第一篇：中職學校汽修專業汽車檢測與維修教學目標

汽修專業教學目標

本專業培養從事現代汽車檢測與維修、檢修設備的使用與維護，汽車生產技術管理及汽車營銷與售后服務的高等技術應用型人才。讓更多的學生在學校接受先進、規范的汽車維修與檢測職業教育全套課程。培養優秀的汽車技師類人才，滿足社會需求。

第二篇：汽車維修質量與中職學校汽修專業教學改革

汽車維修質量與中職學校汽修專業教學改革

汽車維修質量與中職學校汽修專業教學改革

摘要：影響汽車維修質量最重要的因素是修理工的專業素質和職業道德素質，這兩方面的因素與汽修中等職業學校教育有著密切的關系，只有提高中等職業教育質量才能提高職業學校學生的綜合素質。本文就當今中職教學現狀提出幾點改革意見和要求。

關鍵詞：維修質量，專業素質，職業道德素質，教育質量。汽車維修業是伴隨我國汽車工業和道路運輸業發展起來的服務行業，是維持或恢復車輛完好技術狀況的保障，也是道路運輸業正常運行的條件。隨著現代汽車制造技術和道路運輸業的發展以及汽車快速進入家庭，我國汽車維修業與社會生產、人民群眾生活的密切度與日俱增，汽車維修服務成為社會關注的焦點，為汽車維修業提供了新的需求和發展機遇。同時，隨著汽車技術不斷向高端、精密的方向發展，對汽車維修行業也提出了越來越高的要求。為了保證汽車維修質量能夠處于一個較高的水準，國家相關部門以及汽車行業制定了許多標準和制度。建立了“預防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的汽車維修制度，實行企業自律和行業監管、社會監督相結合的質量控制方式，并且開發、引進了許多先進的汽保設備、工具。然而，要保證汽車的維修質量，最重要的依然是人的因素，汽車修理從業人員的專業素質和職業道德是保證汽車維修質量的最重要的軟件。近年來，隨著汽車服務業的蓬勃發展，汽車職業教育中的中等職業學校擔負著為汽車維修業輸送一線修理工和技術人員的任務。越來越多的中職畢業生投身到這一行業，如何將中職學生培養成具備相當的專業素質和職業道德素質的合格的畢業生，是當前中職學校教育和教學改革所面臨的重要問題。

一、汽車維修人員必須具備的專業素質：

1、要有扎實的汽車構造知識

汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時就會具有極大的盲目性，造成維修失誤，導致維修質量下降。

2、要有汽車新結構、新技術的知識

汽車技術在不斷進步與發展，汽車的新結構、新技術應用日益廣泛。近年來，燃油電子噴射系統、自動變速器、ABS制動系統、以及各種液壓、電子調節控制系統等，已普遍裝配國產汽車，這就對汽車維修人員提出了更高、更全面的要求。維修人員如果對這些系統的結構、類型、性能、控制原理、各部件在汽車上的安裝位置及相互關系不清楚，又缺乏相應的電子電路檢測知識，就會無從著手，盲目操作易使這些系統元器件損壞，從而造成不必要的損失。

3、要有規范使用設備和工具的能力

只有正確規范的使用各種檢測維修設備、工具，才能減輕勞動強度，縮短維修工時，提高維修質量。修理工如果缺乏設備和計量器具的使用知識，就不能對使用的設備和器具及時進行調整與檢修，使診斷失準、檢測失真，造成誤工、返工，使維修成本上升，甚至由于不規范的使用而導致設備和工具的損壞。對于新型汽車維修設備，更需要有熟練的操作使用技能和調整維修及結構知識，否則，就不能發揮先進設備的優越性及其最大潛在能力。維修工必須要有熟練運用設備和儀器的能力，養成規范使用設備和工具的習慣，才能提高維修效率，保證維修質量。

4、要有較強的清潔意識

清潔意識是人們在實踐基礎上，對干凈、清新、整潔的概括，它對生產有很大的能動指導作用。現代維修企業已經提出了5S的管理理念，意指整理、整頓、清掃、清潔、素養5個方面。汽車是一種復雜精密的機器，它的許多零部件總成對工作環境和工作介質有很高的清潔度要求。如果清潔度不夠，還會使檢測和維修失誤，造成維修質量差，維修成本增加。汽車維修作業中的清潔意識，是指要認識到場地清潔、工具清潔、機件清潔、著裝清潔與使用設備、量具、儀表檢測汽車故障、各種參數、間隙配合是同樣重要，缺一不可。

5、要有創新能力

汽車維修是一項體力勞動與智力勞動相結合的工作，如何解脫體力型工作使之轉化為智力型工作，要求維修人員必須有一定的創新能力。面對繁重而復雜的維修項目，要善于動腦筋，禁止采取粗暴操作行為和不規范的作業方式來維修，要有邏輯思維、推理判斷能力。在判斷汽車故障時，要根據故障現象系統地進行邏輯思維，推理分析，禁止盲目拆檢。要能根據所積累的經驗，設計、制作簡單實用的維修工具，幫助解決和克服在維修過程中出現的問題。要能合理安排維修作業程序，提出維修方案，改進修理技術，并能將工作中積累的經驗和技術知識，逐步條理化、理論化，進一步提高自身素質。富于創造性的勞動是一個優秀維修工所必須具備的條件。

6、技術水平和工作能力

要求質量監控與技術人員既要有廣搏的知識，又要有豐富的經驗和精湛的技藝，否則質量與技術指導便是一句空話。現場質量監控與技術人員要對維修工所遇到的意外故障或較難解決的技術問題，及時給予指導決策，迅速將問題在現場解決。質量監控與技術人員還要根據生產現場多變的情況研究分析工序，清除不利因素，編制合理的工藝規程，提供最佳的維修工藝，幫助維修工提高維修技巧，完善維修過程，提高維修質量。針對以上這些專業素質要求，中職學校怎樣才能培養出具備或者具備這些素質潛力的人才呢？

1、更新專業教材，優化教學結構，更新實習教學設備，使之符合現代汽車技術的要求。

目前我國的中職學校中，除少數學校外，仍有許多學校不同程度的存在著教材落后，實習設備陳舊等情況，有的甚至不具備完整的教學條件，在這種條件下很難說能培養出合格的畢業生。唯有以主流的汽車技術為教學內容，更新教學設備，以企業需求為導向，確立培養目標，聽取有關意見和建議，把握企業需求及其變化，才能跟上汽車技術的發展，培養出符合社會需要的人才。

2、根據學生的實際素質水平，選用適當的教學方法、教學手段，提高教學質量。

在中職學校中，普遍存在著學生文化素質教差，厭學等現象。在教學中采用實物教學、多媒體教學的方式，吸引學生的注意力開發學生的專業興趣，可以達到較好的效果。如果沒有實物，或者不方便采用實物，可以在多媒體教學中采用零件、總成的各種圖片，中職學校的學生一般對具體的東西接受能力較強，過多的理論和講述則效果較差。

3、對于不同素質的學生，要提出不同的教學目標，而不是一刀切。

在多年的教學工作中我發現，在一個班里基本可以將學生分為三部分：一部分是優秀、好學的學生，他們文化素質不錯，對本專業有著濃厚的興趣；其次是較差的學生，他們文化素質較差，但對本專業也有著濃厚的興趣，只是因為底子較差而導致學習起來比較吃力；最后是所謂的差學生，文化素質差，對本專業興趣不高，成天混日子。作為教師，如果在教學中一刀切采用一個教學目標，勢必會導致另外兩部分人教學效果較差。在教學中應該針對這三種學生，提出不同的教學要求和目標，采用不同的教學手段，使不同的學生得以不同的提高。比如，較差的學生一般都喜歡拆裝，他們對于過多的理論教學都比較茫然，那么通過實物教學和恰當的多媒體教學，或者在實習中給予理論講解，則效果較好。對于混日子的學生，則需要嚴加管理，在其能力的基礎上，讓他們完成適當的操作科目，通過反復動手操作，使其在操作中掌握相應的技術知識。對于優秀的學生則要重點培養他們的學習能力，通過教師的啟發引導，培養學生獨立思考的能力，鼓勵學生去發現問題、分析問題、解決問題。

4、加大校內實訓力度，進行校企合作。

中職的學生普遍對動手拆裝有著濃厚的興趣。針對這個特點，教學中要大力采用實訓教學、實踐與理論一體化教學等教學方式。通過在校內實習，鞏固所學到的理論知識，對于較差的學生則是通過動手來掌握相應的理論知識。實習中，要嚴格要求按照操作規范、技術規范來進行，使學生養成良好的操作習慣，扎實的基本功，實習絕不僅僅是拆拆裝裝，只有融入技術規范的要求，給學生留下思考想象的空間，才能達到教學的事半功倍。近兩年的全國汽車維修技能大賽，為操作規范、注重細節的維修習慣給各學校樹立了典范。學校教育中，許多學校忽視了學生基本能力的培養，一些看似簡單的基本功，教師認為學生肯定會而沒有教，學生認為很簡單也沒有認真琢磨、學習，往往到了企業以后卻是用得最多的。然而掌握了基本功再學什么新技術都會得心應手、舉一反三，這些基本功恰恰是培養一名合格維修人員的基本要素，而實訓教學則是培養基本功的最佳方式。

好的實訓教學不僅可以帶動理論教學、促進學生專業能力的形成，而且對學生的學習能力和社會能力的培養都起到不可替代的作用。是融理論知識、操作技能為一體的學習，要求學生手腦并用，全面提高學生的綜合素質，突出學生在實訓教學過程中主體地位。因此，實訓教學也是培養學生自主能力、促進其個性健康發展的重要途徑。

職業教育的培養目標是復合型的應用技術人才，校企合作是一種行之有效的強化實踐教學環節和提高教學質量的運行模式。隨著汽車技術的飛速發展，中職學校汽車專業要想能跟得上汽車技術的發展，適應社會的需求，校企合作是一條很有效的途徑。校企合作作為一種新型的實踐教育模式，在實踐教學中占有非常重要的地位。校企合作還是一種能達到資源共享、優勢互補的有益機制，既促進了學校教學的發展，又推動了企業的發展。

校企合作通過學校與企業間的交流，在生產實踐中幫助學生把學到的書本知識與企業的生產實際結合起來，融會貫通，實現“訂單式”培養，增強專業教育的針對性，增強畢業生的崗位適應能力。學生在企業參加實習的過程中不但可以學習到最新的汽修專業技術，了解到企業的文化理念，同時也提供了學生和社會人員、企業人員、客戶等的交流機會，增強了學生的溝通能力和發現問題解決問題的能力，而這些是學生在學校很難做到的。

5、加強中職學校專業技術教師的培養是現階段必須快速解決的重要問題。

師資隊伍水平不高是中職學校教學質量不高的重要原因之一，許多教師需要“補課”，需要參加實訓。專業教師需要學習新知識新技術掌握新技能，半路改行的教師更是需要學習汽車專業的專業知識，鍛煉自己的實踐水平。現在國家正在制定相關中等職業學校教師培訓標準和實行培訓計劃，以期將我國的職業師資力量提高到一個新的高度，以滿足各行業對職業教育的需求。除此之外，各學校還需要“請進來”，與當地維修業相互交流，把行業專家請進來為教師講課，與專業教師交流，提高教師的專業知識和理論結合實踐的能力，聘請維修企業人員加入教師隊伍，增強教師專業實操能力。還必須要“送出去”，把每一位專業教師送到汽車維修企業，學習企業的先進管理制度；學習企業的先進技術水平；了解現在企業需要哪方面的工作人員及熟悉各崗位的工作流程，將其應用在教學實踐中。努力堅持完善“請進來，送出去”，培養出學校需要的“臺上會講、臺下能干”的“雙師”型專業教師。將“雙師型”的要求落到實處，而不是有那一張技能卡片就可以了。

為了提高專業教師的專業技術能力，教師之間輪崗互動也是一件較好的方式。在一些成功辦學的學校，不同專業教師所帶的課程互相交叉，避免了一個教師總是代一門課，教師的全面授課，意味著教師對本專業全部課程的精通。教師的能力也就上升到一個新高度。

二、汽車維修人員必須具備良好的職業道德：

職業道德是一個企業選用人才時最看重的一個方面，勤奮、敬業、忠誠、自信、合作和學習，這是許多企業最基本的要求。我們可以看到，這幾條里面，絕大多數涉及到了道德因素。筆者所認識的一個某品牌4S店的老總，寧可每年從職業學校選擇沒有維修經驗的中職畢業生，也不愿去社會上招聘那些“經驗豐富”的修理工，因為，學生相對而言，沒有沾染那些修理行業里的不良習慣，他的職業道德品質相對而言也處于一個較好的狀態。在選擇學生時，他首先考慮道德品質，其次才是學習成績，當然，每次當錄用到品學兼優的學生時，他會非常高興。但是，道德品質差的學生，即使學習成績再好，企業也不會要。

汽車維修行業相對于其他行業有其特殊性，要求從業人員細致且極具責任心。一方面，維修涉及人員和車輛的安全問題，修得不好、修得馬虎就可能會出事故。現代汽車制造越來越精密，技術越來越先進，在維護修理時任何一個細小的方面沒有注意到，都有可能導致嚴重的后果。另一方面，現代企業信譽就是生命，維修人員不能因為車主不懂就糊弄他，簡單的毛病說成是大毛病，用劣質產品冒充正規產品。現代汽車生產廠家對車輛的維護維修的要求已經達到了“呵護”的地步，要求旗下的各銷售、維修企業實行一整套嚴格完善的管理、服務制度，最終目的是要讓客戶的車輛在自己這里得到細致的愛護。保證客戶能夠得到一流的服務，車輛得到一流的維護。這就要求汽車從業人員必須具有良好的職業道德，才能保證相應的維修質量和服務質量。“有德有才是正品，有德無才是次品，無德無才是廢品，無德有才是毒品”。企業是把“德”看做第一位的，企業選擇人才都把“德”作為第一要素，但我們的教育當中卻偏偏忽視了它。如何讓學生滿足企業的要求，如何讓學生在校期間養成良好的行為規范，良好的道德規范，從而在就業后形成良好的職業道德，是擺在所有職業學校面前的一個課題。

職業學校在培養學生職業道德應注意以下兩點：

1、職業學校必須改變以往只培訓知識技能忽視道德修養培養的情況，不但要開設“職業道德”的課程，而且必須在全部的教學環節中，融入對學生職業道德的養成、訓練。道德不是一個單獨存在的領域，每一個環節都涉及到道德的培養。良好的道德品質是點滴培養出來的，不是一蹴而就的。

2、加強教師道德素養。在日常教學中，教師必須嚴格要求，言傳身教，循循善誘，從點滴小事做起，以自己的行為為榜樣，從而才能影響學生，引導他們具備優秀的品質。這就要求我們在提高教師專業技能的同時，也要加強師德建設，教師的道德水準決定了學生的道德水平，教師的言行影響學生日后的言行。同時，學校也要加強制度建設，最大限度的避免由于教師個人的因素影響學生的品德修養。

隨著汽車技術的發展，汽車維修企業已經很少從社會公開招聘從業人員，轉而將招聘注意力轉到職業學校方面。隨著大量職業學校學生進入維修企業，職業學校教學質量已經逐漸的對企業維修質量有了影響。因此，改革目前不良的職業教育環節和問題，不但是學校的生存問題也是事關我國汽車維修行業的發展。汽車中等職業學校只有從專業素質和職業道德兩方面著手改進教學體系、實訓環節、加強教師專業素質和職業道德品質，培養學生的學習能力、創新能力、分析問題解決問題的能力，才能培養出企業歡迎，社會需要的優良技能型人才，維修企業的維修質量才能得以健康向上的發展，汽車中等職業學校也才能真正的得以發展和壯大。

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人民交通出版社

2008-3

第三篇：汽車檢測與維修專業

汽車檢測與維修（本科）專業實踐環節

工作方案

本專業的實踐環節考核由機電工程學院負責實施，參加考核的學生共計29人，機電工程學院根據工作量指定一定數量的教師（說明具體分工），于6月15日前報至繼續教育學院，繼續教育學院將根據所報信息通知相關學生及時與指定教師聯系。

一、實踐課程構成本專業的主考學校為河南科技大學，課程設置中包含八門實踐課程，分別為：物理（工）、微型計算機原理與接口技術、汽車電子控制技術、汽車學、車用內燃機、車輛技術評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷、畢業論文。

二、實踐課程說明

1、物理（工）、汽車電子控制技術、汽車學、車用內燃機、車輛技術評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷：此六門實踐課已由機電工程學院辛學松老師著手處理。

2、微型計算機原理與接口技術：指定實驗老師根據實驗指導書從實驗項目列表中選三個實驗，指導學生完成實驗報告裝訂成冊，并給出初評成績。實驗項目列表如下：

實驗一：DEBUG的啟動及其基本命令的使用

實驗二：仿真軟件EMU8086的認識實驗

實驗三：綜合程序設計

實驗四：存儲器（RAM 6264）擴展

實驗五：8259A中斷控制器實驗

實驗六：數模與模數轉換接口實驗

3、畢業論文：指定指導老師（每位老師指導10名學生）根據畢業論文的要求（有電子版），指導學生完成并裝訂成冊。

三、指導補助

1、畢業論文的指導費用為每人次20元。

2、其他七門實驗的指導費用為每人次10元。

四、完成時間

各指導老師務必于2012年9月20日前，將畢業論文、各課程實驗報告冊交繼續教育學院，以便十月份各主考院校來我校進行畢業答辯。

第四篇：汽車檢測與維修專業

市場前景

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。

第五篇：汽車檢測與維修專業

汽車檢測與維修專業（專科）人才培養方案

一、培養目標

根據國家的教育方針, 本專業培養適應社會主義現代化建設需要德、智、體、美全面發展的，具有創新精神和較強實踐能力，掌握汽車檢測與

維修技術專業的基礎理論、專業知識、專業技能和專業技術應用能力的汽車維修行業的實用型專業人才。

二、培養要求

1、掌握力學、機械原理、機械零件、液壓與汽壓傳動、工程制圖、公差配合、加工工藝等工程技術所必需的機械工程基礎知識；

2、掌握汽車維修工量具、儀表、設備的使用，具備汽車主要零部件、材料的名稱、規格、性能、使用、保管等方面的知識；

3、具備汽車結構、拆裝與調整、發動機工作原理及汽車性能與測試的基本技術；

4、具備汽車電氣設備的結構、性能、調整及維修方面的知識與汽車故障診斷與排除的能力；

5、能熟練讀識裝配圖和復雜零件圖，正確熟練使用專用工、量具及保修設備；

6、具備汽車修理工藝中的機械加工、鉗工、鈑金工的基本技能；

7、掌握汽車修前、修后的檢驗與測試方法；能夠進行汽車常見故障的診斷與排除，能熟練掌握汽車發動機、底盤、變速器、電氣設備的維修

和調試等修理技能；

8、具備汽車維修企業技術管理的能力以及汽車技術服務、企業管理與營銷工作能力；

9、達到國家體育鍛煉標準，身心健康。

三、主要課程

機械制圖、汽車機械基礎、電工電子技術基礎、汽車底盤構造與原理、汽車電氣設備原理與檢修、汽車發動機構造與原理、汽車底盤電控技術、汽車故障診斷與維修、汽車空調、機械工程材料。

四、主要實踐性教學環節

金工實習、汽車發動機拆裝實訓、汽車故障診斷維修課程設計、汽車電控技術課程設計、畢業實習。

五、主要專業實驗

機械工程材料實驗、發動機構造拆裝實驗、電工電子實驗。

六、學制

三年

七、畢業條件

修滿128學分，準許畢業。