第一篇：參觀校制冷機房實習報告（模版）

參觀校制冷機房實習報告

一．目的通過參觀校體育館制冷機房，了解機房管道系統布置，對所學內容進一步加深學習與掌握。

二．實習地點

南京林業大學，體育館，制冷機房

三．實習時間

2011年6月23下午

四．機房簡介

機房主要向游泳館和新體育館夏季供冷，冬季供熱。

五．實習內容

田老師帶領我們參觀了機房內的整個系統布置，并且給我們進行了詳細地講解。田老師給我們詳細地講述了三個水系統，冷凍水、冷卻水和冷凝水系統中的前兩個系統。蒸發器與冷凝器設備的最顯著的區別是，蒸發器內的溫度低所以外壁有保溫材料，而冷凝器沒有。泵都是用離心泵，因為離心泵揚程大。整個管道平行布置，互補干擾，便于施工。保溫材料的區別，應該根據要求不同選擇對應的保溫材料，這樣才能滿足經濟性要求。吊架的安裝應該注意有軟木塞，用于保護保溫材料不被損壞。電線都在鋼管里，有利于避免靜電效應提高安全性能，電線管路位于最高點，是為了避免水管滴水干擾電線管。因此，在不管時我們應該隨時注意這些安裝細節，提高安全性能。由于冷凍水量過小等原因，將會導致蒸發器中冷凍水結冰。所以設置旁通管,為了防止負荷過低導致結冰。一旦發生冷凍水凍結，應更換傳熱管。因為水在結冰時體積增大，傳熱管內的水結冰，將管脹破或使管件受損。脹裂的管件容易發現，但損傷的管件則不易發現，經過一段時間后，受損的管件又要破裂，影響機組正常運行和使用。因此，在更換蒸發器傳熱管時，至少要更換該流程內受損的所有傳熱管。發生冷凍水凍結，損失巨大。因此，定期檢查和校驗安全保護裝置是十分重要的，同時應定朗檢查或清洗冷凍水系統，防患于未然。

第二篇：參觀五洲制冷實習報告

參觀五洲制冷實習報告

一．目的

通過參觀五洲制冷公司，了解具體設備的加工制造流程，對所學內容進一步加深學習與掌握。二．實習地點

南京市，江寧區，五洲制冷集團 三．實習時間

2011年6月27日，上午 四．公司簡介

公司先后被確定為國家機械部定點生產半封閉制冷壓縮機和制冷、空調、除濕設備的重點大型骨干企業。主要設備半封閉活塞式制冷壓縮機,有 AL、AR、BING-

4、NJG-G、NJF-Z、NJ-G等系列，有高、中、低溫機型，配用電機功率2HP-50HP，且高溫機型具有能量調節的選擇。機組可廣泛地應用于-40℃以上的各種冷凍、冷藏和空調場合。另外，還生產中央空調主機，空調機，末端設備和冷庫。主要應用于工業領域。五．實習內容

上午，我們參觀了廠房，了解了換熱器的制作過程，主要是翅片管式換熱器。翅片的作用是強化傳熱，管子為銅管，耐腐蝕而且有利于殺菌。冷凝水盤，明白冷凝水盤的大小，應該滿足冷凝水不會外溢的要求。除濕機，我國煙草業百分之七十多用的是五洲牌除濕機，常規除濕機有升溫型、調溫型、降溫型三種功能類型，其中升溫除濕機主要用于除濕，無制冷功能，故適用于無溫度要求的除濕場所；調溫除濕機集除濕、制冷功能于一身，且制冷能力可調，故特別適用于熱負荷變化較大的除濕場所。降溫除濕機在除濕的同時有制冷功能，但制冷能力不可調，故適用于熱負荷較大，對相對濕度無要求的除濕場合。調溫除濕機采用高性能可編程控制器（PLC）和中文文本顯示器進行控制，可靠性好，控制精度高。用戶只要設定好所需溫濕度控制范圍，機組即可按濕度優先的運行模式自動運行。

第三篇：制冷機房管理制度

制冷機房管理制度

制冷機房是冷藏加工的心臟，關系到全公司的生命財產安全及效益高低，因此管理必須嚴格，制度必須健全，才能做到萬無一失。

一、機房值班制度

1、制冷人員必須做到“四要”、“四勤”、“四及時”、“六禁止”。“四要”：①要確保安全進行。②要保證庫房溫度。③降低冷凝溫度。④充分提高制冷效率，減少水、電、油、氨損耗。

“四勤”：①勤看儀表。②勤摸機器溫度。③勤聽機器聲音。④勤與庫房聯系。

“四及時”①及時放空氣。②及時沖霜。③及時放油。④及時清污解垢。

“六禁止”：①禁止上班期間喝酒吸煙。②班上打？③上班睡覺看小說。④外人隨便進入機房。⑤擅離工作崗位。⑥上班干私活。

2、制冷人員必須認真、細致、準確，完整地做好紀錄，不得隨便涂改，要實事求是。

3、制冷人員必須做好交接班工作。

二、交接班制度

1、向交接班人交待清楚生產任務，進出貨庫溫及供液情況。

2、有權分配當班人員的工作。

3、緊急情況有緊急處理的責任

4、有權檢查制冷系統各設備工作情況，并提出修理和改進意見。

5、組織當班人員及時沖霜、放油、放空氣以及系統的調整等。

三、值班責任制

1、負有嚴格執行公司及車間各項規章制度的責任。

2、隨時調整壓縮機、氨泵的壓力、溫度，以及高貯桶、低循桶、中冷器等設備的壓力和液面，確保機器設備經濟、安全運行。

3、發現問題及時匯報值班班長，如情況緊迫，有責任采取措施，但事后匯報值班班長。

4、負責及時查庫溫，及時調整閥門。

5、負責冷庫及貨物溫度達到要求。

四、檢修責任制

1、負有嚴格遵守公司及車間各項制度的責任。

2、負有按檢修工藝的要求，對整個制冷系統維護檢修的責任。

3、負有對壓縮機每季一小修，每年一大修的責任。

4、負有對氨泵、水泵每年檢修一次的責任。

5、負有對系統閥門每年全面維修一次的責任。

6、檢修要及時、細致，不得耽誤生產。

五、考勤制度

1、值班班長的考勤由機房主任負責紀錄。

2、值班人員的考勤由值班班長記錄。

3、考勤公開，記錄真實、細致，實事求是，日清月結。

4、未經批準休班者以礦工論處。

六、罰責

1、上班酗酒、看小說、下棋、睡覺等。

2、不聽指揮，弄虛作假。

3、無特殊情況不查庫溫。

4、記錄不真實，亂寫亂畫。

5、違反操作規程，造成影響。

出現以上行為，將視其嚴重程度給予相應處罰。

第四篇：通信專業機房參觀實習報告

實習報告

前言

作為學習通信工程專業的學生，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。通過這兩天的認識實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。

實習目的

通過在唐山有限電視網絡公司前端機房及各個基站機房實習進一步掌握和強化對通信專業理論知識的理解，深入了解了數字電視的輸入輸出設備，和數字電視的發展歷程。

實習任務

1.做好實習筆記。2.聯系所學專業知識，多思考，多請教。3.總結實習中所學的知識及心得體會，完成實習報告。

實習內容

1.5月7號唐山有限電視網絡公司前端機房參觀學習

2.5月14號路北區西山道河北廣電網絡集團營業廳參觀學習

實習收獲

一、通過到前端機房參觀學習，聆聽專業人員的講解，我了解了數字電視的基本原理。數字電視是將電視信號進行數字化抽樣、量化、編碼，其信號的數據率是很高的，直播室質量的數字化電視信號的數據率在200Mbps。實現數據壓縮技術方法有兩種：一是在信源編碼過程中進行壓縮，利用人類聽覺視覺效應去除信號中的多余成分，在不影響收聽收看效果的前提下盡量壓縮數據率；二是改進信道編碼，發展新的數字調制技術，提高單位頻寬數據傳送速率。信源編碼是把節目源的模擬圖聲信號變為數字信號，再經過MPEG－2壓縮編碼，形成數字信號源，并根據多個節目傳輸的要求，編為復用碼流。信道編碼的主要目標是提高信息傳輸的可靠性。信道編碼除糾錯外，還包括如下內容：1）數字基帶信號的碼型轉換2）調制：信號變換以適于信道傳輸；30復用。目前，數字電視的傳輸途徑可分為三種：數字衛星電視、數字有線電視和數字地面開路電視。這三種數字電視的信源編碼方式相同，但由于它們的傳輸途徑不同，它們的信道編碼也采用了不同的調制方式。數字電視設備及信號的特點(1)抗干擾能力強、無噪聲積累。(2)便于加密處理。(3)便于存儲、處理和交換。(4)設備便于集成化、微型化。與模擬電視相比，數字電視有以下幾個優點：

1、圖像清晰度高。使用效果不受傳輸、轉播影響，在接收端有望達到發射端的水平。

2、音頻質量高。

3、抗干擾。

4、傳輸效率高。

5、可以兼容現有模擬電視。

6、提供全新的多業務用途。

二、學習中工作人員向我們介紹了唐山有線數字電視的前端組成部分及硬件平臺設備。唐山有線數字電視的前端主要由以下幾個部分組成：數字電視信源系統、業務系統、存儲播出系統、復用加擾系統、條件接收系統、用戶管理系統、編碼調制系統、以及其他輔助系統。唐山數字電視平臺的硬件體系是由TELESTE公司的數字電視前端ATMux 系統，包括STACATO(數字衛星接收及適配)、DIVISI(智能ATM交換臺)、VIVACE(ATM 信元交換網絡節點)、LEGATO(電視節目傳輸流復用、加擾、QAM 調制器和上變頻器的設備)、CATVisor Commander(設備配置、管理和故障診斷軟件系統)等設備。

三、對通信工程前景看法：我國通信工作專業的前身是電機系和電機工程專業。面向新的世紀，通信工程專業將會迎來其發展的廣闊天地。隨著通信技術應用的日趨廣泛，上至太空，下至海底，無不活躍著這一專業的技術人才。現在中國已經加入WTO，這勢必會給中國信息產業的發展帶來更大的發展空間。而通信工程專業優秀人才的短缺成為我國參與國際間競爭的一個十分不利的因素。因此，在未來若干年，我國勢必會 更加重視本專業人才的培養，更加重視通信工程專業的教育，提高教育水平。

就業方向：通信技術研發人員

職業通路：研發員→研發工程師→高層市場或管理人員

通信工程具有極廣闊的發展前景，也是人才嚴重短缺的專業之一。本專業學習通信技術、通信系統和通信網等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備。畢業后可從事無線通信、電視、大規模集成電路、智能儀器及應用電子技術領域的研究，設計和通信工程的研究、設計、技術引進和技術開發工作。因此，面對通信，我堅信贏在我們！

實習心得

大學生專業實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，在為期兩周專業實習中，對通信專業的基礎知識有了更深的了解，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在實踐中，看到了所學知識的不足，在大學中積累的知識只是行業中的冰山一角，況且高校教育與現實工作中的實際情況脫節很大，這需要我更加努力學習，了解更多的相關知識，豐富自己的閱歷。通過實習，讓我體會到了通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力，增強了我在通信工程方面的學業背景和對本專業的熱愛。

第五篇：制冷實習報告

一：實習目的：

接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

二：崗位實習三個方向：

1．冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

2．汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

3．商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。

三：崗位實習的要求：

1．要求全體同學按照要求全員參與。

2．集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。

3．實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

4．集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。

1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：

制麥 糖化發酵 罐裝

下面是生產過程示意圖 ：

胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3Mpa，排氣壓力：0.9Mpa，油壓：0.85Mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。

下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：

2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

二：市政府中央空調系統參觀實習

1、第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：

螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。

2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。

3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現操縱自動化。

4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。

5)采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。

6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。

7)沒有余隙容積，因而容積效率高。

螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：

1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。

2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。

隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。

離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節流進入蒸發器再循環。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。

采用全封閉的制冷壓縮機。

· 工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。

運動部件少，故障率低，可靠性高。

性能系數值高，一般在5.0以上。30％負荷運行可實現無極調節，節能效果更加明顯。

離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。

離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。

機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。

市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。采用水進行冷卻。

離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。

在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態。不斷地向李老師，曾局長以及現場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。

最后曾局長在現場親自答疑，針對學生的專業問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業問題做了回答：“現在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。

下面是市政大樓的制冷原理圖1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。

然后說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態制冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的制冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發器。液態制冷劑流過浮球閥時節流，制冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始制冷循環。下面是胖東來生活廣場制冷系統圖（部分）

四：新鄉市真意食品廠參觀實習：

9月10日在王老師的帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環不同，該廠采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環。

采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數和實際的輸氣量，鄭家循環的制冷量，減少不可逆損失，節省循環耗能，保證高效安全運行。

一次中間節流是：向蒸發器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發壓力的節流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。

節流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統冷負荷的穩定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過熱度對循環式不利的，應采用中間完全冷卻方式。

低壓循環貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發器。

下面是真意食品廠制冷系統的圖紙：

1、汽車空調制冷系統的組成及作用

壓縮機 —— 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變為中溫高壓液態的制冷劑

干燥罐——過濾制冷劑中的雜質和水分

膨脹閥 ——將制冷劑節流變為低溫低壓霧狀液、氣態混合物

蒸發器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態

空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。下面是控制系統的幾個主要部件：

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

2）蒸發器的溫度控制

蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。

（3）冷凝器風扇控制

很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。

4）制冷循環壓力控制

空調制冷循環系統中如果出現壓力異常，將會造成系統的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統部件損壞。因此，通常在系統中安裝了監測管路壓力的高壓開關與低壓開關。

（5）發動機的怠速提升控制

當接通空調開關A/C后，發動機的控制單元便可接收到空調開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。

然后我們在王老師的帶領下認真仔細的參觀了新區各個汽車模型關于制冷系統方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統部件的作用和相互之間的聯系。通過了解我知道：水箱是給發動機散熱的。同時制冷系統的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關于新區實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：

蒸發器和節流閥是在一塊暗裝在一起

本次的汽車空調采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節能和環保。下面整個制冷系統的結構圖：

實習感受：經過本次王老師的對汽車空調的講解我們對汽車空調有了新的認識，為以后從事汽車空調的研究、設計、開發奠定了基礎。

9月15日在王宏老師的帶領下我們來河南新飛空調有限公司二部參觀實習。首先是生產的主要工序：

緊固壓機 管路連接 焊

（一）焊

（二）焊

（三）焊

（四）焊

（五）焊

（六）接溫控線 充注 封口焊

通電進線通電測試 通電修理

然后是制冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉 氣態制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體 進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達到制冷吸入的氣態制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環制冷。

最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少2000道工序才能制成成品。

七：雪普制冷有限公司參觀實習

在王老師的帶領下我們來到了位于創新工業園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調（鏟車、挖掘機、吊車）等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程:

側板圖紙 技術人員下 沖孔 翻邊去毛邊

圖紙

銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口

清洗內腔 焊接異型管 脹管 穿銅管

試漏（在規定的壓力下）成品

這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業的設計奠定了基礎。

八：新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：

9月21日上午我們來到了位于衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。

張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1.08㎡，制冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min.經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：

關于二次新風管道的布置

另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700 r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。

實習感受：通過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。

九：家屬院制冷機組拆裝

9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。

首先是壓縮機的分類：

按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體（鑄鐵）、傳動機構、配氣機構（逆流式）。

下面是活塞式壓縮機的命名：

氣缸數+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構

6FW7B----氣缸數為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。

2F10----氣缸數為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。

另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。

十：侯老師講解中央空調的施工

9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。

侯老師從施工的最基礎的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。

1、編制說明

2、工程概況

3、施工組織計劃的編制

4、施工方案的確定、施工工藝的編制

（1）勞動力計劃（2）施工機具進場計劃

（3）施工組織的設計的落實（4）施工、技術、物資準備

5、質量控制目標及保證措施

（1）技術保證措施（2）人員（3）材料（4）操作水平（5）專用機具

6、安裝基本原則

(1)美觀(2)預留檢修空間（3）操作方便（4）橫平豎直、直彎角

7、工期保證措施

（1）技術保證（2）勞動力計劃（3）進度計劃，包括周，月，季，年（4）人員管理（5）材料供應

8、施工配合9、安全文明生產措施

10、成品保護

11、調試，整體試車

12、交工驗收，資料評定