第一篇：電力行業潤滑特點

一、火力發電行業：

火力發電行業主要潤滑油是汽輪機油。運行中的汽輪機油有下列兩大作用：1.汽輪機各軸承及啟動部分由于摩擦以及高溫蒸汽產生大量的熱量，汽輪機油不斷地循環流過將這部分熱量帶走，使汽輪機的溫度不超出一定的溫度值，起到冷卻作用。2.汽輪機油具有良好的高溫潤滑性能，在各轉動的摩擦面形成一層表面油膜，使各摩擦面之間不直接產生摩擦，減少摩擦系數，保證了設備正常的運轉。

汽輪機油又名透平油，是以減壓餾分潤滑油為原料，經深度精制，加入抗氧、防銹等添加劑調配制成。

汽輪機油主要用于蒸汽渦輪機、水渦輪機及氣輪發電機的潤滑。

汽輪機油的質量要求：

1.優良的氧化安定性，以保證油的長期循環使用氧化沉淀物少，酸值增幅小，壽命達10年以上（外國優質品牌一般可達25年）。

2.優良的抗乳化性，容易與水分離，使漏進潤滑系統的水在油箱中迅速分離排出，以保證油品的正常潤滑和冷卻作用。

3.良好的粘溫性，以保證汽輪機組的軸承在不同溫度下都能得到良好的潤滑。

4.良好的防銹性，以防止蒸汽和冷凝水滲入系統引起調速系統片的銹蝕。

5.良好的抗泡沫性，運行中進入空氣而產生泡沫，泡沫過多或不易消失會影響油品的正常循環。

6.除了汽輪機油的使用，火力發電行業工作環境有高溫、高壓的特點，決定了閥門、旋塞及密封件的潤滑以及螺紋的防卡塞成為電力行業潤滑的重點和難點，老鷹牌（Brugarolas）的高溫密封油脂：Beslux Paste U-5000高速重載軸承脂：G.A.Besmoly Plus、Moly Spray在電力行業都有良好的表現。

7.Beslux Crown M-Fluid 開放式齒輪潤滑劑用于磨煤機的開式齒輪的潤滑；

8.Anderol高效清潔型長壽命，螺桿空壓機專用油廣泛的應用于電力行業的空氣壓縮機的潤滑;

9.Anderol 4000系列，老鷹牌（Brugarolas）Beslux sincart 系列高溫合成齒輪油,在電力行業的得到廣泛的應用和驗證。

二、電力輸電行業：

電力輸電行業主要用油是變壓器油。運行中的變壓器油有下列兩大作用：1.變壓器的鐵芯和線圈都浸在變壓器油中，使其空氣和潮氣隔絕，以保持變壓器的線端之間、高壓線圈和低壓線圈之間、線圈和接地鐵芯，以及油箱壁之間有良好的絕緣，而不致發生短路和電弧。2.運行中變壓器油依靠冷熱對流的原理，通過循環，將“銅耗”和“鐵芯損耗”產生的熱量散發到大氣中去，從而使變壓器運行中溫度不致過高。變壓器油的質量要求：

1.優良的電氣絕緣性能，絕緣強度高，介質損失角小。

2.粘度小，散熱快，冷卻性能好，能將變壓器在運行中產生的熱傳導出去。

3.良好的氧化安定性，使用壽命長。

4.凝點低，有好的低溫流動性。

5.閃點高，蒸發性小，保證在運行中的溫度下能安全工作。變壓器油是減壓輕質潤滑油餾分，經深度精制，加入抗氧劑等調配而制成。

第二篇：電力行業

電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關系國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到了重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著中國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。

“十一五”期間（2006-2010年），我國新增電力裝機超過4.3億千瓦，總裝機容量達到9.5億千瓦，每年平均增長 1億千瓦左右，位列世界第二。到2010年底，全國220千伏及以上輸電線路總長度達到43萬公里，變電容量19.6億千伏安，分別是“十五”末的1.7倍和2.4倍，電網規模躍居世界第一。全國電力供需基本平衡，扭轉了“十五”末期電力緊張的局面，保障了國民經濟和社會發展的需要。我國電力行業電源結構不斷優化，水電、核電、風電等非化石能源發電量5年累計超過3萬億千瓦時，占總發電量比重達到18.5%左右。

2010年，我國用電量持續增長，電力規模繼續增大，結構有所改善，質量和技術水平進一步提高，節能減排成效顯著。2010年我國發電量41413億千瓦時，比上年增長13.3%，全年全社會用電量達41923億千瓦時。2010年全國電力建設完成投資7051億元，其中電源投資3634億元，電網投資3410億元。2010年新增發電設備容量9127萬千瓦，年末全國發電設備容量為96219萬千瓦。

“十二五”期間，我國電力基本建設將繼續保持較大投資規模，投資結構有望進一步優化，城市和農村配電網投資的力度將逐步加大。加大電網建設投資，一方面可以提升企業實力，為今后大發展奠定基礎。同時也是擴大內需、增加就業，實現經濟增長預期目標的重要舉措。

目前中國經濟的基本面沒有改變，國內市場廣闊，外匯儲備和居民儲蓄充足，經濟增長的內在動力強勁。而國家一系列擴內需、調結構的措施，將使我國有望保持經濟穩步增長，從而拉動電力需求的增長。

自動化專業

本專業主要培養在電子技術、電工技術、控制理論、自動控制檢測與儀表、系統工程、信息處理、計算機技術與應用及網絡技術等方面具備堅實的基礎理論和寬廣的工程應用技術知識，并具有一定研究和創新能力的高級專業技術人才。

本專業以電廠熱工自動化為特色，主要培養方向有：(1)電力企業信息化與節能優化技術；(2)復雜系統建模、控制與仿真；(3)新型儀器、自動化裝置與系統；(4)智能機器人。主要課程：高等數學、大學英語、概率論與數理統計、大學物理、工程制圖、工程力學基礎、C語言程序設計、電路分析、電力工程、模擬電子技術、數字電子技術、通信工程基礎、熱工理論基礎、電廠熱力設備及運行、工程流體力學、自動控制原理、過程參數檢測及儀表、過程控制系統、分散控制系統、微機原理及應用、過程計算機控制、計算機仿真、計算機軟件基礎、數字信號處理和現代控制理論基礎等。

學生畢業后主要在電力系統就業，也可在機械、船舶、化工、核工業、計算機等行業的工業過程控制、電力電子技術、過程檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域內從事系統分析、設計、運行、施工、科技開發及研究等方面的工作，也可從事相關的教育和培訓工作。

第三篇：潤滑管理制度

設備潤滑管理制度

潤滑是設備正常運行和保養的重要內容，正確地進行設備的潤滑是設備正常運行的必要條件之一。為了落實設備管理的制度，搞好生產區設備的潤滑管理工作，減緩磨損，提高工作效率，降低動力消耗，延長電機的使用壽命，確保電機的長周期、正常的運行，保障設備安全運行和正常的生產，特制定本制度。1 職責

1.1車間全面負責現場電氣設備的管理工作，負責檢查監督電氣運行檢修人員對電機設備的巡檢、維護及檢修工作，監督搞好電機潤滑工作及備品材料的管理。

1.2 作業區崗位人員負責設備的潤滑工作。

按設備潤滑規定做到“五定”“三濾”，具體內容如下。“五定”：

（1）定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。

（2）定人：設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由保養工負責。

（3）定質：按設備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質量合格，潤滑油必須經過“三級 過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。

（4）定時：對設備的加油部位，按照規定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。

（5）定量：按設備標定的油位和數量，加足所選定的潤滑油（脂）。“三濾”： 凡屬機械油潤滑的油料必須嚴格執行“三過濾”才能使用。即：領用時過濾、轉換油桶或容器時也要過濾、向設備加油時必須再過濾，以確保油質純潔。

1.3電氣運行檢修人員負責電機設備的巡檢、維護、檢修工作，崗位人員負責電機的加補潤滑脂的工作，并搞好潤滑脂的備品申報與管理。

1.4 電機潤滑管理中出現的問題由車間統一協調與管理，潤滑油的型號更換及相關標準由各作業區負責審批確定。2 日常工作及管理要求

2.1電氣運行檢修人員每周對生產區電機全面、認真的巡檢七次，并作好巡檢記錄。發現電機軸承溫度超標、異響或缺油運行，應根據需要和條件允許的情況下及時按規定、要求及標準加補潤滑脂，對不能及時加補潤滑脂或客觀條件不允許的必須向管理人員匯報情況待做檢修計劃，同時匯報其管理人員現場確認，并作好記錄。

2.2 生產人員在巡檢時檢查發現電機軸承溫度超標、異響或缺油等異常情況，應通知電氣運行人員立即時去現場查明故障情況，同時通知電氣檢修人員現場檢查確認，根據檢查情況進行加補油或檢修，作好記錄，并應由相關管理人員確認潤滑油脂的情況。

2.3 電氣運行檢修人員應根據電機運行記錄時數、運行狀況或裝置檢修停運等情況定期編制電機檢修及加補油脂的計劃，報車間確認備案；車間根據生產情況提出電機檢修及加補油脂的計劃或要求，電氣作業區應及時安排檢修。2.4 電機加補油后電氣運行檢修人員應認真檢查該電機的運行情況，確認電機運行正常。

2.5車間作好電機檢修及加補油脂記錄檔案，并及時補充完善。2.6電氣設備管理人員每個月底前檢查電修電機加補油脂的計劃實施情況，按時按計劃對電機進行良好的潤滑，確保電機的正常運行。3 電機潤滑加脂（油）標準

3.1 電機潤滑加脂（油）周期、每次加脂（油）量等原則上應根據電機廠家規定及要求進行。

3.2 對于電機廠家沒有規定或查無實據的電機，一般可根據電機功率、轉速、軸承型號規格等情況進行加補油脂，油脂添加量要適宜，同一軸承不得加入不同的油脂。加脂標準可按下列要求進行。3.3電機加脂（油）周期：

a 中小型電機所用的滾動軸承一般在運轉5000h后，要更換或補充新的潤滑脂；

b 電機大修時必須檢查加注或更換潤滑脂； c 日常運行中發現電機軸承缺油脂必須添加潤滑脂。4 油品、油具的管理 4.1 油品的貯存與要求

a 潤滑油脂庫房要防雨、防曬、防塵、防凍、干燥清潔，通風良好，并有完善的消防設施，庫房一般貯存3--6個月的用油量。b 存放的油脂應分類放置，并有明顯標簽，注明油脂品名稱、牌號、入庫時間及質量鑒定時間，不允許混雜堆放。c 新購的油脂必須有合格證，不合格油脂品應及時進行處理。a 應配備合適的潤滑油具，并按添加油脂需要成套配齊，基本用具有：油桶、油鏟、油板、油槍等；

b 各潤滑用具應標記清晰，定期清洗，各用具使用和清洗后，按指定地方放置整齊，以免丟失或損壞；

c 各種油具應清潔干燥完好無損、零附件齊全，加油槍應擦拭干凈存放，確保槍內不進灰塵與污物。5 檢查與考核

5.1車間對各設備員、運行人員的電機潤滑監督管理工作進行檢查考核。

5.2 考核按部及車間經濟責任制考核細則執行。

第四篇：潤滑管理

全面潤滑管理

1、設備潤滑管理的定義

設備潤滑管理是指企業采用先進的管理方法，合理選擇和使用潤滑劑，采用正確的給油方式以保持機械摩擦副良好的潤滑狀態等一系列管理技術措施。

2、設備潤滑管理的目的

防止機械設備的摩擦副異常磨損，防止潤滑油泄漏，防止雜質和異物進入磨擦副表面之間，從而預防機械設備工作可靠性下降和潤滑故障的發生，提高設備生產率，降低設備運轉費用和維修費用。

3、設備潤滑管理的內容

1）潤滑物質管理：包括潤滑劑的正確采購、科學驗收、正確保管與發放、廢油回收和再生處理等內容。

A.潤滑劑的選用方法：

（1）根據設備摩擦副的工作條件選擇合適的潤滑油品，具體內容可在相關工程手冊中方便地查出；

（2）可按設備生產廠家推薦的油品，根據設備使用說明書選擇；

（3）選用的潤滑油品名稱與其使用的機械設備相一致。

B.潤滑劑的正確采購：應通過正當渠道，到正規的油品生產廠家或銷售公司購買，以防偽劣假冒產品混入。

C.潤滑劑的科學驗收：對購入的潤滑劑油品要進行檢測驗收，防止不合格產品流入。

D.潤滑劑的正確保管與發放：潤滑劑應分類存放，避免潮濕環境，以防水分或灰塵進入，影響油品使用性能或導致油品變質。

E.廢油回收與再生：廢油是指由于老化劣化或污染變質等原因不能繼續使用的潤滑劑產品。廢油回收是將廢油重新收集起來，既避免環境污染，若加以應用，還可帶來較好的經濟效益。廢油再生是指利用一定的裝置和技術將廢油處理為能夠繼續使用、合格的潤滑劑的過程。

廢油再生裝置有：酸-白土裝置、蒸餾-白土裝置、蒸餾-加氫再生裝置等。

廢油再生工藝流程分為三類：

（1）再凈化，包括沉降、離心、過濾、凝絮等處理步驟；

（2）再精制，即在再凈化的基礎上增加化學精制或吸附精制等步驟；

（3）再煉制，是包括蒸餾在內的再生工藝流程，生產的再生油質量與從天然原油中生產的油品相近。F 潤滑技術管理:

（1）基礎技術管理工作：

編制設備潤滑卡片；

建立潤滑技術檔案；

（2）潤滑技術管理工作：

a)編制設備清洗換油計劃和油量需求計劃；

b)制定油料消耗定額；

c)對在用油狀態進行監測，分析設備潤滑故障的表現形式和原因，對設備潤滑故障從摩擦副材質、潤滑油品的質量分析、潤滑方法和裝置、潤滑系統等多方面綜合采取對策；

d)防止潤滑劑泄漏；

e)加強技術人員與操作人員的教育培訓工作；

潤滑技術管理的重點是對設備的潤滑故障采取早期預防和對已發生的潤滑故障采取科學的處置對策。

4、設備潤滑管理的實施

1）建立健全潤滑管理的組織機構；

2）制定并實施設備潤滑管理的規章制度；

3）執行潤滑管理的日常業務工作；

4）進行潤滑故障的處理工作；

5）進行廢油回收；

6）開展潤滑管理的基本活動，防止設備潤滑油品的泄漏活動，油液凈化活動。

5、設備潤滑管理的效益

實行設備的全面潤滑管理，節省潤滑劑、節能作用尚在其次，其主要效益更是體現在由于減少故障而節省的維修直接損失、由于減少設備意外停機而節省的間接損失、由于延長設備使用壽命而帶來的直接效益。據美國有關部門估計，美國每年投入加強潤滑管理的費用約為2300萬美元，卻能節省資金達160億美元，是管理投入的696倍。實施潤滑管理的效益由此可見一斑。

第五篇：鋼廠煉鐵及燒結設備的潤滑特點（范文模版）

煉鐵及燒結設備如煉焦機、推焦機、石灰石及礦石燒結設備、大型鼓風機、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設備、化鐵爐、高爐、帶輸送機等等，多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環境中，容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對其中相應的軸承、齒輪、蝸輪、液壓系統、鋼絲繩等應進行潤滑。

煉焦機械因經常暴露在煤粉彌漫的空氣中，因而必須進行密封潤滑，如爐門開關及翻底車和水淋急冷車等的液壓系統，一般應使用水-乙二醇等難燃液壓液；帶輸送機軸等要用鋰基或復合鈣基脂的潤滑。推焦機間接工作，且是沖擊負荷，處于煤塵和高溫環境，需使用耐熱、耐水性好的極壓鋰基脂或使用抗氧、防銹極壓潤滑油進行循環潤滑，液壓系統也要使用難燃液壓液。

煤氣凈化和化學副產品回收部分機械，因有粉塵和腐蝕性煙塵，因此如煤氣排送機所用潤滑劑應是含抗氧防銹型汽輪機油，并應用帶過濾器的循環潤滑系統。石灰石及礦石燒結設備，經常在塵埃和振動及高溫情況下工作，因而要使用復合鈣基、復合鋰基、膨潤土或復合鋁基潤滑脂。

大型鼓風爐、礦石斗曳引鋼絲繩等爐頂設備一般可采用0號或1號極壓鋰基脂的干油潤滑系統進行潤滑，爐頂機械可用磷酸酯難燃液為液壓介質。鐵水包車負荷較大，溫度高，需用滴點大于125℃的極壓鋰基脂潤滑。