出參觀學習，并安排民警進行定期體檢，使民警有疾病能及早發現，及早治愈。對民警疾病住院費用，按政策及時予以報銷。狠抓“五小工程”建設，為改善民警工作環境及豐富業余生活提供了良好的條件。三是大隊基層基礎建設碩果累累。通過幾年的艱苦奮斗，大隊擠出資金210萬元新換了22輛警車，籌集200余萬元興建和改造了四個基層中隊辦公樓，投入100萬元用于更新紅綠燈崗亭設施，完善交通安全護欄、交通標志和標線以及交通安全警示牌和宣傳牌，擠出資金1萬余元購買宣傳設備，投資16萬余元完成車

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管辦證大廳改造裝修工程，投資20余萬元為各科、室、中隊配備電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，提高了大隊的快速反應能力，對道路交通的監控能力都有了很大提高，中隊民警工作生活環境有了全面改善。四是實施“暢通工程”和創建“平安大道”成績突出。城區交通安全設施齊全，人車分流，車輛行駛有章，停放有序，交通安全暢通。城區交通管理水平達到了公安部、建設部的四等級水平標準。在國道等級提高，車流量迅猛增大的情況下，轄區國道交通事故穩中有降，把xx國道xx段建成“平安大道”。2014年，省暢通工程專家組在我市考察檢查“暢通工程”工作中，我市被評定為三等城市管理水平。五是圓滿完成了xx市委、市政府下達的各項工作任務。在他的帶領下，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛工作要求做好交通警衛工作，圓滿完成各類交通警衛一百余次；圓滿完成中央電視臺“心連心”大型文藝演出活動xx演出點的交通警衛

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工作和中央電視臺xx出發儀式的交通警衛工作，他帶領大隊民警積極投入社會主義新農村建設中去。

五、積極投身到保持共產黨員先進性教育和“八榮八恥”社會主義榮辱觀活動中

參加保持中國共產黨員先進性教育活動以來，他系統地學習了胡錦濤同志在保持共產黨員先進性專題報告會上提出的“六個堅持”和中央、省、市及公安局黨委的一系列文件精神，認真對照黨章，按照“兩個務必”、“八個堅持、八個反對”等要求，總結近年來在思想、工作和作風等方面的情況。通過較長時間的理論與現實的對照，實事求是的總結，認真深刻的剖析，在思想上得到提高。在今年3月到現在，他認真學習了胡錦濤總書記提出的社會主義榮辱觀，進一步提高了思想認識。

六、廉潔自律，為警清廉

一直以來，他特別注意以身作則，嚴格執行《中國共產黨領導干部廉潔從

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政若干準則》、制止奢侈浪費八項規定和“五條禁令”、“三項禁止”。正確使用手中的權力，從不利用職權謀取單位和個人利益，從不“吃、拿、卡、要”。始終能做到清正廉潔，自覺地與各種腐敗現象作堅決斗爭。對于大隊的資金，他從不亂花，更沒有用公款吃喝玩樂，而是盡量節約開支，擠出經費用于更新裝備，用于中隊辦公樓的建設。他能夠自覺遵守嚴禁收受紅包和有價證券的規定，能夠始終做到為警清廉，帶動大隊領導班子乃至全大隊形成一種廉潔自律的良好風尚。

總之，他在交警大隊長這個崗位上，付出了不懈的努力和耕耘的汗水，得到了上級和廣大群眾的充分肯定。但他清醒地認識到這與黨和人民的要求相差較遠，在今后的工作中，他將繼續忠實履行“三個代表”重要思想，認真貫徹落實黨的十六大精神，與時俱進，扎實工作，奮勇拼搏，用共產黨員先進性的標準來要求自己，為黨和人民力所能及

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地做更多有益的奉獻。

公安交警大隊一中隊先進集體事跡材料

公安交警大隊一中隊，主要擔負著地區城區的交通管理任務，全中隊共有民警30人，其中中隊長、教導員各1名、副中隊長兩名、民警26名，民警均達到本科以上文化程度，4名民警具有學士學位。

一中隊是一支團結協作、作風頑強、善打硬仗的隊伍。近年來，一中隊以創建東新街示范崗、解放路

示范街為己任，在大隊的正確領導和具體部署下，團結一致，齊心協力，克服各種困難，做了大量卓有成效的工作，并在奧運安保、治亂緩堵、抗震救災等活動中表現出色，受到各級領導的肯定和群眾一致好評。中隊被大隊評為優秀中隊，先后有一個崗點、四名同志在崗位練兵競賽中受到支隊表揚。

一、嚴格隊伍管理，夯實交通管理工作的隊伍基礎

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一中隊人員以年輕民警為主，平均年齡31.5歲。尤其是新分配的五名新警思想活躍，在工作中富有朝氣，干勁十足，但工作經驗明顯欠缺，處理執法中出現的問題尚欠火候。為保護民警工作積極性，防止發生各類問題，中隊以加強思想政治教育工作為切入點，中隊長周康孟、教導員宗英杰經常與中隊民警進行面對面的教育談話，隨時掌握民警思想動態。同時中隊能認真落實政治、法制、紀檢學習活動要求，定期組織民警進行集中教育學習，使民警熟知各項執法工作規定和紀律要求，提高執法能力和水平。在今年開展的大學習、大討論活動及人性化執法整頓教育活動中，中隊每位民警都做了5000字以上的學習筆記，教育活動扎實、有效。在平時管理中，中隊完善各類規章制度，每月從執法行為、六要一敬禮落實情況、工作責任心、糾違量等幾個方面對民警進行全面考核，獎優罰劣，激勵先進，鞭策后進。針對工作中出現的一些問題也都

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能定時按制度處理，絕不姑息遷就。通過加強民警思想教育和紀律監督，一中隊全年未發生一起民警違法違紀和執法被投訴事件，隊伍積極向上，斗志高昂，各項工作均走在大隊前列。

二、牢固樹立宗旨意識，全心全意為人民服務

解放路臨近火車站，是對外的形象窗口，國內外游客絡繹不絕。為了切實做好服務保障工作，展示交警的良好素質和形象，中隊充分在“為民服務”上下功夫。“五一”期間，在中隊長周康孟、教導員宗英杰的指導下，中隊民警自發利用節假日通過對解放路沿線公交站點的實地考察記錄、到酒店實地詢問、利用114電話查詢等多種方式，編寫了《一中隊便民服務手冊》。該手冊中有轄區附近三十余家酒店資料，轄區六十余條公交車的行車線路、票價及運行時間，三十余家醫院的地址、等級、電話等。《便民服務手冊》編撰完成后，中隊長周康孟積極聯系省外事辦翻譯人員對其中涉

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及英語的部分進行勘誤，并邀請其每周為中隊民警開展一次英語培訓，提高了民警英語交流和口語水平。教導員宗英杰親自為《便民服務手冊》撰寫目錄，并組織民警背誦、記憶手冊中各項內容，要求爛熟于胸，做到“一口清”。通過學習、訓練，一中隊民警基本人人都能用英語進行簡單的對話，對周邊公交線路、酒店、銀行等情況也十分熟悉，面對群眾的詢問能快速、準確的回答，一年來為數以千計外來游客提供了問訊服務。

中隊在日常工作中，能積極回應群眾新期待、滿足群眾新要求，為群眾排憂解難，樹立了交警親民、愛民的良好形象。今年9月12日早上8點左右，中隊民警高鵬駕警車巡邏至尚德路實驗小學時，突然一名男子懷里抱著一個已經重度昏迷的小男孩沖到跟前，攔下警車，請求將他們送到第四人民醫院。高鵬同志見事態緊急，立即打開警燈、拉響警報，載著病重的孩子和焦急的家長，從尚德路由北向南一路逆行向第四人民醫

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院駛去。由于是早高峰，車輛比較多，在駕駛警車穿行于車流時，高鵬同志當機立斷，打開執行緊急公務使用的車載揚聲器不停的喊話，懇請并要求其他車輛讓出一條通路。患病小孩以最短時間被送至四院，得到了及時救治。事后，孩子一家人專程到大隊送來錦旗，表示感謝。據統計，中隊今年以來，共為群眾辦好事20余起，收到錦旗一面，感謝信三封。

三、狠抓規范化執勤，建立和諧的警民關系

一是堅持開展崗位技能訓練。一中隊東新街示范崗是支隊確定的十二個交通示范崗之一。為達到交通指揮正規化、標準化的要求，切實發揮示范帶動作用，中隊每天早上組織示范崗執勤民警開展指揮手勢、隊列站姿訓練，苦練基本功。經過寒暑不斷的苦練，民警執勤動作進一步規范，真正達到了精神飽滿、哨音響亮、手勢標準、配合默契的要求。在今年八月份支隊組織的交通指揮手勢比

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賽中，東新街什字班長楊浩獲得規范化執勤標兵稱號，翁甲根同志獲得優勝個人稱號。今年，東新街示范崗又被支隊授旗為楊浩示范崗，示范崗更成為我市一道靚麗的風景線，給廣大市民留下了深刻的印象。

二是嚴抓人性化執法舉措的落實。支隊推行人性化執法舉措以后，一中隊嚴格按照支隊安排組織大

家學習、討論、撰寫心得體會，經過學習，中隊貫徹人性化執法取得了顯著的成效。9月8日下午，值勤民警楊浩查獲一輛無牌證的白色小型機動車，在調查過程中，民警楊浩發現當事司機渾身充滿酒氣，有涉嫌酒后駕駛的嫌疑，遂將其帶回做進一步調查，由于當事司機飲酒過量，在整個調查過程中胡言亂語拒不配合，楊浩同志本著對社會負責、對當事人負責的態度，為當事

司機泡上了濃茶解酒，并在其酒意稍退之后，耐心地向其宣讀交通安全法關于酒后駕駛的有關規定，并從危害社

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會及危害個人的角度向其揭示酒后駕駛的危害性。楊浩同志通過從不同層面的教育和解說，使得當事司機對自身行為危害的嚴重性有了深刻的理解，并主動積極配合，自覺接受行政處罰。

四、以有序、暢通為目的，加大對路面交通秩序的管控

1、科學調研，合理勤務布防和交通安全設施設置。為提高道路通行率，一中隊對解放路交通情況進行了細致調研，查找交通亂點、堵點、盲點，并認真分析原因，尋找對策，加以解決。一是修剪了解放路公交站點上方的樹枝,使公交車進站更加方便安全;二是將東新街十字至民樂園公交車站點處五十米的中央隔離護欄向西移動0.5米,使公交車進站上下乘客時其他車輛依然可以順利通行，有效解決了原公交車進站導致車輛堵塞現象;三是高峰時段加派警力，在公交站點指揮、引導公交車進站靠邊上下乘客，杜絕公交車隨意停放的情況;四是印制了數百份《給公交車司機的一封

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信》，向途徑解放路的各公交車司機廣泛發送,提醒駕駛員能夠更好的遵守道路交通法律法規,提高交通參與意識。中隊經過認真調研、充分論證后采取的這些措施，針對性強，效果明顯，在規范行車秩序，提高道路通行率方面起到了良好作用,也到了過往司機和周邊群眾的交口稱贊。

2、加大交通疏導、整頓力度。一中隊轄區解放路是我大隊主干道之一，解放路如堵塞，整個轄區交通壓力倍增。為此，中隊加大警力投入，每天從早上7點上到晚上10點，在東新街十字每班崗安排兩人，負責指揮疏導。每天早7：30分至晚7：30分，每班崗至少保證一輛汽車、兩輛摩托車在解放路巡查，遇交通違法，及時糾處，規范交通秩序。在加強日常警力上街的同時，中隊還延長管控時間，經常開展集中整頓，每少組織一次夜查活動，全隊民警一起上街對違法摩托車、三輪車、電瓶車進行查扣。特別是在近期大隊開展的違法三輪車專

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項整治行動中，一中隊全警出動，加班加點，經常在早上6-7點，中午12-1點等警力薄弱時段放棄休息，組織警力上街整頓，取得良好效果。通過整頓，解放路摩托車、電瓶車載客營運現象已基本消失，交通環境得到明顯改善。

3、干部帶頭。中隊干部周康孟、宗英杰、常誠能認真落實王海玲支隊長提出的“交警隊干部辦公室在街面上”的要求，工作中，以身作則，率先垂范，跟班執勤，隨警作戰，充分發揮了模范帶頭作用。4月份，中隊長周康孟同志的母親因病住進醫院。恰在此時，全市人民為之奮斗數年的創衛工作迎來了國家最后一次的考核鑒定。一邊是臥病在床需要照顧的親人，一邊是創衛檢查線路數次途徑解放路，交通保障任務艱巨。兩者之間他毅然選擇了后者，他讓妻子請假陪護母親，自己卻一頭扎進工作，在他的帶動下，中隊民警楊浩、王海龍也一直放棄休假，加班加點，連家里正在裝修的新房也顧不上去看。教導員宗

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英杰同志長期堅持利用休暇時間，親手抓年輕同志的思想教育，有時加班到10點之后，仍然夜伏案頭，堅持完成第二天思想工作教育草案的撰寫，第二天仍舊親自帶領民警一起上街整頓。每天副中隊長常誠同志都要在東新街十字上早晚高峰崗，平均每周加勤10多小時。正是在干部的帶動下，一中隊才在支隊和大隊安排的各項工作中取得了優異的成績，受到了支隊和大隊的充分肯定。

4、圓滿完成警衛任務各項交通安全保障工作。除完成日常工作外，一中隊還承擔了大量交通安全警衛工作，今年以來圓滿完成各級警衛任務21次。共出動警力1000余人次，人均放棄節假日13個工作日，各項任務均圓滿完成，沒有出現任何差錯。尤其是在去年5.12特大地震災害和奧運安保活動中，中隊全體同志在中隊長周康孟和教導員宗英杰和副中隊長常誠的帶領下，不講條件、不講回報、無怨無悔、無私奉獻圓滿完成各種夜間巡邏和夜查等安全任務，通

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過中隊全體民警的努力，為維護穩定、安定人心做出了大量卓有成效的工作。

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第四篇：吉安縣交警：交通安全宣傳進校園

交警動態

發布時間:2012-03-29 閱讀次數:8 新聞來源:吉安交通廣播李亞明 關閉

吉安縣交警永陽中隊開展酒后駕駛整治統一行動

為推進道路交通重點違法行為專項整治工作，3月28日，吉安縣交警永陽中隊在轄區餐飲集中的重點區域和必經之路設立檢查點，組織開展酒后駕駛整治統一行動。檢查中，民警利用指揮棒式“酒安1000”快速篩查式酒精檢測儀和“黑豹2號”呼出氣體式酒精檢測儀，采取“一聞、二看、三檢查”的方式，對散發酒氣、有酒駕嫌疑的駕駛員一律酒精測試，并對違法者一律上限處罰，讓“酒駕”者無路可走。

同時，民警們始終堅持理性、平和、文明、規范執法，嚴格執行《交通警察道路執勤執法工作規范》，落實規范用語和執法程序，堅持宣傳教育先行，并嚴格加強路面執勤民警自身防護，配備、配齊反光背心、反光錐筒、反光標志、警示燈及顯示屏燈等安全防護設備和警械裝備，杜絕了因安全防護不到位導致民警傷亡事件的發生。

當天，永陽中隊共查處各類交通違法30余起。（江西省吉安縣交警大隊王鵬）

第五篇：保德交警交通安全宣傳進校園

保德交警交通安全宣傳進校園

昨天上午縣交警大隊在西南溝學校設立專門的交通安全宣傳櫥窗。宣傳內容全面具體，新穎豐富，吸引廣大師生和讀者。該大隊民警還在我校現場舉辦了交通安全知識講座。民警用通俗易懂的語言，和自己在生活中對交通安全的切身體會，向師生講解平時上下學途中存在的交通隱患及應急方法。重點講了日常生活中需要注意的安全事項。認識與出行有關的交通標志。并通報近期發生的與中小學生有關的道路交通事故，引導學生遵守交通規則，加強自我保護意識。

隨后，民警向師生發放《中小學生交通安全讀本》書籍，要求師生不但自己要學習，要遵守道路交通安全法律法規，還要帶動自己的家人、親戚朋友自覺遵守相關法律法規。通過大手拉小手的形式，擴大宣傳覆蓋面，增強大家的文明出行和安全交通意識。