第一篇：汽車教研室建設工作計劃

汽車教研室建設工作計劃

汽車教研室建設工作計劃分為專業建設、課程體系建設、師資隊伍建設和實訓室建設四個方面。計劃需要在實踐中不斷完善。

一、專業建設規劃

專業建設必須符合市場規律，以滿足職業市場需求為前提，同時帶有一定的前瞻性，考慮社會發展給職業市場需求可能帶來的變化。

近年來中國汽車產業的快速發展給汽車專業的發展帶來了巨大的動力。汽車行業的職業需求量很大，其中包括汽車檢測與維修方面的專業技術人員。雖然國內有眾多的高校開辦了汽車維修方面的專業，但從歷屆畢業生的就業情況來看，該專業的就業率很高。隨著國內汽車保有量的不斷增加，該專業的就業率會繼續保持高位。所以我們應該堅持辦好汽車檢測與維修專業。

隨著學校升格為本科，汽車專業也面臨著升本的抉擇。是升還是不升？升格為什么樣的本科專業？考慮到今后國民教育水平的整體提高和就業市場對知識技能及學歷要求的提高，汽車專業必須有自己的本科專業。進一步考慮我們學校當前師資和教學軟硬件條件的實際，可以考慮建設“汽車服務工程”本科專業。

二、課程體系建設規劃

課程體系建設是高職教育的核心之一。課程體系建設應該以就業為導向，總目標是要適應社會需求，滿足職業對專業人才的技能需求。

課程體系建設必須滿足學生就業、職業發展和個人成才的需要。具體到專業課程設置中，應該體現出順應專業技能的發展，淘汰部分陳舊過時的課程或者課程內容。

專業教學計劃應該在保持穩定的基礎上，結合實施中出現的問題以及行業的發展變化，適時調整修訂。以三年修訂一次為妥。

三、師資建設規劃

汽車教研室的師資面臨專業教師不足和結構不合理兩方面的問題。應該力求通過吸納專業教師，解決這兩方面的問題。目前至少需要招聘2名專業教師。

汽車檢測與維修專業有其特殊性，需要有動手能力強的專業教師或者實訓教師。而這方面的人員往往是學歷低待遇要求高，這是由市場決定的。引進這樣的專業人員，需要學校在待遇方面能突破常規。

四、實訓室建設規劃

實訓室建設應該圍繞為專業課程服務展開。

結合桂林洋新校區實訓室建設，我們提出了包括功能劃分、設備配置、場地布置以及分步實施規劃的汽車實訓室建設規劃。

第二篇：2010年汽車教研室工作計劃[推薦]

2010年汽車教研室工作計劃

為了提高教學質量，培養良好的學風和教風，創造出更多的教學科研成果，汽車教研室在2010年特制定本計劃。

一、目標：

（一）提高教學質量

繼續抓好教學這個中心環節，要求每一位教師認真備課，精心撰寫教案，鉆研教學方法，總結教學經驗，學習教育理論。

主動關心學生，聽取學生的反饋意見，及時調整教學方法，達到教學相長的目的。教學過程中嚴格按照教學大綱的要求，精心制定教學計劃，保質保量完成教學任務。

（二）教學科研齊進步

教學需要理論的指導，理論必須用實踐去檢驗。在教學實踐中發現問題，將問題上升為研究對象，將研究對象轉化為研究成果。將教學實踐與教學理論相結合，以教學出理論，以理論創新實踐。同時，還要做好科研課題的申報、立項等工作，為教師的理論提升開拓空間和渠道。

二、措施和步驟：

1、召開教研室全體成員會議，討論制定本教研室的工作計劃。

2、制定各學科計劃、確定教學進度。

3、組織教師進行教學研討。

4、搜集學生對新課程的反饋意見，及時發現問題，及時糾正。

5、開展一次關于多媒體教學的相互研究和探討活動，提高教學質量。

6、召開教研室全體成員會議，總結反饋聽課后的意見和建議。

7、組織教研室教師間互相聽課，相互學習，并填好相關的聽課記錄。

8、開展一次關于論文發表、課題申報為主題的研討會議，促進相互學習。

9、組織探討和交流考試閱卷、試卷分析工作，及時反饋教學中存在的相關問題。

10、開展一次各教師的教案交流活動，以便相互學習和提高。

11、檢查教學進度和教學計劃落實的相關情況。

12、做好教學、教研等相關活動的總結，對下一年教研活動提出建議。

汽車教研室

2010年12月22日

第三篇：2114汽車教研室工作計劃

2014年汽車教研室工作計劃

汽車教研室在機電與汽車工程系的正確領導下，積極探索在新課程改革背景下的汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷專業群的教研工作新模式，已略見成效。為進一步提高教師的專業水平和課堂教學的效果，促進本專業教學質量的穩步提高，特制定2014工作計劃如下：

1、加強溝通。教師不坐班了，有課來，無課走，教研室各位老師之間的溝通也少了，大家相互學習相互切磋的機會也少了。利用每周四下午的教研活動時間多開展教科研活動，加強溝通，相互學習。

2、加快教研立項進度。我室《高職<汽車營銷>課程改革的研究與實踐》教研立項即將結題，力爭完成課程自編教材的撰寫，完善《汽車營銷實訓指導書》，重新制定課程標準，電子教案，課件。

3、強化常規教學，充分發揮教師的主導作用。樹立正確的教育觀念，開展說課、講課和聽評課的活動。促進教師不斷改進教學方法，優化課堂結構，提高自身的業務水平，從而提高課堂效果。

4、繼續開展《青年教師下企業掛職鍛煉》項目。目前在崗掛職鍛煉的教師應珍惜機會，認真學習，增強自己的實踐技能。2014年力爭讓更多的教師有掛職鍛煉的機會。

5、加大教科研力度。鼓勵教師進行教科研，撰寫教科研論文，力爭平均每位教師發表一篇以上。

汽車教研室

二〇一四年二月二十六日

第四篇：汽車教研室建設工作經驗交流

汽車教研室建設工作經驗交流

教研室是高等學校教學管理和教學研究的基本單位，是具體設計和實施教學計劃的業務組織。教研室工作的好壞，教研室的作用發揮的程度如何，都會直接影響到高校的教學與科研、影響校風學風的建設，也必然會影響教學質量的提高和人才培養的質量。汽車教研室成立于2004年，并于當年開設了 “汽車技術服務與營銷”專業，招錄了首屆兩個班102名學生。開辦初期，汽車教研室既缺專業教師又缺實訓裝備。但是在學院各級領導的支持和教研室全體教師的共同努力下，不僅保質保量的完成教學任務，還在隨后的2005年開設了“汽車檢測與維修”專業。到目前，汽車教研室下設“汽車檢測與維修”和“汽車技術服務與營銷”兩個專業。已畢業04、05、06級三屆學生428名，現有07級在校學生210名、08在校學生108名、09級在校學生111名。我們對全省范圍的中專、技校、高職汽車專業的教學內容及學生的意向進行了調查，找準汽車服務專業定位，以市場需求為導向、考慮畢業生崗位就業率來設置專業課程，科學地確定本專業在社會經濟發展中的作用。

我們根據社會對人才需求的信息，積極征求用人單位的意見，特別針對海南及華南地區汽車服務行業的現狀和發展趨勢進行了分析。調查發現企業對汽車專業培養的高級應用型技術人才的需求量很大，特別對既有一定理論知識、又有較強實踐技能的高職畢業生更為歡迎。這些調查工作得出的結論使我們看到了汽車服務專業在今后相當長一段時間里的生命力，是學院今后的長線專業。從往屆的畢業生就業情況來看，我們的畢業生社會聲譽好，就業率高。為了打造優勢專業，汽車教研室在成立以來，緊緊圍繞教學管理、專業建設、教師隊伍建設、科研工作以及實踐教學等方面開展工作。

一、教學管理

日常教學管理工作是單調乏味的，卻又是教研室工作中不可忽視的重要內容。汽車教研室把日常教學管理工作擺在重要位置上常抓不懈，把教學和有關教學活動的各個細小環節都看作是大事并抓緊抓好。例如學期開始時，教研室都要認真審查各任課教師的“授課計劃”，看其計劃是否科學合理，對計劃不周全或不合理的，教研室同任課教師共同探討完善計劃，做到科學授課。每至學期中半期，通常都要進行半期教學檢查，動員和組織教師相互聽課，相互檢查，互相學習，發現教學過程中存在問題，教研室召集教師開展教研活動，共同研討，集思廣益，及時糾正解決。期末命題考試，教研室要嚴格審題，任課教師命題后首先交教研

室審查，教研室以試題是否具有科學性、形式是否靈活多樣、是否突出了基本知識和基本能力的考查以及是否符合學校考試命題的有關規定等為標準嚴格把關。

平時教學評估工作是汽車教研室日常教學管理工作中的一項重要內容。教學評估的目的是為了實事求是地評價一個教師的教學業務水平和教學效果，促進教師間的相互交流和互相學習，共同提高教學質量。我們開展教學評估活動首先是組織學生評教。先召集學生代表(包括學習成績優良的學生，也包括成績一般的和較差的學生)座談，廣泛了解學生對被評估教師教學的反映，然后動員學生認真填寫“學生評教表”。教研室在綜合分析學生的反映和學生填表情況的基礎上，得出學生評教分。第二步是教師評教。先組織教師聽被評估教師的課，接著開展教研活動進行公開評教。第三步是教研室檢查教師備課情況和批改作業情況，最后綜合分析師生評教情況和教研室掌握的情況，得出最后評估分，教研室將教學評估綜合結果反饋給被評估教師，交換意見，共同探討進一步改進教學方法、提高教學質量的措施和辦法。盡管開展教學評估工作費時間花精力，但是我們始終堅持這項活動，每年都要對2一4名教師的教學進行評估。堅持開展教學評估工作，對提高教師的教學業務水平，提高教學質量起到了良好的促進作用。

教研室還注重抓教師的考核工作，認真安排落實畢業生的實習、畢業論文的指導和組織答辯。同時還積極參與學生的思想政怡工作，通過教研室與班級聯誼等形式關心和教育學生努力學習，樹立正確的人生觀和世界觀。積極引導學生開展第二課堂活動，指導并鼓勵學生參加汽車博覽會等課外活動。通過這些，我們可以看出，提高教學質量，為社會培養有用人才，是與加強教研室建設，提高教師的業務水平和教學水平分不開的。

我們教研室的工作不僅僅是停留在研究日常教學管理問題，而更多的是研究如何進一步深化汽車專業的改革和發展問題。我們嘗試通過應用現場教學、多媒體教學、研討式教學等多種教學方法，努力提高教學效果。專業的改造與拓寬也是我們教研活動經常性的話題。

二、專業建設

1、制定教學計劃

教學計劃是培養人才的藍圖。社會主義市場經濟的建立，給高等教育的改革和發展帶來了生機和活力，也給高等學校的專業改造和拓寬提供了難得的機遇。為了有針對性的培養汽車服務業所需要的人才，我們把科學地設計教學計劃放在首位來抓。根據專業特點和市場需求，教研室制定并不斷完善“汽車檢測與維修”和“汽車技術服務與營銷”兩個專業的教學計劃，使之與學院的教學條件相適應，具有可操作性，對學生的技能要培養更加明確和突出。

每個專業的教學計劃，都是教研室召集全體教師反復研究、反復修改后制定的。在制定教學計劃時我們還注重實用性，增加了應用性較強的學科課時，比如汽車構造、汽車電器、汽車評估、汽車故障檢測與排除等課程。

2、完善教學資料

課程教學大綱是教學的綱領性文件，是根據教學計劃的要求、課程在教學計劃中的地位、作用，以及課程性質、目的和任務而規定的課程內容、體系、范圍和教學要求的基本綱要，是實施教育思想和教學計劃的基本保證，是進行多種媒體教學、教材建設和教學質量評估的重要依據，也是指導學生學習，制定考核說明和評分標準的指導性文件。教研室根據教學計劃，督促各位教師制訂了主講課程的教學大綱，要求教學大綱對平時作業、實驗、實習、社會調查和平時成績等都有具體規定和要求，除此之外還要有對學生學習的建議。

3、教材編寫

教材對于教學，其重要程度是不言而喻的。由于歷史的原因，汽車專業高職高專類許多課程的教材或者陳舊或者缺乏。這既是挑戰又是機遇，我們可以花挑戰為機遇，通過編寫教材提升專業教學水平。為了保證教材質量，教材編寫人員在編寫過程中遇到的難題，我們經常利用教研活動時間，專門進行研討，集體解決。這樣做，不僅有利于保證教材的質量，而且對青年教師業務水平的提高也是有益的。毛矛和張鵬九主編的教材《汽車評估實務》已由機械工業出版社出版。毛矛主編的教材《新概念汽車英語》也已編寫完畢，交稿待出版。

三、教師隊伍建設

汽車教研室從建成之初就注重師資隊伍建設，逐漸形成老中青，高級、中級和初級職稱梯次排列的教師隊伍結構。教研室教師普遍具有良好的教師風范和團隊合作精神，無嚴重違規違紀事件。

同時，教研室指定老教師對新教師進行傳幫帶，有計劃、有措施，使得青年教師成長效果顯著。

青年教師余黎煌制作的多媒體課件《汽車構造—發動機概論》獲得海南省第十六屆多媒體教育軟件評比一等獎以及全國多媒體教育軟件評比二等獎；青年教師胡華制作的多媒體課件《汽車STP營銷》獲得海南省第十六屆多媒體教育軟件評比三等獎。

為提高教師的綜合水平，教研室鼓勵教師參加各類社會活動和組織。張鵬九被選入海南省財政廳政府采購專家庫、海南省教育廳高校評審專家庫和海南省汽車維修行業協會專家庫。毛矛被選入海南省道路運輸協會專家庫、海南省道路運輸局客運班線招標投標評審專家

庫和海南省節能降耗工作專家庫并擔任海南省廣播電視臺特約評論員。

在職培訓教師，要求專業教師去生產一線實習鍛煉，不斷地、全面地提高自己的專業能力。

四、科研工作

汽車教研室積極開展教學研究和學術交流，從2006年至2009年，公開發表論文6篇、另有獲獎論文2篇，在校內刊物發表論文6篇。目前正在準備申報2010年海南省自然科學基金項目。

五、實踐教學

在應用技術學院走加強校企合作，開放式辦學，產學研相結合的發展道路的前提下，汽車教研室與眾多相關企業建立了緊密的合作關系，在海口日之星豐田汽車銷售服務有限公司、海馬汽車等汽車生產和銷售服務公司建立了實習基地，另外，還有兩個汽車實訓室，為汽車專業的學生提供了很好的實踐條件。

汽車教研室的實踐教學的口號是動手、動手、再動手，思考、思考、再思考，目標是專業、專業、再專業。因此我們的實踐教學的形式包括：第一，參觀調研，即組織學生到汽車生產和銷售服務公司參觀調研。通過參觀學習，學生可以直接觀察到每個生產環節和銷售環節的具體工作細節，了解他們是如何生產和運用知識的。這可以使學生獲得感性認識，從而為理論學習和進一步的維修和營銷實踐打下基礎。第三，組織學生參加汽車展銷會。2009年3月6日至9日，“2009第六屆海南國際汽車工業展銷會暨2009中國（海南）環保汽車科技博覽會”在海口會展中心隆重舉行，我院相關汽車專業同學參加了展會的服務工作。他們在惡劣的天氣里，堅守崗位，不怕苦累，盡職盡責，很好地完成了任務。最近，我院收到了海南共好會議展覽有限公司發來的感謝信，對我院同學提出了表揚，并為他們所在的“汽車協會”贈送了“優秀協會”的錦旗。他們不僅獲得了榮譽，同時也在社會實踐中得到了鍛煉。第三，案例教學，案例大都取之于生活用于生活，在課本中為主題服務，既圍繞主題展開討論，又引申拓展主題，升華主題，以達到案例的滲透和輻射作用；案例由淺入深，由表及里，由現象到本質的突變，使學生的感性認識升華到理性高度，并嘗試從不同的角度、綜合多種知識評價、探究現實及社會問題，提高辨別是非和參與社會實踐及自主學習的能力。案例式教學方式的實施使得學生成為了教學活動的主體，形成了學生自主學習、合作學習、研究性學習和探索性學習的開放型的學習氛圍。第四，動手實操。在動手實操中，學生親自

動手拆發動機、裝發動機、判別汽車發生故障的原因，運用其在課堂教學中學到的理論；通過實踐，從而強化認識，認識理論上的不足和操作中出現的具體問題，便于及時彌補。從而提高了學生的邏輯思維能力、應變能力和動手能力。

教研室積極支持并輔導學生社團組織“汽車協會”的各項活動，以活動促進教學。截至目前，已成功舉辦了兩屆汽車營銷技能競賽，同學們普遍反映收獲很大。

當然，我們對教育規律的認識還有不足。在今后的工作中，教研室還要進一步加大對教育規律的學習和研討，進一步提高教學水平，力爭將汽車專業辦成海口經濟學院的優勢專業。

第五篇：XX—2018學第二學期汽車電子技術教研室工作計劃

XX—2018學第二學期汽車電子技術

教研室工作計劃

為進一步推進學院教學改革和課程建設、提高教學質量，緊跟學院發展步伐，響應學院優質（一流）高職院校建設號召，緊緊圍繞教學為中心，進一步改進工作作風，優化教師業務素質，規范教研室的各項工作，落實好各項工作任務，提高教師的教學水平和科研水平，加強專業建設，提升專業內涵，形成鮮明特色，培養良好的教風和學風，創造出更多的教學、科研成果，結合機電工程學院教學工作安排以及汽車電子技術專業實際，制定本學期的教研室工作計劃。具體計劃如下：

一、工作重點

1.抓日常教學管理，提高管理意識。加強教學常規管理，從備課、上課、課后輔導抓起，加強實踐環節教學工作，加強教師之間的聯系，充分調動教師積極性，完成本學期教學工作任務。

2.定期開展教研室活動，交流和探討教學經驗，集體備課，對各自的教學情況進行總結，同時，根據實際情況有針對性的解決具體問題。

3.開展好教學意見征求活動，積極整改落實，切實做好對學生的教學服務工作。

4.加強專業建設及課程建設。

5.積極開展聽課評課、公開教學、公開示范課活動，進一步提高教師的教學水平。

6.積極組織教師發表相關論文，申報科研項目，以進一步的提高教師的教學水平，從而提高教學質量。

7.落實好XX級學生頂崗實習安排及XX級學生畢業相關工作。

8.組織開展好專業技能競賽。

9.集體討論各種現代教學方法和教學手段，促進教學方法的多樣化，培養學生的學習興趣。

10.落實好優質（一流）高職院校建設任務及其他各項工作。

二、工作進程安排

時間

計

劃

內

容

三月

●對上學期部分遺留工作查漏補遺；

●根據人才培養方案制定并審核課程授課計劃、實驗實訓計劃；

●落實教案準備及簽批；

●回訪XX級頂崗實習學生并做好記錄；

●學習學院教學工作要點；

●常規教研活動，組織專業教師集體備課；

●教學資料檢查，教學巡查，了解相關教師授課情況；

●本專業各門課程所需實驗實訓耗材統計上報；

●根據學院安排及學分制的相關要求，做好學生補考工作以及本專業各年級學分的統計工作；

●寒假下企業鍛煉、培訓工作總結匯報；

●制定個人研修計劃。

四月

●組織本專業教師認真學習政治及專業理論，抓教風，學風建設；

●新能源汽車技術專業申報方案審定；

●邀請二級學院領導進行科研、論文寫作方面的指導。制訂科研項目申請、論文寫作計劃；

●召開本專業建設與發展主題研討會，結合優質（一流）高職院校建設任務，全面安排落實各項任務；

●討論制定專業技能競賽（汽車駕駛技能大賽）具體實施方案。

五月

●教學檢查：檢查本專業任課教師授課計劃、教案、教案簽批記錄，教學進度等；

●召開學生座談會，了解相關教師授課情況，開展學期教學意見征求會；

●積極聯系、擴展本專業的合作企業，做好16級學生頂崗實習單位聯系工作，●進一步開展校企深度合作工作；

●邀請行業專家或優秀畢業生代表給本專業學生進行講座；

●制訂XX級學生頂崗實習安排工作方案。

六月

●開展2018級專業人才培養方案修訂工作；

●認真組織落實好XX級學生頂崗實習安排工作；

●做好XX級頂崗實習安排收尾工作，送頂崗實習學生赴崗位；●安排落實好課程實習，實訓任務。

●做好2018屆畢業生畢業資格認定，成績確認等工作。

●開展專業技能競賽（汽車駕駛技能大賽）。

●做好2018屆畢業生畢業手續辦理相關工作。

七月

●組織開展本專業學生誠信主題教育；

●檢查教研室活動情況和有關記錄；

●制訂并落實本專業課程期末復習計劃，及時配合教學干事，做好試卷命題及審核等工作；

●本學期教研室工作總結及個人工作總結；

●安排好期末考試工作。

●制定并上報教師假期下企業鍛煉、培訓計劃，安排具體任務。