第一篇：廣西校車市場調研報告

廣西校車市場調查報告

市場現狀：從近段時間的調查了解到，除了學校購買或租用的專門用于接送學生的機動車外，還有以下三類車輛用于集中接送學生：一是部分單位或公司每天用于集中接送本單位、部門職工的小孩上下學的車輛；二是部分學生家長共同租用的出租車或其他私人車輛，這些車輛大部分是微型面包車等小型客車；三是針對一些農村地區學校的寄宿生“周一返校、周末回家”的特點，相對固定地到學校門前攬客接送學生的短途客運車輛，這些車輛主要是當地從事短途運輸的客運車輛，比較殘舊，車主或駕駛員時常超員運送學生 對手現狀：廣西校車市場上，學校購買（學校自行購買，同時有些學校是以私人和學校共同出資）或租用（公交車或者私人）主 要以宇通金龍為主，詳細配置見附表。除此之外，很多幼兒園校車用柳州五菱，長安之星等品牌的面包車代替，座位數是15—19座，車型接近依維柯面包車,車長在4.6米左右。價格在12萬左右。

校車配置：校車最主要是安全性要高，全封閉結構，有扶手，護攔，安全帶，安全天窗，校車標識，安全門，ABS，等等。

附表：金龍XML6603J53，XML6603J53，XMQ6802XC 這三款車在廣西市場的保有量是最大的，最大座位數分別為57座、48座、30座和41座，都采用雙管路氣制動系統;配備液壓助力轉向，車身結構采用封閉環結構，大大增強了車身的安全保護性能，底盤采用輕量化的直大梁結構，同時增加前后防撞梁，售價XML6603J53（13.5），XML6901（35），XMQ6802XC（27.5）

XMQ6802XC

27.5萬

外形尺寸（mm）8045*2480*3390 最高車速（km/h）：115 標配座位數：31+1 公告人數：24-35,24-3

3玉柴YC4G190-30 東風六檔變速箱 國產離合器 東風前后橋 多片簧懸架 國產ABS 前后鼓式制動器 國產自動調整臂 國產方向機

換擋機構：兩軟軸 國產有內胎子午胎 160L 油箱

總線儀表（含系行車記錄儀，帶打印顯示功能）

金龍頂置非獨立空調 大視野手動后視鏡（帶除霜）全鋁行李倉門

側玻璃窗：全封閉鋼化玻璃，最后一扇上推拉窗（下固定）乘客門后第一扇推拉窗 司機窗：普通司機窗（內嵌推拉）豪華雙邊內行李架（H-1型）普通地板革

發動機艙自動滅火裝置 減震可調司機椅

座椅：F01型高靠背可調（不帶腳踏橫移）輔助設置： 監視器 軟化防護欄 無暖風、有獨立除霜 溫度計、電子鐘 全鋁遙控外擺乘客門 普通四幅方向盤 普通窗簾

宇通：ZK6720D、ZK6660D、ZK6608D、ZK6859HX、ZK6792D、ZK6799H、ZK6100DA、ZK6792D詳細配置見表

總長（mm）：7150 總寬（mm）：2240 φ330單片干式離合器（錫柴、玉柴對應半承載式車身結構、斷大梁、大后備倉（校350離合器），液壓遠距離操縱，氣助力，車版配置直大梁無后備倉），簡化內飾、乘

ZK6720D產品族（F190）100201

中型中級（公交版、校

車無等級）

ZK6660D產品族（G059）100201 公告等級

中級（公交版、校車無

等級）

總高（mm）：2920

（2940空調或頂行李架）

底盤：ZK6680CDE 發動機：CY4102-C3C

座椅：25+1 新型座椅（無扶手不可調）（公交版為：18+1座CT650公交座椅；校車版對應34+2+1學童椅）總長（mm）：6610 總寬（mm）：2240

總高（mm）：2830（至頂風窗）/2940（至空調或頂行李架）

底盤：ZK6580CDA 發動機：CY4102-C3C 座椅：23+1新型座椅（無扶手不可調）（公交版為：16+1座CT650公交座椅；校車版對應31+2+1學童椅）

DF5S420變速箱，軟軸拉絲式操縱，東風前后橋、梯形結構，直縱梁，多片簧（9/11）、液壓筒式減震器、前懸橫向穩定桿，機械非動力轉向，方向盤上下、前后可調，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，自動間隙調整，斷氣剎，干燥器，7.50R16子午胎，70A發電機，油箱容積：90L，行李倉容積：1.0-1.7 單片干式，液壓遠距離操縱，氣助力，DF5S420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結構，直縱梁，多片

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機械非動力轉向，方向盤上下、前后可調，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，斷氣剎，干燥器，7.00R16子午胎，70A發電機，油箱容積：90L（ZK6660NG單乘客門對應3*80+1*50L=290L，雙乘客門2*80L+2*50L=260L），行李倉容積：0-1.4（ZK6660NG無行李倉）

客區平地板結構，客運版對應一個手動折疊式乘客門（公交版對應兩個氣動折疊式乘客門）、司機門鋁型材非粘接T型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），YTS01

型司機椅，發動機余熱除霜系統，MP3收放機，手動兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風窗、國產素色漆

半承載式車身結構、平地板、鋼板沖壓蒙皮，簡化內飾，客運版對應一個手動折疊式乘客門（公交版對應兩個氣動折疊式乘客門）、司機門鋁型材非粘接T型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），YTS01型司機椅，發動機余熱除霜系統，MP3收放機，手動兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風窗、國產素色漆

16.2

13.7

總長（mm）：5995（ZK6608GF/DX:6005）

ZK6608D產品族（G059）

總寬（mm）：2240

單片干式，液壓遠距離操縱，氣助力，DF5S420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結構，直縱梁，多片半承載式車身結構、平地板、鋼板沖壓蒙皮，亞麻簡化內飾，手動折疊式乘客門、司機門，非粘接上封閉下推拉窗（校車對應非粘接下100201 公告等級

中級（公交版、校車無

等級）

ZK6859HX 產品族:（校車E108）

09120

1總高（mm）：2780（2890至頂風窗）/2945（至頂行李架）底盤：ZK6560CDF(天然氣車：ZK6560CN)

發動機：CY4102-C3C

座椅：18+1 YT14座椅（校車版對應27+2+1學童椅）總長（mm):8470 總寬（mm):2450 總高（mm):3230(3130無空調)底盤：ZK6810CRA

發動機：YC4G200-30 座椅：48+2+1學童座椅，3+2布置

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機械非動力轉向，方向盤上下、前后可調，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，斷氣剎，空氣干燥器，7.00R16子午胎，70A發電機，油箱容積：70L，行李倉容積：0-1.0（ZK6608NG無行李倉）國產離合器，國產六擋變速箱，國產車橋，三段式桁架車架，多片簧（前9/后11），整體式動力轉向器，國產ABS,空

氣干燥器,國產制動間隙自動調整臂，8.25R20子午線輪胎，油箱容積200L,行李艙容積（m3）：1.6-1.9

封閉上推拉窗），YTS01型司機椅，發動機余熱除霜系統，MP3收放機，桿式后視鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風窗、國產素色漆

半承載式，預應力漲拉蒙皮，全金屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結構，軟化內飾，整體式空調風道無行李架，出風口簡化，無內行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動單扇外擺門，活動踏步，取消左側大行李倉門及左側倉體，僅右側有部分倉體，艙門，全封閉式，最后側窗為上推拉窗，減震司機椅。科林BFFD-02非獨立頂置式空調（即科林KFD21AK)（制冷量20000~22000kcal/h)，發動機余熱水暖除霜，收放機，手動兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形LED裝飾燈，新型整體式后圍燈，高位剎車燈，對擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風窗，國產素色漆。

13.5

34.3ZK6792D 產品族（F197）

100301 公告等級： 中型中級

ZK6799H 產品族(校車F185）09120

1總長（mm):7945 Φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯ZK6792D/N對應半承載式，斷大梁大后備倉總0寬（mm):2450

特六擋變速箱，東風4.2T前橋，工字型體，側行李艙（ZK6792DX對應半承載式，直總高（mm):ZK6792D/DX:3165（至

斷面，兩端拳式，東風7T后橋，整體鑄大梁無后備倉，無側行李艙），軟化內飾，頂風窗）/ 造橋殼，全浮式半軸，單級圓錐齒輪帶裝飾空調風道（無出風口），內行李架，3280(至空調）主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作

凹地板（ZK6792DX對應平地板），前遙控氣

底盤：

用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩定桿，動單扇外擺門，膠粘直角T型上封閉下推拉ZK6640CDF(ZK6792N:ZK6640CN)整體式動力轉向，方向盤前后上下可調，邊窗（ZK6792DX對應膠粘直角T型下封閉上發動機：YC4E160-30 氣壓雙回路，鼓式車輪制動器，制動間推拉邊窗），大功率除霜器（外進風)，MP3座椅：30+1YT06A座椅(前門）隙自動調整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣

立體收放機，手動兔耳后視鏡，整體式前大(校車裝44+1+1YTXT學童座剎，干燥器，三角8.25R20子午胎.70A燈，踏步燈，示高燈，國產對刮雨刮器，滅椅)

發電機，燃料容積箱（L):170（天然氣火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內視鏡，司機車6*80L=480L),行李艙容積（m3）：扇（選空調時無），軟化儀表臺，一個頂風2.85(MAX)(校車無行李倉)

窗，國產素色漆，司機椅后護欄，乘客門后護欄。

國產離合器，國產六擋變速箱，國產車橋，半承載式鋼管骨架，預應力漲拉蒙皮，全金三段式桁架結構，多片簧（前9/后11），屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結構，軟化

總長（mm):7945 整體式動力轉向器，空氣干燥器,國產制內飾，整體式空調風道，出風口簡化，無內總寬（mm):2450

動間隙自動調整臂，7.50R20子午線輪胎，行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動單扇外

總高（mm):3200(3100無空調)發動機熱管理系統，油箱容積（L):200L,擺門，活動踏步，取消左側大行李倉門及左底盤：ZK6770CRA 行李艙容積（m3）：1

側倉體，僅右側有部分倉體，艙門，全封閉發動機：CA4DL1-19E3

式，最后側窗為上推拉窗，減震司機椅，扶座椅：52+2+1學童（幼兒專用）手，安全帶（兩點式、可伸縮），非獨立頂座椅，3+3布置

置式空調（制冷量18000kcal/h)，發動機余熱水暖除霜，收放機，手動兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形LED裝飾燈，新型整

23.5

31.7

ZK6100DA 產品族(校車C125）100110

總長（mm):9980 總0寬（mm):2430 總高（mm):3000(至頂風窗)/3150(至空調）底盤：ZK6960CD 發動機：YC6J200-30

座椅：52+1+1座（52個學童座椅，兩個監護人座椅）

JL420單片干式離合器總成，液壓遠哭了

里操縱，帶氣助力，哈齒CA5-85帶同步器五擋機械式變速箱，直接操縱，東風4.5T前橋后9.5T橋，直大梁沖，前3后4少片簧，國產沙市久隆整體式動力轉向，方向盤前后上下可調，隆中自動調整臂，空氣干燥器，國產 ABS,三角10.00R22.5真空胎.150A發電機，油箱容積（L):250,行李艙容積（m3）：0.4

體式后圍燈，高位剎車燈，對擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風窗，國產素色漆。

半承載式，輥壓成型預應力漲拉蒙皮，全金屬車身、凹地板結構，新型內飾，右側前輪后氣動遙控單扇外擺門，國產門泵，牡丹綠下封閉上推拉窗，減震司機椅（帶三點式安全帶），科林KFD-21型空調，無水暖，大

功率除霜系統，MP3立體收放機，手動后視鏡，前部補盲鏡，整體式前大燈，分體式后尾燈，順刮內藏式雨刮器，發動機艙3個滅火彈。兩個2KG滅火器，灰色軟布窗簾，雙探頭彩色倒車監視器，行車記錄儀，國產金屬漆，頂風窗，手動遮陽簾。

39.8

ZK6792D 產品族（F197）100301 公告等級： 中型中級

總長（mm):7945

總0寬（mm):2450

總高（mm):ZK6792D/DX:3165（至頂風窗）/ 3280(至空調）底盤：

ZK6640CDF(ZK6792N:ZK6640CN)發動機：YC4E160-30

座椅：30+1YT06A座椅(前門）(校車裝44+1+1YTXT學童座椅)

Φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯

特六擋變速箱，東風4.2T前橋，工字型斷面，兩端拳式，東風7T后橋，整體鑄造橋殼，全浮式半軸，單級圓錐齒輪主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩定桿，整體式動力轉向，方向盤前后上下可調，氣壓雙回路，鼓式車輪制動器，制動間隙自動調整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣剎，干燥器，三角8.25R20子午胎.70A發電機，燃料容積箱（L):170（天然氣車6*80L=480L),行李艙容積（m3）：2.85(MAX)(校車無行李倉)

ZK6792D/N對應半承載式，斷大梁大后備倉體，側行李艙（ZK6792DX對應半承載式，直大梁無后備倉，無側行李艙），軟化內飾，帶裝飾空調風道（無出風口），內行李架，凹地板（ZK6792DX對應平地板），前遙控氣動單扇外擺門，膠粘直角T型上封閉下推拉邊窗（ZK6792DX對應膠粘直角T型下封閉上推拉邊窗），大功率除霜器（外進風)，MP3立體收放機，手動兔耳后視鏡，整體式前大燈，踏步燈，示高燈，國產對刮雨刮器，滅

火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內視鏡，司機扇（選空調時無），軟化儀表臺，一個頂風窗，國產素色漆，司機椅后護欄，乘客門后護欄。

23.5

第二篇：如何寫市場調研報告

市場調研是在調查的基礎上對客觀環境收集數據和匯總情報的分析、判斷，調研為目標服務，市場調研就是為了實現管理目標而進行的信息收集和數據分析。

市場調研流程的11個步驟:

1.確定市場調研的必要性

2.定義問題

3.確立調研目標

4.確定調研設計方案

5.確定信息的類型和來源

6.確定收集資料

7.問卷設計

8.確定抽樣方案及樣本容量

9.收集資料

10.資料分析

11.撰寫調研報告

第三篇：市場調研報告

1.市場調研目標：在價格不變的條件下，了解酸梅湯及配料的更改對銷售量的影響。

2.市場調研的總體范圍：15—35歲人群，男女不限，地點設在人群密集的濱江道。

3.調查及搜集信息的方法：問卷調查，分層抽樣(根據年齡段進行分層)，15—

25、25—

35、35—45。

4.開展非正式市場調研：在寶德學院范圍內，對同學、老師進行簡單的詢問，得到一個大致的結果，對正式調研結果有個大致的把握（涉及到年齡范圍內的各個年齡段）。

5.抽樣方案的設計：如PPT。

6.市場調研提綱

7.信息與數據處理與分析方法：分層抽樣、柱形圖（年齡、產品）。

8.市場調研報告基本內容：

前言：封面，標題頁，目錄表

主體：

摘要：對整個調研過程的重點提煉，包括目標、方法、結果。

調研目標：同上

調研方法說明：酸梅湯這個產品較為常見，調查對象具有普遍性，沒有

針對人群，故可選擇較為簡單的問卷方式。

調研預測方法及說明：目的是對真正的調研結果有個大致的了解，因調

查對象并沒有針對性，所以可以在我們生活的周圍人群

中解決這個問題，寶德學院師生滿足調查條件，可以進

行詢問，不需要耗費過大的精力。

得出調研結論后進行分析：

圖表插頁：柱形圖（以年齡、新舊產品為要素）

調研結論成立的條件及說明：

調研結論：

建議：若消費者能夠接受陳皮酸梅，并且銷售量增加，則康師傅的此次更新

是成功的若消費者更傾向于老產品，則需從兩個方面入手1）是否對產品本質

（配料）無法接受。2）對包裝能否接受。

結尾：致答詞

附件：（附調查問卷）

9.市場調研進度安排：為期兩周第一周：準備工作，做非正式市場調研，做調查問卷（300張）第二周：第1—2天：問卷的匯總與分類整理

第3天：計算數量并抽樣、統計結果

第4—5天：分析結果

第6天：得出結論并驗證預測及建議

第7天：編寫市場調研報告并與老師進行交流

10.市場調研階段預算與總預算：問卷印刷、出行費用

第四篇：市場調研報告

市場調研報告

調研時間:2011年10月11日、13日

調研地點：百麗廣場、海信廣場、陽光百貨、百盛、麥凱樂

調研產品種類：內褲、地墊、浴袍、襪子、拖鞋、家居服、桌旗 調研目的：對各類產品包裝、款式、材質、價格區間、顏色、風格相對比，針對后期產品培訓課程中突出皇家微微品牌產品優勢。以下對調研產品的分析報告：

內褲產品(品牌有：CK、無印良品、優衣庫、zara、彬士、JEEP)CK:（高端品牌）

款式：分別有平角、三角區分

價格：230元—390元

包裝風格：紙盒單挑裝

顏色：產品顏色艷麗，以純色，相拼色為主。年輕人以及中年人均有

選擇。

材質：CK采用的主要面料有棉、天然纖維、萊卡、木代爾、錦綸、竹纖維。

（1）棉、天然纖維-----棉質材料吸汗力很強，其中棉質也有分很多

等級、彈性和重量，穿起來的舒適感都不一樣，針織棉以織數越高越好。

（2）萊卡-----萊卡為杜邦公司研發的細小彈性纖維紗，一般加入此

材質都是為了增加商品的彈性，不會影響到商品的質感，萊卡也是有分，其中以杜邦萊卡最貴、也是效果最佳的(3)木代爾——是奧地利蘭精（Lenzing）公司開發的高濕模量的纖

維素再生纖維，原料采用歐洲的櫸木，先將其制成木漿，再紡絲加工成纖維，因該產品全部為天然材料，是100%的天然纖維，對人體無害，并能夠自然分解，對環境無害。若以原料單價計算，至少是棉質或一般聚脂纖維的兩倍單價以上。

Modal（木代爾）產品特點：

1、以天然原木為原料

2、柔軟、順滑、絲質感

3、穿著舒適

4、順滑的質地

5、真絲一般的光澤

6、頻繁水洗后依然柔順，不會有靜電

7、極好的吸濕性和透氣性

8、富有亮麗的色彩

9、為會產生原纖化

10、是改善織物性能理想的混紡纖維

(4)錦綸——是美國杜邦公司生產的一種高品質的錦綸纖維，簡稱尼

龍。尼龍使織物柔軟舒適，并且其良好的吸濕性可以平衡空氣和身體之間的濕度差。

(5)竹纖維——竹纖維紗線原料選用南方優質山野毛竹纖維，利用竹

漿纖維生產的短纖紗線，用該原料制成的棉紗生產的針織面料和服裝，耐磨性、不起毛球、高吸濕性快干性、高透氣性、懸垂性俱佳，手感滑膩豐滿、如絲柔軟，防霉防蛀抗菌、穿著涼爽舒適有美容護膚之效。染色性能優良，光澤亮麗，且有較好的天然抗菌效果及環保性。

剪裁：寬邊設計很時尚，很流行，他的圖案，做工，寬邊的車縫，非

常精細，采用立方體黃金比例剪裁以及U凸保健剪裁，完美的裹臀設計，更體貼舒適自然，大腿內側剪裁更符合東方人身材比例，沒有束縛感。

產品特點 ：蒸汽高壓定型，保證產品的穩定性，多次洗滌都回保持

良好的吸濕性以及柔軟舒適感，顏色艷麗色牢度強，選擇性多。純天然精梳棉面料，手感豐富柔軟，貼合肌膚不變形，不松散。寬邊設計收縮壓力均勻，無束縛感，運動時不會下滑。U凸的設計剪裁，增加穿著舒適度。

無印良品：

款式：男士平角內褲、女士平角內褲。

價格：48元

包裝風格：透明塑封包裝，一條裝

顏色：以灰黑為主。

材質：100%棉為主要材料 精梳棉——以精梳機移除棉纖維中較短的纖維(約1CM以下)去除，而留下的較長而且整齊的纖維。精梳棉的透氣性與吸汗性也要更突出，穿著更加舒服。產品特點：

爽滑、透氣，有效排出人體散發的多余熱量和汗水保持男性襠部清爽，維護男性生理健康!款式簡潔，上身效果也非常棒，用料十足，細節收口做工非常精致，無論正反面接縫處都非常整理牢固，真正一流的做工！寬腰設計受力更均勻，極品面料更貼合肌膚不緊繃，如絲般柔軟順滑，貼身穿著舒適更顯型 優衣庫：

款式：男士平角內褲、女士三角、平角內褲

價格：40—69元

包裝風格：男士制卡座包裝，女士以透明塑封包裝

顏色：男士以灰、黑、藍深色系為主，以格子、條紋、斑點為主。女士以粉色、肉色、淺色為主。

材質：

純棉面料——純天然，本身對皮膚無刺激，吸濕透氣，雖然吸汗，但

不容易干，皮膚長時間接觸濕衣物，容易出現紅腫、瘙癢感等。所以在寒冷的戶外運動，比如滑雪時，是最恐怖的隱形殺手。一條純棉內褲的使用次數，最好不要超過25次。

產品特點：優衣庫的產品是屬于大眾消費檔次，棉面料一般，款式風格屬于休閑，適用人群廣泛。

ZARA:

款式：男士平角內褲

價格：139—199元

包裝風格：紙盒卡座兩條裝

顏色：以中性色為主，紫色、黑色、藍色，碎花圖案，適合三十歲左

右的年齡段

材質：

（1）竹纖維——天然材料，耐磨性、不起毛球、高吸濕性快干性、高透氣性、懸垂性俱佳，手感滑膩豐滿、如絲柔軟，防霉防蛀抗菌。

（2）天然棉——

第五篇：市場調研報告

市場調研報告

時間：2010.12.地點：各大超市

類型：充氣糖果

品牌：彩虹糖

調查起因及目的：包裝對于產品價值體現以及宣傳作用。

調查對象及范圍：中國各個階層的消費群體

彩虹糖是世界最大寵愛食品和休閑食品制造商美國跨國公司瑪氏公司早中國推出的系列產品之一，彩虹糖起源于美國，1995年原果味彩虹糖進入中國市場，2001年酸勁味彩虹糖上市成功，更加新鮮刺激的品嘗享受，深受消費者喜愛。彩虹夢之隊帶著彩虹糖足跡踏遍中國，彩虹糖成為年輕人喜愛的品牌。

包裝主題設計理念：色彩符合其口味，圍繞其特色的彩虹帶，呼應了其倡導的“玩味無限”的廣告語。直觀的表現了產品特點。彩虹糖的所有產品包裝均是在此基礎上加以來設計。

市場上有的系列產品包裝類型：

A禮品型

材料：紙質、塑料小桶（便于保存和運輸）

產品銷售對象：大眾均適合，最主要深受年輕人喜歡，所以包裝主要以活潑，鮮亮為主。順應時代潮流。因為多數用于送禮所以此類產品價位較高，包裝要求也較高。B經濟家庭型

材料：塑料軟紙制成特點：因為此類產品面對的消費群體是家庭，因此方便簡潔為宜，同時包裝的簡易也是產品成本降低，物美價廉。

本次調查讓我深刻的認識到其實在現在的年輕人早已摒棄了那種復雜的包裝設計而更多的趨向于簡單大方的包裝設計，而對于結構的要求，他們更多的喜歡的是那些新穎的包裝結構，那些異型結構的包裝盒更能吸引年輕人的眼球。深受消費者喜愛。彩虹夢之隊帶著彩虹糖足跡踏遍中國，彩虹糖成為年輕人喜愛的品牌。彩虹糖在中國有10年歷史，品牌知名度達到69%，但第一提及率卻相當低。不見不買的產品類型

現在包裝的一般趨勢

現在的食品不光在設計上尋求新異更在結構上花了心思，其包裝設計早已超出人們的想象，色彩艷麗的有、淡雅的也有，可以說層次不窮。時間的加速也帶動了設計者的想法的飛躍，創意也早已代替了傳統的實際構思，同時現在的年輕人求新的心理早已占據了實惠的心，包裝的設計更是符合他們的求新心理，所以異性盒的設計、簡單的或有創意的設計已不斷映入大眾的眼睛。

通過以上調研結果及分析，我們不難看出年輕人對包裝設計的喜愛已專注于結構新意，設計簡單富于創意。

市場競爭分析

優勢：

1、品牌優勢：品牌是消費者和產品之間的完全體驗，她是消費者的個性化選擇，同時品牌又代表的高品質和高知名度、美譽度等。

而彩虹糖在中國市場已經樹立了一定的品牌形象。

2、彩虹糖較早的進入市場，在消費者心中有一定的份量。

3、質量優勢：是五顏六色的充氣糖果，而且內含真正果汁。可能含有微量牛奶，花生和大豆成分精心配置而成。

4、生產技術優勢

劣勢：

1、缺乏對中國市場的了解：表現在對中國市場流通體系、市場結構、中小城市分銷渠道與形式、地域差異、消費心理、消費行為、飲食文化、口味差異等的啦解和把握上不夠全面、詳細和真實。

2、消費者對充氣糖果的誤解：由于對彩虹糖的了解不夠充分，消費者普遍存在著彩虹糖是高糖、高熱量的糖果，不僅會使身體發胖，還會導致心血管疾病、糖尿病等錯誤的認識，致使部分消費者想吃，但又不敢吃、怕吃。

彩虹糖果市場調研報告

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