第一篇：機械專業考研導航

考研報考專業解析：機械工程專業考研導航

機械是工程之母，所有的行業幾乎都離不開機械專業知識。中國的機械設備尤其是大型成套機械主要依靠外國進口，而外國的重型機械價格昂貴，維護費用高，所以我國的機械工業發展空間大，機械工程專業的本科生選擇考研將會有一個很好的發展空間。停機坪：名校搜尋

一般而言，機械工程專業下設機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程等二級學科方向，具體到每個高校所設學科方向略有不同。目前我國在本科階段開設機械工程專業的學校很多，所以對于考生來說，關鍵是選擇相應的名校，下文主要介紹國內幾所機械名校：

西安交通大學機械工程學院

西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，也是一所具有理工特色，涵蓋理工農醫經管文法等9個學科門類的綜合性大學，多年來在全國大多數省市區的考生報考中均位居前十位。機械工程學院是西安交通大學歷史最悠久、實力最雄厚的學院之一，其前身為機械工程系及機械學系。機械工程系創建于1913年，機械學系成立于1985年，兩系在1994年6月合并組成機械工程學院。西安交通大學機械工程學科包括機械設計及理論、機械制造及自動化、機械電子工程3個二級學科，是1998年我國首批批準的博士學位一級學科授予點。其中機械制造及自動化、機械設計及理論早在2001年被評為國家重點二級學科。

上海交通大學機械與動力工程學院

上海交通大學是教育部直屬重點大學，國家“２１１工程”、“９８５重點大學”，是中國按照世界一流知名大學建設的9所名牌大學之一。上海交通大學現已成為一所以堅實的理科為基礎，強大的工科為主干，管、農、文、法等學科具有特色并有較大國際影響的全國重點大學。機械制造極其自動化、機械設計及理論、材料學、材料加工工程、動力機械及工程等為重點學科。2002年1月，機械工程學院和動力與能源工程學院合并，成立機械與動力工程學院。機械工程是上海交通大學歷史最悠久的學科之一，是培養先進機械制造技術、機電控制、現代設計、汽車工程和工程管理等高級科學研究和技術人才的重要基地。該院的“先進機械制造技術”已被列為學?！?11工程”的6個重點學科建設項目之一。

華中科技大學機械科學與工程學院

華中科技大學是教育部直屬全國綜合性重點大學。由原華中理工大學、同濟醫科大學和武漢市城市建設學院合并而成，是涵蓋理、工、醫、文、管等多學科的綜合性大學，綜合辦學實力和整體水平居全國重點大學前列。華中科技大學機械科學與工程學院始建于1953年，前身系華中工學院機械工程系，組建之初就匯聚了當時武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學等單位抽調的一批精英以及一批從歐、美、日、前蘇聯等學成回國的海內外學者。幾十年來，在以楊叔子、熊有倫、周濟、李培根等四位院士為代表的一大批學科帶頭人的帶領下，機械學院成為華中科技大學規模最大、實力最雄厚的學院之一。

重慶大學機械工程學院

重慶大學是國家“211工程”、“985工程”重點建設的高水平大學，機械工程學院最早的機械專業始建于1935年，具有70多年的悠久歷史。為了適應國家教育事業的發展需要，經過1998年和2001年兩次調整，由原來的重慶大學機械工程一系、機械工程二系、汽車工程學院、現代設計法研究所、測試中心和資源及環境工程學院礦山機械專業、重慶建筑大學機電學院機械專業等單位合并組建，是目前重慶大學規模最大、教學科研實力最雄厚的學院。學院以機械傳動國家重點實驗室和國家工科機械基礎教學基地兩個國家級平臺為依托，有國家“211工程”重點建設學科和“985工程”重點建設科技創新平臺。學院有一級學科博士學位授權點2個（機械工程、管理科學與工程），博士后流動站1個（機械工程），二級博士學位授權點4個（工業工程、工程機械、汽車電子工程、動力機械及工程），碩士學位授權點 9個（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、工程機械、動力機械及工程、環境工程、管理科學與工程），專業碩士學位授權點2個（工程碩士、高校教師）。機械工程學院為國家培養了數以萬計的機械類高級專門技術人才和管理人才，在國內外同行中享有很高的學術聲譽。

吉林大學機械科學與工程學院

吉林大學機械科學與工程學院的前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機學院的機械系，是由上海交通大學、華中工學院、山東工學院等院校的相關專業組合而成，后更名為吉林工業大學機械系。隨著國家教育體制改革、院校合并及專業調整，分別在1997年和2000年先后與吉林工業大學的工程機械系、力學系以及長春科技大學、吉林大學、長春郵電學院的相關專業合并，于2000年組成了現在的吉林大學機械科學與工程學院。學院下設機械制造及自動化系、機械設計及自動化系、機械電子工程系、力學系、工業工程系等五個系和機械原理與設計教研室、工程與計算機圖學教研室等兩個基礎課教研室，設有吉林大學國家機械基礎實驗教學示范中心、吉林大學國家工科機械基礎教學基地、吉林大學工程裝備實驗中心、吉林省工程中心。學院的機械工程一級學科具有博士授予權，是國家一級重點學科，有機械工程、力學2個博士后流動站，機械制造及自動化、機械設計及理論、機械電子工程、固體力學、工業工程5個博士點，機械制造及自動化、機械設計及理論、機械電子工程、固體力學、工程力學、生物醫學工程、工業工程7個碩士點。學院十分重視機械與信息技術、微電子技術、生物醫學技術的規劃和發展，在機械加工系統動力學與精度、智能精密制造、現代設計理論與方法、結構振動分析與控制、流體傳動與自動變速技術數控機床可靠性技術等方向獨具特色，具有較高的知名度。東南大學機械工程學院

東南大學是教育部直屬的全國重點大學，是“985工程”和“211工程”重點建設的大學之一。東南大學是我國最早建立的高等學府之一，素有“工科鼻祖”、“學府圣地”、“東南學府第一流”、“北大以文史哲著稱、東大以科學名世”等眾多美稱。東南大學機械工程學院不僅為我國機械、電子等工業領域輸送了逾萬名畢業生，而且支援了校內外能源動力、航空、自動化、儀器科學、汽車、材料等學科和專業的創建和發展，為我國高等教育事業和國民經濟建設作出了重要貢獻。學院目前擁有機械工程一級學科博士授予權、博士后流動站，擁有機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業設計和制造業工業工程6個二級學科博士點、碩士點。機械制造及其自動化二級學科為江蘇省重點學科，后被評為國家重點學科培育點，并獲國家重點（培育）學科。

第二篇：大連理工機械專業考研總結

2010年考研初試真題

一、名詞解釋 ⒈磨削燒傷 ⒉加工經濟精度 ⒊粗基準 ⒋過定位

二、判斷（10題）⒈最高生產率方式的刀具壽命比最低成本方式低 ⒉標準麻花鉆的前角是正值

三、寫切削10個材料的刀具具體標號

四、簡單計算（2題）⒈是機械制造課本（第二版，下同）的那個刀具工作角度跟標注角度的P20頁最上面的那個圖的一個計算吧，好像是金屬切削原理那本書上面有具體的計算。題目是一個右旋的螺紋，升角8°，前角5°，算工作角度什么的。加攻螺紋時的刀具后角角度如何選擇。⒉刀具的硬度，切削什么材料至少用多少硬度的刀具材料，為什么？

五、十個問答題材料的加工性，相對加工性 切削時三個變形區及特征 高速鋼一般用于制造什么刀具

六、加工一個階梯軸的工藝方案，各個工步給出，要求寫出工步，工序內容（本人理解）工序題是填表格的有一個階梯軸上面帶 2013年考研輔導報考指南考研大綱解讀招生政策解答考研分數線考研數學一個鍵槽 七、八、定位題：在一個階梯軸的大圓端面上一個凸起的圓柱體上打孔。分析車床加工內孔（直徑100㎜）時，刀尖低于工件中心10㎜，刀的角度變化

九、P161的那個合格率不合格率難度等同，外加一個工序能力等級 計算

十、P240的6-17等同難度，或者說基本類似。最后一道計算題是計算尺寸鏈的，和三版的P228的15---17三道題是一個類型。分析一個幾何精度高的磨床磨一根剛性很高的光軸，采用工件進給的方式，影響形狀精度的主要因素。盧的課本上有一個給了三個定位方案，求A1 A2 A32009年考研初試真題

一、名詞解釋（3*8=24分）加工精度、切削速度、磨削燒傷、工步、切削寬度、刀具壽命、定位、剪切角

二、簡要回答下面問題（57分）1.“完全互換法裝配”和“修配法裝配”的優點、缺點以及適用范圍。2.再設計刀具時，只用那幾個基本角度就可以將一把車刀設計出來。3.切削加工時影響表面粗糙度的因素。4.獲得形狀精度的方法，并舉例 5.簡述第二變形區的基本特征 6.切削力的來源。7.按概率統計的眼光看，誤差可以分為哪些，并舉例。

三、分析題（30分）1.切削力獲得的方式，至少兩種，說明其原理。2.高速鋼切削塑性材料，有那幾種磨損狀態，理論上由那些因素。

四、圖形分析題（9分）分析錐形，鼓型、鞍型，車床加工軸類零件時。

五、（13分）分析204頁車床主軸箱加工路線，考察問什么這道工序在其他工序前？有哪些面是精基準，遵循了什么原則？時效處理問什么在粗加工后，目的是什么？

六、（15分）定位方案自己選擇，畫出定位元件。并說明每個定位元件限制哪些自由度，最后計算定位方案。

七、工藝尺寸鏈（15分）本次沒有考察正態分布統計誤差，也沒有考裝配尺寸鏈。下次考的幾率會很大。寫在后面的話，個人認為機械制造技術基礎相對其他學校初試的機械設計、機械原理、理力、材力等要好復習的多，看看01、02、08、09年的真題和06、07期末考試題（大連理工考研論壇上有，精華區里更好找一些），此外關鍵還是看課本，課本看好了，得個高分并不難。2008年考研初試真題

一、簡答題⒈獲得尺寸精度、形狀精度的方法 ⒉粗、精加工定位基準選擇的原則 ⒊影響切削溫度的因素及影響規律 ⒋切削的類型及如何獲得 ⒌刀具磨損的類型及特點⒍加工精度（表面粗糙度）等方面的 ⒎磨削燒傷的定義、類型等 ⒏保證裝配精度的方法

二、計算題⒈裝配尺寸鏈計算（修配法）（10分）⒉計算不合格率（6分）

三、分析題就是P204頁的圖，分析其中的定位、加工順序等，比較靈活?！稒C械制造技術基礎》曾于2001年、2002年考過，之后就沒有再考。2008年考研又開始考，該專業課對學機制專業的同學來說，應該學好，掌握。我們本校學習的是《機械制造工藝學》，所考研的書中不僅包括了工藝學，還包括切削機床，切削原理，刀具等方面的知識，由于去年為第一次重考，側重點也為機制較多，像關于切削角度，切削機床中的部分重點尚未考察，估計今年有可能考察，希望大家全面備戰。以上只是考試中部分內容。試卷共有七道大題，有簡答，問答，計算，分析等不同類型，以上給部分題型合并。

第三篇：華科機械專業考研經歷

我大學在太原上，一般本科，機械專業，機械專業在全國排30名左右。我考的沈陽自動化研究所，機械電子工程專業，總分384，英語54，政治75，數學119，專業課（機械設計）136.去復試時我們專業還有10個名額，保送生占了4個（一共招14個），初試第6，復試第4名。

先說下復試

考試流程3.31號上午報到，填表，審查。下午開會，聽研究室介紹。

4.1號上午體檢，下午先1小時筆試，半小時聽力，三分鐘口語。

4.2號面試，大概10分鐘。

說下復試過程

筆試考的工程力學，100分四個大題，每個25分。理論力學2個，一個是靜力學的計算題，一個是簡述速度合成定理和加速度合成定理。材料力學2個，一個是求彎曲應力的計算題，一個是簡述強度失效形式和4個強度定理。都是書上原題。感覺答的不錯。

聽力有25個題，是六級難度，把六級的復合式聽寫（寫單詞的）去掉了，感覺比較難，我問來復試的同學，都說聽不懂。

口語是抽題演講，多是很熟的話題，我知道的有英特網的好壞，是否贊成買私家車，太空行走。沒有自我介紹，平時準備的都沒用上，不過口語訓練了。有2分鐘準備時間，可以論述三分鐘，兩個考官，我說了大概2分鐘，口語一般，比較差的那種，還是說了點。出來問復試的同學，有幾個才說了1分鐘不到就卡殼了，我想表現一般吧。

面試比較緊張，畢竟面試太重要了，100分的復試總分，初試50分，復試50分，（其中英語口語和聽力10分，專業課筆試10分，專業面試30分），面試占復試總成績的30%。有5分鐘自我介紹時間，我在面試前準備過，因為緊張，給忘了。斷斷續續說了大概1分鐘，我說對機器人比較感興趣。

下面開始提問：

1.老師問你從什么途徑了解我們所的我回答說網頁和圖片新聞，對機器人比較感興趣，把研究所夸了一番，說了我考研的目的，說了大概2分鐘

2.主考官問我設計三個自由度的機器人實現圓筒功能，（題沒聽懂）。

我準備回答的，老師看我疑惑的表情，說你沒學過吧，我連忙點頭說是。我大學本科學過機器人技術，初步學了下，那會什么設計啊。

3.那老師問我機械原理的問題，自鎖和死點的區別。

我不記得概念了，就說了一下現象和應用，表述的不是很清楚，死點給說錯了，說了極位夾角，把原動件和從動件弄反了。老師聽得不耐煩了。說我沒表述清楚，沒辦法，我想了想，又再說了一遍，這次把死點說對了。

那老師說我概念不清楚，我說是的。老師把概念給我說了一遍，說出了我的錯誤地方和正確地方。大概有5分鐘

4.第2個老師問我畢業設計

我說還沒開始，前三周做了課程設計，第四周出復試名單了，第五周過來復試，就沒做.5 那老師問我課程設計的東西。

我說是數控車床的數控化改造設計，說了一些原則和設計過程，這個我做過，說的比較詳細。最后說到電路圖，我說是仿照的，沒有搞清楚。那老師說，你就是沒搞清楚了，我說是的，只知道一些芯片的功能，具體原理沒搞清楚。關于這一點我還是很明智的，我怕他問我電路圖，我直接說我不懂，他就不問了。大概有3分鐘。就這樣我的面試完成了。從那復試排名看，我的復試表現還可以。

4月2號復試完，4月9號出的結果，大概要等一個新期，比較慢。

關于復試我有幾點想說明：

1.要準備充分，我考完后感覺可以，假期在家里看了自動控制原理，開始準備復試靠自動控制的，也沒看進去，最后離散看不懂，就放棄了。開學出成績了，英語54，有點擔心，因為考那的同學分都很高，09年369，08年358，我總分384，應該過了，我怕英語劃55，有好幾年都55，60。搞得我不安。3月初開始看書，把理論力學，控制工程，機電控制，電工電子看完了，中間找了個工作，柳州五菱的，待遇可以，我面試通過了，沒簽，我說要等復試完后才能給他答復，他同意了。

2.心態我是3月25號才知道結果的，3月31號就要報到，準備29號出發，29號晚上到沈陽，和我一同學一起去的，我倆都報的那里，通過初試了。住在一起，那幾天都沒看電視，天天在住的地方復習，看書，口語訓練。一起相互鼓勵，把沒考上的可能都想好了。比較團結，保持平常心態，這比較難，我們盡量不緊張就行。結果都考上了，應該是一個奇跡，才招10個人，我倆一個學校，一個專業，竟然都上了。應該說那幾天看了好幾本專業書，我重點看了機械設計和數控技術，結果沒問。

3.復試表現很重要主要看你的態度，要誠實，虛心，就我來說，數控電路圖看不懂，我如實說了，那老師也就不好問了。不懂的可以以后學，態度不好的話就不好教了。我知道有個初試第5還是第4的被刷了，也不知到什么原因，大概是復試出問題了。中科院復試占50%，應該是全國最高的，一般華科，哈工，西交，上交占40%左右。我們去12人，刷2個，嚴格的1：1.2.。比較正規。還有一點是老師對做過項目的和發表論文的比較看重，面試只問你的項目，這些東西你都做過，回答起來很流利，這是和我一起考那的同學說的，面試完后，直接和我說，應該上了，我說這么自信，他說面試過程老師只問他的論文，回答的很好。我想也是這樣，如果你做過啥項目，或者得過什么獎項，證書，英語4，6級，計算機2，3級，這對你復試大有幫助。

4.我們宿舍有個考上華科的，還有個西交的。我問過他們的復試情況。給大家說一些。有個考華科機械的，總分380左右被刷了，有個考西交的405分，初試排名在前，復試后直接降100多名，西郊機械大概招280多人吧。我一同學，考的華南理工，他們去36個，招30個，他初試349分，排名30，結果復試下來，拿到了一等獎學金，學費全免，面試表現優異我的意思是復試很重要，要好好把握，當然初試靠前占心理優勢。

再說下初試，是首先要想幾個問題；你的考研目的，為什么要考研，是為了科研，為了找工作還是混個文憑，如果你決定考研，就要給出說服自己的理由，至少要能說服自己。在我所見的有很多人半途就放棄考研了，這是什么原因，說明你考研的立場不夠堅定，沒有恒心。并不是說你一定要考研，既然你決定要考，以此來改變你的人生方向，就要堅持下去。你的實力和恒心

都知道，考研只考四門，那么你的英語過4，6級沒有，我認為過6級的英語要有把握寫=些，雖說考的不一樣，但是英語是相通的，你的詞匯和閱讀是積累的。數學的話就看你大一大二學的怎么樣，自己要清楚。平時你的考分和獎學金并不能說明你的真實情況，大家也知道，有些課你是靠突擊或者抄的，一般是老師畫重點，你說就這樣你考90分，能說明你掌握了嗎？政治大家都一樣，沒什么差別。專業課很重要，不僅是初試，復試更重要，所以專業課平時一定要注意，上課時聽一聽，我大四有些課沒去上，現在都后悔。你的實力不是你的平時成績，而是你對這幾門課的掌握程度和你的恒心和時間。在考研準備過程中，大概有30%的人放棄了，由于各種原因，特別是在考研時，考完1科就不來了，今年就這樣，大家感覺英語難，第二天數學就不考了。第二天數一更難，下午專業課就不考了。能堅持考完4們就成功一半了。你的恒心來源于你的考研動機和信心。當時我就特別想上研究生，想進研

究所，所以認真堅持了一年，中間沒有斷過。關于找工作和考研

對于機械的來說，找個工作很好找，我們大學機械的同學，我認識的都找上了，我們宿舍4個考研的年前就沒找，認真準備復習了，結果下來，都考的不錯，最低也有345。一邊找工作，一邊考研，多半考不上，這是我的看法。這些人就沒下定決心考研。大四下學期可以找，如果你認為考的不理想的話，公司是少一些，就在我們學校，來了好多招機械的。有一氣，中國重汽，北京福田，柳州五菱，南車，等等。這些待遇都不錯，大概2500元，要求也較高?？隙ù龊玫囊缶透?，對于考過研的，專業課都很扎實，面試到專業問題時，很容易答上來。考研與上課

我認為有點沖突，至少我們專業是的，平時課特別多，還有課程設計，這些是必須過關的，有好多課就逃了，有些確實沒什么意思，去上課也聽不懂。比如機電一體化，接口，先進制造系統，都是很系統，很前沿的東西，我們一般用不上，了解即可。不掛科是最好的，那就要看你安排時間了，對于考研，每天都抽出一些時間了來就可以，不能斷開時間，特別是英語。

下面說下我當時的考研感受，絕對真實。

1.9號上午，考政治，準備的很充分，感覺題不難，有兩道大題都壓中了，一道是改善民生建設，一道是全球化（最后一題），這是肖秀榮的四套卷，很不錯。選擇題沒看到原題，大題第一個是哲學，當時就沒看懂，瞎答了一下，答了真理的相對性和認識與實踐的關系。還有一道是交通法和酒后駕車，這題沒準備，也是寫了點，意見寫了五點。還有一道是新中國成立的題，比較簡單，答了很多。我認為大題要多答些，答到要點上。

1.9號下午考英語，英語比較難，下午有點困，看到題難，只對閱讀有信心，作文沒準備好，通知寫的可以，火鍋太差了，我估計英語大概50分左右，結果出來54分，還是高分，真的，能考50分的不多，那個7選5有難度，和平時訓練的不一樣，什么考研班的方法多用不上，還有作文模板也用不上，大家不要迷信什么押題和萬能模板。我的作文準備的不足，才寫過3篇作文，沒背過范文和模板。真題還是真理，我英語就看了真題。那天考完，有同學就哭了，第二天就沒去考。在考的時候，很緊張。

1.10號上午考數學一開始英語沒考好，本來想數學搞點分的，平時感覺數學還行，預計考130的。試卷下來，有兩個選擇題不會，當時就慌了，又開始做線代大題，平時是這么訓練的，從以往真題來看，概率和線代是送分題。結果線代很簡單，做出來了。再做概率，是一個求概率密度的，原理很簡單，涉及到積分，積了半天都沒做出來，就瞎寫了點，再看最后一題，有點看不懂，求期望和方差的，做了一問，開始著急了。最后做高數，我還以為題很難的，沒想到很簡單，都做出來了，只有一個求曲面積分的最后一問沒做。我當時就想其他同學考的好不好，出來問別人，都差不多。曾經聽考研老師說要注重基礎，結果概率有兩道大題沒做出來，我說不僅要基礎，難題也要做一些，技巧就不需要了。如果都是基礎題，差距不好分開的。我估計的高數難，概率簡單，結果與我考的情況相反。還好，估計選擇題都猜對了，考了119分，有12分大題沒做，有一個12分大題做了一問，還有個高數12分大題做了一問，算下來填空題錯了一個，選擇題錯了一個，準確率較高。

1月10號下午考專業課，題出的比較簡單，我記得有7個大題，10個判斷題。我考的機械設計，研究所自己命的題，我回憶下 1.機械原理求自由度的，二級桿組機構，有2個題，共20分。2.機械原理齒輪傳動的，屬于齒輪系的，周轉輪結構，列兩個方程求解，20分。3機械原理齒輪的求齒輪的基本尺寸15分機械原理四桿機構求死點和分析桿長對機構影響，是曲柄搖桿還是雙搖桿，基礎題，1

5分5判斷題 20分十個，每個2分，都是機械設計的.6 機械設計的螺紋連接的書本原題，在機械設計8版上，西工大出版的，螺紋連接章節課后習題5.6 共25分7.機械設計滾動軸承的壽命問題，很簡單，和09年題一樣。15分 8機械設計的軸系改錯其實改錯題都是一樣的，就那么幾個錯誤共20分我大概改了15處錯誤，也是原題，以前的真題見過。那個所老師比較懶，多是以前的題，我掌握了這規律，所以拼命做真題，沒答案就問同學，我們班有一個和我都考那個所，所以一起對答案，討論以前的真題，這對我們很有幫助。結果出來我136 他125 成績不錯。這些是我回憶的，有些記不住了，分值可能不準。

就這樣，初試考完了，考完后心里沒底，我想他們也差不多，都當心英語能過線不，我到不是特別當心，我認為我英語還行，復習了那么久，六級也過了。倒有些當心數學，數學拉分特大。

說下我的考研準備過程：

應該說我考研準備的最早，從3月分就開始了，大三下學期開學第一周就開始看高數了，也看英語詞匯。

數學我的基礎不錯，從3月分開始看書，高數是同濟5版的，概率是浙大4版的，線代是同濟4版的，宿舍3個人合買了幾本答案書，我們宿舍4個人考研，另外一個報了數學輔導班，就沒買概率和現代的書，用學校自己編的。我認為書都差不多，知識全面。書看了4個月看完了，書后習題做了90%，這一點我做的比較好，基礎打牢了，基礎永遠是第一位的。一些參考書的技巧沒什么用，用最原始的解法就可做出了，結果可靠。你會說基礎解法復雜，但技巧你能記住嗎，記混亂了怎么辦？7月份有考試和課設，就空了一個月。放暑假開始數學第二輪復習，買的陳文燈的復習全書，比較難，看了大概60天，大概10月份才看完，他的高數編得不錯，概率和現代一般，我個人認為李永樂的也可以，他的比較注重基礎。當然，選定一本書就行，不需要比較那本更好。用一本就行，一定要看2編，有時間的話看3遍，要看熟，看懂。在看全書是也看教材，這樣大概到了11月分，還有兩個月時間看真題，全書看了兩遍，教材看了3編。資料不要太多，把全書看完就很不錯了。真題用的李永樂的真題，感覺很好，有15年的真題，沒有做完，做上10年的就行了，真題要研究，要看上3遍，要看到題就會做。做的時候，我是一套一套做的，嚴格卡時間，打分數，這樣才有效果。推薦書籍：李永樂真題，李永樂復習全書。對于考高分的推薦陳文燈的復習全書，有難題，這幾年肯定會出難題的，大家要充分準備，才能保證考120以上。教材大學本科用的就行。我想說的是看書要看精，搞懂，題要自己做，一定要做，不要看，例題和方法你肯定能看懂，不見得能做出來，這是很多老師的方法。關于報輔導班的，我不贊成那種集中講課的，我們這邊有的輔導班，10天就把數學講完了，每天八小時，你說有效果嗎，假期那么熱。還有就是全報的，三科天天上，忙著做筆記，根本沒時間學習和理解。輔導班永遠是個輔助的，你聽懂的不是你掌握的，老師的方法不是你的，不要有僥幸心理，比如押題，重點，猜題，技巧，都是假的，真的是你靜下心來好好學習。我見過很多報幫的沒考上，或者成績不理想的。不要聽老師吹牛。

英語英語一直是考研的大難題，有近30%的人過不了線，題一年年難，10年近乎變態。我把新火英語詞匯看了4遍，有點效果。推薦張劍主編的真題研究，近10年的，分析的很詳細，命題思路有那么一點。我從7月份開始看的，一共看了3遍，直到考研結束。我把閱讀，翻譯和完形近十年的都翻譯了一遍，這個工作很苦，一開始一下午才能翻譯一篇文章，我看的很仔細，特別是命題解析。雖說10年和前幾年真題有點不一樣，但是思路差不多。還有就是讀書，朗讀，我假期每天都讀30分鐘左右，從7月分到10月分，不要覺得是浪費時間，這對語感很有幫助，也可練習口語，聽力可適當聽一下，我認為英語是相通的，聽說讀寫是一體的，系統的。到12月份才開始作文，有點遲，還買了五套題，也是張劍的，沒時間做了，作文沒準備，這一點比較后悔。大家作文可以11月份就開始，12月份還有專業課和政

治突擊，時間很緊，還有考試和課設。大家一定要看真題，讀真題，至少看2遍，不推薦什么閱讀書，沒時間做。詞匯能用就行，沒幾個能記住的，混個眼熟和心理安慰。模擬題可以坐上3套左右，太多了不好，會誤導方向的。推薦張劍的5套題，高教版的。他是前命題專家，很牛的。至于那些輔導班的老師，沒啥實力，不了解考研，新東方的就垃圾了，搞個口語，出國可以，貌似牛逼，有很多頭銜，有啥用呢？又不了解考研命題。沒幾個老師能摸清命題規律的，這點可以問你們上屆的?？佳欣蠋煴容^老了，都60以上了吧，而輔導班老師大概40左右，兩代人的想法不同。不要和我辯論，僅是個人觀點。

政治大概7月分開始復習，報了個班，我認為政治可以報班，踏實一些，聽聽哲學，這是報班的目的，其余的聽聽就行，沒啥技術含量。至于重點，沒幾個老師能壓中。大家可以看高教版的考試大綱，編的有點亂。任釹芬的不錯，有實力。聽說大題壓中了三個。考前比較重要，考前一個月要記憶東西。我建議9月分開始準備，關注胡的講話和會議。做一本輔導全書的題，把選擇題做完，可以做2遍，一直到記住為止。一般全書題較多，有些的超綱了，可以邊看考綱邊做，適當的超綱還是允許的，因為考試大綱包含的較多，都是題干型的。大家要準備充分些，特別是哲學，要搞懂，哲學是基礎，對你做人做事都有幫助。推薦書籍肖秀榮4套題，徐之明梯度訓練題，徐之明真題解析，任2.任4編的不錯。任3題沒有解析，我不推薦。大家一定要買本有解析的輔導書。

專業課大概7月分開始復習，大三學習把機械原理機械設計機械制造基礎學好。買到真題和答案，買到教材和答案，推薦華科編寫的機械原理和機械設計考研指南，這是輔導書，把相關例題看完就行。哈工大編的機械設計考研指南，還有國防工業出版社的機械原理和機械設計考研指南。西工大的機械原理和機械設計的教材，當然各個學校不一樣，這可以問上屆的同學或者上考研論壇。我大概把書看了4遍，特別是機械設計的原理和論述，都快背下來了。我們研究所沒有參考資料，我把華科的機械設計復印了些，把國防工業大學的機械原理考研指南打印下來了，買了機械原理和機械設計的答案書，這些我都看完了。真題是04到09年的，做了3遍。專業課簡單，他們自控也簡單，是提分的，要考高分。

下面說些我的想法和觀點：

1.我寫文章的目的。

我考研時迷茫過，有過各種各樣的想法，在考研論壇上下載過不少資料，這對我幫助很大，所以我要把這種好的習慣傳下來，讓后來的考研者少走彎路，看看我們當時的想法和經歷。我希望大家考上的說說你們的感受，哪怕幾句話，回憶幾個專業課的真題。

2.考研的心態

要把心態調整好，即使考不上也可以找工作，不要看的太死。先認真準備一年，結果如何，以后再說，至少你對你的選擇不后悔，堅持下來就很不容易了。復試時要交流，訓練你的表達能力，不要害羞，不要冷場，都20多歲的人了，要放開些。人生的路很長，考研是一個過程。考研路難走，有研友陪伴會好走一些。關于機械專業報考學校的問題，我說下我的看法和知道的清華大學機械有3個專業方向，招25個左右，要求較高吧其中有一半保研。如果你實力很強，初試400分以上，復試表現優秀，做過項目，發表過論文可以考慮。實力一般的話，不建議報考，是一種信仰。

上海交大機械地理位置好，學校好，能考上的話比華科，西交更有前途些。當然較難，我同學機械考374，最后讀了個工程碩士，聽他說400分的人很多。我上2界的考390多，調劑到上海大學，老師說他口語不行。上交每年英語劃線都在50以上，可見對英語的要求，特別是口語和聽力。

浙江大學，液壓最好，有國家級實驗室。今年劃線350以上吧，我同學機械設計的，考340沒去復試，好像是英語不夠線，劃定50.你初試考到370，能占個有力的位置，初試靠前的話，復試一般表現就行，肯定能考上。

華科機械名校機械可排到前5 機械學院有5個院士，我們學校才一個院士。聽同學說學風很好，機電最高，也是最好的。大概370的話，排名中間。機制，機設也可以，今年劃線335.西安交大機械也好，位置一般，今年劃線325，英語45.統一劃線。機制招的人最多，也是最強的，今年上學術的都是免費，一個月補助400，那一等的錢還有多的。

大連理工機械可以劃線310，我們學校每年都有10個左右考上那的，同學對那反映較好，辦事效率快，學風好，老師好，好像每人給臺電腦。專業課難考，考120的不多，一般考機械制造技術基礎。所以總分不高，340能排名靠前。

東南大學我們老師說那學風好，嚴謹，能學到東西。在南京，是理工科最好的，找工作有優勢，江浙一帶經濟好，發展快，一般考研都是為了找個好工作。

沈陽自動化研究所機械電子工程大概招15人，分數要求高，10年356分，09年358分，08年378分，07年321分。我估計最近幾年在360左右。中科院好處是考上就公費，上線后嚴格的1：1.2.考不上的有專業碩士讀。那里經費充足，一個研究室就有2億的經費，應該比一般的大學要多，實踐更多些。

長春光機所今年機械電子工程370分，超高。機械設計及其自動化專業劃線345，也很高。對那不是很了解。今年考機械設計的專業課出的難，偏，出的不規范，這是我一同學考那研究所說的。所以大家要考，先看他的題規范不？聽說考理論力學簡單些。

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第四篇：機械考研表

上海汽車工業（集團）總公司 770中國第一汽車集團公司 766東風汽車公司 763上海大眾汽車有限公司 759一汽大眾汽車有限公司 755上海電氣（集團）公司 752上海通用汽車有限公司 747春蘭（集團）公司 744中國南方機車車輛工業集團公司 740長安汽車（集團）有限責任公司 738廣州本田汽車有限公司 735萬向集團 731一汽解放青島汽車廠 729北京汽車工業控股有限責任公司 727中國重型汽車集團有限公司 723徐州工程機械集團有限公司 718神龍汽車有限公司 715中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 71119 蘇州創元（集團）有限公司 709正泰集團公司 707北汽福田車輛股份有限公司 702燕北畜牧機械集團有限公司 701天津汽車工業（集團）有限公司 698德力西集團有限公司 695天津市機電工業控股集團公司 690山東時風（集團）有限責任公司 687躍進汽車集團公司 684江鈴汽車集團公司 681中國紡織機械（集團）有限公司 678寧波三星集團股份有限公司 674

哈飛汽車股份有限公司 670

安徽江淮汽車集團有限公司 667

湘火炬投資股份有限公司 663

一汽集團無錫柴油機廠 658

東南（福建）汽車工業有限公司 654

上海汽車股份有限公司 651

一汽轎車股份有限公司 649

哈爾濱電站設備集團公司 647

大連冰山集團 642

昌河飛機工業（集團）有限公司 635

無錫威孚集團有限公司 631

中國東方電氣集團公司 628

廣西玉柴機器股份有限公司 626

上汽集團奇瑞汽車有限公司 620

天汽夏利股份有限公司 619

東風本田發動機有限公司 616

延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司 612

隆鑫集團有限公司 607

廈門金龍聯合汽車工業有限公司 605

重慶力帆實業（集團）有限公司 601

慶鈴汽車（集團）有限公司 598

上海匯眾汽車制造有限公司 594

上海三菱電梯有限公司 590

華立集團有限公司 588

重慶重型汽車集團有限公司 585

許繼集團有限公司 582

慶鈴汽車股份有限公司 577

鄭州宇通客車股份有限公司 575

重慶宗申摩托車科技集團有限公司 571

沈陽機電裝備集團有限責任公司 569

江門大長江集團有限公司 566

吉利集團有限公司 562

長豐（集團）有限責任公司 558

西安電力機械制造公司 555

東風柳州汽車有限公司 550

中國一拖集團有限公司 546

濰坊柴油機廠 541

中國嘉陵工業股份有限公司（集團）539

陜西汽車集團有限責任公司 535

寶勝集團有限公司 530

廈門工程機械股份有限公司 528

亨通集團有限公司 524

萬向錢潮股份有限公司 521

金城集團有限公司 519

中國第一汽車集團大連柴油機廠 515

太平洋機電（集團）有限公司 513

廣西柳工集團有限公司 507

浙江富春江通訊集團有限公司 504

成都飛機工業（集團）有限公司 499

柳州五菱汽車有限責任公司 495

小松山推工程機械有限公司 491

永鼎集團有限公司 488

上海柴油機股份有限公司 485

江蘇江動集團有限公司 480

洛陽軸承集團有限公司 479

山推工程機械股份有限公司 477

廈門金龍旅行車有限公司 472

大宇重工業煙臺有限公司 466

大連機床集團有限責任公司 461

瓦房店軸承集團有限責任公司 458

上海日立電器有限公司 455

山東巨力股份有限公司 453

常州長江客車集團有限公司 449

新疆特變電工股份有限公司 446

山東魯能泰山電纜股份有限公司 440

浙江耀華電器集團有限公司 437

人本集團有限公司 435

五羊—本田摩托（廣州）有限公司 431

中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛（集團）有限責任公司 426100 杭州西子聯合控股有限公司 424

第五篇：機械專業（推薦）

機械加工技術專業校外實訓基地管理制度

實習實訓作為職業教育最重要的教學環節之一，是提高學生實踐動手能力的關鍵，加強實習實訓基地建設和管理，是充分利用實習實訓場所、條件、環境為學生提供服務的手段，為了有效、計劃、合理地利用校外實習實訓基地，特制定此實習實訓基地管理制度。

一、根據雙方意向，由我校相關專業教師考察實習單位的場所、設備、技術、生產狀況后，簽訂《校企合作共建實訓基地協議書》。

二、實習實訓基地的管理以《校企合作共建實訓基地協議書》為依據，遵循平等、友好、協商、合作的原則，雙方共同成立實習實訓基地專項管理部門，由我校與實習實訓基地所在單位共同管理，堅持以實習實訓基地單位管理為主的模式。

三、實習實訓基地的管理與建設實行互訪制，我校每學期由相關專業教研組教師牽頭，派請相關人員調研實習實訓項目，對實訓場地、實訓條件、實訓內容更新等方面深入調研，向實習實訓所在單位提供可行性調研結果。

四、實習實訓基地相關部門負責人根據單位業務和生產狀況，每學期來校了解專業建設及學生基本情況，聯系相關專業教研組及專業實訓指導教師進行交流溝通，在實踐教學開始前至少一個月向校方專業教研組申請提供實踐教學計劃，提前預知校方的實習實訓方案。

五、經實習實訓基地管理部門同意，聘請實習實訓單位相關專業技術人員為實習實訓指導教師和督導員，指導、督查實踐技術操作。

六、相關專業學生的實習實訓計劃，由相關專業教研組根據當年實習實訓學生的專業、人數、生源等基本情況至少提前一個月擬訂。其具體實施方案，提交實習實訓基地，由實習、實訓基地單位根據單位實際具體部署、合理安排實習實訓場所，提供必要設施，妥善安置學生住宿，并指派專門實習實訓督導員給予具體指導。

七、實習實訓過程中，由基地單位和校方相關專業教研組分別選派技術人員和指導教師負責指導學生的實習實訓操作，由指導老師按照實習計劃、目標、進度，有條不紊地實施教學過程，由單位技術人員進行操作技術指導。

八、學生在實習實訓過程中，嚴格遵守實習實訓基地一切規章制度和部門有關規定，對不服從基地單位管理和分配的學生，基地單位有權終止該生的實習實訓并退回學校，給予實習實訓鑒定不合格處理。鑒定不合格的學生須重新實習實訓，否則不計入考核成績。

九、實習實訓結束時，根據每位學生的表現由基地單位有關部門出具書面材料，為學生辦理實習實訓鑒定手續。

十、實習實訓過程中，對基地財產造成損失的，一切責任由損壞人負責賠償。

附則：樂至縣高級職業中學校外實訓基地學生管理辦法。