第一篇：為期兩周的汽車維修實習就要結束了

為期兩周的汽車維修實習就要結束了，雖然這次實習時間很短但我還是收獲很多。通過這次實習，我了解了汽車發動機和自動，手動變速器拆裝的基本要領和基本知識，熟悉了安全操作規范和防護要求，能夠使用汽車常用的拆裝工具和量具，并具備了汽車拆裝的基本操作技能。讓我對汽車有了更具體的認識，為未來的工作打下了良好的基礎。這次實習大致分為3個部分即發動機拆裝，自動變速器拆裝和手動變速器拆裝。

第一天是動員大會和安全操作規范講解。實習的大致內容為：

1．汽車修理實習前的準備要求掌握汽車修理等級、大修工藝及操作規程；了解各種工量具、設備的使用及注意事項；了解汽車保養有關內容。

2.整車解體要求整車解體前清洗；整車解體：主要是發動機、變速器，并拆卸電器設備。

3.發動機解體、修理、總裝及調試要求發動機總成解體、清洗各零件并進行檢驗分類；修理或更換已損壞零部件；發動機總裝（包括電器設備）的調試，按發動機大修竣工技術條件驗收。

4.自動變速器解體、修理、總裝及調試要求自動變速器總成解體、清洗各零件并進行檢驗分類；修理或更換已損壞零部件；自動變速器總裝的調試，按變速器修理技術條件驗收。

5.整車總裝及調試驗收要求整車進行總裝，并按規定加注潤滑油、冷卻液、制動液、燃油；整車調試并排除運行故障，按汽車大修竣工技術條件進行驗收。

6.汽車常見故障的診斷與排除要求汽車發動機油路與電路故障診斷與排除；電噴發動機故障診斷與排除。

7.汽車底盤的保養與調整要求驅動橋、轉向器的檢查與調整；制動系保養與調整。

第二，三，四天我們進行了自動變速器的拆裝及解碼器的使用。自動變速器相對來說是個很復雜的知識點，再加上以前課本上也沒接觸過。但在老師的悉心指導下，我們還是排除萬難迎頭而上，最后也一一攻克了一個個難題。自動變速器大致由油泵，推力墊圈，直接檔離合器，前進擋離合器，前行星齒輪組齒圈，前行星齒輪組齒輪，單離合器，輪轂和太陽齒輪，彈簧卡環制動盤，制動器帶等組成。

其拆卸過程大致如下：

先從O/D行星齒輪組齒輪開始組裝，接下來是O行環。彈簧卡環，制動盤，法蘭。這行零件組裝比較簡單，一下子就組裝好了。然后在老師的指導下，我們又開始組裝：后行星齒輪組齒圈，推力軸承，單向離合器，法蘭，制動器片，復位彈簧制動鼓和卡簧彈簧。其中最令我們頭痛的是，第2檔制動鼓的卡簧彈簧一直裝不上。在幾個老師的細心指導與幫助下，我們費了很大力氣終于裝上了。當時，心里有說不出的喜悅之情。也體會了付出勞動，收獲時的那種成就感。接下來我們又組裝了前進擋離合器，直接檔離合器和油泵。最后組裝差速器和閥體。

組裝過程與拆卸過程順序相反即可。

之后我們學習使用解碼器，并用解碼器對汽車上的一些簡單故障進行排除，加深了對解碼器的認識。

接下來幾天，我們又對大眾和本田兩款發動機進行了拆裝實習。發動機是汽車的動力源，是汽車的心臟。發動機主要由兩大機構和五大系統組成。兩大機構為：曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統：點火系統，啟動系統，燃油系統，冷卻系統，潤滑系統。其拆卸過程如下：

（1）先拆卸附件如：水泵，油泵，渦輪壓縮機，進排氣管。（2）拆下氣缸蓋，注意氣缸墊的安裝方向（3）翻轉發動機，拆卸油底殼，機油濾清器，機油泵。4）拆卸配氣機構和活塞連桿組（5）轉動曲軸，用錘子推出活塞（6）抬下曲軸，將主軸承蓋及墊片安原位裝回。組裝過程與拆卸過程順序相反

最后一天我們進行了手動變速器的拆裝。在手動變速器中同步器，自鎖裝置和互鎖裝置是很重要的部分。同步器是在結合套換擋機構基礎上發展起來的，其中除了結合套，花鍵轂，對應齒輪上的結合齒圈外，還增設了與對應結合齒圈的圓周速度迅速達到并保持一致的機構，以及阻止兩者在達到同步之前及結合的機構。這次我們拆的同步器為鎖環式慣性同步器。慣性同步器由花鍵轂，鎖環，結合套，定位銷和鎖銷等組成。

自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每根撥叉軸的上表面沿軸向分布3個凹槽。當任一根撥叉軸軸向移動當空擋或某一工作檔位的位置時，必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球，不能自行脫檔?；ユi裝置由互鎖鋼球和互鎖銷組成。每根撥叉軸朝向互鎖鋼球的側面上都有一個深度相等的凹槽。當任意撥叉軸處于空擋位置時，其側面凹槽都正好對準互鎖鋼球。

手動變速器的結構比較簡單，在加上以前有過拆裝經驗，不一會我們就拆裝完了。當然其中也出現了一些問題：組裝時未注意油封，同步器的位置也裝的有些問題。最后在老師的指導下都一一改正了。

此次實習，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中要團結協作，以及從分發揮自己的主動性。對不懂的知識要及時反省及總結，從而徹底弄懂知識。

第二篇：為期兩周的工程測量實習結束了

為期兩周的工程測量實習結束了。這之中，我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能力，還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態平靜的能力。

通過這次實習工作，我從中學習到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖能力，在一些細節小處培養了我們的工作能力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養了我們的獨立工作能力，又發揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，只有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。

在此次測量實習過程中我得出了幾個經驗：

首先，測量的前期工作不能太草率。在實習之前的準備工作中，我們組看了工程測量實習指導書，自以為在大一上測量課時已經操作過這些儀器，沒有什么難得到我們的，可是到了實習場地之后，我們顯得束手無策，耽誤了相當多的時間。就拿角度測量來說吧，在測量的準備工作的時候，大家夸夸其談，口若懸河，然而到了測量開始時沒有一個組員能胸有成竹的站出來打頭炮，最后還是通過查看資料，才真正的知道操作的準確過程。此次實習常因為這種的前期工作馬虎影響了工作進度，耽擱了時間，通過這一點，我收獲的經驗是測量工作的前期準備一定不能馬虎，不要眼高手低，要考慮每一個可能影響結果的細節，這也是以后做任何事需要考慮的一點。

其次，測量講究熟中生巧。在本次測量中，我的工作主要是扶尺和采點。在剛開始做碎部測量時，由于對采點工作的不熟悉，經常因采的碎部點疏忽或者重復影響了繪圖的進度，從而影響了怎個組的效率，但后來經過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能知道那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。

最后，凡事都要力求事實求是。最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要不斷地重復相同的動作，于是我們覺得有點煩瑣，隨即產生了造假的念頭，偽造了一些數據，但后來發現這些碎部點繪在圖紙上的位置與實際情況完全不符合，發現這以后，我們組不得不重測。通過這，我認識到凡事該認真時一定要認真，來不得半點虛假。

此次測量的收獲是顯而易見的，對將來的學習和工作也是一種經驗上的積累。另外，它不僅讓我們提前感受了測量工作的復雜性和辛苦性，而且還增進了我們對測量學科乃至土木整個學科的興趣，今后，我還應該像這次測量實習一樣，多多學習，多多積累，爭取能在每一次實習中做到收獲最大，感觸最深！

兩個星期的測量實習很快的過去了，整個工作雖然有些辛苦，然而它留給我的經驗和快樂卻將會伴隨我整個大學生活，甚至我的一生！

第三篇：為期兩個月的實習結束了

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,社會是一個大課堂，將來我們踏上社會將是人生的另一個起點，一個重新學習的起點。所以早點接觸、認識并了解社會對我們是很有益處的。“凡事預則立，不預則廢?！碑吘股系垡仓粫祛櫮切┯袦蕚涞娜恕?/p>

作為學習了差不多三年會計的我們，可以說對會計所有的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本的掌握了。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬到實際應用來，那我們也無從下手，一竅不通。而我在五大連池市職教中心學校的實習使我學到了許多課本上學不到的知識，受益匪淺。本人于2011年11月14日至12月31日在五大連池市職教中心財務部進行了為期7周的專業實習,以下是此次實習的心得。

學校的財務部并沒有太多人,設有一名會計,一名出納.此次負責我實習的是公司的會計—張老師,張老師根據我7周的實習時間,主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證.學校采用的是金碟財務,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務完成.我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了學校會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務的操作.實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合.在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作.剛到會計部張老師就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證.由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來張老師讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難.于是我只能加班補課了,把學校事業單位日常較多使用的會計業務認真讀透.畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備.見習了兩天后,張經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證.我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起.剛開始我制作的速度比較慢,而且在張老師審核憑證時能發現一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少.通過3周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用.編了編制記帳憑證,張老師很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作.有了這些基本認識并熟練了財務的操作以后學習起來就會更加得心應手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事.除了做好張老師所安排的各項工作后,我也會和出納學學知識.別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作.在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了.而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的.是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢 經過這次實踐,雖然時間很短.可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的.就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得7周的實習更加有意義.更讓我感到感動的是，領導讓學校的前輩教會我處理學校的綜合事物。例如稅務登記的有關事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。等等。。。

在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。學校單位是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，事業單位的管理等等。另外我也看到事業單位存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的單位這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員，通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。

在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。

經過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我四年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟其他的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝五大連池市職教中心提供了這次實習機會。

第四篇：為期半年的實習結束了

為期半年的實習結束了，我在這半年的實習中學到了很多在課堂上根本就沒有學到過的只是，感到自己真的是受益匪淺?，F在我就對我自己這半年的實習工作做一個工作小結。實習是每個大學生必須要有的一段經歷，它使我們在實際操作工作中了解工作程序，鞏固所學知識；實習又是對我們對自己所學知識的一種戒煙，能讓我們查缺補漏，串聯之前所學的被容，使所學知識系統化；實習還能讓我們更好地用實際去聯系實際，掌握實際跟實際操作的聯系，為今后進入工作崗位更好地打下基礎。

本次實際目的在于通過理論與實際相結合、個人與社會相溝通，進一步培養自己的相關業務水平、為人處事的方式與方法、團隊協作的精神、待人處事的能力等。尤其是觀察、分析和解決為題的實際工作與應變能力，以便于提高自己的實踐能力和整體的綜合素質，希望能夠幫助自己在今后的工作與生活中更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。一般來說學校的生活環境和社會的工作環境存在著很大的差距，學校主要專注與培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和相關的業務能力。要適應社會的生存需要，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須找親自接觸社會參加工作實踐，痛過對社會工作的了解指導課堂學習，實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、整體協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

一、畢業實習單位的自然情況

為滿足北京市軌道交通快速發展需要，實現安全、高效、均衡、有序的網絡化運營管理，市政府科學決策，從軟件、硬件兩方面同時著手，整合軌道交通路網指揮體系。2005年批復建設軌道交通指揮中心一期工程，2006年11月，批準成立北京市軌道交通指揮中心，明確了“承擔軌道交通線網運營協調、應急處置、一票通卡發行管理、票款清分清算、運營信息匯總和統計分析工作，組織擬訂售檢票系統的技術標準、管理規范和業務規則，以及研究提出有關票制票價調整意見等工作”的職能定位。2007年3月22日，北京市軌道交通指揮中心正式掛牌成立。

二、畢業實習內容

自工作實習開始，在這半年的工作中我參加了該公司的安保物業部工作，工作分為兩個階段。第一階段是安排我熟悉大廈情況。痛過這一段階段的工作讓我知道了一些工作上的流程。熟悉大廈情況主要是分為大廈各公司各樓層的位置及一些重要機房、重點部位的所在與情況，不要小看這個只是看上去很簡單的熟悉工作，其中你會學到很多東西，別看人家在一些工作上很簡單，自認為很容易其實不然。剛開始的時候還只能看同事是怎么做的從中學習經驗，這里就把我在學校學到的一些相關知識與事情的實際情況相結合運用在里邊。在實際工作中有很多事上學時學不到的經驗，也會碰到在學校中不會或者說極少發生的事情，分析人員心理及相關應對語言技巧，雖然學習的時間只有短短的幾個月但是我相信對我今后的工作會有所幫助也有了一個很好的開始！

三、畢業實習中的體會和提高

在為期半年的工作實習中，我想一個真正的員工一樣擁有自己的員工卡，每天7點半起床，然后像一個真正的朝九晚五的上班族一樣。實習過程中遵守該公司的各項管理規定與相關制度，虛心的向有經驗的同事學習工作上的經驗與為人處事的的方式與方法，在這半年的實習中使我懂得了很多以前不知道不明白的東西，對于地鐵指揮中心也有了更深的了解，痛過裂解也發現了該公司的一些問題：

1、由于大廈入駐單位多，人員來往復雜，會直接影響到指揮中心的安全問題；

2、相應的訪客人員管理制度不是很嚴謹，容易給不法分子帶來可乘之機。

在工作過程中我的感悟是所有的安全都是相同的，只是負責的地方不同，相應的認識就不同我覺得我在半年的是心中總結出如下幾條：

1、精神狀態的準備

在工作中，如果有一個很好的精神狀態，就會給下屬公司的人員帶來一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極向上的情緒就會影響到員工，從而讓下屬員工自己得到一種情緒的感染，才能讓員工有一個整體素質的提升，也會帶給他更大更多的機會表現自我。

2、身體的準備

如果我們有一個好的身體，才能保證旺盛的精力，才能更好的工作，這幾天，在熟悉大廈環境時讓我感覺到很疲憊，所以我才更應該有一個好的身體，才可以使我們全力以赴的工作。

3、專業知識的準備

在面對下屬員工時，由于我對專業知識的不是很熟知掌握所，以有時會出現一些相對比較低級的問題會使其他人心里產生出輕視之心，就不會重視你說的話和你做的決定。

學習感言：剛踏入社會，要能以最好的心態和最快的速度去適應社會環境，積極地投入工作之中，專注工作，合理分配時間。自身加強培養自己的團隊合作精神，處理好人際關系。突出自己的優勢，在“回避”自己的劣勢的同時努力去彌補自己的劣勢，不斷激勵自己要做個強者。要知道“認識自我”，懂得“挑戰自我”，注重“超越自我”，這些種種都做到的時候最終用“實現自我”的精神去為人處事。

總結：雖然在安防主辦崗位上實習，但是作為一名安防主辦工作人員，工作中要有良好的專業素質：從事安全工作的人員要有嚴謹的工作態度，安全工作是一門很精準的工作，要求相關工作人員對法律意識和安全意識，要有一顆善于發現問題的心，及時發現問題解決問題彌補漏洞。安全部門是企業管理的基礎，也是公司根本所在，對下要協調控制各下屬部門之間的相互配合。對外要與政府相關部門搞好關系。在與個個下屬部門相關人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互之間的工作關系。在學好專業基礎的基礎上還要拓展更廣的學習領域。

實習意見

劉超在我軌道交通路網管理有限公司實習期間，能夠嚴格遵守并執行各項規章制度，能夠積極主動地配合其他相鄰工作同仁協調完成各項領導交辦的任務。認真學習業務知識，在很短的時間內就掌握了公司的大體流程和相關的工作技巧，并將其合理的利用到日常的工作中去。日常的工作中，能夠積極主動地向老員工學習，彌補自己的不足，工作中積極主動，學習認真。待人誠懇，能夠服從指揮，團結同事，不怕苦、不怕累，并能靈活運用所學的相關知識解決在工作中遇到的實際困難那。實習期間理論知識及操作水平有了很大程度上的提高，得到了我方領導及相關同事的一致好評！

北京軌道交通路網管理有限公司 安保物業部

第五篇：為期兩天的電工實習結束了

為期兩天的電工實習結束了!

首先，老師給我們講解了安全用電知識：電流對人體的危害、觸電急救、就地對觸電者進行診斷、人工心肺復蘇、電氣消防知識。

接著，講述了焊接技術方面的知識：焊接工具盒焊接材料，焊錫機理與條件，手工焊接。焊接，是一種以加熱方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。焊接透過在相當于或低于工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑使兩工件間相互滲透接合、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，必要時可加入熔填物輔助和單獨以熔填物借毛細作用連接工件達成接合的目的。所謂錫焊就是將熔點比焊件（既元器件引線，印制板的銅鉑等母材）低的焊料、焊劑與焊件共同加熱到一定溫度，在焊件不熔化的情況下，使焊料和焊劑熔化，浸潤焊接面，并擴散形成合金層，從而將焊件彼此連接牢靠。它的作用是機械性的固定、電氣性的導通、密閉效果。老師給了我們用過的電路板、LED燈、銅線、二極管和電容和電阻，讓燈亮起來一閃一閃的。接下來就是造型，我先用鑷子把銅線的表層刮掉，因為不刮掉，兩根銅線就焊接不了。老師給我們一些銅線讓我們自己設計一個圖形出來，平面焊點不少于12個，立體焊點不少于8個。我做出了一小輛自行車，雖然外觀很粗糙但是我也覺得很開心。因為這是自己親自動手做的。

然后，說明了電子元器件的知識：電抗元件的識別與測量、電子元件的識別與測量。老師詳細的給我們講解電阻器、電位器、電容器、變壓器、二極管等相關知識。教我們用色碼法標識電阻值，5條色環，第一、二、三條色環代表有效數字，第四條代表倍率，第五條代表偏差；4條色環，一、二條色環代表有效數字，三四條分別代表倍率與偏差。電容器的識別有直標法、文字符號法、數碼表示法。以下是一些測試的數據

最后林海汀主任做了個小結，讓各班學習委員做了個小結，我們的電工實習就結束了。

通過此次的電工實習，我得到了很大的收獲，讓我們學習到了安全用電知識、設備安全、觸電急救和消防方面的知識。有關焊接的知識這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：學習到了基本的電工技術和一些常識、團體合作能力的培養、獨立解決問題的能力培養、理論聯系實際的能力培養和動手能力培養等,受益匪淺。在實習過程中，我們不斷發現錯誤，不斷地改正收獲知識。理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實際相結合起來，才能真正的提高自己的動手能力與獨立思考能力。