第一篇：湖北工程學(xué)院《橋梁工程》復(fù)習(xí)要點(diǎn) (一張紙)

《橋梁工程》復(fù)習(xí)資料

1.2.3.4.橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬設(shè)施組成 按照受力體系分類，橋梁有梁、拱、吊三大基本體系

橋梁立面總體設(shè)計(jì)包括確定橋梁的總跨徑、分孔、各種標(biāo)高、橋上及橋兩頭的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度等

對(duì)于大、中橋設(shè)計(jì)，分前期工作階段和設(shè)計(jì)工作階段進(jìn)行。前者又分為：預(yù)工程可行性研究（預(yù)可）階段和工程可行性研究（工可）。后者則分為：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)

汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。車道荷載由均布荷載和集中荷載組成從承重結(jié)構(gòu)橫截面形式上分類，混凝土梁式橋可分為板橋、肋梁橋和箱形梁橋

從受力特點(diǎn)上看，混凝土梁式橋分為簡(jiǎn)支梁（板）橋，連續(xù)梁（板）橋和懸臂梁（板）橋

混凝土梁橋的橋面部分通常包括橋面鋪裝，防水和排水設(shè)施，伸縮裝置，人行道，緣石，欄桿和燈柱等構(gòu)造

橋面鋪裝可采用瀝青表面處置，水泥混凝土和瀝青混凝土等 橋梁撓度產(chǎn)生的原因有永久作用撓度和可變荷載撓度

支座的類型：簡(jiǎn)易墊層支座，橡膠支座（板式橡膠支座、聚四氯乙烯滑板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、盆式橡膠支座）

T型剛構(gòu)件可分為帶掛梁的T構(gòu)橋型和帶鉸的T構(gòu)橋型 斜拉橋主要由主梁，索塔和斜拉索三大部分組成63.64.65.66.67.68.5.6.7.8.9.10.11.12.13.69.的土側(cè)壓力，人群荷載，汽車制動(dòng)力，風(fēng)荷載，流水壓力，冰壓力，溫度（均勻溫度，梯度溫度）作用，支座摩擦力 偶然作用：地震作用，船只或漂流物撞擊作用，汽車撞擊作用

橋梁分為哪幾種體系？并簡(jiǎn)述各體系的受力特點(diǎn)？答：按照受力體系分類，橋梁有梁，拱，吊三大體系。其中橋梁以受彎為主，拱橋以受壓為主，吊橋以受拉為主

橋梁設(shè)計(jì)方案的比選和確定的步驟：答：①明確各種標(biāo)高的要求；②橋梁分孔和初擬橋型方案草圖；③方案初篩；④詳繪橋型方案；⑤編制估算或概率；⑥方案選定和文件匯總 常見(jiàn)的橋面板橫向聯(lián)接有幾種？并簡(jiǎn)述其受力特點(diǎn)。答：①剛性接頭：既可承受彎矩也可承受剪力；②鉸接接頭：只能承受剪力

荷載橫向分布的計(jì)算方法有幾種？答：①杠桿原理法；②偏心壓力法；③橫向鉸接板法；④橫向剛接梁法；⑤比擬正交異性板法

偏心壓力法的概念及其基本前提？答：偏心壓力法計(jì)算荷載橫向分布適用于橋上具有可靠的橫向聯(lián)接，且橋的寬跨比小于或接近0.5的情況，用于計(jì)算跨中截面荷載橫向分布系數(shù)m?；厩疤幔孩佘囕v荷載作用下，中間橫隔梁可近似地看做一根剛度為無(wú)窮大的剛性梁，保持直線的形狀；②忽略主梁的抗扭剛度，即不計(jì)入主梁對(duì)橫隔梁的抵抗扭矩

計(jì)算橫隔梁內(nèi)力的作用和步驟”答：作用：可通過(guò)計(jì)算受力最大的跨中橫隔梁的內(nèi)力，從而偏安全仿此設(shè)計(jì)其他橫隔梁。85.86.87.88.預(yù)制安裝法：優(yōu)點(diǎn)：橋梁的上、下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，無(wú)需在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一起成批生產(chǎn)，從而降低工程成本。缺點(diǎn)：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，施工時(shí)需搭設(shè)吊架才能操作，故比較麻煩

懸臂體系和連續(xù)體系梁的施工方法：答：①逐孔施工法：可分為落地支架施工和移動(dòng)模架施工兩種；②節(jié)段施工法：將每一段結(jié)構(gòu)劃分成若干個(gè)節(jié)段，采用懸臂澆筑或者懸臂拼接兩種方法逐段地接長(zhǎng)，然后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換；③頂推施工法：在橋的一岸或兩岸開(kāi)辟預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段地預(yù)制梁身，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將各節(jié)段連成整體，然后應(yīng)用水平液壓千斤頂施力，將梁段向?qū)Π锻七M(jìn)。若依頂推，施力的方法，又分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推兩類

頂推施工法中多點(diǎn)頂推的特點(diǎn)：答：頂推施工法有單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推兩種具體方法，多點(diǎn)頂推雖具有免用大規(guī)模頂推設(shè)備，能有效地控制頂推梁的偏移，對(duì)橋墩的推力小，適用于具有柔性墩梁橋和彎梁橋的頂推等優(yōu)點(diǎn)，但需要的設(shè)備較多，操作時(shí)需要同步進(jìn)行，技術(shù)要求高

拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)：答：優(yōu)點(diǎn)：①跨越能力較大；②能充分地就地取材，與鋼橋和鋼筋混凝土梁式橋相比，可以節(jié)省大量的鋼材和水泥；③耐久性能好，維護(hù)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少；④外型美觀；⑤構(gòu)造較簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：①自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部結(jié)構(gòu)的工程量，當(dāng)采用無(wú)鉸拱時(shí)，對(duì)地基條件要求高；②拱橋一般都采用有支架施工的方法修建，隨14.斜拉橋的孔跨布置：雙塔三跨式、獨(dú)塔雙跨式、三塔四跨式和多塔多跨式

15.斜拉索在立面上的布置方式常用的有輻射形，豎琴形和扇形 16.懸索橋由纜索、塔橋（包括基礎(chǔ)）、錨碇、吊橋加勁梁、鞍座及橋面結(jié)構(gòu)等幾部分組成17.錨碇基本形式：重力式錨碇，隧道式錨碇

18.懸索橋按懸吊跨數(shù)分類：?jiǎn)慰鐟宜鳂颍鐟宜鳂蚝投嗫鐟宜鳂?/p>

19.按大纜的錨固形式劃分：地錨式懸索橋，自錨式懸索橋 20.簡(jiǎn)支橋梁的施工方法：就地澆筑法，預(yù)制安裝法 21.拱橋上部結(jié)構(gòu)由主拱圈和拱上建筑組成 22.拱橋的下部結(jié)構(gòu)由橋墩，橋臺(tái)及基礎(chǔ)等組成23.主拱圈截面形式：板拱橋、板肋拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱形拱橋

24.腹拱墩可分為橫墻式或排架式兩種

25.拱橋常用的拱軸線型：圓弧線、懸鏈線、拋物線

26.拱軸系數(shù)：m=gi/gd；gi:拱腳處恒載密度；gd:拱頂處恒載密度

27.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屬于鋼-混凝土組合中的一種，根據(jù)鋼管與與鋼管混凝土的組合關(guān)系，可分為內(nèi)填型和內(nèi)填外包型 28.其他類型拱橋包括桁架拱橋，中、下承式拱橋

29.橋梁墩（臺(tái)）主要由墩（臺(tái)）帽，墩（臺(tái)）身和基礎(chǔ)三部分組成30.橋梁上的作用有永久作用，可變作用和偶然作用

31.凈跨徑：對(duì)于設(shè)支座的橋梁為相鄰兩墩，臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平凈距，不設(shè)支座的橋梁為上、下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平凈距，用lc表示

32.總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和

33.計(jì)算跨徑：對(duì)于設(shè)支座的橋梁為相鄰支座中心的水平距離；對(duì)于不設(shè)支座的橋梁為上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離，用l表示

34.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長(zhǎng)度或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣線之間橋中心線長(zhǎng)度為準(zhǔn)，拱式橋和涵洞以經(jīng)跨徑為準(zhǔn) 35.橋梁全長(zhǎng)：對(duì)于有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼墻尾端間的距離，對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道長(zhǎng)度

36.橋下凈空：為滿足通航的需要和保證橋梁安全而對(duì)上部結(jié)構(gòu)底緣以下規(guī)定的空間界限

37.橋梁建筑高度：上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面的垂直距離h

38.容許建筑高度：線路定線中確定的橋面標(biāo)高，與通航凈空界限頂部標(biāo)高之差。橋梁建筑高度不得大于容許建筑高度 39.橋面凈空：橋梁行車道，人行道上方應(yīng)保持的空間界限 40.永久作用；指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時(shí)間而變化，或其變化值與平均值相比可以忽略不計(jì)的作用

41.可變作用：指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間而變化，或其變化值與平均值相比不可忽略的作用

42.汽車沖擊力：汽車以較高速駛過(guò)橋梁時(shí)，由于橋面不平整，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)等原因，會(huì)引起橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，從而造成內(nèi)力增大，這種動(dòng)力效應(yīng)稱沖擊作用

43.汽車制動(dòng)力：指車輛在減速或制動(dòng)時(shí)，為克服車輛的慣性力而在路面與車輛之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力

44.偶然作用：在結(jié)構(gòu)使用期限間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用

45.荷載橫向分布系數(shù)：表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個(gè)軸重的倍數(shù)。m通常小于1

46.預(yù)供度：施工時(shí)預(yù)設(shè)的反向撓度。通常按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值二者之和

47.二次內(nèi)力：超靜定結(jié)構(gòu)由于存在多個(gè)約束，在各種內(nèi)外部因素的影響下結(jié)構(gòu)受到強(qiáng)迫變形后將在多余約束處產(chǎn)生約束反力，這部分附加應(yīng)力一般統(tǒng)稱為結(jié)構(gòu)次內(nèi)力（二次內(nèi)力）48.斜拉橋中荷載傳遞路徑是：斜拉索的兩端分別錨固在主梁和索塔上，將主梁的恒載和車輛荷載傳遞至索塔，再通過(guò)索塔傳至地基 49.凈失高（fo）：從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離 50.計(jì)算失高（f）：從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的距離

51.失跨比（D或Dc）：拱橋中拱圈（或拱肋）的凈失高與凈跨徑之比，或計(jì)算失高與計(jì)算跨徑之比。失跨比D≥1/5,<1/5的拱為坦拱

52.拱片橋：上邊緣與橋面縱向平行，下邊緣時(shí)拱形的有推力結(jié)構(gòu)（拱片）

53.最理想的拱軸線：與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合，這時(shí)拱圈截面只受軸向壓力而無(wú)彎矩作用，從而能充分利用圬工材料的抗壓性能

54.五點(diǎn)重合法：要求拱軸線在全拱有五點(diǎn)（拱頂，兩l/4點(diǎn)和兩拱腳）與相應(yīng)三鉸拱恒載壓力線重合 55.當(dāng)計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk應(yīng)乘以1.2的系數(shù)（可變作用）

56.車輛荷載中后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值為2x140KN 57.車輛荷載的橫向布置（m）

58.恒載的水平推力Hg與垂直反力Vg之比值，隨失跨比的減小而增大

59.當(dāng)拱的跨徑和失高確定之后，懸鏈線的形狀取決于拱軸系數(shù)m，其線型特征可用l/4點(diǎn)縱坐標(biāo)y1/4的大小表示，y1/4隨m的增大而減小，隨m的減小而增大。當(dāng)m增大時(shí)，拱軸線抬高，反之，當(dāng)m減小時(shí)，拱軸線降低

60.纜索吊裝施工的主要設(shè)備是纜式起重機(jī)，它由主索、工作索、塔索和錨固裝置四個(gè)基本部分組成61.永久作用：結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力），預(yù)加應(yīng)力，土的重力，土側(cè)壓力，混凝土收縮及徐變作用，水的浮力，基礎(chǔ)變位作用

62.可變作用：汽車荷載，汽車沖擊力，汽車離心力，汽車引起

步驟：先從橋梁縱向按杠桿原理計(jì)算中橫隔梁所承擔(dān)的最大荷載，再?gòu)臉蛄旱臋M向計(jì)算中橫梁某截面的最不利內(nèi)力值 70.橋梁支座的作用是什么？答：）傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括結(jié)構(gòu)自重和可變作用引起的豎向力和水平力保證結(jié)構(gòu)在可變作用，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖示

71.橋梁支座的基本布置原則是什么？答：①對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上；②對(duì)于連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠近溫度中心；但若中間支點(diǎn)的橋墩較高或因地基受力等原因，對(duì)承受水平力十分不利時(shí)，可根據(jù)具體情況將固定支座布置在靠邊的其他墩臺(tái)上；③對(duì)于特別寬的梁橋，尚應(yīng)設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的活動(dòng)支座。對(duì)于彎橋則應(yīng)考慮活動(dòng)支座沿弧線方向移動(dòng)的可能性，對(duì)于處在地震地區(qū)的梁橋，其支座結(jié)構(gòu)還應(yīng)考慮橋梁防震和減震的設(shè)施，確保由多個(gè)橋墩分擔(dān)水平地震力

72.支座的計(jì)算步驟：答：①確定支座的平面尺寸；②確定支座的厚度；③驗(yàn)算支座的偏移情況；④驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性 73.懸臂梁橋和簡(jiǎn)支梁橋在受力上有何區(qū)別？答：當(dāng)跨徑l和恒載集度g均相同的情況下，簡(jiǎn)支梁橋的跨中彎矩值最大，懸臂梁橋則由于支點(diǎn)負(fù)彎矩存在，使跨中正彎矩值顯著減小。故可以減小跨度內(nèi)主梁的高度，從而可降低鋼筋混凝土用量和結(jié)構(gòu)自重，從而使本身的恒載內(nèi)力減小

74.等截面連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)：答：優(yōu)點(diǎn)：橋梁一般采用中等跨徑，以40~60m為宜，這樣可使主梁構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工快捷。缺點(diǎn)：當(dāng)連續(xù)梁跨徑較大時(shí)，若主梁仍采用等截面布置，從受力上講就不太合理，且不經(jīng)濟(jì)

75.為什么連續(xù)體系梁橋比簡(jiǎn)支梁橋和懸臂梁能更大跨度的原因？答：在滿布均布荷載的作用下，三種不同的支點(diǎn)，梁高所對(duì)應(yīng)的跨中彎矩也就是說(shuō)將支點(diǎn)梁高局部加大時(shí)，跨中最大彎矩比等高梁降低一半多。一般地說(shuō)加大支點(diǎn)附近梁高是合理的，這樣既對(duì)恒載引起的界面內(nèi)力影響不大，也與橋下通航的凈空要求無(wú)甚妨害，并且還能適應(yīng)抵抗支點(diǎn)處很大剪力的要求

76.預(yù)應(yīng)力筋布置的類型及其作用。答：①縱向預(yù)應(yīng)力筋，用以保證橋梁在恒，活載作用下縱向跨越能力的主要受力鋼筋；②橫向預(yù)應(yīng)力筋：用以保證橋梁的橫向整體性，橋面板及橫隔板橫向抗彎能力的主要受力鋼筋；③豎向預(yù)應(yīng)力筋：提高截面的抗剪能力

77.斜拉橋和懸索橋的區(qū)別（受力機(jī)理）：答：斜拉橋主梁上的荷載是通過(guò)錨固點(diǎn)直接傳至斜拉索的，而在懸索橋中則是經(jīng)吊桿傳到柔性的承重主纜上的，因而兩者結(jié)構(gòu)剛度有較大的區(qū)別。懸索橋的承重主纜系錨固在專設(shè)錨碇上，主梁不承受軸力；而在斜拉橋中，主梁承受巨大的軸向力，形成偏心受壓構(gòu)件。斜拉橋通過(guò)調(diào)整斜拉索的拉力大小可以對(duì)主梁內(nèi)力進(jìn)行調(diào)整，借以活的合理的內(nèi)力分布，懸索橋則無(wú)法辦到。斜拉橋的剛度在很大程度上取決于斜拉索的剛度，因此，改變斜拉索的張力，間距數(shù)量，不僅可以調(diào)節(jié)主梁的界面內(nèi)力，也可改變橋梁的剛度，而懸索橋剛度則不易改變

78.斜拉索的里面布置形式及其特點(diǎn)：答：①輻射形式布置的斜拉索沿主梁為均勻分布，而在索塔上則集中于塔頂點(diǎn)；②豎琴布置中的斜拉索成平行排列，在索數(shù)少時(shí)顯得比較簡(jiǎn)單并可簡(jiǎn)化斜拉索與索塔的鏈接構(gòu)造，塔上錨固點(diǎn)分散，對(duì)索塔的受力有缺點(diǎn)是斜拉索的傾角較小，索德總拉力大，故鋼索用量較多；③扇形布置的斜拉索是不相互平行的，它兼有上面兩種布置方式的優(yōu)點(diǎn)，故廣泛應(yīng)用

79.補(bǔ)充：由于其斜拉索與水平面的平均交角較大，故斜拉索的垂直分力對(duì)主梁的支承效果也大與豎琴布置相比，可節(jié)省鋼材15%~20%，但塔頂上的錨固點(diǎn)構(gòu)造過(guò)于復(fù)雜

80.斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系有幾種？并闡述其優(yōu)缺點(diǎn)。答：①漂浮體系：優(yōu)點(diǎn)：主跨滿載時(shí)，塔柱處的主梁截面無(wú)負(fù)彎矩峰值由于主梁可以隨塔柱的縮短而下降，所以溫度收縮和內(nèi)力均較小。缺點(diǎn)：當(dāng)采用懸臂施工時(shí)，塔柱處主梁需臨時(shí)固結(jié)，以抵抗施工過(guò)程中的不平衡彎矩和縱向水平剪力，由于施工不可能做到完全對(duì)稱，成橋后解除臨時(shí)固結(jié)時(shí)，主梁會(huì)發(fā)生縱向擺動(dòng)，應(yīng)予注意。（塔墩固結(jié)）。②支承體系：優(yōu)點(diǎn)：在懸臂施工時(shí)，不需額外設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)，施工較為方便。缺點(diǎn)：當(dāng)兩跨滿載時(shí)，塔柱處有負(fù)彎矩尖峰、溫度、收縮、徐變、次內(nèi)力仍較大。（塔墩固結(jié)）。③塔梁固結(jié)體系：優(yōu)點(diǎn)：顯著減小主梁中央段承受的軸向拉力，索塔和主梁的溫度內(nèi)力較小。缺點(diǎn)：中孔滿載時(shí)，主梁在墩頂處轉(zhuǎn)角位移導(dǎo)致塔柱傾斜，使塔頂產(chǎn)生較大的水平位移，從而顯著地增大主梁跨中撓度和邊跨負(fù)彎矩；另外上部結(jié)構(gòu)重量和活荷載反力都需由支座傳遞給橋墩，這就需要設(shè)置很大的噸位支座（塔梁固結(jié)）。④剛構(gòu)體系：優(yōu)點(diǎn)：既免除了大型支座又能滿足懸臂施工的穩(wěn)定要求，結(jié)構(gòu)整體剛度比較好，主梁撓度又小。缺點(diǎn)：主梁固結(jié)處負(fù)彎矩大，使固結(jié)處截面需要加大；再則，為消除溫度應(yīng)力不得不在主梁跨中設(shè)置可以容許水移動(dòng)的剪力鉸和掛梁，從而導(dǎo)致行車的不通暢（塔梁墩固結(jié)）

81.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋橫截面形式有哪些？其中哪些更好？為什么？答：形式：板式、肋梁式、箱形截面

82.箱形截面更好。因?yàn)榘迨?、肋梁式截面?gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，適用于中小跨徑橋梁；箱形截面具有良好的抗彎和抗扭性能，是大中跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的主要截面形式

83.為什么懸索橋是所有橋型中跨越能力最大的一種橋型？答：懸索橋是以受拉大纜為主要承重構(gòu)件的橋梁結(jié)構(gòu)。當(dāng)設(shè)計(jì)的橋梁跨度在600m及以上時(shí)，懸索橋總是有限考慮的橋型 84.簡(jiǎn)支橋梁的主要施工方法及其優(yōu)缺點(diǎn)。答：就地澆筑法：優(yōu)點(diǎn)：不需要大型的吊裝設(shè)備和開(kāi)辟專門的預(yù)制場(chǎng)地，整體結(jié)構(gòu)中橫橋向德主筋不用中斷，孤其結(jié)構(gòu)的整體性能好。缺點(diǎn)：支架需要多次轉(zhuǎn)移，使工期加長(zhǎng)，如全橋多跨一次性架立，則投入支架費(fèi)用又大大提高

著跨徑和橋高的增大，支架或其他輔助設(shè)備的費(fèi)用也大大增加，從而增加了拱橋的總造價(jià)；③由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁中，為防止孔破壞而影響全橋的安全，需要采取較復(fù)雜的措施④與梁式橋相比，上承式拱橋的建筑高度較高，當(dāng)用于城市立交及平原地區(qū)的橋梁時(shí)，因橋面標(biāo)高提高而使兩岸接線長(zhǎng)度增長(zhǎng)，或者使橋面縱坡增大，既增大了造價(jià)又對(duì)行車不利。

89.簡(jiǎn)單體系的拱橋按主拱的靜力體系可分為幾種？及受力特點(diǎn)。答：①三鉸拱：外部靜定結(jié)構(gòu)；②兩鉸拱：外部一次超靜定結(jié)構(gòu)；③無(wú)鉸拱：外部三次超靜定結(jié)構(gòu)

90.按照拱上建筑采用的不同構(gòu)造方式，可將拱橋分為幾種？及其包含內(nèi)容：答：①實(shí)腹式拱上建筑：由拱腹填料、側(cè)墻、護(hù)拱、變形縫、防水層、泄水管以及橋面系組成；②空腹式拱上建筑：除具有實(shí)腹式拱上建筑相同的構(gòu)造外，還具有腹孔和腹孔墩

91.不等跨連續(xù)拱橋的處理方法：答：①采用不同的失跨比；②采用不同的拱腳標(biāo)高；③調(diào)整拱上建筑的恒載重量；④采用不用類型的拱跨結(jié)構(gòu)

92.鋼筋混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)（2345是獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)）：答：①除具有一般套箍混凝土的強(qiáng)度高、塑性好、耐疲勞、質(zhì)量輕、耐沖擊；②鋼筋本身就是耐側(cè)壓的模板，因而澆筑混凝土?xí)r，可省去支模、拆模等工序，并可適應(yīng)先進(jìn)的泵送混凝土工藝；③鋼管本身就是鋼筋，它兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，既能受壓又能受拉；④鋼管本身又是勁性承重骨架，在施工階段可起勁性鋼骨架的作用，在使用階段又是主要的承重結(jié)構(gòu)，因此可以節(jié)省腳手架，縮短工期，減少施工用地，降低工程造價(jià)；⑤在受壓構(gòu)件中采用鋼管混凝土，可節(jié)省材料 93.混凝土拱橋主拱圈的施工方法有幾類：答：①就地澆筑法（有支架施工，懸臂澆筑法）；②預(yù)制安裝法（纜索吊裝，伸臂式吊機(jī)懸臂拼接）；③轉(zhuǎn)體施工法（平面轉(zhuǎn)體施工，豎向轉(zhuǎn)體施工）

94.有支架施工中的支架形式有幾種？闡述其適用情況：答：形式：滿布立柱式拱架，撐架式拱架，三鉸桁式拱架和鋼拱架。前三種用木材制造，適用于中小跨徑拱橋，后一種用于大跨徑拱橋的施工上

95.在支架上進(jìn)行主拱圈的混凝土澆筑時(shí)的注意點(diǎn)：答：①對(duì)稱，均勻和拱架變形小為原則；②對(duì)于大跨徑拱橋宜采用分層分段澆筑和留出間隔槽，具體位置可通過(guò)計(jì)算分析和遵循施工技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定；③對(duì)于多孔連續(xù)拱橋還應(yīng)注意相鄰孔之間的對(duì)稱均勻施工

96.卸架的程序：答：對(duì)于滿布式拱架的小跨徑拱橋可以從拱頂開(kāi)始，逐漸向拱腳對(duì)稱卸落；對(duì)于大跨徑主拱圈，可以從兩邊L/4處逐次對(duì)稱，向拱腳和拱頂均勻卸落

97.采用纜索吊裝法的程序：答：必須按照設(shè)備的起重能力，將主拱圈從橫方向上劃分成若干條拱肋，從縱向方向上劃分成奇數(shù)節(jié)段，先行預(yù)制，然后移運(yùn)到纜索吊機(jī)的起吊位置處等待起吊

98.梁橋墩臺(tái)從總體上分為幾類？并闡述其特點(diǎn)：答：一種是重力式墩臺(tái)，這類墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保穩(wěn)定。因此，墩臺(tái)身比較厚實(shí)，可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑，它適用于地基良好的大、中型橋梁，或流水漂浮物較多的河流中。在砂石料方便的地區(qū)，小橋也往往采用重力式墩臺(tái)。其主要缺點(diǎn)是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大。另一種是輕型墩臺(tái)，這類墩臺(tái)的剛度小，受理后允許在一定的范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形，所用的建筑材料大都以鋼筋混凝土為主，但也有一些輕型墩臺(tái)，通過(guò)驗(yàn)算后，可用石料砌筑

99.梁橋橋臺(tái)有幾種形式：答：①重力式橋臺(tái)：常用形式是U型臺(tái)，它由臺(tái)帽、臺(tái)身和基礎(chǔ)等三部分組成，臺(tái)后的土壓力主要靠自重來(lái)平衡，故橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌，片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法來(lái)施工；②輕型橋臺(tái)：體積輕巧，自重較小，一般由鋼筋混凝土材料建造，它借助結(jié)構(gòu)物的整體剛度和材料強(qiáng)度承受外力，從而可節(jié)省材料，降低對(duì)地基的要求和擴(kuò)大應(yīng)用范圍，為在軟土地基上修建橋臺(tái)開(kāi)辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

100.梁橋重力式橋墩的荷載組合有幾種？答：第一種組合：按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進(jìn)行組合；第二種組合：按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合；第三種組合：按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合 101.墩臺(tái)截面的強(qiáng)度驗(yàn)算包括哪些內(nèi)容？答：①驗(yàn)算截面的選??；②驗(yàn)算截面的內(nèi)力計(jì)算；③抗壓強(qiáng)度的驗(yàn)算；④截面偏心驗(yàn)算；⑤抗剪強(qiáng)度的驗(yàn)算

102.橋梁橋墩按構(gòu)造可分幾種類型：答：①實(shí)體橋墩：實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體薄壁式橋墩；②空心橋墩：在外形上與實(shí)體重力式橋墩無(wú)太大的差別，只是將墩身內(nèi)部作為空腔體以減輕自重，減少軟弱地基的負(fù)荷；③柱式橋墩：常用形式有單柱式、雙柱式（或多柱式）和啞鈴式以及混合雙柱式；④柔性排架墩：由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成103.重力式橋墩的計(jì)算包括哪些？答：截面強(qiáng)度驗(yàn)算、橋墩的穩(wěn)定性驗(yàn)算、墩頂水平位移驗(yàn)算、基礎(chǔ)底面上的承載力和偏心距的驗(yàn)算

104.拱橋橋臺(tái)有幾種形式？答：拱橋橋臺(tái)可以分為重力式橋臺(tái)，輕型橋臺(tái)和組合式橋臺(tái)。常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，其尺寸一般較相應(yīng)的梁橋的要大。常用的輕型橋臺(tái)有八字形和U形橋臺(tái)。輕型橋臺(tái)的工作原理是，當(dāng)橋臺(tái)受到拱的推力后，便發(fā)生饒基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠臺(tái)后土產(chǎn)生的抗力來(lái)平衡拱的推力，從而減小尺寸，但由于拱腳位移而產(chǎn)生的附加內(nèi)力必須予以計(jì)算。

第二篇：“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”

“捐贈(zèng)一張紙，獻(xiàn)出一份愛(ài)”

活動(dòng)策劃書

策劃單位：化學(xué)化工學(xué)院黨委 團(tuán)委學(xué)生會(huì)

策劃時(shí)間：2010年10月20日

一、活動(dòng)背景

“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”工程是中華慈善總會(huì)為響應(yīng)黨中央和政府提出的“建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)”的號(hào)召，切實(shí)把建設(shè)節(jié)約型社會(huì)落到實(shí)處。貫徹黨中央“健全社會(huì)保險(xiǎn)，社會(huì)救助，社會(huì)福利和社會(huì)慈善事業(yè)相銜接的社會(huì)保障體系”的思想和政府關(guān)于多渠道等教育經(jīng)費(fèi)的方針；實(shí)現(xiàn)動(dòng)員海內(nèi)外民間財(cái)力資源建立資金，自主我國(guó)貧困學(xué)子繼續(xù)就業(yè)，保障適齡兒童接受義務(wù)教育的權(quán)利，改善貧困地區(qū)辦學(xué)條件，促進(jìn)貧困地區(qū)基礎(chǔ)教育發(fā)展等目的；建立專項(xiàng)儲(chǔ)備基金，援助實(shí)法性災(zāi)難事件。因此在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)起了此次大型公益活動(dòng)。通過(guò)捐獻(xiàn)廢舊紙張的形式，易廢為財(cái)，支持慈善事業(yè)。由于活動(dòng)涉及了“節(jié)能、環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、公民道德習(xí)慣養(yǎng)成、節(jié)約型社會(huì)及實(shí)發(fā)性災(zāi)難事件援助”等多過(guò)“兩會(huì)”提案的熱點(diǎn)領(lǐng)域，一經(jīng)提出，立即引起了廣泛的社會(huì)反響。

二、活動(dòng)目的及意義

“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”工程呼吁人們降低紙張使用程度，提高廢紙回收利用率。用捐獻(xiàn)廢紙的形式變廢為財(cái)，支持慈善事業(yè)，將慈善行為平凡化日常化生活化。打破長(zhǎng)期以來(lái)人們普遍存在的“慈善是富人的事”的觀念?！碍h(huán)保節(jié)能奉獻(xiàn)愛(ài)心”是時(shí)代的主題，我院黨委團(tuán)委學(xué)生會(huì)積極參加和籌備此次活動(dòng)，此次活動(dòng)旨在凝聚全校學(xué)子的愛(ài)心，讓這條愛(ài)的河流匯聚成汪洋大海，溫暖更多需要幫助的人。

三、活動(dòng)對(duì)象與范圍

活動(dòng)對(duì)象 ；常州大學(xué)全體師生 活動(dòng)地點(diǎn)：研究生教室 一食堂門口

四、活動(dòng)時(shí)間、單位

活動(dòng)時(shí)間：2010年10月20日-11月20日（長(zhǎng)期：一周一次）活動(dòng)單位：化學(xué)化工學(xué)院黨委 團(tuán)委學(xué)生會(huì)

五、活動(dòng)前期籌備

（一）10月20日召開(kāi)會(huì)議討論決定此次活動(dòng)任務(wù)分配，明確團(tuán)委每個(gè)部門具體職責(zé)，落實(shí)每個(gè)人的相關(guān)責(zé)任。

（二）20號(hào)前社會(huì)實(shí)踐部聯(lián)系好其它各部門處理好廢紙回收機(jī)制，合理協(xié)作，通力配合，爭(zhēng)取做到收得多，不囤積，運(yùn)走快。

（三）物資準(zhǔn)備：

實(shí)踐部：①愛(ài)心回收箱五個(gè)（每個(gè)考研教室一個(gè)）

②一條橫幅（內(nèi)容宣傳部擬定）記號(hào)筆

③大號(hào)回收袋15個(gè) 新聞部：①拍照 采訪

②廣播新聞稿 外宣

宣傳部：①兩張“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”的主題海報(bào)

②三條主題宣傳語(yǔ)

組織部：宣傳單準(zhǔn)備，利用廢紙制作。（大一每個(gè)班一張宣傳單13 張，橫幅簽字現(xiàn)場(chǎng)發(fā)的宣傳單50張）

六、活動(dòng)中工作安排

1、活動(dòng)動(dòng)員

10月20日主席團(tuán)召集院里各班班長(zhǎng)及團(tuán)支書開(kāi)會(huì)，動(dòng)員干部在各班召集參與“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”廢紙回收活動(dòng)。要把大家愛(ài)心積極調(diào)動(dòng)起來(lái)。

2、活動(dòng)當(dāng)天指定負(fù)責(zé)人到考研教室回收廢紙，廢紙收完后，到分發(fā)回收袋處集合，整理所收廢紙，并聯(lián)系常州相關(guān)負(fù)責(zé)單位來(lái)進(jìn)行處理。

3、在老食堂門口拉起橫幅，分發(fā)傳單，號(hào)召同學(xué)們踴躍參加簽字宣言活動(dòng)。

4、贈(zèng)送小禮品（用廢紙疊成）,號(hào)召同學(xué)們節(jié)約用紙，廢紙利用。

七、活動(dòng)結(jié)束工作安排

1、開(kāi)會(huì)討論，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失。

2、每個(gè)部門負(fù)責(zé)人陳述在各自環(huán)節(jié)中的得失，有哪些值得繼續(xù)努力的方面，有什么需要改進(jìn)的地方。

3、秘書處做好會(huì)議記錄，會(huì)后寫一份總結(jié)存底。

備注：

經(jīng)費(fèi)預(yù)算：橫幅50，記號(hào)筆20，宣傳單（免費(fèi)）

“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”工程呼吁人們降低紙張使用程度，提高廢紙回收利用率。用捐獻(xiàn)廢紙的形式變廢為財(cái)，支持慈善事業(yè)，將慈善行為平凡化日常化生活化。打破長(zhǎng)期以來(lái)人們普遍存在的“慈善是富人的事”的觀念。“環(huán)保節(jié)能奉獻(xiàn)愛(ài)心”是時(shí)代的主題，我院黨委團(tuán)委學(xué)生會(huì)積極參加和籌備此次活動(dòng)，此次活動(dòng)旨在凝聚全校學(xué)子的愛(ài)心，讓這條愛(ài)的河流匯聚成汪洋大海，溫暖更多需要幫助的人。

讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，從自己做起，從身邊做起，節(jié)約每張紙，捐贈(zèng)每張紙，獻(xiàn)出你的一份愛(ài)心！

第三篇：人生就是一張紙

人生就是一張紙

出生一張紙，開(kāi)始一輩子；畢業(yè)一張紙，奮斗一輩子；婚姻一張紙，折磨一輩子；做官一張紙，斗爭(zhēng)一輩子；金錢一張紙，辛苦一輩子；榮譽(yù)一張紙，虛名一輩子；看病一張紙，痛苦一輩子；悼詞一張紙，了結(jié)一輩子；淡化這些紙，明白一輩子；忘了這些紙，快樂(lè)一輩子。

第四篇：橋梁工程復(fù)習(xí)整理

第一章：

1，橋梁的分類

按跨越障礙物的性質(zhì)分類： 跨海橋、跨河橋、跨線橋（立體交叉）、高架橋和棧橋。

按結(jié)構(gòu)體系分類：梁式橋（簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋）；拱式橋（鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱、鋼管混凝土拱、勁性剛架拱）；剛架橋（門式剛架、斜腿剛構(gòu)）；懸索橋；組合體系橋（系桿拱、梁拱組合體系、斜拉橋、部分斜拉橋）。2，橋梁設(shè)計(jì)的階段

基本原則：使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；安全上的要求；美觀上的要求；環(huán)保上的要求。(在滿足功能的前提下，做到結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)上合理、具有一定的審美價(jià)值、與環(huán)境協(xié)調(diào)。)

設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：橋位選擇；確定橋梁必需的長(zhǎng)度和高度；選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式并擬定橋跨及墩臺(tái)基礎(chǔ)方案，即選擇橋式及初擬結(jié)構(gòu)尺寸；對(duì)橋跨、墩臺(tái)、基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定橋梁各部分的合理尺寸，保證橋梁在強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性方面的要求。

設(shè)計(jì)的程序“三階段設(shè)計(jì)”：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)。

3，橋梁的跨徑

計(jì)算跨徑：對(duì)于設(shè)有支座的梁橋，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是指橋跨兩相鄰拱腳截面重心之間的水平距離。橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以計(jì)算跨徑為基準(zhǔn)的。

標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，公路是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線與橋臺(tái)背前緣之間的距離；鐵路梁式橋是指梁兩端支座中線之間的距離；對(duì)于拱橋、箱涵、圓管涵則是指凈跨徑。4，橋面構(gòu)造

普通鐵路有砟橋面：普通鐵路混凝土梁橋面包括道床、道砟槽板、排水防水系統(tǒng)、人行道、欄桿和伸縮縫等；

公路橋面：橋面鋪裝、防水和排水設(shè)備、伸縮縫、人行道、緣石、欄桿和燈柱等。第二章：

1，橋梁支座的分類、作用及布置要求 支座的分類：

按容許變形可能性分為：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。

按使用材料分類：簡(jiǎn)易支座、鋼支座、橡膠支座、混凝土支座等四大類。

特殊功能支座：球形支座、減震支座、拉壓支座。支座主要作用：

1、傳遞上部結(jié)構(gòu)的各種荷載。

2、適應(yīng)溫度、收縮徐變等因素產(chǎn)生的位移。

3、保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定,不滑落。支座的布置：

1、簡(jiǎn)支梁橋應(yīng)在每個(gè)跨度的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座；對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁，一般把固定支座布置在橋臺(tái)上，每個(gè)橋墩上布置一個(gè)活動(dòng)支座與一個(gè)固定支座。若個(gè)別墩較高，也可以在高墩上布置活動(dòng)支座

2、對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上。

3、對(duì)于橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁及連續(xù)橋梁，一般在每一聯(lián)設(shè)置一個(gè)固定支座，并宜將固定支座設(shè)置在靠經(jīng)溫度中心出，以使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，其余墩臺(tái)上均設(shè)置活動(dòng)支座

4、對(duì)于一些特別寬的橋梁尚應(yīng)設(shè)置縱向和橫向均能自由移動(dòng)的活動(dòng)支座。

2，先張法和后張法的施工工藝流程

先張法：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，是在灌注混凝土前利用張拉臺(tái)座等設(shè)備先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋使其達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后，臨時(shí)錨固在臺(tái)座上，隨后灌注混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋，通過(guò)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力將預(yù)應(yīng)力傳給混凝土。

后張法：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是先灌注梁體混凝土，并在混凝土中預(yù)留管道，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在管道中穿進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，在鋼筋兩端用錨具錨固，阻止鋼筋回縮。然后撤去張拉設(shè)備，在孔道內(nèi)壓漿，封端。后張法梁的預(yù)應(yīng)力是靠設(shè)置在鋼筋兩段的錨固裝置傳遞到混凝土中去的。3，簡(jiǎn)支梁橋的鋼筋分類及作用

受力筋：承受主拉應(yīng)力。分布筋：固定受力鋼筋的位置并將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時(shí)也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直于受力鋼筋方向產(chǎn)生的裂縫。架立筋：用于固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。構(gòu)造筋：滿足一些構(gòu)造要求設(shè)置的鋼筋 第三章：

1，連續(xù)梁的施工方法分類，各種施工方法的特點(diǎn)及適用范圍

連續(xù)梁的施工方法：就地澆筑施工、懸臂施工、頂推法施工、逐孔施工法、移動(dòng)模架法。

適用情況：①就地澆筑（目前已很少采用，只適用于橋墩較低的中、小跨連續(xù)梁橋。也用于建造彎橋、寬橋、斜橋等長(zhǎng)大跨復(fù)雜橋梁中）。②頂推法施工（中等跨、等截面、施工過(guò)程中受力狀態(tài)不斷發(fā)生變化的橋梁中）；③懸臂施工法（中小跨徑橋，不影響通航和橋下交通）；④逐孔施工（中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋較常采用的一種施工方法之一）。⑤移動(dòng)模架法[MSS造橋機(jī)法]（MSS造橋機(jī)適用現(xiàn)場(chǎng)澆注預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支或連續(xù)箱梁）。

就地澆筑施工特點(diǎn)；優(yōu)點(diǎn)：橋梁整體性較好，施工簡(jiǎn)便可靠，不需要大型起吊設(shè)備，并可采用大預(yù)應(yīng)力體系，大大方便施工；缺點(diǎn)：需要的支架和模板數(shù)量多，費(fèi)用昂貴，施工工期長(zhǎng)，要求有一定的場(chǎng)地，并且受通航的影響 懸臂施工法特點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)是施工不受季節(jié)、河道水位的影響不影響橋下通航，不需要大量的支架和臨時(shí)設(shè)備，因此這種施工方法在國(guó)內(nèi)外都得到了廣泛的應(yīng)用。

頂推施工法的特點(diǎn)(1)頂推法施工時(shí)，主梁節(jié)段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性較好。(2)梁節(jié)段在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，避免高空作業(yè)，同時(shí)模板和設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用。(3)頂推法宜在等截面梁上使用，但當(dāng)橋跨過(guò)大時(shí)，選用等截面會(huì)造成材料的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此頂推法應(yīng)以 中等跨徑的連續(xù)梁為宜，推薦的頂推跨徑為40～50m，橋梁的總 長(zhǎng)也以500～600m為宜。(4)頂推施工平穩(wěn)、安全、無(wú)噪聲，可以在深水、山谷中采用，也可在曲率相同的彎橋上使用。(5)頂推時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化較大，施工時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)相差較大，因此在截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置 時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營(yíng)荷載的要求。在施工時(shí)也可 采取加設(shè) 臨時(shí)墩、導(dǎo)梁和其它措施，以減少施工應(yīng)力。2，懸臂施工法施工時(shí)，中跨合龍時(shí)需要注意的問(wèn)題 1采取低溫合攏。2加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)3為防止懸臂端上翹，應(yīng)在兩懸臂端增加壓重4及時(shí)張拉5支撐合攏端的吊架，應(yīng)具有較大的豎向剛度 第四章：

1，拱橋的分類（如：按結(jié)構(gòu)體系分）以及力學(xué)特點(diǎn)

按結(jié)構(gòu)體系可分為：簡(jiǎn)單體系（①三鉸拱，屬外部靜定；②兩鉸拱，屬一次超靜定；③無(wú)鉸拱，三次超靜定。）和組合體系。

按照主拱的截面形式可分為：板拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱型拱橋。

力學(xué)特點(diǎn)：在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且產(chǎn)生水平推力。

2，簡(jiǎn)單體系拱橋的超靜定次數(shù)？第五章：

1，斜拉橋的組成？主要受力構(gòu)件

主要組成：上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。

受力特點(diǎn)：橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎矩為主，支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主。第六章：

1，懸索橋的組成主要組成：

主纜、吊索、索夾、加勁梁、橋塔、鞍座、錨碇。2，懸索橋的主要受力構(gòu)件：主纜、塔和錨碇。第七章：

1，基礎(chǔ)的分類

橋梁基礎(chǔ)：淺置基礎(chǔ)、樁及大型管柱基礎(chǔ)、沉井及沉箱基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。

2，橋梁墩臺(tái)的分類及組成橋墩臺(tái)的類型：重力式墩臺(tái)、輕型墩臺(tái) 橋梁墩臺(tái)組成：墩臺(tái)帽、墩臺(tái)身、基礎(chǔ)

第一章：

1，橋梁的分類

按跨越障礙物的性質(zhì)分類： 跨海橋、跨河橋、跨線橋（立體交叉）、高架橋和棧橋。

按結(jié)構(gòu)體系分類：梁式橋（簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋）；拱式橋（鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱、鋼管混凝土拱、勁性剛架拱）；剛架橋（門式剛架、斜腿剛構(gòu)）；懸索橋；組合體系橋（系桿拱、梁拱組合體系、斜拉橋、部分斜拉橋）。2，橋梁設(shè)計(jì)的階段

基本原則：使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；安全上的要求；美觀上的要求；環(huán)保上的要求。(在滿足功能的前提下，做到結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)上合理、具有一定的審美價(jià)值、與環(huán)境協(xié)調(diào)。)

設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：橋位選擇；確定橋梁必需的長(zhǎng)度和高度；選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式并擬定橋跨及墩臺(tái)基礎(chǔ)方案，即選擇橋式及初擬結(jié)構(gòu)尺寸；對(duì)橋跨、墩臺(tái)、基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定橋梁各部分的合理尺寸，保證橋梁在強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性方面的要求。

設(shè)計(jì)的程序“三階段設(shè)計(jì)”：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)。

3，橋梁的跨徑

計(jì)算跨徑：對(duì)于設(shè)有支座的梁橋，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是指橋跨兩相鄰拱腳截面重心之間的水平距離。橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以計(jì)算跨徑為基準(zhǔn)的。

標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，公路是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線與橋臺(tái)背前緣之間的距離；鐵路梁式橋是指梁兩端支座中線之間的距離；對(duì)于拱橋、箱涵、圓管涵則是指凈跨徑。4，橋面構(gòu)造

普通鐵路有砟橋面：普通鐵路混凝土梁橋面包括道床、道砟槽板、排水防水系統(tǒng)、人行道、欄桿和伸縮縫等；

公路橋面：橋面鋪裝、防水和排水設(shè)備、伸縮縫、人行道、緣石、欄桿和燈柱等。第二章：

1，橋梁支座的分類、作用及布置要求 支座的分類：

按容許變形可能性分為：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。

按使用材料分類：簡(jiǎn)易支座、鋼支座、橡膠支座、混凝土支座等四大類。

特殊功能支座：球形支座、減震支座、拉壓支座。支座主要作用：

1、傳遞上部結(jié)構(gòu)的各種荷載。

2、適應(yīng)溫度、收縮徐變等因素產(chǎn)生的位移。

3、保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定,不滑落。支座的布置：

1、簡(jiǎn)支梁橋應(yīng)在每個(gè)跨度的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座；對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁，一般把固定支座布置在橋臺(tái)上，每個(gè)橋墩上布置一個(gè)活動(dòng)支座與一個(gè)固定支座。若個(gè)別墩較高，也可以在高墩上布置活動(dòng)支座

2、對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上。

3、對(duì)于橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁及連續(xù)橋梁，一般在每一聯(lián)設(shè)置一個(gè)固定支座，并宜將固定支座設(shè)置在靠經(jīng)溫度中心出，以使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，其余墩臺(tái)上均設(shè)置活動(dòng)支座

4、對(duì)于一些特別寬的橋梁尚應(yīng)設(shè)置縱向和橫向均能自由移動(dòng)的活動(dòng)支座。

2，先張法和后張法的施工工藝流程

先張法：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，是在灌注混凝土前利用張拉臺(tái)座等設(shè)備先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋使其達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后，臨時(shí)錨固在臺(tái)座上，隨后灌注混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋，通過(guò)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力將預(yù)應(yīng)力傳給混凝土。

后張法：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是先灌注梁體混凝土，并在混凝土中預(yù)留管道，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在管道中穿進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，在鋼筋兩端用錨具錨固，阻止鋼筋回縮。然后撤去張拉設(shè)備，在孔道內(nèi)壓漿，封端。后張法梁的預(yù)應(yīng)力是靠設(shè)置在鋼筋兩段的錨固裝置傳遞到混凝土中去的。3，簡(jiǎn)支梁橋的鋼筋分類及作用

受力筋：承受主拉應(yīng)力。分布筋：固定受力鋼筋的位置并將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時(shí)也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直于受力鋼筋方向產(chǎn)生的裂縫。架立筋：用于固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。構(gòu)造筋：滿足一些構(gòu)造要求設(shè)置的鋼筋 第三章：

1，連續(xù)梁的施工方法分類，各種施工方法的特點(diǎn)及適用范圍

連續(xù)梁的施工方法：就地澆筑施工、懸臂施工、頂推法施工、逐孔施工法、移動(dòng)模架法。

適用情況：①就地澆筑（目前已很少采用，只適用于橋墩較低的中、小跨連續(xù)梁橋。也用于建造彎橋、寬橋、斜橋等長(zhǎng)大跨復(fù)雜橋梁中）。②頂推法施工（中等跨、等截面、施工過(guò)程中受力狀態(tài)不斷發(fā)生變化的橋梁中）；③懸臂施工法（中小跨徑橋，不影響通航和橋下交通）；④逐孔施工（中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋較常采用的一種施工方法之一）。⑤移動(dòng)模架法[MSS造橋機(jī)法]（MSS造橋機(jī)適用現(xiàn)場(chǎng)澆注預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支或連續(xù)箱梁）。

就地澆筑施工特點(diǎn)；優(yōu)點(diǎn)：橋梁整體性較好，施工簡(jiǎn)便可靠，不需要大型起吊設(shè)備，并可采用大預(yù)應(yīng)力體系，大大方便施工；缺點(diǎn)：需要的支架和模板數(shù)量多，費(fèi)用昂貴，施工工期長(zhǎng)，要求有一定的場(chǎng)地，并且受通航的影響 懸臂施工法特點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)是施工不受季節(jié)、河道水位的影響不影響橋下通航，不需要大量的支架和臨時(shí)設(shè)備，因此這種施工方法在國(guó)內(nèi)外都得到了廣泛的應(yīng)用。

頂推施工法的特點(diǎn)(1)頂推法施工時(shí)，主梁節(jié)段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性較好。(2)梁節(jié)段在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，避免高空作業(yè)，同時(shí)模板和設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用。(3)頂推法宜在等截面梁上使用，但當(dāng)橋跨過(guò)大時(shí)，選用等截面會(huì)造成材料的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此頂推法應(yīng)以 中等跨徑的連續(xù)梁為宜，推薦的頂推跨徑為40～50m，橋梁的總 長(zhǎng)也以500～600m為宜。(4)頂推施工平穩(wěn)、安全、無(wú)噪聲，可以在深水、山谷中采用，也可在曲率相同的彎橋上使用。(5)頂推時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化較大，施工時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)相差較大，因此在截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置 時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營(yíng)荷載的要求。在施工時(shí)也可 采取加設(shè) 臨時(shí)墩、導(dǎo)梁和其它措施，以減少施工應(yīng)力。2，懸臂施工法施工時(shí)，中跨合龍時(shí)需要注意的問(wèn)題 1采取低溫合攏。2加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)3為防止懸臂端上翹，應(yīng)在兩懸臂端增加壓重4及時(shí)張拉5支撐合攏端的吊架，應(yīng)具有較大的豎向剛度 第四章：

1，拱橋的分類（如：按結(jié)構(gòu)體系分）以及力學(xué)特點(diǎn)

按結(jié)構(gòu)體系可分為：簡(jiǎn)單體系（①三鉸拱，屬外部靜定；②兩鉸拱，屬一次超靜定；③無(wú)鉸拱，三次超靜定。）和組合體系。

按照主拱的截面形式可分為：板拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱型拱橋。

力學(xué)特點(diǎn)：在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且產(chǎn)生水平推力。

2，簡(jiǎn)單體系拱橋的超靜定次數(shù)？第五章：

1，斜拉橋的組成？主要受力構(gòu)件

主要組成：上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。

受力特點(diǎn)：橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎矩為主，支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主。第六章：

1，懸索橋的組成主要組成：

主纜、吊索、索夾、加勁梁、橋塔、鞍座、錨碇。2，懸索橋的主要受力構(gòu)件：主纜、塔和錨碇。第七章：

1，基礎(chǔ)的分類

橋梁基礎(chǔ)：淺置基礎(chǔ)、樁及大型管柱基礎(chǔ)、沉井及沉箱基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。

2，橋梁墩臺(tái)的分類及組成橋墩臺(tái)的類型：重力式墩臺(tái)、輕型墩臺(tái) 橋梁墩臺(tái)組成：墩臺(tái)帽、墩臺(tái)身、基礎(chǔ)

第一章：

1，橋梁的分類

按跨越障礙物的性質(zhì)分類： 跨海橋、跨河橋、跨線橋（立體交叉）、高架橋和棧橋。

按結(jié)構(gòu)體系分類：梁式橋（簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋）；拱式橋（鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱、鋼管混凝土拱、勁性剛架拱）；剛架橋（門式剛架、斜腿剛構(gòu)）；懸索橋；組合體系橋（系桿拱、梁拱組合體系、斜拉橋、部分斜拉橋）。2，橋梁設(shè)計(jì)的階段

基本原則：使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；安全上的要求；美觀上的要求；環(huán)保上的要求。(在滿足功能的前提下，做到結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)上合理、具有一定的審美價(jià)值、與環(huán)境協(xié)調(diào)。)

設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：橋位選擇；確定橋梁必需的長(zhǎng)度和高度；選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式并擬定橋跨及墩臺(tái)基礎(chǔ)方案，即選擇橋式及初擬結(jié)構(gòu)尺寸；對(duì)橋跨、墩臺(tái)、基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定橋梁各部分的合理尺寸，保證橋梁在強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性方面的要求。

設(shè)計(jì)的程序“三階段設(shè)計(jì)”：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)。

3，橋梁的跨徑

計(jì)算跨徑：對(duì)于設(shè)有支座的梁橋，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是指橋跨兩相鄰拱腳截面重心之間的水平距離。橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以計(jì)算跨徑為基準(zhǔn)的。

標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，公路是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線與橋臺(tái)背前緣之間的距離；鐵路梁式橋是指梁兩端支座中線之間的距離；對(duì)于拱橋、箱涵、圓管涵則是指凈跨徑。4，橋面構(gòu)造

普通鐵路有砟橋面：普通鐵路混凝土梁橋面包括道床、道砟槽板、排水防水系統(tǒng)、人行道、欄桿和伸縮縫等；

公路橋面：橋面鋪裝、防水和排水設(shè)備、伸縮縫、人行道、緣石、欄桿和燈柱等。第二章： 1，橋梁支座的分類、作用及布置要求 支座的分類：

按容許變形可能性分為：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。

按使用材料分類：簡(jiǎn)易支座、鋼支座、橡膠支座、混凝土支座等四大類。

特殊功能支座：球形支座、減震支座、拉壓支座。支座主要作用：

1、傳遞上部結(jié)構(gòu)的各種荷載。

2、適應(yīng)溫度、收縮徐變等因素產(chǎn)生的位移。

3、保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定,不滑落。支座的布置：

1、簡(jiǎn)支梁橋應(yīng)在每個(gè)跨度的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座；對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁，一般把固定支座布置在橋臺(tái)上，每個(gè)橋墩上布置一個(gè)活動(dòng)支座與一個(gè)固定支座。若個(gè)別墩較高，也可以在高墩上布置活動(dòng)支座

2、對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上。

3、對(duì)于橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁及連續(xù)橋梁，一般在每一聯(lián)設(shè)置一個(gè)固定支座，并宜將固定支座設(shè)置在靠經(jīng)溫度中心出，以使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，其余墩臺(tái)上均設(shè)置活動(dòng)支座

4、對(duì)于一些特別寬的橋梁尚應(yīng)設(shè)置縱向和橫向均能自由移動(dòng)的活動(dòng)支座。

2，先張法和后張法的施工工藝流程

先張法：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，是在灌注混凝土前利用張拉臺(tái)座等設(shè)備先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋使其達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后，臨時(shí)錨固在臺(tái)座上，隨后灌注混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋，通過(guò)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力將預(yù)應(yīng)力傳給混凝土。

后張法：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是先灌注梁體混凝土，并在混凝土中預(yù)留管道，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在管道中穿進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，在鋼筋兩端用錨具錨固，阻止鋼筋回縮。然后撤去張拉設(shè)備，在孔道內(nèi)壓漿，封端。后張法梁的預(yù)應(yīng)力是靠設(shè)置在鋼筋兩段的錨固裝置傳遞到混凝土中去的。3，簡(jiǎn)支梁橋的鋼筋分類及作用

受力筋：承受主拉應(yīng)力。分布筋：固定受力鋼筋的位置并將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時(shí)也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直于受力鋼筋方向產(chǎn)生的裂縫。架立筋：用于固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。構(gòu)造筋：滿足一些構(gòu)造要求設(shè)置的鋼筋 第三章：

1，連續(xù)梁的施工方法分類，各種施工方法的特點(diǎn)及適用范圍

連續(xù)梁的施工方法：就地澆筑施工、懸臂施工、頂推法施工、逐孔施工法、移動(dòng)模架法。

適用情況：①就地澆筑（目前已很少采用，只適用于橋墩較低的中、小跨連續(xù)梁橋。也用于建造彎橋、寬橋、斜橋等長(zhǎng)大跨復(fù)雜橋梁中）。②頂推法施工（中等跨、等截面、施工過(guò)程中受力狀態(tài)不斷發(fā)生變化的橋梁中）；③懸臂施工法（中小跨徑橋，不影響通航和橋下交通）；④逐孔施工（中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋較常采用的一種施工方法之一）。⑤移動(dòng)模架法[MSS造橋機(jī)法]（MSS造橋機(jī)適用現(xiàn)場(chǎng)澆注預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支或連續(xù)箱梁）。

就地澆筑施工特點(diǎn)；優(yōu)點(diǎn)：橋梁整體性較好，施工簡(jiǎn)便可靠，不需要大型起吊設(shè)備，并可采用大預(yù)應(yīng)力體系，大大方便施工；缺點(diǎn)：需要的支架和模板數(shù)量多，費(fèi)用昂貴，施工工期長(zhǎng)，要求有一定的場(chǎng)地，并且受通航的影響 懸臂施工法特點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)是施工不受季節(jié)、河道水位的影響不影響橋下通航，不需要大量的支架和臨時(shí)設(shè)備，因此這種施工方法在國(guó)內(nèi)外都得到了廣泛的應(yīng)用。

頂推施工法的特點(diǎn)(1)頂推法施工時(shí)，主梁節(jié)段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性較好。(2)梁節(jié)段在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，避免高空作業(yè)，同時(shí)模板和設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用。(3)頂推法宜在等截面梁上使用，但當(dāng)橋跨過(guò)大時(shí)，選用等截面會(huì)造成材料的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此頂推法應(yīng)以 中等跨徑的連續(xù)梁為宜，推薦的頂推跨徑為40～50m，橋梁的總 長(zhǎng)也以500～600m為宜。(4)頂推施工平穩(wěn)、安全、無(wú)噪聲，可以在深水、山谷中采用，也可在曲率相同的彎橋上使用。(5)頂推時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化較大，施工時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)相差較大，因此在截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置 時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營(yíng)荷載的要求。在施工時(shí)也可 采取加設(shè) 臨時(shí)墩、導(dǎo)梁和其它措施，以減少施工應(yīng)力。2，懸臂施工法施工時(shí)，中跨合龍時(shí)需要注意的問(wèn)題 1采取低溫合攏。2加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)3為防止懸臂端上翹，應(yīng)在兩懸臂端增加壓重4及時(shí)張拉5支撐合攏端的吊架，應(yīng)具有較大的豎向剛度 第四章：

1，拱橋的分類（如：按結(jié)構(gòu)體系分）以及力學(xué)特點(diǎn)

按結(jié)構(gòu)體系可分為：簡(jiǎn)單體系（①三鉸拱，屬外部靜定；②兩鉸拱，屬一次超靜定；③無(wú)鉸拱，三次超靜定。）和組合體系。

按照主拱的截面形式可分為：板拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱型拱橋。

力學(xué)特點(diǎn)：在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且產(chǎn)生水平推力。

2，簡(jiǎn)單體系拱橋的超靜定次數(shù)？第五章：

1，斜拉橋的組成？主要受力構(gòu)件

主要組成：上部結(jié)構(gòu)由主梁、拉索和索塔組成。

受力特點(diǎn)：橋面體系以主梁承受軸向力或承受彎矩為主，支撐體系以拉索受拉和索塔受壓為主。第六章：

1，懸索橋的組成主要組成：

主纜、吊索、索夾、加勁梁、橋塔、鞍座、錨碇。2，懸索橋的主要受力構(gòu)件：主纜、塔和錨碇。第七章：

1，基礎(chǔ)的分類

橋梁基礎(chǔ)：淺置基礎(chǔ)、樁及大型管柱基礎(chǔ)、沉井及沉箱基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。

2，橋梁墩臺(tái)的分類及組成橋墩臺(tái)的類型：重力式墩臺(tái)、輕型墩臺(tái) 橋梁墩臺(tái)組成：墩臺(tái)帽、墩臺(tái)身、基礎(chǔ)

第五篇：一張紙獻(xiàn)愛(ài)心策劃書

一張紙獻(xiàn)愛(ài)心策劃書

一、活動(dòng)背景

“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”工程是由中華慈善總會(huì)為響應(yīng)黨中央和政府提出的“建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)”的號(hào)召，切實(shí)把建設(shè)節(jié)約型社會(huì)落實(shí)到實(shí)處。通過(guò)捐獻(xiàn)廢舊紙張的形式，易廢為財(cái)，支持慈善事業(yè)?；顒?dòng)涉及了“節(jié)能、環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、公民道德習(xí)慣養(yǎng)成、節(jié)約型社會(huì)及實(shí)發(fā)型災(zāi)難事件援助”等多項(xiàng)“兩會(huì)”提案的熱點(diǎn)領(lǐng)域，引起廣泛的社會(huì)影響?，F(xiàn)得知華中科技大學(xué)武昌分校吳盛升同學(xué)不幸診斷為新型隱球菌腦膜炎，需要高昂的醫(yī)療費(fèi)，由于家庭困難求助于學(xué)校及各界人士。

二、活動(dòng)目的“一張紙獻(xiàn)愛(ài)心”工程呼吁人們降低紙張使用程度，提高廢紙回收利用率。用捐獻(xiàn)廢紙的形式變廢為財(cái)，支持慈善事業(yè)，將慈善行為平凡化日常化生活化。打破長(zhǎng)期以來(lái)人們普遍存在的“慈善是富人的事”的觀念?！碍h(huán)保節(jié)能奉獻(xiàn)愛(ài)心”是時(shí)代的主題，我院大學(xué)生志愿者協(xié)會(huì)號(hào)召全院師生積極參加和籌備此次活動(dòng)，此活動(dòng)旨在凝聚全校學(xué)子的愛(ài)心，讓大家一起用自己的行動(dòng)來(lái)幫助這個(gè)不行的同學(xué)。

三、活動(dòng)主題：環(huán)保節(jié)能奉獻(xiàn)愛(ài)心

四、主辦單位：共青團(tuán)武漢工程大學(xué)郵電與信息工程學(xué)院委員會(huì)

五、承辦單位：武漢工程大學(xué)郵電與信息工程學(xué)院大學(xué)生志愿者協(xié)會(huì)

六、活動(dòng)時(shí)間：2011年4月18日—4月24日（長(zhǎng)期每月一次）

七、活動(dòng)前期準(zhǔn)備1、4月15日召開(kāi)大學(xué)生志愿者全體會(huì)議，宣傳及討論此次活動(dòng)

任務(wù)分配，明確每個(gè)部門的具體職責(zé)，落實(shí)每個(gè)人的相關(guān)責(zé)任。

2、17號(hào)前外聯(lián)部處理好廢紙回收機(jī)制。

3、物質(zhì)準(zhǔn)備:

外聯(lián)部：準(zhǔn)備大號(hào)回收袋5個(gè)；

宣傳部：針對(duì)此次活動(dòng)目的做好一起宣傳板。要求：目的明確，簡(jiǎn)明扼要，發(fā)人深??；

組織部：活動(dòng)帳篷、桌椅的租借及歸還；

辦公室：值班人員安排；

4、召集志愿者：為了更深入的宣傳此次活動(dòng)意義，由辦公室負(fù)責(zé)向全院招收30名臨時(shí)志愿者，最好涉及各學(xué)部各屆各專業(yè)；

八、活動(dòng)安排

1、大力宣傳，有宣傳部負(fù)責(zé)，各部門配合。

2、活動(dòng)期間由每天負(fù)責(zé)人到各個(gè)寢室、辦公室宣傳。

3、當(dāng)天由負(fù)責(zé)人到辦公室領(lǐng)取回收袋。

4，辦公室做好各項(xiàng)到勤及回收情況記錄。

5、注意講解此次活動(dòng)是為了幫助不幸的同學(xué)，時(shí)刻宣傳。

九、注意事項(xiàng)

1、每個(gè)志愿者必須佩帶志愿者工作證。

2、收廢紙時(shí)態(tài)度友善，表現(xiàn)出一名志愿者的氣質(zhì)。

3、廢紙收完后，整理好所收廢紙，并裝入回收袋放入指定地點(diǎn)。

4、注意和樓管做好工作，講明此次活動(dòng)目的意義，切不可沖撞。

十、活動(dòng)后期

1、各成員根據(jù)自己此次活動(dòng)弄個(gè)中的不足和收獲進(jìn)行總結(jié)。

2、各個(gè)部門開(kāi)部門會(huì)議進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，部長(zhǎng)注意總結(jié)反饋。

3、召開(kāi)院級(jí)干部會(huì)議，針對(duì)反饋信息進(jìn)行討論交流及總結(jié)，累計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

共青團(tuán)武漢工程大學(xué)郵電與信息工程學(xué)院委員會(huì)

2011年4月13日