第一篇：發電機制度

發電機組操作程序（嚴格按3100、pcc操作程序辦）

1、當外停電后，及時停斷外供各電源（按停電操作程序分各負荷）

2、首先檢查發動機此油箱機油位等供油系統、冷卻水泵系統是否正常。

3、檢查蓄電池電瓶是否正常。并合上發電機啟動電瓶閘。

4、檢查發動機組控制盤，拿啟動機組鑰匙打向手機位置啟動。

5、啟動后，檢查控制盤頻率表、電壓表、數字顯示屏各顯示是否正常（數字顯示頻可按下功能鍵（偵測鍵）觀查各數據是否正常）。

6、發電機組運行預熱正常后，再去配電室向下合上二處電機總刀閘。檢查柜壓表是否正常，再按正規操作程序逐步合上各負荷分閘空開，核查各負荷電流表。

7、密切注意供油系統，保持充足油量、水系統充足、注意報警裝置。

8、停機嚴格按發電配電程序操作，最后拉下發電機啟動電瓶閘，再充電備用。

配電班緊急預案

一、配電柜發電機油箱起火時，配電值班人員，第一要拉掉閘刀切斷電源，急用干粉滅火機撲火源，再通知領導。

二、如緊急停電，配電值班人員切斷各閘刀空開，組織人員馬上啟動備用發電機，按操作程序開始發電送電。

三、配電柜跳急閘，配電值班人員，馬上組織進行檢查維修查明原因，確定排除故障再送電。

四、各區域配電柜起火，外線起火時，配電值班人員首先斷電，組織人員及時到現場檢查處理查明原因，并向領導匯報核實，排除好各故障后再送電。

五、緊急情況怎樣與外界聯系，第一時間用內線電話或手機通知相關部門到現場及時處理。

發電機房操作規程

為了加強安全用電管理，杜絕各種原因造成電力事故，確保發電機組的安全運行及操作人員的人身安全，制定本規程。

一、按崗位規定穿戴好個人勞動防護用品，認真交接班，若發現問題應立即指出并及時向領導匯報。

二、接班后應認真檢查操作按鈕、信號裝置的完好及靈敏可靠。

三、嚴格執行停送電、掛牌制度，未經同意不準送電，必須遵循“誰工作、誰掛牌、誰摘牌”的制度。

四、操作時精神集中，操作熟練，不準與他人閑談，不準看書、報及雜志等，開機后不得擅自離開工作崗位。

五、嚴禁用非絕緣物品和濕手套等操作電鈕、開關，不準隨意動手布線和安裝臨時電源。

六、進入機房工作場地應注意周圍是否存在安全隱患和危險因素，如有應及時排除。

七、配電房在正常生產期間的停送電，必須嚴格執行操作制度，發生故障，必須2人以上進行分析排除，以免發生重大事故。

八、電器設備發生火災時，要立即切斷電源，使用四氯化碳、二氧化碳等滅火器材進行撲救。

發電機房管理制度

1、未經領導許可，非相關人員禁止進入發電機房，上級領導參觀和視察時，須在值班員的陪同下進入發電機房。平時機房門應加鎖。

2、機房內禁止存放易燃、易爆物品，嚴禁吸煙。

3、發電機平時置于自動待發狀態，蓄電池置于浮充電狀態，須定期進行充放電。

4、配電房值班員必須熟悉機組開停操作及機組正常運行參數，發電機運行時，應派專人值班。

5、每月起動機組運轉檢查半小時，確保機組正常自動投入。

6、發電機儲油管內備足８小時滿負荷用油量。

7、發電機實行定人定機操作、保養和每月周期運行檢查。非值班或維修人員不得操作。

8、機房及機組的清潔衛生由發電機責任人打掃。

9、機房及油庫內消防須定期檢查，確保設施完好、有效。

10、發電機檢查時須將主令開關擲于停止檔，以避免市電意外停電，導致發電機運行，發生意外傷害。

11、每半年對發電機組進行一次全面檢查保養，確保機組的良好運行。

第二篇：2021年發電機安全操作制度

2021年發電機安全操作制度

1?目的維護大廈設備、設施的正常使用及保障公共安全。

2?范圍

中洲中心設備。

3?職責

高壓值班技術人員負責運行、管理

4?內容：

4.1柴油發電機的操作必須由有勞動部門認可的合格電工上崗證的電工操作、停、送電，其他人員只可以在合格電工的監護下學藝，不允許單獨頂崗。

4.2開機前必須檢查設備及環境，確認一切正常，方允許開機，具體要求如下：

（1）配電柜

A各開關完好、無異常、全部打在斷開位置；

B接線牢固、無金屬、死去動物等可能導致短路的物體；

C柜內無油垢積塵。

（2）發電機組

A機體無油污臟物；

B潤滑油位及水箱水位正常；

C蓄電池電壓正常（___V以上），并要求用金屬架架離地面___MM以上，以免油污損壞電池；

D各接線牢固無松動；

（3）室內環境

A消防器材齊全好用；

B室內各進、排氣口通風正常無異物堵塞；

C室內明燈具齊全好用；

D發電機室大門開關自如，向外打開行程上無障礙物；

E地面整潔無濕滑油污，無雜物擋路，無可燃物體，物品用具擺放整齊，不阻擋安全通道。

4.3起動時開啟各燃油箱有關閥門，利用輸油泵上的手泵排除燃油系統的空氣，然后按程序起動柴油機組。

（1）將噴油泵供油調速手柄推至空載、轉速700轉/分左右的位置。

（2）起動柴油機時，如果在___秒內未能起動，應按釋放按鈕，停車___分鐘以上再試起動。連續三次不能起動，應停止起動，排除故障后再起動。

（3）起動成功后應立即按釋放按鈕，讓柴油機在750轉/分的轉速下，運轉一段時間，再調整至可輸出正常電壓位置。

4.4柴油機運轉正常后，先合上電柜主輸出開關，再送各分回路的電。停機時則先停各用電設備及分回路開關，再斷開總開關，最后再按操作手冊的要求，停轉發電機組。

4.5發電機組運行過程中，每小時巡檢一次，由電工負責記錄柴油機溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風散熱系統等是否正常等數據。若有異常情況，非緊急時應先通知各用電設備停機，再按緊急程序停止發電機組運行。嚴禁在非緊急情況下不通知用電設備停機而直接停止發電機組的運行。

4.6柴油機組大修后，必須經磨合。空車和部分負荷磨合的總時間不得少___小時。

4.7柴油機組要按下文要求定期進行保養。

第三篇：發電機

直流發電機工作原理

直流發電機工作原理、直流發電機的原理模型,要使電樞受到一個方向不變的電磁轉矩，關鍵在于：當線圈邊在不同極性的磁極下，如何將流過線圈中的電流方向及時地加以變換，即進行所謂“換向”。為此必須增添一個叫做換向器的裝置，換向器配合電刷可保證每個極下線圈邊中電流始終是一個方向，就可以使電動機能連續的旋轉,這就是直流電動機的工作原理

直流勵磁的磁路在電工設備中的應用，除了直流電磁鐵（直流繼電器、直流接觸器等）外，最重要的就是應用在直流旋轉電機中。在發電廠里，同步發電機的勵磁機、蓄電池的充電機等，都是直流發電機；鍋爐給粉機的原動機是直流電動機。此外，在許多工業部門，例如大型軋鋼設備、大型精密機床、礦井卷揚機、市內電車、電纜設備要求嚴格線速度一致的地方等，通常都采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械的。直流發電機通常是作為直流電源，向負載輸出電能；直流電動機則是作為原動機帶動各種生產機械工作，向負載輸出機械能。在控制系統中，直流電機還有其它的用途，例如測速電機、伺服電機等。雖然直流發電機和直流電動機的用途各不同，但是它們的結構基本上一樣，都是利用電和磁的相互作用來實現機械能與電能的相互轉換。

直流電機的最大弱點就是有電流的換向問題，消耗有色金屬較多，成本高，運行中的維護檢修也比較麻煩。因此，電機制造業中正在努力改善交流電動機的調速性能，并且大量代替直流電動機。不過，近年來在利用可控硅整流裝置代替直流發電機方面，已經取得了很大進展。包括直流電機在內的一切旋轉電機，實際上都是依據我們所知道的兩條基本原則制造的。一條是：導線切割磁通產生感應電動勢；另一條是：載流導體在磁場中受到電磁力的作用。因此，從結構上來看，任何電機都包括磁場部分和電路部分。從上述原理可見，任何電機都體現著電和磁的相互作用，是電、磁這兩個矛盾著的對立面的統一。我們在這一章里討論直流電機的結構和工作原理，就是討論直流電機中的“磁”和“電”如何相互作用，相互制約，以及體現兩者之間相互關系的物理量和現象（電樞電動勢、電磁轉矩、電磁功率、電樞反應等）。

第四篇：發電機租賃

發電機組租賃協議

出租方（甲方）：泉州市泉港三山機電租賃有限公司 承租方（乙方）：

茲有乙方因施工需要租賃發電機組，經雙方協商簽訂以下條款：

一、發電機組型號500千瓦壹臺

二、租賃期間自2014年月日起至乙方通知不租用為

止。

三、租賃款和付款方式：

1、每臺每月租金叁萬元整，使用不足壹月按壹月計

費，超過壹月按天計費；并預付一個月租金。不含

稅、不含燃油；

四、運輸機組來回費用由乙方負責，機組到乙方工地裝卸由乙方負責；甲方操作員吃住由乙方安排。

五、本合同一式貳份，自雙方簽字蓋章后生效。

甲方簽字：乙方簽字：電話：身份證號碼：

電話：

2014年月日2014年月日

第五篇：發電機宣傳報道

6S，一條無形的安全警戒線

此次到達大壩電廠，發電機班內工作感覺確實發生了巨大的變化，但是大家在實際工作中，任然能夠不斷發揚吃苦耐勞的精神，不怕發現、不怕暴露問題，積極溝通、認真改進，在投入和變化中，也確確實實的看到了實效。

在大壩電廠檢修的這段期間，發電機班班長郭樹林著重強調管理班內生產幾率的必要性，重視班內一般檢修項目項，更重視本次檢修的重點檢修項。在保證班內工作保質保量完成的同時，也要確保“6S”生產管理的順利進行，保證檢修合格，安全到位，現場清潔有序。認真學習“6S”規定，努力提高自身安全規范意識，嚴格執行各項“6S”管理規定，堅決抵制違章作業、指揮，做到“四不傷害”，因為只有意識到安全警戒線的存在，才不致越雷池一步。由于班內是第一次到達寧夏大壩工作，針對大壩電廠的檢修設備較為生疏，班內各檢修組將在檢修中遇到的問題，一起拿出和大壩電廠的工作人員進行技術分享和交流，找出根源，找準對策，積極改進。

大修現場就是最好的“6S”培訓課堂。發電機班努力利用本次外出大修契機組織班內進行“6S”管理學習，不僅有力促進班內的凝聚力，更將為本次檢修工作提效提供一個有力的展示平臺。在已進三十日的大修進程中，發電機班緊抓班內的“6S”管理工作，不單將“6S”作為班內的管理制度，更將其作為該段期間及日后班內工作的日常規范。相信透過這個有力的平臺，我們發電機班也將會為檢修公司樹立起一個認真、努力、技術過硬的良好形象。

(發電機班張博文）