第一篇：技校汽車維修專業教學改革措施的探討

.技校汽車維修專業教學改革措施的探討

摘 要：本文筆者根據自己多年的汽車維修教學經驗，簡述了汽車維修專業教學存在的問題，提出了相應的教學改革措施，供同行參考。

關鍵詞：技校；汽車維修；教學改革；措施前言

隨著我國經濟的迅猛發展及人民生活水平的改善，我國對汽車維修行業及其人員的素質要求也隨之不斷提高。為了能向社會輸送更多高素質人才，大部分技校正不斷加大了其辦學力度，但現今在其汽車維修專業中仍存在很多問題。因此，汽車維修專業的教學改革迫在眉睫。汽車維修專業教學存在的問題

2．1教學模式落后

迄今為止，傳統的課堂教學仍是技校教學過程中主要的教學形式，而汽車專業教學僅有課堂教學根本不可能完成技校汽車專業教學的全部任務。此外，教師課堂教學組織形式落后，不能適應技校學生的生理和心理等方面的特點和需求。傳統的“黑板＋圖片”課堂教學模式，不但抽象、枯燥乏味，而且難于理解，學生根本不能被吸引，課堂教學達不到教學目的。

2．2 教學內容過時，課程設置不合理

由于行業的發展和人才的需要，許多技校培養“汽車維修技術人員”的專業應運而生。但培養方向和課程設置，卻遠遠不適應當前維修市場的需求。汽車上目前普遍裝備的、建立在先進的信息傳感技術和數據處理技術基礎上的汽車控制與故障診斷系統，決定了維修人員必須具備相關的維修技術和檢測設備的操作能力。這些都是傳統的以機械維修為主要教學內容的汽車維修專業的培養目標所不能適應的?，F行汽車維修專業的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大，教材內容陳舊，不僅因編寫出版周期過長而遠遠跟不上新技術的發展，且存在專業課程設置不合理、知識面窄等問題。教學中重機輕電與重理論輕實踐，學校缺乏必要的實習設備和實習基地，維修工職業技能考核仍停留在東風和解放等車型上等。

2．3教師的知識技能水平有待提高

汽車維修專業是一個大專業，涉及面廣，因此既需要一批有理論知識和實踐經驗的專業教師，又需要有豐富實踐經驗和動手能力的并懂得教學規律的實訓指導教師。汽車維修本身是一個技術更新很快的行業，無論專業教師還是實訓指導教師若長期脫離生產實踐，必然面臨知識、技能落后的狀態。因此，我們必須有一套完善的師資培訓、引入更新的機制，確保教師自身的技術、技能領先。汽車維修專業教學改革的措施

3．1合理制訂教學計劃和大綱，優化專業課程建設

技校汽車維修專業培養的是掌握機電一體化技術的汽車檢修人才，因此制訂教學計劃和大綱時，應以應用能力為培養主線，建立汽車維修專業的課程體系，專業基礎課程和專業課程的設置應圍繞專業方向為前提，而汽車專業課程要進一步充實調整電子控制技術原理、計算機應用原理、汽車電器設備和汽車診斷檢測技術、汽車診斷儀器設備的應用等內容。汽車構造原理應以能代表時代特征的轎車為典型，并及時更新補充新知識，把汽車最新技術結構、原理和發展趨勢方面的信息傳遞給學生，注重學習方法和解決實際問題的思路、方法的培養，適應汽車技術不斷發展的需要。同時要將理論知識學習和實踐操作的時間比例合理安排，并真正落到實處，注重對學生動手能力的培養，尤其要加強鉗工和電工基礎操作技能的訓練，這是維修人員必備的技能。如《汽車發動機構造與維修》課程應將整個課程內容按不同模塊重組，形成發動機工作原理、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、化油器式供給系、汽油噴射式供給系、柴油機供給系、發動機裝配調試、發動機綜合故障診斷等內容，每章可以分為基本知識、基本能力、技能訓練和復習思考題四個層次編寫。

3.2確立教學培養目標

以技校汽車運用與維修專業教學標準為大綱，以能力為本位，以崗位需要和職業標準為依據，努力適應企

業對技能型人才需求。在教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變為理論與實際相結合的一體化過程，從而實現理論指導實踐，實踐驗證理論的目的，形成理解和記憶的良性循環。如汽車發動機構造與維修就是集汽車發動機原理與構造、汽車修理工藝和汽車故障排除知識點合為一體的一門課程，實現了一體化教學模式。讓學生在真實的現場感知、現場操作過程中學習專業知識，理解專業理論，培養專業操作技能，課程內容的深度和廣度以實際工作需要要為度，課程重點在于職業技能的學習和養成，從而形成連貫的、全面的、完整的教學體系。集理論學習、現場觀摩、技能訓練于一體，集計算機網絡、動態仿真軟件、現場設備控制綜合運用于一體，既重視理論的學習、運用和指導作用，又突出對學生專業實踐能力的培養，使學生能學以致用、理論聯系實際。以“一體化”教學模式產生聚集效應，促進傳統教學方式的根本變革。

3.3 建立理論實踐一體化教學模式

理論實踐一體化的教學使多門理論、實踐課程的相關內容有機地結合，使學生的專業知識學習和專業技能的掌握相輔相承、互相配合，從而提高了學習效率。教學方式發生深刻變革，即教學從“知識的傳遞”向“知識的處理和轉換”轉變；教師從“單一型”向“雙師型”轉變；學生由“被動的模仿型”向“主動的創新型”轉變；教學組織形式由“固定教室、集體授課”向“專業教室、實訓基地”轉變；教學手段由“口授、黑板”向“實物、多媒體”轉變。針對學生知識基礎較差的特點，在教學過程中，盡量利用實物直觀演示法，將書本上的零件名稱，具體的工作原理，實實在在地展現在學生面前，便于激發學生的興趣和理解，縮短了認識過程。在教師的引導下，學生能較快地將書本上的理論與實踐融合，促進了理解，加深了記憶，學習效率得到了較大的提高，使學生初步掌握適合自己的學習方法，為將來繼續認識學習打好基礎。一體化教學的課程，以完成工作任務為目標，將課程分解成若干個模塊進行教學，教學中注重實踐能力的培養，專業基礎以夠用為度。

3.4 合理運用教學方法

針對實習教學中存在的問題和不足，在改革中教師有必要選擇具有開放性的教學組織形式，以增強教師與學生之間的互動，提高學生的學習興趣。在教學方法上，應由歸納、演繹、分析、綜合等傳統方法向項目教學法、案例教學法、仿真教學法、角色扮演教學法等進行轉換。采用合理的教學組織方法，讓學生參與實習的全過程，可以充分發揮學生的主體作用。比如對于綜合性、運用性的技能訓練，能以某一任務形式出現的，可以引入任務驅動教學法。如正時皮帶的更換、發動機無法起動的故障診斷與排除等實訓項目，首先給出任務要求、能運行的發動機、配套的工量具、相關技術資料等，由小組長帶領組員去完成。這是一種建構主義的探究式教學。它要求“任務”的目標性和教學情境的創建，使學生帶著真實的任務在探索中學習，適用于培養學生的創新能力和獨立分析問題、解決問題的能力。

3.5 對教師進行再培訓，更新其教學理念

教師在引導學生提起學習興趣，激發學生學習熱情方面起著很大的作用。因此，為了燃起學生對學習的熱情，技校應該適當地對老師進行再培訓。而在培訓中，除了要加強教師們的知識水平及實際操作能力，還應該更正其教育觀念及教學手段。教師只有擁有正確的教育觀，才能適應技校教學改革的需要，才能更加正確地引導學員的成長及發展。

結束語

總之，在汽車維修專業課的教學過程中，還有很多路需要我們不斷的探索，學習新的教學方法和先進的教學理念，才能更好的促進我們專業課程的發展和改革。

參考文獻

[1]蔣文娉，關于中職汽車維修專業教學改革的理性思考[J]，學園，2011

[2]蘇宇鋒.關于當前中職學校汽車專業教學改革的思考［J］.中國科教創新導刊，2010

[3]雷治亮，技校汽修專業教學的現狀及對策[J]，職業，2011

第二篇：技校汽車維修自我鑒定

技校汽車維修自我鑒定

我叫×××，在×××工作，現任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務?，F自我鑒定如下：

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2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788，專業的汽車職業學校，才會培養出更專業的畢業生，萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌，辦學二十年，有實力才有保障。

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目前我國汽車工業的平均毛利率為18%，營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為%。1999年，在全國1400家汽車企業中，虧損企業達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本，否則盈利能力將進一步減弱。

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第三篇：技校汽車維修自我鑒定

技校汽車維修自我鑒定

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第四篇：技校汽車維修自我鑒定

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2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788，專業的汽車職業學校，才會培養出更專業的畢業生，萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌，辦學二十年，有實力才有保障。

汽車行業前景展望

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第五篇：技校汽車維修實習自我鑒定

技校汽車維修實習自我鑒定

我叫×××，在×××工作，現任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務?，F自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共-產-黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。

2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。