第一篇:物流港交通安全管理制度
達運公路物流港交通安全管理制度
1管理組織
1.1為保障公司廠區交通運輸的安全,維護交通秩序,防止交通事故,公司安保部門負責廠區交通安全管理工作及監督檢查。
1.2廠內機動車輛和非機動車輛必須遵守公司有關的交通規則,謹慎駕駛,安全禮讓。
1.3在本公司廠區區域內行駛的一切車輛,都要服從保衛部門與門衛人員的檢查。
2信號、標志
2.1廠門、廠區和廠區的交通道路、彎道、坡道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等,按規定并結合廠區具體情況設置交通信號標志。
2.2因生產、運輸或施工而影響交通時,必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈,安全警告牌,臨時交通指揮等,保證車輛、行人安全,同時嚴格執行公司交通規則制度。
2.3廠區交通道路,夜間要有足夠的照明;交叉處、彎道等要有明顯的警告標志;廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。
3交通線路
3.1廠區交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質,冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要,必須臨時占用或破土施工,按規程辦理《斷路安全作業證》并經安保部門批準。
3.3交通道路兩側堆放的物資,要離道邊1m以上,堆放要牢固,跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等,其高度不得小于5m。
4車輛
4.1機動車輛的車況必須良好,由公安、交通部門定期檢審,經檢審合格后持證行駛。
4.2廠內行駛的特種車輛(鏟車、電瓶車、叉車)車況要保持良好,每年組織年檢,合格后方準駕駛。
4.3車輛職能管理部門,要建立車輛的保養修理制度,定期檢修,嚴格車輛的質量檢查,杜絕失檢和漏檢,凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4自用的專用罐車不得任意改裝,檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。
4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓,經公安交通部門考核檢審發給駕駛執照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓,經公安交通部門考核檢審發給押運證后方可上崗。
4.6特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定,經專門訓練、考核合格后方可駕駛,同時嚴格執行公司《危險化學品安全管理制度》。
4.7駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令,在通行道口轉彎時要顯示信號。
4.8廠內行車限速規定,進入廠門及5公里/小時行駛。
4.9各種車輛進出廠門必須減速,接受門衛檢查。
4.10車輛行駛公司廠區內和進出廠門時,不準超車或并列行駛,停車靠邊,不得阻礙交通,服從廠區安保部門管理人員和門衛人員的指揮。
4.11車輛在公司廠區內行駛,要安全禮讓,非機動車要讓機動車先行,鏟車、叉車要讓汽車先行,不準阻攔,不準強行超越。
4.12車輛倒車必須減速并有人監視、指揮或鳴號警告,并注意周圍地形及物品等情況。
4.13車輛必須停放在停車場內,若要停放在生產區內,必須經公司有關部門同意,但不得影響消防通道
5裝載運輸
5.1機動車和非機動車載物,必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準超出車箱左右各20cm;載物高度從地面起不準超過4m;載物長度前后不準超過車身2m,超出部門不準觸地,不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.2小型車輛裝載物規定:
載物寬度不準超出車廂左右各20cm,載物高度不準超出車身1m,長度不準超過車身1m,不準觸地,不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.3非機動車輛裝載物規定:
5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線,寬度左右不超過10cm,長度不準超過車廂。
5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm;手推車后長度不準超50cm,全長不超過3m,高度1.5m,載重不超500kg,不許兩車共載一物。
5.4貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內可乘坐額定的人員外,其它部位不準載人。
5.5叉車除駕駛員外不得載人,若發現載人,對駕駛員以及責任人作出相應處理。
6其它交通事項
6.1摩托、輕騎、助動車、電瓶車,嚴禁進入公司生產區域,并按公司指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引,車輛轉彎前必須慢行,并伸手示意,不準突然猛拐。
6.2廠內行人靠路邊行走,不得多人在道路上并排行走,也不準突然橫穿馬路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物,嚴禁在重物下穿行。
6.3嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規定(如下車推行)。公司區域內不得帶人,不準雙手離把,不準互相追逐。
6.5嚴禁在公司廠區道路上練習學習駕駛機動車、摩托車、輕騎、助動車和自行車。
6.6公司廠區凡發生交通事故應保留現場,對受傷人員及時搶救,并報告公安交通管理部門和有關部門調查處理。
第二篇:物流管理制度
物流部管理制度
目錄
一、目的
二、適用范圍
三、職責
四、物流發貨流程
1、銷售開單管理
2、財務審核管理
3、倉儲出貨管理
4、物流派送管理
5、物流理賠管理
6、運輸付款管理
五、車輛管理
1、派車管理
2、車輛保養維修管理
3、車輛違章肇事管理
六、考核辦法
七、相關表單
一、目的 為加強公司的物流管理,提高公司人員、車輛及產品的安全意識,提升物流部工作效率及車輛使用效率,降低維修成本,特制定本規定。
二、適用范圍
適用于總公司、分公司及各子公司
三、職責權限
1、營銷中心負責下達產品訂貨單
2、倉儲部負責產品的儲存及出貨
3、物流部負責所有車輛的管理,產品的運輸、理賠.4、財務中心負責各銷售部門訂貨單的審核及機制單的開具.5、生產中心責所發產品的數量核對并打包。
四、物流發貨流程
1、銷售開單管理
1.1招商部需下《客戶訂貨單》由業務負責人簽字。財務中心查實款項到賬,核實客戶訂貨單信息無誤并簽字,由財務打單人員開《銷售發貨單》,財務查實客戶款項未到賬則退回招商部。
1.2電商部需在ERP系統下快遞單,并將所有客戶快遞信息統計一份匯總表,交財務開銷售發貨單
1.3其它銷售部門需在ERP系統下調撥申請單,財務依據調撥申請單機打出調撥單并審核。
2、財務審核管理
2.1財務開具的《調撥單》及《銷售發貨單》需經財務審核人、銷售業務員簽字。
2.2財務審核《調撥單》及《銷售發貨單》時需與訂貨單信息認真核對無誤才可簽字。
3、倉儲出貨管理
3.1依據倉儲出貨管理規定執行。
4、物流派送管理
4.1物流部接到《調撥單》,取單到倉儲部成品庫提貨,并與發貨人員認真核對產品信息在《調撥單》上簽字確認,可進行配送。
4.2配送到店的貨物由各店核對單據信息,清點實物。核對無誤辦理入庫,開具手工《收貨單》給物流司機,由司機轉交財務部。
4.2物流部接到《銷售發貨單》與銷售業務人員和倉儲發貨人員認真核對產品信息,核對無誤后由物流部聯系運輸公司發貨。4.3物流部聯系的物流公司,在運輸我公司成品時用集裝箱,貨物碼放不得超過2米,且輕拿輕放,不得重壓,避免日曬、雨淋。
4.4產品在轉運過程中,所用的容器,工具和車輛必須清潔,鋪墊物與遮蓋物應干凈衛生,不能將食品與其它物品同車運輸。
4.5在運輸零擔貨物時,達到1.2米立方以上的貨物必須打托膜,不得散發,單位貨物運輸時,(易碎,易變形)產品必要情況下,打木架或套雙層紙箱防護。
5、理賠管理
5.1物流公司在運輸過程中,對于出現貨損、丟失的產品進行理賠 5.2客戶收到貨物發現貨損或者丟失,在收貨單上注明“異常簽收”。5.3物流部接到客戶“異常簽收”單后第一時間補發產品給客戶。5.4物流部負責將破損或丟失的產品理賠報價給物流公司/快遞公司。5.5物流公司在七個工作日內理賠到賬。
5.6客戶退回的破損產品,由質檢檢驗合格辦理退庫。
5.7對于物流公司貨損或丟失產品的理賠款項可直接從理賠款中扣除結賬。
5.8客戶未簽“異常簽收”信息的貨損和丟失不予理賠。
6、付款管理
6.1物流公司每月提供對賬明細表與物流部結賬聯核對,確認無誤后,物流公司開發票。
6.2物流部每月將發貨的《賬單明細表》由各部門簽字確認。6.3財務審核《賬單明細表》無誤后,由物流部申請付款。6.4付款申請單按付款簽字流程執行
五、車輛管理辦法
1、派車管理
1.1各部門如需用車,可提出派車申請,由部門負責人簽字,物流部經理安排車輛。
1.2凡是OA,電話,口頭申請車輛的人員,跟司機出車同時,出現的過路費,停車費由申請部門跟車人員承擔。
1.3各直營店送貨產生的停車費以及過路費,由司機回來后找各直營店負責人報銷,各負責人不得推脫。
1.4到貨運部提貨送貨出現的停車費過路費,司機回來后由各申請車輛部門報銷費用。
1.5派車原則以申請用車先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。司機出車需進行“出車登記表”的填寫。
1.6外出行車時不得故意刁難用車人員,隨車人員不得隨意支配司機變更路線。
1.7開通勤車的司機,要準時出車,司機出車遇特殊情況不能按時返回,應及時通知管理人員,并說明原因,以便管理人員另做調派。1.8上班時間內司機未被派出車的,應隨時在司機室等候出車,有事確需離開司機室時,要告知物流部負責人動向和所需時間,經批準后方可離開,出車外出回來,應立即通知部門負責人。
1.9司機對部門負責人派車的工作安排,無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。
1.10上下班期間物流部車輛統一放在規定的位置,禁止私自用車。1.11夜間出現工傷、緊急病人或其它突發事件需用車時,值班保安報物流部經理登記后可調度車輛,行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間。
1.12車內禁止吸煙,如發現司機在車內吸煙提供成長贊助金20元,本公司員工或公司客人在車內吸煙,應有禮貌地制止。
1.13司機對乘車人要熱情,禮貌,說話應文明,車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
1.14遵循一車多辦事的原則,合理調配。
2、車輛保養、維修管理
2.1司機應愛惜公司車輛,按期做好車輛保養,經常檢查車輛的主要機件。
2.3司機應每天抽時間擦洗自己所管車輛,以保持車輛的清潔(包括車內,車外和引擎的清潔)。2.4每天出車前,要例行檢查車輛的水,電,油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。
2.5司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告部門負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。一經批準,方可維修。
2.6本公司所有車輛實行定點修理。因特殊原因不能在指定修理店修理的,應事先報經物流部負責人同意方可進行修理,否則,修理費不予報銷。
3、車輛違章、肇事管理
3.1司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規章,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規章制度。
3.2司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時必須保證證件齊全、有效。如出車因證件不齊,被告交管部門查處,違章罰款由行車司機本人承擔。
3.3機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速,緊跟,爭道,賽車等),由此造成的車輛配件損壞,全部由肇事司機承擔,3.4司機疲勞駕車,酒后駕車被移交部門查處,違章罰款由行車司機本人承擔。
3.5司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷,由司機自理,違章造成后果由當事人負責。
3.6車輛發生肇事,需通知物流部負責人,并報保險公司申請理賠。3.7肇事責任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司承擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額由該汽車肇事司機本人承擔。
3.8肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責任之比率分擔。
3.9肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,由肇事駕駛員承擔。
3.10由于司機個人行為且屬無意導致車輛受損,維修費用在300元以內,公司承擔40%,個人承擔60%;超出300元,公司承擔25%,個人承擔75%。
3.11每月30日以前,司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理
六、考核辦法
6.1司機出現安全事故,當月考核20分。如因出現安全事故未上報公司,部門負責人考核5分。
6.2車容不整潔,沒有對車輛及時清理、檢查,未做車輛清檢記錄,當月考核2分,提供成長贊助金20元。
6.3司機沒有履行應盡的職責,造成投訴的,當月考核2分。6.4司機全年安全行車,未出交通事故的,獎勵500元。
七、相關表單 《配送車消毒記錄》 《車輛保養與維修記錄》 《車輛衛生檢查表》 《車輛登記表》 《車身廣告記錄表》 《車輛交通事故記錄表》 《車輛應急處理記錄表》 《OA派車流程》 《出車安全檢查記錄表》《發貨記錄表》
《各部門對物流部評價表》《承運方對企業誠信度評價表》
第三篇:物流管理制度
遼寧歐凱生物技術有限公司
物流管理制度
第一章 總則
1.1目的
為加強公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資以及產品流通的合理化,使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化與貨物運輸的準確及時,避免發生不必要的損失,特制定本制度。
1.2適用范圍
本制度適用本公司物流部全體員工。
1.3內容
本制度中所指的物流管理包括:貨物的驗收入庫、保管、出庫、發運、退貨、盤點、賬務、安全等工作。
1.4職能部門
公司物流部負責物流管理人員的考核和監督、各項問題的調查與處理、工作制度的實施及維護等。
第二章 入庫管理規定
2.1入庫準備:倉管員接到收貨通知后,安排好貨位,準備好必要搬運工具。
2.2驗收
2.2.1倉管員應會同質檢部門人員對每項進庫的物品,應于貨到當日詳加驗收,驗收的內容包括:核對貨物的品名、編號、規格、數量是否準確;核對實物是否相符完好包裝有無破損;貨物及包裝上是否貼有標識;
2.2.2倉管員在驗收貨物過程中,如發覺附件短少、數量不符或貨物破損時,應立即向倉庫主管匯報并在《倉庫日常記錄表》(OK-WL-001)做好登記。貨物驗收過程中遇到無法解
決的問題或出現異態,經領導批準后辦理相關憑證,進行入庫。如未辦理相手續,擅作入庫處理,日后發現貨物損壞等問題,視為倉管員管理不善,自行承擔相應責任;
2.2.3入庫物品驗收合格無誤后,填寫《入庫單》(OK-WL-002)一式三聯—存根(物流部留存)、倉儲(庫房留存)、記賬(財務部留存),并連同質檢部開出的準許入庫通知單由倉管員簽字、倉庫主管復核簽字、質檢員簽字確認方可有效入庫;
2.2.4嚴格做到五點不收:憑單手續不全不收;品種規格不符不收;質量不符合要求不收;無批準不收;逾期不收。
第三章 保管管理規定
3.1貨物的擺放
3.1.1貨物的儲存保管,以品種、規格、屬性規劃設置倉庫,并根據倉庫的條件劃區; 3.1.2物品堆放的原則:在堆垛合理安全可靠的前提下五五推放,根據貨物特點,必須做到過目有數,檢點方便,成行成列,文明堆齊;
3.1.3保管物品要根據屬性,考慮儲存的場所和保管常識,加強保管措施。同類物品堆放,考慮先進先出,發貨方便,留有回旋余地。
3.2貨物的保管
3.2.1倉庫保管員對庫存、代保管的物品以及設備、工具等負有主要責任。如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等,保管員應及時報告倉庫主管,分析原因,查明責任,按規定辦理報批手續。未經批準一律不準擅自處理。倉管員不得采取“盈時多送,虧時克扣”的違紀做法;
3.2.2保管物品,未經倉庫主管同意,一律不準擅自借出;
3.2.3倉庫要嚴格保衛制度,禁止非本倉庫人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火,明火作業需經領導批準。倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識; 3.2.4退回或換回的舊物品,必須貼上明顯的標簽,另行堆放;
3.2.5進入倉庫物品必須保持干凈整潔,庫房內配備常規潔具,應當每日進行清掃,保持倉庫整潔
第四章 出庫管理規定
4.1出庫驗收
4.1.1憑銷售訂單開據《出庫單》(OK-WL-004)一式三聯—存根(物流部留存)、倉儲(庫房留存)、記賬(財務部留存),倉管員按《出庫單》(OK-WL-004)所列品名、編號、型號、規格、數量等內容準備貨物,等待發貨。若有內容不明確應即時與銷售部核對、確認;
4.1.2特殊緊急出庫時,業務人員必須開《物品借用單》(OK-WL-003)將所需物品的規格、型號、數量、發貨時間寫清楚并簽字給倉管人員,倉管人員根據借條,并報倉庫主管批準后方可發貨,并于上班后當日上午補辦手續,補開《出庫單》(OK-WL-004)。緊急發貨時,原則上要求兩人(含兩人)以上簽字方可放行;
4.1.3凡屬公司內部人員借用物品,一律使用《物品借用單》(OK-WL-003),金額較高、較為貴重、或數量較大的物品需由所屬部門主管簽字或發短信同意后,方可借出;
4.1.4嚴禁無任何單據貨物出庫,嚴禁倉管員無任何單據自提自發!
4.2交貨期限
4.2.1正常庫存產品接獲公司銷售訂單應及時開具《出庫單》(OK-WL-004),當日出庫。因缺貨等原因不能當日出庫的,倉管員應及時聯絡銷售部相關業務人員并說明原因,便于告知客戶,協商發貨期;
4.2.2物品出庫時,若無特殊要求情況下,須遵循先進先出原則;
4.2.3為防止錯發、重發和漏發,要求做到: “三核對”“五不發”即出庫單與實物相核對、出庫單與裝箱清單相核對、裝箱清單與實物相核對;無計劃不發、手續不齊不發、涂改不清不發、規格型號不對不發、未驗收入庫不發。
第五章 發運管理規定
5.1貨物的包裝
5.1.1 貨物出庫前,倉管員應仔細核對《出庫單》(OK-WL-004)所要出庫物品的品名、編號、型號、規格、數量是否相符,經核實無誤銷售部主管及倉管員簽字確認后方可出庫; 5.1.2所有物品必須按其性能、屬性包墊好,采取完好的保護措施,以防止貨物的損壞。
5.2貨物的搬運
5.2.1按類搬運,搬運貨物時應小心輕放,不能猛撞,嚴禁一切人為可能損壞貨物的行為。搬運人為損壞,由相關責任人負責,并按貨物實際價值賠償; 5.2.2搬運時要注意人員和貨物的安全,避免人員傷亡和貨物損壞。
5.3貨物的交運
5.3.1因客戶業務需要,收貨人非訂購客戶或其收貨地點,應備注好其地址、聯系方式、聯系人并要求簽名確認,其《出庫單》(OK-WL-004)應經銷售部主管核簽后方可辦理交運; 5.3.2倉庫接獲《出庫單》(OK-WL-004)方可發貨,但有指定交運日期的,依其指定日期交運;
5.3.3若是緊急出貨時,應由銷售部門主管通知倉庫主管先予以交運,再補辦出貨手續; 5.3.4若因工作失誤,發錯貨物或發錯地方,造成經濟損失。相關責任人應對來回運輸費 用及丟失、損壞的貨物承擔全部經濟責任。
5.4貨物的運送:
5.4.1由公司領導指定專人負責送貨人員與發貨人員的調派;
5.4.2 如承運物流車輛可能于營業時間外抵達客戶交貨地址。貨物交運前,倉庫發貨人應將預定抵達時間通知銷售部門轉告客戶準備收貨;
5.4.3貨物發出后,倉庫相關責任人必須及時通過傳真、電話方式或手機短信等形式通知客戶貨物到達的車次、時間和代理貨運公司的情況。
5.5貨物的交運
5.5.1貨物直接交運客戶時,倉庫人員應開具《出庫單》(OK-WL-004)的同時另開具《送貨單》(OK-WL-005)一式兩聯—存根(物流部)、交客戶(客戶留存),送貨人應于《送貨單》(OK-WL-005)上簽字。物品送達客戶時,請其驗收,并簽收《送貨單》(OK-WL-005)回聯。《送貨單》(OK-WL-005)客戶簽收回聯由公司指定專人妥善保管;
5.5.2客戶要求自運時,倉庫應先聯絡銷售部門確認。物品裝載后,承運人(客戶)應在《出庫單》(OK-WL-004)上簽字,并注明“自提”字樣;
5.5.3物品通過承運公司發運時,發貨人及承運人應在發運單據上簽字,并注明發貨日期。發運單據由指定專人妥善保管,便于查對和月底復核、結賬。
5.6運費審核及控制:
5.6.1倉庫每月接獲承運公司送回的簽收單回聯,《運費明細表》(OK-WL-006)及發票存根,應于5日內審核完畢,送至財務部整理付款;
5.6.2倉庫審核運費時,應檢查核對開具的回聯,是否有逾期送達或相關異常簽收(如貨物損壞等情況),均依合同規定罰扣運費;
5.6.3對運輸公司的選擇應遵循“貨比三家”的對比原則,對其價格、安全性、服務快捷進行綜合評估,選擇最適合的運輸公司和運輸方式;
5.6.4無論是公司付款,還是到付,發貨人都必須選擇最節省、最快捷、最安全的運輸公司和運輸方式,違“常規”者公司將嚴肅處理。
第六章 退貨管理規定
6.1拒收貨管理:公司產品在客戶驗收時如發現包裝破損,產品質量問題,遭到客戶拒收,經公司核實無誤后將產品返回,退貨返回途中,本公司物流負責人必須沿途跟蹤到貨時間,并做好接收準備。貨到后,倉管人員會同質檢部對產品進行檢測,有質量問題的產品,將直接上報公司領導申請報廢,并及時給客戶補貨。包裝破損的產品,經驗收審計后,將退回生產基地返工,返工后會及時快速的給客戶補貨。所花費用將根據審計結果要求物流公司賠償。
6.2退貨審計:公司將成立專門的審計人員,對退回廠家的產品,進行分類審計,審計結果必須在三個工作日內完成,對產品質量問題造成的損失,物流過程造成的損失,將進行定責定價的追繳。
6.3退貨標準:公司業務員及各地客戶,需退貨時,必須以文字文本方式,擬定退貨產品清單向公司申請退貨。退貨產品時間不得超過公司銷售合同規定時間。公司物流負責人將根據退貨清單進行接收。
6.4退貨方式:客戶退貨申請獲得核準以后,由公司物流負責人安排退貨方式,指定物流商進行退貨,無指定物流商的地點,所產生的退貨費用,經批準以后,方能退貨。擅自退貨的,產生的不合理費用,將由退貨人自己承擔。
第七章 盤點管理規定
7.1貨物盤點分為定期盤點與不定期盤點。定期盤點即指每月末倉管員對常用物品自盤一次;不定期盤點即指公司對倉庫進行不定期的抽查。
7.2貨物盤點的主要內容:
7.2.1檢查貨物的賬面數量與實存數量是否相符; 7.2.2檢查貨物的收發情況; 7.2.3檢查貨物的堆放及維護情況; 7.2.4檢查各種貨物有無超儲積壓及損壞; 7.2.5檢查安全消防設施。
7.3倉管員的自盤:經常對出庫率頻繁、出庫量大的物品進行自盤。
7.4對貨物的盤點一般采用實地盤點法,盤點時相關人員(財務、庫管人員)必須在場。
7.5盤點后,應由盤點人填具《盤存報告表》(OK-WL-007),如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加注明后由庫管人員簽名負責。盤點人員均應在《盤存報告表》(OK-WL-007)上簽字,并報公司主管領導和總經理審閱。
7.6盤點后如有盤盈或不可避免的虧損情形時,應由倉庫主管呈報總經理核準調整。
7.7非人為原因造成的物品報廢,倉管員應將物品妥善堆放。若因倉管員未采取相應的防護措施,使保管物品受潮、堆放不當造成損壞等,由倉管員負責。
7.8如直接保管物品的庫管人員變動時,應查對庫存物品的移交清冊,交接雙方會同監交人員進行實盤存。
7.9倉管員定期向采購部遞交盤點報告,隨時與采購部門溝通庫存情況,貨物低于存量基準時,應馬上匯報上級主管和采購部門。
第八章 賬務管理規定
8.1倉庫保管員必須合理設置各類商品的《明細賬簿》(OK-WL-008)和《臺賬》(OK-WL-009)。商品應按照類型及規格型號設立明細賬。
8.2財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一,相互一致。逾期品、退回商品應分別建賬反映。
8.3倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記手工明細賬,做到日清日結,確保臺賬中商品進出及結存數據的正確無誤。與庫存商品的數據進行核對,確保兩者的一致性。
8.4做好各類商品的日常核查工作,并做到賬、物二者一致;如不一致,查明原因,上報財務部。
8.5倉庫保管員每月與財務進行庫存實地盤點,發現帳實不符,屬于倉庫部門或內勤責任查明屬實,落實賠償份額(原則上誰的責任誰全額賠償)。
8.6對于總經理放在倉庫的物品,要單獨放一片區,單獨建賬,不能與公司財物混淆。
第九章 安全管理規定
9.1庫房鑰匙僅限于公司指定人員保管。
9.2除庫管人員和因業務、工作需要的有關人員外,任何人未經批準,不得進入倉庫。
9.3因業務、工作需要進入倉庫時,必須先辦理登記手續,并要倉庫人員陪同,不得獨自進入。凡進倉庫人員工作完畢,出倉庫時應主動請倉管員檢查。
9.4倉庫不準代私人保管物品,也不得擅自答應未經領導同意的其他單位的物品存倉。
9.5任何人員,除驗收時所需要,不準把倉庫物品試用試看。
9.6做好消防工作,提高對消防安全工作的認識,落實各項消防措施,應配備相應數量的滅火器等消防設備。
9.7做到每月防火檢查,消除隱患,一旦發生火災,應沉著,冷靜,及時撥打 “119” 火警并正確使用滅火器,盡力控制火勢。
9.8庫房內不準堆放易燃易爆物品。嚴禁吸煙、使用明火,經常檢查電線是否有破損現象。
9.9所有賬本、單據、記錄本等相關重要的資料應妥善保管好,做到人員離開時應鎖好。丟失資料,相關責任人承擔全部責任。
9.10人員離開庫房時,必須關閉所有電源,鎖好所有門窗,加強防患意識。
第十章 附件
10.1《倉庫日常記錄表》(OK-WL-001)10.2《入庫單》(OK-WL-002)10.3《物品借用單》(OK-WL-003)10.4《出庫單》(OK-WL-004)10.5《送貨單》(OK-WL-005)10.6《運費明細表》(OK-WL-006)10.7《盤存報告表》(OK-WL-007)10.8《明細賬簿》(OK-WL-008)10.9《臺賬》(OK-WL-009)
第四篇:交通安全管理制度(定稿)
交通安全管理制度
為了確保全校師生的人身安全,切實防止師生傷亡事故的發生,確保一方平安,其中交通安全是一個最為重要的方面,為此,根據我校實際,特制定交通安全管理制度如下:
一、為確保生命安全,我們必須遵守交通規則。學校應當經常對師生員工進行交通安全教育,掌握交通規則和交通安全常識。
二、師生員工上學、放學及上下班,必須遵守右側通行的原則;
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或者行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。
五、未滿十二周歲的兒童,不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔;二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二周歲的兒童,輕便摩托車不準載人。
六、學生必須遵守下列規定:
1、學生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直接通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
3、不準穿越、倚坐人行道、車道的護欄。
4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、橫過車行道時,須從人行道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;
六、學生乘車必須遵守下列規定:
1、乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不準在車行道上招呼出租汽車。
3、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
5、乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。
七、校內行車、停車應遵守下列規定:
1、經允許,車輛方可進校。
2、進校車輛必須按指定地點有序停放。
第五篇:交通安全管理制度
黎明鄉中心學校交通安全管理制度
為加強校內外交通管理,維護校園秩序,保障師生員工安全,制定本規定。
一、師生要遵守交通規則,弄清交通信號及交通標志,記住急救電話。
二、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車,禁止學生在校內騎自行車。
三、學生步行要走人行道,列隊步行時要井然有序,不準在公路上玩耍。
四、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。不乘超載車船。乘車時不將身體任何部位伸出車外,不準跳車,不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全。1.全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動,必須報上級部門批準。活動前學校領導要集體研究,制定周密計劃,嚴密組織,明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育,向學生指出注意事項,教育學生遵守紀律,服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。要事先勘查活動地點的基本情況。活動中如需使用交通工具時,應由具有運輸資質的部門承擔,并簽訂有關安全協議,車況良好,不得超員運載。不得組織學生到超容量的場所活動。不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。2.班級組織外出活動,必須履行報批制度。
六、教師按時放學,學生離校后按時回家。
七、遇惡劣天氣時班主任同家長聯系,要求家長接送學生。
八、每學期召開由全校師生及學生家長參加的交通安全會議兩次以上。
十、校外車輛未經允許不得進入校園內。
十一、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規和本規定。
十二、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮,自覺接受門衛檢查;
十三、各種車輛進入校園,須按規定路線、速度行駛;機動車進入校園后車速不超過每小時10公里,嚴禁鳴笛,嚴禁超速。
十四、各種車輛不得在校內隨意停放。非本校機動車輛,未經允許夜間不得在校內停放,經允許過夜停放的車輛,應在指定地點停放。
十五、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
十六、舉辦校內大型活動,應按照有關規定,安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;
十七、如遇校內施工,施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。