第一篇:油庫安全管理要訣
油庫安全管理要訣
油庫安全操作八要點
綜合油庫發生的各種類型的火災,其原因大致可歸結為兩大類:一類是由于靜電失火引起的;另一類是由于其他火源引起的。
靜電失火主要發生在干燥、炎熱的氣候、環境條件下,因此,當外界干燥、氣候炎熱時,要謹慎對待油品儲運過程中的各個操作環節,要特別注意以下幾點:
1.灌裝成品油時,鶴管出口嚴禁綁扎過濾綢套或其他類型的過濾介質;
2.盡可能采用暗流輸油,嚴禁懸空灌注成品油,避免發生湍流和濺射;
3.灌裝成品油時,流速不宜過大,尤其是開始時,要減低流速。含有水分的成品油,最大流速不應超過1m/s;不含水成品油,不宜超過4m/s;
4.盡可能減少油品攪動,運油車往返途中要行車平穩,車速不宜過快;禁止向剛停車和剛裝完油的油車、槽車、油罐車取樣以及用量油尺測量油品;
5.給油灌車裝油前,應先打開罐口2~3分鐘后再插入鶴管進行裝車作業;
6.當天氣炎熱干燥時,應向裝油場地潑水,以降低溫度和增加濕度;
7.裝油作業前,應按規定連接地線,并檢查是否處于良好狀態,接地線不應與地下油管搭接;
8.條件具備時,可向成品油中加入抗靜電添加劑,能顯著提高成品油的導電率,從而減少靜電荷的積聚。
油庫安全管理啟示錄
1.建立和健全群眾性的消防組織,定期對全體員工進行安全教育,并及時組織消防演練。消防工作必須納入油庫工作的議事日程和計劃之中,必須切實落實防火安全責任制;必須定期組織全體員工學習《消防法》等消防有關的條例、規定、文件及上級主管部門的指示精神,研究分析防火工作動態,落實防火安全措施;建立專職和義務消防組織,定期開展應急救援演習,同時做好防火安全的宣傳、教育工作。
2.每年年初與全體員工簽定《安全生產合同》,明確每位員工的權利、義務和責任,增強員工做好安全工作的責任感和使命感,使每位員工都能受到合同規定的約束和保護。
3.落實對消防設施的配制、維修、保養和管理工作。油庫各作業場所應設置足夠的適用消防器材,平時應注意檢查維護,嚴禁將消防器材挪作它用;裝油區、卸油區及油罐區必須設有避雷裝置和接地裝置;油罐接地線和電氣設備接地線應分別裝設,輸油管應有明顯的接地點;輸油管法蘭必須用
金屬導體跨接牢固,每年至少認真檢查兩次。
4.加強對進入油庫人員和車輛的管理。所有進入油庫的人員不得穿釘子鞋,不得將火種帶入庫區;油庫員工上崗前必須穿戴好防靜電衣、帽,嚴禁穿化纖服裝和帶鐵掌的鞋入庫;上罐檢尺、裝車作業前必須釋放體內靜電;進入庫區的汽車油罐車必須戴好防火帽,火車入庫應關閉爐門,并帶上防火帽,機車與油罐車之間應掛隔離車。
5.堅持“設備巡檢制度”。在巡檢過程中,如發現生產運行設備、消防設備(設施)發生故障或存在缺陷,應及時向有關部門報告,并及時進行修復或更換。
6.定期組織安全工作大檢查,制訂整改措施并及時落實整改。加強安全檢查是預防和杜絕隱患及事故發生最為有效的手段。日常工作中,嚴格實行“四級安全檢查制度”,即QHSE委員會月查、油庫周查、班組日查、當班人員兩小時一巡查制度。每逢節假日或高溫、雷雨等天氣,油庫要專門召開安全大會,并以書面形式下發通知,組織現場檢查。在檢查過程中發現的安全隱患,要在理清分類、層層細化分解到人頭的基礎上,采取有力措施,逐項進行認真整改和完善;對非自身能力能解決的問題,也必須采取有效的暫行措施,加強監控,確保不發生事故,并請求上級主管部門解決。
7.設立警示標志,舉辦系列安全活動。庫區嚴禁煙火,應設立警示牌;在油庫顯要位置、泵房、消防間等場所,懸掛
安全標語、張貼主題宣傳畫、安全掛圖;派發安全宣傳資料、安全書籍;舉行安全圖片展覽、安全講座、安全知識競賽。
8.油庫各崗位要按照QHSE體系要求做好相關記錄,以備后查。
為進一步做好油庫安全管理工作,必須加強員工日常工作考核,必須制訂完善的考核機制,真正將安全意識扎根于員工的腦海中,融化在員工的血液里。■
第二篇:油庫安全管理
淺談油庫安全管理
做好油庫安全教育、培訓工作需要及時了解、掌握油庫安全工作動態,針對安全工作的薄弱環節,制度年、季、月度安全工作計劃,做到安全教育、培訓有專人、有組織、有目標、有內容,采取討論會、寫心得、演講、競賽等生動、活潑、風趣、參與性強的方式,開展安全知識的學習和安全技能的培訓,注重實效。
1、根據油庫實際情況,以班組為單位定期學習了《安全生產法》、《消防法》等多部法律法規。定期組織各類預案的演練,開展了整治“低標準、老毛病、壞習慣”征文活動廣大職工結合自身崗位的工作實際,認真反思在工作中出現過哪些不規范操作,思想認識上還存在哪些不足,存在哪些安全隱患;其產生的根源是什么,從而在其源頭上加以整改、防范,使全面落實安全生產責任制成為每個職工的自覺行為,取得了顯著效果。通過開展安全生產活動月、全市防空演習、消防技能競賽等活動,不僅增強了企業員工的凝聚力和團隊精神,而且大大提高了職工消防安全素質。
2、及時傳達了上級有關會議和文件精神,積極布署,落實上級下達的各項任務組織員工認真學習各類事故通報,分析原因,吸取經驗教訓,舉一反三,積極查找工作中存在的各類隱患,提出合理化建議。
(3)、嚴格現場管理,加大監管力度,保障安全生產。現場管理是油庫安全管理工作的中心環節,抓好現場管理,油庫的安全生產才有充分的保障。該庫承擔著全區80%以上的油料中轉業務,面對人員少、任務重、儲量小、工藝設備落后、操作繁雜的客觀情況,如何保證安全、高效地完成這一艱巨任務成了一大難題。
1、明確職責,狠抓各級安全檢查制度的落實。加大各要害部位的監管力度,嚴防死守,強化安全巡檢制度,制訂防范措施,演練應急預案。在巡檢中,堅持公司季檢查、油庫月檢查、股周檢查、班日檢查,堅持每月召開安全會議,將檢查情況及時通報;落實巡檢制度,制作了《油庫巡檢線路圖》,使職工掌握巡檢線路,明確重點區域,做到重點部位經常查,一般部位巡回查,查隱患、查漏洞,力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態之中。
2、抓好作業環節的現場安全監督,落實崗位復核制度。嚴格遵守操作規程和作業聯系、崗位復核制度,嚴密檢查油料作業和設備運行、使用情況,警鐘常鳴、警示高懸,隨時掌握現場安全動態,嚴肅處理各種違章、違規行為,隨時準備應付各種突發事件。
3、高標準、嚴要求地開展各項安全隱患整改。該庫本著安全,高標準、高質量的隱患整改理念,嚴格制定具體、細致的隱患治理方案,嚴格特種作業報告審批制度,落實各項安全防范措施和應急預案,對施工單位進行資質認證,簽訂安全協議書,對外來施工人員進行安全教育,簽訂安全承諾書,發放油庫出入證,確保了隱患治理安全、高效地完成。對一時無法整改的隱患,制訂相應的安全防范措施,保證了油庫各項工作的安全運轉。
4、按“四不放過”的原則處理各類事故。事故的發生既有其偶然性,也有其必然性,關鍵在于廣大員工要力戒麻痹大意思想,粗枝大葉作風,腳踏實地嚴格按制作規程作業,多看、多問、多聽、多想,防止各類事故的發生。
(4)、樹中石化形象,創國際一流企業,確保油品數質量安全。
油品數質量是石化企業的生命線,保障油品數質量安全是油庫業務工作的重心。為規避油品收發過程中出現的一些數質量糾紛,樹立良好的中石化企業形象,該庫認真傳達了省公司《中石化江西石油分公司質量數量工作考核評分標準》,對油品數質量的安全管理做了如下要求:
1、每月對流量表進行校驗,保證其在國家允許誤差范圍之內。
2、每批次油品入庫,必須經計量員核對、驗收,化驗員取樣、化驗,保證入庫油品數質量達標。
3、加強油品質量管理,及時清除罐底水雜,改善油品儲存環境,保障油品品質。
4、油罐車灌裝油品,計量無誤后方可出庫,如因溫度變化,造成油品短少,則調整發油密度,超耗部分進行補發,確保油品數量安全。
四、油庫安全管理模式評析
當前,油庫普遍采取的安全管理模式有兩種:第一是“以人為中心的管理模式”也稱之為管理經驗創新型。其內容就是研究人的心理素質,糾正人的不安全行為,控制人的錯誤操作作為安全管理改革的中心內容。其設想是通過引進新的管理觀念來減少人員,創新管理,并以此帶動安全管理質量的整體上升。但這一思想在重視技術創新的同時卻忽略了管理方式的穩定性。形成了安全管理辦法年年創新、年年淘汰的情況。甚至有些油庫還陷入了以“可塑性”和“轟動性”為標準評價管理模式的好壞,而非以“科學性”和“可行性”來評價的惡性局面中。該模式在短期內也許可以起到一定的效果,但從長遠看卻絲毫無益。
其次就是“以物為中心的管理模式”,也稱之為“設備更新型”。該模式認為大多數安全隱患都來自于設備的老化。要消除這些隱患,提高安全管理水平,那就必須更新現有的安全設備,通過設備的更新帶動安全效率的提高。但設備更新所帶來的實際效果究竟有多大,能否起到推動作用,這還是疑問。因為設備更新是以資金的投入和專業人才的配臵為前提的,而這恰恰是當前企業面臨的一個瓶頸問題,在資金和人才問題沒有真正落實之前,設備難以更新,即使更新了也難以充分發揮其效能。
而水東油庫所提出的管理模式給了我們新的啟示,它是以“管理為中心的管理模式”,就是強調運用現代化的管理措施,以標準化的作業方式和科學的管理技術來規范安全管理的運作。它把人和物的因素綜合考慮并加以運用,總結出了操作性較強的管理模式。
五、進一步完善油庫安全管理的思路
1、安全管理制度創新
人是受制度約束和激勵的,而對經濟和社會發展起決定性的因素是體制因素而非技術或其它因素。體制的功能就在于形成一個社會的激勵結構,它促使人們向有利的方面前進,在這點上,水東油庫給我們的制度創新已經提供了思路。
2、借助社會力量推進油庫安全管理
自2004年起,我國開始實行“注冊安全工程師”考試及執業制度。這是對安全管理的進一步重視和措施保障。我們石化系統的各級油庫可以利用安全工程師事務所或其它安全評估機構的技術優勢為本單位提供信息咨詢和人員培訓,幫助本單位對不安全因素進行調查,分析重大事故原因并研究解決辦法,同時向當地政府反映安全管理方面的要求。3、建立安全事故保險
建立事故傷害保險機制已成為現代企業安全管理工作的一個重要部分。我們不僅需要失業保險、醫療保險、養老保險,還應將現有的保險內容擴展到生產、工程、技術等方面,逐步建立全方位立體化的保險機制,從整體上降低企業的安全風險。
總之,要確保油庫安全,就必須堅持發展的觀點,樹立與時俱進的思想。時代的進步對油庫安全提出了更高、更新的要求,只有緊繃安全這根“弦”,在創新中求發展,在安全生產中創效益。
第三篇:淺談油庫安全管理
淺談油庫安全管理
安全是人類最重要和最基本的需求,一切生活、生產活動都源于生命的存在。隨著現代化大生產的增加,事故的發生更具有突發性、災難性和社會性,保護人類自身是21世紀最重要的課題。實現安全的最根本的途徑是安全管理,安全管理是我們石化企業生產經營活動的保障,是企業永恒的主題,同時也是我們石化企業的薄弱環節,在企業管理中處于重要位置。安全管理貫穿于石化企業生產經營的各個環節,是一項很重要又比較容易忽視的工作,血的事實告誡我們,如果安全工作做不好,勢必會對人民的生命、財產帶來極大的危害,給國家造成巨大的損失,在社會上造成惡劣影響,嚴重損壞中石化品牌的形象。2002年11月1日起國家頒布實施的《安全生產法》己將安全工作納入法制化管理軌道,把對安全管理的要求提高到了一個新的高度,在發展社會主義市場經濟、構建和諧社會的新形勢下,企業如果沒有牢固的安全基礎,談何生存和發展,談何穩定與和諧。要安全就要預防和防止各類事故發生,實踐證明,大多數事故是可以在總結經驗教訓,熟悉和掌握安全生產規律、現狀和動態的基礎上,通過科學的嚴格管理、針對性的措施和方法加以避免或得到控制,下面就油庫安全管理談一點粗淺看法,敬請各位指正。
措施,控制、解決和消除來自自然界機械的、物質的各種不安全因素和人的不安全行為,以及管理的缺陷、盲區和不良的作業環境,達到人、物、環境的有機和諧統一。避免發生傷亡事故,保證生產順利進行,保障員工的人身安全和健康,以及國家財產安全,避免各種損失,保護生態環境,建設清潔生產企業,實現可持續發展。
二、油庫安全管理的概念
油庫安全管理就是將油庫作為一個系統,為實現油庫安全目標而進行的有關決策、計劃、組織、領導、控制等方面的活動過程。
油庫安全管理是油庫管理的一個重要組成部分,在油庫生產、經營、儲運過程中,由于油品具有易燃、易爆、易蒸發、易產生和積聚靜電荷以及易流動擴散、易受熱膨脹、有毒等危險特性,一旦發生事故,將可造成人員傷亡、油料物資的大量流失和環境污染。因此加強油庫安全管理工作,具有極其重要的意義。
油庫安全管理首先必須遵循安全管理的一般規則,但更重要的是應著重分析油庫安全管理的特殊規律,應用現代安全信息管理,安全標準化管理,預期型安全目標管理,全面安全管理等安全管理的先進方法,借助于其他行業安全管理的先進經驗,系統研究油庫安全管理的特點、任務、內容及方法的特殊性,預知、控制和消除管理的不安全因素,保護
循環管理、生產作業五分鐘觀察法等。通過運行和實踐,根據油庫發展需要,結合油庫實際情況對其進行修改、創造和深化提升,進一步加強油庫的精細化管理、過程化管理、數字化管理,使管理動態化、信息網絡化、流程標準化、培訓現場化、獎懲制度化扎實展開,在良好的氛圍中漸漸形成油庫的安全文化理念,全面提升油庫全員綜合素質,創建一個安全、高效、和諧、清潔的團隊。
最后安全管理是否科學,必須通過實踐來證明。其一體現在管理制度的科學上,能反映生產活動的規律,在安全工作中能起著重要的保障作用。其二就是體現在管理制度的執行力度上,是否達到“嚴、細、實、恒”:嚴就是嚴格管理,決不能模棱兩可,似是而非,嚴就是鐵面無私,決不徇私情,嚴制度、嚴標準、嚴勞動紀律;細就是把工作做細,在生產工作中對安全工作做到勤檢查、細檢查、周密細致,全員、全方位、全天候、全過程,橫向到邊、縱向到底、斜向到角,使每一個崗位,每一個操作環節,每一次交接班,每一個場所都要符合安全生產的規范要求;實就是實實在在,不搞花架子,注重實用性和可操作性,腳踏實地,使安全管理工作建立在扎實的工作基礎上,保持穩定的安全生產局面;恒就是持之以恒,拋棄“三分鐘熱度”和“虎頭蛇尾”的態度,保持信心、耐心、恒心和毅力,讓安全管理工作養成習慣,持續不斷地、全面徹底地進行,能夠持之以恒維持成果,再
實行依法管理,目前我國己逐步形成于《安全生產法》為基本法律,由行政法規和技術標準、規范和地方性法規相結合的安全生產管理體系。這是油庫安全管理的重要依據,它不僅具有引導、教育、評價、調整人們行為的規范作用,而且具有制裁,處罰違法犯罪行為的強制作用,因此,油庫安全管理首先要加強法規建設,其次要加強法規宣傳,做到人人皆知、自覺遵守、互相監督,依照安全生產法規的基本要求,制訂企業相應安全管理規章制度或工作規程,嚴格執行,做到有法必依,執法必嚴,違法必究,使油庫管理走上法制化軌道。
4、群眾性。油庫安全管理是一項具有廣泛群眾性的工作,安全管理工作不僅僅是個別部門或少數人的事,油庫所有工作人員既是安全管理工作的參與者,又是油庫安全生產受益者,他們與油庫安全管理工作有著密不可分的關系。因此,油庫安全管理工作必須建立在廣泛的群眾基礎上,群策群力、依靠群眾,全員動手、綜合治理,采取各種方式、方法,動員油庫所有人員參與安全管理,增強安全意識,普及安全知識,不斷提高自身安全知識水平和技能。
5、經常性。安全生產問題產生于生產活動過程中,并存在于整個生產活動的始終,油庫生產活動的特殊性,決定了無時無刻不具有危險性,油庫安全管理工作必須貫穿油庫生產活動的整個過程和各方面,及時消除潛在的不安全因
同一個企業或生產環境,同樣的職工或領導,由于責任、認識等因素的影響,因而會出現對安全生產的不同態度、認識,從而表現出不同的安全行為。所以,安全管理與人有密切的關系,人是人、物、環境三個因素中最活躍的因素,也是油庫安全生產主導因素。因此,油庫安全管理重要任務之一,首先要抓好人的安全管理,分析油庫系統中人的安全行為對安全影響,以及油庫生產中人的不安全行為的種種表現,要以人為本,把安全管理重點放在人的管理上,只要人的本質安全了,其他的問題就迎刃而解了,安全生產基礎才會牢固。
安全生產是變化動態的過程,因此安全管理不能一勞永逸,一個油庫高水平的安全生產形勢的鍛造,良好安全文化氛圍的建立,絕不是通過幾次宣傳或幾個活動就能完成,它要求各級領導以不斷進取的思想,對待這樣一個永恒的主題,堅持以人為本,強化本質安全管理,對全體職工經常開展講安全意識、講安全責任、講安全行為規范,在安全管理中突出人的主導作用,以提高員工群體安全意識和安全思想水平為基礎,把現代管理手段、制度、防護設施和人的精神有機地結合起來,整合優化安全管理功能,建立長效機制,不斷實現更新更高的管理目標,以確保油庫的安全管理工作日進、持續和健康發展。
第四篇:油庫安全管理規程
第一章 總
則
第一條
油庫安全必須貫徹積極預防、確保安全的原則,要列入領導議事曰程,健全組織,健全制度,加強教育,定期檢查,及時消除隱患,做好預防工作。
第二條
油庫管理制度是油庫工作經驗的總結,是做好業務工作的依據。各級領導干部要以身作則,加強組織紀律教育,提高政治責任心和執行規章制度的自覺性。
第三條
油庫設計要符合《建筑設計防火規范》,油庫設備和設施要符合設計圖紙要求。
第四條 油庫油罐,應按設計規定裝油,不能混裝,如又裝重油、又裝原油,應按裝原油設計油罐,原油罐可裝重油,重油罐只能裝重油,不能混裝其它油料。
第五條 油庫必須至少有如下制度:油庫安全管理制度、用火管理制度、外來人員登記制度。油庫工人不經培訓、不經考試、不掌握操作規程,不得獨立操作。
第六條
《油庫設計規范》另訂頒發。
第七條
本制度條文與國家頒布的有關規定有矛盾時,應按國家規定執行。
第二章
接收油料安全生產
第八條
油車入庫要檢查是否符合安全規定。入庫后認真核對證件,檢驗鉛封,進行測量、化驗,發現問題應查明原因,作出記錄,及時處理和上報。
第九條
根據接受油料品種、牌號確定裝油油罐。卸油前,先測量原存油數,檢查聯絡信號、靜電接地裝置、油泵、管道、透氣閥和電氣設備及消防設備等是否良好,布置好消防和警戒人員。然后按規定流程順序,準確開啟閥門。一切準備工作就緒并經現場值班員檢查核對無誤后,方可卸油。如用同一條管道輸送不同品種、牌號的油料時,應將管道內原有油料放凈或清洗,防止混油。
第十條 裝卸粘油時,根據溫度和油種進行加溫。注意檢查加熱器,避免蒸氣侵入油內。停止送氣后,必須將蒸氣管內的冷凝水放凈。
第十一條 接收桶裝油料時,要防止開車門時油桶自行滾出。卸桶時地上應放置墊桶物,不得直接拋擲。及時點清桶數,檢查質量,清查和處理漏桶。
第十二條 洞庫罐裝油料收發時,一定要開啟油罐呼吸管閥門。收油時,要有專人觀察油面上升情況,防止油料溢入呼吸管。轉罐時,要適當關小閥門,減少流量,密切配合,協調動作,防止操作不當損壞油罐。
第三章
庫存油料安全生產
第十三條 要定期查庫、測量和化驗,注意研究和掌握油料質量變化規律,做到胸中有數,實行科學管理。
查庫:正常情況,不分桶裝罐裝,地上地下油罐,每天查庫一次,新灌桶油料和新建與大修后的油罐,裝油第一周內每天二至三次。露天存放的油料,遇氣溫
氣候異常變化、暴雨或大雪后,應酌情增加查庫次數。每次查庫后應做詳細記載,發現問題及時處理。處理不了的及時上報。
測量:100立方米以上油罐每周兩次;潤滑油罐每月兩次;100立方米以下油罐和架空罐測量次數自定,但地下掩埋的油罐測量,每月不少于兩次。新建、大修后的油罐,第一周內每天至少測量兩次。每次測量應認真做好測量記錄,并與上一次測量結果核對,發現液面有不正常變化,應查明原因,及時報告處理。化驗:按規定的項目和期限執行。
第十四條 要因地制宜,采取措施。油罐裝至安全容量,油罐內壁涂防銹漆,定期清洗;夏季露天裝輕質油料的油罐要設法降溫;洞庫油罐、復土臥式油罐在油溫基本穩定后,應采用密封儲油等措施,改善保管條件,減少自然損耗,延緩質量變化。
第十五條 露天存放的桶裝油料,要盡量隱蔽、遮蓋,桶身要傾斜,單口朝上,雙口在同一水平線上,防止雨水侵入,垛位四周應設排水溝。
第十六條 庫區、庫房要保持清潔整齊,秩序良好,做到設備無銹蝕,地面無油跡。
第十七條 洞庫儲存的油料,要注意研究溫、濕度變化規律,確定通風時間。要搞好洞內的排、防水措施,降低濕度。要加強對設備的檢查、維護和保養,采取可靠的防銹措施,防止設備銹蝕損壞。要注意觀察和排除險石,定期放出呼吸管內的冷凝油(水)。
第四章
消 防 安 全
第十八條 油庫應以專職消防人員為骨干,建立群眾性的消防組織。根據庫區具體情況,劃分消防區域,制訂明確的報警信號,作出消防預案。按照不同場所的需要設置消防工具和器材,并定期檢查維護,嚴禁挪作它用。要加強消防訓練。
第十九條 對入庫人員要嚴格登記手續,講明注意事項,禁止攜帶火種、爆炸物和穿外露釘子的鞋進入庫區。鐵路機車送輕油入庫,要加掛隔離車,煙囪帶防火星網罩,關閉灰箱擋板,不得在庫內大開汽門和清爐放水。在裝卸油作業中,未經允許,機車不得入庫。汽車、拖拉機進入庫區后應停在指定地點,禁止在裝卸油場地修理發動機。
第二十條 油罐區內、鐵路專用線及裝卸臺附近,禁止存放危險品、爆炸品和其它易燃物資。電石、氧氣、硫酸、油漆等應分別存放在危險品庫房。
第二十一條 消防道路上,不準堆放任何材料、設備、磚瓦、砂石翟幌礙物品,以保證消防車通行無阻。
第二十二條 廠區內之消防設備(是指泡沫滅火機、二氧化碳滅火機、四氯化碳滅火機、干粉滅火機、鍬鉤、水桶、砂子、海草席等)均屬于滅火專用,不準移作它用。
第二十三條 各單位之滅火器材,必須統一編號,按號放置明顯固定位置。并由所在單位指定專人負責保管和列入交接班制度,如發現數量不足或損壞情況,應予補充或更換。
第二十四條 生產裝置之蒸氣滅火管道,滅火膠管應作為交接班檢查項目。如閥門不良或缺少手輪等應立即配齊或修復。油罐所設置之泡沫管道、接頭,是油罐的附屬設備,發現不良時,要及時修復。上述設備和設施,均不得移作它用。
第二十五條 消防設備要經常檢查,防止失效,在冬季應注意防止凍結,要采取保暖措施。四氯化碳滅火機、二氧化碳滅火機、干粉滅火機,嚴禁放在有熱源及暖氣管附近,以免引起爆炸。
第二十六條 消火栓及貯水池,各廠要做到:
一、消火栓要嚴格管理,定期檢查,發現漏水、損壞要及時修復。
二、消火栓周圍5米內,嚴禁堆放材料、其它物品和停放車輛。嚴禁把消火栓建筑在建筑屋內(已經建的應立即移到建筑物外),以免妨礙供水。
三、消火栓系消防供水專用水門,不準做其它供水使用。
四、各廠貯水池、消防供水泵房,要設專人負責。對供水泵每班至少盤車一次,每周試運一次,各閥門必須每天活動一次,以免失靈。〖HT〗
第五章
用
火
管
理
第二十七條 油庫區內,用火系指:
一、電焊、氣焊、鉛焊、塑料焊等;
二、噴燈、火爐、電爐、電烙鐵(不包括化驗室);
三、使用電鉆、砂輪、機動車輛、電瓶車、架設臨時電線等;
四、明火燒烤物件,熬炒瀝青等;
五、吸煙及火爐取暖。
第二十八條 根據用火部位及危險性大小,用火分為危險區和一般區。
危險區:罐區、裝卸油臺、輸送易燃氣體油品溶劑之管道、循環水、污水處理場以及距離上述區域20米以內的用火。
一般區:罐區20米以外的用火施工預制,使用明火燒烤物件、熬炒瀝青、變電所、鍋爐房、倉庫等。
第二十九條 用火必須遵守下列原則:
正在開工運輸的生產裝置,原則上不許用火,待停工處理后進行。嚴禁在正在開工運轉的生產裝置內進行檢修、基建的施工、預制等工作。
第三十條 為嚴格控制火源危險,凡可用可不用的火堅決不用,能夠拆卸的設備,應拆下移到安全地方后用火。
第三十一條 用火的設備、容器、管道、下水系統必須徹底吹掃干凈,并將所連通的設備管道切斷加上盲板。不許帶油、帶易燃氣體、帶壓用火。
第三十二條 油罐、塔、容器等用火,應取樣分析,做有機物、氧含量及爆炸危險測定,有機物含量在0.2%(體積)以下為合格。塔類至少應取上、中、下三個樣;罐、容器依具體情況而定,但至少取一個樣。取樣應在所連通的設備管道加好盲板進行,不得在入孔附近取樣,而應從設備內部取樣。化驗分析結果,應填寫清楚,由化驗員簽字后,交用火審批人。經分析有爆炸危險者,不準開出用火證用火。分析后,無爆炸危險,兩小時內有效,如兩小時內未用火,則應再次取樣分析,設備內雖已用火,在中止兩小時后繼續用火,應做明火試驗。但隔
夜后,應需另行分析。設備內部用火時,人數不宜過多,只宜用火人和防火人,并需在設備外部設有專人監護。
第三十三條 特殊情況下,必須在帶有易燃物料和帶壓的設備、管道上用火時,應報各廠主管生產的副廠長或各單位主管安全的副廠長批準。
第三十四條 用火過程中,應隨時注意周圍環境變化,如遇跑串易燃物料、易燃氣體味大、風大特別是五級風以上,有可能將火花吹到危險部位等,應立即停止用火。
第三十五條 一個單位到另一單位所屬區域用火或與別的單位有關,應事先聯系,采取有效措施,并取得對方同意后方可用火,如裝置與裝置、裝置與罐區等。水、電、氣、儀表在裝置或罐區用火,則應由裝置或罐區負責人審批。
第三十六條 用火所加之盲板,不得用油毛氈、石棉板和馬口鐵皮等制作。應根據管道直徑的大小以適當厚度的鋼板制作。
第三十七條 在進行用火前,必須先辦理用火證,經批準后,方可用火。
第三十八條 用火證為一式兩份,一份交用火人,一份留審批人備查。用火人必須隨身攜帶用火證,以備領導干部、安全、保衛、消防人員的檢查。用火證由用火單位認真填寫,用火證背面為防火措施,由審批用火人根據用火部位需要選擇幾條加以注明,不足者再行補充。
第三十九條 用火審批人必須親臨現場,檢查措施落實后,方可批準用火證。危險區用火根據需要由所在單位指定專人防火,一般區用火由用火單位指定防火人。防火人依據情況變化有權停止用火。
第四十條 用火人接到用火證后,根據提出的防火措施,要逐項實地檢查,全部落實后方可用火,否則,有權拒絕用火。切實做到三不用火:即沒有用火證不用火,防火措施不落實不用火,防火人不在現場不用火。
第四十一條 用火審批期限,由審批人依情況決定,原則不宜過長。如用火證到期,用火未完,可持原用火證找審批人延長期限。一個用火證只限一處用火,如改變部位應另行辦理手續,不得自行刪改。
第四十二條 各級領導和廣大職工,必須認真貫徹和監督執行本制度,經常開展安全教育,大力表揚防火中好人好事,對嚴重違反制度并造成事故者,根據具體情況給予必要的紀律處分,直至追究法律責任。
第四十三條 本制度不完善和錯誤之處,希隨時提出修改意見報部,以便修改參考。
用 火 安 全 措 施
一、將用火設備(塔、容器、油罐、換熱器、管道等)內之油品,溶劑、油汽等可燃性物質徹底清理干凈,并有足夠時間進行蒸汽吹掃和水洗,達到用火條件。
二、切斷與用火設備相連通的設備管道。加盲板一塊。
三、用火設備通以蒸汽(或氮氣)進行用火。
四、塔、油罐、容器用火,應作爆炸分析和含氧量測定,合格者方可用火。用火前人在外邊進行設備內打火試驗,工作時人孔外應有專人監護。設備內進行鉛焊,時間不宜過長。
五、塔內用火,可用石棉布或毛氈用水浸濕,鋪在相臨兩層塔盤上,進行隔離。
六、用火附近之下水井、地漏、地溝、電纜溝等應清除易燃物,并予封閉。
七、電焊回路線應接在焊件上,不得穿過下水井或其它設備搭火。
八、高空用火不準許火花四處飛濺,以海草席或石棉布進行圍接。電石桶應遠離或遮蓋。
九、用火過程中,遇有跑油、串油和易燃氣體,應立即停止用火。
十、用火現場,備用滅火工具(如蒸汽帶、滅火機、砂子、鐵锨等)。
十一、室內用火,應將門窗打開,必要時做爆炸分析,周圍設備遮蓋,封閉下水漏斗,清除油污,附近不得用汽油等易燃物質清洗設備零件。
十二、下水井用火,應將易燃物吹掃干凈,封閉進口處。如向井內接管道,而不在井內用火,則將井內管子一端封閉予以隔離。
十三、罐區用火,油罐不得脫水,清除易燃物,注意風向。
十四、電纜溝用火,檢查有無易燃氣體和積油,必要時將溝兩端隔絕。
十五、上班開始工作前和下班后,均應認真檢查,條件是否有變化,不得留有余火。
重油庫管理制度
第一章總
則
第一條
重油庫為我廠的重點安全管理區。為確保重油庫生產、管理及安全順利,特制定本規定;
第二條
重油庫為我廠特級防火單位,在保證安全的基礎上滿足生產的需要;
第二章 職責分工
第三條
公輔部是重油庫的直接管理單位,設備部是歸口管理部門;
第三章 執行程序
第四條
崗位人員必須接受三大規程學習,并要熟悉崗位職責及專業規程才能進入崗位;
第五條
進入工作崗位不得攜帶任何火種,庫區內嚴禁煙火; 第六條
上崗時間必須嚴守崗位。認真執行各項規程,發現本班不能處理的事故,應立即向調度辦及上級領導報告,并組織協助處理;
第七條
上崗工作時間嚴禁睡覺、飲酒及做與生產無關的事情; 第八條
接到油卡到庫通知后應立即組織接卸,并同時檢查油卡和有關設備狀況,確保及時正常工作;
第九條
檢查油卡貨票,校對來油是否票物相符,確認符合接卸條件,即行開卸,并做好全過程記錄;
第十條
油罐卸完后,應即用“刮油扒”扒清罐底及把閥門關好,同時向有關部門報告“卸空”要求調車; 第十一條
做好交班記錄,接班者要根據交班狀況共同在現場交接班,確認無誤后雙方班長簽名;
第十二條
遇特殊情況需要超限存油時,需經過主管領導批準,及會同班長現場監視下,最大允許超裝半格,并做好交班記錄; 第十三條
密切注意油泵運行,力保汽閥油閥處在良好狀態,同時經常監測流量計運轉情況,做到準確記錄;
第四章 管理辦法
第十四條
每班應保持油溫,油壓穩定; 第十五條
努力回收落地油及泵底油,槽邊油,保持庫內環境整潔、整齊、安全、衛生;
第十六條
值班人員必須密切注意防火安全,清除易燃、易爆隱患,確保油庫安全;
第十七條
密切注意池的油、水過濾情況,及時按油庫過濾池和維護制度執行; 第十八條
油庫一帶之排水及地面溝中泄露之零星油污必須流經本過濾池,經過濾后,才排出廠外;
第十九條
過濾池的檢查,冬天非雨天,每星期一次,夏天每天一次,在大雨、暴雨天每班至少一次;
第二十條
過濾池中浮存重油,厚度達100mm以上,必須清理。開泵將油抽上油池或由人工收集清理,并作專項登記。厚度不允許超過200mm;
第二十一條
過濾焦碳,每一年更換一次,并做專項登記,焦碳粒度不大于600mm;
第二十二條
各級池之隔墻下都有排水孔,必須保持暢通,每月檢查一次是否暢通無堵塞;
第二十三條
要保持過濾池周圍環境清潔。禁止向濾池中投入、流入雜物,以免堵塞排水孔和游淺濾池;
第二十四條
油庫工作人員必須要熟識油泵主要結構,掌握油泵的操作和維護規程;
第二十五條
油庫工必須愛護油泵設備,維護油泵必須做到軸見光設備見本色,基座無油污,周圍無堆積物;
第二十六條
經常檢查各部螺絲有無松動,儀表是否正常。運行中的泵要每班加油二次,保持油泵正常運轉; 第二十七條
潤滑必須經過過濾、潤滑用具、加油點、過濾器要保持清潔,專油專用,手提油桶每月清洗一次,油殼半月清洗一次; 第二十八條
設備使用油按規定規格牌號取用;
第二十九條
隨時注意潤滑點的雜音,摸(看)潤滑點的溫度,查磨損情況及時清除缺陷;
第三十條
油泵運行時對各部位的檢查:聽有無異常雜音;嚴禁超負荷、超溫、超壓超速運轉;
第三十一條
在下列情況下應立即停車:油管斷裂或潤滑系統大量漏油;油壓突然升高;
第三十二條
油泵停產時每班要抹擦一次,保持機體清潔;
第三十三條
嚴禁非本崗位人員代表操作,必要時要經過工段領導批準。第三十四條 油庫操作人員必須熟悉油泵各部的名稱、性能,懂得油泵的一般修理技術;
第五篇:油庫安全管理論文
淺論油庫安全管理
------__石油分公司水東油庫安全管理模式評析
摘要:安全管理是現代企業管理的一個重要組成部分,本文以水東油庫作為分析和研究的對象,對企業安全管理思路和措施作了一些探討。關鍵詞:油庫、安全、模式 企業作為市場經濟的主體,效益
與發展是第一要務;但企業也是安全生產的主體,安全保障力已隨著社會經濟的發展已成為現代企業的一大核心競爭力,特別是經濟全球化后的市場更不允許企業無視安全生產工作。這就迫使安全管理的外延和內涵也隨之發生變化。從外延看,安全管理的范圍進一步擴大;從內涵看,對安全管理提出了更新更高的要求。因此,做好當前的安全管理必須樹立全局安全觀念。在我們石化企業中(尤其是油庫、加油站等一線部門),強化安全監督、細化安全管理、深化安全教育、提高安全水平,是完成各項工作的首要保證。
一、油庫安全管理工作的高度
石化企業在建立現代企業制度過程中,不管經營機制如何轉變、機構如何改革,都始終不能忘記安全是組織生產經營活動的永恒主題。安全是企業生產的穩定劑,安全生產始終擺在第一位,這是基于石化企業的安全生產特點所決定。油庫是油料儲存、收發的場所,油庫安全工作是其它各項工作的前提,是油庫管理的生命線,是改善經營環境、提高企業經濟效益的基礎。只有時刻處于安全狀態油庫的經濟效益才能得以存在。油庫儲存的介質(油品)是易燃、易爆、易腐蝕、易產生靜電的化學危險物質,內中蘊藏著潛在的危險隱患和職業病危害。在這種情況下,任何一個人的不安全行為和物的不安全狀態,都有可能造成事故的發生。導致巨大的經濟損失或人身傷害事故。嚴重的甚至危害社會,政治影響惡劣。因此,油庫安全生產的壓力極大,不但對設備、環境的本質安全提出了嚴格的要求,而且對油庫負責人、各級專業管理和技術人員,特別是直接介人生產工藝運行的操作人員的行為安全要求更為具體和嚴格。這就要求企業的機制改革非但不能改變安全生產的特性,反而應當考慮如何適應它、優化它,從而保證油庫“安全、穩定、健康、有序”的生產運轉。這同時也是衡量企業改革成敗的一個重要指標。
二、油庫安全管理存在的一些問題
油庫安全管理是將油庫作為一個系統,為實現油庫安全而進行的有關決議、計劃、組織、控制等方面的活動。在這項管理活動中,多數油庫不同范圍、不同程度、不同時期的存在若干問題。其主要表現為以下幾點:
1、缺乏安全管理動力,重效益輕安全
近年來,石化企業大都出現了強調競爭、強調經營活動的硬性利潤指標,而忽視安全生產隱性效益的趨勢。有的甚至盲目抓銷售、搶市場、爭效益,在安全管理中忽視管理、忽視人的因素,忽視健全的約束機制,由此造成了許多不良的后果。安全第一的呼聲已淹沒在搶市場、爭效益的吶喊之中。盡管工作安排也強調安全工作的重要性,但實際上市場占有率、效益成了第一。特別是當安全與效益發生矛盾時,領導層總是自覺不自覺地堅持效益第一,結果安全為效益讓了步。正是在這種指導思想下,一些單位在機構改革的背景下為了追求短期效益,撤并了原有安全管理機構,甚至出現了取消專職安全員的現象。還有一些單位雖然保留了原有的安全管理機構,但具體人員身兼數職,原有的安全管理機構有名無實,日常的安全管理事務無人問津。即使在那些保留了原有安全機構和編制的單位,具體管理人員素質也良莠不齊。參差不齊的人員,日漸繁多的事物使安全管理的主體力量日漸削弱。
2、安全管理隊伍的結構缺陷
現代企業制度的建立都是以改革為手段的,其中人事制度改革為重要的一環。在該背景下有些油庫開始對原有的安全管理人員進行裁減,由此引發了安全管理技術人員的結構性矛盾。具體表現為:一是經驗型人才多,專業型人才少;二是低學歷、初級人才多,高學歷、高級人才少;三是無專業技術職稱的人才多,有專業技術的人才少;四是非安全專業的人才多,安全專業人才少;五是單一型人才多,復合型人才少。加之油庫原有的員工變動頻繁、調崗、離崗、返崗的流速加快,從而弱化了員工的安全技術教育。甚至有些油庫對員工的安全教育流于形式,采取應付態度,缺乏針對性。對于新進員工也沒有建立培訓制度和培訓檔案,普遍是即來即用。使一些未經安全培訓的人員倉促上崗作業,這就為日后大量因違規操作而帶來的事故留下了隱患。有的油庫即使開展了安全知識培訓,也大多形式單一。只是一味的要求員工牢記安全職責、熟讀操作規程,缺乏理論聯系實際,其結果往往是員工的安全知識考試成績優秀,但安全意識卻很差,對作業過程中的危險因素和防范措施缺乏了解。
3、安全現場管理缺乏力度
現場管理包括整理、整頓、清掃、清潔、素養五方面的內容。小部分干部職工安全意識淡薄,在工作中沒有做到“三不傷害”,既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅持“四不放過”原則,對兄弟單位發生的事故沒有引起高度警覺,技術管理工作缺少人才支撐,日常的作業規程都少有人會編制,安全技術裝備的使用和維護存在困難,其效能發揮大打折扣,致使安全生產典型事故仍有發生。
4、裝備與技術水平低
盡管大多數油庫經過數次整改,安全形勢明顯好轉,但由于多數油庫的組建、投產比 較早,工程質量都不同程度地存在著諸多隱患;同時規劃落后、技術陳舊、設備老化、帶故障、超負荷運轉等問題也比較突出;有些設施甚至面臨淘汰。這些問題都不同程度的危及油庫安全,直接影響企業經濟效益的提高。
三、水東油庫安全管理模式
在新時期、新形勢下,油庫安全管理工作面臨著不少的問題和挑戰,大家都力圖找到科學的安全管理模式。在此背景下,中石化__分公司水東油庫通過對經典管理理論的吸收借鑒,并結合本庫工作實際,摸索出了一套有自身特色的安全管理模式。他們稱之為0123模式(以事故為零為目標;以油庫主任負責制為核心、以安全管理制度化為保證;生產作業標準化為基礎;以全員教育、全過程管理、全線預防為措施)。(1)、與時俱進,夯實“三基”工作基礎,推進油庫安全制度化建設。
規章制度是企業安全、健康發展的前提和保證。為滿足油庫業務的日益增長,切實解決規范化管理不斷出現的新情況新問題,該庫不僅嚴格按照集團公司的要求,建立、健全了以安全生產為中心的各項規章制度還根據各作業操作流程,集思廣義,不斷完善各項安全制度。《設備、設施保養考核辦法》、《各崗位服務承諾》、《環境衛生責任制度》、《發油、卸油、計量操作規程》的建立和完善為油庫各項工作增添了新的生機和活力,為完成上級下達的各項任務打下了堅實的基礎。
1、建立油庫主任為安全第一責任人,分管領導具體負責的安全組織機制,負責安全工作的整體規劃和具體事務的處理。建立值班主任領導的門崗、安全員、巡查員具體負責,分工協作的安全檢查級,堅持“全員、全過程、全方位、全天候”的安全監督管理原則,對油庫的日常安全工作負責。
2、根據庫內設備、設施的技術要求結合其工作環境,制訂科學的維護、保養計劃,確定設備、設施保養人,定期檢查維護,保養、使用情況,并與個人業績考核掛鉤。
3、依照設備、設施及各作業環節的安全要求,逐級簽訂安全防火責任狀,全員簽訂安全承諾書,劃分了安全管理責任,做到人人有職責,事事講安全。
4、定期召開班、股級業務安全工作協調會,確定各時期安全工作目標,制訂慎密的實施方案,強化現場管理,協調各作業環節的聯系,認真聽取各崗位員工的意見和建議,不斷完善安全管理制度,改進工作方法,追求長效安全和最大效率。
5、強化職工安全職責的檢查、落實。遵照《安全管理獎懲條例》,遵循公正、公平、公開的原則,做到制度面前人人平等,獎懲分明。
(2)、以人為本,加強安全教育、培訓,不斷提高職工安全素質。
安全教育、培訓是油庫安全管理的基礎性工作。培養職工安全工作的主動性、自覺性顯的尤為重要。
1、繼承發揚“愛我中華、振興石化”的企業精神,唱響主旋律,弘揚中石化企業文化。堅持以人為本,知人善用,樹立現代安全理念,在職工倡導“我自律、我安全、我監督、我服務”,“多一點主動,少一點等待”,轉變工作作風,增強職工責任感和自豪感。
2、健全內部安全監督管理機制,精細管理,不斷創新,變壓力為不斷進取的動力。
3、把油庫的發展和個人的成長有機結合起來,油庫的發展為每個人的成長提供了自由馳騁的舞臺,個人的成長又促進了油庫的發展,體現了團結、協作、奮進的團隊精神。
做好油庫安全教育、培訓工作需要及時了解、掌握油庫安全工作動態,針對安全工作的薄弱環節,制度年、季、月度安全工作計劃,做到安全教育、培訓有專人、有組織、有目標、有內容,采取討論會、寫心得、演講、競賽等生動、活潑、風趣、參與性強的方式,開展安全知識的學習和安全技能的培訓,注重實效。
1、根據油庫實際情況,以班組為單位定期學習了《安全生產法》、《消防法》等多部法律法規。定期組織各類預案的演練,開展了整治“低標準、老毛病、壞習慣”征文活動廣大職工結合自身崗位的工作實際,認真反思在工作中出現過哪些不規范操作,思想認識上還存在哪些不足,存在哪些安全隱患;其產生的根源是什么,從而在其源頭上加以整改、防范,使全面落實安全生產責任制成為每個職工的自覺行為,取得了顯著效果。通過開展安全生產活動月、全市防空演習、消防技能競賽等活動,不僅增強了企業員工的凝聚力和團隊精神,而且大大提高了職工消防安全素質。
2、及時傳達了上級有關會議和文件精神,積極布署,落實上級下達的各項任務組織員工認真學習各類事故通報,分析原因,吸取經驗教訓,舉一反三,積極查找工作中存在的各類隱患,提出合理化建議。(3)、嚴格現場管理,加大監管力度,保障安全生產。
現場管理是油庫安全管理工作的中心環節,抓好現場管理,油庫的安全生產才有充分的保障。該庫承擔著全區80以上的油料中轉業務,面對人員少、任務重、儲量小、工藝設備落后、操作繁雜的客觀情況,如何保證安全、高效地完成這一艱巨任務成了一大難題。
1、明確職責,狠抓各級安全檢查制度的落實。加大各要害部位的監管力度,嚴防死守,強化安全巡檢制度,制訂防范措施,演練應急預案。在巡檢中,堅持公司季檢查、油庫月檢查、股周檢查、班日檢查,堅持每月召開安全會議,將檢查情況及時通報;落實巡檢制度,制作了《油庫巡檢線路圖》,使職工掌握巡檢線路,明確重點區域,做到重點部位經常查,一般部位巡回查,查隱患、查漏洞,力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態之中。
2、抓好作業環節的現場安全監督,落實崗位復核制度。嚴格遵守操作規程和作業聯系、崗位復核制度,嚴密檢查油料作業和設備運行、使用情況,警鐘常鳴、警示高懸,隨時掌握現場安全動態,嚴肅處理各種違章、違規行為,隨時準備應付各種突發事件。
3、高標準、嚴要求地開展各項安全隱患整改。該庫本著安全,高標準、高質量的隱患整改理念,嚴格制定具體、細致的隱患治理方案,嚴格特種作業報告審批制度,落實各項安全防范措施和應急預案,對施工單位進行資質認證,簽訂安全協議書,對外來施工人員進行安全教育,簽訂安全承諾書,發放油庫出入證,確保了隱患治理安全、高效地完成。對一時無法整改的隱患,制訂相應的安全防范措施,保證了油庫各項工作的安全運轉。
4、按“四不放過”的原則處理各類事故。事故的發生既有其偶然性,也有其必然性,關鍵在于廣大員工要力戒麻痹大意思想,粗枝大葉作風,腳踏實地嚴格按制作規程作業,多看、多問、多聽、多想,防止各類事故的發生。
(4)、樹中石化形象,創國際一流企業,確保油品數質量安全。
油品數質量是石化企業的生命線,保障油品數質量安全是油庫業務工作的重心。為規避油品收發過程中出現的一些數質量糾紛,樹立良好的中石化企業形象,該庫認真傳達了省公司《中石化江西石油分公司質量數量工作考核評分標準》,對油品數質量的安全管理做了如下要求:
1、每月對流量表進行校驗,保證其在國家允許誤差范圍之內。
2、每批次油品入庫,必須經計量員核對、驗收,化驗員取樣、化驗,保證入庫油品數質量達標。
3、加強油品質量管理,及時清除罐底水雜,改善油品儲存環境,保障油品品質。
4、油罐車灌裝油品,計量無誤后方可出庫,如因溫度變化,造成油品短少,則調整發油密度,超耗部分進行補發,確保油品數量安全。
四、油庫安全管理模式評析
當前,油庫普遍采取的安全管理模式有兩種:第一是“以人為中心的管理模式”也稱之為管理經驗創新型。其內容就是研究人的心理素質,糾正人的不安全行為,控制人的錯誤操作作為安全管理改革的中心內容。其設想是通過引進新的管理觀念來減少人員,創新管理,并以此帶動安全管理質量的整體上升。但這一思想在重視技術創新的同時卻忽略了管理方式的穩定性。形成了安全管理辦法年年創新、年年淘汰的情況。甚至有些油庫還陷入了以“可塑性”和“轟動性”為標準評價管理模式的好壞,而非以“科學性”和“可行性”來評價的惡性局面中。該模式在短期內也許可以起到一定的效果,但從長遠看卻絲毫無益。
其次就是“以物為中心的管理模式”,也稱之為“設備更新型”。該模式認為大多數安全隱患都來自于設備的老化。要消除這些隱患,提高安全管理水平,那就必須更新現有的安全設備,通過設備的更新帶動安全效率的提高。但設備更新所帶來的實際效果究竟有多大,能否起到推動作用,這還是疑問。因為設備更新是以資金的投入和專業人才的配置為前提的,而這恰恰是當前企業面臨的一個瓶頸問題,在資金和人才問題沒有真正落實之前,設備難以更新,即使更新了也難以充分發揮其效能。
而水東油庫所提出的管理模式給了我們新的啟示,它是以“管理為中心的管理模式”,就是強調運用現代化的管理措施,以標準化的作業方式和科學的管理技術來規范安全管理的運作。它把人和物的因素綜合考慮并加以運用,總結出了操作性較強的管理模式。
五、進一步完善油庫安全管理的思路
1、安全管理制度創新
人是受制度約束和激勵的,而對經濟和社會發展起決定性的因素是體制因素而非技術或其它因素。體制的功能就在于形成一個社會的激勵結構,它促使人們向有利的方面前進,在這點上,水東油庫給我們的制度創新已經提供了思路。
2、借助社會力量推進油庫安全管理
自2004年起,我國開始實行“注冊安全工程師”考試及執業制度。這是對安全管理的進一步重視和措施保障。我們石化系統的各級油庫可以利用安全工程師事務所或其它安全評估機構的技術優勢為本單位提供信息咨詢和人員培訓,幫助本單位對不安全因素進行調查,分析重大事故原因并研究解決辦法,同時向當地政府反映安全管理方面的要求。
3、建立安全事故保險
建立事故傷害保險機制已成為現代企業安全管理工作的一個重要部分。我們不僅需要失業保險、醫療保險、養老保險,還應將現有的保險內容擴展到生產、工程、技術等方面,逐步建立全方位立體化的保險機制,從整體上降低企業的安全風險。
總之,要確保油庫安全,就必須堅持發展的觀點,樹立與時俱進的思想。時代的進步對油庫安全提出了更高、更新的要求,只有緊繃安全這根“弦”,在創新中求發展,在安全生產中創效益。
主要參考文獻:
1、王巍孫聯峰王利軍《石化企業安全管理的思考》石油化工安全技術2002年第18卷1期
2、毛海蜂《現代安全管理理論與實務》首都經濟貿易大學出版社2000年
3、《“軟硬”并舉提高油庫安全管理水平》石油庫與加油站第11卷第3期總第61期2002年6月出版