第一篇：長江三峽葛洲壩實習報告

實習報告

姓名：XXXXXXXX 學號：XXXXXXXX 班級：XXXXXXXX 班內序號：XX

實習時間：2012年6月

實習地點：葛洲壩、三峽水電站

2012年6月17至6月21日，學院帶領著我們前往宜昌三峽工程及葛洲壩工程參觀實習。參觀實習的時間雖然不長，但我卻學到了很多知識同時收獲了更加深厚的友誼。通過工作人員的講解，我們很好地把課本學到的知識應用到了實踐過程中。此次實習雖然只是參觀，但每天都有著很大的收獲??

6月17日中午，我們前往火車站搭車。在火車上經過近20個小時，在第二天的早上9點多抵達宜昌，由于在火車上面都休息得不是很好，所以來到宜昌的第一天，我們主要是先補充睡眠，以便在接下來的時間里有足夠的精力去認真地學習知識??在宜昌的第一天很快地就過去了。。

從6月19日到6月21日接下來的幾天里，我們進行參觀實習的主要方式是早上聽講座，下午到相應的地方進行參觀。在聽講座的過程中，我學到了很多課本上沒有學到的知識。給我們講課的老師是葛洲壩集團培訓部的主任，老師講課幽默詼諧。把枯燥無味的知識講得栩栩如生。

第一次講座的內容主要是實習安全與紀律。電力企業在安全上的原則為：“安全第一，預防為主”。在講座上，我深刻的體會到了安全紀律的重要性，有些雖然看起來很不起眼，例如衣著、安全帽等，可只要你沒按著要求去做，都可能存在著很大的安全隱患，有時可能幾乎取人的性命。在2006年3月14日，就有一個民工不注意安全紀律且不聽工作人員的勸說，他覺得自己豎著拿鐵棍進去變電站沒事，結果因為其鐵棍與工作母線的安全距離過小，最后導致擊穿，民工也不治身亡。所以實習安全對我們來說至關重要，實習安全主要包括人身安全以及設備備安全兩個方面。人身安全主要包括：1，進入生產現場必須戴安全帽；2，對所有設備都要設想為帶電設備，并視其為運行中；3，有欄桿，護欄的地方不能攀爬；4，對于起重機運行的地方嚴禁站立和行走；5，所有有洞孔的蓋板嚴禁任何人踩踏行走；6，在狹窄、濕滑、照明不足的地方應防止跌倒或摔傷；7，在生產現場按實習人員指定路線行走；8，參觀壩面要走人行道；9，嚴禁在長江及直流游泳；10，參觀完現場要馬上走人。對于人身安全，總結來說就是要做到“三不傷害”：1，不傷害自己（不做違反安全規定、規章、紀律、條例等自我傷害行為）2，不傷害他人；3，不被他人傷害。設備安全包括：1，在生產現場嚴禁任何人動任何設備；2，生產現場嚴禁吸煙、攜帶火種；3，任何人不得進入廠房或生產現場“警戒區”；4，生產現場嚴禁照相、錄音、錄影；5，遇到檢修、操作實習必須繞道而行；6，嚴禁人員動用現場電話。除此之外，實習人員的衣服有些部分過長可能可能會導致被運轉的機器絞住，所以對實習人員的衣著也有著嚴格的要求：最好穿工作服，衣服和

袖口必須扣好；禁止穿長衣服和戴圍巾；實習人員進入現場禁止穿拖鞋、短褲、背心，女實習人員禁止穿裙子、高跟鞋，辮子、長發必須盤在安全帽內。對于實習生來說，其實實習安全只要做到以下兩點則可達到目標：1，工作人員讓我們做的，就按著其說的做；2，工作人員不讓做的堅決不做。

在聽完第一次的講座的下午，我們就搭車前往三峽大壩參觀。三峽最主要的功能是通航、泄洪及發電，三峽大壩的通航為5級結構，這種結構解決了長期以來制約長江航運發展的瓶頸問題,可以使宜昌至重慶長江河段通行萬噸輪,這樣可使得長江年單向貨運量由現在1500萬噸(左右)發展到5000萬噸,達到世界內河航運極限，由此帶來顯著的通航效益。在三峽的壩面上，我們看到了泄洪的閘口。以前我總以為發電機是裝在泄洪口處，當泄洪的時候就有水沖動水輪機發電，今天才發現原來我錯了。三峽大壩的水電站是建在壩后，為左岸電站和右岸電站，里面的每臺機組容量為70萬KW，左岸右14臺機組，右岸有12臺機組，總裝機容量達到1820萬KW。三峽真是我們中國的一項偉大的工程??

第二次講座的時間是20號早上，長達近3個小時的課程吧我以前所學過的很多專業課知識涵蓋在里面，包括電路、發電機、電力系統、繼電保護、發電廠電氣。講座的內容主要包括二江電廠的220KV開關站及其主要配置還有發電機與變壓器的連接方式，220KV開關站的接線方式是雙母線帶旁路而其接線的特點是旁路母線分段。采用這種方式的接線能夠使其運行方式更加靈活，將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。二江電廠的主要配置中，出現有8回，進線有7回。各線路各設置斷路器一臺、加上母聯及2臺旁路斷路器，共19臺斷路器。母線采用圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設置電壓互感器及避雷器（ZnO）一組。斷路器采用的是單斷口ELSFP4—1。開關站的采用分相中型單列布置。所謂的分相，是指A B C三相母線建在不同的操作機構上面。該種接法主要是用于110KV以上的高壓。而非分相則剛剛相反；中型則是指三根母線水平放置，且略高于周圍的斷路器。而單列則是指斷路器的布置方式為單獨一列。在二江電廠中，由于其發電的容量很大，所以其發電機與變壓器的接線方式是采用單元接線，使用的發電機型號為TS1760/200-110，主變壓器的型號為SSP3-200000/220，其冷卻方式為強迫油循環導向風冷卻。電廠的廠用系統采用分支接線方式。采用這種方式接線具有很高的可靠性。分支接線是機組與主變壓器采用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：1）發電機出口母線上設置隔離開關； 2）隔離開關安裝位置應正確。二江電廠的廠用分支還有另外一個特點，就是在3F-6F出口母線上加裝了出口斷路器，這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現機組故障對應 6kV分段短時停電情況。廠用系統采用當母線接線，單母線分段接線時廠用電接線的一種基本固定模式因為廠用電電壓等級相對較低、送電距離很近、輸送容量小，單母線分段接線結構簡單、操作方便、同時也具備良好經濟性，所以只要不設置機壓母 線的電廠，幾乎都采用該接線方式。對發電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高可靠性。但單母線分段接線方式可靠性并不高，為解決這一技術上矛盾，一般的、普遍采用電源配置原則，即各分段的電源必須相互獨立，且獲得電源的方向不得單一。負荷配置原則，是同名負荷的雙回路或多回路必須連接于母線的不同分段上。段間配置原則，分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。

在上課的過程中，我也學到了許多新的概念：1，聯絡線，即連接兩端都有電源的輸電線；2，饋電線，即一端接電源一端接負載。3，機壓母線，是指母線電壓與發電機電壓相等。4，凈地負荷，則指負荷不經過變壓器升壓直接供電。5，發電機效率最高的工作狀態時可變損耗=不變損耗。

在學了早上的東西后，在20號下午2點45分，我們前往二江電廠參觀，在工作人員的講解下，我第一次把學到的知識與實際結合起來，感覺到自己學的知識終于有用武之地了。二江電廠中的一臺發電機是世界上最大的一臺發電機，直徑長達17.6m，走進電廠，我發現里面的工作人員很少，已經達到了高度自動化程度。發電廠分為4個系統，第一個系統是用于檢測水量來控制葉輪機葉片閘門的，目的是通過控制閘門來控制轉速系統。第二個系統是繼電保護系統。第三個系統是仿真系統。第四個系統是勵磁系統。在第一個系統中包含三個計算機系統。第一個是測量長江三峽水位系統，并把數據發給電廠。第二個是把收集的數據進行計算，得出每個葉片閘門應該開多大及應該讓多少臺發電機運行。第三個系統則是把數字量轉化為模擬量進行實時操作，以保證發電機的穩定運行。第二個系統的作用是當有短路及過負荷是，系統會根據設定的值是斷路器動作。第四個系統則用可控硅，通過控制a角的大小來控制勵磁電流。從發電廠里面接引出來的電線則接在主變上面，同過主變再送到

220KV的開關站中。在電廠里，我看到的主變非常大，主變是油浸式的，主變的下面是碎石頭，而且有很多，其目的是防止主變漏油后油的擴散面積，在主變的四周有12個風扇，主要是用于對主變里面油的冷卻。開關站里面的設備跟早上老師講課的幾乎一樣，在現場中我也認識到了個種器件的樣子。這一次的參觀讓我獲益良多??

第三次講座時在21號早上，講的知識和20號的知識差不多，只是稍微復雜一點點。主要關于大江電廠一次部分的相關內容。下午參觀了500KV開關站，老師早上講的內容，為我們下午的參觀打下了很好的基礎，大江電廠的開關站采用的是2/3接線。選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820 MVA），并通過葛洲壩 500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。2/3接線具有極高的可靠性，在正常工作的情況下，一串上的所有隔離開關及斷路器是接通的，每條線路均有2個電流通路，而只要保證一串接通，當其他串上的斷路器斷開時都不會導致停電。當一串上的聯絡斷路器出現故障時，若本身斷開不了，可用隔離開關斷開，因為隔離開關也可以起到轉移電流的作用，所以要檢修任意一臺斷路器都極其方便。3/2接線的電流流向為：進線從變壓器端引進來，先接在避雷器上，經過避雷器后，接在了兩個隔離開關中間，其中一個進線則經過一臺4端口聯絡斷路器，再經過兩個隔離開關，再經過一臺4斷口斷路器，再經過一臺隔離開關接在2號母線上，而線路的出現則接在了兩個隔離開關之間，在線路出現，并聯一臺阻抗器，在經過一臺阻波器把電流送出去。而在三相的中性點，還串聯了一臺阻抗器，用于限制短路電流，并聯的則是用于限制過電壓。在500KV開關站里，其采用的母線結構式網狀的，與管型的不一樣，做成網狀結構主要是為了滿足三方面的要求：1，是母線能夠穩定且更加牢固；2，使其橫截面積足夠大來通過額定電流；3，使線與空氣接觸的面積增大，使其能夠更好的散熱。除此之外，還學到了很多知識??

三天的實習很快就結束了，那幾天的學習讓我獲益匪淺，時光匆匆，衷心地感謝那幾天老師的淳淳教導。

第二篇：葛洲壩實習報告

葛洲壩實習報告

默認分類 2009-05-04 12:21:14 閱讀514 評論0 字號：大中小 訂閱

摘要

電氣主接線是發電廠和變電所電氣部分的主體,它反映各設備的作用、連接方式和回路間的相互關系.所以，它的設計直接關系到全廠電氣設備的選擇、配電裝置的布置,繼電保護、自動裝置和控制方式的確定，對電力系統的安全、經濟運行起著決定的作用.主接線的基本形式可分為有匯流母線和無匯流母線兩大類,它們又各分為多種不同的接線形式.有匯流母線的接線形式的基本環節是電源、母線和出線.母線是中間環節,其作用是匯集和分配電能，使接線簡單清晰，運行、檢修靈活方便，進出線可有任意數目,利于安裝和擴建。但是，有母線的接線形式使用的開關電氣較多,配電裝置占地面積較大,投資較大,母線故障或檢修時影響范圍較大，使用于進出線較多(一般超過回)并且有擴建發展可能的發電廠和變電所.關鍵詞

葛洲壩 電氣主接線 勵磁系統 單元接線

第一章 緒論 1.1畢業實習的目的

畢業實習旨在理論聯系實際，是培養應用型人才，加強實踐性教學環節的重要組成部分。其目的是為了印證和檢驗學生所學的專業知識和技能，通過畢業實習培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力，通過對工作崗位的適應性訓練，提供學生認識社會解決實際工程及人際交往問題的機會，學習一線工人和管理人員敬業愛崗、吃苦耐勞的優秀品質，為學生畢業后盡快適應社會和工作打下一個良好的基礎。

1.2畢業實習的意義

1．全面了解發電廠主設備及生產流程，全面了解變電站主設備及操作規程； 2．了解并學習一定得現場實操技能；

3．利用專業知識分析生產實際中的相關技術問題； 4．學習實踐工作中的團隊協作精神，樹立正確勞動觀。1.3基本內容和時間安排

畢業實習時間為兩周，具體內容如下： 1．實習動員，安全教育；（1天）

強調實習在教學環節中的重要意義、實習注意事項；布置預習與實習相關得專業知識內容，聘請電力企業技術人員講解安規。

2．現場參觀、聽技術講座、跟班運行；(19天)（1）發電廠部分

全面了解鍋爐、汽輪機本體及輔助設備的工作原理；全面了解發電機、變壓器參數及運行工況，全面了解勵磁與調速系統工作原理，全面了解發電廠主接線接線方式、操作規程、運行檢修規程；全面了解二次回路控制原理。

（2）變電站部分

全面了解電氣一次主接線及運行方式，變電站在電力系統中的作用和地位，建設的歷史及發展遠景，配電裝置及電氣設備布置；全面了解電氣二次部分控制原理；了解電氣運行管理的工作特點、任務和內容及運行管理人員的職責；認識運行管理工作標準化內容；認識電氣運行管理的日常工作及電氣運行的技術管理。

3．實習總結。（1天）1.4實習方式

集中實習。采取理論講座、現場參觀、跟班運行相結合的方式。

第二章 發電廠部分 2.1動力部分

電氣主接線是發電廠和變電所電氣部分的主體,它反映各設備的作用、連接方式和回路間的相互關系.所以，它的設計直接關系到全廠電氣設備的選擇、配電裝置的布置,繼電保護、自動裝置和控制方式的確定，對電力系統的安全、經濟運行起著決定的作用.主接線的基本形式可分為有匯流母線和無匯流母線兩大類,它們又各分為多種不同的接線形式.有匯流母線的接線形式的基本環節是電源、母線和出線.母線是中間環節,其作用是匯集和分配電能，使接線簡單清晰，運行、檢修靈活方便，進出線可有任意數目,利于安裝和擴建。但是，有母線的接線形式使用的開關電氣較多,配電裝置占地面積較大,投資較大,母線故障或檢修時影響范圍較大，使用于進出線較多(一般超過回)并且有擴建發展可能的發電廠和變電所.一、單母線接線

只有一組工作母線的接線稱單母線接線.這種接線的每回進出線都只經過一臺斷路器固 定接于母線的某一段上.二、雙母線接線

有兩組工作母線的接線稱為雙母線接線.每個回路都經過一臺斷路器和兩臺母線隔離開關分別與兩組母線連接,其中一臺隔離開關閉合,另一臺隔離開關斷開;兩母線之間通過母線聯絡斷路器連接。有兩組母線后,使運行的可靠性和靈活性大為提高.三、一臺半斷路器接線

一臺半斷路器接線又稱3/2接線,即每兩條回路共用3臺斷路器，每串的中間一臺斷路器為聯絡斷路器.正常運行時,兩組母線和全部斷路器都投入工作，形成多環狀供電,因此，具有很高的可靠性和靈活性.無匯流母線的主接線沒有母線這一中間環節,使用的開關電器少,配電裝置占地面積小,投資較少,沒有母線故障和檢修問題,但其中部分接線形式只適用于進出線少并且沒有擴建和發展的發電廠和變電所.四、單元接線

發電機和主變壓器直接連成一個單元，再經斷路器接至高壓系統，發電機出口處除廠用 分支外不在裝設母線，這種接線形式稱為發電機——變壓器單元接線。

發電機——雙繞組變壓器單元接線，變壓器可以是一臺三相雙繞組變壓器或三臺單相雙繞組變壓器。發電機和變壓器容量配套，兩臺不可能單獨運行，所以，發電機出口一般不裝斷路器，只在變壓器的高壓側裝斷路器與變壓器之間不必裝隔離開關。但是為了便于發電機單獨試驗及在發電機停止工作時由系統供給廠用電，發電機出口可裝設一組隔離開關。對200MW及以上機組，若采用封閉母線可不裝隔離開關，但應裝有可拆的連接片。發電機出口也有裝斷路器，其主要目的是在機組啟動時可從主變壓器低壓側獲得廠用電，在機組解、并列時減少主變壓器高壓側斷路器的操作次數。

發電機——三繞組變壓器單元接線，考慮到在電廠啟動時獲得廠用電，以及在發電機停止工作時仍能保持高、中壓側電網之間的聯系，在發電機出口處需裝設斷路器；為了在檢修高、中壓側斷路器時隔離帶電部分，其斷路器兩側均應裝設隔離開關。

當機組容量為200MW及以上時，可能選擇不到合適的斷路器，且采用封閉母線后安裝工藝也較復雜；同時，由于制造上的原因，三繞組變壓器的中壓側不留分接頭，只作死抽頭，不利于高、中壓側的調壓和負荷分配。所以，大容量機組一般不宜采用。

發電機——變壓器——線路組單元接線，這種接線最簡單，設備最少，不需要高壓配電

裝置。它可用于場地狹窄、附近有樞紐變電所的大型發電廠，其電能直接輸送到附近的樞紐變電所。當變電所只有一臺主變壓器和一回線路時，可采用變壓器—線路單元接線。

五、勵磁系統介紹

同步發電機是電力系統的主要設備，它是將旋轉形式的機械功率轉換成電磁功率的設備。為完成這一轉換，它本身需要一個直流磁場。產生這個磁場的直流電流稱為發電機的勵磁電流，專門為同步發電機提供勵磁電流的設備，即勵磁電壓的建立、調整和使其電壓消失的設備，統稱為勵磁系統。

勵磁系統設備一般由兩部分組成，勵磁功率設備和勵磁控制設備。

勵磁功率設備：向勵磁系統提供電源

控制設備：自動控制勵磁系統的參數。主要是勵磁調節器

勵磁系統的分類有兩種分類方式。其一是按照有無旋轉勵磁機來分，其二是按照功率電源的取向來分。按照有無旋轉勵磁機的分類方式分為旋轉勵磁部分和靜止勵磁部分 按照功率電源的取向分類分為自勵方式和他勵方式

1、勵磁系統的任務（1）、電壓控制

同步發電機勵磁自動控制系統通過不斷調節勵磁電流來維持機端電壓為給定水平。

（2）、控制無功功率的分配

與無限大系統并聯運行的機組調節勵磁電流可以改變發電機的無功功率。但在實際運行中，與發電機并聯運行的并不是無窮大系統。改變一臺發電機的勵磁電流，不但影響它自己的電壓與無功，也將影響與它并聯的機組的無功功率。因此，勵磁自動控制系統還擔負并聯運行機組間的無功合理分配。

（3）、提高同步發電機并聯運行的穩定性

a、勵磁對靜態穩定的影響

單機向無窮大系統送電的極限功率為： Pm=EqU/X∑

六、繼電保護原理介紹

一、基本概念

1．繼電保護裝置的定義

當電力系統中的電力元件（如發電機、線路等）或電力系統本身發生了故障或危及其安全運行的事件時，發出告警信號或跳閘命令，以終止這些事件發展的成套硬件設備。保護電力元件的稱繼電保護裝置；保護電力系統的稱安全自動裝置。

為了保護電力運行設備及電力系統的正常運行，任何時候任何設備都不允許無保護狀態運行。2．繼電保護裝置的任務

將故障的電力設備從電力系統中切除，使其損壞程度減少到最小，保證無故障電力設備繼續正常運行。

反應不正常運行狀態，發信號，在無人值班的變電所，保護可作用于減負荷或延時跳閘。3。對繼電保護裝置的基本要求

選擇性：保護裝置選擇故障元件的能力。即只切除故障設備或線路，以保證無故障部分正常運行。

快速性：快速切除故障設備或線路，保證系統的穩定。

靈敏性：對其保護范圍內發生故障和不正常狀態的反應能力。

可靠性：包括安全性（即不拒動）和可信賴性（即不誤動）。安全性是指應該動作的故障不應拒動；可信賴性是指不應該動作的故障不應誤動。

第三章 葛洲壩水電站

3．1電氣主接線

1、大江電廠主接線介紹

葛洲壩電廠共裝機21臺，大江電廠安裝 14臺機組，二江電廠安裝7臺機組，總容量271.5萬千瓦，年均發電量157億千瓦時。

大江電廠為擴大單元接線方式，共4個擴大單元14臺機組。500KV開關站采用3/2接線方式，六條進線六條出線，其中4條進線由大江廠房引入，2條進線通過聯變從二江廠房引入，1條出線（葛鳳線）送到武漢鳳凰山，2條出線（葛雙I、葛雙II）送到荊門的雙河變電站，再由姚雙線與河南的姚孟電廠連接，1條出線（葛崗線）送到湖南的崗市變電站，2條出線（葛換I、葛換II）與換流站相連，再經超高壓直流輸電送到上海的蘭橋換流站，與華東網相連。

2、3/2接線方式的特點

運行方式靈活多變，操作簡便；

投資大，維護工作量大，占地面積大。

3、斷路器、隔刀、地刀的編號規律

廠房為8字頭，以發電機為核心

開關站為50字頭，以線路為核心

與線路有關的隔刀帶6字 地刀帶7，靠母線側為7，另為17

4．主接線圖

2．2二江電廠主接線介紹

1、電廠概況

1970年12月30日開工，邊勘測，邊設計，邊施工。1980年12月24日葛洲壩電廠成立。

1981年1月截流，7月首臺機組運行，1983年9月二江7臺機組全部發 電。1986年6月大江首臺機組運行，1988年12月大江14臺機組全部發電。總投資48.48億元。

葛洲壩電廠現裝機21臺，共291萬千瓦。二江7臺機組共102萬千瓦，大江14臺機組共188.8萬千瓦。其中1、2＃機為大機，17萬千瓦；

3、14 ＃機經增容后為13.4萬千瓦； 4－21＃機為小機，12.5萬千瓦。葛洲壩電廠歷年累計發電量達3455億千瓦時，是我國第一座發電量達到3000億千瓦時的電站。葛洲壩電廠多年平均發電量157億千瓦時。

機組年利用小時為5800小時/年（我國水電廠平均水平在3000小時/年左右，火電廠約6300小時/年）

2、主接線方式

二江電廠：單元式接線方式，220KV開關站采用雙母線帶分段旁母運行方式。一機一變一線共7臺機7條出線，1個母聯，2個旁路，2臺聯絡變壓器。7條出線分別為：葛雁（小雁溪）線、葛陳（陳家沖）線、葛遠（遠安）線、葛坡（長坂坡）線、葛桔（桔城變）線、葛白I（白家沖）回線、葛白II回線。

大江電廠：擴大單元接線方式，兩機一變，兩變一線，共4個擴大單元7臺變壓器14臺機組。500KV開關站采用3/2接線方式，6條進線6條出線，其中4條進線由大江廠房引入，2條進線通過2臺聯絡變壓器從二江廠房引入。

3、主接線圖 2．2勵磁系統介紹

1、葛洲壩電廠勵磁方式

它勵：備勵系統

自并勵：20F~21F 3F，14F勵磁系統

交流側串聯自復勵：除上面的機組外都是

葛洲壩電廠1F~19F采用可控硅靜止式交流側串聯自復勵方式，其一次電源接線原理圖如圖2-1，陽極電壓向量圖如圖2-2。20F~21F采用可控硅靜止式自并勵方式，其一次電源接線與自復勵相比，除沒有CB外，其余部分都一樣。

圖2-1 自復勵系統一次電源接線原理圖

圖2-2自復勵系統電壓向量圖

電壓向量圖忽略了變壓器電阻的影響。由向量圖可知：

UY=UZB+UCB=UZB+jICBXCB 式中：XCB為CB的電抗

自并勵方式與其他勵磁方式相比，設備和接線都比較簡單，可靠性高，降低了造價，勵磁調節速度很快，優點十分突出。但在發電機近機端短路時，由于機端電壓很低，自并勵系統強勵能力差，由于短路電流的迅速衰減，帶時限的

繼電保護有可能使拒動。交流側串聯自復勵方式可以從勵磁變和串聯變同時獲得電源，解決了發電機近機端 短路時的強勵問題，但由于增加了串聯變，設備和接線都變得復雜了。

在實際運行中，交流側串聯自復勵系統存在的缺點（1）、串聯變運行噪聲很大

（2）、串聯變的電抗使整流柜的可控硅換相角和可控硅的關斷尖峰電壓增大（3）、由于整流柜陽極電壓與發電機電壓不同相位，且相位差在不同 的運行狀況下也不相同，故勵磁調節器只能在整流柜陽極采取同步電壓信號，而整流柜陽極的交流波形很差，可能使同步采樣出現錯誤。

2．3電廠保護介紹 一．大江廠房介紹 廠房保護裝置主要有 機組保護裝置 主變單元保護裝置 廠用變保護裝置 1．機組保護：

主要故障類型：定子繞組相間短路，定子繞組同一相匝間短路，定子繞組接地故障，轉子一點、兩點接地故障，轉子回路低勵或失去勵磁電流。

不正常工作狀態：過負荷，定子繞組過電流，定子繞組過電壓，三相電流不對稱，失步，過勵磁等 機組保護配置情況

大江電廠機組保護裝置為能達公司生產的WYB-021型微機繼電保護裝置，包括子一系統、子二系統、管理機及出口層。

2．保護的作用及原理

(1）縱差保護：反應發電機線圈及其引出線的相間短路。(2）不對稱保護 ：用于反應定子繞組同一相或分支短路。

（3）失磁保護：反應發電機端測量阻抗，作為發電機全失磁或部分失磁保護，三個判據 ①靜穩阻抗判據 ；②無功方向判據 ；③變勵磁電壓判據。

（4）過電壓保護：用于反應發電機突然甩掉負荷時引起定子繞組過電壓。

（5）低壓過流保護：用于反應發電機外部短路引起的過電流及負荷超過發電機額定容量引起的三相對稱過負荷。

（6）負序過流保護：用于反應外部不對稱短路或不對稱故障引起的過電流及過負荷。（7）轉子過流保護：用于反應勵磁回路故障或強勵時間過長而引起的轉子繞組過負荷。（8）串并變過流保護：用于反應勵磁用串并變發生故障引起的過電流。3．發電機縱差保護

4．發電機橫差保護

保護范圍：反應發電機定子繞組的一相匝間短路和同一相兩并聯分支間的匝間短路。對于繞組為星形聯接且每相由兩個及以上并聯引出線的發電機均需裝設橫差保護。優點：橫差保護接線簡單，能靈敏反應定子繞組匝間、分支間短路故障。

缺點：在定子繞組引出線或中性點附近發生相間短路時，兩中性點連線中的電流較小，橫差保護可能不動作，出現死區，可達15％－20％。

5．失磁保護

反應發電機轉子回路勵磁電流減少或消失。

PT發生斷線及系統非對稱性故障時，失磁會誤動，因此需要加負序電壓閉鎖。動作后果：跳出口開關、滅磁、停機、發電機失磁對系統的主要影響：

1.發電機失磁后，不但不能向系統送出無功功率，而且還要從系統中吸取無功功率，將造成系統電壓下降。2.為了供給失磁的發電機無功功率，可能造成系統中其他發電機過電壓。發電機失磁對自身的主要影響：

1.發電機失磁后，轉子和定子磁場間出現了速度差，并在轉子回路中感應出轉差頻率的電流，引起轉子局部過熱。

2.發電機受交變的異步電磁力矩的沖擊而發生振動，轉差率越大，振動也越厲害。發電機失磁是一個相對緩慢的過程，其保護出口時間較長，因此不能作為發電機的主保護。發電機主保護為差動保護、匝間保護或橫差保護。6.過電壓保護

由于水輪發電機的調速系統慣性較大，動作緩慢，因此在突然甩去負荷時，轉速將超過額定值，此時機端電壓可能高達額定電壓的1.8－2倍，將造成定子繞組絕緣損壞。

動作后果：跳出口開關、停機、滅磁 7.主變零序保護

反應變壓器高壓側繞組引出線和220KV母線的接地故障，并作為相鄰線路及變壓器本身主保護的后備保護。動作后果: I段跳母聯開關 II段跳出口開關、跳主開關、跳 廠變開關、停機、滅磁 8.自用變零序及過流保護

反應自用變低壓側的接地故障及自用變高、低壓側及其引線發生的故障。動作后果：I段跳自用變開關DK4401 II段跳出口開關、停滅磁 9.廠變速斷、廠變過流保護

反應廠用變高、低壓側單相、相間及三相故障

動作后果：跳廠變高壓側開關，并利用高壓側開關的閉接點，聯跳低壓側開關 10.定子一點接地保護

反應發電機定子及其引出線發生的一點接地故障。

保護范圍：利用三次諧波電壓構成的定子接地保護，保護范圍是靠近中性點側20％－25％部分，利用基波零序電壓構成的定子接地保護，保護范圍是靠近極端側85％－90％，由此構成100％定子接地保護

葛洲壩電廠屬小接地電流系統，在發生定子一點接地故障后，還可以繼續運行1－2小時，不必立即停機處理，但是為了防止故障擴大至兩點接地或多點接地短路故障，須迅速判明故障狀況，視情況而定是否需申請停機處理。

動作后果：延時5s發報警信號 11.轉子一點接地保護

反應發電機轉子及其引出線發生的一點接地故障。

采用變極性原理，通過加在轉子回路上的方波，提高轉子不同位置發生接地保護的動作靈敏度。動作后果：延時5s發信號 轉子兩點接地的危害：

（1）轉子繞組的一部分被短路，另一部分電流增加，破壞了發電機氣隙磁場的對稱性，引起劇烈振動，無功出力降低

（2）轉子電流通過轉子本身，造成轉子磁化（3）轉子局部受熱，發生緩慢變形而偏心運轉 12.PT斷線保護

PT斷線保護原理為 自產零序電壓與PT開口三角零序電壓平衡原理 表示PT斷線

發生PT斷線時，阻抗保護可能誤動，需要閉鎖阻抗保護（失磁保護）13.CT斷線保護

CT斷線時，差動保護可能誤動，同時CT工作在異常狀態，需要閉鎖差動保護，并發斷線告警信號 為A相斷線。

動作后果：延時5－8s發信號 15.瓦斯保護

瓦斯保護是變壓器的主保護，能有效地反映變壓器內部故障。

輕瓦斯繼電器由開口杯、干簧觸點等組成，作用于信號。重瓦斯繼電器由擋板、彈簧、干簧觸點等組成，作用于跳閘。

正常運行時，瓦斯繼電器充滿油，開口杯浸在油內，處于上浮位置，干簧觸點斷開。

變壓器內部故障時，故障點局部發熱，引起油類溶解的空氣逸出，同時，由于電離作用變壓器油和其他雜質分解，形成氣泡上升，進入瓦斯繼電器的開口杯中，開口杯于是上浮，帶動干簧觸點接通，發出信號。

當變壓器內部故障嚴重時，產生強烈的瓦斯，使主變壓器內部壓力突增，產生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，使干簧觸點接通，作用于跳閘。

差動保護不能代替瓦斯保護，因為差動保護不能反應鐵心過熱、油面下降等故障，當變壓器繞組發生少數線匝的匝間短路時，雖然短路匝內短路電流很大，并會造成局部繞組嚴重過熱，產生強烈的油流沖擊，但表現在相電流上卻并不大，因此差動保護沒有反應。而瓦斯保護卻能靈敏反應。

2．4．主變保護介紹 1．主要故障類型

內部故障：各相繞組之間發生的相間短路，單相繞組部分線匝之間發生的匝間短路，單相繞組或引出線通過外殼發生的單相接地故障。

外部故障：絕緣套管閃絡或破碎而發生的單相接地短路，引出線之間發生的相間故障。

2．不正常工作狀態：外部短路或過負荷引起的過電流，油箱漏油造成的油面降低，變壓器中性點電壓升高，外加電壓過高或頻率降低引起的過激磁等。

3．機組保護配置情況

第一、四單元保護裝置為能達公司生產的WYB-3C型微機變壓器保護裝置，第二、三單元保護裝置為南自廠生產的WBZ-500H型微機變壓器保護裝置。

4．保護的作用及原理

(1）差動保護：采用差電流原理。構成：比例制動差動保護＋二次諧波制動＋五次諧波制動＋差速斷，反應變壓器繞組和引出線的多相短路，大接地電流電網側繞組和引出線接地短路以及繞組匝間短路。

為了避免由于各個電流互感器的飽和特性和勵磁電流不同及其他原因引起不平衡電流造成保護誤動而設置比例制動。

在變壓器空載投入或外部短路故障切除后，電壓恢復過程中，變壓器一側會產生激磁電流，此電流二次諧波分量含量多，此時設置二次諧波制動以防保護誤動。

由于發電機勵磁系統的誤操作或失調，或電力系統的不正常運行，激磁電流中五次諧波電流分量很大，所以取五次諧波制動以防保護誤動。

對于大型變壓器，為防止在較高的短路水平時，由于電流互感器飽和時高次諧波量增加，產生極大的制動力矩而使差動元件拒動，設置差速斷快速動

復合過流：由一個負序電壓繼電器和一個接在相間電壓上的低電壓繼電器共同組成的電壓復合元件，兩個繼電器只有一個動作，同時過電流繼電器也動作，裝置即啟動。

過激磁：大型變壓器的額定工作磁密和它的飽和工作磁密相差不大，據B=KU/f，當U/f增加時，工作磁密B增加，當鐵心飽和后，勵磁電流急劇增大，造成變壓器過激磁，此時應裝設過激磁保護。

重瓦斯：變壓器的主要保護，能有效反應變壓器內部故障 5．廠用變保護：

差動、速斷、過流、過激磁、瓦斯保護等。

第四章 三峽電站

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。

重要水工建筑物

1.1 大壩

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結構。校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。

1.2 水電站

水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。

1.3 通航

建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機（技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。

1.4 三峽大壩的三大效益：防洪，通航，發電。1.4.1 防洪

興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工程。經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億立方米的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億立方米，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。

1.4.2航運

三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。

1.4.3 發電

三峽工程最直接的經濟效益就是發電。平衡當代中國高速發展經濟與嚴重能源短缺的矛盾，清潔的可以再生的水電資源無疑是最優的選擇。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量846.8億千瓦時。它將為經濟發達、能源不足的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。

所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電廠，平均每年多采掘原煤5000萬噸。除廢渣影響環境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會產生大量的飄塵、降塵等；火電廠和棄渣場大規模的占地將從華東、華中這本來就人多地少的地區奪去更多的土地。這不僅使中國今后將承受更大的環境所帶來的壓力，也對全球環境造成不利的影響。

第五章 實習總結

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。四周的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正目的，同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

大四上學期的實習是大學四年中最重大的一次,以前金工實習的時間也都不短,要兩星期,但那都是在學校里進行的,有點小打小鬧的感覺,而且實習的內容也沒這次來得這么正規。我們要去葛洲壩,又是學電氣工程極其自動化的,實習的項目內容是與本專業息息相關的,對將來的工作會起不小的作用,所以我很重視。楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽得津津有味，自從大學之后這樣的景象已經很少見了，楊老師上課詼諧幽默，時而引經據典，有時也把葛洲壩里一些不好的現象拿出來抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門，但是卻對我們很親切，像尊敬的長輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數據和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米，小數點后面兩位數都記得一清二楚。到后面也發現幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的，讓我們知道路還很長，走上社會后的我們還有很多東西要去學習。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開發旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經濟效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數石刻需上遷外，其它各景點的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農架、溶洞群、神農溪、格子河石林等千姿百態的仙境畫廊，再加之兩座現代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

實習是大學里必不可少的一項內容，一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會少之又少。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，大學生讀的書不一定上萬卷，但卻不少，從小一直讀到大，而行的路卻太少了。所以我覺得實習具有重大的意義，他提供我們實踐的機會，從中去發覺自己所學的與真正應用的是不相符的，是不是在大學里學的知識出了校園就用不上。通過實習，可以了解自己與理想的差距，在以后的學習中，可以有側重地彌補某些方面的不足。

總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工作人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

第三篇：葛洲壩實習報告

葛洲壩實習報告

系

別

電氣工程系

專業班級

XXXX

學生姓名

XXXX

指導教師 XXXX 提交日期 2011年12月 08日

電氣工程系畢業實習報告

目 錄

一、實習目的....................................................................................................................1

二、實習單位簡介.........................................................................................................1

三、實習內容....................................................................................................................1

3.1 安全介紹和工程介紹......................................................................................1

3.1.1實習安全與紀律........................................................................................1 3.1.2葛洲壩水利樞紐工程介紹......................................................................2 3.1.3三峽水利樞紐工程介紹..........................................................................3

3.2葛洲壩電廠電氣的一次部分.........................................................................3

3.2.1二江電廠電氣一次部分..........................................................................3 3.2.2大江電廠電氣一次部分.........................................................................3

3.3三峽大壩簡介......................................................................................................4

四、實習過程....................................................................................................................4

五、實習體會（感想和心得等）..........................................................................4

六、主要參考文獻.........................................................................................................5

0

電氣工程系畢業實習報告

一、實習目的

實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

二、實習單位簡介

葛洲壩水電站位于長江西陵峽出口、南津關以下3km處的湖北宜昌市境內，是長江干流上修建的第一座大型水電工程，是三峽工程的反調節和航運梯級。

壩址以上控制流域面積100萬km2，為長江總流域面積的55.5％。壩址處多年平均流量 14300m3／s，平均年徑流量 4510億m3。多年平均輸沙量5.3億t，平均含沙量12kg／m3，90％的泥沙集中在汛期。

葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kW，單獨運行時保證出力76.8萬kW，年發電量157億kW·h（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬～194萬kW，年發電量可提高到161億kW·h）。電站以500kV和220kV輸電線路并入華中電網，并通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。

庫區回水110～180km，使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由于受航運限制；近期無調洪削峰作用。三峽工程建成后，可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節作用，有反調節庫容8500萬m3。

三、實習內容

3.1安全介紹和工程簡介

3.1.1實習安全與紀律

1、安全第一、預防為主。安全是電力生產企業永恒的主題。

2、實習安全

（1）人身安全。要做到“三個不傷害”，即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。具體有以下幾點：

a)進入生產現場必須戴安全帽；

電氣工程系畢業實習報告

b）進入生產現場必須與導電體保持足夠的安全距離； c)欄桿、護欄燈不可攀爬； d）起重機作業區禁止行走和站立； e)孔洞蓋板禁止行走、踩踏。

（2）設備安全。要保證設備安全，對實習人員必須做到： a)在生產現場，嚴禁任何人動任何設備； b)生產現場嚴禁吸煙、攜帶火種；

c)任何人不得進入廠房或生產現場的“警戒區”；

d)遇有檢修試驗或設備操作等情況，實習人員必須繞道而行； f)嚴禁實習人員將包、袋及照相、錄影設備、器材等帶入廠房內； g)禁止實習人員動用生產場所的電話機。

3、實習紀律

1）所有實習人員必須遵守實習接待單位的有關各項紀律與規章制度，服從接待方的管理；

2）進出生產現場應佩帶實習證或出示其它有效實習證件，自覺接受保衛人員的檢查 3）在無接待單位接待實習人員帶領、監護情況下，任何實習人員均不得進入生產現場；4）現場參觀、實習過程中，任何實習人員均不得脫離自己所在的編隊。

3.1.2葛洲壩水利樞紐工程介紹

據楊工給我們介紹說，葛洲壩水利樞紐工程的總裝機容量為277.7萬kw，電價為0.159元/kwh（湖北省內用戶），0.220元/kwh（湖北省外用戶），其設計年利用小時為5190h。

回水距離180km70m落差40m上游水的壓力

大壩重力圖3.1.2 葛洲壩大壩簡圖

0m水準點

電氣工程系畢業實習報告

此外還介紹了它的接線方式： 二江電廠220kV開關站(變電站)接線方式:雙母線帶旁路;二江電廠發電機與主變壓器配接方式:單元接線方式;大江電廠500kV開關站(變電站)接線方式:3/2接線;大江電廠發電機與主變壓器配接方式:擴大單元接線方式。

另外，楊工還提到了葛洲壩的三大效益分別為：防洪與灌溉效益、發電效益以及通航效益。

3.1.3三峽水利樞紐工程介紹

總裝機容量為1820萬kw，單機容量為70萬kw，左岸電站為70萬kw*14，右岸電站為70萬kw*12。其中水庫回水距離為650km(至重慶市,對應175m水位)，解決了長期以來制約長江航運發展的瓶頸問題,可以使宜昌至重慶長江河段通行萬噸輪,這樣可使得長江年單向貨運量由現在1500萬噸(左右)發展到5000萬噸,達到世界內河航運極限，由此帶來顯著的通航效益。

3.2葛洲壩電廠電氣的一次部分

3.2.1二江電廠電氣一次部分

220kV開關站的接線方式是雙母線帶旁路，旁路母線分段；主要配置是進線8回，出現7回，大江、二江開關站變壓器聯絡線2回，上述線路各設斷路器一臺，加上母線及2臺旁路斷路器，共19臺斷路器。斷路器型號為ELSEP4-1（單端口）；形式為高型、半高型、中型；排列為并列、雙列、三列（2/3）、四列（4/3）。二江電廠的發電機的機組編號為1-2#，型號為TS1760/200-110。3-7#，型號為SF125-96/15600。主變壓器機組編號為1-2#，型號為SSP3-200000/220，額定容量為200MVA；機組編號為3-7#，型號為SSP3-150000/220，額定容量為150MVA。

3.2.2大江電廠電氣一次部分

500kV開關站接線方式 有關設備配置

（1）接線方式：采用3/2接線，由雙母線來供電，具有兩個電流通道，可靠性高。（2）布置型式：分相中型三列布置（戶外式）。

（3）開關站有關配置：開關站共6串，每串均作交叉配置。（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，例一回是負荷或出線。）

電氣工程系畢業實習報告

交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修例一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連接，(在系統處于穩定條件下）仍能夠正常工作。

3.3三峽大壩簡介

世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

我們還參觀了三峽，了解到了三峽有180米的落差，需要5級的船閘，升降船只通航，這個落差是由于大壩的攔截江水建造的，為的是上游的航道更寬闊更平坦，可以通航噸位很大的船只。隨后我們去了三峽大壩的頂部，此事三峽正在修建尾期工程，是一種讓船只自由上下的升降機，讓船只減少過閘時間。另外我們還了解到了三峽的四大功能：防洪、航運、發電和補水。

四、實習過程

11月25號我們從廣州乘坐火車到宜昌紫陽，然后參觀葛洲壩水利樞紐工程、二江電廠、大江電廠、三峽水利樞紐工程和500KV開關站，12月1日結束參觀回到廣州

五、實習體會

一周的實習結束了，我們也要離開宜昌這個城市，我對電廠安全有了深刻的認識、對葛洲壩和三峽水利樞紐工程有了大致的了解，同時加深了對電氣一次系統、繼電保護、直流輸電、高壓試驗等知識的了解和掌握，同時通過對大江電廠和葛洲壩500kV開關站的參觀，對以上內容有了更深刻的認識，有效地將書本知識和實際情況聯系起來。這次實習是

電氣工程系畢業實習報告

除了有知識的收獲外，還有許多心得體會。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同。實習過程中讓我學到了很多書本上學不到的知識，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習當中時，我突然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又一次得到了升華，心中又多一份人生感悟。

六、主要參考文獻

[1]周建偉 馬傳明 孫自永；三峽實習基地環境地質野外教學探索與實踐；《中國地質教育》 2008 第2期；

[2] 饒冠生；三峽壩址至葛洲壩區間通航水力學研究；《長江科學院院報》；1992 第3期。

第四篇：葛洲壩實習報告

實習報 告

環節名稱 學院（系）專業名稱 使用班級 姓學名 號

生產實習電子與信息工程學院 電氣工程及其自動化

電氣1142 周敏學 201411631235 樊海紅、陳景賢

湖北葛洲壩電廠、三峽電廠等 2017年 3 月13 日至 2017年 3 月 26 日 指導教師 實習地點 實習時間

實習簡介

一、實習名稱：葛洲壩畢業實習

二、實習時間地點：2017年3月13日-3月24日，中國湖北宜昌市

三、實習單位：葛洲壩水力發電廠

四、葛洲壩水力發電廠簡介

葛洲壩水力發電廠是葛洲壩水利樞紐工程的運行管理單位，成立于1980年11月24日，2002年11月28日改制重組。葛洲壩水利樞紐工程是我國自行設計、建造的長江上第一個水利樞紐工程，于1970年12月開工興建，1981年首臺機組投產發電，1983年全部機組投產，1988年工程全部竣工。

五、實習目的意義：

實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

實習內容 3月15日

參觀實習安全教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹。

3月16日——3月21日

葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）發電廠、變電所（站）的電氣設備，按照其功能可分為兩類。第一類是直接與生產或輸送電能（電力）有關的設備（例如：發電機、變壓器、高壓母線、斷路器、隔離開關等），稱為一次設備。第二類設備是對一次設備進行監測、控制、操作或保護的設備，我們稱為二次設備(例如：繼電保護裝置、勵磁調節系統、斷路器操作系統、電氣儀表等）。一次、二次設備互相配合，保證電力生產與輸送安全可靠進行。毫不另外，葛洲壩電廠的電氣設備也包括了一次、二次設備兩大部分。葛洲壩大江電廠

大江電廠總裝機14臺，單臺容量為12.5MW，機端出口電壓為13.8kV。發電機與主變采用單元接線。經主變升壓為500kV后，送至500kV開關站。

500kV開關站接線方式 有關設備配置

接線方式：采用3/2接線。選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820 MVA），并通過葛洲壩 500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。參觀三峽大壩

三峽工程位于長江西陵峽中段，壩址在湖北省宜昌市三斗坪。整個工程由一座混凝重力式大壩、泄水閘、一座堤后式水電站、一座永久性通航船閘和一架升船機組成。設計正常蓄水位l75米，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米。大壩壩頂總長為3035米，壩高185米，總裝機容量為1820千瓦時，年發電量847億千瓦時。

三峽工程建成后，荊江河段兩岸地區的防洪標準將由目前的不足10年一遇提高到百年一遇，并為洞庭湖區的根本治理創造條件；為經濟發達、能源不足的華中、華東地區提供可靠廉價的電能，每年約替代原煤4000萬～5000萬噸；顯著改善長江宜昌至重慶660千米的航道，萬噸級船隊可直通重慶，航道單向年通過能力可由目前的約l000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降到35%～37%，同時，因三峽水庫的調節，將大大改善長江中下游枯水李節骯運條件。另外，有利于促進水庫漁業、旅游業的發展，也有利于南水北調工程的實施。500kV開關站

500kV開關站接線方式：

采用3/2接線——選擇3/2 接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820MVA），并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。

實習總結

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，曾經以為課堂上講的東西只在考試時有用，在這次實習中發現錯了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線并聯電抗器中性點經小電抗接地、單元接線等等的知識點，它們都實實在在的運用到電力系統中。如果你上課時沒有認真學，那么你只能對著那架在高處的各種設備發呆，不得其解。俗話說得好，外行看熱鬧，內行看門道；只有你努力擠進這個門檻后，才會得知其中的奧妙。創新是建立在深厚的知識基礎上，以及實實在在的應用中。葛洲壩的220kV開關站的雙母線帶旁母分段，既是在雙母線帶旁母的基礎上加上分段，使得整個系統的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個承前的劃時代創新。沒有基礎的創新是空中樓閣，沒有應用的創新是美麗的花瓶。

這次實習我深刻地意識到，干電力這行工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時都不能松懈。電廠的各項生產任務，最終都是通過各個值來完成的，而人又是值上的一個單位，單位之間的協調配合，以及單位的自身素質和技能都與值的安全體系是息息相關的。作為即將成為電力行業的員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態度，提高安全操作水平。在日常工作中，以自覺參與各項安全學習活動，增強安全意識。通過學習事故通報，剖析其發生的原因，吸取教訓，結合《安規》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應采取的防范措施，從而使其為自己服務，也就增強了自身 的安全意識。記得有一位工人曾經說過：“凡是出現了的安全事故，在《安規》上都能找出其違規的地方。”這句話細細體味，我覺得是很有道理的。大部分安全事故的原因，都跟操作人員對工作的疏忽或者不認真的工作態度有主要的關系。作為實習人員，我們因該本著對企業設備安全負責、對個人生命安全負責、對他人生命安全負責的態度。堅持“安全第一”的 思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。

第五篇：葛洲壩水力發電廠實習報告

葛洲壩水力發電廠

實習報告

華北水利水電學院

電力學院

電氣工程及其自動化專業

一、實習目的

生產實習是為了加強我們對課本中的知識的感性認識，使我們不僅知其然，更知其所以然。了解電廠和變電站的運行以及里面的結構和工作原理，使理論和實際相結合，增進對本專業的興趣，以進一步學習專門課程。同時使我們認識到電力在國民經濟中的重要性，電力的安全和穩定生產很重要，要求我們保持嚴謹的態度，馬虎不得。

二、實習時間

2010年10月24日到2010年10月30日

三、實習單位

湖北省宜昌市葛洲壩水電站及三峽水電站

四、實習過程及內容

25日晚，安全教育及葛洲壩水力發電廠概況介紹。

葛洲壩工程奠基于20世紀70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。它位于中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上，距上游的三峽水電站38公里，是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。

大壩壩型為閘壩，全長2606.5米，最大壩高47米，壩頂高程70米，設計上游蓄水水位66米，實際運行水位63~66.5米，總庫容15.8億立方米，校核水位6米，設計落差18.6米，最大落差27米。庫區回水110~180千米，使川江航運條件得到改善。泄水閘最大排洪能力8.4萬立方米/秒，總體最大排洪能力11.2萬立方米/秒。

電站設計裝機21臺，其中大江電廠裝機14臺，二江電廠裝機7臺，總容量2715MW。投產后通過擴建1臺保安電源機組和實施2臺機組改造增容，現裝機容量為2777MW，最大出力達2930MW，年均發電157億千瓦小時。

26日上午，三峽水電站的概況和葛洲壩二江電廠電氣一次部分介紹。三峽水電站介紹：

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米，設計上游蓄水水位175米（枯水期）、145米（豐水期），水庫總庫容393億立方米，最大落差113米。泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結構。校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。

三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。

水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量846.8億千瓦時。

葛洲壩二江電廠電氣一次部分： 1.220kV開關站的接線方式：

雙母線帶旁路，旁路母線分段。這是二江電廠220kV開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。一機一變一線共7臺機7條出線，1個母聯，2個旁路，2臺聯絡變壓器。7條出線分別為：葛雁（小雁溪）線、葛陳（陳家沖）線、葛遠（遠安）線、葛坡（長坂坡）線、葛桔（桔城變）線、葛白I（白家沖）回線、葛白II回線。2.開關站的主要配置：

出線8回：1－8E（其中7E備用）；

進線7回：1－7FB（FB：發電機－變壓器組）； 大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回； 斷路器：19臺；

母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設置電壓互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一組。

3.開關站布置型式：

分相中型單列布置（戶外式）。4.發電機與主變壓器連接方式：

采用單元接線方式。

5.廠用6kV系統與發電機組的配接方式：

采用分支接線方式(僅3－6F有此分支)。分支接線是機組與主變壓器采用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：1）發電機出口母線上設置隔離開關；2）隔離開關安裝位置應正確。為提高對廠用分支供電的可靠性，在3F－6F出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現機組故障對應6kV分段短時停電情況。

6.廠用6kV系統的接線方式：

采用單母線分段方式——二江電廠廠用6kV母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連接的發電機編號對應。7.廠用電有關配置：

對發電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍采用的配置原則是：

1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。

2、負荷配置原則：同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。

3、段間配置原則：分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。

26日下午，葛洲壩電廠繼電保護介紹。1．繼電保護裝置的定義

當電力系統中的電力元件（如發電機、線路等）或電力系統本身發生了故障或危及其安全運行的事件時，發出告警信號或跳閘命令，以終止這些事件發展的成套硬件設備。保護電力元件的稱繼電保護裝置；保護電力系統的稱安全自動裝置。2.繼電保護的對象：

電力元件、電力系統 3.繼電保護的任務：

1、故障跳閘；

2、異常時發信號。4.繼電保護的要求：

1、可靠性；

2、選擇性；

3、快速性；

4、靈敏性。5.繼電保護的構成：

廠房的保護：

1、機組保護：縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護；

2、主變壓器保護：重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯保護、過電流保護等。

3、廠用變保護：差動、速斷、過流、過激磁、瓦斯保護等。5.1機組保護：

主要故障類型：定子繞組相間短路，定子繞組同一相匝間短路，定子繞組接地故障，轉子一點、兩點接地故障，轉子回路低勵或失去勵磁電流。

不正常工作狀態：過負荷，定子繞組過電流，定子繞組過電壓，三相電流不對稱，失步，過勵磁等

機組保護配置情況: 大江電廠機組保護裝置為能達公司生產的WYB-021型微機繼電保護裝置，包括子一系統、子二系統、管理機及出口層。5.1.1保護的作用及原理

(1）縱差保護：反應發電機線圈及其引出線的相間短路。(2）不對稱保護 ：用于反應定子繞組同一相或分支短路。

(3)失磁保護：反應發電機端測量阻抗，作為發電機全失磁或部分失磁保護，三個判據 ①靜穩阻抗判據 ；②無功方向判據 ；③變勵磁電壓判據。

（4）過電壓保護：用于反應發電機突然甩掉負荷時引起定子繞組過電壓。（5）低壓過流保護：用于反應發電機外部短路引起的過電流及負荷超過發電機額定容量引起的三相對稱過負荷。

（6）負序過流保護：用于反應外部不對稱短路或不對稱故障引起的過電流及過負荷。（7）轉子過流保護：用于反應勵磁回路故障或強勵時間過長而引起的轉子繞組過負荷。（8）串并變過流保護：用于反應勵磁用串并變發生故障引起的過電流。5.1.2發電機縱差保護 5.1.3發電機橫差保護

保護范圍：反應發電機定子繞組的一相匝間短路和同一相兩并聯分支間的匝間短路。對于繞組為星形聯接且每相由兩個及以上并聯引出線的發電機均需裝設橫差保護。優點：橫差保護接線簡單，能靈敏反應定子繞組匝間、分支間短路故障。

缺點：在定子繞組引出線或中性點附近發生相間短路時，兩中性點連線中的電流較小，橫差保護可能不動作，出現死區，可達15％－20％。

5.1.4失磁保護

反應發電機轉子回路勵磁電流減少或消失。

PT發生斷線及系統非對稱性故障時，失磁會誤動，因此需要加負序電壓閉鎖。動作后果：跳出口開關、滅磁、停機。

發電機失磁對系統的主要影響：

1.發電機失磁后，不但不能向系統送出無功功率，而且還要從系統中吸取無功功率，將造成系統電壓下降。

2.為了供給失磁的發電機無功功率，可能造成系統中其他發電機過電壓。發電機失磁對自身的主要影響：

1.發電機失磁后，轉子和定子磁場間出現了速度差，并在轉子回路中感應出轉差頻率的電流，引起轉子局部過熱。

2.發電機受交變的異步電磁力矩的沖擊而發生振動，轉差率越大，振動也越厲害。發電機失磁是一個相對緩慢的過程，其保護出口時間較長，因此不能作為發電機的主保護。

發電機主保護為差動保護、匝間保護或橫差保護。5.1.5過電壓保護

由于水輪發電機的調速系統慣性較大，動作緩慢，因此在突然甩去負荷時，轉速將超過額定值，此時機端電壓可能高達額定電壓的1.8－2倍，將造成定子繞組絕緣損壞。動作后果：跳出口開關、停機、滅磁 5.1.6定子一點接地保護

反應發電機定子及其引出線發生的一點接地故障。

保護范圍：利用三次諧波電壓構成的定子接地保護，保護范圍是靠近中性點側20％－25％部分，利用基波零序電壓構成的定子接地保護，保護范圍是靠近極端側85％－90％，由此構成100％定子接地保護

葛洲壩電廠屬小接地電流系統，在發生定子一點接地故障后，還可以繼續運行1－2小時，不必立即停機處理，但是為了防止故障擴大至兩點接地或多點接地短路故障，須迅速判明故障狀況，視情況而定是否需申請停機處理。動作后果：延時5s發報警信號 5.1.7轉子一點接地保護

反應發電機轉子及其引出線發生的一點接地故障。

采用變極性原理，通過加在轉子回路上的方波，提高轉子不同位置發生接地保護的動作靈敏度。

動作后果：延時5s發信號 轉子兩點接地的危害：

（1）轉子繞組的一部分被短路，另一部分電流增加，破壞了發電機氣隙磁場的對稱性，引起劇烈振動，無功出力降低

（2）轉子電流通過轉子本身，造成轉子磁化。（3）轉子局部受熱，發生緩慢變形而偏心運轉。5.2主變保護介紹 5.2.1主要故障類型

內部故障：各相繞組之間發生的相間短路，單相繞組部分線匝之間發生的匝間短路，單相繞組或引出線通過外殼發生的單相接地故障。

外部故障：絕緣套管閃絡或破碎而發生的單相接地短路，引出線之間發生的相間故障。

5.2.2不正常工作狀態：外部短路或過負荷引起的過電流，油箱漏油造成的油面降低，變壓器中性點電壓升高，外加電壓過高或頻率降低引起的過激磁等。5.2.3機組保護配置情況

第一、四單元保護裝置為能達公司生產的WYB-3C型微機變壓器保護裝置，第二、三單元保護裝置為南自廠生產的WBZ-500H型微機變壓器保護裝置。5.2.4保護的作用及原理(1）差動保護：

采用差電流原理。構成：比例制動差動保護＋二次諧波制動＋五次諧波制動＋差速斷，反應變壓器繞組和引出線的多相短路，大接地電流電網側繞組和引出線接地短路以及繞組匝間短路。

為了避免由于各個電流互感器的飽和特性和勵磁電流不同及其他原因引起不平衡電流造成保護誤動而設置比例制動。

在變壓器空載投入或外部短路故障切除后，電壓恢復過程中，變壓器一側會產生激磁電流，此電流二次諧波分量含量多，此時設置二次諧波制動以防保護誤動。

由于發電機勵磁系統的誤操作或失調，或電力系統的不正常運行，激磁電流中五次諧波電流分量很大，所以取五次諧波制動以防保護誤動。

對于大型變壓器，為防止在較高的短路水平時，由于電流互感器飽和時高次諧波量增加，產生極大的制動力矩而使差動元件拒動，設置差速斷快速動

復合過流：由一個負序電壓繼電器和一個接在相間電壓上的低電壓繼電器共同組成的電壓復合元件，兩個繼電器只有一個動作，同時過電流繼電器也動作，裝置即啟動。

過激磁：大型變壓器的額定工作磁密和它的飽和工作磁密相差不大，據B=KU/f，當U/f增加時，工作磁密B增加，當鐵心飽和后，勵磁電流急劇增大，造成變壓器過激磁，此時應裝設過激磁保護。(2)瓦斯保護:

瓦斯保護是變壓器的主保護，能有效地反映變壓器內部故障。

輕瓦斯繼電器由開口杯、干簧觸點等組成，作用于信號。重瓦斯繼電器由擋板、彈簧、干簧觸點等組成，作用于跳閘。

正常運行時，瓦斯繼電器充滿油，開口杯浸在油內，處于上浮位置，干簧觸點斷開。變壓器內部故障時，故障點局部發熱，引起油類溶解的空氣逸出，同時，由于電離作用變壓器油和其他雜質分解，形成氣泡上升，進入瓦斯繼電器的開口杯中，開口杯于是上浮，帶動干簧觸點接通，發出信號。

當變壓器內部故障嚴重時，產生強烈的瓦斯，使主變壓器內部壓力突增，產生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，使干簧觸點接通，作用于跳閘。差動保護不能代替瓦斯保護，因為差動保護不能反應鐵心過熱、油面下降等故障，當變壓器繞組發生少數線匝的匝間短路時，雖然短路匝內短路電流很大，并會造成局部繞組嚴重過熱，產生強烈的油流沖擊，但表現在相電流上卻并不大，因此差動保護沒有反應。而瓦斯保護卻能靈敏反應。

27日上午，參觀二江電廠，220kv開關站。

戴上安全帽，別上實習證，我們走進了寬敞的二江電廠廠房。里面非常空曠，只看到地板上隆起的水輪發電機組頂部。四周墻壁上鑲嵌著柜式的勵磁裝置與微機保護裝置，不禁感嘆電廠的現代化程度之高。當我們走到下一層，發電機組發出的強烈噪音震耳欲聾。我們看到了環形墻壁包圍著的定子繞組，半徑之大令人驚嘆。串聯變壓器旁的消弧線圈也讓人眼前一亮，原來課本上屢屢提到的減小容性短路電流的重要裝置是這種體積并不大的柱狀的。

走出廠房，我們參觀了并列一字排開在廠房外的主變壓器。在眾多國產變壓器當中，我們看到了ABB的變壓器。這種變壓器的噪音明顯比周圍的國產變壓器小很多，讓人感嘆我們的技術水平較國外還差一大節。這些小房子一樣大的主變下面，是被稱為事故油池的由鵝卵石填充的池子，有抑制火勢的作用。

220kV開關站是一塊開闊的空曠地，上面樹著數量眾多卻排列有序的桿塔。根據昨天的課程上所學的，雙母線帶旁路，旁路母線分段的接線方式。復雜的接線與各種各樣的裝置讓我們眼花繚亂，斷路器，隔離開關，母線，避雷器，阻波器……我們一開始并沒有分清。在老師的講解下，我們慢慢回憶起昨天學的東西。避雷器是裝在母線上，不過有避雷器故障母線就跳閘的缺點。避雷器上有一個像碗一樣倒扣著的環，是計數用的。三相線路在這里十分好認，大多數三相裝置都標有黃綠紅三種顏色，分別代表A、B、C三相。

27日下午，葛洲壩大江電廠電氣一次部分介紹。1.500kV開關站接線方式：

采用3/2接線——選擇3/2接線方式，是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（最大2820MVA），并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網并網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。2.500kV開關站布置型式：

分相中型三列布置（戶外式）。3.開關站有關配置：

開關站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，另一回是負荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連接，(在系統處于穩定條件下）仍能夠正常工作。

6條進線6條出線，其中4條進線由大江廠房引入，2條進線通過2臺聯絡變壓器從二江廠房引入。

1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設并聯電抗器（DK）。

1－6串的進線分別是：8B與10B并聯引線、12B與14B并聯引線、16B與18B并聯引線、20B引線（上述各變壓器共連接大江電廠14臺發電機組）。例外兩條進線是二江電廠220kV開關站與大江電廠500kV開關站兩臺聯絡變壓器（251B、252B）的高壓側引出線。4.發電機與主變壓器的連接方式：

擴大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺發電機，且1－3串進線由二臺主變壓器并聯，所以在發電機出口母線上設置了斷路器。這樣當一臺發電機故障時，僅切除故障發電機，本串上其他發電機仍能正常工作，最大限度保證了對系統供電的可靠性。5.廠用6kV系統接線方式：

單母線分段方式。6.葛洲壩電廠勵磁方式

它勵：備勵系統

自并勵：20F~21F 3F，14F勵磁系統 交流側串聯自復勵：除上面的機組外都是

葛洲壩電廠1F~19F采用可控硅靜止式交流側串聯自復勵方式。20F~21F采用可控硅靜止式自并勵方式，其一次電源接線與自復勵相比，除沒有CB外，其余部分都一樣。

自并勵方式與其他勵磁方式相比，設備和接線都比較簡單，可靠性高，降低了造價，勵磁調節速度很快，優點十分突出。但在發電機近機端短路時，由于機端電壓很低，自并勵系統強勵能力差，由于短路電流的迅速衰減，帶時限的繼電保護有可能使拒動。交流側串聯自復勵方式可以從勵磁變和串聯變同時獲得電源，解決了發電機近機端

短路時的強勵問題，但由于增加了串聯變，設備和接線都變得復雜了。

在實際運行中，交流側串聯自復勵系統存在的缺點：（1）、串聯變運行噪聲很大；（2）、串聯變的電抗使整流柜的可控硅換相角和可控硅的關斷尖峰電壓增大；（3）、由于整流柜陽極電壓與發電機電壓不同相位，且相位差在不同的運行狀況下也不相同，故勵磁調節器只能在整流柜陽極采取同步電壓信號，而整流柜陽極的交流波形很差，可能使同步采樣出現錯誤。

28日上午，參觀三峽水電站。

我們從葛洲壩坐了差不多兩個小時的車，終于到了三峽大壩。我們先看了特有的五級船閘，據介紹，船只通過船閘時，需要很長的時間，而在建的升船機，能提起3000噸以下的小船，提高船只通過大壩的效率。

之后我們來到壩面上，通過對比我覺得兩邊水位落差真的很大。江面非常寬廣，遠處的岸邊與江中的小島在霧蒙蒙的江面中看得并不清楚。而把天空整個倒影在水中的澄澈江水也非常美麗。這樣壯觀的大壩，讓我非常敬佩大壩的建設者們，他們的智慧和汗水，是我們的驕傲。

28日下午，參觀大江電廠。

從二江電廠到大江電廠破費周折，在這里，我們更詳細地走進了廠房更下面的部分，里面結構復雜，卻各有用處。我們有幸看到了連接水輪機與發電機的轉軸，更進一步了解了發電廠各部分的構造。中央控制室的現代化也讓我們激動不已，看到巨大的顯示屏，老師為我們講解了上面各個指示燈的含義，每個圓圈代表一臺發電機，如果圓圈上的燈在旋轉，則代表機組正常運行，如果出現故障，下面的故障指示燈亮起，顯示何種故障。

29日下午，參觀500kV開關站。

這里是我們實習的最后一站，同學們都精神集中地想最后再學點什么。這里是整個水電站電壓最高的地方，一開始我們有點發怵，不過后來發現并沒有那么危險。這里的母線結構是組合式的，為減小電暈而呈編織型。避雷器裝在線路末端，牢牢守住母線的大門，避免雷電過電壓波的侵害。由于電壓等級高，這里的斷路器有4個滅弧室，呈YY型。經過老師介紹，3/2接線也清楚明晰地展現在我們眼前。發現了課本中的知識在現實中找到了原形，我們都十分興奮。在一旁擺著幾臺停用的變壓器，原來是用作220kV與500kV系統的聯絡變壓器，將電能遠送到上海，不過最近附近出現了大負荷用戶，所以考慮到經濟性，就直接將220kV電送過去，聯絡變壓器也就用不上了。一般隔離開關上連有接地刀閘，用于檢修時安全接地，而且與隔離開關有特殊的機械構造，只有隔離開關斷開，接地刀閘才能合上。電壓互感器是圓柱狀的，而電流互感器則是圓錐狀，上細下粗，很好辨認。接著老師領我們看了鋼筋鋁絞線和串式絕緣子，第一次接觸這些東西的我們十分興奮。最后我們參觀了位于不起眼角落的GIS，六氟化硫封閉式組合電器。這東西很小，差不多是一臺變壓器大小，不過卻等同于我們剛才看到的那個龐大的接線場。麻雀雖小，五臟俱全，它適合放置于室內，減小占地面積，不過造價昂貴。

五、實習心得

第一次坐上火車離家那么遠，到一個陌生的地方去實習，讓我收獲良多。實習是大學里必不可少的一課，它提供一個機會給我們，讓我們去校驗自己的知識是否正確，是否離實際太遠，是否真正能派上用場，更重要的是通過實踐去得知自己的知識是否足夠。

曾經以為課堂上講的東西只在考試時有用，在這次實習中發現錯了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線并聯電抗器中性點經小電抗接地、單元接線等等的知識點，它們都實實在在的運用到電力系統中。如果你上課時沒有認真學，那么你只能對著那架在高處的各種設備發呆，不得其解。俗話說得好，外行看熱鬧，內行看門道；只有你努力擠進這個門檻后，才會得知其中的奧妙。

創新是建立在深厚的知識基礎上，以及實實在在的應用中。葛洲壩的220kV開光站的雙母線帶旁母分段，既是在雙母線帶旁母的基礎上加上分段，使得整個系統的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個承前的劃時代創新。沒有基礎的創新是空中樓閣，沒有應用的創新是美麗的花瓶。

這次實習還讓我掂量到自己的水平，肚子里的知識還是太少了。在電力這個行業里，經驗是非常非常的重要，但是沒有扎實的基礎又何以有機會去得到經驗呢？縱然讓你去做一件事，不得要領也是徒然的。現代化的企業，需要的是專業又全面的人才。在這次參觀中，所有的廠房都是無人值班的，實行的是全自動化的電廠，這個是未來發展的趨勢。要想在社會上有長足的發展，必須好好努力，打造不可替代的素質！

實習除了有知識上的收獲，還有對社會人生的感悟。一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正接觸社會的機會少之又少。正所謂“讀萬卷書，行萬里路”。從小到大，我們讀過得書定是不少，而行的路卻真的太少了。