第一篇：校車排查通知

校車安全檢查工作的緊急通知

11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通死亡事故，根據《關于開展中小學幼兒園校車安全檢查工作的緊急通知》文件要求，現將本鎮開展小學和幼兒園校車檢查工作緊急通知如下：

一、立即開展校車管理全面檢查。

各學校要嚴格按照贛榆縣校車管理制度，逐車檢查校車日常維護情況、駕駛員工作和培訓情況、校車超載超速情況、乘車學生點名、隨車管理人員履職情況、車輛衛生消毒和消防器具配置情況、校車逃生演練情況，發現問題，立即整改。并會同交警部門開展對轄區內校車運行情況的抽查，對整改不力的學校將追究相關單位領導和人員責任。

二、開展交通安全教育。

各學校以案說法，近期對學生、家長開展一次交通法規教育，其中，對幼兒和小學生重點開展安全步行教育，提醒家長做好未成年孩子上下學監護工作。發現家長租用“黑車”接送學生的，要予以勸阻。

三、自查統計工作必須在11月23日前完成，黑林鎮中心小學

2011年11月22日

第二篇：校車排查情況報告

逸 夫 小 學

對校車及學生家長自行租賃車輛上下學情況報告 為認真貫徹落實縣委、縣政府關于加強道路交通安全工作的要求，切實加強我校接送學生車輛的道路交通安全管理工作，消除校車交通安全隱患，有效預防接送學生車輛的道路交通事故，確保學生的人身安全，現將我校進一步摸排定點接送學生車輛情況匯報如下。

一、我校不存在學校行為的校車

二、非學校行為家長自行租賃定點接送學生上下學車輛情況。

1、我校通過仔細排查發現現有學生32人乘坐家長自行租賃車輛定點上下學，分別是冀F6N785乘坐9人，冀FDZ007乘坐5人、冀FN6535乘坐7人、冀F503678乘坐5人、冀F6M687乘坐4人、冀F503J8乘坐2人，共計5輛面包車和1輛轎車。

2、車輛情況，經過仔細摸排發現如下情況，一、每輛都是家長自行租賃的。

二、乘坐車輛沒有營運證。

三、經排查面包車存在超員嫌疑。其中還有駕駛員駕駛經驗不足駕齡短。

我校通過仔細排查發現非學校行為學生家長自行租賃車輛上下學的情況存在很大安全隱患。為了更好的消除交通安全隱患，確保學生的人身安全。我校立即召開會議對學生進行安全教育并及時與家長聯系，教育和告知家長理性選擇交通工具，妥善安排子女出行方式，進一步加強教育監護，防患于未然。

2012年2月16日

第三篇：排查校車隱患

排查校車隱患提高安全系數

——關于加強中小學幼兒園學生交通安全監管的建議

學校安全無小事，學生上學期間交通安全問題關系到千家萬戶，關系到社會穩定，發生于11月16日的正寧縣校車特大道路交通事故導致21人遇難，其中19名為幼兒。“甘肅校車事故”為我們敲響了校車安全警鐘，為此，建議我市未雨綢繆，借助省、市黨代會契機，從落實“以人為本、生命至上”的科學發展觀和構建社會主義和諧社會的高度，進一步增強責任感和使命感，切實加強對學生上學期間交通安全管理工作力度，切實保障學生的交通安全，保障廣大學生和幼兒的生命安全。

一、接送學生車輛存在的安全隱患

一是營運車輛車型混雜。由于目前有的學校未配校車，接送學生車輛均為社會車輛，其中有公交車、客車、的士、三輪車，有集體的、個體的，有相對固定的、臨時的，流動性、隨意性大，難于監管。

二是違章營運比較普遍。全市城鄉接送學生車輛均存在超載超速現象。尤其在上學、放學乘車高峰時段，車輛搶生意、超員和堵塞交通現象普遍。

三是少數不合格車輛參與其中。特別在農村地區，有“三 1

無”車輛、農用機動車、三輪貨車等接送學生。

四是是監管上存在“盲區”。公安、交通、城管、教育等部門對此均有監管職責，但實際情況是牽頭部門缺乏，監管主體不明，部門監管缺位，齊抓共管局面難于形成。

二、“甘肅校車事故”敲響警鐘，各地嚴管校車經驗做法

甘肅省慶陽市正寧縣發生校車特大道路交通事故后，各地針對實際情況，因地制宜展開檢查，制定措施，開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查，防止發生校車安全事故，確保學生上下學交通安全。如，北京市大力排查學生接送車輛安全情況、做好車輛車檢備案、對校車司機進行安全培訓。對師生開展安全乘車教育，使學生自覺遵守交通秩序，自覺抵制黑車、超速車、超員車。同時做好應對極端天氣交通安全工作，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。上海市對全市２３００輛校車進行逐車檢查，包括對校車日常維護、駕駛員日常工作和培訓、校車超載情況、學生上下車點名制度、車輛衛生、車輛消防安全的全面檢查，發現安全隱患立即停運整改。天津市對全市所有學校上下學交通方式進行調查，對所有學生發放“致家長的公開信”，并制定相關應急措施，召集有關部門研究部署相關督查工作。河南省制定了五道校車“鐵規”，對各地校車進行摸底調查：一是清查所轄中小學、幼

兒園尤其是農村和民辦中小學、幼兒園校車；二是對報送的校車進行集中檢驗，排查隱患；三是校車駕駛人員必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷；四是公安部門要進一步加大對校車和集中運送學生的其他客車車輛的監管力度；五是逐校逐園逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的立即停用維修；發現有家長租用社會非法運營車輛的予以勸阻。

三、關于加強中小學幼兒園學生交通安全監管的幾點建議

1.建立健全政府領導下的部門合作機制。市政府應統一領導，公安交警、教育、交通、住建、安監等相關部門緊密協作，建立校車安全管理聯席會議制度，定期通報工作，表彰先進，推廣成功經驗，研究解決校車管理工作中存在的問題、制定整改措施，形成工作合力，強化校車管理。

2.廣泛動員宣傳教育。運用上交通安全教育課、校報（刊）、廣播站、講座、班會、板報、宣傳欄、播放交通安全警示教育片等多種形式，對中小學、幼兒園領導、教師和學生開展交通安全教育，每學期并組織一次面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，使學校、家長、校車經營單位、駕駛人員和中小學生自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險的“三無”接送學生車、報廢車、載貨車，不乘坐超員車輛。

3.扎實開展接送學生車輛的排查和檢驗工作。組織專門人員對全市中小學幼兒園自有校車和租借用于接送學生上下學的車輛及駕駛員、行駛時間、行駛路線等情況開展一次全面排查，做到“四不漏”，即“不漏一校、不漏一村、不漏一車、不漏一人”。對所有接送學生車輛登記造冊，逐步建立校車動態監管機制。對所有接送學生車輛進行安全檢查檢測，發現安全隱患立即整改。

4.統一校車標識，建立健全管理檔案。制訂接送學生專用校車的統一標識或標牌，對全市接送學生車輛的安全性能和駕駛人資格審核把關，核發校車標牌，噴涂校車標識，建立健全管理檔案，做到定車輛、定時間、定路線、定駕駛員、定核載人數，對駕駛員定期進行安全教育和培訓。未取得校車標志的，不得接送學生、幼兒。對辦理了校車標識的校車及駕駛人進行逐一檢查、逐一登記、逐一核對、逐一檢驗，逐臺逐人建立檔案。校車必須參加機動車交通事故責任強制保險，保持安全技術狀況良好，專車專用，不得從事營業性運輸或者其他旅客運輸業務，嚴禁超載。

5.實行校車專項補貼。研究制定校車專項補貼政策，建立專項整治獎懲制度。將專項資金列入財政預算。對經審核取得資格并納入統一管理的校車，在稅費等方面給予一定的優惠，扶持和鼓勵社會力量投入到接送學生工作中來。

6.進一步優化城市公交和農村客運的班次、站點。應科

學合理增加農村客運班線和班次，對現有公交線路、農村客運班線進行進一步優化和有序延伸，以方便農村和城鄉結合部學生乘坐公交車、農村客運車上下學，著重解決農村學校寄宿制學生周一、周末上下學的交通問題。

7.完善學校周邊交通安全設施。對學校及周邊地區的交通安全情況、交通安全設施（包括交通信號、標志標線、交通護欄等）以及事故多發點、段進行一次全面調查摸底。根據摸排情況，增設或更新交通信號燈、交通標志標線等，確保學校周邊地區交通設施清晰、完善。

8.加大執法力度，嚴厲查處交通違法行為。加大路檢、路查力度，加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管理管控。嚴厲查處校車超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不合格車輛搭載學生等交通違法行為，重點打擊校車超載行為，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車和非法營運客車接送學生。

第四篇：校車排查總結文檔

錦和小學校車排查總結

中心校召開小車大排查會議以后，我校領導高度重視該項工作，根據中心校的統一安排，立即對接送學生的車輛進行了拉網式大排查，現將情況匯報如下：

一、加強領導，明確職責，認真排查

為了全面掌握我校接送學生車輛安全管理及運行情況，加強對該項工作的領導，成立了工作領導小組。

組長：樊心鶴 副組長：鄭現春 成員：各班班主任

二、加強宣傳教育

立即召開全體教師大會，向全體教師通報了甘肅省發生的這起校車事故，引起全體教師的高度重視，要求全體教師要認真對待學生的乘車問題，認真對學生的乘車情況進行拉網式大排查，同時，每一位教師都要當好宣傳教育員，教育學生不做三無車輛，不做老年人開的電三輪，不做超員車輛，同時對乘車時的安全問題進行詳細的教育，在全校營造一個人人說交通，人人議交通，人人按要求乘坐合格車輛的良好氛圍。同時印制了致學生家長的一封信，將安全方面存在的問題溫馨提示到每一位家長，形成家校齊抓共管校車安全的良好局面。

三、加強管理，層層簽訂責任狀

學校把校車安全管理工作作為學校安全工作的重要內容，以高度的政治責任感，抓緊抓實抓好；安排專人負責校車管理工作，督察落

實各項安全措施；與全體教師簽訂了安全責任書，與每一位學生家長也簽訂了學生安全管理責任書，逐人明確交通安全責任。加大了對教師和學生及其家長法制安全教育，提醒家長不租用“黑車”，進一步強化師生交通安全意識，養成良好的交通安全習慣。

四、對車輛進行登記造冊。全體教師齊抓共管，對所有運行拉學生的電三輪、私家車、公交車等的牌照、司機姓名、有無駕駛證、聯系方式等進行了詳細的排查，并進行了登記造冊，并就校車的實際運營情況進行了實地的探訪，為校車排查工作的順利開展抓好第一手材料。

四、存在問題：

1、校車超載現象嚴重，一輛公交車上學、放學要運載四五十人，嚴重超載。

2、接送學生的車輛全部是學生家長指定的，由學生家長與駕駛員簽訂責任狀，學校難以管理，一旦出事，責任方難以介定。

3、有的接送學生的家長年齡過大，遇到緊急情況，應急處理問題的能力不夠，很容易發生安全事故。

4、學校門前大路，放學期間車輛多，存在的安全隱患大。

第五篇：校車排查整改方案

石崗完小校車整改方案

按照縣教育局有關文件的通知精神，我校開展了小學、幼兒園校車交通安全整治工作。根據我縣校車管理的實際情況，特制定本方案。

一、工作目標

通過排查整治達到如下目標：校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度進一步落實，使廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境進一步改善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故。

二、組織領導

成立小學、幼兒園校車交通安全集中整治領導小組，由校長任組長，班主任及幼兒園負責人為成員，具體負責本方案的協調、組織和落實。

三、整治重點

（一）重點違法行為。校車超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。

（二）重點時段。學生上下學高峰時段。

（三）重點路段。校園周邊道路、校車運行路線。

四、工作措施

（一）要按照客運車輛戶籍化管理的要求，將校車納入客戶化管理范疇，明確責任，及時更新校車及駕駛人資料。

（二）開展校車交通安全檢查。積極配合上級教育行政部門，在進一步建立健全校車數量、所有人、駕駛人、運行時間和路線等基本情況的基礎上，對照《機動車運行安全技術條件》規定的標準，組織開展校車安全檢查，不合格的要立即上報有關部門，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結果記入校車檔案。

（三）聯合教育部門加強校車管理。各中隊要與當地鄉鎮教育辦召開一次聯席會議，專題研究貫徹意見。并根據客運車輛戶籍化管理的要求，定期與校車駕駛人進行談話教育，組織校車駕駛人集中學習交通安全法律法規，加強法制教育、安全教育，強化交通安全意識，自覺杜絕交通違法。

（四）開展校車交通違法集中整治。加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴格整治校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。繼續加大對校車運行線路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學生。對執勤中發現的校車交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報當地教育辦，建議教育行政部門對有關學校進行整頓，嚴肅追究有關責任人的責任。

（五）開展交通安全宣傳教育。通過多種渠道向中小學生及其家長宣傳乘坐不符合規定的校車的嚴重危害，會同學校勸告家長不雇用無資質的車輛、駕駛人運送學生。要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等多種形式，深入校園開展交通安全教育，使學生掌握交通常識，逐步養成良好的交通習慣，維護自身交通安全。

五、工作要求

（一）明確目標，提高認識，精心組織。校車交通安全問題，直接關系到千家萬戶的安寧和社會穩定。要充分認識加強校車交通安全管理工作的重要性，將校車交通安全管理作為預防重特大道路交通事故的一項重要內容，要充分借鑒公路客運交通安全集中整治行動的措施和經驗做法，進一步加強組織領導，明確目標責任，認真抓好落實。校車管理是重點車輛管理中間的重點，應該依據交通安全管理法律法規進行路面管理，同時結合一些基礎管理的措施開展交通安全教育，預防校車交通事故的發生。校車是否應該辦理校車標識由教育主管部門確定，交警應該協助教育部門做好駕駛員駕駛條件與車輛安全技術管理的核定工作。

（二）加強管理，落實責任。協助交警部門定期或不定期地對校車交通安全情況進行安全檢查。學校設立專門舉報電話，聽取廣大師生、家長、群眾對校車管理的工作意見及建議，及時整改，并將情況報告大隊。

（三）爭取政府支持，建立健全協作機制。積極爭取政府和有關部門的支持，結合本地實際，在進一步規范校車管理的基礎上，總結推廣好的做法與成功經驗，切實為廣大農村學生提供安全方便的上下學公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。要進一步加強與教育部門的合作，共同常抓校園周邊秩序整治，建立健全與交通運輸、工商、稅務等部門的協作機制，切實加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法營運客車接送學生的整治力度。