第一篇：電梯常見問題總結

電梯常見問題總結

1.電機油封漏油故障

故障分析：油封本身質量問題，換上去用不了多久又出現漏油現象。

渦輪油加得過多引起轉動時壓力大將油封壓壞。

解決方法：購買油封的時候注意質量

經常檢查渦輪油位，更換油封的時候需要仔細認真，不能把渣子弄到油封處，安裝兩個同樣大小的油封，再裝上。安裝的時候千萬不能把油封裝翻了，避免下次油封再漏油。

2.電纜抽芯

故障分析：使用時間過長，導致承受力大，引起纜線有抽芯現象。

大風電纜外跑掛斷。

解決方法：a 首先利用萬用表查看是哪一根線抽芯，確定火線或者零線。

b 再找個燈泡接在上零線，火線（抽芯的那根）。

c 然后將電開啟，不停的揉線，直到電燈閃爍，確定好抽芯處。d 將抽芯處接好。

3.電梯下行正常，上行無快速故障

故障分析：a 上行限位開關接線不好開關接觸不良或者損壞。

b 上行控制接觸器，繼電器不吸合或損壞控制回路接觸線松動或脫落。解決方法：仔細檢查各個線短子并接好。

4.電梯被操作工違規操作（嚴重觸底），導致電梯無法運行

故障分析：a 嚴重觸底容易把電梯內線路抖松動仔細檢查線路是否有松動

b 觀察變頻器的顯示錯誤代碼進行分析

解決方法：全面檢查電纜線，接線端子是否有松動現象。根據變頻器顯示的錯誤代碼去檢查

接頭松動有否，如果有松動需要拔掉接頭再從新插好。

5.電梯送上電后電鈴能正常打響，啟動能正常，但是開動電梯就跳閘。

故障分析：a 電機進線口子線是否有破皮打鐵現象。

b 剎車線是否有搭鐵現象

解決方法：a 檢查電梯進線口子是否有搭鐵現象，查處并包扎好。

b 檢查剎車線是否有搭鐵現象，查處并包扎好。

總結人：林正達

第二篇：電梯常見問題答疑

電

梯

常

見

問

題

答

疑

1、電梯是如何運行起來的？

電梯的轎廂和對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置（曳引機）的曳引帶動，有控制中樞發出指令使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，抗拉強度大大超過電梯的載重量，它們的安全系數都在12以上。電梯公司每月二次保養和巡檢，加上每年一次技術監督部門的年檢都為安全把關，如有絲毫破損都將全部更換。除了人為破壞電梯鋼絲繩是不會同時斷的。

3、電梯運行中突然停電是否有危險？

電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，物業部門事先會通知的，電梯或提前停止運行。

4、電梯運行突然加快怎么辦？

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

5、電梯轎廂超載能自動控制嗎？

電梯的載重量根據需要有所不同，電梯只能在規定載重量之內運行，超出時，電梯會自動報警，并且不能關門啟動運行。

6、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？

電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。行業標準對關門力是有規定的，不會達到傷人的程度。因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯門重新開啟。

7、電梯的廳門能否扒開？

電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修人員及電梯管理部門掌管）。乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落井道的危險。

8、怎樣召喚電梯？

當你需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施？

電梯蹲底和沖頂事故就是指電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下，會超越端站平層位置，直至轎廂或對重蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據電梯的運行速度記載重量的不同，分彈簧式和液壓式兩種及不同型號規格。緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生緩解的作用，把沖擊力降到最小的限度不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害（另外此類事故的發生幾率幾乎為零）。

10、當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內應注意些什么？

當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。在救援人員尚未到達之前，千萬不要用力扒門或試圖自行離開轎廂，以免發生危險。

11、進入轎廂時應注意那些事項？

當您進入轎廂前，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否平層，否則有可能造成傷害。正常乘用電梯應有秩序的快進快出。

12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

電梯安裝、維修保養、改造單位應取得質量技術監督局核發的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后，持證上崗。

13、電梯出現什么緊急情況可撥打110、119？

當電梯出現緊急事故，人員被困在電梯轎廂內，無法找到物業管理人員及電梯維修保養人員的情況下，方可撥打110、119報警電話。因為在電梯救援的工作中，沒有比電梯維修人員或經過培訓的物業安保人員更專業、更迅速的了。

14、電梯出現什么情況下可進行質量或安全投訴？

當電梯經常出現關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養不及時，電梯轎廂內無通訊或報警裝置等，均可進行質量或安全投訴.

15、對電梯報警或投訴時應說清什么內容？

應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。

16、電梯安全使用須知？

1． 使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2． 電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3． 乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留。

4． 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。

5． 電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。

6．當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7．保持轎廂內及門滑道的衛生，不在轎廂內吸煙隨地丟棄廢物。

8．乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬門。

9.管理人員要嚴格履行崗位職責，經常檢查電梯運行情況；定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄；發現故障及時處理和匯報。

沈陽龍達飛電梯有限責任公司

第三篇：電梯總結

2013年電梯部年終總結

2013年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前，一年中在公司領導的關心與支持下順利完成了全年的工作，同時工作中也存在許多不足，值得認真總結：回顧天富來二期和補品大廈的電梯，補品大廈的電梯為富士電梯，故障發生少，有些月份基本是零故障；二期是菱王電梯，故障發生率太多，從2013年1月份起至12月份止，大大小小的故障平均每月都超過百余件，每個月比較大的故障超過五件，一般的故障超過五十件，其他的小故障超百件。

在2013年的電梯使用中，富士電梯的優點是做工精細、質量好，所以故障較少，但是用電量比菱王電梯大，造成業主的公共分攤費用比較高。菱王電梯的做工粗糙，特別是電梯按鈕，經常出現陷下去彈不起來而導致電梯關不了門而不受其它樓層招喚，而被業主長期投訴，特別是在11月份6座2#貨梯的滑梯造成電梯轎廂門的脫軌、變形的重大安全事故，驚動了天富來總部對此事故的特別關注，造成了極其惡劣的影響，雖然菱王電梯用電量小，給業主節約了不少費用，但它的質量問題卻不能忽視，在2014年的工作中，菱王電梯的安全問題就成為我們工作中的重中之重。

在2013年8月份起，威得利電梯維保公司成為了我們的電梯維保單位，負責2#、4#、6#座的電梯維保，對他們的工作效率，得到了我們的肯定、認可，他們能夠在故障發生的第一時間趕到

現場，有雷歷風行的效果，反觀之菱王電梯的維保人員就顯得拖拖拉拉、磨磨蹭蹭，大多數都不能及時趕到現場，這一點，在2014年的工作當中，我們也要將其列為重點，需讓他們在故障發生時，要像威得利公司一樣，做到隨叫隨到、不能拖延。在下一年工作里，要制定好周、月、季及全年的設備、設施、維保、保養計劃有關條例，有針對性的安排日常維修任務，做到日常維修工的計劃性、合理性、根據公司規定，安排日常巡檢、電梯機房設備等做到全面細致的維護保養、保記設備設施的安全使用和運行。

2014年我會更加努力，認真的對待每一項工作、每一項任務，不讓領導失望，做好電梯的正常使用和安全運行，讓我們更上一個臺階，迎接2014年的挑戰，我相信在新的一年里，我會做得更好。

第四篇：常見問題總結

如何降低Noise

方法一：普通亮度下，犧牲幀率

方法：在pline_table中修改，降低shutter，Gain值略做減小。

方法二：低亮度下，犧牲圖片亮度

方法：在Pline table中修改，shutter值不變，gain值降低

方法三：調整對應的ＥＥ和ANR參數

方法四：降低當前圖片的飽和度

降低PCA或CCR

照片ISO小暗環境才400左右這個問題有兩個原因導致：

1.Mini ISO 低

2.capture AE Pline table最大的gain 為6倍。

基于上面兩個原因，暗處計算出來的ISO 就低。

因為修改AE pline table 會影響capture 的noise表現。我這邊建議修改Mini ISO（這個值反應sensor的敏感度，但目前只是用來計算ISO 值）。建議修改到100.修改文件： camera_tuning_para_xxx.cpp

56-->100, // u4MiniISOGain, ISOxx

使用82 CCT做CCM時只生成一組參數

貴司的操作 是 Muti CCM。也就是說，貴司的操作 CCM 生效的在 camera_tuning_para_ov8858raw.cpp文件中的 CAMERA_ISP_DEFAULT_VALUE 里面的ISPCcmPoly22 這個結構體。

而 camera_isp_regs_ov8858raw.cpp 中的 CCM 部分 是 Dynamic CCM。

如果需要使用 Dynamic CCM 的參數。因為 82 的 cct tools 并沒有把 gen Dynamic CCM 的功能打開。

可以使用 92 的 cct tools，在 CCM 頁面 按照相同的操作，在每次 add new poly data 之前 使用 右上角的 矩陣下拉菜單 保存到對應的色溫下。

如何開啟 Dynamic CCM 的功能，請參考 isp_tuning_customer.cpp 檔案中的is_to_invoke_dynamic_ccm 函數

返回值是 MTRUE 表示 使用Muti CCM。

返回值是MFALSE 表示使用Dynamic CCM。

默認使用的是 Muti CCM。

因此貴司反饋 camera_isp_regs_ov8858raw.cpp文件中只產生D65一組參數，CWF,TL84,A對應的參數都是0.電話：+86 755 2663 0099 分機：85016

Camera 快速入門MediatekSupportCamera Support

Camera器件選2擇

Camera概述Camera HW介紹

Camera軟件架4構

Camera DriverDriver的配置Porting Guide

常見問題及7Debug

Camera TuningTuning Tool及設備介紹Tuning Guide常見問題及Debug

Camera 應用Camera 應用簡介Camera 應用常見問題

Camera Feature

Feature介紹/常見問 題Feature開關/常用配 13

置Feature API調用

Camera進階實作

添加三方feature/算 法添加External ISPPerformance問題分析16

學習天地學習資料鏈接ApplicationNote

MediaTek support

1，Camera HW Design

平臺通用的注意事項請參考DCC文件:

MediaTek DCC > External Document > HW > Common Design Notes > Camera > Common

各平臺的注意事項請參考各平臺Design Notes的camera 章節

2，申請驅動代碼：

需要使用的sensor請到Camera器件查找對應平臺是否已經上DRL，表格里面沒有的器件，請找HW CPM商討對策。表格里support的器件release的代碼包里會有，如果沒有或者不確定是否為最新版本，請提EService申請并在拿到驅動代碼后驗證

3，申請調試：

確認驅動ok后，如需我司調試，請提對應的Eservice過來，格式請參考

[FAQ03734]如何提交Camera調試效果需求

4，遇到問題

上搜索是否有答案，可以查到對應問題的文檔，請先在FAQ，Ecource等，如果搜索的內容不佳，可以對搜索內容加上英文雙引號""會更加精準，如果沒有解決，請提EService給我司，并請按照以下規范

5，提E_service的規范：

Camera Function性質問題（例如死機，花屏，黑屏，卡屏等）a)標題中需要注明是哪顆image sensor，提交時需正確填寫復現概率，復現步驟，以及現象描述。并提供復現問題時的mobile log和驅動代碼 Camera圖像效果方面的問題（例如shading，飽和度，噪點，清晰度等）a)請注意在note中注明該項目是否有人調試過并說明調試人員，如果是我司調試過的項目，請同時提供eservice ID

b)請提交問題時提供對應的問題圖片和對比機圖片，同時將Tuning參數發過來

其他Camera問題

a)其他camera問題，需注意描述正確，提交mobile log，不好描述時請提供視頻

Camera器件選擇

1，查看Mediatek support的Image Sensor型號

在MOL上QVL/DRL ListCamera部分可以查看目前我們各個平臺支持的Camera?的型號（一般四周更新一次）

Excel表格Name：MTK_Camera_Sensor_DRL_W****.xlsx（W***表示是哪一周更新的表格）

第五篇：永大電梯維修常見問題(個人總結的)

TCD55先將SW1撥置ON后MODE 33 將6138改成10 SET 615B改成00 SET 之后將SW1撥回置OFF 斷電。。送電

不得不說的永大問題

做了5年永大梯的維保工作。主要是其對機房環境要求高，首先我要說永大是不錯的電梯。以前在市里面做永大梯維修保養時覺得永大梯故障率低，那時的機房全是密封的里面都裝有空調。后來調到鄉下負責一個點時才發現好多問題。鄉下機房無空調，灰塵大。1。互感器的接頭沒有密封保護，設計在風扇上面灰塵易積累。幾乎80%的接頭1號線處爛斷，現在我都是接好后用膠布在上面包幾圈。讓灰塵無法進入。2。IGBT模塊的散熱片清潔及為困難，整個都是卯釘固定！最好是用強吹風機清除上面灰塵。不然到了夏天會常出現21過電流故障。

3.電梯BDC板的輸出光耦常會有損壞造成輸出缺相。所以清除故障后早好是向上開慢車，如果缺相時向下開有可能會炸IGBT模塊。

4.電梯的外呼板出現故障時不會表現在本樓層，而是影響其它樓層信號登記。常輸出58故障碼，有人會根據資料誤判為U311不良。其實就是外呼板造成的。5。天氣要是潮氣太大斷電后最好是吹干BDC板上水氣再送電。我就碰到過一次潮氣太大剛好線路停電，來電后送電有5臺都燒了限流電阻。還是BDC板短路造成的。

推薦]TCD70對策

1：看E200是否為00，如不是改成00

2：同時修改C161為00

3：停送電一次，清故障

4：如E200為00則只需修改C161