第一篇：佛山市干線公路網工程質量監督實施要點

佛山市干線公路網工程質量監督實施要點

根據佛山市干線公路網的具體情況，按照《佛山市公路、水運工程質量監督實施辦法》的要求，制定本實施要點。

一、監督宗旨：監、幫、促

1、監—按設計及規范要求，遵循客觀公正、注重實效的原則，依法對工程質量進行嚴格監督。

2、幫—利用監督站的技術管理優勢幫助各參建單位（包括建設、設計、施工、監理、檢測監控等單位）協調、理順關系，提供技術信息與服務。

3、促—通過監幫結合，敦促各參建單位全面提高質量意識，建立健全質量管理制度，完善基建程序和質量保證體系，規范質量行為，促進質量管理水平和實體工程質量的不斷提高。

二、質量管理制度

1、質量管理體制：政府監督、項目法人（建設單位）負責、社會監理、企業自檢，即工程質量實行項目法人（建設單位）負總責，監理單位和試驗檢測單位控制，勘察設計、施工單位保證，政府監督相結合的質量管理體制。

2、質量管理責任：各參建單位及其人員依法、依合同對其所從事的工作和工程質量負相應責任，即“誰建設、誰勘察設計、誰施工、誰監理、誰試驗檢測，誰負責”，嚴格執行廣東省交通建設工程質量責任制和質量事故責任追究制度。質監站代表政府對工程質量負監管責任，即（工程質量）政府監督不改變、不減少、不免除項目法人（建設單位）、勘察設計、施工、監理及試驗檢測單位及其人員的質量責任。

三、監督內容及流程（佛山市公路、水運工程質量監督實施辦法中工程質量監督流程圖）

四、工程各階段的質量管理

1、開工前：

① 要求建設單位按《工程質量監督申請呈報資料明細》，向質監站提交相關資料并辦理監督手續；

② 要求各參建單位完善質量保證體系，建立健全各項質量管理制度；落實質量責任制，按粵交基[2002]766號文（廣東省交通建設工程質量責任制的質量事故責任追究制度）由建設單位組織上

報各參建單位的質量責任承諾書；

③ 要求監理、施工單位按佛交監[2004]10號文（佛山市交通工程試驗室臨時資質考核暫行辦法）、公監字[1997]162號文（公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法）建立工地試驗室，并向質監站申請考核，以取得試驗室臨時資質（無資質試驗室出具的試驗檢測報告僅供參考，不得進入竣工文件檔案）；

④ 要求按佛交監[2004]15號文（關于要求上報工程項目單位 分部分項工程劃分及檢驗項目頻率和數量表的通知）上報 “工程劃分及檢驗表”，即各參建單位在熟悉施工技術規范、招標文件、質量檢驗評定標準及施工圖紙的基礎上，由施工單位按項目劃分單位、分部、分項工程，推算工程數量（含原材料），根據檢測頻率計算需要檢測的數量，填報“工程劃分及檢驗表”，上報監理單位審查；監理單位在確認無誤后，添加監理單位抽檢數量，由建設單位匯總上報質監站核準； ⑤ 使用商品砼及預制構件的項目須按佛交[2004]240號文（佛山市交通基礎設施項目使用商品混凝土及預制構件的若干規定）要求進行質量管理。

⑥ 要求各參建單位按施工、監理規范的要求落實開工前的各項質量措施，并加強人員內部培訓，提高人員專業素質；

⑦ 質監站在第一次工地會議上下達項目《監督計劃書》，對各參建單位提出相關要求，明確監督抽檢的項目和頻率。

2、施工實施階段：

① 質監站對承包人的履約情況(配合建設單位)進行核查，重點對其質量保證體系的建立及運行情況、人員到位及其素質情況進行核查。

② 質監站按佛交監[2004]19號文（關于要求對佛山市在建交通項目的現場監理進行考核的通知）、粵交基[2002]1040號文（廣東省交通建設工程項目施工監理現場考核實施細則）在施工前期和施工中對現場監理進行考核。

③ 質監站對監理、施工單位的試驗室進行抽查考核，包括人員、儀器設備、場地環境、試驗檢測記錄與報告、質量管理體系的建立與運行情況、實操等；必要時組織試驗室間的比對試驗。

④ 要求施工單位在各分項工程開工前編制專項作業指導書（須經建設、監理單位的書面同意后方可實施）；對主要分項工程或關鍵工序進行試驗性（段）施工；按規范要求進行100％的自檢，其中5%～10%的試驗須在有計量認證CMA資質和交通建設工程試驗檢測資質的單位進行，且送檢過程

必須嚴格執行佛交監[2004]12號文（關于實行試驗送檢監理見證制度的通知）。要求監理單位按照“平行、獨立”的原則，做好20%的監理抽檢試驗和各分項工程的驗收工作；

⑤ 質監站對質量行為、實體工程質量采取巡視、隨機抽查、驗收檢測等方式進行監督檢查，重點針對質量管理的薄弱環節和涉及結構強度及穩定性的重要質量指標等。主要分項（重點）工程完工后建設單位應通知質監站組織進行驗收檢測，以提高工程質量的保證度。在檢查（測）結束后的5～10個工作日內發出監督檢查紀要或檢測結果通知；現場監督抽查（必要時）當場下發《公路(水運)工程質量現場監督抽查意見通知書》。

質監站出具的檢測數據，是項目的最終數據；有關單位若有異議時，可向省質監站提出鑒定申請。

要求各參建單位根據質監站下發的質量文件，對不滿足設計、規范要求的部位（分項工程）進行返工處理，并在處理后提交返工前、中、后的圖片資料及返工后的試驗檢測資料。

⑥ 質監站在施工過程中不定期對施工、監理單位的內業資料進行檢查，要求其資料能完整、真實、及時的反映工程實體質量；要求建設、監理單位對資料不全的工程不予計量與支付；橋梁工程必須按照佛交監[2004]11號文（關于要求對新建橋梁設置永久觀測系統的通知）的要求設置永久觀測系統。

3、完工后

工程完工后，建設單位應按佛交轉[2004]136號文（轉發關于發布《公路工程竣（交）工驗收辦法》的通知）的有關規定及時申請交工驗收檢測，質監站在收到申請書并確認工程已具備交工驗收條件后，在5個工作日內組織對工程進行交工檢測（含成橋荷載試驗），檢測結束后，在10-20個工作日內出具交工驗收檢測報告。

工程竣工驗收前，建設單位應在向質監站提交竣工檢測鑒定申請書前提交《項目建設（工程）檔案驗收合格證書》，質監站收到申請書后10個工作日內對工程質量進行全面核查并發出檢查通知，建設單位必須按檢查通知要求進行處理，并在規定時間內將處理情況反饋給質監站，質監站在收到書面反饋資料并確認處理效果符合設計和規范要求后，依據《佛山市交通工程質量等級評定（內部）實施辦法》對工程質量予以評定，在15個工作日內出具工程質量鑒定報告和質量監督工作報告。

4、質監站參與項目質量事故和質量投訴、舉報的調查處理，仲裁質量爭端。

五、施工過程中的監督抽檢及驗收檢測要目

各主要（重點）分項工程在施工單位自檢和監理單位抽檢均合格后，由質監站組織進行驗收檢測，合格后方可進行下道工序的施工；檢測不合格者，須無條件返工。

1、原材料：不定期進行監督抽檢。

2、重點分項工程

袋裝砂井

在施工過程中對袋裝砂井的灌砂率、砂墊層厚度等進行檢查，在完工后采用“沖水拔袋”的方法對其長度進行驗收檢測。

水泥攪拌樁

在施工過程中對其水灰比、水泥用量等進行檢查，在工程完工后采用“鉆芯法”對其樁身質量、采用靜載對復合地基承載力進行驗收檢測。

預制管樁

工程完工后采用“低應變”對其完整性、采用“高應變”對其承載力進行驗收檢測。

路基土（砂）方工程

在施工過程中對其壓實度等重要指標進行抽查；在完工后對其壓實度、彎沉等指標進行驗收檢測。

路面基層

在施工過程中對其強度、密實度進行抽查；在完工后對其密實度、彎沉等指標進行驗收檢測。瀝青路面

在施工過程中對瀝青原材料及其混合料進行抽樣試驗，完工后對實體工程的密實度、厚度、彎沉、平整度、抗滑能力等指標進行驗收檢測。

橋梁工程

樁基采用“低應變、超聲波法”檢測樁身完整性；采用“高應變”和“靜載法”檢測樁基承載力；采用“鉆芯法”檢測樁身完整性和樁底支承情況。成橋后采用“荷載試驗”進行橋梁承載能力試驗。在施工過程中不定期對混凝土強度、幾何尺寸、外觀等進行抽檢。

詳細要求見佛交監[2004]33號文（關于軟基處理中袋裝砂井、水泥攪拌樁、預制管樁質量管理要求的通知）、佛交監[2004]102號文（關于下發橋梁樁基檢測頻率規定的通知）。

六、質監站內部管理

1、監督管理

認真履行工程質量監督職責，建立完善的內部管理制度和監督工作機制，加強對質監人員的監督管理和業務培訓，不斷提高業務水平和工作效率；建立工程質量監督工作報告、通報制度，定期或不定期向市交通局、省質監站及建設單位報告或通報工程質量監督工作情況；質量監督工作實行公開辦事制度和服務承諾；質監人員掛牌上崗；質監人員須忠于職守，秉公執法，清正廉潔，熱情服務，與被監督事項有利害關系的，須主動回避，須熟悉工程質量監督業務，具備相應的專業知識和業務能力。為加強監督管理力度，質監站將實行“質監人員滿意度調查”制度，將調查結果作為對質監人員年度考核評定的內容之一。

質監站不按規定履行質量監督職責，或因監督工作失誤造成重大工程質量事故的，由市交通局或上級交通主管部門視情節輕重，依據相關條例或法規予以處理。

2、檢測管理

為規范我市試驗檢測市場，提高試驗檢測機構的整體素質，確保試驗檢測工作的科學性和公正性，為控制工程質量提供科學依據，各檢測部門必須嚴格執行佛交監[2004]22號文（關于加強交通工程試驗檢測機構管理工作的通知）。

佛山市公路橋梁工程監測站為質監站委托進行工程驗收（交工）檢測的試驗檢測機構。為確保試驗檢測工作的客觀、科學準確、公正和廉潔，進一步提高試驗檢測的服務質量，要求按佛交監

[2004]58號文（佛山市橋梁工程監測站現場檢測管理實施辦法）、及對應制定的佛交監[2004]147號文（佛山市公路橋梁工程監測站檢測服務承諾）進行檢測服務。

建設單位應在項目實施過程中加強對試驗檢測單位的監督管理，督促監理單位加強現場檢測時的旁站管理,并及時將有關情況反饋給質監站或上級主管部門。

對檢測過程中出現嚴重偏差等質量或廉政問題，按章依法予以處理。

3、各參建單位或個人均有權對質監站及其質監人員進行監督，對其違法亂紀行為有權向交通行政主管部門控告、檢舉。

七、附則

1、質監站擬建立工程質量監督專家庫，對干線公路網項目的質量監督及重大質量事故處理實行專家聽證制度。

2、工程質量監督費按省物價局粵價函[2001]16號文批準的費率收取，即按建安費的2‰收取，工程質量監督費按照市財政局規定的“統收統支”原則統一上繳財政。

質監站因質量監督工作的需要，對工程實體進行的核驗抽檢、驗收檢測和竣（交）工檢測所發生的費用，由項目法人（建設單位）承擔。

第二篇：合肥市建筑工程質量監督檢測實施要點[范文]

合肥市建筑工程質量監督檢測實施要點

為進一步加強對建筑工程質量監督檢查力度，提高工程質量監督檢查的準確性和權威性，充分發揮先進檢測儀器在工程質量監督檢查中的應有作用，在認真總結《合肥市建筑工程基礎與結構質量監督監測暫行規定》（合建管[2000]90號）執行過程中所取得經驗的基礎上，根據《建設工程質量監督工作導則》的規定，特提出以下實施要點，請認真執行。

一、檢測方式

監督檢測方式，分為定位監督檢測和巡查監督檢測。監督檢測應由兩名質量監督人員配合共同操作完成，并應當場反饋檢測結果。

定位監督檢測由土建監督室、分站或市站技術檢測小組具體實施。結構階段檢測應結合日常定位監督進行，每個工程項目可安排分2到3次完成，竣工時的檢測可在裝飾綜合檢查和竣工驗收時進行。

巡查監督檢測由質量稽查室在日常巡查過程中，對現場具備檢測條件的相關部位進行即時檢測。檢測內容以混凝土、砂漿拌合過程中的各原材料的計量，混凝土拌和物的塌落度、水灰比、砂漿拌和物稠度和達到檢測條件的受力構件的混凝土、砂漿強度、主要受力鋼筋的位置等為主。

二、檢測實施

1、承重結構混凝土強度

巡查或定位監督檢查中對基礎混凝土強度有懷疑時（外觀質量較差或有明顯缺陷），可對其進行監督檢測。主體結構混凝土強度檢測由監督人員事先或當場隨機選取構件。

設計強度等級為C35及以下的混凝土由監督室、分站使用回彈法檢測。

設計強度等級為C40及以上的混凝土由檢測技術小組采取超聲－回彈法進行檢測。監督檢測數量：配合比、原材料基本相同的同強度等級混凝土選取2-3個構件。

2、承重墻體的砌筑砂漿強度

由監督室、分站使用回彈法或者貫入法檢測，檢測部位由監督人員事先或當場隨機選取。

監督檢測數量：配合比、原材料基本相同的同強度等級砌筑砂漿選取2-3個構件。

3、現澆板厚度、受力鋼筋數量、位置及混凝土保護層厚度

由監督室、分站使用鋼筋掃描儀檢測，檢測部位由監督人員事先選取。

監督檢測數量：每10層（不足10層按10層計）不少于4個檢測部位。

4、幾何尺寸

由監督室、分站使用激光測距儀檢測樓層凈高、外窗臺凈高、樓梯間入口處凈高、樓梯段凈高、自然間的開間、進深、對角線長等。

監督檢測數量：樓梯間入口處凈高、樓梯段凈高全數檢查，其他檢測項目隨機抽取不少于3個的自然間數，每個自然間檢查不少于3個點。對大開間房間（跨度在 4m以上）應在房間四角及中心各量測一點。

5、安裝工程中涉及安全及功能的重要項目

鋼結構連接部位焊縫質量的監督檢測，由法定檢測機構按規定進行見證檢測。水電、暖通安裝工程主要檢測相位及漏電保護，出風口溫度等項目。

監督檢測數量：隨機抽取不少于3個的有代表性房間、鋼構件。

6、其他需要檢測項目，由監督室、分站根據工程具體情況確定，并應在監督方案中載明。

三、結果判定

1、室主任、分站長和檢測實施人對所測構件的檢測結果負責。

2、混凝土、砂漿強度檢測達不到設計要求時，應及時向市站報告，并由市站技術負責人組織檢測技術組擴大檢測范圍，擴大檢測范圍仍不符合要求的，應委托檢測機構進行鑒定檢測。

3、現澆樓板的負彎矩鋼筋上下位置檢測偏差超過規范規定允許偏差值10%的，質量監督人員應簽發書面監督檢查意見，由施工單位提出技術處理措施并經原設計單位、監理單位及質量監督站技術負責人審核認可后，方可進行處理，需要加固的，質量監督站應對加固過程進行監督。

4、軸線、標高、房間幾何尺寸等偏差超過允許偏差值的，質量監督人員應及時向建設、施工單位簽發書面監督檢查意見，并督促其將整改方案及整改結果及時報質量監督站備案。

5、其他監督檢測項目，檢測結果達不到設計或規范要求的按有關規定處理。

四、條件要求

工程現場應配有完整的工程質量資料、施工圖；檢測部位應保持周圍環境清潔、干燥，檢測構件表面應平整；在施工程現場應配有塌落筒；竣工工程應保證接通外水、外

電，空調應能正常運行。

五、儀器管理

常規監督檢測儀器（混凝土和砂漿回彈儀、激光測距儀、鋼筋掃描儀、回彈數據處理器、相位檢測儀等）每個監督室配備一套，由室主任負責管理，專人負責日常維護。其它儀器由綜合管理室集中管理。所有儀器均應定期檢定、維護。

六、檢測記錄

監督檢測記錄作為工程質量監督檔案資料的重要內容，應填寫完整，數據準確，字跡清晰，不得隨意涂改，檢測操作人員應親筆簽名。監督檢測記錄由項目監督室、分站負責匯總、歸檔，其結論應準確反映在工程質量監督報告的相應欄目中。

本要點由合肥市建筑工程質量監督站負責解釋。肥東、肥西、長豐縣工程質量監督站參照本要點并結合本縣實際執行。

本要點自2004年4月8日起試行。

2004-4-30

第三篇：佛山市公路、水運工程質量監督實施辦法

佛山市公路、水運工程質量監督實施辦法

第一章 總 則

第一條 為加強佛山市公路、水運工程質量監督，提高公路、水運工程質量，規范質量監督工作行為，保證質量監督工作客觀、公正、高效，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》、交通部《公路工程質量管理辦法》、《水運工程質量監督規定》、《廣東省公路、水運工程質量監督實施辦法》等法律、法規及其它規范性文件，結合本市的實際情況，制定本實施辦法。

第二條 本實施辦法適用于佛山市管轄的公路、水運建設工程項目。凡佛山市管轄的新建、改建、擴建、大中修等公路、水運工程建設項目及其配套輔助設施和附屬工程，均在質量監督范圍內。

第三條 公路、水運工程質量實行建設單位（項目法人）全面負責，監理單位和試驗檢測單位控制，勘察設計、施工單位保證，政府監督相結合的質量管理體制和“誰建設、誰勘察設計、誰施工、誰監理、誰試驗檢測，誰負責”的工程質量責任制。建設單位（項目法人）、勘察設計單位、監理單位、施工單位和試驗檢測單位應按國家有關規定各自建立完善的質量保證體系，依法對各自承擔的工程質量負責。

第四條 佛山市交通工程質量監督站（以下簡稱市質監站）是佛山市交通局（以下簡稱市交通局）對公路、水運工程質量進行強制性監督管理的專職機構，建設、勘察設計、監理、施工和試驗檢測單位在工程實施階段都必須接受市質監站的監督，任何單位和個人不得拒絕或阻撓。

市質監站應依據國家有關法規和部頒的現行技術規范、規程和質量檢驗評定標準，遵循客觀公正、注重實效的原則，依法實施公路、水運工程質量監督。

第五條 對公路、水運工程的質量缺陷、質量事故，任何單位和個人都有權向市交通局、市質監站和其他有關部門舉報。

第二章 職責與任務

第六條 市質監站在業務上受廣東省交通工程質量監督站（以下簡稱省質監站）領導，其主要職責是：

㈠ 貫徹執行國家和上級有關質量管理的方針、政策、法律、法規、規章和強制性技術標準。㈡ 執行市交通局和省質監站的工作計劃，協助市交通局做好本市公路、水運工程監理、試驗檢測機構及人員資質的認證初審和市場動態管理工作，負責組織本市質量監督人員、監理人員和試驗檢測人員的業務培訓。

㈢ 負責本市公路、水運工程質量監督工作。組織在建公路、水運工程建設項目（以下簡稱在建項目）的質量監督檢查活動，發布工程質量動態。審查工程質量保證資料，組織對工程質量進行檢驗評定，提交交工和竣工質量檢驗評定報告。參與項目初步設計審查、施工圖會審、交（竣）工驗收及項目檔案等專項驗收。

㈣ 負責本市在建項目施工監理現場考核及監理、施工單位工地試驗室臨時資質的考核。㈤ 參與本市在建項目質量事故和質量投訴、舉報的調查處理，仲裁質量爭端。

㈥ 監督檢查本市交通建設工程質量責任制和質量事故責任追究制度的落實情況、工程質量事故處理方案的執行情況。

㈦ 定期向市交通局和省質監站報送本市公路、水運工程質量及質量管理情況，參與本市全優工程的質量論證工作。

㈧ 承辦市交通局和省質監站委托的其他事項。

第七條 市質監站應認真履行公路、水運工程質量監督職責，建立完善的內部管理制度和監督工作機制，加強對質監人員的監督管理和業務培訓，不斷提高工作水平和效率。應設立完善的工程質量監督檔案，建立監督臺帳和逐步實行信息管理，將所發現并經核實的工程建設各方的不良行為、工程質量問題和事故進行記錄，按相關程序和權限，通過信息系統向社會公示并向上級有關部門報告。

第八條 市質監站應建立工程質量監督工作報告、通報制度，定期或不定期向市交通局、省質監站及被監督單位報告或通報工程質量監督工作情況。

第九條 市質監站應設立相應的試驗檢測機構或委托具有相應資質的試驗檢測單位配合開展監督工作。試驗檢測機構應取得計量認證CMA合格證和交通主管部門批準的試驗檢測資質證（以下簡稱CMA資質及交通資質），并配備必要的先進、快捷的試驗檢測設備。

第十條 公路、水運工程質量監督工作實行公開辦事制度和服務承諾，質監人員應掛牌上崗并在執行公務中主動出示有效證件。

任何單位或個人有權對質監站及其質監人員進行監督，對其違法亂紀行為有權向交通行政主管部門控告、檢舉。

第十一條 質監人員應當忠于職守，秉公執法，清正廉潔，熱情服務，嚴格遵守監督工作保密制度，對監督工作中知悉的國家秘密和被監督單位的商業秘密有義務保密。與被監督事項有利害關系的，應當主動回避。

第十二條 質監人員必須熟悉公路、水運工程質量監督業務，具備相應的專業知識和業務能力，并經過上一級交通主管部門考核合格，取得監督工程師或監督員資格證書后，方可從事公路、水運工程質量監督工作。

對調離質監站的人員，應注銷其監督工程師、監督員資格并收回證書。

第十三條 市質監站可根據農村公路改造工程質量監督工作需要，在區級交通（公路）部門聘請專業對口、素質較好的兼職質量監督員。

第十四條 市質監站履行公路、水運工程質量監督職責時，有權：

㈠ 要求參建各方提供有關文件和資料。

㈡ 進入公路、水運工程的施工現場和其他有關場所，對與工程質量有關的情況或工程實體進行檢測、檢查、拍照、錄像。

㈢ 責令限期改正影響工程質量的行為。

㈣ 向有關單位和人員調查與工程質量有關的情況，并取得證明材料。

第三章 質量監督程序與內容

第十五條 從工程開工前申請辦理監督手續起至竣工驗收完畢止，為公路、水運工程質量監督期。

市質監站工作程序見附件“工程質量監督流程圖”。

第十六條 建設單位必須在辦理項目開工報告前到市質監站辦理監督手續，主動接受政府監督。未辦理質量監督手續的項目，交通行政主管部門不予批準開工。

第十七條 參與公路、水運工程建設的建設單位、勘察設計單位、監理單位、施工單位、試驗檢測單位和有關人員，必須按國家有關規定履行工程質量義務，主動接受市質監站對其質量工作行為、質量保證體系和工程質量的監督檢查，并有責任和義務向質監站或有關部門報告工程質量情況和問題。

第十八條 建設單位在申請辦理監督手續時應向市質監站提供下列文件和資料： ㈠ 《公路、水運工程質量監督申請書》；

㈡ 工程立項和初步設計的批復文件，施工圖審查資料，地質水文勘察資料，設計文件（含計算書），招標文件，中標通知書，勘察、設計、監理、施工、試驗檢測合同副本；

㈢ 勘察、設計、監理、施工、試驗檢測單位及人員的資質、資信證明材料，建設、設計、監理、施工、試驗檢測主要責任人質量承諾書；

㈣ 施工組織設計，施工單位質量自檢程序和施工工地試驗室裝備清單，監理規劃、監理實施細則、監理程序和監理中心試驗室裝備清單；

㈤ 國家規定必須提供的其他文件和資料。第十九條 在上述資料、文件齊全的情況下，市質監站與建設單位辦理工程質量監督手續，建設單位應按期交納工程質量監督費。

第二十條

監理、施工單位應在工程開工前組建工地臨時試驗室，報請市質監站考核。未通過考核的試驗室所出具的檢測試驗數據不能作為工程驗收的依據。

如果監理或施工單位因特殊原因（如工程規模較小等）而不建立工地臨時試驗室，可將部分試驗檢測工作委托同時具有CMA資質及交通資質的單位進行，但須向建設單位申請，并將批復文件和被委托檢測單位的有關資料報市質監站核準，現場基本檢測項目（如密實度等）不得進行委托。

第二十一條 市質監站在收到《公路、水運工程質量監督申請書》和有關文件資料后5個工作日內對所提交的文件、資料以及現場進行核實，任命監督負責人和監督員，質量監督人員在被確定之日起10個工作日內與建設、監理、施工單位取得聯系，盡快了解掌握監理、施工單位的人員、設備、質保體系等情況，查閱圖紙和有關資料，向參建單位發送《工程質量監督計劃書》。

《工程質量監督計劃書》的主要內容應包括：工程概況，監督依據，監督人員工作劃分及主要職責，監督方式、方法、步驟，主要抽檢項目，對建設、勘察設計、監理、施工、試驗檢測單位配合質量監督的要求，質監人員的聯系電話等。

第二十二條 工程開工后，市質監站應按照《工程質量監督計劃書》和以下規定的內容，采取點面結合、抽查為主的方式，對工程實施質量監督,并實行工程質量動態監控：

㈠ 監督建設單位是否履行基本建設程序，執行工程、廉政和安全合同，處理工程重大變更，組織交（竣）工資料整理匯總等工作。

㈡ 檢查勘察設計單位是否履行勘察設計和廉政合同，勘察設計人員資質是否與承擔工程任務相符，后續服務質量，及時準確進行設計變更、優化等工作。

㈢ 檢查監理單位是否履行監理和廉政合同，質量保證體系，監理程序和監理工作質量，監理人員、設備到位和資質、資信情況，監理平行試驗及質量保證資料，對現場監理人員及其工作質量進行考核（試）。

㈣ 檢查施工單位是否履行施工、廉政和安全合同，質量保證體系，施工人員、設備到位和資質、資信情況，施工自檢及質量保證資料；隨機抽查工程實體質量。

㈤ 檢查試驗檢測單位是否履行試驗檢測和廉政合同，試驗檢測單位和人員資質是否與承擔工程任務相符，是否按照規范、規程、標準和批準的業務范圍開展試驗檢測工作，提交試驗檢測報告是否及時，試驗檢測服務質量等。

㈥ 檢查建設各方落實交通建設工程質量責任制和質量事故責任追究制度的情況、執行國家和行業強制性標準的情況。㈦ 檢查國家規定必須檢查的內容。

市質監站應在工程質量監督檢查結束后5個工作日內發出《工程質量監督紀要》；市質監站應組織對工程的重點部位和主要分項工程質量進行不定期的抽查或核驗，并在外業抽查結束后的5～10個工作日內發出《工程質量抽檢結果通知》。

第二十三條 為加強本市公路、水運工程監理市場的動態管理，規范監理行為，確保監理工作質量，市質監站將對工程施工監理進行現場考核，采用開工前和工程實施過程中進行考核兩種形式。具體考核辦法詳見廣東省交通廳發布的《廣東省交通建設項目施工監理現場考核實施細則》（粵交基[2002]1040號）及市質監站有關規定。監理單位可對照本辦法對施工單位進行考核，并將考核結果報市質監站備案。

第二十四條 建設單位應當督促參建單位按照《工程質量監督紀要》或《工程質量抽查結果通知》的要求，采取有效措施，消除質量隱患，保證工程質量，并將整改結果及時反饋給市質監站。未達到質量要求的不得進行下一道工序的施工。

第二十五條 對工程質量行為和工程實體質量中暴露出的重大問題，市質監站有權要求建設、勘察設計、施工、監理、試驗檢測單位按合同和有關規定進行處治或整改，對履約能力差的勘察設計、施工、監理、試驗檢測單位和人員按相關規定進行處理。

第二十六條 各參建單位應建立、健全工程質量保證體系。監理、施工單位應按有關的施工、監理規范及檢驗評定標準做好分項、分部、單位工程質量檢驗及其簽證工作（由施工單位進行自檢自評，監理單位進行復查驗評），并處理一般質量問題，將質量檢查、監理情況及時報送市質監站。

第二十七條 工程完工后，建設單位應按有關規定及時申請交工驗收質量評定，并提交《公路、水運工程交工驗收檢驗評定申請書》和交工驗收質量保證資料。市質監站在收到申請書并確認工程已具備交工驗收條件且質量保證資料齊全后，在5個工作日內組織對工程進行交工檢測（含成橋荷載試驗），交工檢測結束后15個工作日內出具交工驗收檢驗評定報告。

工程竣工驗收前，建設單位應向市質監站提出竣工檢驗申請，市質監站收到竣工檢驗申請后10個工作日內對工程質量進行全面核查并發出檢查通知，建設單位必須按檢查通知要求進行處理，并在規定時間內將處理情況反饋給市質監站，市質監站在收到反饋信息并確認處理效果符合設計和規范要求后在15個工作日內出具竣工工程質量檢驗評定報告、《公路、水運工程質量鑒定書》和提出質量監督報告。

航道工程的竣工驗收，在航道整治工程完工并經歷一個水文年后，建設單位必須會同市質監站組織具有相應勘察、檢測資格并符合基建程序的單位對整治河段進行效果觀測和檢測，以檢驗整治效果是否達到或基本達到上級主管部門所批復的設計要求。未經市質監站進行質量評定或評定不合格的，不得組織交（竣）工驗收和交付使用。第二十八條 質量評（鑒）定應遵循實事求是、以數據說話的原則，保證評（鑒）定結果的公正、準確。

市質監站出具的檢測數據，是本市公路、水運行業的最終檢測數據。

第二十九條 有關單位和個人對市質監站作出的工程質量鑒定及評定有異議的，可在收到工程質量鑒定及評定結果之日起30日內向市質監站或市交通局申請復核，市質監站或市交通局在收到復核申請之日起30日內作出復核決定，并通知有關單位。

市質監站對有關復核申請，經復查，認為原工程質量鑒定及評定結果不適當的，應當變更或撤消。

有關單位若對復核結果仍有異議時，可向省質監站提出鑒定申請。

第三十條 公路、水運工程發生質量事故，有關單位應按公路、水運工程質量事故報告制度規定向市質監站和有關單位報告。

公路、水運工程質量事故的調查處理按國家、交通部和省的有關規定執行。

第四章 監督經費

第三十一條 工程質量監督費按省物價局粵價函[2001]16號文批準的費率收取，即按建安費的2‰收取。

監督費不包括因監督工作需要，市質監站在監督過程中組織進行的核驗抽檢及交、竣工檢測所發生的費用。

第三十二條 工程質量監督費按照市財政局規定的財經制度進行管理，任何單位或個人不得拖欠、壓減、擠占和挪用。

第五章 附 則

第三十三條 建設、勘察設計、施工、監理、試驗檢測單位違反有關管理制度或造成工程質量事故的，市交通局或市質監站可視情節輕重給予通報批評、依法取消投標資格，并報省交通廳建議停止其資質復查。

第三十四條 建設、勘察設計、施工、監理、試驗檢測人員違反有關管理制度或造成工程質量事故的，市交通局或市質監站可視情節輕重給予通報批評、清退、依照人事管理權限進行處理。

第三十五條 交通主管部門對有突出貢獻的監督人員，可以給予表彰、獎勵。

如市質監站不按規定履行質量監督職責，或因監督工作失誤造成重大工程質量事故的，由市交通局或上級交通主管部門視情節輕重，依法給予通報批評、責令整改。第三十六條 本實施辦法由市交通局負責解釋。第三十七條 本實施辦法自發布之日起施行。

第四篇：高層建筑工程質量監督要點

高層建筑工程質量監督要點

蘭州市建設工程質量監督站王朝光

隨著我國經濟持續發展，城市市區利用的有效面積逐漸減

少，近幾年城市高層建筑不斷增多，在高層建筑的設計、施工中的質量問題時有發生，如何保證高層建筑的工程質量，本人根據《建設工程質量管理條例》、《建設工程質量監督導則》、《甘肅省建設工程質量實施細則》、《高層建筑砼結構技術規程》（JGJ3－2002）、《平法圖集》（03G101－1），結合蘭州市的具體情況，從以下幾個方面淺談高層建筑工程質量監督的要點。

一、質保體系的監督檢查要點

（一）查看工程建設前期的相關資料，建筑工程規劃許可證，建筑工程施工許可證，工程中標通知書，施工圖審查批準書，巖土工程勘察報告書，施工圖審查意見書及答復意見，施工組織設計，合同以及參建各方的資質和人員的資格等是否符合法律、法規規定的要求。

（二）現場參建各方質量責任制的落實情況，高層建筑工程規模大，層數多，地基處理、主體結構施工復雜，現場質量責任制的落實 是保證工程質量的前提。嚴格按照已審批的施工方案，監理實施細則，要有針對性，要細化，落實工程配備的檢測設備，落實現場原材料見證送樣制度，現場人員持證上崗。

二、地基基礎的勘察、設計、施工監督點

（一）詳細勘察應收集初步設計資料及現場地形圖與勘探點坐標，高程引測依據，明確工程場地的地理位置，擬建工程層數（高度），結構類型。建筑物位置、規模、基礎類型 有重大變更，原勘察報告不能滿足設計要求時，應進行補充勘察。巖土工程勘察工作必須遵照相關標準的強制性條文一，基坑開挖時若發現墓穴、防空洞、線路管等情況，應進行補充勘察，進一步查明地下分布情況，以免出現重大質量隱患。

（二）高層建筑工程大多建在城市建筑工程較密集的地方，且均有地下室，為了使深基坑在開挖時不造成對相鄰建筑產生影響，所以對深基坑支護必須由原設計單位或具有相應資質的單位進行專項設計，施工單位編制基坑防水和挖土施工方案，蘭州地區常用排樁或地下連續墻，水泥土墻、土釘墻、逆作拱墻、放坡的方法進行深基坑支護。

（三）基坑開挖過程中對周圍鄰近建筑物，地下管線進行監測，并及時排除坑底表面積水，基坑嚴禁超挖，用水準儀跟蹤控制挖土標高，機械挖土坑底留200-300mm原 進行人工修土，基坑開挖好后，建設前段時間應及時組織勘察、施工、監理單位進行驗坑（槽），并形成記錄。

（四）詳細查閱施工圖紙，施工圖審查意見書和答復意見，施工圖會審紀要，就重要的施工縫留置，后澆帶留置及澆注和大體積砼澆注有無具體要求，查看有無違反強制性條文的情況，督促檢查將圖審意見書和答復意見內容落實到工程實體上。

（五）高層建筑基礎的大體積砼的施工，以及施工縫，后澆帶防水，抗滲應有施工技術方案。大體積砼澆注時由于內外溫差使砼內部產生很大的應力，以至砼表面出現大量的裂縫，因此砼內、外溫差必須控制在25℃以內，一般可采用以下措施：

1、選用中低熱的水泥品種，如礦渣水泥。

2、盡量減少大體積砼的水泥用量。

3、摻加適量緩凝劑，使泵送砼的放熱高峰相對延遲，峰值降低。

4、降低砼的澆筑溫度。

5、砼的表面蓄熱保溫。

砼的防水有自防水和外防水之分，根據設計要求檢查砼的配合比，防水材料的合格證及試驗報告，檢查現場的施工方法和質量。外墻砼的抗滲重點檢查墻身與底板交接施工縫處是否加設止水措施，加設的止水措施是否滿足要求。

三、主體結構的施工質量監督要點

（一）模板工程

1、高層建筑的剪力墻等構件由于砼澆筑量大，為了保證模板體系的強度，剛度和穩定性一般采用組合拼裝大模板體系，重點檢查剪力墻模板的固定，拉桿的豎向，水平間距是否符合施工技術方案，以保證剪力墻截面尺寸和鋼筋保護層厚度，轉換層結構及超長、超高、超厚的重要構件的支模，要會同設計單位、監理單位共同確定一個技術方案實施。

（二）鋼筋工程

高層建筑工程體量大，框架、剪力墻節點多，且節點鋼筋相互交叉錯綜復雜，鋼筋布置很密，而這些節點是高層建筑結構的重要部位，應當引起參建各方的高度重視。

1、高層建筑鋼筋的連接宜采用機械連接，接頭的位置，相鄰鋼筋接頭的距離應符合《高層建筑砼結構技術規程》（JGJ3-2002）的要求，同時重點檢查直螺紋接頭的形式檢驗報告，每驗收批是否達到設計要求級別的性能要求。

2、重點檢查剪力墻洞口的加筋和連梁的配筋及鋼筋的錨固長度，剪力墻邊緣構件的配筋，框架柱核心區箍筋的加密位置，頂層框架柱、梁的邊角，節點鋼筋的錨固，當建筑工程有轉換層等重要部位構件時，鋼筋綁扎成型后應會同設計、監理單位共同進行驗收。

（三）砼工程

1、預拌砼澆筑每批提供質量證明書并檢查砼坍落。

2、高層建筑普遍采用泵送砼，砼泵送前用水潤濕管，然后用同成分水泥砂漿潤滑管道，砼澆搗應防止發生分層離析，自由傾落，高度不超過2m。

3、在砼澆筑過程中不得隨意加水，破壞砼的均質性和易性和含水率，以至達不到設計強度等級的要求。

4、砼施工的留置與處理應符合有關規范及設計圖紙和施工組織設計的要求，后澆帶的留置位置，砼的澆筑時間及澆筑要求

應符合設計的要求，在未澆筑砼之前嚴禁拆除后澆帶的底部支撐，嚴禁上部增加荷載。

5、高層建筑砼強度等級高，砼養護面積大，因此對不同的構件要采用不同的養護方法，如采用養護膜、養護劑、澆水等方法，在施工組織設計中應明確具體要求。

6、要熟練掌握法圖集03G101-1中重點節點的抗震構建措施的，如轉換大梁，連梁，剪力墻邊緣構造，剪力墻洞口處，頂層框架邊、角節點的配筋要求和配筋方式，對這些重要節點處要檢查現場實體和隱蔽驗收記錄。

7、高層建筑對定位放線、軸線投測、垂直度、沉降觀測要求精確度高，所以應作為重要施工方案加以重視，特別是中梯井筒的軸線投測、垂直度等控制不好就會影響電梯安裝，因此，檢查技術復合時檢測數據要求嚴格控制在規范規定以內。

四、高層建筑安裝工程的監督要點

(一)防火問題

1、UPVC排水管的防火。對高層建筑而言，若是失火，UPVC管是一個薄弱環節，因此要求UPVC管明敷安裝明，立管在樓板貫穿部位應設備阻火圈或長度不小于500mm的防火套管，并在防火套管周圍筑阻水圈；橫支管與暗設立管相連接，墻體貫穿部位應設置阻火圈或長度不小于300mm的防火套管，且防火套管明露部分長度不小于200mm；橫干管穿越防火分區隔墻時，管道穿墻體的兩側應設置阻火圈或長度不小500mm的防火套管。

2、地下室的防火。地下室所用材料均應符合消防規范的要求。

3、管道井、電纜井的防火：建筑高度不超過100m的高層建筑，其電纜井、管道井應每隔2~3層在樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃體作防火分隔；建筑高度超過100m的高層建筑，應在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃體作防火分隔。

4、應按設計及規范要求做好消防各系統的施工，如消火栓、噴淋、防排煙、火災報警等。

5、消防用電設備的配電線路當采用暗敷設時，應敷設在不燃燒體結構內，且保護層厚度不小于30mm，當采用明敷設時，應采用金屬管或金屬線槽上涂防火涂料保護。

(二)防雷與接地

1、防直擊雷：應按設計及規范要求設置防雷引下線、接閃器、防雷網格。

2、防側擊雷：應按設計及規范要求設置均壓環；另外所有電梯軌道、金屬門窗、金屬管道、電纜橋架等導電物，應做等電位聯結。

3、地下室內所有的用電設備金屬外殼均應可靠接地，以免發生觸電傷亡事故。

第五篇：鋼結構工程質量驗收監督要點

鋼結構（含網架）工程質量驗收監督要點

1、驗收條件：

 ① 實物工程量已完成；

 ② 施工過程中出現的各類質量問題已處理；

 ③ 基本資料已到位：

  1）鋼材、焊接材料、高強螺栓及連接、防腐涂料、防火涂料等的合格證、試驗報告、焊條的烘焙記錄；

  2）鋼構件出廠合格證和設計要求作強度試驗的構件試驗報告；

  3）高強螺栓連接摩擦面抗滑移系數廠家試驗報告和安裝前復驗報告；  4）高強螺栓連接預拉力或扭矩系數復驗報告；

  5）一、二級焊縫探傷報告；

 ）6 首次采用的鋼材和焊接材料的焊接工藝評定報告（含試焊試驗報告）；

  7）高強螺栓連接監督抽查記錄；

  8）焊縫檢驗記錄；

  9）構件安裝監督抽查記錄；

  10）涂裝檢驗記錄。

2、監督驗收的主要內容：

 ① 監督檢查建設、監理、設計、施工等各責任主體單位的相關人員是否到埸；

 ② 監督抽查基本資料是否齊全、有效；

 ③ 監督檢查建設單位組織驗收的程序和執行標準；

 ④ 監督抽查焊縫外觀質量是否存在明顯缺陷；

 ⑤ 監督抽查高強螺栓連接摩擦面的平整度和清潔度；

 ⑥ 監督抽查地腳螺栓位置、墊板規格與柱底接觸情況；

 ⑦ 監督抽查焊接球、螺栓球及桿件的表面缺陷；

 ⑧ 監督抽查鋼結構安裝完成后的撓度；

 ⑨ 監督抽查鋼結構涂層外觀質量。