第一篇：浙江營養師補助政策

杭州市人力資源和社會保障局

杭州市政局 文件

杭人社發[2011]74號

關于切實加強在杭院校培養高技能人才工作的通知

各區、縣（市）勞動保障局、財政局，杭州經濟開發區、西湖風景名勝區人事勞動保障局、財政局，各有關院校：

根據《中共杭州市委、杭州市人民政府關于全面加強高技能人才隊伍建設的意見》（市委發〔 2011 〕 36 號）精神，為 切實加強在杭院校培養高技能人才工作，為我市經濟社會又好又快發展提供人才保證，現就有關問題通知如下：

一、工作目標

至 2015 年，我市各類高職院校畢業生高級職業資格證書取證率要達到 60% 以上；高級技工學校、技師學院應以培養高級工以上學生為主，高級技工學校高級工班學生應占在校生總數的 60% 以上，技師學院高級工班（含技師班）學生應占在校生總數的 70% 以上。

二、積極組織院校開展高技能人才培養工作、普通高等院校要積極開展知識技能型、復合技能型人才培養，將職業技能培訓作為大學生素質教育的一項重要內容，通過鼓勵引導學生參加技能培訓，取得職業資格證書，從而提高大學生的實際動手能力和就業能力，促進其就業。、高職院校要在畢業生中大力推行國家職業資格證書制度，要以培養高級工為重點，對接需求，豐富專業種類，完善教學設施，搭建校企合作平臺，強化技能培養，不斷擴大證書覆蓋面。、技工院校要創新課程體系結構，持續加大投入，加強師資隊伍，優化實習條件，靈活辦學形式，改革教學模式，加強校企合作。

各類院校要做好高技能畢業生的就業推薦工作，錄用企業可享受相應獎勵，同時要多方位拓展高技能人才培養渠道，充分發揮自身場地、設備、師資優勢，面向企業、行業和社會需要，積極開拓職業培訓市場，壯大高技能人才培養隊伍力量。

三、高技能人才培養補貼獎勵標準及申報程序

（一）培訓鑒定補貼、普通高等院 校、高職院校、技工院校學生在畢業前取得高級及以上職業資格證書的，可享受每人 500 元的補貼。

院校在每月 25 日前向杭州市職業技能培訓指導中心申請補貼，并提交下列材料：

（1）杭州市院校高技能人才培養補貼經費申請表（附件 1）；

（2）杭州市院校高技能人才培養補貼人員名冊（附件 2）；

（3）職業資格證書原件、復印件或職業技能鑒定發證名冊原件；

（4）享受補貼人員的身份證復印件、學生證或畢業證復印件；

（5）委托申領書（附件 3）

杭州市職業技能培訓指導中心 初審匯總后，填報 《杭州市高技能人才培養經費使用申報表》（附件 4），經市人力資源和社會保障局、市財政局審核同意，在經費到位后的 10 個工作日內將資金撥付給有關院校。、符合條件的大學生可同時享受一次職業技能培訓和鑒定補貼。參加技能培訓取得職業資格證書或培訓結業證書并在杭就業（與用人單位簽訂 1 年以上勞動合同，并按規定參加社會保險）的，給予其培訓和鑒定費用 50% 的補貼，最高每人 2000 元；其中培訓職業（工種）屬當年杭州市緊缺職業（工種）的，給予其培訓和鑒定費全額補貼。杭州戶籍的大學生取得職業資格證書即可予以補貼。

申報撥付程序按照《關于印發〈杭州市就業再就業培訓經費使用實施辦法〉的通知》（杭勞社培〔 2009 〕 197 號 杭財社〔 2009 〕 707 號）執行。

（二）院校 培養高技能人才 獎勵

對為我市培養高技能人才的 院校，每直接培養高級工 1 人，政府獎勵 院校 100 元；每直接培養技師 1 人，政府獎勵 院校 200 元；每直接培養高級技師 1 人，政府獎勵 院校 300 元。培養人員中不包含各類學校全日制在校學生。

申報撥付程序按照《關于印發〈杭州市高技能人才培養資助辦法〉（試行）的通知》（杭勞社培〔 2009 〕 230 號 杭財政〔 2009 〕 861 號）執行。

（三）院校賽前訓練補貼

院校組織學生參加技能競賽，學生獲得高級及以上證書的，按取證人數給予院校每人 600 元的賽前訓練補貼。院校在競賽結束后向 杭州市職業技能培訓指導中心 申請賽前訓練補貼，需提供以下材料：

（1）賽前訓練補貼申請表（附件 5）；

（2）杭州市院校高技能人才培養補貼人員名冊 ；

（3）職業資格證書原件、復印件；

（4）享受補貼人員的身份證復印件、學生證或畢業證復印件；

（5）相關競賽證明材料。

杭州市職業技能培訓指導中心 初審匯總后，填報 《杭州市高技能人才培養經費使用申報表》，經市人力資源和社會保障局、市財政局審核同意，在經費到位后的 10 個工作日內將資金撥付給有關院校。

四、本通知自 2011 年 5 月 9 日起執行。蕭山區、余杭區和各縣（市）可根據當地實際參照執行。

附件：

1、杭州市院校高技能人才培養補貼經費申請表

2、杭州市院校高技能人才培養補貼人員名冊

3、委托申領書

4、杭州市高技能人才培養經費使用申報表

5、賽前訓練補貼申請表

杭州市人力資源和社會保障局 杭州市財政局

二○一一年九月八日

第二篇：退耕還林補助政策

退耕還林補助政策

（一）政策解讀

國家于1999年開始試點，2000年，國務院下發了《關于進一步做好退耕還林還草工作的若干意見》（國發?2000?24號）。我省在經過2000年和2001年在大安市、敦化市進行退耕還林試點后，于2002年全面啟動退耕還林建設工程。按照《國務院關于進一步完善退耕還林政策措施的若干意見》（國發?2002?10號）規定：國家無償向退耕戶提供糧食、現金補助。

為了更好地貫徹落實退耕還林政策，保證退耕還林健康順利進行，2004年國務院辦公廳下發了《關于完善退耕還林糧食補助辦法的通知》（國辦發?2004?34號）。通知規定：“從今年（2004年）起，原則上將向退耕戶補助的糧食改為現金補助。中央按每公斤糧食（原糧）140元計算,包干給各省、自治區、直轄市。具體補助標準和兌現辦法，由省級人民政府根據當地實際情況確定”。根據此通知精神，經省政府批準，省財政廳、省發改委、省林業廳、省糧食局、中國農業發展銀行吉林省分行聯合下發了《關于退耕還林糧食補助改補現金有關問題的通知》（吉財明電?2004?3號），通知規定：“從2004年起，我省將向退耕戶補助糧食實物改為補助現金”，“糧食補助改發現金后的具體標準為每斤糧食補助068元”。這樣，國家按每畝140元下撥糧食補助資金，我省按每畝136元標準下撥，每畝留4元，用作省級以豐補歉資金，現存于“國家儲備糧油補貼”專戶。退耕還林現金補助標準一直沒變。

（二）政策問答

1、退耕還林補助標準是什么？

根據國家有關規定糧食補助標準為：黃河流域及北方地區，每畝退耕地每年補助糧食（原糧）100千克。補助糧食（原糧）的價款按每公斤14元折價計算。補助糧食（原糧）的價款和現金由中央財政承擔。

現金補助標準為每畝退耕地每年補助現金20元。

2、退耕還林補助年限是多少？

糧食和現金的補助年限，退耕還草補助按2年計算；還經濟林補助按5年市場計算；還生態林補助按8年計算。

3、現行退耕還林糧食和現金補助期滿后，是否還繼續給予補助？

根據《國務院關于完善退耕還林政策的通知》（國發?2007?25號）文件規定：現行退耕還林糧食和生活費補助期滿后，中央財政安排資金，繼續對退耕農戶給予適當的現金補助，解決退耕農戶當前的生活困難。

4、現行退耕還林糧食和現金補助期滿后，繼續補助標準是什么？

補助標準為：黃河流域及北方地區每畝退耕地每年補助現金70元。

原每畝退耕地每年20元生活補助費，繼續直接補助給退耕農戶，并與管護任務掛鉤。

5、現行退耕還林糧食和現金補助期滿后，繼續補助期限是多少？

繼續補助期為：退耕還生態林補助8年，還經濟林補助5年，還草補助2年。

6、退耕還林糧食補助資金如何發放？

糧食補助資金由財政部直接撥入我省“國家儲備糧油補貼”專戶。市縣財政局在同級農發行開設“退耕還林糧食補助資金”專戶，鄉鎮財政所、國有林業局、森林經營局在當地金融部門開設“退耕還林糧食補助資金”專戶。省財政通過“國家儲備糧油補貼”專戶對市縣“退耕還林糧食補助資金”專戶撥付退耕還林糧食補助資金，市縣對鄉鎮也是通過專戶撥付糧食補助資金。鄉鎮財政所、國有林業局、森林經營局將退耕還林糧食補助資金分配情況公示后，將現金直接發放到退耕農戶手中。

第三篇：最新浙江高考政策

“三位一體”綜合評價招生：高校錄取不只看高考成績

[發布時間:2014-02-20 15:45:42 閱讀量:17735]

什么是“三位一體”招生？

“三位一體”綜合評價招生，其實質是將成長性評價和一次性評價相結合，融學業水平測試、綜合素質評價和高考三方面評價要素為一體的多元化招生考試評價體系。其中綜合素質評價包括中

學綜合素質評價和高校綜合素質測試。

三位一體的具體實現途徑，是在中學綜合素質評價合格的前提下，高?？梢园褜W業水平測試成績的相應等第作為前置條件，也可提出相應的選修課要求，符合條件的學生參加試點院校的綜合素質測試和高考，高校將考生學業水平測試、綜合素質測試（特殊才能測評）和高考成績以一定比例

合成綜合成績，并按綜合成績擇優錄取。

“三位一體”招生：一考不再定終身

“三位一體”綜合評價招生制度，彌補了單純以高考分數選拔學生的不足，拓寬高考選撥多元化途徑，強化學業水平測試和高校綜合素質評價在招生錄取中的作用。對高校來說，通過與統一高考的結合，體現其招生自主權，有助高校選拔、挖掘到有潛質的學生；對中學來說，在一定程度上

避免了光強調素質教育但無法落實的尷尬。

同樣，對考生們來說，“三位一體”招生的好處也是顯而易見的：滿足其對于高考的選擇性要求，即使你在高考中“小有失常”，沒能考上相應批次的分數線，只要你在高校自主主持的綜合素

質測試中表現良好，仍有機會在提前批次中被心儀的學校錄取。

我省從2011年開始在2所高校率先試行“三位一體”招生，后續逐年擴大試點范圍。2013年有22所普通高校開展了“三位一體”招生，招生錄取1885人，是2011年人數的7倍多。對于這樣的招生方式，考生反應熱烈，各高校報名點都呈現出火爆的場面。不少高校的報名錄取比例超過10：

1。而高校跟蹤調查發現，通過“三位一體”招的學生在活躍度和心理調適能力上明顯高于其他學生；

他們的學習成績、社會活動能力、適應性普遍較好。

“三位一體”招生的報名條件、考試模式、錄取方式

■ 報考條件

符合我省當年高考報考條件和有關試點高校規定要求的高中畢業生，均可報名“三位一體”綜合評價招生，具體報考條件一般由高校自主確定經省教育考試院審核備案后公布。在全省高考統一報名之后，考生還需參加試點高校“三位一體”綜合評價招生報名，學生根據本人情況和高校規定的報考條件自主報考，報名時按高校要求提供材料，并簽訂《誠信承諾書》。

■ 考試模式

報名參加“三位一體”綜合評價招生的考生在中學階段完成學業水平測試之后，還需參加試點高校的綜合素質測試，以及在6月份舉辦的全國高考。綜合素質測試的內容、標準、形式和辦法，由試點高校根據本校培養目標和學科專業的要求確定，體現對專業素養、專業潛質的考核，一般采

用筆試、面試和操作考試等辦法。

■ 錄取方式

錄取依據是由高中學業水平測試成績、綜合素質測試成績和高考成績的按一定比例合成的綜合成績，具體比例要求由試點高校根據學校培養目標和學科專業設置情況確定，但高考成績原則上不

低于50%。

“三位一體”綜合評價招生：學生也需參加相應批次的高考志愿填報，并在高考相應批次提前階段錄取。省教育考試院按試點高校試點專業的錄取批次，將符合所報考高校招生章程中公布的錄取條件的入圍學生進行投檔，由高校決定是否錄取。由省統一在7月份高考錄取時進行。已錄取的學生，其他院校不再錄取；如未被“三位一體”錄取，則不影響其他院校的錄取。

2014年，我省有哪些試點院校參加“三位一體”招生

我省2014年“三位一體”招生試點院校名單，一共有34所，較去年新增13所，詳細名單如下（具體招生簡章已經審核同意并陸續在浙江省教育考試網和各高校招生網公布）：

中國美術學院 浙江工業大學 浙江師范大學 寧波大學 杭州電子科技大學 浙江工商大學 浙江理工大學 溫州醫科大學 浙江農林大學 浙江中醫藥大學 中國計量學院 浙江科技學院 浙江財經大學 嘉興學院 浙江大學城市學院 杭州師范大學 湖州師范學院 紹興文理學院 溫州大學 浙江外國語學院 浙江紡織服裝職業技術學院 浙江越秀外國語學院 紹興職業技術學院 寧波大紅鷹學院 溫州科技職業學院 溫州醫科大學仁濟學院 浙江國際海運職業技術學院 浙江中醫藥大學濱江學院 中國計量學院現代科技學院 杭州師范大學錢江學院 溫州大學城市學院 上海財經大學浙江學院 溫州

大學（溫州肯恩大學（籌））同濟大學浙江學院

第四篇：新能源公交車補助政策

新浪汽車訊 5月14日從，財政部、工信部、交通部聯合下發了《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》。

通知強調，成品油價格補助政策的長期執行，實際形成了鼓勵購買和使用燃油公交車、阻礙新能源公交車推廣應用的不良機制，不利于優化公交行業能源消費結構，與國家節能減排、大氣污染防治和發展新能源汽車的工作要求不相符，迫切需要發揮價格機制的調節作用，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制。

通過完善城市公交車成品油價格補助政策，進一步理順補助對象和環節，加快新能源公交車替代燃油公交車步伐。一方面還原燃油公交車的真實使用成本，遏制燃油公交車數量增加勢頭，另一方面調動企業購買和使用新能源公交車的積極性，鼓勵在新增和更新城市公交車時優先選擇新能源公交車，推動新能源公交車規?；茝V應用，促進公交行業節能減排，為大氣污染防治做出貢獻。

現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年作基數，逐年調整。2015－2019年，現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年實際執行數作為基數逐步遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后根據城市公交車用能結構情況另行確定。

2015-2019年，城市公交車成品油價格補助中的漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。其中，大氣污染治理重點區域和重點省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南)，2015－2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知

財建[2015]159號

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、工業和信息化主管部門、交通運輸廳(局、委)，新疆生產建設兵團財務局、工業和信息化委員會、交通局：

按照《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012－2020年)的通知》(國發〔2012〕22號)、《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》(國發〔2013〕37號)、《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號)等文件要求，為進一步加快新能源汽車推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整，實現公交行業健康、穩定發展，經國務院批準，從2015年起對城市公交車成品油價格補助政策進行調整。有關事項通知如下：

一、充分認識城市公交車成品油價格補助政策調整的重要意義

2006年起實施的成品油價格補助政策，促進了石油價格形成機制的不斷完善和城市公交行業的穩定發展。但成品油價格補助政策的長期執行，實際形成了鼓勵購買和使用燃油公交車、阻礙新能源公交車推廣應用的不良機制，不利于優化公交行業能源消費結構，與國家節能減排、大氣污染防治和發展新能源汽車的工作要求不相符，迫切需要發揮價格 2 機制的調節作用，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制。

二、總體思路和基本原則

通過完善城市公交車成品油價格補助政策，進一步理順補助對象和環節，加快新能源公交車替代燃油公交車步伐。一方面還原燃油公交車的真實使用成本，遏制燃油公交車數量增加勢頭，另一方面調動企業購買和使用新能源公交車的積極性，鼓勵在新增和更新城市公交車時優先選擇新能源公交車，推動新能源公交車規?；茝V應用，促進公交行業節能減排，為大氣污染防治做出貢獻。

(一)總體思路。

統籌考慮各類城市公交車購置和運營成本，在對城市公交行業補助總體水平相對穩定的前提下，調整優化財政補助支出結構，平衡傳統燃油公交車和新能源公交車的使用成本，逐步形成新能源汽車的比較優勢。循序漸進，分類實施，推動形成有利于城市公交行業節能減排和新能源汽車產業發展的政策環境，確保公交行業平穩轉型、健康發展。

(二)基本原則。

一是統籌兼顧，突出重點。統籌考慮城市用油、用氣、新能源等公交車一定期限內購置及運營成本，調整現行成品油價格補貼政策，加大對新能源公交車支持力度，及時研究制訂用氣公交車支持政策。

二是總量穩定，結構優化。在對城市公交行業補助總體規模穩定的前提下，通過逐年降低城市公交車成品油價格補助和增加新能源公交車 3 運營補助，加大對新能源公交車支持力度，逐步形成新能源公交車的比較優勢，優化城市公交車輛產品結構。

三是分類實施，循序漸進。對現行城市公交車成品油價格補助中因稅費改革產生的補助(即2008年國務院實施成品油價格和稅費改革時，對因取消公路養路費等六項收費后提高汽柴油消費稅形成的漲價給予的補助，以下簡稱費改稅補助)和成品油價格上漲產生的補助(以下簡稱漲價補助)區別對待。費改稅補助，以2013年實際執行數為基數予以保留。漲價補助與新能源公交車推廣完成情況掛鉤，補助金額逐步減少。

四是績效考核，有獎有罰。對各省(區、市)新能源公交車推廣情況進行考核，完成新能源公交車推廣目標的，給予新能源公交車運營補助；對未完成目標的，按照一定比例扣減本省(區、市)成品油價格補助中的漲價補助。

三、政策措施

(一)調整現行城市公交車成品油價格補助政策。

1.現行城市公交車成品油價格補助中的費改稅補助作為基數保留，不作調整。2015－2019年，費改稅補助數額以2013年實際執行數作為基數予以保留，暫不做調整。

2.現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年作基數，逐年調整。2015－2019年，現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年實際執行數作為基數逐步遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后根據城市公交車用能結構情況另行確定。

(二)漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。2015-2019年，城市公交車成品油價格補助中的漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。其中，大氣污染治理重點區域和重點省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南)，2015－2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。中部省(包括安徽、江西、河南、湖北、湖南)和福建省2015－2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到25%、35%、45%、55%和65%。其他省(區、市)2015－2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到10%、15%、20%、25%和30%。達到上述推廣比例要求的，漲價補助按照政策調整后的標準全額撥付。未能達到上述推廣比例要求的，扣減當年應撥漲價補助數額的20%。新能源公交車推廣考核具體辦法由工業和信息化部、交通運輸部、財政部另行制訂。

(三)調整后的城市公交車成品油價格補助資金由地方統籌使用。調整后的城市公交車成品油價格補助資金由地方統籌用于城市公交車補助。各省(區、市)財政、工業和信息化、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。城市公交車補助問題由地方政府通過增加財政補助、調整運價等方式予以解決，確保公交行業穩定。

(四)中央財政對完成新能源公交車推廣目標的地區給予新能源公交車運營補助。

為加快新能源公交車替換燃油公交車步伐，2015-2019年期間中央財政對達到新能源公交車推廣目標的省份，對納入工業和信息化部“新 能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里(含3萬公里)的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，按照其實際推廣數量給予運營補助。具體標準見附件。2020年以后再綜合考慮產業發展、成本變化及優惠電價等因素調整運營補助政策。

四、資金申請和撥付

(一)城市公交車成品油價格補助。

調整后的城市公交車成品油價格補助資金將采取年初預撥、清算的資金撥付方式，即：

1.在每年4月底前，中央財政將各省(區、市)當年應享受的全部費改稅補助資金和80%的漲價補助資金，提前撥付給省級財政部門(2015補助資金將在政策發布后一個月內撥付地方)。

2.剩余20%的漲價補助資金，在下一4月底前，對該省(區、市)的新能源公交車推廣工作核查后，向符合條件的省(區、市)進行撥付，不符合條件的將不予撥付。具體的申報、核查程序以及時間要求如下：

(1)由縣、市級交通運輸部門和道路運輸管理機構組織力量，對本轄區城市公交企業新增及更換公交車數量、新能源公交車實際推廣使用數量、新能源公交車行駛里程及車輛購置發票等相關證明材料進行統計、整理、匯總，經核實并公示無異后，于每年2月10日前，逐級上報至省級交通運輸部門，同時抄報同級財政、工業和信息化、審計部門。

(2)省級交通運輸部門收到下級交通運輸部門上報的車輛信息及相關證明材料后，經審核和重點抽查，將本省(區、市)新增及更換公交車數量、新能源公交車實際推廣數量、新能源公交車運營里程等情況整理 匯總，于每年2月底前，上報至交通運輸部，并抄送同級財政、工業和信息化、審計部門及財政部駐當地財政監察專員辦事處。

(3)交通運輸部會同工業和信息化部對各省(區、市)公交車推廣情況進行整理、匯總和分析，核定各省(區、市)新能源公交車推廣數量和占新增及更換的公交車的比例，確定各省(區、市)是否完成相應的新能源汽車推廣任務，將審核報告于每年3月底前提交至財政部。

(4)財政部根據交通運輸部、工業和信息化部審核結果，向符合條件的省(區、市)撥付剩余20%的城市公交車成品油價格補助資金。

3.省級財政部門收到財政部下達的補助資金(包括預撥資金和清算資金)后，應當會同同級交通運輸、工業和信息化部門逐級下撥資金?；鶎迂斦?、交通運輸和工業和信息化部門應當及時將補助資金發放到補助對象。

(二)新能源公交車運營補助。

新能源公交車運營補助資金將采取存量部分年初撥付、增量部分年終清算的方式，即：

1.在每年4月底前，中央財政對以前(從2015年1月1日起)已購買并上牌，且在正常運行(年運營里程不得低于3萬公里)的新能源公交車，按照附件中確定的補助標準，將運營補助資金撥付給省級財政部門，與城市公交車成品油價格補助預撥資金一并下達。

2.當年新投入運營的新能源公交車，中央財政將于下一4月底前，向符合條件的省(區、市)撥付運營補助資金，與城市公交車成品油價格補助清算資金一并下達；不符合要求的將不予撥付。

補助資金應當?？顚Ｓ?，全額用于補助實際用油者和新能源公交車的運營，不得挪作他用。

五、保障措施

城市公交車成品油價格補助政策調整涉及城市公交企業和廣大群眾切身利益，實施新能源汽車替代燃油車是一個系統工程，各地區要統一思想，精心組織，周密部署，做好有關工作，確保順利實施。

(一)加強組織領導。城市公交車成品油價格補助政策調整以省(區、市)為單位實施，財政部、工業和信息化部、交通運輸部分工協作，共同督促地方政府加強領導，精心部署，切實做好政策調整的組織實施工作。財政部牽頭負責政策制訂和調整、組織實施并具體負責中央財政補助資金的管理。工業和信息化部負責采取切實有效措施打破地方保護，督促企業加大新能源公交車生產供應和提高質量安全保障等。交通運輸部負責對各地新能源公交車替代燃油公交車工作的考核、監督與指導。

(二)加強監督檢查。各省級財政、工業和信息化、交通運輸部門要聯合有關部門加強對城市公交車成品油價格補助政策調整工作的監督檢查，規范補助資金的申請和發放程序，加強資金管理。對弄虛作假、套取補助資金的公交企業，一經查實，追回上補助資金，并取消下補助資格；對虛報瞞報新能源公交車推廣數量和推廣比例、擴大范圍發放補助資金、截留挪用補助資金的部門和管理人員，一經查實，將嚴肅處理，并追究相關責任人的責任。

(三)做好政策宣傳。財政部、工業和信息化部、交通運輸部會同有關部門和行業協會、企業做好宣傳工作，加強輿論引導，及時回應社會 關切，爭取社會各方理解和支持，確保政策調整平穩實施。地方各級人民政府要結合本地實際情況，加強輿論引導。

(四)維護行業穩定。各省(區、市)要加強公交行業動態信息監控，及時掌握改革動態；要充分考慮公共財政保障能力、公眾承受能力和企業運營成本，加快建立城市公交成本票價制度，消化補助政策調整給企業增加的運營成本，維護城市公交行業健康穩定發展。

(五)做好政策銜接。地方政府及相關部門應當按照本通知要求，盡快完善補助資金的發放管理制度，并將調整后的補助程序、補助對象、補助標準和金額等內容及時向社會公布。

本通知自2015年1月1日起實施。2009年財政部、交通運輸部聯合發布的《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》(財建〔2009〕1008號)中關于城市公交的內容同時廢止

第五篇：知青幫困補助政策（定稿）

關于實施本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員幫因補助的通知

各區(縣)總工會、勞動和社會保障局、民政局、醫保辦、財政局：

市委、市政府對本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員十分關心，明確提出要通過多種幫困渠道，緩解本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員的生活困難（編者注：參見上海市政府：做好支內回滬定居人員幫困補助）。經研究并報請市政府同意，現就實施本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員幫困補助工作的有關事項通知如下：

一、幫困補助對象

原本市戶籍并由本市動員分配支援外地建設，在外地辦理退休（職）手續，享受外地社會保險待遇，經本市公安機關批準，報入本市常住戶口（或按規定已領取“上海市居住證”）的支內、支疆（新疆生產建設兵團）、上山下鄉知青、易地安置離退休干部等人員；上述人員的外省市籍配偶中，按照國家有關規定，在外地辦理退休（職）手續，享受外地社會保險待遇，經本市公安機關批準，報入本市常住戶口（或按規定已領取“上海市居住證”）的人員。

上山下鄉知青及外省市籍配偶中，因養老收入水平目前尚未列入補助對象范圍的，可列入生活補助及節日補助范圍。

二、幫困補助金額

(一)“春節”、“國慶節”發放節日補助原每人每次60元，現調整為“春節”200元，“國慶節”100元；

(二)新增“五一國際勞動節”節日補助每人100元；

(三)原每人每月生活補助50元，現調整為60元，月養老收入超過2000元的不再調整；

(四)對養老金偏低的人員實行分檔幫困補助。以本人養老收入為依據，月養老收入不足600元的，按實補足到600元，再給予每人每月幫困補助50元；600—649元的，每人每月幫困補助60元；650—699元的，每人每月幫困補助50元；700—750元的，每人每月幫困補助40元；751—800元的，每人每月幫困補助30元。

經過上述幫困補助后，家庭生活仍然特別困難的，可通過市民社區綜合幫扶、城鄉居民最低生活保障和市民醫療救助等渠道給予幫扶。

三、申請受理程序

(一)本《通知》下發后，已享受補助人員中符合分檔幫困補助條件的人員和新申請人員，向現戶籍（居住登記）所在街道（鄉鎮）民政部門設在社區事務受理服務中心的“支援外地建設退休（職）回滬定居人員生活幫困補助”受理窗口（以下簡稱受理窗口）提出申請。

(二)申請人應填寫統一印制的《本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員生活幫困補助申請表》，并提供本人身份證、退休證、原本市戶籍遷出證明、現本市戶口簿（或“上海市居住證”）、養老收入證明（養老收入領取卡，領取卡無明確記錄的憑退休時所在地縣級以上勞動保障部門出具的證明，未參加養老保險統籌的憑單位證明及單位所在地勞動保障部門出具未參加養老保險統籌的證明）。

(三)受理窗口收到申請人材料后，按規定確認幫困補助金額，交所在街道（鄉鎮）勞動保障部門復核后轉回受理窗口。受理窗口根據復核意見匯總并組織發放。

(四)本《通知》下發前，已經享受補助的人員資料，由原經辦部門負責匯總造冊，分別移交承擔受理、發放工作的民政部門和承擔幫困補助復核工作的勞動保障部門。

(五)享受幫困補助人員的生存狀況，由戶籍（居住登記）所在街道（鄉鎮）勞動保障部門定期核實，并將去世人員通知受理窗口，從次月起停止發放其幫困補助金。

(六)享受分檔幫困補助的人員，于每年十一月份向受理窗口提供上月養老收入證明。經街道（鄉鎮）勞動保障部門復核，通知受理窗口調整或停發分檔幫困補助金。無法提供上月養老收入有效證明的，從次月起暫停發放分檔幫困補助金。

四、資金來源及撥付方式

(一)每人每月的生活補助和三大節日補助所需資金，仍按原規定由各區（縣）財政列支。分檔幫困所需資金，由市、區（縣）兩級財政按對等比例分擔。

(二)開展這項工作所需工作經費，列入各相關工作部門的部門預算，由市、區（縣）兩級財政核撥。

本《通知》執行日期：每人每月生活補助和三大節日補助的調整，自2007年1月1日起執行；分檔幫困補助，自2007年5月1日起執行。過去下發的有關文件與本通知精神不符的，按本通知規定執行。

上海市總工會

上海市勞動和社會保障局 上海市民政局 上海市醫療保險局 上海市財局

二〇〇七年四月十八日 為進一步緩解本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員的實際生活困難，按滬工總保（2012）27號《關于調整本市支援外地建設退休（職）回滬定居人員幫困補助標準的通知》，已領取幫困補助的人員，2012年第一季度的生活補助和分檔幫困補助按原標準發放；“春節”節日補助按滬工總保（2012）27號文件規定的標準發放，其差額部分于2012年3月10日前予以補發。從第二季度起，按滬工總保（2012）27號文件規定的的標準發放。2012年新申請幫困補助并經復核同意，尚未領取幫困補助的人員，從申請正式受理之日的當月起，按滬工總保（2012）27號文件規定的標準發放。

具體調整幫困補助標準如下：

1、每月生活補助標準維持原標準不變，即月養老待遇在2000元（含）以下的，每人每月生活補助100元；月養老金待遇在2000元以上的，每人每月生活補助50元。

2、“春節”節日補助原每人每次300元，現調整為每人每次500元；“五一勞動節”、“國慶節”節日補助原每人每次100元，現調整為每人每次200元。

3、分檔幫困補助標準調整為：月養老待遇低于1000元的，每月補足到1000元后再補助70元；1001-1100元的，每月補助60元；1101-1200元的，每月補助50元；1201-1300元的，每月補助40元；1301-1400元的，每月補助30元；1401-1500元的，每月補助20元。