第一篇：2011年夏季道路交通安全檢查總結

2011年夏季道路交通安全檢查總結

為進一步加強安全生產監督管理，有效遏制重、特大安全生產事故，市委市政府決定在全市范圍內開展全方位的安全生產大檢查。海林市交警大隊聯合交通運輸局、農機局、安監局于2011年8月9日開展檢查，廣電集團記者全程跟蹤報道。

此次道路交通安全檢查重點檢查交通安全監管和執法力度，嚴查違法違規行為，保證旅游旺季旅客出行安全。檢查交警大隊對已發生事故的重點路段、旅游公路是否加強巡邏檢查，是否嚴管嚴查酒后駕駛、“三超”等違法違章問題；檢查運管部門是否對司乘人員加強安全教育，是否對營運車輛進行全面安全檢查；檢查農機部門是否加強農忙時期安全監管和教育，是否嚴格查處嚴禁農用機械上路、載客等違法違規行為。

檢查組行程，第一站檢查海林市客運站，查看宣傳陣地，客運車輛安檢情況；第二站檢查秦家交通安全檢查站，檢查客運車輛登記情況，是否逢客運車輛必檢情況；第三站檢查海長旅游公路交警巡邏情況，農用機械違法上路情況。在當天的整個檢查過程中，每位檢查組成員本著高度認

真負責的態度對我市的交通安全監管和執法力度進行了認真檢查，交警大隊為配合此次檢查出動警力30人，警車6輛，副大隊長王峰帶領交通中隊全程陪同檢查組進行檢查，交通運輸局、農機局、安監局也派出相關負責人進行檢查。

海林市公安局交通警察大隊

2011年8月18日

第二篇：夏季道路交通安全整治工作方案

夏季道路交通安全整治工作方案

根據夏季交通特點及汛期等氣候特點，為進一步加強道路行車秩序管理，加大對重點交通違法行為的整治力度，全力預防和減少道路交通事故特別是特大事故，結合我縣道路交通實際，特制定以下實施方案。

一、工作目標

通過整治工作，大力開展城鄉道路疏堵治亂，推動道路交通安全管理措施得到落實，確保全縣道路暢通有序，為全縣安全渡汛提供良好的交通環境。

二、時間安排

從2010年7月1日開始，9月30日結束。

三、整治重點

（一）重點路段：105國道、九界線和縣內重點承擔防汛任務路線以及農村支線公路；

（二）重點違法行為：重點整治客車、校車、大貨車、危險品運輸車輛超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕車、無牌無證等違法行為以及騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重違法行為。整肅占道搶行的交通違法行為。

四、組織領導

為了保證夏季道路交通整治工作的順利開展并取得實質性的效果，大隊成立領導小組，由大隊主持工作的副大隊長徐瓊 1

任組長，大隊其他領導成員為副組長，治安科長呂敦鈺、事故中隊長付杰、宣傳科長劉平為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，由副教導員曹木兼任主任、秩序科長呂猛兼任副主任，辦公室設在大隊治安科。

五、工作措施

全大隊干警迅速行動起來，拿出奮戰九十天，確保夏季交通平安有序的工作氣概，改變工作作風，集中時間、集中精力，在強化交通安全宣傳，嚴格路面執法和事故多發路段治理逃逸案件偵破等方面全面開展工作。

（一）強化交通安全宣傳，營造強大輿論聲勢。要將交通安全宣傳工作貫穿于整治工作始終，繼續大力營造宣傳氛圍。要加強與宣傳部門的配合，充分利用一切可以利用的媒體，發揮電視、廣播、報刊、網絡等各種宣傳媒體的優勢和作用，切實達到電視上有影、廣播上有聲、報紙上有稿、道路上有橫幅的“四有”要求。要在客運場站、主要路口和國省道沿線、運輸企業場站等人流、物流、交通流集中的場所，充分利用一切可以利用的空間，懸掛、張貼和刷寫交通安全宣傳標語和口號，設置交通安全宣傳牌，形成濃厚的宣傳氛圍。大隊的車輛管理、事故處理、違法處理窗口都必須充分發揮宣傳陣地作用，擺放交通安全宣傳展板，張貼交通安全宣傳掛圖，播放交通安全宣傳片。

（二）嚴格執法，整治道路通行秩序。各中隊要加大對嚴

重交通違法行為的查糾力度。國、省道重點整治超速、客車超員、疲勞駕駛、違法超車、客貨混裝、騎乘摩托不戴頭盔，以及危險化學品運輸車輛違法運輸等交通違法行為?？h、鄉道路重點低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無牌無證等交通違法行為。城區重點整治騎乘摩托不戴頭盔、違法載人、酒后駕駛、闖禁令、出租車隨意掉頭、違反標志標線、機動車輛亂停亂放等交通違法行為。

（三）承擔防汛物資運輸任務公路所在中隊，要加強對上述公路的巡查工作，及時協助相關部門清理阻礙道路通暢的障礙物，及時發現因雨水沖損造成的道路不安全地段迅速通報的同時，要向大隊值班領導報告，以便向縣政府等上級部門報告，避免發生重大道路安全事故。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。大隊領導班子要高度重視，站在講政治、講大局、講穩定的高度，充分認清此次決戰行動的緊迫性、重要性。領導干部要率先垂范，靠前指揮，親自安排部署，親自檢查督導，親自上路執勤，把整治行動抓緊抓好，抓出成效。

（二）充分警力，強化管控。各中隊要認真落實各項勤務制度，及時調整警力部署，動員一切力量，利用一切裝備，加強路面管控，把人員、裝備全部擺布到重點路段上，提高路面見警率和民警的管事率，形成嚴查嚴管態勢，預防和減少各類

道路交通安全事故的發生。

（三）規范管理，嚴格執法。各中隊要嚴格按照公安部《交通警察道路執勤執法工作規范》，不斷規范執法主體，規范執法程序，規范文明用語，切實做到嚴格依法查處，公正文明執法，維護交通警察良好的執勤執法形象。對重點交通違法行為要堅決查處，依法查處，切實形成嚴查嚴管的整治態勢。

（四）加強防護，確保安全。各中隊要認真落實民警安全防護責任制，配齊安全防護裝備；民警在執勤執法時必須穿著警用反光背心，執勤時要在執勤區域設立明顯標志及設施，嚴格按照規定設置隔離錐筒和警戒帶，切實保護好自身安全和車輛裝備安全。

（五）整治工作結束時，大隊領導小組辦公室要作出工作小結，報縣公安局辦公室。

O一O年七月二日 二

第三篇：道路交通安全檢查情況總結

----------道路交通安全檢查情況總結

為貫徹落實6月7日國務院全國安全生產電視電話會議精神，加強我局當前安全生產管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發生，保證人命財產安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產領導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹、附屬設施、養護機具、道班房等進行了一次細致的安全隱患大排查，現將檢查情況通報如下：

一、存在安全隱患

1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車輛達700余輛/天，運輸貨物的車輛超限超載現象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現象非常多，加上運輸車輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經常出現砸到車砸到人的現象，現已嚴重影響105國道公路交通安全；

2、是105國道K2184+800—K2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。

3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；

4、是因尋全高速公路建設原因，造成坪黎線路交通量和超限超載車輛、特別是大噸位施工車輛的猛增，致使該線路橋涵和路面受損十分嚴重，現已嚴重危及該線路公路交通安全；

5、是金分線K165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；

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6、是四、五類橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現貫穿縫；

7、是信池線K37+100左側路段出現路基缺口。8、105線K2200+000左幅路基下邊坡出現滑塌20米長，有影響路基穩定和行車安全。

二、整改責任

為杜絕安全責任事故的發生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來的安全隱患，進行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務，明確責任單位和責任人，及時抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：

1、是對于105國道運輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時安排105國道各養護中心和作業組組織人員對路面下沉、坑槽進行了修補，并組織人員對路面進行了清掃。同時我們加強了全路段的動態管理，要求養護科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實行24小時巡查，發現問題及時處理和上報，并將情況記錄在案.2、是對于105國道K2184+500—K2193+300市政路段進行了督促管理.由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。

3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業組加強該擋土墻的日常監測,對路面下沉部分進行了修補，并及時將情況向分局匯報，同時分局已向市局匯報，待市公路局批....................----------復計劃后立即進行維修加固。

4、是對坪黎線路面進行了修補，加強了與坪黎線沿線鄉鎮及縣交通運輸局的聯系溝通，在沿線各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車輛繞道而行。

5、是對金分線K165+500路面進行了修補處理。

6、是按照上級要求,對所有四、五類橋都在兩端設立了限速限載標志,并要求養護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發現問題及時處理，危及行車安全的及時上報市局。

7、是對于信池線K37+100左側路段出現路基缺口問題，由分局油山作業組加強日常監測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。

8、對105線K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關作業組對該邊坡進行填土護坡處理，保持邊坡的穩定性。

9、對105線K2213+200長塘小學大門口四棵路樹進行砍伐，徹底消除對學校、師生的安全隱患。

三、有關要求

對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒有查出安全隱患的隊組，要加強日常巡道檢查，定時對四五類橋梁進行檢查并做好檢查記錄，發現安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報分局，務必高度重視安全生產工作，增強安全生產意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

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第四篇：道路交通安全總結

長安鄉中心學校

“交通安全從我做起”活動總結

人的生命只有一次，如何珍惜來之不易的生命，如何讓生命更有意義，如何在當今的社會讓生命的光輝照耀更多的角落，成為現代人的一種生命追求。安全維系著社會的穩定，牽動著每一個家庭。為進一步加強學校交通安全教育，切實提高我校交通安全意識，有效預防涉及學生的道路交通安全事故，遏制學生道路交通事故意外傷亡的發生，遵照區教育局文件精神我校從10月8日到10月底，舉行了一系列的“交通安全從我做起”主題教育，1.活動部署動員階段

我校利用周一全體教師例會時間，專題宣講了市局《“文明交通從我做起”主題教育實施方案》，對全體師生進行具體動員，傳達市局指示精神。同時我校小學部成立交通安全檢查監督小組，由楊樹明校長為組長，周景通主任為副組長，各級部主任、班主任為組員，學校還選派了責任心強的大隊委檢查學生，在學校就近的幾個路口設置檢查監督崗，全方位監控學生上下學的交通安全秩序，確保不出任何意外。

2.集中教育階段

1.10月份對學校643名學生進行了道路交通的安全排查內容有上學方式、小黃帽、反光條的佩戴、自行車閘、鈴、鎖，經過班主任的細致摸排共有147名學生步行上學，493名學生騎自行車，3名同學乘做公交車輛，班主任對上述不同方式上學的學生進行了道路安全教育，重點對三名乘車學生強化安全教育。

2.在第七周、第八周，我校在升旗儀式上對交通安全進行了強

化教育，并以“交通安全從我做起”為主題，進行了國旗下演講，對全體師生發出了倡議。

2.第八周，全校各班級辦了一期以“交通安全常記心間”為主題的板報，從各個角度介紹了交通安全防范工作的重要性，對全體學生進行教育。

3.利用10月中旬召開的家長會，對家長進行了安全教育，并與643名學生家長簽下了安全責任協議書。

4.10月11日組織學生舉辦了一次交通安全知識競賽活動。5.利用10月12日下午班會課時間，組織召開了“交通安全”主題班會課，細化各項安全注意事項，對全體學生進行交通安全教育。6.組織開展了以禁毒、反邪教、法制、交通等內容的圖片展，643名學生和69名教師參加了活動，學生書寫了觀后感。

7．以班級為單位組織觀看道路交通安全影視片。

8．學校天天都在上學到校時段，電子屏滾動播放安全宣傳標語。

9.堅持放學護送制度，每天放學我校都安排五名教師到校門口、到十字路口護送學生離校。

二〇一二年十月二十四日

第五篇：道路交通安全總結

四社區“道路交通安全文明”活動總結

按照街道的統一部署和安排，我社區高度重視，認真貫徹落實相關的會議和文件精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社區成立了道路交通安全文明專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全文明專項整治活動工作的實施方案。堅持“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社區道路交通安全文明秩序?，F將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：

一、工作成效

強化重點地區及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區各類車輛的停放、?？康恼?。主要居民區的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全文明檢查和隱患排查，會同派出所對我社區管轄范圍內的車輛聚集區、市場周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。大力開展交通安全文明宣傳，提升居民的安全意識。社區開展了多種形式的交通安全文明宣傳活動。通過在轄區主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全文明宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區營造了學習交通安全文明知識、遵守交通規章的良 好氛圍。同時，深入轄區單位、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區居民的文明、道路交通安全文明意識得到了進一步增強，真正將交通安全文明知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同創建了安全穩定的交通大環境。

二、存在的問題

一是隨著我轄區車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全文明意識還有待加強；

二是少數地方對隱患排渣思想的認識不夠。三是道路交通安全文明形勢依然嚴峻。

紅山街道四社區 2012 年11月13日