第一篇：2012年公路監理教研室述職報告[定稿]

2012年公路監理教研室述職報告

報告人：東梅

在學院黨委的正確領導下，在道路橋梁工程系的工作計劃，教研室的年度工作計劃與學期工作計劃的指導下，全體教師同舟共濟、齊心協力，嚴格遵守學院的各項規章制度，在人員少、教學工作量過度飽滿的情況下，順利完成本學期的教學任務，并在教學改革、教研室隊伍建設、科研等方面不斷進行著探索和實踐。歸納起來主要有以下幾個方面：

1.認真學習本專業的人才培養方案與課程標準，制定學期的教學計劃。

根據本專業人才培養方案的要求，教研室召開專題討論會，分析以往的課程標準，討論在執行中出現的問題，并在制定本學期課程計劃中予以及時調整。同時，根據專業發展的特點，以及共同承擔的《XXX 》課程的教師，共同分析教材內容，適時的用最新的內容替代陳舊內容。

2.認真落實教學任務，注重過程考核與評價。

根據人才培養方案和課程標準的要求，積極倡導和推廣富有創新精神的多元化教學方法，強調學生在課堂教學中的參與意識，鼓勵學生自主探索學習。由以教師為中心轉為以學生為中心。探討任務教學、項目驅動、行動導向教學方法，以參與式、體驗式、交互式和模擬教學等為基本形式。重視過程評價，教師根據班級人數、學生學習情況等因素進行合理分組，以學習小組為單位，完成相關任務，教師根據學生的學習態度，在學生完成任務的過程中，教師對學生的分析問題能力、計算能力、創新能力及學習的主動性進行評價，3.切實開展教研活動，積極進行教改研究。

教研室按照系部年度工作計劃，制訂了教研室年度與學期教研活動計劃，并能正常開展形式多樣的教學研究活動，基本能保證每學期4次教研活動。教研活動的內容主要涉及：學院和系部文件學習、專業課程體系和結構以及授課計劃的討論、多媒體課件交流學習、聽課、評課、教學教改討論、下學期教學任務計劃等內容。通過教研活動進行教法、學法的教科研學習，及時把搜集來的先進的教改信息反饋給教師，用先進的教學理論指導教學；開展互相聽課活動，探索課堂教學最優方式，提高課堂教學效率，滲透以人為本的教育理念。老師間相互交流共同促進，教學業務水平得到很大的提高。

4.加強師德師風教育，切實落實“教書育人”。

結合學校開展的教學檢查活動，認真學習了學院相關文件，加強對教研室老師師德師風教育，要求每個老師參與到諸如新生的入學教育、參觀實習指導、社會實踐指導、學生就業的推薦指導等多種活動中去，使教師轉變觀念，對學生的教育培養，不僅僅是課堂知識的傳授，也應該更多的關心他們的素質提高、專業素質的培養等多方面。此外，教研室也配合院部、系部，通過多種手段加強對“師德師風”的監督管理，配合院部做好期初、期中、期末三次教學常規檢查，在期中、期末等階段，教研室參與到系部召集的學生

座談會以及問卷調查，及時了解學生對教師、對教研室的要求和看法，并將之傳達到每一個教師，并在工作中切實加以改進。

5.從細節上完善教研室的各項工作。為適應學院發展的需要，本教研室注重加強業務建設，深入學習教育部關于全面提高高等教育質量若干意見，鼓勵每位教師搞課題，寫科研論文，注重內涵建設。教研室注重搜集各類教學文件，及時歸檔，為學院的整體評估工作積累原始材料。

6.積極響應校院號召，配合完成各項工作。

千里之行，始于足下，今后教研室將立足崗位，開拓進取，在創新中發展，在實踐中行進，為學院教學研究工作做出更大的努力。

2012年12月18日

第二篇：教研室述職報告

述職報告

尊敬的領導、各位同仁：

現將一年來個人和初中部的工作情況向各位匯報。

根據教育局教育工作會議精神及教研院的工作布置，圍繞“三院”工作主題和院黨委提出的工作思路，遵循“研究、指導、服務、提高”的工作原則，工作情況如下。

一、認真學習和落實科學發展觀，促進部門工作上臺階。

按照院黨委工作布置和要求，注重提高部門每一位教研員的政治修養和政治理論水平。認真學習政策法則及有關教育方面的文獻，提升自己的政治修養，提高對教育本質及教育改革認識的高度，尤其是部門黨員和非黨員同志都認真參加“學習實踐科學發展觀”的活動，認真記筆記、開展解放思想大討論、聯系工作實際。查找工作中的不足，能夠理性的、客觀地對待自己及部室的工作，能夠較好地完成了既定的工作任務。

二、宏觀指導與深入基層學校調研相結合，抓好常規教學。

不講究空話、不說大話，腳踏實地、實實在在抓新課程的教學常規，抓新課程的落實。新課程實施一個階段以來，初中教研部的工作重點，仍是“優化課堂教學，實施高效的課堂教學”。貫徹教研院和部室“抓大放小”的工作思路和要點，布置了各學科具體的教研工作計劃安排。各學科都很好地組織了學科教學的研討和優秀課的展示，對新課程的課堂教學起到了很好的導向，同時培養了一批課堂教學有風格、有特色、教學效果好的中青年教學骨干。一線教師對該項活動反響很好。同時教研員經常深入基層學校，通過共同備課、聽課、評課，與教師座談研討，與學校領導交換意見等，使學校的辦學理念，教師實施新課程的行為，有較大的提升，使新課程的實施規范化和常態化。使哈爾濱市新課程的課堂教學順利、有序、平穩的提升。深入調研時，對基層學校課程開設的情況，校本課程實施情況，教師課堂教學的真實情況等有進一步了解，并采取召開研討會、座談會、與行政部門相溝通等措施。對教研室有針對性的工作，提高工作效率和保證不斷提高我市的教學質量起到很好地作用。各學科教研員都圍繞著市教育局提出的工作要點工程和院的中心工作開展教學研究。深入各區縣抓教學常規的指導與管理。

針對新課程實施中存在的種種問題進行研究和指導，如新課程課堂教學帶有盲目性、三維目標落實不好，教學效率低，學生課業負擔重等滯約深化的問題，進行了有針對性的教研活動，把聚焦高效的課堂教學，構建有生命力的課堂作為教研活動的主題，每學科都以不同形式開展了卓有成效的活動，專題講座、教學賽評、說、講、評等活動，平均聽課80余節。

三、重點抓好農村和城市薄弱學校教師的教學能力和專業化發展的培訓工作。

為了促進教育的均衡發展，教育局和教研院把對農村和城市薄弱學校的教研和培訓工作作為工作重點工作。寒暑期將農村和城市薄弱學校的骨干教師集中進行了的培訓，參加培訓的教師反響很好，培養和提升了農村和城市薄弱學校的學科帶頭人，同時各學科又進行了送教下鄉，送教教師和學科教研員與農村教師展開對話與交流。進行學科專題講座與送課交流，研究新課程實施中遇到的問題和課堂教學的效率問題。由于教研室認真組織和實施，農村和城市薄弱學校的教師駕馭新課程的能力有很大提高。從2009年中考的成績來分析，農村和城市薄弱學校的成績也有了很大的提升，“生活報”、“哈爾濱日報”、“新晚報”等相關報刊也做了報道，社會的反響很好。

四、以新課程實施為依托，深化校本研修，做好崗位大練兵活動，促進教師專業發展。校本研修始終是教研室伴隨新課程要抓好的一項重要工作。各學科以多種形式促進校本研修的深入，人數較少的小學科，以區域、校際聯合或網上交流的形式進行，校本研修對我市初中課改的順利，高質量的實施起到了保障。

大練兵活動是教育局和教研院根據我市新課程實施的實際，在新形勢下，開展的一項促進“四

支隊伍”全面提升的一項舉措。初中教研室依據局和院里的具體安排，布置和開展該項工作。制定了各學科大練兵的具體內容，學科教研員深入縣區學校進行研究和指導大練兵活動，促使基層教師形成學習之風，研究之風，為教師的專業發展做出有效的工作。年末各區縣和部分學校作了階段總結、交流和展示，得到教師的滿意。

圓滿完成市級骨干教師和兼職教研員的考核與培訓工作。對哈市中考學科市骨干教師千余人進行了中考命題工作培訓。對哈市中考命題工作的順利做了前期準備。

五、做好課程改革的總結，扎實高效地推進課改的深入發展。

哈市初中課程改革已經過一個循環有余，積累了一定的經驗，取得了一定的成果，特別是2009年中考改革的平穩運行，得到了學生、學校和社會的肯定與贊賞，使我市初中課程改革逐步趨于成熟與穩定。在實施新課程的過程中有成功的經驗，也存在思考與要解決的問題，按著局和院的工作布置，我們在調研的基礎上，對新課程的實施以來，教師教育教學理念，教學行為的變化與提升；學生思想、學習方式、學習效果、創新能力、身心健康等綜合素質的變化與影響；課堂教學的效果；課程計劃的實施與管理；中考及教學評價等問題進行了反思與總結，并派教研員協助教育局有關處室形成文字材料。通過回眸與總結，看到成績，查找不足，提高教研工作效率，使我市新課程提升一個層次，扎實有效的教研工作推進了我市課程改革的深入發展。

六、以“課標”為依托，做好教學質量的監控與評價工作。

新課程教學已步入常態軌道，常態化的教學與管理，以及針對教學中應關注和解決的問題，如：有部分學校中考學科課時增加，教學偏難超標，歷史、地理、實踐活動課等開課不足，發現了這種情況及時與學校和教育行政部門溝通聯系，得到較好控制。新課程教學質量的監控與評價工作，已經做了調研與籌劃，有關部門研究后出臺監控與評價方案。

2009年學業考試及中考命題和評卷工作都很平順，并得到社會和領導的較高評價，一致認為今年的學業考試及中考命題很好地注重了學科平日的學習和積累，很好體現了新課程的教學目標，有利于新課程的實施，有利于學校教學的健康運行，有利于學生的發展，科學公正地體現了考試的功能，對學校的教學工作起到了正面的導向。初、高中學校對此也很滿意。學業考試及中考各學科召開座談和研討會，進行質量分析，把學業考試及中考命題工作的指導思想、成功的經驗，對教學的要求與指導向，滲透在學校平時的教學之中，扭轉教學中存在的弊端，促進中考及教學健康、有秩發展。

在調研的基礎上修編了2010年“中考考試說明”及“三項測試綱目”，“政治、歷史、地理、生物學業考試說明”以考試改革帶動課程改革，以課程改革促進考試改革，做好2010年學業考試及中考的前期工作，為2010年的學業考試及中考順利進行打下良好的基礎。

七、通過學科教學賽評活動培養一批青年骨干教師。

教研室重視并認真組織學科課堂教學的研評活動。各學科以“說、講、評”、“一課多講”、“專題課”如“高效的教學、構建生命課堂”等多種形式和主題開展課堂教學研究活動，該活動從9月份起，有的學科延續到年底，這些活動不僅對新課程的教學起到了引領，大面積提高教學水平和質量，而且還通過活動培養和推出一些青年學科帶頭人。提升了課改的后勁和可持續發展的能力，2009年我市成功成功籌備并舉辦了“第十四屆三省四城市青年教師課堂教學研討會”提升了我市基礎教育在全國的影響。

八、加強科研工作力度，以科研促課改，以科研促常規工作。

教研室的立足之本是提升教研員的業務和理論水平，帶動全市教育科研工作的力度和層次。教研室按照院的工作要求，科研工作做為部室自身發展的首要任務，潛心讀書，以當前教育發展中的問題做為課題、反思即研究，將課題研究與教學實際合二為一，實現教科研一體。各學科都有本學科的科研課題。學科教研員在國家一級刊物“教學研究”、“數學通報”、“物理通報”、“生物學通報”及地方刊物“黑龍江教育”等報刊雜志發表文章十幾篇，數學、化學、英語等學科教研員，撰寫了有關新課程學科教學及教師培訓方面的專著，教研室參加省“資源與評價”課題組工作并完成哈爾濱部分內容的編撰。教研室多名教研員獲國家、省、市教育科研先進。

九、個人和教研室自身建設方面。

教研室緊緊按教育局提出建設好“四支隊伍”的工作要求，做好教研室自身的建設，堅持政治學習，提高政治修養，嚴格自律，多做工作，少伸手，在基層樹立了好形象。初中教研部積極參加院里的“我最喜愛的教研員活動”。在大家的共同努力下，教研室成為團結和諧的集體，開拓進取的學習型組織的共同體，科研課題的研究體，一絲不茍執行工作命令的戰斗團體。教研室的謙虛、踏實、有效的工作，贏得各區縣進修校和基層校長和教師的擁護，很好的樹立了教研院的形象。我個人在工作和政治修養方面還有很多不足，懇請組織和領導多給予幫助。

第三篇：公路監理評估報告

公路監理評估報告 默認分類 2009-12-09 16:42:49 閱讀179 評論2 字號：大中小

填 寫 說 明

1、質量評估報告由監理單位負責打印填寫，提交給建設單位。

2、填寫要求內容真實，語言簡練，字跡清楚。

3、凡需簽名處，需打印姓名后再親筆簽名。

4、質量評估報告一式四份，監理單位、建設單位、監督站、備案機關各持一份。

5、“進場日期”填寫監理單位進駐施工現場的時間。

6、“工程規?！笔侵阜课萁ㄖ慕ㄖ娣e/層數、結構形式、工程造價、工程用途等情況。

7、“工程監理范圍”是指工程監理合同內的監理范圍與實際監理范圍的對比說明。

8、“施工階段原材料、構配件及設備質量控制情況”主要內容包括以下幾個方面監理控制情況和結論性意見：①工程所用材料、構配件、設備的進場監控情況和質量證明文件是否齊全。

②工程所用材料、構配件、設備是否按規定進行見證取樣和送檢的控制情況。

③所采用新材料、新工藝、新設備的情況。

9、“分部分項工程質量控制情況”主要內容包括：

①分部、分項工程和隱蔽驗收情況。

②樁基礎工程質量（包括樁基檢測等）。

③主體結構工程質量。

④消除質量通病工作的開展情況。

⑤對重點部位、關鍵工序的施工工藝和確保工程質量措施的審查。

⑥對承包單位的施工組織設計（方案）落實情況的檢查。

⑦對承包單位按設計圖紙、國家標準、合同施工的檢查。

10、“工程技術資料情況”是核查工程技術資料是否齊全。

11、“整改意見”是指對工程實體質量、工程技術資料等存在的問題及未完成工程項目提出改正、限期完成的意見。

12、“工程質量綜合評估意見”是指根據工程設計、施工合同、國家有關施工驗收規范和技術標準，全面評價工程質量水平，提出是否可以通過質量驗收的意見。

某高速公路監理工作總結 默認分類 2009-12-09 16:34:40 閱讀766 評論0 字號：大中小

某高速公路監理工作總結

二OO六年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本”的思想,以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了二OO六年的各項指標和監理工作任務?，F將二OO六年的監理工作總結如下：

一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（***）承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監理任務。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從2006年3月15日至2008年7月31日，總投資12315.5667萬元。

截至2006年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數量的5.88%；預制涵洞蓋板1793塊，占合同數量的100%；預制空心板59塊，占合同數量的14.9%；共現澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數量的36%；預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構件6500m3),占合同數量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.二、監理工作概況根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于2005年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和平定高速公路項目辦工作安排要求2006年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于2006年2月6日進場后迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。

三、工程質量管理在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。

1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

（1）及時組織召開第一次工地會議。2006年4月12日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導與協調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。

（4）督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。

（5）嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。

（6）嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。

2、工程施工階段的質量監理（1）明確控制要點，強化監理程序管理

按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。

（2）調動承包商質量保證體系的主觀能動性

一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。

（3）嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經批準的施工圖紙不得使用；未經項目辦或設計部門同意不得變更設計；未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

（4）加強現場旁站監督，及時發現并解決問題

旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用

工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

四、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質

量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。

2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。

3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。

4、工程進度、計量支付；

第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發生材料預付款。

四、安全和環境保護監理為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領導小組，并由***擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項目檢查為主，結合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本未發生安全和影響環保的事故。

五、廉政建設為加強***高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問題的發生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關于印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

六、存在的問題

2006年2月25日,對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦于2006年3月10日發出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于2006年3月11日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監三發〔2006〕2號文要求，“有關工作情況務必于2006年3月13日前上報駐地監理辦”*土建監三發〔2006〕9號文要求，“于2006年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐

地辦將依據合同規定向項目辦、總監辦上報處罰申請”。*土建監三發〔2006〕11號文要求，“未按合同規定進場到崗的主要人員限三日內（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質審查、批復。未按合同規定進場的機械設備，限七天內（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監理辦將于2006年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗，致使監理工作指令無負責人簽收，監理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線點、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。

直到2006年末，第三合同段項目經理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因：（1）管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設備投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農民工未經過專業技術培訓，設備差、技術水平低，施工能力有限。（5）施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。

（6）不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現象，有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據上述情況，駐地監理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入；采取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，責任層層分解，落實到人，全面嚴肅執行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監理指令無人簽收，監理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監理對象。現場監理成了施工單位的技術員、領工員。

七、工程監理工作的體會

1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委托，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。

2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。

3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，接納各方面的信息，適應工作環境，搞好監理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質差，不能完全按照施工技術規范和監理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以后的工作中，發揮監理的作用，更好地為業主提供服務。在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監理任務，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

XXXXXXXX合同段駐地監理辦2006年12月20日

第四篇：公路監理評估報告（模版）

公路監理評估報告

填 寫 說 明

1、質量評估報告由監理單位負責打印填寫，提交給建設單位。

2、填寫要求內容真實，語言簡練，字跡清楚。

3、凡需簽名處，需打印姓名后再親筆簽名。

4、質量評估報告一式四份，監理單位、建設單位、監督站、備案機關各持一份。

5、“進場日期”填寫監理單位進駐施工現場的時間。

6、“工程規模”是指房屋建筑的建筑面積/層數、結構形式、工程造價、工程用途等情況。

7、“工程監理范圍”是指工程監理合同內的監理范圍與實際監理范圍的對比說明。

8、“施工階段原材料、構配件及設備質量控制情況”主要內容包括以下幾個方面監理控制情況和結論性意見：

①工程所用材料、構配件、設備的進場監控情況和質量證明文件是否齊全。

②工程所用材料、構配件、設備是否按規定進行見證取樣和送檢的控制情況。

③所采用新材料、新工藝、新設備的情況。

9、“分部分項工程質量控制情況”主要內容包括：

①分部、分項工程和隱蔽驗收情況。

②樁基礎工程質量（包括樁基檢測等）。

③主體結構工程質量。

④消除質量通病工作的開展情況。

⑤對重點部位、關鍵工序的施工工藝和確保工程質量措施的審查。

⑥對承包單位的施工組織設計（方案）落實情況的檢查。

⑦對承包單位按設計圖紙、國家標準、合同施工的檢查。

10、“工程技術資料情況”是核查工程技術資料是否齊全。

11、“整改意見”是指對工程實體質量、工程技術資料等存在的問題及未完成工程項目提出改正、限期完成的意見。

12、“工程質量綜合評估意見”是指根據工程設計、施工合同、國家有關施工驗收規范和技術標準，全面評價工程質量水平，提出是否可以通過質量驗收的意見。

某高速公路監理工作總結

某高速公路監理工作總結

二OO六年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本”的思想,以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了二OO六年的各項指標和監理工作任務?，F將二OO六年的監理工作總結如下：

一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（***）承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監理任務。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從2006年3月15日至2008年7月31日，總投資12315.5667萬元。

截至2006年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數量的5.88%；預制涵洞蓋板1793塊，占合同數量的100%；預制空心板59塊，占合同數量的14.9%；共現澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數量的36%；預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構件6500m3),占合同數量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.二、監理工作概況根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于2005年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和平定高速公路項目辦工作安排要求2006年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于2006年2月6日進場后迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理

程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。

三、工程質量管理在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。

1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

（1）及時組織召開第一次工地會議。2006年4月12日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導與協調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。

（4）督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。

（5）嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。

（6）嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。

2、工程施工階段的質量監理（1）明確控制要點，強化監理程序管理

按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。

（2）調動承包商質量保證體系的主觀能動性

一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。

（3）嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經批準的施工圖紙不得使用；未經項目辦或設計部門同意不得變更設計；未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

（4）加強現場旁站監督，及時發現并解決問題

旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用

工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

四、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。

2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。

3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。

4、工程進度、計量支付；

第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發生材料預付款。

四、安全和環境保護監理為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領導小組，并由***擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項目檢查為主，結合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本未發生安全和影響環保的事故。

五、廉政建設為加強***高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問題的發生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全

面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關于印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

六、存在的問題

2006年2月25日,對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦于2006年3月10日發出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于2006年3月11日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監三發〔2006〕2號文要求，“有關工作情況務必于2006年3月13日前上報駐地監理辦”*土建監三發〔2006〕9號文要求，“于2006年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據合同規定向項目辦、總監辦上報處罰申請”。*土建監三發〔2006〕11號文要求，“未按合同規定進場到崗的主要人員限三日內（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質審查、批復。未按合同規定進場的機械設備，限七天內（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監理辦將于2006年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗，致使監理工作指令無負責人簽收，監理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線點、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。

直到2006年末，第三合同段項目經理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因：（1）管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設備投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農民工未經過專業技術培訓，設備差、技術水平低，施工能力有限。（5）施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。（6）不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現象，有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩

個月報不上來。阻礙了施工進度。根據上述情況，駐地監理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入；采取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，責任層層分解，落實到人，全面嚴肅執行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監理指令無人簽收，監理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監理對象?，F場監理成了施工單位的技術員、領工員。

七、工程監理工作的體會

1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委托，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。

2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。

3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，接納各方面的信息，適應工作環境，搞好監理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質差，不能完全按照施工技術規范和監理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以后的工作中，發揮監理的作用，更好地為業主提供服務。在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監理任務，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

XXXXXXXX合同段駐地監理辦

2006年12月20日

第五篇：教研室述職報告2009年

2009述職報告

通遼職業學院護理學院 外科護理教研室主任

我于2006年3月被任命為護理學院外護教研室主任，在四年的工作中，在學院領導的正確領導以及各位老師的積極配合下，教研室各項工作有序開展，圓滿完成了教學工作，現將我在2009年的工作述職如下，敬請上級領導批評指正。

一、師德修養表現以及對教育的認識

我始終認為，師德是每一名教師必備的最基本的素質，是為人之師最起碼的道德準則。因此，我不斷加強自身修養，努力學習各種教育法規和教育著作，極力以高尚的情操和寬廣的胸懷來待人接物，以欣賞的眼光和中肯的鼓勵來教導學生。

我認為老師更像是辛勤的園丁，而不是工程師或蠟燭；工程師制造出的是工業品，工業品有很多廢品，且有統一的標準，而每個學生各不相同，學生不應是工業品，如是，說明我們教育的失?。幌灎T悲傷得犧牲了自己，是流著淚是悲傷的，教師在付出的同時，應是收獲和充實自己的過程，是快樂的，不能讓自己提高的教學行為也是不能讓別人受益的，是虛偽的教育。只有園丁，漫步于沒有污染的花園，修枝剪葉，呵護幼苗茁壯成長，既工作著又快樂著。我把我想-1-

象是一名樸實而勤勞的園丁。

二、職責履行和工作完成情況

1、教育教學方面

擔任教研室主任以來，我一共完成了2300多學時的教

學任務，在教學中，我認真鉆研教材，積極學習新課程理論，不但改進教學方法和大膽嘗試、借鑒新的教法，時刻關注和

指導學生的學法。課前精心備好課；課后對作業全批全改，這一切都不因學校工作忙和身為行政而改變，因為我深深地

知道，我首先是一名普通教師，然后才是一名教研室主任。

2、行政工作方面

我嚴格按照學校行事歷和教研室開學初制訂的計劃開

展工作，勤勤懇懇，忠于職守，為學校的發展、壯大做出了

應有的貢獻。開展的工作主要有：

組織了學校期末考試的命題制卷工作；領導和組織了教

研室的教學研討課活動，取得了很好的效果；聽取本教研室

全體教師授課120學時；參與新招教師和外聘教師授課40

學時；檢查本教研室教師的《聽課記錄》和教案。另外，開

展的工作還有：合理安排了老師集體備課；認真完成了學院

要求的各種評建材料，組織老師說課培訓和說課過關檢查，對每位教師進行深度訪談培訓;積極配合其他部門的工作。

三、心得體會與主要不足

在工作中，我堅持做到換位思考，不越權行事；與同事

相處，以誠待人，不指手畫腳。我認為，老師既要教書育人，又要發展自己。個人發展離不開合作，彼此要相互理解相互支持。一個好老師要學會在浮躁而紛繁的現實中尋找到一份屬于自己的寧靜的心境，默默地努力，靜靜地成長，在言傳身教中反思，在埋頭苦干中成熟。你有什么樣的情懷，就有什么樣的處世方式；你有什么樣的期許，就有什么樣的教學行為。

在工作中，我還有很多不足，有時缺乏自信，安于平淡，害怕拒絕，不善言辭，今后請大家多多指教和幫助。

四、今后打算和工作展望

學校發展了，我們大家也就發展了。今后，我將加強自身修養，虛心向大家學習，兢兢業業，勤勤懇懇，把我系的教研工作不斷向前推進，為學院發展作出更大貢獻。

二〇〇九年十二月十五日