第一篇：第三方檢測實例

第三方質量檢驗實例

廣東省樂昌峽水利樞紐工程是我省在建的最大的水利樞紐工程，位于粵北樂昌市大瑤山片區樂昌峽中段，樞紐以防洪為主，結合發電，兼顧航運、灌溉。壩址以上集雨面積4988km2，總庫容3.44億m3，電站裝機容量

132MW，年發電量4.08億度。工程等別為II等大（2）型，主要建筑物級別為2級，次要建筑物級別為3級。樞紐主要由碾壓混凝土重力壩、輸水系統、地下廠房等建筑物組成。

工程按照有關規程規范要求對工程所用原材料、中間成品及工程實體進行第三方質量檢測，檢測范圍為工程竣工驗收必須做的檢測項目，檢測結果作為工程質量統計、分析、評定和驗收的最終依據。檢測主要工作內容為對水利工程中所使用的水泥、粉煤灰、砂、碎石、混凝土外加劑、鋼筋原材、土工合成材料及大壩防滲涂料等原材料；砂漿試件、各種混凝土試件、噴射混凝土試件及塊石等中間產品；各種形式的鋼筋接頭檢測，以及錨桿抗拔力、固結灌漿壓水試驗、固結灌漿聲波波速試驗、帷幕灌漿壓水試驗等工程實體檢測。1 檢測方法和設備

檢測項目主要包括混凝土相關材料、金屬材料、錨桿、灌漿工程、土工及結構實體等項目，各項目對應不同的檢測規程、方法和設備。

(1)混凝土相關材料檢測：現場取樣檢測，確保試件滿足規范要求，進行試驗，計算，評定，編寫檢測報告。主要設備包括壓力試驗機、游標卡尺、標準養護室、混凝土抗折試驗機、磁性砼震動臺、混凝土抗滲儀、砂石篩等；大壩碾壓混凝土壓實度采用核子密度儀進行檢測，并用現場材料進行率定。

(2)金屬材料檢測：現場取樣檢測，室內試驗，計算，評定，編寫檢測報告。主要設備包括萬能材料試驗機、游標卡尺、鋼筋打點機、冷彎沖頭等。

(3)錨桿檢測：現場隨機選擇抽檢錨桿，進行預處理，符合檢測條件，進行檢測。主要設備包括錨桿拉拔儀、百分表等。

(4)灌漿工程檢測：帷幕灌漿工程質量檢查以檢查孔壓水試驗成果為主，帷幕灌漿檢查孔應在下述部位布置：a.帷幕中心線上；b.巖石破碎、斷層、大孔隙等地質條件復雜的部位；c.注入量大的孔段附件；d.鉆孔偏斜過大、灌漿情況不正常以及經分析資料認為對帷幕灌漿質量有影響的部位。檢查孔數宜為灌漿孔總數的10%，一個壩段或一個單元工程內，至少應分布置一個檢查孔，檢查孔應選定在兩個灌漿孔之間，檢查時間在灌漿結束14d后試驗，試驗采用單點法。壩體混凝土與巖基接觸段及其下一段的透水率的合格率應為

100%；再以下各段的合格率應在90%以上，不合格段的透水率值不超過設計規定值的100%，且分布不集中，灌漿質量評為合格。

固結灌漿效果檢查采用檢查孔壓水試驗進行。固結灌漿孔的壓水試驗應在裂隙沖洗后進行，試驗孔數不宜少于總孔數的5%，壓水試驗采用單點法。固結灌漿質量壓水試驗檢查宜在該部位灌漿結束3～7d后進行，檢查孔的數量不小于灌漿孔總數的5%，孔段合格率應在80%以上，不合格孔段的透水率不超過設計規定的50%,且不集中，灌漿質量可評為合格。主要檢測設備包括油壓鉆機、101mm單動雙管金剛石鉆具和DW-150型灌漿機。

(5)土工檢測：采用灌砂法和環刀法進行檢測，現場取樣測量濕重和濕密度，室內測量含水率，計算干密度。主要設備包括環刀、取樣設備、電子天平等。

2檢測流程

工程成立檢測項目站和現場試驗室，下設檢測組，為檢測實施提供組織準備；進行設備調試、檢定等，確保所用設備合格，進行設備準備；與業主及相關部門進行溝通，及時開展檢測工作。

安排專人負責取樣，對檢測工作實行全過程負責。收到相關單位檢測申請后，項目站取樣員到現場進行取樣，并對取樣的代表性和有效性負責，填寫相關取樣記錄后，樣品送收樣室登記，養護、保管后下達任務單給檢測組，由檢測組試驗完成后，將原始記錄移交綜合組，出具檢測報告，經校對、審核、批準、蓋章后，由綜合組提交。

具體的檢測實施過程如下。

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制定檢測流程管理制度，對檢測過程的各個環節進行規范化操作、3.1取樣及樣品管理

施工單位根據工程建設和材料進場情況及時填報“現場報驗單”，取樣工作在監理人員的見證下按規范、規定進行操作、取樣。必要時由監理通知業主單位相關部門到場。檢測項目站委派專業取樣人員參加取樣工作，對取樣的樣品及部位進行技術指導并對樣品進行核查后，由施工單位對樣品進行現場編號。待取樣工作結束后，協助監理確認樣品的真實性和準確性，然后在“現場報驗單”簽字。

對于混凝土、砂漿試件等需到一定齡期方能送樣的檢測樣品，由施工單位臨時存放于工地試驗養護室，接近檢測齡期后，施工單位再送樣至現場檢測試驗室。

送至現場試驗室的材料采用檢測編號進行唯一標識。檢測樣品在檢測過

程中由檢測員進行保管，當檢測出現異?；虿缓细駱悠窌r，應保留樣品并及時報綜合組，由綜合組進行處理。當檢測正常且樣品達到保存期時及時進行清理。

3.2檢測記錄管理

各檢測人員根據下發的檢測任務下達單，及時做好檢測前準備。檢測過程中嚴格遵守相應的規程規范并按照儀器設備的操作規程和檢測實施細則進行檢測。

根據工程特點，為了更好及時的滿足工程進度和獲取工程質量檢測信息成果的要求與準確的反映工程質量及便于單元工程驗收，必要時現場試驗室出具中間檢測報告。在分部工程及單位工程驗收前，將中間檢測報告更換為正式檢測報告。

3.3 現場檢測管理

現場專項檢測流程：施工單位根據檢測方案、工程進度、有關規范和監理要求，提前3天通知現場試驗室，并作好必要的配合工作，檢測單位到現場進行檢測，出具報告。

（1）現場檢測項目與申請認證的檢測項目相一致，不能隨意擴大檢測范圍。

（2）進行現場檢測，必須填寫現場檢驗單，內容包括檢測日期、受檢單位、檢測地點、檢測項目、技術標準和檢測方法、檢測儀器、編號、量程、檢測人等。

（3）認真按標準規定的方法操作，詳細記錄檢測結果和現場條件狀況，檢測時至少有兩人參檢，原始記錄、報告按三級審核辦法辦理。

3.4檢測事故管理

檢測過程中發生下列情況時按事故處理：樣品丟失、損壞，送檢單位所提供的技術資料、圖紙丟失、檢驗報告丟失、原始記錄丟失或失密、試驗方法錯誤、數據錯誤、而造成的檢驗結論錯誤，檢測過程中發生人身傷亡，檢測過程中發生儀器、設備損壞等。發生事故人員寫出事故報告，說明事故情況，分析事故原因，落實整改措施。

檢測過程中發現有達不到設計要求的試件，立即通知業主單位、監理單位、施工單位三方到場見證試驗，并做好檢測樣品不合格登記臺帳。

3.5 需要施工單位配備的條件

（1）施工單位建立現場試驗室，為混凝土試件、砂漿試件等達到一定齡期才能運輸的中間產品提供養護條件（有冬季加溫措施），每個單位工程的施工單位配備專職試驗人員配合第三方檢測工作的實施。

（2）施工單位在現場具備以下工具：鋼筋切割機、混凝土試模、砂漿試模、振動臺、運輸用平板車，臨時遮蓋試件的土工布或麻片。

（3）為了保證工程質量，施工單位會同監理單位與檢測單位成立工程質量檢測機構，各個單位指定一名工程試驗負責人、一名資料員和現場取樣及檢測的聯系實施人，負責試驗工作的聯絡和實施工作。

4質量保證體系

為了保證工程檢測成果質量，檢測中心站制定完善的質量保證體系，編制質量手冊、程序文件、作業指導書。在檢測過程，檢測人員嚴格執行國家規范、行業規范及內部質量手冊、程序文件和作業指導書的規定，確保檢測成果質量。對檢測過程的各個方面經常進行檢查、內審，發現不符合的情況，及時反饋糾正，并采取有效的預防措施，避免再次發生。通過制訂和執行全方位、全過程的質量體系控制，可確保檢測成果質量，并使檢測成果質量得到持續改進。

根據本工程的特點、重點和難點，選派曾參加過類似地區、類似項目、有豐富工程技術經驗擔任項目負責人，下設水泥組、砂石組、土工組、力學組、綜合組和現場組等檢測組，所有檢測人員均具有相應的資質證書；成立樞紐工程質量檢測技術顧問小組，對本專業的檢測技術和成果進行質量控制和把關。在準備階段，技術負責人到現場踏勘，熟悉場地的特點。

（1）制訂合理、詳細的檢測綱要計劃。

（2）結合各組的檢測項目和數量要求，嚴格按照規范的要求，有針對性地制訂計劃。方案的確定和變更，都由項目負責人和技術負責人審批。

（3）檢測前，進行詳細的技術交底，使檢測人員對檢測對象的特征、技術要求有所了解，做到有的放矢。

（4）嚴格按規范執行，建立嚴格的質量自我檢查制度，加強對質量檢測工作質量和技術報告成果的質量檢查。

檢測過程中，嚴格執行質量手冊、程序文件和作業指導書的規定，確保檢測過程執行規范準確有效、檢測方法科學、設備先進適用并經省級計量檢定合格、人員技術精湛具有相應的上崗證、環境條件滿足規范要求、樣品保管嚴格。5 結語

工程實行百分之百第三方質量檢測制度在我省水利工程建設史上屬第一次。承擔檢測任務的單位由項目法人通過公開招標擇優錄取。各有關單位也密切配合，保證了檢測工作的及時進行，檢測結果具有代表性、準確性、時效性和權威性。根據前期應急工程檢測情況，結合目前主體工程建設情況來看，工程質量控制良好，三個應急項目分部工程優良率為100%，已施工的主體工程單元優良率均在90%以上。充分提現了第三方檢測在質量管理與控制方面的作用，為樞紐建設實現優質工程總目標提供了很好的保證作用。

第二篇：環境第三方檢測

環境第三方檢測

環境問題是指由于人類活動作用于周圍環境所引起的環境質量變化，以及這種變化對人類的生產、生活和健康造成的影響。人類在改造自然環境和創建社會環境的過程中，自然環境仍以其固有的自然規律變化著。社會環境一方面受自然環境的制約，也以其固有的規律運動著。人類與環境不斷地相互影響和作用，產生環境問題。環境既包括自然因素，也包括社會因素；既包括非生命體形式，也包括生命體形式。

環境監測是以環境為對象，運用物理的、化學的和生物的技術手段，對其中的污染物及其有關的組成成分進行定性、定量和系統的綜合分析，以探索研究環境質量的變化規律。環境監測是環境保護的基礎工作，其主要內容包括：大氣環境監測、水環境監測、土壤環境監測、固體廢棄物監測、環境生物監測、環境放射性監測和環境噪聲監測等。其任務是要對環境樣品中的污染物的組成進行鑒定和測試，并研究在一定歷史時期和一定空間內的環境質量的性質、組成和結構。

環境檢測：指通過對影響環境質量因素的代表值的測定,確定環境質量（或污染程度）及其變化趨勢。環境檢測的過程一般為接受任務,現場調查和收集資料,監測計劃設計,優化布點,樣品采集,樣品運輸和保存,樣品的預處理,分析測試,數據處理,綜合評價等。環境監測的對象：自然因素,人為因素,污染組分。環境監測包括：化學監測,物理監測,生物監測,生態監測。

環境監測的發展

（一）環境監測發展的三個階段

1、典型污染事故調查監測發展階段或被動監測階段

2、污染源監督性監測發展階段或主動監測、目的監測階段

3、以環境質量監測為主的發展階段或自動監測階段

（二）發展趨勢

1、由經典的化學分析向儀器分析發展；

2、由手工操作向連續自動化邁進；

3、微量分析（0.01%～1%）向痕量（＜0.01%）、超痕量發展；

4、由污染物成分分析發展到化學形態分析；

5、儀器的聯合使用和電子計算機化.咨詢服務監測：為政府部門、科研機構、生產單位所提供的服務性監測.為國家政府部門制訂環境保護法規、標準、規劃提供基礎數據和手段.如建設新企業應進行環境影響評價,需要按評價要求進行監測。

研究性監測針對特定目的科學研究而進行的高層次監測,是通過監測了解污染機理、弄清污染物的遷移變化規律、研究環境受到污染的程度,例如環境本底的監測及研究、有毒有害物質對從業人員的影響研究、為監測工作本身服務的科研工作的監測（如統一方法和標準分析方法的研究、標準物質研制、預防監測）等.這類研究往往要求多學科合作進行。

第三篇：第三方檢測內容（精選）

第二次第三方檢測標段：

鋼結構工程檢測—①鋼結構焊接質量無損檢測；②鋼結構防腐及防火涂裝檢測；③鋼結構節點、機械連接用緊固標準件及高強度螺栓力學性能檢測。

建筑幕墻工程檢測—①建筑幕墻的氣密性、水密性、風壓變形性能、層間變位性能檢測；②硅酮結構膠相容性檢測。

室內環境污染物檢測(亞運城項目)—甲醛、氨、苯、TVOC、氡的濃度。

室內環境污染物檢測(亞運城項目)—甲醛、氨、苯、TVOC、氡的濃度。

橋梁荷載試驗和道路路基路面現場檢測—①橋梁靜載試驗；②橋梁動載試驗；③道路路基路面現場檢測。

混凝土抗壓強度回彈法現場檢測。

節能工程現場檢測—①圍護結構現場實體檢測；②空調系統節能性能檢測。第一批次第三方檢測標段：

1、地基基礎工程檢測—低應變動力檢測。

2、地基基礎工程檢測—高應變動力檢測。

3、地基基礎工程檢測—單樁豎向抗壓靜載試驗≥4000KN（亞運城市政施工一、二、三標、房建施工二、三、四標等

4、地基基礎工程檢測—單樁豎向抗壓靜載試驗≥4000KN（亞運城市政施工四、五、六、七標、房建施工一、五、六、七標等）

5、地基基礎工程檢測—鉆芯法檢測。

6、地基基礎工程檢測—地基土原位測試及復合地基檢測（亞運城市政施工一、二、三標等）、超聲波法檢測及錨桿鎖定力檢測。

7、地基基礎工程檢測—地基土原位測試及復合地基檢測（亞運城市政施工四、五、六、七標、房建施工標等）及單樁豎向抗拔靜載試驗。

8、主體結構工程現場檢測。

9、民用建筑工程室內環境檢測—新建場館土壤氡濃度含量。

第四篇：第三方實驗室檢測報告

第三方實驗室調研

一、分類及數量

據中國能效標識網站新聞公告，截至目前，共28類（實際上類別數量并不明確，如此處說是28類，但網站上備案實驗室分類列表中有34類，已備案表格中有36類），產品1000多家實驗室申請能效標識檢測實驗室備案，通過現場核驗和數據一致性核驗，備案實驗室共870家，其中第一方實驗室占比約65%，第三方實驗室占比約35%。（各類別實驗室、企業備案數詳見附件1）

二、能效檢測業務概況

經查詢多種類別、二十余家備案實驗室，發現多為大型實驗室（檢測研究院），業務廣泛，能效檢測均非主要業務，且各類別能效檢測差異很大，因此未取得能效檢測業務的收費方式、標準（如確定具體類別，可進行針對性調研）。

具備設計生產能力的企業，一般具有能效檢測能力，且產品能效檢測為自我申報、備案，監測方式為抽查、并不嚴格，故單純第三方能效檢測業務面較小。

三、設備場所要求

因已備案實驗室多為大型實驗室（檢測研究院），且業務不專注于能效檢測，其設備、場所參考性不大。目前，《能效檢測實驗室能力要求(2009)》中有11篇具體類別的設備標準（因是2009年版，部分或已過期，已咨詢標準化研究院人員，也無新版文件），聯系標準化研究院僅取得通風機、電力變壓器兩篇設備標準（各類別產品檢測、實驗室備案有專人負責，確定具體類別后可進一步咨詢)。（詳見附件2）

四、備案流程

1、網上注冊企業信息，填寫注冊表單（附件3）

http://www.tmdps.cn:8000/lab/reg/register.jsp

2、通過網上審核后，郵寄文本資料(詳見附件4）a)實驗室概況

b)能源效率檢測產品目錄 c)主要檢測設備（包括標準物質）清單 d)工作人員名單

e)實驗室能源效率檢測人員及技術負責人（檢驗報告審批人員）簡歷表 f)授權人簽字備案表

g)各相關產品的檢測管理規范（包括樣品來源、測試環境、測試設備、測試方法、判定準則等）

3、中國標準化研究院能效標識管理中心檢驗

第五篇：鐵路第三方檢測總結

金華至溫州鐵路擴能改造工程

工務工程專業

第三方檢測工作總結

（JWJC-Ⅰ標）

甘肅環通工程試驗檢測有限公司

2015年8月26日

金華至溫州鐵路擴能改造工程隧道襯砌、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁和錨桿（索）第三方檢測工作總結報告

檢 測: 報告編寫: 審 核: 批 準:

檢測單位（蓋章）：甘肅環通工程試驗檢測有限公司 地 址：蘭州市和政路131號 電 話：0931-4933093

目錄

一、工程概況...........................................................................................2

1． 工程概況....................................................................................2 2． 本標段檢測項目........................................................................2 3． 參建單位....................................................................................3

二、檢測依據............................................3

三、檢測內容、檢測方法..................................4 1． 檢測內容....................................................................................4 2． 檢測方法....................................................................................5

四、檢測儀器設備........................................6

五、檢測完成工作量......................................6 1． 隧道工程：................................................................................6 2． 路基工程：................................................................................7

六、檢測中發現問題及整改復測情況.......錯誤！未定義書簽。

七、重大質量事故處理情況...............錯誤！未定義書簽。

八、檢測結論：.........................錯誤！未定義書簽。

九、檢測成果資料.......................錯誤！未定義書簽。

一、工程概況 1．工程概況

金華至溫州鐵路擴能改造工程（以下簡稱金麗溫鐵路）正線東孝站（含）至溫州南站（含），線路全長188.812km，其中東孝至金華南段5.303km（增建第二線），金華南至溫州南新建雙線183.509km；金華南至塘雅上下行客、貨聯絡線18.170km（單線公里），溫州南上下行客車聯絡線7.978km（單線公里），設東孝站、金華南站、武義北站、永康南站、縉云西站、麗水站、陳篆（禎埠）站、青田站和溫州南站，其中東孝站為滬昆線既有車站，金華南站、麗水站、青田站為金溫線既有車站（改建共用），溫州南站為杭深線既有車站，武義北站、永康南站、縉云西站、陳篆（禎埠）站為本線新建車站。永康南、麗水、青田設綜合維修工區。

2．本標段檢測項目

甘肅環通工程試驗檢測有限公司承擔金華至溫州鐵路擴能改造工程3個站前工程施工標段（JWSG-Ⅰ標、JWSG-Ⅱ標、JWSG-Ⅲ標）范圍內隧道襯徹、路基工程的第三方檢測工作，于2012年12月10日開工，至2015年8月31日結束。主要的檢測內容如下：

1)隧道襯砌質量檢測；

2)隧道襯砌混凝土強度檢測；

3)路基填筑質量檢測（地基系數、孔隙率等）； 4)路基擋墻質量檢測； 5)抗滑樁質量檢測； 6)錨桿(索）質量檢測； 3．參建單位

建設單位：金麗溫鐵路有限責任公司； 設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司；

監理單位：上海華東鐵路建設監理有限公司、上海天佑工程咨詢有限公司；

施工單位：中鐵四局集團有限公司金溫擴能改造指揮部、中鐵二十四局集團有限公司金溫擴能改造指揮部、中鐵二十二局集團有限公司金溫擴能改造指揮部；

第三方檢測單位：甘肅環通工程試驗檢測有限公司。

二、檢測依據

1）《金華至溫州鐵路擴能改造工程隧道襯砌、路基填筑、路基擋墻、抗滑樁和錨桿（索）檢測招標文件》； 2）《關于開展隧道襯砌等鐵路工程質量第三方檢測的通知》（鐵建設[2011]172號）；

3）《鐵路運營隧道襯砌安全等級評定暫行規定》鐵運函[2004]174號； 4）《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》（JGJ/T23-2011）； 5）《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》(TB10751-2010)； 6）《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程》（TB10223-2004）； 7）《鐵路工程物理勘探規范》(TB10013-2010)； 8）《鐵路工程基樁檢測技術規程》（TB10218-2008）； 9）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）； 10）《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》（TB10426-2004）； 11）《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2010）；

12）《錨桿錨固質量無損檢測技術規程》（JGJ/T182-2009）； 13）國家、鐵道部其它現行相關標準、規范；

14）金華至溫州鐵路擴能改造工程相關設計文件及驗標要求。

三、檢測內容、檢測方法 1．檢測內容

隧道襯砌質量檢測、路基填筑質量抽檢、路基擋墻質量檢測、路基邊坡錨桿（索）質量檢測以及路基邊 4

坡抗滑樁質量檢測。2．檢測方法

隧道襯砌質量檢測：采用地質雷達法檢測隧道襯砌施工質量，采用回彈法二襯混凝土強度。

路基填筑質量（抽檢）：按照金麗溫鐵路有限責任公司（2013）第20號會議紀要中規定：路基壓實質量采用地基系數及孔隙率雙指標、并分表層與表層以下部位進行質量控制；檢驗方法：依據《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2004]8號）、《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2010），參照《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（TB10751-2010）相關規定，①過渡段每填高約0.9m（不足0.9m按1個監測單位）抽樣檢驗地基系數K30和孔隙率n各3點，其中距離路基兩側填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；②區間路基沿線路縱向每200m（路基兩過渡段間距離小于60m時按過渡段項目檢測，不足200m時作為1個檢測單位）每2個壓實層（每個壓實層厚0.3m，不足0.6m按1個壓實層計算）抽樣檢驗地基系數K30和孔隙率n各3點。

路基擋墻質量檢測(全檢):①測墻體厚度、墻背回填密實度檢測沿墻面布置水平和垂直測線。垂直測線不大于10m，墻長小于10m時不小于1條測線；水平測線在側溝平臺以上1m布置；②擋墻混凝土強度每100m檢測一次（不足100m的作為1個檢測單位），每次布置10個測區。

路基邊坡錨桿（索）質量檢測(抽檢):①錨桿（索）的長度、砂漿密實度按每單元（項）工程總數的10％ 5

抽檢，且每單元（項）工程不少于10根；②應力檢測（拉撥試驗）按每單元（項）工程總數的3％抽檢，且每單元（項）工程不少于3根，隨機抽查。

路基邊坡抗滑樁質量檢測(全檢): 樁身的質量、完整性標段內全部抗滑樁，樁身混凝土強度按樁總數的10%估列。每次布置10個測區。

四、檢測儀器設備

隧道襯砌質量檢測：美國勞雷公司SIR-3000型地質雷達、ZC3-A型混凝土回彈儀。路基填筑質量檢測：K30、灌砂桶等、Evd等。

路基擋墻施工質量檢測：美國勞雷公司SIR-3000型地質雷達、ZC3-A型混凝土回彈儀。路基邊坡錨桿、錨索施工質量檢測：RSM-RBT錨桿無損檢測儀、錨桿（索）拉拔儀。

路基邊坡抗滑樁質量檢測：S-ST06D(T)型聲波檢測儀、RSM-SY7基樁多跨孔超聲自動循測儀、ZC3-A型混凝土回彈儀。

五、檢測完成工作量 1．隧道工程：

隧道襯砌質量第三方檢測（JWJC-Ⅰ標）共22座隧道（含明洞）,共計檢測55.832km。隧道襯砌地質雷達法共檢測7條測線390826.9測線米，隧道二襯混凝土強度回彈法檢測5790測區。

2．路基工程：

路基填筑質量檢測：K30地基系數檢測4238點、灌砂法壓實系數檢測142點，孔隙率檢測4217點，Evd檢測3點。

錨桿、錨索：拉拔力檢測72根，長度及錨固密實度檢測280根。

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