第一篇：平安創建,暢通上學路

平安創建，暢通上學路

崔志強

學校周邊的道路“上學必塞、放學必堵”，定期擁堵是很多城市的“通病”，除了多數學校周邊沒有停車場、道路狹窄等客觀原因外；亂停亂放、逆向行駛、爭搶道路以及攤販占道等行為則是人為因素。

事實上，校門口交通擁堵現象由來已久，筆者了解到，校門口交通擁堵這一問題不僅牽動很多家長的心，也是相關部門多年來的一塊“心病”。今年我市平安創建以來，創建平安路（段）是創建“平安細胞工程”之一，市平安辦為此專門召開聯席會議，聯系學校、交警等部門，探討研究，尋求破解之策。教育部門表示，城區學校周邊交通擁堵的原因，主要是由于家長用車接送孩子引起的，治堵還需要廣大家長的支持和配合，應鼓勵孩子自己走路上學、放學，或盡量乘坐公交、校車或者拼車上學，即便接送也不要全部擁擠到學校門口，學校在放學時，分時、分段組織學生有序出行，在校門附近設立了專門的接送區域，不允許接送學生車輛進入校內等。交警部門提出，在學校周邊完善交通標識，在高峰時段加派警力指揮交通外，學校最好派出老師協助引導，對學校門口出現的階段性交通擁堵路段進行引導和分流車輛，加強學生家長交通安全意識教育等辦法。

筆者認為，要根治學校周邊“定時堵”，關鍵是要在全

社會營造一種公共交通意識，培養“綠色出行”的觀念，減少對機動車的依賴。我們相信，通過學生、家長、學校以及相關部門的努力，校門口擁堵的狀況可以得以緩解。

第二篇：平安暢通示范路實施方案

臨西縣公安交警大隊

關于創建交通秩序示范公路實施方案

為進一步加強我縣道路交通管理工作，規范道路通行秩序，規范民警執法行為，預防和減少重特大道路交通事故，按照公安部以及、省市的統一安排部署，經大隊研究決定，自2010年4月28日至12月31日，在全縣范圍內開展創建交通秩序示范公路活動。特制定實施方案如下：

一、創建目標

通過治理道路嚴重交通違法行為，完善道路交通安全設施，創新交通管理模式，規范執勤執法行為，在全縣治理一批交通秩序混亂、交通事故頻發、違法行為多發的路段，創建兩條交通秩序好、交通事故和擁堵少、執法規范的交通秩序示范路段，以示范路段帶動全縣道路交通秩序明顯好轉，民警執法行為進一步規范，警民關系進一步和諧，確保全縣道路安全、暢通。

二、組織領導

大隊成立交通秩序示范路段創建活動領導小組，公安局副局長、大隊長楊順賢任組長，其他大隊領導為成員。全面負責全縣創建活動的研究謀劃、安排部署和檢查指導工作。

三、創建重點

（一）省道:邯臨公路

（三）縣道：武館公路

四、創建標準

（一）道路通行秩序。

1、創建路段的機動車超速、酒后駕駛、客車超員、無牌無證以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等交通違法行為百車發生率不超過10%；

2、上述重點交通違法行為查處量不低于交通違法查處總量的60%，處罰率不低于查處量的80%；

3、創建路段年內發生搶劫、搶奪或盜竊等刑事和治安案件不超過10起；

4、創建路段機動車隨意掉頭、騎乘摩托車不戴頭盔等不文明交通違法行為發生率不超過15%；

5、創建路段沿線集市得到有效治理，無違法占道經營現象。

（二）道路交通擁堵。除惡劣天氣、自然災害導致道路無法通行或發生道路交通事故臨時采取封閉道路等交通管制措施外，創建期間不發生車輛排隊長度超過5公里的交通擁堵，或者排隊長度3公里以上的交通擁堵不超過2次。

（三）道路交通事故。

1、創建期間不發生一次死亡3人以上特大道路交通事故；

2、創建期間超速行駛、酒后駕駛、客車超員以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等重點交通違法行為導致的交通事故同比下降30%以上；

3、創建期間交通事故死亡率同比下降20%以上。

（四）路面執勤執法。

1、民警執法嚴格執行道路執勤執法工作規范和事故處理程序規定，著裝和執法語言、行為規范；

2、創建路段落實24小時勤務制度，白天巡邏不少于4次，夜間不少于3次，巡邏執勤情況及時錄入交警隊信息平臺；

3、創建路段要錄入交警隊信息平臺道路基礎信息臺帳，確保錄入數據準確、有效，并及時更新維護；

4、創建路段交通技術監控設備設置科學、規范，依法公告；

5、創建期間不發生因安全防護措施不落實導致民警傷亡事件；

6、能夠按要求及時接處警，對過往車輛開展服務和進行救助；

7、創建期間不發生因執法不規范被媒體曝光或引發群體性事件等問題。

（五）道路交通安全基礎設施。

1、創建路段交通標志、標線完整、齊全，符合國家標準；

2、創建路段重點路口、路段警示標志、限速標志完整、齊全，符合國家標準。

五、工作措施

（一）組織開展針對嚴重交通違法行為的集中整治行動。大隊結合轄區實際，根據上級確定的創建標準，定期開展有針對性的集中整治行動，加大對重點交通違法行為的查處力度。整治期間，警力和科技裝備要全部下沉一線。對違法當事人除依法處罰外，還要進行有針對性的教育工作。整治成果要定期通過電臺、電視臺和報紙等新聞媒體向社會公布，營造濃厚的整治氛圍，最大限度取得群眾支持。整治工作各項數據要及時錄入交警隊信息平臺。

（二）做好道路治安和刑事案件的先期處置工作。大隊特別是創建道路沿線各公路巡警中隊要認真履行職責，對轄區道路發生的各類治安、刑事案件，要在職責范圍內及時予以處置，并移交給治安、刑偵部門，全力配合治安、刑偵部門偵破案件。針對公路沿線出現的苗頭性盜搶違法犯罪行為，要積極配合治安、刑偵部門聯合予以打擊。

（三）加強重點路段的巡邏管控力度。創建路段要嚴格落實24小時勤務制度。對于道路施工、惡劣天氣、交通事故處理、治理超載等有引發交通擁堵傾向的問題，要及時向上級匯報，專門派警力進行疏導，避免因處置不及時引發長時間、長距離交通堵塞。要聯合有關部門對創建道路沿線農村集市的予以清理，并制定周密的管控措施，派專門力量進行疏導。

（四）規范民警執法行為。大隊要在創建活動開始前對執勤民警開展的規范執法教育培訓工作，教育民警自覺規范執法行為，加強自身防護工作，樹立為人民服務的正確執法理念。民警在執法過程中，要嚴格按程序執法，著裝和執法語言、行為規范。要對轄區卡口系統以及測速儀、酒精檢測儀等執法裝備進行一次全面檢查，設置不合理的堅決清理，未經有關部門檢測或檢測不合格的一律不得用于執法。

（五）完善道路交通安全和監控設施。大隊要主動協調交通公路管理部門和安全監管部門，對創建道路進行一次全面的交通安全隱患排查工作。要嚴格按照國家最新標準，補齊道路交通標志、標線。在創建路段通過較大村鎮、學校的路口，要協調交通公路管理部門安裝信號燈和監控系統；

六、工作要求

（一）交通秩序示范公路創建活動是“文明交通行動計劃”的一項重點工作，大隊單位要予以高度重視，及時向當地黨委、政府匯報，取得支持。大隊由“一把手”親自掛帥，成立專門組織，明確專人負責。密切結合轄區實際，按照方案要求逐步扎實開展創建工作。

（二）大隊在創建過程中要注意積累經驗，好的經驗做法要及時向支隊報告。

（三）大隊要主動相關部門溝通協調，凡需有關部門配合的，必須以書面方式函告或報請當地政府解決，并報支隊創建活動辦公室備案。

（四）創建路段道路基礎信息及工作過程中各項工作數據及時錄入交警隊信息平臺。

（

第三篇：創建“平安暢通街道”文件

天山街道雙擁社區創建“平安暢通社區”工作總結

為進一步提高我轄區道路交通管理水平，加快“平安社區”建設步伐，促進經濟社會全面、協調、可持續發展，根據庫爾勒市、天山街道辦事處統一部署，結合我社區實際情況，現將雙擁社區2010年創建“平安暢通社區”工作總結如下：

一、指導思想

以科學發展觀和黨的十七大精神為指導，按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，健全工作機制，落實工作措施，切實維護良好的道路交通秩序，為構建和諧社會創造安全暢通的道路交通環境。

二、我社區始終圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，通過齊抓共管，共同努力，使我社區道路交通安全工作達到：道路交通安全工作機制健全，交通安全基礎設施齊備完善，道路交通秩序明顯改善，交通安全源頭監管措施嚴密有力，交通安全宣傳工作扎實深入，道路交通安全形勢持續好轉，全面建設“平安暢通社區”。

三、推進交通安全社會化綜合治理

1、健全交通安全管理機制。我雙擁社區建立完善道路交通安全工作機制和聯席會議制度，將道路交通安全工作納入重要議事日程，定期召開聯席會議，分析轄區交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，切實抓好道路交通安全工作的組織領導和協調。

2、建立健全交通安全工作責任制。建立道路交通安全監督檢查日常工作制度，形成完善的道路交通安全保障體系。依托聯席會議制度，落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度，明確安全隱患整改、日常交通設施維護責任單位和責任時限，及時研究解決道路交通安全突出問題。

3、加強道路交通安全宣傳教育，建立宣傳教育長效機制。在轄區內的重點單位和公眾宣傳園地設立交通安全宣傳櫥窗或板報；在50人以上單位普遍設立交通安全宣傳教育的專（兼）職人員；配合有關部門針對不同對象組織開展專項交通安全宣傳教育活動。我社區廣泛宣傳交通安全法規，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容。

四、提高道路交通安全科學管理水平

1、規范交通秩序。配合公安部門對擾亂交通秩序、影響暢通的交通違法行為進行整治，充分利用非現場執法手段加強對機動車輛的管理。要注重加強行人和非機動車通行教育管理，著力提高非機動車和行人的交通安全意識，維護轄區內的交通暢通。

2、雙擁社區進一步完善道路交通安全領導機構，配備負責道路交通安全工作的專職人員1人；在小區內建立交通安全信息員，做好信息采集、登記、匯總工作，完善健全各種臺帳。

3、健全和落實社區工作站的職責，發揮工作站的作用。建立綜合治理整治工作領導小組，加大對社區道路的管理和對私家車、短途客運車輛、摩托車違法行為的治理，并把社區創建“平安暢通社區”工作列入重點考核內容。

五、社區工作人員始終保持良好的精神狀態和工作干勁，主動通報情況，主動協調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執行公務的違法行為，要堅決查處。要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。社區每月向街道專項整治領導小組辦公室上報階段性整治工作情況。

通過我們不斷的努力，認真落實交通安全整治工作，初見成效，但是還有很多不足的方面，我們會在不斷摸索中，總結經驗。爭取在創建“平安暢通社區”工作中取得驕人的成績。

天山街道雙擁社區

二

0一0年十月十五日

第四篇：‘’平安上學路‘工作總結

宿豫區新莊中心學?！捌桨采蠈W路”主題宣傳周

活動開展總結

接到教育局文件后，我校迅速圍繞文件精神布置落實，工作有序開展，現將近階段工作匯報如下：

一、加強組織領導，落實文件精神

1、接到文件后，劉立華校長迅速安排分管副校長周崇利同志組織落實，成立領導小組 組

長：劉立華

副組長：周崇利

朱傳華

張

文

程長賓

葛連益

組

員：孫

偉

王

永

管

超

靳

杰

陳

芬

汪

洋

陳瑞強

吳勝典

陳新彬

2、制定活動實施方案。方案中明確目標任務：通過學校宣傳輻射社會，發揮學校、家庭、社會教育的合力。方案中確定了我校將要進行的系列主題教育：國旗下講話集體教育，召開主題班會宣傳發動，發放致家長一封信傳播文明交通理念，舉辦征文活動推進教育活動深入進行。方案分階段進行，要求將此項主題教育扎實開展下去，積累豐實資料，以期達到預期教育效果。

二、宣傳發動，啟動方案

3月2日（星期一）早上，我校中小學近千名師生集會在國旗下，進行了題為《平安上學路》的國旗下講話，講話中向全體同學發出倡議，以“平安上學路”為主題，結合自身的經歷或通過身邊的事記錄下自己最真實的感受，深入了解到道路交通管理綜合整治的必要性和重要性，并帶動父母參與到道路交通管理綜合整治活動中來。讓學生與父母，親屬一起了解安全知識，積極投入到道路交通管理綜合整治活動中來吧。

三、全面開展，具體實施 1、3月2日（星期一）下午，各班舉行了主題為《平安上學路》的班會，班會課上，班主任老師進一步細化要求，指出交通中的不安全、不文明行為，學生討論，辨明是非，內化為自身的行為習慣，在通過自身，影響自己的家人和親屬。

2、我校還印發了《“平安上學路”致家長的一封信》，在這封信中，我們我們呼吁家長做到：

1、駕乘二輪摩托車佩戴安全頭盔，不超載。

2、不酒后駕車，不搶行猛拐。

3、不讓孩子乘坐無牌無證車輛上學（特別是非法營運的二輪摩托車和加裝動力拼裝三輪車）。

4、接送孩子到指定地點，送孩子上學送到學校大門口即可，接孩子（小學部）東隊在步行街路口以東、西隊在鎮政府西面，同時請家長自覺有序停好車輛，更不的圍堵在校門口接孩子放學。

5、橫穿馬路時，請走人行橫道。并且號召家長積極教育好自己的孩子不乘坐乘坐無牌無證車輛上學（特別是非法營運的二輪摩托車和加裝動力拼裝三輪車）；橫穿馬路時要走人行橫道；教育好孩子上下學路上不停留、不玩耍，沒經父母同意不得到同學親戚家，走路精神要集中，注意來往車輛動向，不在路上追逐，嬉戲。

3、回收《致家長一封信》回執，經過努力，致家長的一封信回執回收順利，家長對上級這項舉措舉雙手贊成，這也反應了家長對教育的關注和孩子交通安全的關心。也就是說，這項活動得到了社會的認可。

4、布置各班深入宣傳交通安全，要求學生繪制交通安全手抄報，要求圖文并茂，內容豐富；制定“平安上學路” 征文方案，發動學生圍繞文明交通這一主題，讓學生結合自身的經歷或通過身邊的人和事寫出真實的感受，由家長簽名，統一評比發獎。

通過系列活動開展，學生的交通安全意識得到加強，家長的交通安全行為更加文明，為文明城市的創建做出了貢獻。

第五篇：平安上學路演講稿

平安上學路演講稿

暑假結束了，同學們又重新回到了校園里，以飽滿的精神狀態投入到新的學業中，平安上學路演講稿。在當前復雜的交通環境下，如何保證同學們的安全，尤其是上下學路上的安全，是家長、老師乃至全社會關心的一個問題。

今天，我們特別策劃制作了《開學第一課·平安上學路》特別節目，就同學們在上學路上常見的一些現象進行分析，希望電視機前的觀眾朋友，尤其是同學們在看完之后能夠平安出行。學校圍繞“普及安全知識，確保生命安全”的主題，在3月24日晚上，雖然已拉響了放學的鈴聲，但是沒有讓學生回宿舍休息，活動一會兒后，組織全體師生回到教室，利用班班通設備，登陸河北公安交管網，準時收看了河北交通頻道專門制作的《平安上學路》的節目視頻直播，演講稿《平安上學路演講稿》。通過看視頻直播中的事故現場，看與我們學校一嶺之隔的太子井完小學生上下學的交通情況報道，深刻認識到“交通安全銘記心，珍惜生命過一生”。

騎自行車不可不知的安全常識。請小朋友們記住騎車時要做到七不，不雙手撒把，不多人并騎。不相互攀扶，不帶耳機聽音樂。不追逐比賽。不扒機動車，不帶人。嚴格遵守交通法則。此外要經常保修自行車，保持車況完好，車閘、車鈴是否靈敏。沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛，絕對不能逆行，如果你是一個未滿12周歲的孩子，請不要在道路上騎自行車或三輪車。乘坐私家車出行的小朋友，如果身高未及140厘米請勿使用標準安全帶。乘坐專門為兒童配置的安全座椅。切不要坐在副駕駛或有氣囊的座位上。否則發生事故時，氣囊彈出會導致兒童受傷。司機后面的位置是安全的位置，應盡可能讓兒童坐在司機后面的位置。另外兒童乘車時，不要玩玩具，否則后發生危險。奉告兒童一句：游戲可以從來，生命只有一次。

所以，在交通安全的問題上，我們應該牢記鄭板橋的名言：“吃虧是福?！倍嘁稽c吃虧精神，多一點“人讓車，車讓人，車讓車”的禮讓精神，也就多了一份平安。這樣，生活才會更加美好！《平安上學路演講稿》