第一篇：車輛報廢標準

車輛報廢標準(有些地方有自己的特殊標準，請查詢當地部門)

國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源[2001]1202號）和國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、國內貿易部、機械工業部、公安部、國家環境保護局關于《汽車報廢標準》的通知（國經貿資 [1997]4562號）及國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局關于《農用運輸車報廢標準》（國經貿資源[2001]234號）規定：

凡在我國鏡內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢

一、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。

二、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。

三、上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗。檢驗合格后可延長使用年限。但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。

四、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛，一律按營運車輛的規定報廢。

五、輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行程30萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行程40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行程50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里；

六、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其他車輛使用10年；

七、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

八、車型淘汰，已無配件來源的；

九、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的；

十、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術要求的；

十一、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

十二、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；

十三、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；

十四、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；

十五、對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數。一個檢驗周期內連續三次檢驗不符合要求的，農用運輸車一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合要求的，應注銷登記，不允許再上路行駛。

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準規定使用年限的一半。達到報廢年限或者累計行使里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標準檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢

第二篇：車輛報廢標準97

關于發布《汽車報廢標準》的通知

國家經濟貿易委員會、國家計劃委員會、國內貿易部、機械工業部、公安部、國家環境保護局、文件國經貿經[1997]456號

隨著國民經濟的發展，我國汽車保有量迅速增大，1986年制訂的《汽車報 廢標準》已不適應汽車生產和交通運輸發展以及交通安全、節能、環保等措施。經國務院領導同志同意，現將修訂后的《汽車報廢標準》印發你們，請遵照執行。一九九七年七月十五日汽車報廢標準（1997年修訂）凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：

一、輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型 客車（含越野型）、轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里；

二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車 及各類出租汽車使用8年，其他車輛使用10年；

三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

四、車型淘汰，已無配件來源的；

五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的；

六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

七、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定 的汽車排放標準的。

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用 年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格 檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規定年限 的一半。對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用 和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增 加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

八、本標準自發布之日起施行。在本標準發布前已達到本標準規定報廢條件 的車輛，允許在本標準發布后12個月之內報廢。本標準由全國汽車更新領導小 組辦公室負責解釋。

第三篇：車輛裝備退役、報廢標準

車輛裝備退役、報廢標準

由于使用、儲存年久，性能下降，型號、技術落后，或者因其他原因不宜繼續服役的，經申報批準后可以作退役處理。車輛失去使用和修復價值或者無法修復的，經申報批準后可以作報廢處理。

一、符合下列條件之一的，可以申請退役：

1、車輛服役年限和行駛里程符合國家規定的有關標準。

2、經技術鑒定，符合以下條件之一：（1）發動機輸出功率指標下降超過30%；（2）油耗指標上升超過40%；（3）最高車速指標下降超過30%；（4）直接檔加速時間指標增加超過30%；（5）排放污染物指標超過國家規定標準。

3、大修次數超過3次（每中修5次或者小修50次相當于大修一次）以上或者一次性修理費用超過該車型出廠價30%以上。

4、特種車輛主要功能喪失，無法修復或者無修復價值。

5、型號、技術落后，不能滿足使用要求，不宜繼續裝備部隊使用的。

6、總部指定或者其他原因不宜繼續服役的。

二、符合下列條件之一的，可以作報廢處理：

1、符合退役技術條件，經修理和調整仍不符合國家安全技術標準要求，無法繼續使用的。

2、因事故、戰損、自然災害等原因造成嚴重損壞，車輛發動機、車架（或者承載式車身）、變速器總成、車橋總成、轉向系統、懸架系統中3個（含）以上總成需要更換，或者一次性修理費用超過該型車現出廠價40%以上。

3、符合退役技術條件，屬淘汰車型或者已停止生產10年（含）以上，或者車輛已無配件來源。

第四篇：車輛報廢標準-遼寧

車輛報廢標準調整

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關于實施＜關于調整汽車報廢標準若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標準中，非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布＜汽車報廢標準＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續“發揮余熱”呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。

第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《XX省機動車延緩報廢申請審批表》原件，如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。

第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。

第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

第五篇：汽車以舊換新報廢車輛補貼標準

汽車以舊換新補貼范圍和標準

車主在2009年6月1日至2010年5月31日期間報廢以下車輛并換購新車可在2009年10月13日至2010年6月30日期間到成都市政務中心窗口領取補貼：

一、報廢老舊汽車換購新車（不含三輪汽車、低速貨車）補貼標準：

1、使用不到12年的中型貨車，每輛補貼6000元；

2、使用不到12年的輕型貨車，每輛補貼5000元；

3、使用不到8年的微型貨車，每輛補貼4000元；

4、使用不到8年的中型出租客車，每輛補貼5000元；

5、使用不到12年的中型客車，每輛補貼5000元。

二、報廢“黃標車”符合“汽車報廢標準規定使用年限”的補貼標準：

1、重型貨車，每輛補貼6000元；

2、中型貨車，每輛補貼6000元

3、輕型貨車，每輛補貼5000元；

4、微型貨車，每輛補貼4000元；

5、大型客車，每輛補貼6000元；

6、中型客車，每輛補貼5000元；

7、小型客車（不含轎車），每輛補貼4000元；

8、微型客車（不含轎車），每輛補貼3000元；

9、轎車，每輛補貼6000元；

10、專項作業車，每輛補貼6000元。

注：購買1.6升以下減半征收購置稅的不再享受補貼。