第一篇：縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

根據省市文件精神的要求，教育局就我縣中小學生交通安全現狀、存在問題及解決辦法進行調研。現將調研情況報告如下：

一、基本情況

我縣xx、xx兩所中學有2倆校車，供接送本校教職工上下班，且均是自籌購置，其中xx中學的校車是2003年7月購置，xx中學的校車是2010年3月購置，校車牌照齊全，駕駛員駕照合格，目前車況良好，無安全隱患。全縣沒有接送學生的校車。

二、管理情況

1、為了進一步加強學校接送教師車輛安全管理，消除交通安全隱患，3月初在教育局組織學校相關領導和校車司機舉行校車安全管理專題會議。在會上，特邀交警大隊相關負責人講解了接送教師應注意的安全事項，進行了道路交通安全法規講座。學校針對當前校車管理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識

2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任，進一步強化駕駛員安全責任意識。

3、為進一步強化校車的日常管理，規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況，保養維護，及時消除存在的安全隱患，司機“不飲酒，開慢車，不超載，專車專線，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保校車安全”。強化服務意識，為確保校車的安全運行提供可靠保障。

校車交通安全是社會關注，學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全，自校車使用以來未發生一例交通事故。

三、存在問題

資金瓶頸難解校車之困，學校教育經費本身就難以維持正常教學，加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用，這對一所普通初中來說是一筆不小的數目，這筆費用無形之中加重學校的負擔，這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。

四、工作建議

中小學生是祖國的未來，面對日趨復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長，家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護，使交通安全意識深入學生、帶到家庭，進一步擴大交通安全宣傳教育面，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

第一，政府出資買車接送。由政府部門籌集資金購買一定數量的車輛，按學生所在區域劃分，分配具體的車輛，統一時間、統一地點接送孩子上下學。

第二，政府出資租賃車輛。政府部門可以租用一些正規的有牌有證的車輛，簽署協議，確保孩子的乘車安全。

第三，將一些合格的接送車輛正規化。對于這些標準化車輛，政府可以和他們統一簽訂協議，制約他們堅決不能有超載等違規行為，保證有序安全地接送學生。

第四，政府與公交公司協商，讓公交公司協助接送孩子。希望公交公司在線路上能略做調整，能覆蓋較多的學校，可以在學校附近設立固定站點，也可以在固定時間設立專門方便學生乘坐的車輛。

第二篇：縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

縣中小學生上下學交通安全情況>調研報告

根據省市文件精神的要求，教育局就我縣中小學生交通安全現狀、存在問題及解決辦法進行調研。現將調研>情況報告如下：

一、基本情況

我縣xx、xx兩所中學有2倆校車，供接送本校教職工上下班，且均是自籌購置，其中xx中學的校車是2003年7月購置，xx中學的校車是2010年3月購置，校車牌照齊全，駕駛員駕照合格，目前車況良好，無安全隱患。全縣沒有接送學生的校車。

二、管理情況

1、為了進一步加強學校接送教師車輛安全管理，消除交通安全隱患，3月初在教育局組織學校相關領導和校車司機舉行校車安全管理專題會議。在會上，特邀交警大隊相關負責人講解了接送教師應注意的安全事項，進行了道路交通安全法規講座。學校針對當前校車管理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識

2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任，進一步強化駕駛員安全責任意識。

3、為進一步強化校車的日常管理，規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況，保養維護，及時消除存在的安全隱患，司機'不飲酒，開慢車，不超載，專車專線，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保校車安全'。強化服務意識，為確保校車的安全運行提供可靠保障。

校車交通安全是社會關注，學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全，自校車使用以來未發生一例交通事故。

三、存在問題

資金瓶頸難解校車之困，學校教育經費本身就難以維持正常教學，加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用，這對一所普通初中來說是一筆不小的數目，這筆費用無形之中加重學校的負擔，這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。

四、工作建議

中小學生是祖國的未來，面對日趨復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長，家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護，使交通安全意識深入學生、帶到家庭，進一步擴大交通安全宣傳教育面，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

第一，政府出資買車接送。由政府部門籌集資金購買一定數量的車輛，按學生所在區域劃分，分配具體的車輛，統一時間、統一地點接送孩子上下學。

第二，政府出資租賃車輛。政府部門可以租用一些正規的有牌有證的車輛，簽署協議，確保孩子的乘車安全。

第三，將一些合格的接送車輛正規化。對于這些標準化車輛，政府可以和他們統一簽訂協議，制約他們堅決不能有超載等違規行為，保證有序安全地接送學生。

第四，政府與公交公司協商，讓公交公司協助接送孩子。希望公交公司在線路上能略做調整，能覆蓋較多的學校，可以在學校附近設立固定站點，也可以在固定時間設立專門方便學生乘坐的車輛。《>縣中小學生上下學交通安全情況調研報告》

第三篇：縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

根據省市文件精神的要求，教育局就我縣中小學生交通安全現狀、存在問題及解決辦法進行調研。現將調研情況報告如下：

一、基本情況

我縣xx、xx兩所中學有2倆校車，供接送本校教職工上下班，且均是自籌購置，其中xx中學的校車是2003年7月購置，xx中學的校車是2010年3月購置，校車牌照齊全，駕駛員駕照合格，目前車況良好，無安全隱患。全縣沒有接送學生的校車。

二、管理情況

1、為了進一步加強學校接送教師車輛安全管理，消除交通安全隱患，3月初在教育局組織學校相關領導和校車司機舉行校車安全管理專題會議。在會上，特邀交警大隊相關負責人講解了接送教師應注意的安全事項，進行了道路交通安全法規講座。學校針對當前校車管理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識

2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任，進一步強化駕駛員安全責任意識。

3、為進一步強化校車的日常管理，規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況，保養維護，及時消除存在的安全隱患，司機“不飲酒，開慢車，不超載，專車專線，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保校車安全”。強化服務意識，為確保校車的安全運行提供可靠保障。

校車交通安全是社會關注，學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全，自校車使用以來未發生一例交通事故。

三、存在問題

資金瓶頸難解校車之困，學校教育經費本身就難以維持正常教學，加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用，這對一所普通初中來說是一筆不小的數目，這筆費用無形之中加重學校的負擔，這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。

四、工作建議

中小學生是祖國的未來，面對日趨復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長，家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護，使交通安全意識深入學生、帶到家庭，進一步擴大交通安全宣傳教育面，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

第一，政府出資買車接送。由政府部門籌集資金購買一定數量的車輛，按學生所在區域劃分，分配具體的車輛，統一時間、統一地點接送孩子上下學。

第二，政府出資租賃車輛。政府部門可以租用一些正規的有牌有證的車輛，簽署協議，確保孩子的乘車安全。

第三，將一些合格的接送車輛正規化。對于這些標準化車輛，政府可以和他們統一簽訂協議，制約他們堅決不能有超載等違規行為，保證有序安全地接送學生。

第四，政府與公交公司協商，讓公交公司協助接送孩子。希望公交公司在線路上能略做調整，能覆蓋較多的學校，可以在學校附近設立固定站點，也可以在固定時間設立專門方便學生乘坐的車輛。

第四篇：縣中小學生上下學交通安全情況調研報告(多篇)

縣中小學生上下學交通安全情況調研報告

目錄

理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識

2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任，進一步強化駕駛員安全責任意識。

3、為進一步強化校車的日常管理，規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況，保養維護，及時消除存在的安全隱患，司機“不飲酒，開慢車，不超載，專車專線，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保校車安全”。強化服務意識，為確保校車的安全運行提供可靠保障。

校車交通安全是社會關注，學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全，自校車使用以來未發生一例交通事故。

三、存在問題

資金瓶頸難解校車之困，學校教育經費本身就難以維持正常教學，加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用，這對一所普通初中來說是一筆不小的數目，這筆費用無形之中加重學校的負擔，這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。

四、工作建議

中小學生是祖國的未來，面對日趨復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長，家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護，使交通安全意識深入學生、帶到家庭，進一步擴大交通安全宣傳教育面，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

理專題會議。在會上，特邀交警大隊相關負責人講解了接送教師應注意的安全事項，進行了道路交通安全法規講座。學校針對當前校車管理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識

2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任，進一步強化駕駛員安全責任意識。

3、為進一步強化校車的日常管理，規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況，保養維護，及時消除存在的安全隱患，司機“不飲酒，開慢車，不超載，專車專線，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保校車安全”。強化服務意識，為確保校車的安全運行提供可靠保障。

校車交通安全是社會關注，學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全，自校車使用以來未發生一例交通事故。

三、存在問題

資金瓶頸難解校車之困，學校教育經費本身就難以維持正常教學，加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用，這對一所普通初中來說是一筆不小的數目，這筆費用無形之中加重學校的負擔，這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。

四、工作建議

中小學生是祖國的未來，面對日趨復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長，家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護，使交通安全意識深

入學生、帶到家庭，進一步擴大交通安全宣傳教育面，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

斷改善，辦學規模逐步擴大，教育教學質量穩步提升。我中心小學下轄完小11所，初小6所；下設77個教學班，在校學生2802名，教師120名。

二、排查結果

１、排查摸底，建立臺帳。我鄉小學大都建在村莊內，學生上下學都是步行，學校也不配接送車輛。

2、強化教育，增強意識。為了有效地杜絕道路交通安全隱患，保證學生的生命安全，我們一是督促學校強化安全教育，教育學生珍愛生命，拒乘不合格車輛，拒乘超載車輛，增強學生的交通安全意識：二是通過開展豐富多彩的活動增強學生的交通安全意識和自護能力；三是充分利用校園廣播、櫥窗、黑板報等陣地進行宣傳，懸掛橫幅、張貼標語，營造濃烈的交通安全氛圍。

3、層層落實，明確責任。一是中心校與各校校長就學生安全乘車問題簽定責任書；二是各校校長與各位班主任、教師簽定責任書；

三是各校分別與家長簽定責任書，明確各方的責任和義務，共同為學生的生命安全撐起一片藍天。

4、通過排查，從某種程度上還存在一定的隱患。

三、問題分析

由于我鄉地處山區，地域廣、交通不發達、道路基礎差、各項交通安全設施不能及時配套，加上山區農民與外界接觸不多，村民的交通安全和交通法律意識比較淡薄，這些都為學生上下學的交通安全管理埋下不少隱患。我鄉有四所學校在202省道沿線，雖然學校門口設有警示牌，但過往車輛對學生的上下學安全都有安全隱患，學校嚴格

實行路隊制并加大力對學生進行安全教育。盡管各級領導、各部門做了大量的工作，但學生上下學交通安全形勢仍然不容樂觀，安全隱患依然存在，主要有以下幾方面原因：

1、家長的安全意識薄弱。部分家長漠視學生搭乘機動車輛的危險性，對學生搭乘車輛不聞不問。

2、家長接送學生用農用車。沙溝小學六年級學生部分是其他村學生，周末回家，家長易用農用車、摩托車來接送。

3、農村“三無車輛”多。近年來，農村車輛管理不到位，“三無車輛”在農村橫行。加上村民的交通安全意識淡薄，對學生的上下學交通安全造成極大的隱患。

四、解決問題建議

1、高度重視此項工作。各級領導和各級部門進一步加強領導，加強協調，同心同力，確保學生的生命安全。

2、學校進一步加大宣傳力度，教育學生拒乘不合格機動車輛，拒乘超載車輛，從源頭上進行遏制。

3、公安交警部門加大執法力度，嚴格禁止機動三輪車等不合格機動車輛搭載學生，發現一起，處理一起，要持之以恒，凈化學生安全乘車的環境。

以上是我校的調研工作匯報以及一些粗淺分析與思考。我們相信，共同的努力一定會實現一個相同的目標——學生上下學交通安全，家長、教師、社會真正三放心。

沙溝中心校XX年5月15日 關于學生上下學交通安全

的調研報告 沙溝中心小學 二〇一四年五月十五日

二是通過開展豐富多彩的活動增強學生的交通安全意識和自護能力；三是充分利用校園黑板報等陣地進行宣傳，營造良好的交通安全氛圍。

3、發放致學生家長的一封信到月前已發放二封給學生家長。

4、層層落實，明確責任。一是中心校與各村小校長就學生安全乘車問題簽定責任書；二是各校校長與各位班主任簽定責任書；三是各校分別與家長簽定責任書，明確各方的責任和義務，共同為學生的生命安全撐起一片藍天。

5、通過排查，我學區的學生上下學安全情況從某種程度上還存在一定的隱患。

三、問題分析

由于我學區地處圩區，地域廣、村莊分散，各項交通安全設施不能及時配套，加上農村的交通安全和交通法律意識比較淡薄，這些都為學生上下學的交通安全管理埋下不少隱患。我學區學校大都建在公

路旁，雖然學校門口設有警示牌，但過往車輛對學生的上下學安全都有安全隱患，學校嚴格實行路隊制并加大力對學生進行安全教育。盡管各級領導、各部門做了大量的工作，但學生上下學交通安全形勢仍然不容樂觀，安全隱患依然存在，主要有以下幾方面原因：

1、家長的安全意識薄弱。部分家長漠視學生搭乘機動車輛的危險性，對學生搭乘車輛過問不夠。

2、家長接送學生用簡易車輛，家長易用電動三輪車、摩托車來接送。

3、農村“三無車輛”多。近年來，農村車輛管理不到位，“三

無車輛”在農村橫行。加上村民的交通安全意識淡薄，對學生的上下學交通安全造成極大的隱患。

四、解決問題建議

1、高度重視此項工作。各級領導和各級部門進一步加強領導，加強協調，同心同力，確保學生的生命安全。盡快建立校車制度。

2、學校進一步加大宣傳力度，教育學生拒乘不合格機動車輛，拒乘超載車輛，從源頭上進行遏制。

3、公安交警部門加大執法力度，嚴格禁止不合格機動車輛搭載學生，發現一起，處理一起，要持之以恒，凈化學生安全乘車的環境。

以上是我校的調研工作匯報以及一些粗淺分析與思考。我們相信，共同的努力一定會實現一個相同的目標——學生上下學交通安全，家長、教師、社會真正三放心。

興永中心學校 XX年5月23日

關于學生上下學交通安全的調研報告 興永中心學校

二〇一四年五月二十三日

3）。

根據當地和學校實際情況大力開展交通安全知識宣傳教育工作：

1、學校組織每班召開一次主題班會，集中向學生進行一次交通安全知識宣傳。

2、通過召開家長會、校訊通的形式，對家庭教育提出建議和要求，使教育宣傳工作深入到每個學生家中。

3、利用學校的宣傳欄和各班的黑板報，以宣傳交通安全基本常識為主題，進行了書面宣傳，通過學校校園廣播等形式教育學生注意交通安全。

4、學校交通安全工作長抓不懈，每班每周班會必講。

5、建立聯動機制，做好應急處理工作，制定各項規章制度。大山鎮中心小學 二○一一年五月十日 好推薦更多范文：

教育部辦公廳關于開展中小學生上下學交通安全情況專項調研的通知

關于開展中小學生上下學交通安全情況專項調查的通知 全縣中小學生上下學交通情況統計表 六戶鎮學生上下學交通安全調研報告 學生上下學交通安全調研報告[1]1[1] 縣五項制度“回頭看”自查報告

3月1日以來，根據縣委組織部《關于認真做好推行為民服務五項制度“回頭看&rdq(更多好文章請關注)uo;工作的通知》(景組通??10號)要求，縣地方志辦公室圍繞“五查五看”，分三步，認真開展了推行為民服務五項制度“回頭看”工作。

在推行為民服務五項制度過程中，縣地方志辦結合實際，制定實施方案、民情責任制度和人民勤務員工作制度，多次深入民情聯系點，把握民情，通達民意，化解民怨，解決民困，維護穩定，促進和諧，推動發展，切實做好群眾工作。

一是統籌協調，高度重視。以高度的政治責任感和緊迫感，切實加強對推行為民服務五項制度工作的組織實施。按照縣委的部署和安排，統籌安排好本單位工作之后，件。

四是多形式開展聯系，注重實效。除采用直接深入村社的聯系方式之外，還采取電話聯系、與本村在外工作人員了解情況等方式掌握村情，及時掌握村情的動態。結合我辦資金匱乏的實際，我們主要是從幫助理思路、出主意想辦法、積極幫助對外協調聯系的方式開展工作。其中，力所能及幫助村兩委解決部分辦公用品;主動協調教育局，及時解決了村上和學校反映學校破損，不能過雨季的問題;聯系鎮上及時排除了因聯合水庫用水的爭端隱患問題等。

登記銷毀印件名稱、數量、時間、責任人。

2、建立完善的檔案管理

在接受委托印刷各種印刷品時，對五項制度中的承印驗證、承印登記、印刷品保管、印刷品交付，印刷活動殘次品銷毀逐項建檔立卷，專管員呈資料到財務主管，財務主管負責歸檔。

3、五項制度的專項經費

為了對五項制度的落實，我公司下拔專項資金五千元，對專管人員的獎勵、檔案建設、員工獎罰等作經費。在以后再每月二千元的拔款，使五項制度得以落實。

4、管理人員及員工對制度的培訓學習

公司將五項制度張貼于各車間各部門，使所有人員都可以得以學習。由法人代表（總經理）為領頭人，在每星期的例會中對五項制度的學習、解讀并論述落實五項制度情況及需要改進的地方。

5、員工的獎罰制度

我公司在每月評選企業先進員工、選進部門。對工作積極、落實各項制度的員工加以獎勵。對工作散漫、不負責任的員工給予處罰。公司在獎罰制度中很好地調動了員工的積極性。

公司在印刷經營中按照印刷業五項制度生產經營，得以保障公司利益，又更好發輝員工積極性。使我司在大環境中有序發展壯大。

xx廠 年月日

華電鄭州機械設計研究院有限公司 “五項制度”貫徹執行情況自查自糾報告

對照國資紀發（XX）14號文件“檢查內容”的要求，我院對五項制度的貫徹執行情況進行了自查。現將有關情況匯報如下：

一、高度重視，狠抓制度建設。

重大事項決策、重要干部任免、重要項目安排、大額度資金的使用制度是為加強領導班子建設，落實黨的民主集中制原則，提高科學決策、民主決策和依法決策水平的有效手段，我院黨委對五項制度的貫徹執行高度重視，對此進行了廣泛地宣傳。結合黨委理論中心組學習，黨支書記多次組織干部職工認真學習相關文件，把執行“三重一大”制度與企業“建章建制”緊密結合。近年來，先后制定和完善了“三重一大”決策制度的相關制度63余項，涉及預算、資金、招標、安全、內審、考核、黨群等一系列管理制度，將“三重一大”決策的要求體現在制度中；結合實際，不斷完善內部控制制度。在全院上下構建了“結構合理、配臵科學、程序嚴密、相互制約”的權力運行機制。在執行過程中，我院堅持重大決策問題、大額資金使用集體討論，民主決策；重要人事任免、重大項目安排集體討論，科學決策。將“三重一大”工作貫穿與我院發展戰略和發展目標之中，使我院自 1 查自糾工作科學化、民主化、制度化。

二、嚴格執行，狠抓貫徹落實。

我院經營管理決策有制度流程可依，重大事項處理能落實民主集中制原則。我院通過各項管理制度，堅持反復醞釀，必須集體會議討論、研究、民主表決，并有會議記錄及紀要。

1、強化組織保障。成立了“三重一大”決策制度貫徹落實情況效能監察領導小組及辦公室，主要以聽取匯報材料，核查制度落實情況、員工訪談等方法進行。“三重一大”集體決策制度在實施過程中，我院堅持由黨委統一領導，紀委組織協調，為“三重一大”集體決策制度的貫徹執行提供了可靠的組織保障；我院黨委把“三重一大”集體決策制度作為貫徹落實黨風廉政建設責任制的一項根本性制度，嚴格貫徹執行，有效地避免了在重大問題的研究決策上個人說了算的現象。

2、強化責任制落實。在黨風廉政建設責任制半年自查和全年檢查中，我院黨委把是否認真執行“三重一大”制度作為對班子成員和領導班子考核的一項重要依據，納入考核體系，促進了“三重一大”決策制度的貫徹落實。

3、強化民主決策。在討論“三重一大”事項過程中，我院黨委充分發揚民主，并嚴格執行決策程序形成決策：首先與會人員充分發表意見，當意見比較一致時進行表決，按照贊成人數超過應到會有表決權人數半數的原則，形成最終

決定；當意見不一致時暫緩表決，經過再次溝通、討論形成統一意見后，再進行表決；如遇突發事件或特殊情況等原因，不能及時討論決定的事項，事后及時在班子會上通報。

4、組織監督檢查。我院黨委書記每半年作述職述學述廉報告，就落實“三重一大”集體決策制度情況進行履職報告；并按相關規定每半年向華電工程上報黨風廉政建設自查報告及紀檢監察工作總結。

三、加以改進，狠抓總結提高。

通過自查，我院干部職工對“三重一大”集體決策制度執行情況還是認可的，但決策后督辦落實力度不夠，有待于進一步加以改進。今后工作中，我院將進一步加大宣傳教育力度，強化監督檢查，逐步健全和完善我院落實“三重一大”集體決策制度的相關規定，明確政治工作部為執行“三重一大”決策的督促檢查部門，明確完成時限，督辦決策的落實； 明確領導責任及具體承辦機構和責任人，確保落實決策的工作質量和進度，進一步科學界定集體決策制度的適用范圍、執行標準和決策程序，確保制度的可操作性和規范性。

同時，*****黨委還要求以黨支部和中心為單位，各支部書記和各中心副主任為分管范圍內的負責人，加強本部門“五項制度”的宣傳和學習，抓好執行和落實，確保工作落實到基層，抓到實處。

2、細化工作，制定方案，明確責任。領導小組將“五項制度”貫徹落實工作任務進行了細化，根據“一把手”職責、分管領導的職權范圍以及各中心的業務實際，制定了五項制度貫徹執行情況自查方案，明確了分工，落實了責任，夯實了任務基礎。

3、加強宣傳和學習，提高“五項制度”的認識。將“五項制度”具體內容編制成冊，集中發放到班子成員和中層干部手中，集中進行宣傳和學習。一是召開黨委專題學習會議，集中對“五項制度”進行學習領會。結合*****的實際工作，有針對性的查找管理層面的漏洞和不足，提出整改要求，落實整改責任。二是以黨支部和中心為單位，分別召開支部會議和部門會議，認真傳達總分公司的安排部署，加強“五項制度”具體內容的宣傳和學習力度，并將“五項制度”的落實執行作為行動指南貫穿到業務始終，讓全員知曉，身體力行。

4、完善措施，落到實處。為了保證“五項制度”落到實處，*****采取種種措施，一是堅持“三重一大”決策機制。凡企業的重大人事變動、重大項目投資、大額資金的使用必須嚴格執行班子民主決策機制，不搞“一言堂”，切忌個人說了算，并形成會議紀要備查。二是成立費用控制辦公室，對企業的每一項開支從細審核，杜絕暗箱操作。同時，從企業的重點環節入手，完善了招待費管理、小型工程維修管理、食堂管理、材料采購管理等四個管理辦法，逐漸完善企業規章制

度，堵塞管理漏洞。三是建立*****業務流轉程序。明確業務環節之間、部門之間的程序銜接，有制約，有協調，確保企業工作運轉順暢。四是完善監督機制。在充分

發揮職工代表大會制度的基礎上，*****創辦《龍系*****》企業內刊，設立內網論壇，建立職工與企業的橋梁，暢通領導和員工之間的言路，對領導干部的言行和企業的管理起到了監督作用。五是逐級簽訂黨風建設目標責任書，規范領導干部行為，確保部門負責人“一崗雙責”落到實處。

二、取得的效果

1、落實“五項制度”意識明顯增強。通過深入的宣傳和學習，黨員領導干部和職工落實“五項制度”意識明顯增強。一是內部論壇中有關企業管理的建議多了，職工的反腐倡廉、廉潔自律意識和監督意識明顯增強。二是領導干部的廉政意識得到了提高。在每周一的辦公例會上，各部門在匯報業務工作的同時，對部門的黨風建設和本人的廉政情況進行總結和匯報，提出下一步工作目標，達到了自律、自警、自省和促進工作的目的。

2、領導干部的執行力明顯改變。一是主動協調銜接工作的多了。*****工作任務重，業務環節多。*****合一之前，由于職責不清、機構重復設臵等因素，業務交叉、職能交叉的業務很難推進。“五項制度”執行以來，*****以“五項制度”的落實為行動指南，不斷加強黨風建設，支部的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用進一步提高，工作作風顯著改善，干工作的主動性和協調意識不斷增強。二是深入基層，率先垂范的作風提高了。*****領導干部下基層解決問題，率先垂范的作風得到了員工的認可。物流中心是*****的七大職能板塊之一，承擔著物流中轉等重要任務，發運和接卸任務較為繁重。特別是在集中到站和集中發運的時候，中心負責人帶領全體職工主動參與到接卸和裝載車皮工作中，同裝卸工人同等的工作量，同等的工作時間，有效地緩解了接卸和發運能力不足的困難。三是自我檢查、自我批評的意識強了。現在，*****干部在匯報工作的同時，對自己的分管工作和廉政建設主動檢查，自我批評，促進了工作開展。

XX年9月25日

學校。

四、加大宣傳

學校在每個辦公室和校公式欄、張貼欄內分別張貼了《五項承諾》、《六條禁令》，以便教師深入學習，讓所有學生、家長知情。

五、責任追究

學校對所有教職工嚴格要求，對明知故犯、有令不行、有禁不止、頂風違紀的個人，堅決按通知精神進行追責并嚴肅處理，決不姑息遷就。

六、向社會公開承諾

1、進一步加強加強政風行風建設，提高履職效能，為辦人民滿意教育提供優質服務。改進工作作風，堅決依法治校、規范收費、陽光招生。

2、保證嚴禁收取未經物價部門審批備案和未經公示的費用。

3、保證學校不分重點班和非重點班，不以學生獲獎、競賽和考試成績作為入學、升學和編班的依據。

4、保證不違反政策招生，不在招生平臺之外招生。

5、保證不突破“一科一輔”規定，不強制學生訂購教輔材料。

6、嚴禁打罵體罰學生，不進行有償家教。

7、嚴禁加重學生課業負擔，不超量布臵課外作業。

8、加強對教師的監督檢查，對違反者嚴肅處理。

七、情況反饋

前期，我校存在的主要問題是：教師在布臵學生的課外作業上，還沒有一個度，隨意性比較強，有時不自覺的增加了學生的負擔。經過學習，和對個別教師進行談心后，老師們的觀點得到了改變，情況

得到了好轉。

保福小學 XX年7月4日

保福小學開展“五項承諾、六條禁令” 自查報告及承諾 XX.7.4

第五篇：關于開展中小學生上下學交通安全情況專項調研工作匯報

關于開展中小學生上下學交通安全情況專項調研工作匯報

我校根據市教育局[2011]12號、鎮宣傳教育文體局[2011]9號文件精神，立即組織教師對在校學生交通安全情況進行一次全面調查，調查結果（附表1、2、3）。

根據當地和學校實際情況大力開展交通安全知識宣傳教育工作：

1、學校組織每班召開一次主題班會，集中向學生進行一次交通安全知識宣傳。

2、通過召開家長會、校訊通的形式，對家庭教育提出建議和要求，使教育宣傳工作深入到每個學生家中。

3、利用學校的宣傳欄和各班的黑板報，以宣傳交通安全基本常識為主題，進行了書面宣傳，通過學校校園廣播等形式教育學生注意交通安全。

4、學校交通安全工作長抓不懈，每班每周班會必講。

5、建立聯動機制，做好應急處理工作，制定各項規章制度。

大山鎮中心小學

二○一一年五月十日