第一篇：運管局安全管理整治方案

全力確保今冬明春我區道路運輸行業安全生產形勢的持續穩定，嚴防各類安全事故發生,按照*安委會《*區冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。

一、加強組織領導

我局牢固樹立“安全是道路運輸行業第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的領導，成立了活動領導小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。

二、落實工作職責

1、局運管科、物流科、各運管所協調配合對各道路運輸行業企業，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業及車輛、貨運場站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各道路運輸企業對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守，對檢查中發現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。

2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。各運輸企業要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。

3、局駕培科要加強對客運企業和駕駛員從業資格和行車安全監督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規和操作規程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規定，駕駛員具備道路運輸法規規定的從業資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規定；四是督促企業根據氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調整運行路線，并提前做好應對的各種準備。

4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續、從業人員資質和超員超載安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規經營行為，營造安全、和諧的市場經營環境。

四、進度時間安排

（一）準備部署階段：于今年12月5日前，局各相關科室要結合行業實際和全局活動實施方案，完成對行業企業開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業要認真落實。

（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業企業自查的基礎上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。

督查突出四個重點時段：

第一時段：今年12月，針對冬季風、霧、冰、雪天氣多發。

第二時段：明年1月，圍繞確保兩節期間安全。

第三時段：明年2月，針對春節期間安全工作。

第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產。

五、工作要求

（一）精心組織，務求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務，落實責任，改進方式方法，進一步強化安全監管，深化安全整治，夯實安全生產工作基礎。

（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。

對轄區道路運輸行業企業逐個排查摸底，落實企業安全生產負責人，明確責任、措施和聯系方式，切實掌握企業現狀。重點部位嚴格檢查，凡查出的安全隱患，一律監督整改落實。

（三）廣泛宣傳，總結上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區內所有的行業企業，擴大宣傳覆蓋面，營造行業安全生產工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經驗，做好各項信息的收集、上報工作。

第二篇：運管局網絡整改方案2014

網絡規劃設計方案

目 錄

一、工程概況.....................................................................................................................2

1、工程詳述................................................................................................................2

2、項目工期................................................................................................................3

二、需求分析.....................................................................................................................3

1、網絡要求................................................................................................................3

2、系統要求................................................................................................................4

3、用戶要求................................................................................................................5

4、設備要求................................................................................................................5

三、網絡系統設計規劃.....................................................................................................6

1、網絡設計指導原則................................................................................................6

2、網絡設計總體目標................................................................................................6

3、網絡通信聯網協議................................................................................................7

4、網絡 IP 地址規劃.................................................................................................7

5、網絡技術方案設計................................................................................................8

6、網絡應用系統選擇..............................................................................................12

7、網絡安全系統設計..............................................................................................13

8、網絡管理維護設計..............................................................................................14

四、網絡布線系統設計...................................................................................................14

1、布線系統總體結構設計......................................................................................14

2、工作區子系統設計..............................................................................................14

3、水平子系統設計..................................................................................................15

4、管理子系統設計..................................................................................................15

5、干線子系統設計..................................................................................................16

6、設備間子系統設計..............................................................................................16

7、建筑群子系統設計..............................................................................................16

一、工程概況

1、工程詳述

運管局目前有 臺 PC；并有多個部門，不同部門的相互訪問要有限制，需要訪問自己的內部網頁與外部網站；有自己的 OA 系統；且能上互聯網；整棟建筑物高5層，都具有一樣的內部物理結構。一層設有本建筑的網絡機房，共有 個信息點。二層和三層、四層每層樓布有 個信息點。五層為會議樓層，共有 個信息點，整棟建筑總共 個信息點。

目前企業網絡線路凌亂、跳線亂搭現象嚴重、配線架及各網絡交換設備端口分配不合理，不但影響美觀、不能充分合理利用網絡帶寬，更是造成Internet連接不穩定等問題，主要總結為以下幾個問題：

1.網絡線纜理線不清；

2.線路標示不明確，無線路走向標示圖，節點標示不明確； 3.網絡配線架分配不合理； 4.網絡理線架使用不合理；

5.網絡交換機及路由器的端口分配不合理；

6.大部分網絡線纜被一線多用，給網絡傳輸造成延時及數據丟包等嚴重現象。

2、項目工期

2014 年

月

日-------

2014 年

月

日

二、需求分析

1、網絡要求

滿足企業信息化的要求,為各類應用系統提供方便、快捷的信息通路；具有良好的性能，能夠支持大容量和實時性的各類應用；能夠可靠運行，具有較低的故障率和維護要求。提供網絡安全機制，滿足集團信息安全的要求，具有較高的性價比，未來升級擴展容易，保護用戶投資；用戶使用簡單、維護容易，為用戶提供良好的售后服務。

主干網負責各個子網和應用服務的連接，為信息交換提供有效的高速通道。系統主干采用千兆以太網1000M交換，下屬子網采用百兆以太網，網絡協議采用TCP/IP協議，整個網絡應考慮語音、視頻、數據等的綜合應用。交換機要求采用主流、成熟、信譽和售后服務均佳的產品，核心交換機采用三層交換機，支持VLAN等功能，能較好解決突發數據量和密集服務請求的實時響應問題，在內部用戶終端進行視頻信號、數據交換時交換引擎不會出現過載現象和數據包碰撞、丟失的現象，還要考慮預防瓶頸出現和補救的相應措施。下屬單位接入交換機可采用相對低一檔的產品；本系統處理的信息包括數據、語音和圖像等，因此要考慮實時性問題，特別要考慮包括視頻會

議在內的信息共享等方面的實時性要求。；UPS電源的配備，配置要保證網絡中所有的服務器、交換機、路由器、集線器等設備的連續、正常地運轉；網絡帶寬的分配：應根據所屬單位網絡的信息流量情況合理分配網段，以充分利用網絡帶寬，提高網絡的運行效率。網絡需要需要具有多主機跨平臺主機連接能力,數據集中存放、集中管理、數據有效共享、存儲空間共享、統一安全備份，可實現無人值守、自動實施備份策略，備份LANFREE、SERVERLESS等功能，為全面集中管理和數據倉庫的建設奠定堅實的基礎

2、系統要求

配置簡單方便：所有的客戶端和服務器系統應該是易于配置和管理的，并保障客戶端的方便使用;廣泛的設備支持：所有操作系統及選擇的服務應盡量廣泛的支持各種硬件設備;穩定性及可靠性：系統的運行應具有高穩定性，保障7*24的高性能無故障運行。可管理性：系統中應提供盡量多的管理方式和管理工具，便于系統管理員在任何位置方便的對整個系統進行管理;更低的成本：系統設計應盡量降低整個系統的成本；安全性：在系統的設計、實現及應用上應采用多種安全手段保障網絡安全；提供良好的售后服務。網絡還應具有開放性、可擴展性及兼容性，全部系統的設計要求采用開放的技術和標準選擇主流的操作系統及應用軟件，保障系統能夠適應未來幾年公司的業務發展需求，便于網絡的擴展和集團的結構變更。

3、用戶要求

要求計算機應用系統能處理大信息量的傳輸和計算；要求易于用戶管理、界面簡單、邏輯清晰；滿足用戶使用網絡系統的運行質量，提高網絡運行速度；要求采用千兆以太網作為主干的網絡技術，提供標準化的高速度主干網連接，并在未來可以升級到IP，可以在同一個網絡中支持多種服務質量，以支持目前和未來的應用和服務為標準。允許網絡集成，使用三層交換來代替路由，能實現與廣域網的集成功能；網絡中使用的設備、技術和協議完全符合國際通用的標準，兼容現有的網絡環境，提供良好的互聯性；要求網絡提供足夠的帶寬，豐富的接口形式，滿足用戶對應用帶寬的基本要求，并保留一定的余量供擴展使用，最大可能地降低網絡傳輸延遲；要求網絡有很高的可靠性、穩定性及冗余，網絡能夠提供良好的安全性策略，能避免內部操作失誤造成的損害和來自外部的惡意攻擊。

4、設備要求

根據集團的網絡功能需求和實際的布線系統情況，樓層接入設備需要選擇同一型號的設備;子公司主交換機可以根據需要通過堆疊方式進行靈活的升級擴容;核心交換機需要具有升級到720Gbps可用背板帶寬的能力。網絡設備必須在技術上具有先進性、通用性，必須便于管理、維護，應該滿足集團現有計算機設備的高速接入，應該具備良好的可擴展性、可升級性，保護用戶的投資。網絡設備在滿足功能與性能的基礎上必須具有良好的性價比。網絡設備應該選擇擁有足夠

實力和市場份額的廠商的主流產品，同時設備廠商必須要有良好的市場形象與售后技術支持。

三、網絡系統設計規劃

1、網絡設計指導原則

網絡設計應該遵循開放性和標準化原則、實用性與先進性兼顧原則、可用性原則、高性能原則、經濟性原則、可靠性原則、安全第一原則、適度的可擴展性原則、充分利用現有資源原則、易管理性原則、易維護性原則、最佳的性能價格比原則、QoS保證

2、網絡設計總體目標

先進性：系統具有高速傳輸的能力。工作站子系統傳輸速率達到100Mb/S，水平系統傳輸速率達到1000Mb/s,滿足現在和未來數據的信息傳輸的需求；主干系統傳輸速率達到1000Mb/s,同時具有較高的帶寬，滿足現在和未來的圖像、影像傳輸的需求。

靈活性：系統具有較高的適應變化的能力。當用戶的物理位置發生變化時可以在非常簡便的調整下重新連接；布線系統適應各種計算機網絡結構，如以太網、高速以太網、令牌環網、ATM網等。布線系統且具有一定的擴展能力。

實用性：系統具有低成本、使用方便、簡單、易擴展的特點。布線系統應在滿足各種需求的情況下盡可能降低材料成本；布線系統具有操作簡單、使用方便、易于擴展的特點。

3、網絡通信聯網協議

TCP/IP ：每種網絡協議都有自己的優點，但是只有TCP/IP允許與Internet完全的連接。

Telnet：遠程登錄訪問協議，使其他跨省區域的部門通過遠程訪問總部的內外，在遠程訪問時，會設置相應的ACL認證和相對的權限設置。

SNMP網絡管理協議：SNMP 用于在 IP 網絡管理網絡節點（服務器、工作站、路由器、交換機及 HUBS 等）的一種標準協議，它是一種應用層協議。SNMP 使網絡管理員能夠管理網絡效能，發現并解決網絡問題以及規劃網絡增長。通過 SNMP 接收隨機消息（及事件報告）網絡管理系統獲知網絡出現問題。

路由協議：RIP、IGRP、EIGRP、IS-IS和OSPF。

4、網絡 IP 地址規劃

企業內網計劃使用私有的A類IP地址。內網的IP地址分配原則如下：使用IPv4地址方案。使用私有IP地址空間：10.0.0.0/8。使用VLSM(變長子網掩碼)技術分配IP地址空間。IP地址分配滿足部門的需求。

5、網絡技術方案設計

總體網絡采用基于樹型的雙星型結構，使之具有鏈路冗余特性；整體網絡規劃為核心及服務器群區域，內部骨干區域（匯聚鏈路），接入層上聯區域，客戶端接入區域；核心交換機位于一樓總機房，并為雙核心，使用雙主干網絡設計，保證主交換機網絡的容錯。在一臺交換機出現故障的時候保障網絡的正常運行，也不用手工切換和維護，保證網絡的可靠性。采用全交換硬件體系結構，可實現全線速的IP交換；網絡主干采用先進的千兆位以太交換技術，可最大限度地提高主干的數據傳輸速率。使用千兆網絡保證網絡交易速度與實時性，使用了FEC/GEC 技術實現網絡帶寬的擴展，適應網絡不斷擴展的要求。

根據企業網絡需求，我們選擇的是華為企業級的DES-8503千兆核心交換機為本次網路建設總部機房的核心交換；DES-8503千兆核心路由交換機作為新一代大容量、高密度、高性能、模塊化核心路由交換機產品，其背板帶寬高達3.2Tbps，包轉發速率最大為952Mpps，具備二到四層線速交換能力。DES-8503千兆路由交換機基于先進的模塊化理念進行設計，并采用了基于多處理器分布式處理機制和Crossbar空分交換結構的體系結構，關鍵模塊均采用1:1冗余備份。可提供10GE、GE、FE等各種豐富的接口模塊，并全面支持IPv4、IPv6、MPLS、NAT、組播、QoS、帶寬控制等業務功能。整個系統所具備的高可靠性、高擴展性、強大的業務能力等特點可以滿足各種網絡核心層的建設需求。DES-8503（3個插槽）作為D-Link行業產品線核心交換機之一，可廣泛的應用在各行業的IP網核心、企業數據中心、IP城域網核心和匯聚、校園網核心等場所，為用戶提供多種業務接入、路由交換一體化的安全融合網絡解決方案。

ES-8503千兆核心路由交換機具有一下的優點：

先進的系統架構：采用了分布式、模塊化設計理念，并采用了基于多處理器分布式處理機制和Crossbar空分交換結構的體系結構。這保證了系統優異的轉發性能、強大的業務能力和高度的可擴展性。

高端口密度和線速路由及交換：具有豐富的接口類型，提供10GE、GE、FE等接口。可以真正實現高端口密度和線速路由及交換。

大容量、高性能：支持高達952Mpps的路由包轉發能力，并支持512K條第三層路由信息、512K第二層的MAC地址以及 4096組VLAN、8K條安全和訪問控制策略，保證了數據線速轉發的要求。

增強的業務功能：具有L2/L3/L4線速交換能力、具備QoS、MPLS、NAT、帶寬控制、組播等高級性能，是定位于網絡核心層、實現整體網絡增值的優選設備。同時，提供基于硬件的流量分類和組播以及速率限制和先進的服務質量保證（QoS）機制，可為用戶開展增值業務提供強大的支持。

強大的安全功能：支持ACL安全過濾機制，可提供基于用戶、地址、應用以及端口級的安全控制功能，并支持IPSec、MPLS VPN特性。同時，支持基于端口不同優先級對列的和基于流的入口和出口帶寬限制、uRPF、防DDOS攻擊、SSH2.0安全管理、802.1x接入認證及透傳，VLAN ID與MAC地址、端口號、IP地址捆綁等安全功能。此外，系統還具備完善的抗病毒機制，可以為網絡運營提供全面的安全保證。

支持IPv6：全面實現了各種IPv6協議技術，包括IPv4和IPv6雙協議棧和基于手工配置隧道、自動配置隧道、6to4隧道等IPv4向IPv6的基本過渡技術。同時，實現了IPv6靜態路由，支持BGP4/BGP4+、RIPng、OSPFv3等動態路由協議。

全面支持二、三層MPLS VPN：二層MPLS VPN支持Martini協議（VPWS）和VPLS、三層MPLS VPN采用RFC2547bis，具有良好的兼容性，可以與其他主流廠家的設備實現MPLS VPN業務的全面互通。

電信級可靠性：系統的主控單元、電源等等關鍵模塊均可以進行1:1方式的備份，無中斷保護系統（Hitless Protection System-HPS）為DES-8500的高可靠性提供了最重要的保證，在配置冗余控制模塊的情況下，它能滿足最苛刻的可靠性要求。同時，DES-8500的VRRP、STP、LACP等功能為用戶提供了進一步的可靠性保證。

統一的網管功能：支持RFC 1213 SNMP（簡單網絡管理協議），帶內網管的形式可采用基于Telnet的配置管理（CLI命令行的形式）或基于SNMP的配置管理（圖形界面的形式），實現基于Broad Director網管平臺的統一網管。

接入層為樓層的工作組及交換機。核心層與接入層以千兆以太網技術相連，傳輸速率達1Gbps，采用全雙工通信可達2Gbps。其物理連接采用多模光纜相互連接，以提供物理層、鏈路層及IP層的冗余連接能力。

核心交換：三層千兆交換機為整個網絡的核心，它對整個網絡的性能，可靠性起決定性作用，它連接各個物理子網，治理網絡內信息交換(包括多媒體信息)，控制VLAN間訪問，保證信息安全。因此，我們選用的中心交換機除了提供高速的網絡連接之外，還具有多種信息的治理和控制能力。全部的網絡設備均支持高效的Intranet多媒體和多點廣播技術、治理協議(CGMP)等，為多媒體和多點廣播應用如IPTV等提供端到端的帶寬保證。網絡采用分層結構，不僅邏輯結構清楚，治理方便；更重要的是大多數的數據流量(主要是同一部門或工作組內)的交換在次級節點分布交換機上直接處理，不經中心設備，節省主干帶寬，提高利用率。有一定的前瞻性，不僅滿足當前網上應用，也為將來更高性能的升級作好了預備：網絡具有良好的伸縮性，升級和擴展主要只集中在網絡中心，添加新的接口模塊，即可實現用戶和信息點的擴充；增加光纖連接即可大量提高主干帶寬；中心增配

另一臺多層交換機，網絡結構就能連接成可靠性的、真正的中心交換機互備份和上聯線路冗余。配合熱備份路由協議和熱備份雙服務器主機系統，在整個系統內消除單點故障，提供高可用性的應用服務系統。

匯聚交換及接入交換：二級交換機可以每個獨立構成一個VLAN，也可以多個二層交換機構成一個VLAN。VLAN之間的路由由中心交換機負責。不同的部門/單位可以通過配置不同的VLAN等方式來隔離廣播和信息流，不但可以提高網絡效率，而且可以增強網絡安全。而每臺交換機上的10/100自適應端口又可以與下層100M到10M交換式集線器相連接。心交換機與二層交換機以1000M全雙工的方式相連接。這樣的連接結構可保證網絡帶寬的最大限度的合理應用。集團由總部機房采取一處連接Internet中，設置防火墻等安全軟件，并對外網的遠程登錄設置權限及相應的安全認證！

6、網絡應用系統選擇

根據集團用戶對操作系統的要求：操作系統要求選擇最新版本，所選操作系統需要提供方便的更新與升級方法，服務器操作系統需要能夠提供目錄服務功能，服務器及客戶機操作系統都需要支持TCP/IP 12

協議，所選操作系統應能夠方便的實現用戶和權限的管理，秘選操作系統應能夠運行大多數應用軟件，例如辦公軟件、圖像處理軟件、CAD財等，我們選擇Linux，它具有極高的穩定性、先天的安全性、軟件安裝的便利性、多任務、多使用者、免費或少許費用、有強大的網絡功能、在相關軟件的支持下，可實現WWW、FTP、DNS、DHCP、E-mail等服務。

建立WWW服務器，實現Internet上瀏覽和查詢；建立FTP服務器，結合學校實際和需要逐步建立遠程FTP服務；建立Ｗｅｂ服務器把圖文信息組織成分布式的超文本，并用信息指針指向存有相關信息的服務器，使用戶可以方便地訪問這些信息。當網上用戶增多時，網絡訪問很頻繁，通信量很大，隨機性強。作為全校的通訊樞紐，需要配備高性能的服務器設備，主要的需求是高性能的ＣＰＵ、ＳＭＰ體系結構、高速Ｉ／Ｏ通道和網絡通道。建立域名服務器ＤＮＳ，各地名字服務器管理下屬主機和子域，并由高一級名字服務器監管，但每個域至少需要配備一臺以上的名字服務器。ＤＮＳ數據量不大，但訪問頻繁。建立數據庫服務器能有高效的處理速度、較大的內存和磁盤空間、快速的Ｉ／Ｏ系統和網絡界面，較高的可靠性，完善的系統備份功能和較好的可擴充性能。

7、網絡安全系統設計

內網安全設計：訪問控制，通過密碼、口令（不定期修改、定期保存密碼與口令）等禁止非授權用戶對服務器的訪問，以及對辦公自動化 13

平臺、的訪問和管理、用戶身份真實性的驗證、內部用戶訪問權限設置、ARP病毒的防御、數據完整、審計記錄、防病毒入侵。外網安全設計：安裝軟件、硬件、防火墻，網絡防病毒軟件，客戶端防病毒軟件；利用代理服務器提供Internet與Intranet之間的防火墻功能；通過網管實時記錄網絡的運行狀態。設置遠程訪問身份認證，防止垃圾郵件等。

8、網絡管理維護設計

根據企業和服務器應用模式及全網范圍資源集中管理的原則，統一網絡中的交換設備的管理配置，虛網設計和配置，各種服務建立等。網管工作站對全網所有交換設備和路由設備進行統一管理、配置和維護；進行故障隔離、分析、統計、報警、設置；網管軟件采用圖形化界面，支持廣泛的網管平臺。

四、網絡布線系統設計

1、布線系統總體結構設計

總體五層建筑，從一樓機房引出總計五內、五外，共十根主線纜，與其他每層放置的交換機相連，線纜采用超六類非屏蔽雙絞網線。

2、工作區子系統設計

工作區子系統由各個單元區域構成，是計算機、網絡模塊和信息

插座的連接部分，包括連接跳線和信息插座。信息插座面板具備：通用、超薄、簡易、防塵等特點；信息插座的模塊采用類RJ-45模塊；線纜采用超六類雙絞線；水晶頭采用RJ-45標準水晶頭。為降低成本和結合客戶終端的位置多變的特點，跳線可采用原裝跳線與自制跳線相結合的方式，中心機房內設備之間、樓宇機柜內設備之間、服務器、重點客戶終端的跳線采用原裝成品跳線，其余采用自制跳線。跳線制作統一采用EIA/TIA 568B標準，以使系統具有更好的兼容性

3、水平子系統設計

水平子系統主要是實現信息插座和管理子系統，即中間配線架（IDF）間的連接。水平子系統為星形拓撲。在水平子系統中采用超六類非屏蔽雙絞線。雙絞線水平布線鏈路中，水平雙絞線的最大長度均不超過150m。為了網絡系統的穩定性和擴展性超六類非屏蔽雙絞線。

4、管理子系統設計

管理子系統設計由配線間構成。由各種規格的配線架實現水平、垂直主干線纜的端接及分配；由各種規格的跳線實現布線系統與各種網絡、通訊設備的連接，并提供靈活方便的線路管理能力。分配線間是各治理子系統的安裝場所，可安裝配線架和計算機網絡通信設備。對于信息點不是很多，使用功能近似的樓層，為便于治理，僅設置一個共用的子配線間;對于信息點較多的樓層則在該層設立配線間。

5、干線子系統設計

干線子系統設計由連接主設備間與各治理子系統的室內干線電纜構成。數據主要從網絡配線間向各個子配線間敷設超六類非屏蔽雙絞線。

6、設備間子系統設計

設備間子系統設計由設備間中的電纜、連接器和相關支撐硬件組成，把公共系統（通訊系統，計算機系統和建筑自動化系統等）設備的各種不同設備互連起來。使用超六類非屏蔽雙絞線將其連接。

7、建筑子系統設計

建筑子系統是將建筑物機房內的電纜延伸到建筑中的另外各層的通信設備和裝置上，采用橋架鋪設是目前主要的建筑內的布線方式。建筑內主干采用 600*150*2 或者 300*150*2 規格的橋架。

第三篇：運管局安全生產自查報告

布爾津縣運管局安全生產自查

工作小結

為了認真貫徹交通運輸部《交通運輸部安委會關于迅速開展安全生產自查的通知》（交安委會明電【2012】7號）文件，布爾津縣運管局根據文件要求和部署，堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的方針，抓住源頭，抓好預防抓好事前監督，消除安全隱患，杜絕安全事故的發生，最大限度的減少人員傷亡和財產損失。

2012年9月11日布爾津縣運管局對全縣各客運企業、客運站點、維修企業和貨物運輸企業的安全生產情況進行了全面細致地檢查，重點檢查了各單位的“安全生產年”、“道路客運安全年”活動以及“旅游包車客運”、“安全帶-生命帶”、等專項安全行動開展情況；駕駛員安全學習計劃和學習記錄，各單位與駕駛員、維修工作人員建立勞動合同關系，安全責任書的簽定情況，各單位開展“打非治違”專項行動情況，特別是對車超速超載超速，駕駛員疲勞駕駛等問題的治理情況。

針對個別單位“安全生產年”、“道路客運安全年”活動以及“旅游包車客運”活動資料不完善情況，我局已下令整改并督促，同時要求各維修企業繼續搞好車輛的檢測和維護，提高車輛技術狀況，及時發現和消除事故隱患，確保車輛運輸安全。要求客運站繼續加大旅客運輸安全監督檢查工作，嚴格按照“三不進站，五不出站”的規定，杜絕“三品”上車，嚴禁病車和超員車輛出站，要求運輸企業對參加營運的各類車輛全面到位的進行二級維護，加強日常檢查和保養，嚴禁駕駛員的超載、超速和疲勞駕駛。同時要求各相關單位本著“安全第一、預防為主”的原則，切實抓好各項預防工作杜絕安全事故的發生，通過此次自查，使安全生產深入人心，波及到每一位職工的心靈深處，使每一位職工從根本上認識到安全生產的重要性。

布爾津縣運管局

2012年9月11日

第四篇：運管局安全責任體系

**縣運管所安全責任體系

安全生產領導小組工作職責

根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全生產事故責任追究的決定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《寧夏回族自治區道路運輸管理條例》、《寧夏回族自治區安全生產條例》和自治區《重大安全事故行政責任追究的規定》以及各級政府、各級交通行政主管部門和自治區道路運輸管理局對道路運輸安全生產的有關要求，為切實履行好“三關一監督”行業監管職責，結合運管系統工作實際，制定**市道路運輸管理局安全生產領導小組工作職責。

（一）宣傳、貫徹、落實國家有關道路運輸安全生產的方針政策以及法律、法規、規章、標準。

（二）按照“三關一監督”的職責建立健全道路運輸行業安全管理責任制，落實安全監管職責，建立健全督促和制約機制。指導道路運輸企業建立健全安全生產管理責任制，落實安全生產主體責任。

（三）按照各級政府和交通行政主管部門及自治區運管局下達的道路運輸行業安全工作目標要求，制定道路運輸安全管理工作的目標考核措施，層層貫徹落實。

（四）按照道路運輸經營業戶許可程序和開業條件規定，把好市場準入關。完善行業各項行政審批程序，營運車輛技術管理，駕駛員從業資格培訓、考核、發證等制度。

（五）在道路運輸行業安全監督管理中積極推行、應用現代科學管理方式和先進科學技術手段，提高科技管理水平。

（六）組織開展道路運輸行業安全管理重要活動，對“春運”、“五一”、“十一”、“汛期”、“安全生產月”等重點時段安全工作進行專項部署。

（七）建立健全道路運輸行業重大隱患排查治理制度，督促道路運輸經營者對安全生產隱患進行整改落實。

（八）發生一次死亡3人以上的較大道路旅客運輸行車事故，及時奔赴事故現場協助調查處理。對發生道路運輸安全責任事故的經營業戶按照道路運輸行業管理規定進行處理。

（九）研究分析道路運輸行業安全生產形勢和道路運輸安全監管工作中的重大問題，建立和完善道路運輸安全監管長效機制。

（十）完成各級政府和交通行政主管部門及自治區道路運輸管理局交辦的其他道路運輸行業安全監管工作。

安全生產領導班子工作職責

安全生產領導班子實行“一崗雙責”工作制度。按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰辦證，誰負責”、“管業務必須管安全”的原則，結合工作實際，制定本職責。

組長職責

（一）宣傳、貫徹、執行國家安全生產管理的方針、政策、法律、法規、規章、標準和規范。

（二）督促各縣運輸所按照“三關一監督”職責建立健全安全監管責任制，落實安全監管責任。指導道路運輸企業建立健全安全管理責任制，落實企業安全生產主體責任。

（三）督促建立健全本單位安全監管責任制，明確職責，落實安全監管機構和工作人員，保障必要的工作條件和安全監管工作經費。

（四）把安全監管納入重要議事日程，對安全監管的重大問題及時進行研究并作出決策。

（五）指導排查重大安全事故隱患并督促整改。

（六）發生較大以上事故時，及時趕赴現場，協助事故調查處理，配合做好事故善后工作，落實事故處理有關規定。

（七）協調相關部門有關安全生產的重大事宜。

（八）法律、法規規定的其他安全監管職責。

副組長職責

（一）認真執行道路運輸行業管理的各項方針政策、法律法規、規章制度、標準規范，強化管理，確保道路運輸安全生產形勢穩定。

（二）落實“一崗雙責”安全監管責任，對分管工作范圍內的安全監管工作負直接領導責任。

（三）督促分管科室加強道路運輸安全監管，指導分管科室不斷完善安全監管基礎工作，制定 分管領域安全監管工作計劃目標，嚴格落實安全監管工作措施。

（四）按照上級和市局的統一部署，負責組織落實分管領域的安全生產監督檢查工作，督促分管領域的企業加強基層、基礎安全工作。

（五）領導分管科室監督、指導分管領域的企業做好安全隱患的排查治理工作。

（六）監督、指導分管領域道路運輸企業建立健全安全管理責任制，落實安全生產主體責任。

（七）督促分管科室根據部門工作職責建立和完善安全管理的基礎資料，完成安全監管工作任務。

安全生產領導小組辦公室職責

（一）認真貫徹執行國家有關道路運輸安全管理工作的各項方針政策、法律法規、規章及規范性文件，落實責任，強化措施，確保道路運輸安全生產形勢穩定。

（二）監督各縣運管所、局屬各科室履行“一崗雙責”安全管理工作職責，對不履責或履責不到位的追究執法責任。

（三）組織道路運輸安全生產監督檢查和安全隱患排查治理工作，負責安全隱患掛牌督辦和治理結果驗收工作。

（四）監督和指導道路運輸企業落實安全生產主體責任，追究企業不履行安全生產的責任。

（五）組織安全生產管理標準化建設工作，開展安全生產風險控制管理工作。

（六）負責突發事件和安全事故救援應急演練及協調安全事故的處理工作。

（七）負責道路運輸安全生產重點企業、重點車輛、重點駕駛員監管名單管理。

（八）組織開展安全宣傳教育活動，總結推廣安全管理先進經驗，指導道路運輸經營單位完善安全管理責任制體系。

（九）定期組織召開安全工作例會

（十）收集、整理、完善安全監管工作基礎資料。

安全生產領導小組辦公室主任職責

（一）認真執行道路運輸行業管理的各項方針政策、法律法規、規章制度、標準規范、強化管理，確保道路運輸安全生產形勢穩定。

（二）落實“一崗雙責”安全監管責任，對分管工作范圍內的安全監管工作負直接領導責任。

（三）督促分管科室加強道路運輸安全監管，指導分管科室不斷完善安全監管基礎工作，制定安全監管工作計劃和目標任務，嚴格落實安全監管工作措施。

（四）按照上級和市局的統一部署，負責組織落實“春節”、“五一”、“十一”等重大節日及重要時段道路運輸安全生產大檢查工作，組織在分管領域開展“安全生產月”等重大安全生產監管活動。

（五）負責主持召開每季度的安全監管工作例會，檢查安全管理工作完成情況，分析和通報安全生產形勢，部署和落實下一階段安全管理工作措施。

（六）負責組織安全生產監督檢查，監督、指導重大安全隱患的排查治理工作。

（七）監督指導道路運輸企業認真落實企業安全生產主體責任，推進安全生產標準化建設。

（八）負責突發事件和安全事故救援應急演練及協調安全事故的處理工作。

（九）監督指導加強企業衛星定位車載終端車輛動態監控平臺建設、車載終端安裝、上線率抽查監督工作，監督指導各縣運管所衛星定位車載終端車輛動態監控平臺的工作。

第五篇：運管局安全生產自查報告

布爾津縣運管局安全生產自查

工作小結

為了認真貫徹交通運輸部《交通運輸部安委會關于迅速開展安全生產自查的通知》（交安委會明電【2012】7號）文件，布爾津縣運管局根據文件要求和部署，堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的方針，抓住源頭，抓好預防抓好事前監督，消除安全隱患，杜絕安全事故的發生，最大限度的減少人員傷亡和財產損失。

2012年9月11日布爾津縣運管局對全縣各客運企業、客運站點、維修企業和貨物運輸企業的安全生產情況進行了全面細致地檢查，重點檢查了各單位的“安全生產年”、“道路客運安全年”活動以及“旅游包車客運”、“安全帶-生命帶”、等專項安全行動開展情況；駕駛員安全學習計劃和學習記錄，各單位與駕駛員、維修工作人員建立勞動合同關系，安全責任書的簽定情況，各單位開展“打非治違”專項行動情況，特別是對車超速超載超速，駕駛員疲勞駕駛等問題的治理情況。

針對個別單位“安全生產年”、“道路客運安全年”活動以及“旅游包車客運”活動資料不完善情況，我局已下令整改并督促，同時要求各維修企業繼續搞好車輛的檢測和維護，提高車輛技術狀況，及時發現和消除事故隱患，確保車

輛運輸安全。要求客運站繼續加大旅客運輸安全監督檢查工作，嚴格按照“三不進站，五不出站”的規定，杜絕“三品”上車，嚴禁病車和超員車輛出站，要求運輸企業對參加營運的各類車輛全面到位的進行二級維護，加強日常檢查和保養，嚴禁駕駛員的超載、超速和疲勞駕駛。同時要求各相關單位本著“安全第一、預防為主”的原則，切實抓好各項預防工作杜絕安全事故的發生，通過此次自查，使安全生產深入人心，波及到每一位職工的心靈深處，使每一位職工從根本上認識到安全生產的重要性。

布爾津縣運管局

2012年9月11日