第一篇:洛南縣集中開展公路治超專項行動
洛南縣公路治超專項行動初見成效
為了進一步規(guī)范交通運輸秩序,提升交通運輸綜合管理水平,洛南縣在全縣范圍內(nèi)開展了集中為期50天的公路治超專項行動,取得初步成效。目前累計治理源頭企業(yè)13家,簽訂治超責任書53份,有效遏制了源頭超載的勢頭。
一是成立機構(gòu),加強領導。成立了主管縣長任組長,縣交通局負責人為副組長,縣監(jiān)察、農(nóng)業(yè)、住建、文廣、國土、工商、公安、交通、農(nóng)管、交警等18個部門成員單位的洛南縣公路治超工作領導小組,從有關(guān)職能部門抽調(diào)46名工作人員,成立聯(lián)合執(zhí)法隊,對重點路段和部位超限車輛進行嚴查重處。
二是廣泛宣傳,營造氛圍。利用廣播、電視、宣傳車等多種形式,大力宣傳公路治超的目的、意義,切實增強車主和廣大市民的愛路、護路意識。截止目前,出動執(zhí)法車輛55輛次,執(zhí)法人員330人次,深入源頭企業(yè)23家,制作治超宣傳橫幅14條,發(fā)放宣傳單3500份,簽訂目標責任書23份。三是突出重點,遏制反彈。嚴格按照《公路安全保護條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》、《陜西省人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作的通知》等規(guī)定,采取宣傳引導與治理監(jiān)控相結(jié)合辦法,重點對礦山企業(yè)、砂石場等源頭和超限超載車輛、破壞公路設施和在控制線內(nèi)違法修建等公路違法案件進行了集中整治,切實解決了治超的反彈問題。
四是通力合作,嚴格執(zhí)法。建立國土、水務、工商、安監(jiān)、經(jīng)貿(mào)、公安等部門相互協(xié)作體系,通過建立運政、路政、超限、交警四家聯(lián)勤聯(lián)動機制,在治超過程中,明確各自責任,做好無縫銜接,確保聯(lián)合工作不掣肘、執(zhí)法無盲點。目前,共下發(fā)違法告知單102份,整改通知書12份,處罰源頭企業(yè)違法裝載2家4000元,收繳治超保證金9家79000元,查處違法車輛460輛,糾違車輛32輛,卸載11.2噸,罰款53050元。
(采編人:賀學瑾)
第二篇:我市開展治超集中整治行動
我市開展治超集中整治行動
貨車“氣喘吁吁” 一查超限25噸 我市開展治超集中整治行動
執(zhí)法部門在路上開展檢查。
新余新聞網(wǎng)9月21日訊(龔衛(wèi)東 李小勇)9月15日上午9時許,3輛滿載礦土的大型貨車“氣喘吁吁”地途經(jīng)分宜山塘下超限超載車輛檢查站門前。見貨車有超限超載嫌疑,由公路治超站、當?shù)毓才沙鏊?、交警組成的聯(lián)合執(zhí)法組舉牌示意其停下接受檢查。經(jīng)過磅檢測,3輛貨車均顯示超限25噸之多。隨后,執(zhí)法人員當場責令車主卸載超限貨物,并依法對超限貨車開處罰單。
在過磅站,記者目擊了一輛車牌號為贛DD1393貨車的檢測經(jīng)過。檢測電子儀顯示,該車貨物裝載限值為55000kg,貨物加上車身總重為79880kg,由此測算出超載貨物重量為24880kg,即24.8噸。這一行為,被執(zhí)法人員定性為“超限”。站在一旁的山塘下治超站有關(guān)負責人表示:“路面貨運車輛超限超載現(xiàn)象比較嚴重,嚴重影響公路的使用壽命,也為路上行人行車造成相當大的安全隱患?!?/p>
按照我市創(chuàng)建文明城市的部署和要求,自9月15日起,市公路局在全市范圍內(nèi)開展公路貨運車輛超限超載集中整治行動。山塘下治超站和下村治超站執(zhí)法人員組成路面治超組,先后在山塘下、白沙和九龍山等地設立檢查卡口,聯(lián)合當?shù)毓膊块T實行四班三運轉(zhuǎn)24小時值勤,嚴厲打擊非法超限超載運輸。對車輛超限超載違法行為,執(zhí)法部門將依法對違法車輛進行先卸載后處罰;對超限超載運輸車輛沖崗的行為,將處3萬元以下罰款。
為配合此次集中整治行動,市公路局所有路政人員將在國省道上開展貨運車輛拋灑漏集中整治行動。
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第三篇:治超專項行動實施方案
寺前鎮(zhèn)治超專項行動實施方案
為鞏固和擴大全鎮(zhèn)治超成果,進一步加大治超工作力度,嚴防超限超載運輸反彈,確保公路設施和公路交通安全,鎮(zhèn)政府決定,自2013年9月20日至10月20日,在全鎮(zhèn)開展治超專項行動。為確保行動的順利實施,特制定本方案。
一、總體要求
在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領導下,由鎮(zhèn)治超辦相關(guān)部門組織實施,按照“徹查、嚴管、重罰”的總體要求,重拳打擊非法改裝、短途超載(駁載)和邊界超載運輸行為,鞏固治超成果,促進治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、行動目標
通過一個月的努力,全面摸清車輛底子并建立臺帳,使全鎮(zhèn)內(nèi)“馬槽車”、非法改裝貨車、非法改裝農(nóng)用車輛100%恢復原狀,基本消除非法超限超載車輛上路行駛。
三、工作安排
(一)全面摸清車輛底子,建立臺賬 時間安排:2013年9月20日至9月25日
主要任務:各村鎮(zhèn)直單位組織對本轄區(qū)內(nèi)的貨運車輛和農(nóng)用車輛進行摸排,進村入戶徹底清查本轄區(qū)內(nèi)貨運車輛和農(nóng)用車輛,逐車逐臺建立貨運車輛信息登記表。對于不是非法改裝的貨運車輛和農(nóng)用車輛,拍攝照片2套,按一車一卷建立“貨運車輛跟蹤管理信息表”2套,并且每半年跟蹤管理1次,清查是否存在非法改裝行為,1套留存?zhèn)洳椋?套報鎮(zhèn)治超辦。
(二)全面打擊非法改裝車輛,徹底剿滅 時間安排:2012年9月25日至9月30日 主要任務:
1.鎮(zhèn)治超辦組織清剿小分隊,全力剿滅轄區(qū)內(nèi)的非法改裝車輛。對于非法改裝車輛,必須強制恢復,并拍攝車輛恢復前、后的照片各2套,按“一車一卷”要求建立貨運車輛跟蹤管理卡臺賬,1套留存?zhèn)洳椋?套報縣治超辦。
2.組成專項行動打擊組,由周福軍任組長,治超辦、綜治辦及派出所所有人員為成員。開展不定時、不定點專項行動,全力配合支持各村各企業(yè)治超專項行動。對重點企業(yè)的非法改裝車輛及“馬槽車”進行徹底剿滅,并要求,對抵制治超工作的非法改裝車車主采取依法扣留車輛、現(xiàn)場強制拆除恢復車輛原狀的措施并進行處罰。對已卸下的改裝貨箱進行銷毀,防止改裝貨箱重新流入市場。同時,開展“打擊短途超載、駁載”行動,整治全縣邊界地區(qū)的超限超載車輛。
3.鎮(zhèn)治超執(zhí)勤站堅持“逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰”,并對未加蓋篷布運行的貨運車輛進行處罰。對進站的非法改裝、拼裝車輛和留有車箱高立柱恢復不徹底的“馬槽車”,做到發(fā)現(xiàn)一例強制處置一例,發(fā)現(xiàn)一臺強制恢復一臺,并對已卸下的改裝貨箱進行銷毀,防止改裝貨箱重新流入市場。
4.全鎮(zhèn)各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法,組織開展“取締非法貨運源頭”專項行動。重點整治公路沿線的小煤場及以各種名義建立的貨物分裝場。對前置許可不全、經(jīng)營證照不全的,一律堅決取締,并切實做到不留廠棚、不留設備、不留電源、不留后患、恢復土地原貌。
(三)全面加大宣傳力度,營造氛圍 時間安排:2013年10月8日至10月10日 主要任務:
1.采取多種形式加大治超宣傳力度。加大對治超有關(guān)法律、法規(guī)和政策的宣傳,對違法超限超載運輸?shù)牡湫褪吕M行曝光,使廣大人民群眾充分認識超限超載運輸?shù)奈:π院椭纬ぷ鞯闹匾浴⒕o迫性。
2.主要路口、治超站點、煤炭稅費征收點及源頭企業(yè)、貨場、學校、通村公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地出入口設置固定宣傳牌。通村公路入口處設立“禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路”宣傳牌,鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地主要公路出入口設立2塊以上大型固定宣傳牌。要發(fā)動強大的宣傳攻勢,讓廣大人民群眾自覺抵制車輛超限超載行為,保護公路路網(wǎng),保護自己的權(quán)益。
3.按時報送信息。實行工作日報制度,各村各企業(yè)治超工作情況一日一報,并且每月向鎮(zhèn)治超辦報送不少于1篇治超宣傳報道。未按要求及時上報治超工作總結(jié)、匯報材料、工作報表以及宣傳報道的,在每季度治超考評中予以扣分;治超宣傳報道在縣級以上媒體發(fā)表的予以加分。
四、行動要求
一要高度重視,強化領導。去年,我鎮(zhèn)恢復改裝車21臺,割馬槽車行動成效十分明顯,但據(jù)縣治超辦統(tǒng)計,目前我鎮(zhèn)貨運車輛達60余臺,而各村只摸排25臺,還有近一半貨運車輛未摸清上報。非法改裝車輛在一些村、組建設工地、邊界區(qū)域等盲區(qū)死角還存在,甚至有非法改裝死灰復燃的現(xiàn)象,改裝形式也更為隱蔽多變。為此,打擊貨運車輛短途超載(駁載)行為及打擊車輛非法改裝行為的專項行動是今年源頭治超的關(guān)鍵戰(zhàn)役,任務重,難度大,涉及面廣。各村主要負責人要一線指揮行動,務必再掀打“馬槽車”行動之風,以除惡務盡之嚴,徹底剿滅“馬槽車”。
二要夯實基礎,管好臺賬。臺賬是開展專項行動的重要記錄,各村各部門要安排專人登記、管理臺賬,做到內(nèi)容完整、登記準確、分類清晰、方便查詢。9月25日前,各村各單位要組織干部走村入戶進廠,完成對轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛和農(nóng)用車輛的摸底清查,按要求做好臺賬登記,并及時記錄車輛自行恢復和強制恢復情況。凡屬強制恢復的,鎮(zhèn)治超執(zhí)法部門要拍攝車輛恢復前、后的照片各2套,按“一車一卷”的要求建立“非法改裝車輛查處臺賬”一式兩套,由相關(guān)負責人簽字,一套留存?zhèn)洳?,一套報縣治超辦存檔備查。縣治超辦要及時調(diào)度、整理、匯總臺賬。
三要突出重點,齊頭并進。要突出重點,以窮追猛打之勢打好專項行動攻堅戰(zhàn)。一是突出各村聯(lián)動。專項行動打擊組要與各村建立治超聯(lián)動機制,將轄區(qū)內(nèi)的貨運車量信息及時上報專項行動打擊組,專項行動打擊組協(xié)助鎮(zhèn)鎮(zhèn)開展整治行動,確保轄區(qū)內(nèi)非法改裝貨運車輛恢復率達100%;二是突出源頭監(jiān)管。各村、各相關(guān)部門要借助專項行動的強大聲勢,加強源頭治理,嚴管汽車修理廠,嚴打非法改裝窩點。同時,要加強貨源源頭企業(yè)監(jiān)管,確保貨運車輛不裝超出場上路行駛。
四要做好預案,確保穩(wěn)定。行動期間,要做好應急預案,加強現(xiàn)場管理,維護交通秩序,防止交通擁堵,打擊暴力抗法行為,及時有效地處置突發(fā)性群體事件,確保社會穩(wěn)定。五要強化督查,嚴肅問責。專項行動期間,治超辦要開展明查暗訪。對組織不力、行動不力、引發(fā)重大事件和專項行動無起色的單位,要提出明確問責意見,對在行動中作為、慢作為、亂作為的公職人員要嚴肅問責。專項行動結(jié)束后,鎮(zhèn)治超辦將組織相關(guān)部門進行驗收,對路段上非法改裝車輛及超限超載車輛沒人管、沒處罰的,按照屬地管理原則,追究相關(guān)人員的責任。
寺前鎮(zhèn)人民政府 2013年9月20日
第四篇:規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治行動實施方案
規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治行動實施方案
為進一步規(guī)范我市公路治超執(zhí)法行為,健全完善交通公安聯(lián)合治超工作機制,著力改善公路貨車通行環(huán)境,制定本實施方案。
一、總體要求
以黨的十八大、十九大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神為指導,深入貫徹落實黨中央、國務院領導同志重要指示批示精神,轉(zhuǎn)變重處罰、輕管理,重管束、輕服務的觀念,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,標本兼治,懲防并舉,全面排查公路治超執(zhí)法工作,堅決查處公路治超中存在的各類違法違規(guī)執(zhí)法行為,加快健全預防與糾正機制,切實維護人民群眾合法權(quán)益。
二、工作目標
通過開展專項整治行動,規(guī)范公路治超執(zhí)法行為,建立健全執(zhí)法規(guī)范、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法保障機制,著力解決影響和制約規(guī)范執(zhí)法的體制性、機制性和保障性問題,促進公路治超執(zhí)法工作科學化、規(guī)范化和法制化,進一步提升人民群眾獲得感和滿意度。
三、整治內(nèi)容
堅持問題導向,全面梳理公路治超領域的執(zhí)法內(nèi)容,認真排查治超檢查和處罰過程中存在的問題,大力整治亂執(zhí)法、亂罰款等違法違規(guī)行為,按照“十不準”紀律要求,查處一批違反工作紀律和工作規(guī)程的執(zhí)法行為,及時曝光影響惡劣的典型案件,按照“五堅持”原則,健全完善“八項制度”,加快推進交通公安公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化。
(一)“十不準”紀律
1、不準制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一超限超載認定標準(詳見附件2)不一致的地方標準。
2、不準無執(zhí)法資格人員實施行政處罰、行政強制措施等執(zhí)法行為。
3、不準超出法律法規(guī)規(guī)定的范圍實施行政檢查和行政處罰。
4、不準制定和執(zhí)行罰款收繳合并的制度。
5、不準利用職務便利,以各種形式收受當事人及其委托人財務。
6、不準對同一違法行為進行重復罰款。
7、不準對違法超限超載車輛只罰款不卸載。
8、不準違規(guī)收取超限檢測費、停車保管費、通行費等費用。
9、不準超期扣留違法超限超載車輛不作處理。
10、不準在公路超限檢測站以外現(xiàn)場處罰貨車超限超載違法行為,原則上所有對貨車超限超載違法行為的現(xiàn)場檢查處罰一律引導至公路超限檢測站進行。
(二)“五堅持”原則
1、堅持源頭執(zhí)法。加強車輛和裝載源頭監(jiān)管,促使治超重心前移,防止超限超載車輛出場上路,減少路面執(zhí)法矛盾沖突。
2、堅持聯(lián)合執(zhí)法。依托公路超限檢測站,由公安交管執(zhí)法人員指揮引導車輛到檢測站內(nèi)接受檢測,交通綜合執(zhí)法人員對車輛檢測認定并監(jiān)督消除違法行為,縣(市、區(qū))公安交管、交通執(zhí)法要加強協(xié)調(diào)配合,經(jīng)常性組織開 2 展聯(lián)合執(zhí)法活動,實現(xiàn)公安交管部門與交通綜合執(zhí)法機構(gòu)公路治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化、制度化。
3、堅持文明執(zhí)法。加強公路治超執(zhí)法隊伍規(guī)范化建設,不斷提高文明執(zhí)法的能力和水平。
4、堅持陽光執(zhí)法。建立健全公路治超執(zhí)法信息公示制度,通過政府網(wǎng)站或者在辦公場所公示有關(guān)執(zhí)法信息。
5、堅持理性執(zhí)法。多運用說服教育、調(diào)節(jié)疏導、勸導示范等非強制手段,寓處罰于教育服務之中,消解執(zhí)法沖突,嚴禁粗暴執(zhí)法和隨意執(zhí)法。
(三)“八項制度”
1、違法超限超載車輛未卸載到位不得放行。執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的違法超限超載車輛,應在監(jiān)督其消除違法行為后,方可按照有關(guān)規(guī)定放行。
2、車貨總質(zhì)量超過限定標準的違法超限超載行為統(tǒng)一由公安交管部門實施處罰。交通綜合執(zhí)法機構(gòu)、公安交管部門依托公路超限檢測站開展聯(lián)合執(zhí)法,對車貨總質(zhì)量超過限定標準的超限超載車輛,在交通綜合執(zhí)法機構(gòu)負責監(jiān)督消除違法行為后,由公安交管部門單獨實施處罰記分。
3、嚴格規(guī)范罰款處罰。聯(lián)合執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)違法超限超載行為,除依法責令卸載并處罰外,交通綜合執(zhí)法機構(gòu)落實“一超四罰”措施。對貨運車輛其他違法行為,交通、公安部門依法進行處罰,但對同一違法行為不能重復罰款。
4、罰款收繳分離。執(zhí)法人員只能向當事人開具行政處罰決定書,不準現(xiàn)場收取罰款,由當事人持行政處罰決定書到指定的代收銀行繳納罰款。
5、行政執(zhí)法公示。交通綜合執(zhí)法機構(gòu)及公安交管部門應將執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié) 3 果、當事人權(quán)利等相關(guān)信息進行全面公示(即:“六公示”)。
6、執(zhí)法過程全記錄。交通綜合執(zhí)法機構(gòu)及公安交管部門應采用文字、音像、電子數(shù)據(jù)等方式,對行政執(zhí)法行為全過程進行記錄,切實保障行政相對人以及其他利害關(guān)系人的合法權(quán)益,減少行政爭議。
7、重大執(zhí)法決定法制審核。交通綜合執(zhí)法機構(gòu)及公安交管部門要嚴格落實重大案件集體討論制度,逐步建立和完善重大執(zhí)法決定法制審核制度。
8、充分發(fā)揮交通綜合執(zhí)法優(yōu)勢。確保一個地方一支交通執(zhí)法隊伍上路統(tǒng)一實施運政、路政執(zhí)法檢查,避免重復檢查、重復處罰貨運車輛違法行為。
四、行動時間和進度安排
即日起至2017年12月31日開展專項整治行動,分四個階段推進實施。
(一)動員部署階段(即日起至10月20日)各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要按照本實施方案確定的目標和內(nèi)容,結(jié)合本地實際,制定具體實施計劃,明確工作任務和要求,積極做好籌劃準備和動員部署工作。
(二)自查整治階段(10月21日至10月31日)各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要按照《規(guī)范公路治超執(zhí)法行為檢查對照表》(詳見附件3)檢查內(nèi)容,集中組織開展全面自查。對發(fā)現(xiàn)公路治超執(zhí)法中的各類違法違規(guī)行為,按照職責立即進行查處并進行整治。
(三)督導檢查階段(11月1日至12月15日)
省、市專項整治行動領導小組將根據(jù)情況組織對各地進行督導檢查,檢查采用上級督導、市縣際互檢、明察暗訪等方式進行。
(四)評估總結(jié)階段(12月16日至12月31日)各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要及時總結(jié)評估本地區(qū)專項整治行動實施情況,認真查找、分析存在的突出問題,積極研究有針對性的措施,重點圍繞執(zhí)法規(guī)范、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法保障等,推動出臺專門制度文件或者標準,加快構(gòu)建長效機制。
五、整治要求
(一)加強人員培訓
專項整治行動期間,各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門應組織公路治超執(zhí)法人員輪流學習參訓,深入領會掌握政策,切實增強法治意識,紅線意識,切實增強執(zhí)法為民,服務群眾意識,將規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法作為轉(zhuǎn)變作風、依法行政的實際行動,展現(xiàn)文明執(zhí)法新形象。
(二)從嚴從重追責
專項整治行動期間,要集中查處并通報一批違規(guī)執(zhí)法的典型案件及違法責任人。對發(fā)現(xiàn)并核實的違規(guī)執(zhí)法行為,要按規(guī)定從嚴從重處理;情節(jié)較輕的,視情給予批評教育、離崗培訓、調(diào)離執(zhí)法崗位、取消執(zhí)法資格等處理;情節(jié)嚴重造成惡劣影響的,予以辭退或開除公職;涉嫌構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)處理。對所屬單位發(fā)生嚴重違法違規(guī)行為的,按規(guī)定追究相關(guān)負責人領導責任。
(三)強化結(jié)果應用
省市級督導檢查結(jié)束后,將向各縣(市、區(qū))主管部門通報有關(guān)情況,同時抄送縣級人民政府。對整治不力、5 執(zhí)行不強、群眾反映強烈的地區(qū),要約談相關(guān)縣級主管部門主要負責人。
(四)強化執(zhí)法監(jiān)督
各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要依托12328和12389服務監(jiān)督電話系統(tǒng),統(tǒng)一受理公路治超執(zhí)法投訴舉報,加大對違規(guī)執(zhí)法行為的查處力度。要充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用,建立群眾自發(fā)、廣泛參與的防范預警機制。要把發(fā)現(xiàn)問題、解決問題貫穿于專項整治行動的始終,確保政策執(zhí)行不走樣、不變形。
(五)加強信息報送
各縣(市、區(qū))制定的實施計劃、自查整治報告于2017年11月3日前,專項整治行動總結(jié)報告于2017年12月26日前報送市交通局和市公安局。報送形式為電子稿及加蓋公章的掃描件。
六、保障措施
(一)加強組織領導
為加強對規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治行動的組織領導,市交通運輸局、市公安局成立專項整治行動領導小組(詳見附件1)。各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要將本通知要求向縣級人民政府報告,在縣級人民政府的統(tǒng)一領導下,成立交通運輸、公安等部門有關(guān)負責同志組成的專門工作機構(gòu),統(tǒng)一部署開展專項整治行動。要充分認識開展專項整治行動的必要性和重要性,切實加強領導,各司其職,密切配合,及時研究解決工作中遇到的問題,確保專項整治工作取得實效。
(二)完善保障機制
各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要積極向當?shù)卣畢R報,爭取支持,力爭通過財政預算等列支渠道,進一步規(guī)范健全公路執(zhí)法經(jīng)費保障機制,確保執(zhí)法人員工作待遇、執(zhí)法執(zhí)勤裝備配備及維護更新等工作經(jīng)費滿足實際執(zhí)法需要,消除各類違規(guī)執(zhí)法的利益誘因。積極推進科技治超工作,利用信息化手段,提高執(zhí)法效率和規(guī)范化水平。
(三)加強輿論引導
各縣(市、區(qū))交通運輸、公安部門要加強政策解讀及輿論引導,主動開展正面宣傳教育。通過開展靈活多樣的宣傳活動,充分展示專項整治行動的工作成果,公開曝光影響惡劣的典型案件,為本次專項整治行動營造良好的輿論氛圍。
市交通運輸局聯(lián)系人:黃超宏,聯(lián)系電話:2526233,郵箱:lzdck2677@163.com。
市公安局聯(lián)系人:陳杰騰,聯(lián)系電話:2130034,郵箱zzjjzd2130034@126.com。
附件:
1、漳州市規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治行動領導小組
2、公路貨運車輛超限超載認定標準
3、規(guī)范公路治超執(zhí)法行為檢查對照表
附件1
漳州市規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治
行動領導小組
組 長:李 明 市交通運輸局調(diào)研員
李仲堅 市公安局黨委副書記 副組長:林阿春 市公安局交警支隊支隊長 石金塔 市交通執(zhí)法支隊支隊長 成 員:蔡映平市公安局交警支隊副支隊長
何純潔 市交通執(zhí)法支隊副支隊長
領導小組下設辦公室(掛靠市交通執(zhí)法支隊),負責專項行動日常工作,成員如下:
主 任:何純潔 市交通執(zhí)法支隊副支隊長 成 員:沈嘉敏 市公安局交警支隊秩序大隊長
湯宗勇 市交通執(zhí)法支隊路政督查科科長
第五篇:1374+ 2020年開展流動治超專項行動工作方案
1374+
2020年開展流動治超專項行動工作方案
為進一步加大全縣治理車輛超限超載工作力度,鞏固和擴大治理成果,確保流動治超區(qū)域化管理工作規(guī)范有序開展,按照《x市治理超限超載工作專項實施方案》的部署,根據(jù)(x超辦字〔xxxx〕x號)文件精神,結(jié)合管轄區(qū)域治超工作實際,特制訂本方案。
一、工作目標
根據(jù)交通運輸部和公安部關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法制度化常態(tài)化的要求,加強路面治超工作力度,確保道路橋梁安全,預防道路交通安全事故,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全,減小超限超載車輛對縣鄉(xiāng)道路等低等級公路損壞,確保圓滿完成xxxx年全年治超工作目標。
二、行動時間
xxxx年x月x日—xxxx年x月xx日
三、工作要求
(一)堅持政府主導、部門聯(lián)動,明確責任分工,建立健全協(xié)作機制,把流動治超專項行動列入近期治超工作的重點,成立流動治超聯(lián)合執(zhí)法領導小組x。每日出動x名流動治超執(zhí)法人員上路巡查,建立巡查日志,交通、交警各出動x輛執(zhí)法車輛,在重點區(qū)域和重點路段對大型運輸車輛繞行超限超載檢測站違法現(xiàn)象依法進行查處和治理。
(二)流動治超稽查執(zhí)法人員應著裝整齊,持證上崗,依法行政,規(guī)范執(zhí)法。按照聯(lián)合執(zhí)法流程對繞行車輛實施檢測認定、卸貨、行政處罰,并按規(guī)定程序進行調(diào)查收集證據(jù)、登記、制作處罰文書,做到程序合法,制作文書規(guī)范,手續(xù)齊全。
(三)流動治超稽查執(zhí)法人員在執(zhí)法中應嚴格執(zhí)行“交通行政執(zhí)法忌語”,要注重采取宣傳教育為先、文明執(zhí)法、說話和氣、禮貌待人等執(zhí)法技巧,保障執(zhí)法工作的順利開展。同時要保障當事人享有陳述、申辯和申請回避的權(quán)利,杜絕粗暴野蠻執(zhí)法。
(四)流動治超稽查執(zhí)法人員應嚴格執(zhí)行交通部“十不準”、“外業(yè)執(zhí)法行為規(guī)范”等要求,堅持秉公執(zhí)法,嚴禁亂收費、亂罰款、只收費不卸貨或收費不給票據(jù)、少給票據(jù)等違法違紀行為,嚴禁通風報信、內(nèi)外勾結(jié)、相互串通私放超限超載車輛,更不得利用職權(quán)以任何形式收受賄賂、敲詐勒索。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即將其清除出流動治超稽查執(zhí)法隊伍或取消其執(zhí)法資格,構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)。
四、工作措施
(一)采取全天巡查方式
在流動治超執(zhí)法過程中,流動治超執(zhí)法人員每天上路不間斷巡查,對重點路段、重點區(qū)域,加大巡查力度,建立健全巡查臺賬,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超限超載車輛繞行檢查站行為立即通知聯(lián)合治超執(zhí)法小組,對超限超載車輛按照聯(lián)合執(zhí)法流程進行查處。
(二)對舉報線索重點排查
在流動治超過程中,要與各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建聯(lián)動執(zhí)法機制,由聯(lián)合治超領導小組給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)下函,要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民配合超限超載車輛查處工作,設立舉報電話,村民發(fā)現(xiàn)有繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛,可以直接撥打舉報電話,或者通知沿線鄉(xiāng)政府,由鄉(xiāng)政府告知超限超載領導小組辦公室,執(zhí)法人員及時趕到執(zhí)法現(xiàn)場,按照相關(guān)執(zhí)法流程進行查處。
(三)重點路段蹲點執(zhí)法
根據(jù)巡查發(fā)現(xiàn)、群眾舉報等相關(guān)線索,對鎖定重點區(qū)域采取蹲點執(zhí)法的方式,布設交通引導標志,交警負責維護聯(lián)合流動執(zhí)法區(qū)域的交通秩序,對發(fā)現(xiàn)的疑似違法超限超載車輛,流動聯(lián)合執(zhí)法人員引導至x或x聯(lián)合治超站,按照駐站聯(lián)合執(zhí)法的職責分工和工作流程進行檢查處罰。
(四)加大宣傳力度,廣造輿論聲勢
要充分利用電視臺、廣播電臺、微觀x等新聞媒體,多形式、多渠道、多方位地宣傳治理車輛超限超載工作的重要性,加大對超限超載危害性、違法性的宣傳,使群眾能夠理解、支持并積極參與到活動中。設立舉報電話、舉報信箱,提高治超工作的透明度,確保流動治超稽查工作平穩(wěn)有序的進行。