第一篇：高級汽車維修工知識試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷

高級汽車維修工知識試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷

高 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷

2001731-00

1注意事項

1.請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。

2.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規定的位置填寫您的答案。

3.不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區填寫無關內容。

一、選擇題（第1～60 題。選擇正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1.0分。滿分60分）：

1.用壓力表測得的數值為氣體的()。

(A)表壓力(B)絕對壓力(C)真空度(D)大氣壓力

2.柴油機的理論循環比汽油機的理論循環的熱效率高是因為()。

(A)混合加熱循環比定容加熱循環熱效率高(B)柴油機壓縮比高

(C)汽油機預膨比為零(D)柴油機壓力升高比為零

3.進氣門()充氣系數最大值對應轉速減小。

(A)遲閉角減小(B)遲閉角加大

(C)開啟時期斷面面積增大(D)開啟時期斷面面積減小

4.當發動機進氣門早開晚關角一定時，充氣系數隨轉速變化的關系為()。

(A)隨轉速增大而增大(B)隨轉速增大而減小

(C)在某一中間轉速最大(D)常數

5.發動機進氣過程結束時，氣缸內壓力總是()。

(A)大于大氣壓力(B)等于大氣壓力(C)小于大氣壓力(D)與大氣壓力無關

6.與汽油機相比柴油機的混合氣形成在()。

(A)進氣行程(B)整個壓縮行程(C)壓縮行程末期(D)進氣與壓縮行程

7.汽油機最大扭矩時的轉速越低，汽車在不換檔的情況下,克服阻力的潛力()。

(A)越小(B)不受轉速影響(C)越大(D)一般

8.在汽油機的負荷特性中，發動機每小時耗油量GT與()有關。

(A)點火提前角(B)發動機轉速(C)過量空氣系數(D)化油器的調整

9.城市公共汽車最重要的動力性指標是()。

(A)最高車速(B)原地起步加速時間(C)超車加速時間(D)最大爬坡能力

10.汽車制動時()

(A)前軸的法向反作用力增加(B)后軸的法向反作用力增加

(C)前后軸的法向反作用力減小(D)前軸的法向反作用力減小

11.子午線花紋和越野花紋輪胎有較好的驅動性，是因為其輪胎()有明顯提高所致。

(A)半徑(B)氣壓(C)剛度(D)附著力

12.下面哪種情況是制動的較佳狀態()。

(A)前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖(B)前、后輪同時抱死滑拖

(C)后輪先抱死滑拖(D)前、后輪均未抱死滾動

13.制動效能的恒定性主要指的是()。

(A)制動器摩擦副摩擦系數不變(B)制動器溫度不變

(C)制動時的方向穩定性(D)制動器的抗熱衰退性能

14.下列說法中不是汽車制動跑偏主要原因的是()。

(A)汽車左右車輪制動力相差太大，超過15％(B)汽車左右車輪制動力相差太小，在5％

左右

(C)懸架導向桿與轉向系拉桿在運動上不協調(D)汽車轉向左右輪的制動器制動力不

等

15.所謂制動側滑，是指汽車制動時()。

(A)某一軸車輪或兩軸車輪發生橫向滑移現象(B)某一軸車輪或兩軸車輪發生縱向滑移現象

(C)發生偏離行駛方向的現象(D)發生車輪急劇滑轉現象

16.在下列指標中，()可以做為汽車燃料經濟性能評價指標。

(A)有效燃料消耗率(B)百公里耗油量(C)有效熱效率(D)每小時耗油量

17.汽車拖帶掛車后，與單車相比阻力增加，發動機負荷率增加，有效燃油消耗率()。

(A)上升(B)下降(C)不變(D)先下降后上升

18.甲認為由于主銷后傾，汽車直線行駛穩定性增加了，乙認為那是主銷內傾的原因，你認為()。

(A)甲對(B)乙對(C)甲、乙都對(D)甲、乙都不對

19.汽車在不平路面上直線行駛時，能不斷自動恢復到直線行駛位置的能力，是由()來保證的。

(A)方向盤(B)前輪定位(C)減震裝置(D)橫拉桿

20.汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角()，汽車的通過性越好。

(A)越大(B)越小(C)適當(D)不變

21.客車大修送修標志，以()為主。

(A)發動機(B)底盤(C)前后橋(D)車廂

22.氣缸磨損，當圓柱度達到什么數值時發動機進行大修()。

(A)0.050～0.063mm(B)0.175～0.250mm(C)0.250～0.500mm

(D)0.050～0.070mm

23.以下哪個不是車架總成大修送修標志()。

(A)前橋變形嚴重(B)必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正

(C)車架的大部分鉚釘松動(D)車架彎曲、扭曲變形逾限

24.以下哪個不是變速器總成大修送修標志()。

(A)變速器殼體變形、破裂(B)變速器軸承承孔磨損逾限

(C)變速器軸承有異響(D)變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞

25.以下哪個不是驅動橋總成大修送修標志()。

(A)橋殼破裂、變形(B)半軸套管承孔磨損逾限

(C)減速器齒輪惡性磨損(D)差速器殼支承軸承損壞

26.對于車輛送修的規定，以下哪種說法正確()。

(A)車輛送修時，承修單位與送修單位沒必要簽定合同

(B)對于一般車輛，送修時可不具備行駛能力

(C)車輛送修時，沒有必要將有關技術檔案送承修單位

(D)車輛送修時，其裝備不得拆換

27.總成送修時，以下哪種說法正確()。

(A)總成送修時，應在裝合狀態(B)總成送修時，附件、零件可任意拆換

(C)總成送修時，附件、零件可以短缺(D)總成送修時，沒必要將有關技術檔案送承修單位

28.對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下面說法不正確的是()。

(A)應察看氣缸體有無漏水(B)不必察聽正時齒輪有無異響

(C)不必檢查機油量的多少(D)應察聽有無爆燃聲

29.檢查偏缸時，若所有缸的活塞都始終偏向一側，其原因是()。

(A)連桿彎曲(B)連桿扭曲

(C)連桿既彎曲又扭曲(D)曲軸軸向定位裝置有問題

30.傳動軸在裝配時，其伸縮節要對正記號，其目的是()。

(A)保持傳動軸原有的動平衡(B)減小傳動軸的長度

(C)使傳動軸長度可變(D)使傳動軸便于安裝

31.對于汽車大修竣工驗收中的整車檢查，以下哪種說法不正確()。

(A)刷漆部分允許有不顯著的流痕和刷紋

(B)貨廂、駕駛室離地面高度，左、右相差不大于30毫米

(C)左、右翼板應對稱，離地面高度左右相差不大于10毫米

(D)全部潤滑脂嘴裝配齊全有效

32.汽油機大修后，各缸壓力差應不超過平均值的()。

(A)3％(B)4％(C)5％(D)6％

33.在用車輛的制動力應不低于原廠設計制動力的()。

(A)70％(B)80％(C)90％(D)95％

34.在使用廢氣分析儀檢測廢氣時，測量頭插入排氣管的深度應該()。

(A)不少于100毫米(B)不少于200毫米(C)不少于300毫米(D)不少于400毫米

35.對于汽車制動試驗臺，以下哪種說法不正確()。

(A)按工作原理，制動試驗臺可分為反作用力式和慣性式

(B)反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力

(C)慣性式試驗臺可測出汽車的制動距離

(D)反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離

36.關于第五輪儀，以下哪種說法不正確()。

(A)第五輪儀有機械式和電子式等型式

(B)第五輪儀只能檢測汽車的加速性能

(C)機械式第五輪儀由傳動機構、機械記錄機構、時間信號發生器等組成(D)PT5-3通用五輪儀是電子式的37.關于電控燃油噴射系統中的氧傳感器，以下哪種說法正確()。

(A)氧傳感器安裝在缸體上(B)氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量

(C)氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量(D)氧傳感器安裝在進氣管上

38.對車輪抱死的后果，以下哪種說法正確()。

(A)車輪抱死后制動距離最短(B)車輪抱死后制動的方向穩定性好

(C)車輪抱死后制動的方向穩定性變差(D)車輪抱死后制動時汽車具有較好的轉向能力

39.關于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確()。

(A)輪速傳感器檢測車輪的加速度(B)輪速傳感器檢測車輪的減速度

(C)輪速傳感器檢測車輪的平均速度(D)輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度

40.以下哪個符號表示自動變速器的空檔()。

(A)D(B)L(C)R(D)N

41.液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接()。

(A)導輪(B)渦輪(C)飛輪(D)行星齒輪

42.汽車空調系統中的哪個裝置能夠將液態制冷劑變為氣態()。

(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器

43.關于汽車空調壓縮機，以下哪種說法正確()。

(A)壓縮機通過電磁離合器由發動機驅動(B)壓縮機只有旋轉斜盤式一種型式

(C)壓縮機用來對制冷劑降溫升壓(D)壓縮機的潤滑只有壓力潤滑一種方式

44.對于汽車空調控制電路，以下哪種說法不正確()。

(A)制冷系統中設溫控開關，能夠對蒸發器溫度進行控制

(B)制冷系統中設溫控開關，能夠任意地設定車廂內溫度

(C)為避免蒸發器表面掛霜或結冰采用了溫度控制電路

(D)過熱開關安裝在緊靠蒸發器的入口處，是一個溫度傳感開關

45.以下哪種材料用于制造汽車變速器的齒輪()。

(A)球墨鑄鐵(B)65錳鋼(C)45鋼(D)18鉻錳鈦鋼

46.關于氣缸套與氣缸體承孔的裝配關系，下面哪種說法正確()。

(A)濕式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合(B)干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合(C)干式氣缸套與氣缸體承孔是間隙配合(D)干式氣缸套與氣缸體承孔是過渡配合47.關于汽車底盤零部件之間的裝配關系，以下哪種說法正確()。

(A)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合(B)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定

(C)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定

(D)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合48.關于零件草圖，下面哪種說法正確()。

(A)零件草圖用徒手目測繪制而成(B)零件草圖的尺寸標注不必齊全

(C)一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便(D)零件的破損缺陷必須在草圖中畫出

49.關于EQ1090型汽車電路，以下哪種說法正確()。

(A)蓄電池的正極經電源開關接鐵，電壓為12伏(B)發電機的激磁電流不由點火開關控制

(C)起動機繼電器由點火開關控制(D)起動瞬間，初級電流流經電流表

50.關于車輛改裝，以下哪種說法不正確()。

(A)將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝(B)改變原車輛的零部件或總成稱為車輛改裝

(C)車輛改裝要技術上可靠(D)車輛改裝要經濟上合理

51.關于化油器上的氣節門緩沖器，下面哪種說法正確()。

(A)節氣門緩沖器可減緩節氣門的開啟速度(B)節氣門緩沖器可減緩節氣門的關閉速度

(C)節氣門緩沖器可減緩節氣門開啟和關閉的速度(D)節氣門緩沖器可防止混合氣過稀

52.以下哪個是發動機節油的措施()。

(A)采用可變壓編比的發動機(B)降低發動機的壓縮比

(C)適當降低指示功率(D)減小進、排氣歧管的截面尺寸

53.關于改裝車輛的參數，一般貨車長度應不大于()。

(A)15米(B)14米(C)13米(D)12米

54.車輛技術管理應堅持的原則是()。

(A)依靠科技進步(B)采取現代化管理方法

(C)推廣檢測診斷先進技術(D)預防為主、技術與經濟相結合55.關于車輛裝備應符合的要求，下面哪種說法不正確()。

(A)車輛的經常性設備應符合GB7258-97《機動車運行安全技術條件》的規定

(B)車輛的經常性設備應符合GB4785-84《公路客運車輛通用技術條件的規定

(C)運輸危險貨物的車輛裝備，應符合JT3130-88《汽車危險貨物運輸規則》的規定

(D)車輛的經常性設備應符合JT3115-85《貨運半掛車通用技術條件》的規定

56.關于車輛的技術檔案，下面哪種說法不正確()。

(A)通過技術檔案可了解車輛性能和技術狀況(B)通過技術檔案可掌握車輛使用、維修

規律

(C)技術檔案的格式由運輸單位自行制定(D)技術檔案一般由車隊負責建立

57.以下哪個條件是三級需修車的條件()。

(A)新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2／3以前(B)送大修前最后一次二級維護后的車輛

(C)預計在短期內不能修復或無修復價值的車輛(D)第二次定額大修間隔里程的2／3以前

58.關于汽車運輸業主要技術經濟定額指標，下面哪種說法不正確()。

(A)輪胎行駛里程定額，指新胎從開始裝用到報廢總行駛里程的定額

(B)車輛小修費用定額，按車型和使用條件等分別制定

(C)車輛新度系數可綜合評價運輸單位車輛的新舊程度

(D)車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額

59.關于車輛的檢測診斷，下面哪種說法不正確()。

(A)檢測診斷技術是實現定期修理的重要保證

(B)檢測診斷設備應能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力

(C)各省、自治區、直轄市交通廳（局）應對汽車綜合性能檢測站進行認定

(D)經認定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行使質量監控

60.以下哪種維護作業由駕駛員負責執行()。

(A)日常維護(B)一級維護(C)二級維護(D)三級維護

二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1.0分。滿分20分）：

（）61.發動機轉速提高后，燃燒過程所占的曲軸轉角相應增加，為了使燃燒最高壓力出現在上止點后10°～15°曲軸轉角，應適當減小點火提前角。

()62.當發動機發生爆震燃燒時，應適當增大點火提前角或適當減小油門開度。

()63.柴油機的著火延遲期長，則燃燒過程延長，傳熱多，故柴油機工作粗暴。

()64.由于柴油機的膨脹比大，熱效率高，故膨脹終了的氣體溫度與壓力較汽油機高。

()65.發動機的機械效率隨轉速增高而降低。

()66.從附著條件來看，汽車采用前輪驅動是合理的。

()67.汽車的制動距離與汽車重心位置、地面的附著系數有關。

()68.汽車轉向時出現側滑，是由于轉向時的離心慣性力大于或等于輪胎與地面之間的附著力。

()69.前束值的測量部位應在略低于輪胎水平中心線處。

()70.使用前照燈檢驗儀可測量前照燈發光強度和光軸的偏斜量。

()71.在前輪定位參數中車輪前束與外傾對車輪側滑的影響比較大。

()72.利用轉鼓試驗臺可在室內檢測汽車的使用性能。

()73.電控燃油噴射系統由燃油供給系統和電子控制系統兩部分組成。

()74.節氣門體上的怠速調節螺釘用來調整混合氣濃度。

()75.冷起動噴油器將燃油噴入進氣總管。

()76.40鉻是汽車半軸常用的材料。

()77.灰鑄鐵是變速器殼常用的材料。

()78.CA1091型汽車采用磁場繞組外搭鐵的交流發電機。

()79.減輕汽車整備質量可以節約燃料。

()80.對于具有直接檔的機械變速器，若加裝超速檔可節約燃油。

標 準 答 案 與 評 分標 準

一、選擇題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1.A2.B3.A4.C5.C

6.C7.C8.C9.B10.A

11.D12.B13.D14.B15.A

16.B17.B18.C19.B20.A

21.D22.B23.A24.C25.D

26.D27.A28.B29.D30.A

31.B32.C33.C34.C35.D

36.B37.B38.C39.D40.D

41.C42.D43.A44.D45.D

46.B47.C48.A49.C50.B

51.B52.A53.D54.D55.B

56.C57.B58.D59.A60.A

二、判斷題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

61.×62.×63.×64.×65.√

66.×67.√68.√69.×70.√

71.√72.√73.×74.×75.√

76.√77.√78.√79.√80.√

第二篇：職業技能鑒定國家題庫統一試卷 高級汽車駕駛員知識試卷

職業技能鑒定國家題庫統一試卷 高級汽車駕駛員知識試卷

一、選擇題（第1～60 題。選擇正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1.0分。滿分60分）：

1.汽油發動機轉速特性是在化油器調整適當（）維持最佳值，節氣門開度一定的情況下得到的。

(A)進氣持續角(B)排氣持續角(C)點火提前角(D)噴油提前角

2.汽油機負荷特性指化油器調整適當，點火提前角保持最佳位置，轉速一定情況下測得每小時耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨（）開度變化的規律。

(A)阻風門(B)節氣門(C)進氣門(D)排氣門

3.柴油機轉速特性指有效功率Pe、（）Me每小時燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge隨曲軸轉速n變化的規律。

(A)有效轉矩(B)有效彎矩(C)有效偶矩(D)有效力矩

4.汽車行駛的驅動和附著的條件是（）大于或等于驅動力；驅動力大于或等于行駛總阻力。

(A)附著力(B)驅動力(C)慣性力(D)側向力

5.汽車制動性能評價指標一般用制動距離、制動減速度、()和制動時間來表示。

(A)制動力(B)最大制動力(C)最小制動力(D)平均制動力

6.汽車通過性：是指汽車在一定載重量下，能以足夠高的（），通過各種道路，無路地帶和障礙物的能力。

(A)平均速度(B)技術速度(C)最高速度(D)最低速度

7.汽車通過性的幾何參數有最小離地間隙，接近角與離去角，縱向和橫向通過半徑，轉彎半徑和（）。

(A)輪胎半徑(B)車輪半徑(C)旋轉半徑(D)滾動半徑

8.汽車通過性的支撐與牽引的參數有單位壓力，（）和相對附著重量。

(A)動力因素(B)最大動力因素

(C)最小動力因素(D)平均動力因素

9.液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環流動過程中，固定的導輪給渦輪一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉速而變化，從而使渦輪輸出的轉矩大于（）輸入的轉矩。

(A)泵輪(B)導輪(C)渦輪(D)葉輪

10.一般來說駕駛員特性實際上是（）。

(A)人－機系統(B)人－機控制系統

(C)駕駛員操縱特性(D)人－機調節系統

11.信息經大腦處理后到發出命令而產生動作，這一段時間稱為（）。

(A)反應時間(B)簡單反應時間

(C)選擇反應時間(D)制動反應時間

12.特殊情況下動視力比靜視力低（）。

(A)5～10％(B)10～20％(C)20～30％(D)30～40％

13.行人在交通中最大的特點是可以在（）時間與距離內，變更自己的意志和行動。

(A)極短(B)稍短(C)較短(D)較長

14.我國交通的一大特點是（）。

(A)自行車與行人混合(B)客、貨車混合(B)(C)人、車混合(D)快、慢車混合15.高速公路發生事故的次數是一般道路的（）。

(A)10－21％(B)20－31％(C)30－51％(D)51－71％

16.交通量是指在單位時間內通過道路某一地點或某一斷面的（）的數量。

(A)行人、自行車(B)客、貨車、行人

(C)客車、貨車(D)車輛、自行車、行人

17.由于車輛的爬坡能力而影響道路通行能力的因素是（）。

(A)道路因素(B)汽車性能(C)駕駛員技術(D)交通條件

18.一次交通事故造成死亡1－2人或輕傷3－10人以上的定性為（）。

(A)輕微事故(B)一般事故(C)重大事故(D)特大事故

19.經驗不足，對車輛及道路情況不熟悉所發生的事故屬（）。

(A)疏忽大意(B)違反規定(C)操作不當(D)客觀原因

20.液壓傳動系統的組成：主要由液壓動力元件、液壓執行元件、液壓（）元件、液壓輔助元件四個部分組成。

(A)傳動(B)操縱(C)控制(D)調速

21.晶體二極管的特性：具有（）導電的特性。

(A)方向(B)單向(C)雙向(D)所有方向

22.發電機的轉子是用來建立（）的，定子用來產生三相交流電。

(A)電場(B)磁場(C)電磁場(D)電動勢

23.無觸點電容放電式晶體管點火系的組成：一般有直流升壓器，可控硅及其觸發器、（）、點火線圈、分電器及火花塞等。

(A)放大器(B)存儲器(C)電容器(D)配電器

24.汽油噴射式發動機電動汽油泵的基本結構：多數采用的是永久磁鐵（）和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。

(A)電動機(B)發電機(C)磁電機(D)起動機

25.轉矩儲備系數是指在外特性圖上，給出的最大轉矩Memax和對應（）轉速的轉矩Me'max之差，對最大功率轉速的Me'max之比。

(A)有效轉矩(B)最大轉矩(C)有效功率(D)最大功率

26.汽油機的轉矩儲備系數一般在（）范圍內。

(A)1－5％(B)5－10％(C)10－30％(D)30－50％

27.將噴油泵調節拉桿處于最大供油量時，所測得的速度特性稱為（）。

(A)汽油機外特性(B)汽油機部分特性

(C)柴油機外特性(D)柴油機部分特性

28.評價汽車動力性的指標有：動力因素、最高車速、（）和最大爬坡度。

(A)加速時間(B)加速距離(C)加速阻力(D)加速性能

29.汽車驅動力與附著力之間的關系是驅動力小于或等于（）。

(A)側向力(B)法向力(C)附著力(D)驅動力

30.引起汽車行駛中側滑的原因有：路面的附著條件，汽車的重心高度，行駛速度，（）等。

(A)車輪半徑(B)轉彎半徑(C)橫向半徑(D)縱向半徑

31.車輛在低溫條件下的使用規定：應采取防凍、保溫、預熱、更換潤滑油（脂）、調整（）調節器、正確使用防凍液以及在冰段路面行駛時有效的防滑等。

(A)發動機(B)起動機(C)發電機(D)磁電機

32.駕駛員安全教育的基本內容：（）、知識教育、職業道德教育、針對性教育、生理、心理與安全關系的教育。

(A)技術安全(B)行車安全(C)駕駛安全(D)重視安全

33.駕駛員技術安全教育的基本內容：車輛結構與性能知識、車輛安全行駛知識、車輛維護、（）知識、安全新技術知識。

(A)交通事故(B)交通法規(C)交通安全(D)交通特性

34.可使冷卻水受熱后有膨脹余地，釋放空氣提高“開鍋”溫度，并能自動補償冷卻液的是（）。

(A)機油散熱器(B)小水箱(C)膨脹水箱(D)節溫器

35.元件多采用雙金屬片, 軟磁性材料的風扇離合器屬于（）。

(A)感溫開關式(B)機械式(C)電子開關式(D)真空吸力式

36.隨著電子技術的發展，近年來出現的（）使空燃比的調節更加精確，進氣進一步凈化。

(A)電子控制化油器(B)電子調整化油器

(C)電子調節化油器(D)電子閥化油器

37.制動力的調節裝置有減速感應比例閥，氣壓感應調壓閥，液壓感載比例閥、比例閥和（）。

(A)單向閥(B)溢流閥(C)限壓閥(D)旁通閥

38.防抱裝置的作用是緊急制動時（）。

(A)縱向附著力最大，側向附著力也最大

(B)縱向附著力最大，側向附著力最小

(C)縱向附著力最小，側向附著力最大

(D)縱向附著力最小，側向附著力也最小

39.機械式防抱裝置是利用（）來檢測車輪的減速度。

(A)電子傳感裝置(B)液力傳感裝置

(C)氣力傳感裝置(D)機械傳感裝置

40.影響人體舒適條件的三要素是（）。

(A)溫度，空氣質量，日光輻射(B)溫度，氣流速度，日光輻射

(C)溫度，氣流速度，空氣質量(D)溫度，濕度，風速

41.小客車空調主要由壓縮機、（）、貯液干燥器及高低壓連接管道、冷凝風機和冷凝器離心機等組成。

(A)散熱器(B)冷凝器(C)加溫器(D)油水分離器

42.干荷蓄電池的主要成分是（）。

(A)玻璃纖維板(B)陰陽極板(C)同極連接片(D)接線柱

43.因配合間隙增加，而使沖擊載荷增大，零件潤滑條件隨之惡化以致零件磨損急劇增加的是（）。

(A)走合磨損(B)自然磨損(C)一般磨損(D)極限磨損

44.由于潤滑的影響所造成氣缸磨損的一般規律是（）。

(A)中間大兩頭小(B)中間小兩頭大(C)上小下大(D)上大下小

45.如果在車輛行駛中出現異響但弄不清異響部位，應立即將變速桿放入（）并做急加速試驗,如有異響出現,即表明發動機有故障。

(A)空擋(B)倒檔(C)低速檔(D)高速檔

46.發動機水溫突然很快升高是（）因素所致。

(A)風葉反裝(B)水垢過多(C)水泵故障(D)水量不足

47.熱怠速補償閥裝置如發生變化應在（）進行調整。

(A)裝配中(B)修理中(C)車上(D)試驗臺

48.試驗臺上當油壓低于1960Kpa停留時，試驗噴油器的（）。

(A)噴油壓力(B)噴油霧化(C)噴油錐角(D)停油干脆度

49.由于（）會引起離合器分離不徹底的故障。

(A)壓緊彈簧退火(B)自由行程過大(C)自由行程過小(D)分離杠桿調整過高

50.傳動軸兩端萬向節叉應（）。

(A)同一平面內(B)互錯90?(C)互錯180?(D)互錯270?

51.當（）不符合要求時，會使汽車制動時發生跑偏。

(A)發動機動力不足(B)地面附著力不足

(C)輪胎氣壓均過高(D)輪胎氣壓不均，尺寸大小

52.為解決修車過程中的制動力不足故障，須注意對（）的修理。

(A)摩擦片貼合面積(B)拉簧拉力

(C)制動鼓尺寸小(D)蹄與鼓間隙太小

53.汽車性能檢測站應配備有（）設備。

(A)水力測功器(B)聲級儀(C)車輪平衡儀(D)軸重儀

54.先將發動機處于怠速工況運轉，然后突然將節流閥開到最大位置的測功方法是（）。

(A)起動法(B)怠速法(C)加速法(D)減速法

55.汽油車HC的含量新車不應超過（）ppm。

(A)1000(B)2000(C)2500(D)3000

56.用駐車制動裝置時駐車制動力總和不得小于該車整車質量的（）。

(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％

57.汽車運輸過程的主要量標有：運量、周轉量、行程利用系數、（）利用系數、平均運輸距離、平均技術速度。

(A)運量(B)重量(C)質量(D)數量

58.汽車運輸成本：是指完成每（）工作量所需的費用。

(A)單位時間(B)單位運輸(C)單位生產(D)單位裝卸

59.單車經濟核算的內容：（）的核算、質量的核算、消耗的核算。

(A)運量(B)產量(C)數量(D)重量

60.基本運行條件是指汽車在（）道路上空駛，月平均溫度在5～28?c，海拔高度不高于500m的運行條件。

(A)1類(B)2類(C)3類(D)4類

二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括號中。正確的填√，錯誤的填X_1.0分。滿分20分）：

()61.汽車動力性評價的常用指標是加速性能、經濟車速和最大爬坡度。

()62.汽車行駛中通常會遇到的阻力有：運動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。

()63.汽車制動側滑指汽車上的某一根軸或兩根軸上的車輪在制動時發生橫向側滑。

()64.汽車行駛平順性的評價指標有速率、振幅、位移、加速度等振動參數。

()65.混凝土道路及瀝青混凝土道路稱為鋪裝道路。

()66.壓力控制閥（壓力閥）包括有溢流閥（安全閥）、過載溢流閥、平衡閥、順序閥、和背壓閥等。

()67.一般常用的液壓油泵可分為齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和活塞泵。

()68.柴油機的負荷是通過改變供油拉桿的位置，改變混合氣成分來調節的。

()69.造成制動跑偏原因有時是因為結構上的不合理造成的。

()70.車輛技術管理的總則規定：堅持預防為主和科學與技術相結合的原則。

()71.車輛技術管理的根本目的是保持運輸車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮運輸車輛的效能和降低運行消耗。

()72.車輛在一般條件下的使用規定：有車輛裝卸、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、燃潤料的使用、車輛運行的日常檢驗等。

()73.汽車安全管理的基本內容:健全、完善汽車安全管理組織；建立汽車安全管理責任制；汽車資料檔案的科學化管理。

()74.外部環境對駕駛員的生理和心理的影響（包括行車途中播放音樂）是造成汽車肇事的隱患。

()75.現代汽車在氣門上多采用多氣門的旋轉氣門和液力挺桿。

()76.動力轉向可分為液力式和氣力式兩大類。

()77.ABS制動由電子裝置、執行機構和車輪制動器組成。

()78.發動機產生異響的原因主要是修理不當及潤滑不良。

()79.配氣相位通常用氣門升程和氣門開度來檢查。

()80.前束過小會使行駛時方向盤不穩。

三、簡答題（第81～83 題。每題5分，滿分15分）：

81.什么叫臨界車速？

82.無觸點電感放電式晶體管點火系有哪些組成部分？

83.運輸單位車輛技術管理基本職責是什么？

四、計算題（第84～84 題。每題5分，滿分 5分）：

84.解放CA1091型汽車發動機Memax＝372 N m/1200r/min，變速器一檔ig=6.24，主減速器i0＝7.63,機械效率?t＝0.9，車輪滾動半徑r＝0.5 m，求該車的最大牽引力?

高級汽車駕駛員知識試卷

一、選擇題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1.C2.B3.A4.A5.A

6.A7.B8.B9.A10.C

11.A12.D13.A14.C15.C

16.D17.B18.C19.C20.C

21.B22.B23.C24.A25.D

26.C27.C28.D29.C30.B

31.C32.A33.A34.C35.B

36.A37.C38.A39.D40.D

41.B42.B43.D44.D45.A

46.C47.D48.D49.B50.A

51.D52.A53.D54.C55.A

56.B57.B58.B59.B60.A

二、判斷題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

61.×62.×63.√64.×65.√

66.√67.×68.√69.√70.×

71.√72.×73.×74.√75.√

76.√77.×78.×79.√80.×

三、簡答題。

81.答:道路通行能力達到最大值時的車速叫臨界車速,又稱最佳車速。

評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

82.答：有傳感器、點火控制器、點火線圈、配電器、火花塞等。

評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

83.答：是制定本單位車輛技術管理規章和制度，以及車輛技術管理目標和考核指標，并負責實施。評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

四、計算題。

84.解:

Ftmax＝（Memaxigi0×?t）/r

＝（372×6.24×7.63×0.9）/0.5

＝31880 N

第三篇：職業技能鑒定國家題庫統一試卷_高級汽車駕駛員知識試卷

職業技能鑒定國家題庫統一試卷 高級汽車駕駛員知識試卷

一、選擇題（第1～60 題。選擇正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1.0分。滿分60分）：

1.汽油發動機轉速特性是在化油器調整適當（C）維持最佳值，節氣門開度一定的情況下得到的。

(A)進氣持續角(B)排氣持續角(C)點火提前角(D)噴油提前角

2.汽油機負荷特性指化油器調整適當，點火提前角保持最佳位置，轉速一定情況下測得每小時耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨（B）開度變化的規律。

(A)阻風門(B)節氣門(C)進氣門(D)排氣門

3.柴油機轉速特性指有效功率Pe、（A）Me每小時燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge隨曲軸轉速n變化的規律。

(A)有效轉矩(B)有效彎矩(C)有效偶矩(D)有效力矩

4.汽車行駛的驅動和附著的條件是（A）大于或等于驅動力；驅動力大于或等于行駛總阻力。

(A)附著力(B)驅動力(C)慣性力(D)側向力

5.汽車制動性能評價指標一般用制動距離、制動減速度、(A)和制動時間來表示。

(A)制動力(B)最大制動力(C)最小制動力(D)平均制動力

6.汽車通過性：是指汽車在一定載重量下，能以足夠高的（A），通過各種道路，無路地帶和障礙物的能力。

(A)平均速度(B)技術速度(C)最高速度(D)最低速度

7.汽車通過性的幾何參數有最小離地間隙，接近角與離去角，縱向和橫向通過半徑，轉彎半徑和（B）。

(A)輪胎半徑(B)車輪半徑(C)旋轉半徑(D)滾動半徑

8.汽車通過性的支撐與牽引的參數有單位壓力，（B）和相對附著重量。

(A)動力因素(B)最大動力因素

(C)最小動力因素(D)平均動力因素

9.液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環流動過程中，固定的導輪給渦輪一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉速而變化，從而使渦輪輸出的轉矩大于（A）輸入的轉矩。

(A)泵輪(B)導輪(C)渦輪(D)葉輪

10.一般來說駕駛員特性實際上是（C）。

(A)人－機系統(B)人－機控制系統

(C)駕駛員操縱特性(D)人－機調節系統

11.信息經大腦處理后到發出命令而產生動作，這一段時間稱為（A）。

(A)反應時間(B)簡單反應時間

(C)選擇反應時間(D)制動反應時間

12.特殊情況下動視力比靜視力低（D）。

(A)5～10％(B)10～20％(C)20～30％(D)30～40％

13.行人在交通中最大的特點是可以在（A）時間與距離內，變更自己的意志和行動。

(A)極短(B)稍短(C)較短(D)較長

14.我國交通的一大特點是（C）。

(A)自行車與行人混合(B)客、貨車混合(B)(C)人、車混合(D)快、慢車混合15.高速公路發生事故的次數是一般道路的（C）。

(A)10－21％(B)20－31％(C)30－51％(D)51－71％

16.交通量是指在單位時間內通過道路某一地點或某一斷面的（D）的數量。

(A)行人、自行車(B)客、貨車、行人

(C)客車、貨車(D)車輛、自行車、行人

17.由于車輛的爬坡能力而影響道路通行能力的因素是（B）。

(A)道路因素(B)汽車性能(C)駕駛員技術(D)交通條件

18.一次交通事故造成死亡1－2人或輕傷3－10人以上的定性為（C）。

(A)輕微事故(B)一般事故(C)重大事故(D)特大事故

19.經驗不足，對車輛及道路情況不熟悉所發生的事故屬（C）。

(A)疏忽大意(B)違反規定(C)操作不當(D)客觀原因

20.液壓傳動系統的組成：主要由液壓動力元件、液壓執行元件、液壓（C）元件、液壓輔助元件四個部分組

成。

(A)傳動(B)操縱(C)控制(D)調速

21.晶體二極管的特性：具有（B）導電的特性。

(A)方向(B)單向(C)雙向(D)所有方向

22.發電機的轉子是用來建立（B）的，定子用來產生三相交流電。

(A)電場(B)磁場(C)電磁場(D)電動勢

23.無觸點電容放電式晶體管點火系的組成：一般有直流升壓器，可控硅及其觸發器、（C）、點火線圈、分電器及火花塞等。

(A)放大器(B)存儲器(C)電容器(D)配電器

24.汽油噴射式發動機電動汽油泵的基本結構：多數采用的是永久磁鐵（A）和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。

(A)電動機(B)發電機(C)磁電機(D)起動機

25.轉矩儲備系數是指在外特性圖上，給出的最大轉矩Memax和對應（D）轉速的轉矩Me'max之差，對最大功率轉速的Me'max之比。

(A)有效轉矩(B)最大轉矩(C)有效功率(D)最大功率

26.汽油機的轉矩儲備系數一般在（C）范圍內。

(A)1－5％(B)5－10％(C)10－30％(D)30－50％

27.將噴油泵調節拉桿處于最大供油量時，所測得的速度特性稱為（C）。

(A)汽油機外特性(B)汽油機部分特性

(C)柴油機外特性(D)柴油機部分特性

28.評價汽車動力性的指標有：動力因素、最高車速、（D）和最大爬坡度。

(A)加速時間(B)加速距離(C)加速阻力(D)加速性能

29.汽車驅動力與附著力之間的關系是驅動力小于或等于（C）。

(A)側向力(B)法向力(C)附著力(D)驅動力

30.引起汽車行駛中側滑的原因有：路面的附著條件，汽車的重心高度，行駛速度，（B）等。

(A)車輪半徑(B)轉彎半徑(C)橫向半徑(D)縱向半徑

31.車輛在低溫條件下的使用規定：應采取防凍、保溫、預熱、更換潤滑油（脂）、調整（C）調節器、正確使用防凍液以及在冰段路面行駛時有效的防滑等。

(A)發動機(B)起動機(C)發電機(D)磁電機

32.駕駛員安全教育的基本內容：（A）、知識教育、職業道德教育、針對性教育、生理、心理與安全關系的教育。

(A)技術安全(B)行車安全(C)駕駛安全(D)重視安全

33.駕駛員技術安全教育的基本內容：車輛結構與性能知識、車輛安全行駛知識、車輛維護、（A）知識、安全新技術知識。

(A)交通事故(B)交通法規(C)交通安全(D)交通特性

34.可使冷卻水受熱后有膨脹余地，釋放空氣提高“開鍋”溫度，并能自動補償冷卻液的是（C）。

(A)機油散熱器(B)小水箱(C)膨脹水箱(D)節溫器

35.元件多采用雙金屬片, 軟磁性材料的風扇離合器屬于（B）。

(A)感溫開關式(B)機械式(C)電子開關式(D)真空吸力式

36.隨著電子技術的發展，近年來出現的（A）使空燃比的調節更加精確，進氣進一步凈化。

(A)電子控制化油器(B)電子調整化油器

(C)電子調節化油器(D)電子閥化油器

37.制動力的調節裝置有減速感應比例閥，氣壓感應調壓閥，液壓感載比例閥、比例閥和（C）。

(A)單向閥(B)溢流閥(C)限壓閥(D)旁通閥

38.防抱裝置的作用是緊急制動時（A）。

(A)縱向附著力最大，側向附著力也最大

(B)縱向附著力最大，側向附著力最小

(C)縱向附著力最小，側向附著力最大

(D)縱向附著力最小，側向附著力也最小

39.機械式防抱裝置是利用（D）來檢測車輪的減速度。

(A)電子傳感裝置(B)液力傳感裝置

(C)氣力傳感裝置(D)機械傳感裝置

40.影響人體舒適條件的三要素是（D）。

(A)溫度，空氣質量，日光輻射(B)溫度，氣流速度，日光輻射

(C)溫度，氣流速度，空氣質量(D)溫度，濕度，風速

41.小客車空調主要由壓縮機、（B）、貯液干燥器及高低壓連接管道、冷凝風機和冷凝器離心機等組成。

(A)散熱器(B)冷凝器(C)加溫器(D)油水分離器

42.干荷蓄電池的主要成分是（B）。

(A)玻璃纖維板(B)陰陽極板(C)同極連接片(D)接線柱

43.因配合間隙增加，而使沖擊載荷增大，零件潤滑條件隨之惡化以致零件磨損急劇增加的是（D）。

(A)走合磨損(B)自然磨損(C)一般磨損(D)極限磨損

44.由于潤滑的影響所造成氣缸磨損的一般規律是（D）。

(A)中間大兩頭小(B)中間小兩頭大(C)上小下大(D)上大下小

45.如果在車輛行駛中出現異響但弄不清異響部位，應立即將變速桿放入（A）并做急加速試驗,如有異響出現,即表明發動機有故障。

(A)空擋(B)倒檔(C)低速檔(D)高速檔

46.發動機水溫突然很快升高是（C）因素所致。

(A)風葉反裝(B)水垢過多(C)水泵故障(D)水量不足

47.熱怠速補償閥裝置如發生變化應在（D）進行調整。

(A)裝配中(B)修理中(C)車上(D)試驗臺

48.試驗臺上當油壓低于1960Kpa停留時，試驗噴油器的（D）。

(A)噴油壓力(B)噴油霧化(C)噴油錐角(D)停油干脆度

49.由于（B）會引起離合器分離不徹底的故障。

(A)壓緊彈簧退火(B)自由行程過大(C)自由行程過小(D)分離杠桿調整過高

50.傳動軸兩端萬向節叉應（A）。

(A)同一平面內(B)互錯90?(C)互錯180?(D)互錯270?

51.當（D）不符合要求時，會使汽車制動時發生跑偏。

(A)發動機動力不足(B)地面附著力不足

(C)輪胎氣壓均過高(D)輪胎氣壓不均，尺寸大小

52.為解決修車過程中的制動力不足故障，須注意對（A）的修理。

(A)摩擦片貼合面積(B)拉簧拉力

(C)制動鼓尺寸小(D)蹄與鼓間隙太小

53.汽車性能檢測站應配備有（D）設備。

(A)水力測功器(B)聲級儀(C)車輪平衡儀(D)軸重儀

54.先將發動機處于怠速工況運轉，然后突然將節流閥開到最大位置的測功方法是（C）。

(A)起動法(B)怠速法(C)加速法(D)減速法

55.汽油車HC的含量新車不應超過（A）ppm。

(A)1000(B)2000(C)2500(D)3000

56.用駐車制動裝置時駐車制動力總和不得小于該車整車質量的（B）。

(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％

57.汽車運輸過程的主要量標有：運量、周轉量、行程利用系數、（B）利用系數、平均運輸距離、平均技術速度。

(A)運量(B)重量(C)質量(D)數量

58.汽車運輸成本：是指完成每（B）工作量所需的費用。

(A)單位時間(B)單位運輸(C)單位生產(D)單位裝卸

59.單車經濟核算的內容：（B）的核算、質量的核算、消耗的核算。

(A)運量(B)產量(C)數量(D)重量

60.基本運行條件是指汽車在（A）道路上空駛，月平均溫度在5～28?c，海拔高度不高于500m的運行條件。

(A)1類(B)2類(C)3類(D)4類

二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括號中。正確的填√，錯誤的填X_1.0分。滿分20分）：

(X)61.汽車動力性評價的常用指標是加速性能、經濟車速和最大爬坡度。

(X)62.汽車行駛中通常會遇到的阻力有：運動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。

(√)63.汽車制動側滑指汽車上的某一根軸或兩根軸上的車輪在制動時發生橫向側滑。

(X)64.汽車行駛平順性的評價指標有速率、振幅、位移、加速度等振動參數。

(√)65.混凝土道路及瀝青混凝土道路稱為鋪裝道路。

(√)66.壓力控制閥（壓力閥）包括有溢流閥（安全閥）、過載溢流閥、平衡閥、順序閥、和背壓閥等。(X)67.一般常用的液壓油泵可分為齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和活塞泵。

(√)68.柴油機的負荷是通過改變供油拉桿的位置，改變混合氣成分來調節的。

(√)69.造成制動跑偏原因有時是因為結構上的不合理造成的。

(X)70.車輛技術管理的總則規定：堅持預防為主和科學與技術相結合的原則。

(√)71.車輛技術管理的根本目的是保持運輸車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮運輸車輛的效能和降低運行消耗。

(X)72.車輛在一般條件下的使用規定：有車輛裝卸、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、燃潤料的使用、車輛運行的日常檢驗等。

(X)73.汽車安全管理的基本內容:健全、完善汽車安全管理組織；建立汽車安全管理責任制；汽車資料檔案的科學化管理。

(√)74.外部環境對駕駛員的生理和心理的影響（包括行車途中播放音樂）是造成汽車肇事的隱患。

(√)75.現代汽車在氣門上多采用多氣門的旋轉氣門和液力挺桿。

(√)76.動力轉向可分為液力式和氣力式兩大類。

(X)77.ABS制動由電子裝置、執行機構和車輪制動器組成。

(X)78.發動機產生異響的原因主要是修理不當及潤滑不良。

(√)79.配氣相位通常用氣門升程和氣門開度來檢查。

(X)80.前束過小會使行駛時方向盤不穩。

三、簡答題（第81～83 題。每題5分，滿分15分）：

81.什么叫臨界車速？

答:道路通行能力達到最大值時的車速叫臨界車速,又稱最佳車速。

82.無觸點電感放電式晶體管點火系有哪些組成部分？

答：有傳感器、點火控制器、點火線圈、配電器、火花塞等。

83.運輸單位車輛技術管理基本職責是什么？

答：是制定本單位車輛技術管理規章和制度，以及車輛技術管理目標和考核指標，并負責實施。

四、計算題（第84～84 題。每題5分，滿分 5分）：

84.解放CA1091型汽車發動機Memax＝372 N m/1200r/min，變速器一檔ig=6.24，主減速器i0＝7.63,機械效率?t＝0.9，車輪滾動半徑r＝0.5 m，求該車的最大牽引力?

解:

Ftmax＝（Memaxigi0×?t）/r＝（372×6.24×7.63×0.9）/0.5＝31880 N

高級汽車駕駛員知識試卷

一、選擇題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1.C2.B3.A4.A5.A

6.A7.B8.B9.A10.C

11.A12.D13.A14.C15.C

16.D17.B18.C19.C20.C

21.B22.B23.C24.A25.D

26.C27.C28.D29.C30.B

31.C32.A33.A34.C35.B

36.A37.C38.A39.D40.D

41.B42.B43.D44.D45.A

46.C47.D48.D49.B50.A

51.D52.A53.D54.C55.A

56.B57.B58.B59.B60.A

二、判斷題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

61.×62.×63.√64.×65.√

66.√67.×68.√69.√70.×

71.√72.×73.×74.√75.√

76.√77.×78.×79.√80.×

三、簡答題。

81.答:道路通行能力達到最大值時的車速叫臨界車速,又稱最佳車速。

評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

82.答：有傳感器、點火控制器、點火線圈、配電器、火花塞等。

評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

83.答：是制定本單位車輛技術管理規章和制度，以及車輛技術管理目標和考核指標，并負責實施。評分標準：各小點答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

四、計算題。

84.解:Ftmax＝（Memaxigi0×?t）/r＝（372×6.24×7.63×0.9）/0.5＝31880 N

第四篇：職業技能鑒定國家題庫統一試卷(key)

職業技能鑒定國家題庫統一試卷

計算機辦公應用(WINDOWS)中級知識試卷

標 準 答 案 與 評 分 標 準

一、選擇題。

評分標準：各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1．D2．A3．D4．C5．B

6．D7．B8．B9．C10．B

11．D12．C13．D14．D15．C

16．B17．B18．C19．D20．D

21．D22．C23．C24．C25．C

26．A27．A28．C29．C30．D

31．B32．C33．C34．A35．C

36．D37．A38．C39．B40．B

41．B42．A43．B44．B45．B

46．D47．C48．C49．D50．A

51．A52．D53．A54．A55．C

56．D57．A58．D59．D60．B

二、判斷題。

評分標準：各小題答對給2.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

61．T62．F63．T64．F65．T

66．T67．F68．T69．T70．T

71．F72．T73．F74．T75．F

76．F77．F78．T79．F80．T

電子工業：中級計算機系統操作工（WINDOWS）知識考核標準試卷－標準答案與評分標準

第五篇：職業技能鑒定國家題庫統一試卷2

職業技能鑒定國家題庫統一試卷

中級裝載機司機知識試卷

注意事項

1.請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。

2.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規定的為止填寫您的答案

3.不要在試卷上亂寫亂畫，不要再標封區填寫無關內容。

一、不定項選擇題共80分，每題1分（請從四個備選項中選取正確答案填寫在括號中。錯選，漏選，多選，均不得分。）

1、車輛發生傷害事故的主要原因有哪些？（）

A.違章駕駛B.疏忽大意C.車況不良D.道路環境

2、管理因素（）

A.車輛安全行駛制度不落實B.管理違規制度或操作規程不健全

C.非駕駛員駕車D.車輛失保失修E.交通信號、標致、實施缺陷

3、各類汽車的構造和原理大體相同，一般可分為（）組成部分。

A.動力裝置B.底盤C.車身D.電氣設備

4、在向自卸汽車裝料時（）

A.宜降低鏟斗B.減小卸落高度C.不得偏載D.超載和砸壞車廂

5、為了避免產比因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗片在，鏟裝后未臂就會使產比撓度大而變形，所以不得在收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應到距地面約（）時，后退、轉向、卸料。

6、停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得（）

A.突然熄火B.鏟斗平放在地面上C.操縱桿置于中位D.并制動鎖定

7、裝在作業時（）

A.滿載的鏟斗要起升并外送卸料

B.裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業，如在傾斜度超過規定的場地上作業

C.容易發生因重心偏離而傾翻的事故D.作業區內不得有障礙物及無關人員

8、為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業前終點檢查項目應符合下列要求（）

A.照明、音響裝置齊全有效B.燃油、潤滑油、液壓油符合規定

C.各連接件無松動D.液壓及液力傳動系統無泄漏現象

9、操縱手柄換向時（）

A.不應過急、過猛B.如過急、過猛，容易造成機件損傷

C.滿載操作時，鏟臂不得快速下降

D.以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件

10、啟動內燃機后，應怠速空運轉（），可起步行駛

A.各儀表指示值應正常B.各部管路密封良好C.待水溫達到55℃

D.氣壓達到0.45Mpa11、壓系統一般包括（）組成部分

A.動作裝置—油泵B.控制裝置—液壓閥C.執行裝置—油封或油馬達

D.輔助裝置—油箱、油管、管接頭、濾油器等

12、駕駛員日常維護作業的重心內容是：（），日常維護分三個階段進行（）

A.清洗、補給和安全檢視B.即出車前檢查C.工作中檢查D.收車后的檢查

13、裝載機在首次工作達到——小時后，必須進行第一次換油此后在每（）-（）小時或每年至少換油一次。

A.100B.500C.1000D.200014、輪式專用機器車通過窄道，窄橋時不得超過每小時（）公里。

A.15B.25C.30D.3515、輪式專用機械車通過急彎路段時不得超過每小時（）公里。

A.35B.30C.25D.1516、裝載機定期保養分為（）

A.50/100B.250/500C.1000/2000D.500017、車輛作業時發動機水溫不應超過（）度。

A.40B.60C.80D.9018、車輛作業時變局油溫不應超過（）度。

A.50B.80C.100D.11019、車輛作業時制動器氣壓不得低于（）

A.0.1MPB.0.2MPC.0.4MP0.4MP20、液壓系統包括哪幾個組成部分（）

A.油泵B.液壓閥C.油缸D.郵箱、濾油器

21、停車后應將換向操縱桿放在（）

A.前方位置B.中央位置C.后方位置D.任意位置

22、當滿載運輸時鏟斗和地面高度應為（）

A.2米B.1.5米C.1米D.0.6米

23、在上坡斜坡行駛時鏟斗離地面（）

A.0.5米B.0.8米C.1米D.2米

24、滿載貨物坡道行駛時采用（）

A.3檔行駛B.4檔行駛C.1檔行駛D.倒檔行駛

25、如果在斜坡上發動機熄火應采用（）

A.踩下制動踏板B.鏟斗地面上C.變速桿放在中間位置D.啟動發動機

26、車輛在移動或在工作中遵守（）操作規程。

A.鳴喇叭警告B.檢查機械附近是否人物C.有險情或能見度不夠的地方有人來指揮D.未經同意任何人不準進入工作現場

27、夜間作業時需要注意（）

A.足夠的照明設備B.確保車輛工作燈工作正常

C.裝卸物件高度和距離看準確D.行駛檢查車輛周圍

28、雨天完成工作作業時要檢查（）

A.線路接頭B.開關C.傳感器D.電瓶

29、若車輪出現打滑顯現應采取（）

A.適當收縮油門B.減輕負荷C.下車檢查D.加油前進

30、牽引繩索抗拉強度應是牽引裝載機整機重量的（）倍。

A.0.5B.1C.1.5D.231、嚴禁酒后駕駛，行駛中不準（）

A.飲食B.閑談C.打手機D.吸煙

32、在廠區內行駛時速不得超過（）

A.10公里/小時B.20公里/小時C.15公里/小時D.12公里/小時

33、前因車輛保證最小的牽引角度不應超過（）

A.20度B.30度C.15度D.25度

34、油料必須清潔干凈柴油必須經過（）沉淀

A.60小時B.72C.85小時D.90小時

35、檢查工作油箱油位計中間刻度（）

A.上方B.偏上方C.中間D.下方

36、儀表盤上設有燃油表打開電源要是開關指針指向保持大于（）刻度

A.1/2B.1/5C.1/10D.1/2037、檢查油量必須在作業前或發動機停止約（）分鐘后進行。

A.5B.15C.20D.2538、裝載機由幾個起吊孔（）

A.3個B.5個C.6個D.7個

39、如果氣溫下降到（）以下要在散熱系統加防凍液

A.0度B.1度C.4度D.1.5度

40、液壓系統中混入氣體應采取措施（）

A.清洗液壓管道B.起動發動機C.加制動液D.放氣嘴排氣

41、換油時，將舊油從變速箱由低排放，加油孔注入定量的新油，然后（）

A.起動發動機B.不啟動發動機

C.啟動發動機告訴運D.啟動發動機低速運轉

42、動臂油缸活塞桿沉降量應小于（）毫米/小時

A.20B.30C.40D.4543、停車后，必須進行（）分鐘的低速運轉

A.5B.10C.15D.2044、檢查電瓶時，一定要確保（）

A.無酸液溢出B.無裂紋C.無磕碰D.無污染

45、加油時應注意（）事項？

A.關閉發動機B.禁止吸煙C.靠近明火D.遠離明火

46、出車前應檢查主要事項有哪些（）

A.腳制動B.手制動C.蓄電池接線儀表是否正常D.各操作桿是否靈動在空擋位置

47、裝載機工作（）時間后，工作油必須更換。

A.1000小時B.1200小時C.1400小時D.1500小時

48、分配閥工作壓力超過或低于（）時進行調整。

A15MpaB.18MpaC.16MpaD.17.5Mpa49、轉動方向時車子不轉向有哪些原因（）

A.流量控制閥不動作B.先導油路溢流閥有毛病

C.主油路溢流閥有毛病D.輪胎氣壓低

50、掛不上檔或某檔掛不上有哪些原因（）

A.變速油壓不足B.箱體管路堵塞

C.檔位離合器油封嚴重泄露D.變速油壓過大

51、剎車氣壓表壓力上升緩慢有哪些原因？（）

A.氣路密封不嚴B.空壓機工作不正常

C.油水分離器放油螺栓為關緊D.氣路密封過于嚴密

52、手制動力不足有哪些原因？（）

A.制動鼓與剎車片間隙太大B.空壓機工作不正常

C.制動鼓與剎車片間隙太小D.剎車片斷裂

53、車輛儀表指示不正常有哪些原因？（）

A.連接松動脫落B.傳感器壞C.儀表壞D.儀表針掉

54、報警器鳴叫不止有哪些原因？（）

A.接線松動脫落B.制動氣壓低C.報警器壞D.壓力傳感器壞

55、燈不亮有哪些原因？

A.保險絲斷B.燈絲燒壞C.接線松動脫落D.開關沒有打開

56、停車時，應使內燃機轉速（），不得突然熄火；應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

A.逐步降低B.逐步升高C.突然升高D.突然降低

57、在邊坡，壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于（）鏟斗不宜過于伸出，如鏟斗伸出過多，或在大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆點，因失穩而釀成事故。

A.1.5米B.2米C.2.5米D.3米

58、當鏟裝阻力較大，出現輪胎打滑時，應立即（），排除過載后再鏟裝。

A.停止裝鏟B.繼續裝鏟C.等待修理D.關閉發動機

59、在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過，當汽車駕駛室定無防護板，裝料時，駕駛室內（）

A.有人指揮B.不得有人C.應有兩人D.應有四人

60、在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度（）、超載和砸壞車廂。

A.不得偏載B.近距離C.裝滿D.可以裝滿

61、裝載機轉向架未鎖閉時（）站在前后車架之間進行檢修保養

A.可以B.近距離C.裝滿D.可以裝滿

62、為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業前重點檢查項目應符合下列哪些要求（）

A.各連接件無松動B.液壓及液力傳動系統無泄漏現象

C.轉向、制動系統靈敏有效D.輪胎氣壓符合規定

63、在公路上行駛時，必須有持有操作證的人員操作，并應遵守交通規則，下坡不得空擋滑行和（）行駛。

A.超速B.中速C.勻速D.快速

64、裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從（）鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。

A.側面B.正面C.中間D.后面

65、在不平場地作業時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動，保持相對的穩定。使鏟斗平穩地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍（）鏟臂。

A.提升B.降低C.快速D.中速

66、第一次起動未成功，應間隔（）再啟動。

A.1分鐘B.2分鐘C.5分鐘D.10分鐘

67、根據作業需要，適當變換檔位，控制油門（）

A.大小B.力量C.適中D.尺度

68、將鏟提升至地面（）米，適當加大油門。

A.0.2至0.3米B.0.3至0.5米C.0.4至0.5米D.0.5至0.6米

69、開車作業中，接通電源總開關，（）油門，打開點火開關。

A.用力加B.不加C.微加D.猛加

70、鏟裝作業，鏟斗與地面平行，距料堆（）米，下降切料。

A.1米B.3米C.5米D.6米

71、車輛啟動后，應在（）轉每分之間進行暖機。

A.500——600B.600——650C.600——700D.600——75072、當發動機水溫過高時，首先應該檢查散熱器水量，進行（）

A.加油B.加水C.防水D.冷卻

73、冷卻水更換時，先將散熱器蓋揭開，打開放水閥，將冷卻水（）

A.放一部分B.全部放出C.先加水D.先放水

74、在（）度以上的天氣，發動機容易發生過熱。

A.30B.40C.45D.5075、作業完畢后，必須進行（）分鐘的低速運轉。

A.5B.10C.15D.2076、在（）度以下可加防凍液防止系統凍結。

A.1B.4C.0D.577、冷卻系統含有堿性物質（）接觸自己的皮膚和眼睛。

A.盡量B.避免C.一定D.不要

78、每天要給出氣罐排水，冬季每班至少（），排完水關閉閥門。

A.兩次B.三次C.四次D.五次

79、車輛在運轉（）小時后，應對轉向器做解體檢查并校正轉向角度。

A.500B.1000C.1500D.200080、車輛在運轉2000小時以后，應檢查腳踏板的間隙，踏板壓下后，前段移動量為（）

A.5——10毫米B.12——17毫米C.13——23毫米D.14——26毫米

二、判斷題共20分，每題0.5分（在題后括號內填寫答案，用“√”表示正確，用“×”表示錯誤）

1、輪式專用機械車掉頭時，最高行駛速度不得超過每小時15公里。（）

2、輪式專用機械車轉彎時，最高行駛速度不得超過每小時20公里。（）

3、輪式專用機械車下陡坡時，最高行駛速度不得超過每小時30公里（）

4、輪式抓弄接卸車載冰雪道路上行駛時，最高速度每小時30公里（）

5、輪式專用機械車駕駛人在現場作業時可將頭伸出車外。（）

6、輪式專用機械車運行過程中，允許在腳踏板上站人。（）

7、輪式專用機械車駕駛人離開車市，應拉緊手閘，切斷電路，鎖好車門。（）

8、嚴謹用裝載機鏟斗舉升人員從事高空作業（）

9、輪式專用機械車掉頭時，最高行駛速度不得超過每小時15公里（）

10、裝載機在啟動發動機之前，確保控制手柄在空擋位置（）

11、無論什么季節開始工作之前發動機啟動后，務必進行充分的預熱運轉（）

12、在輪胎氣壓不足或過量的情況不能進行操作（）

13、車輛磨合期開機后空轉5分鐘發動機遇熱運轉才能啟動車輛行走。（）

14、在輪胎氣壓不足或過量的情況下，應該突然起動，和加速。（）

15、走合期間，前進擋和后退檔應該均勻安排走合。（）

16、新車磨合10小時后，應檢查整個車輛的部件（）

17、普通裝載機適用于易燃，易爆，高粉塵等環境（）

18、裝載機可以舉起鏟斗，在機器上方進行挖掘。（）

19、上機或下機時要面對機器，手拉扶手，腳踩階梯，保持三點接觸確保身體穩當（）

20、上機或下機時允許抓住任何的操縱桿（）

21、可以從機器后面的階梯上到駕駛室從駕駛室旁邊的輪胎下機（）

22、加注燃油時，必須關閉發動機，在加油過程中禁止吸煙和靠近明火（）

23、蓄電池附近沒有爆炸性氣體產生，可以靠近明火（）

24、停置車輛時，高溫部件應遠離雜草廢紙等雜物（）

25、當發動機配備了塞狀預加熱器時，禁止使用乙醇（）

26、機器行駛之前，確保受制動處于脫開位置（）

27、開車之前，應先鳴喇叭發出信號，確保安全后再開車（）

28、駕駛員日常維護作業的中心內容時：清潔、補給和安全監視。日常維護分三個階段進行，即出車前檢查、工作中檢查、收車后的檢查（）

29、柴油發動機所使用的柴油，要求非常清潔，不得含有固體雜質和水分，因此柴油的凈化是使用的關鍵（）