第一篇：機械電子工程歷史與就業

機械電子工程

機械電子工程專業了歷史與就業

機械電子工程又譯為機電一體化技術，是20世紀80年代隨著微電子技術高度發展而興起的一門新技術。首先討論有關機械電子工程的一些名詞定義和涵義，其次，以數控機床、工業機器人以及柔性自動化系統為主線，介紹機械電子工程發展歷史；第三，闡述機械電子工程的共性關鍵技術，特別強調了電子測控系統的作用；第四，列舉機械電子工程在工廠自動化中廣泛應用的一些典型的機電一體化系統；第五，提出對機電一體化系統的技術要求和設計原則。“機械電子工程”來源于英文名詞“Mechatronics”。這是由日本人首創的一個新詞，它取了“Mechanics(機械學)”的前五個字母和“Electronics(電子學)”的后七個字母組合而成，X涵義是機械與電子的集成技術。在我國通常譯為“機電一體化”。歐洲經濟共同體內部，普遍把“Mechatronics”定義為“在設外產品或制造系統時所思考的精密機械工程、電于控制以及系統的最佳協同組合”。日本機械振興協會經濟研究所于1981年提出：“Mechatronics心這個名詞乃是在構的主功能、動力功能、信息與控制功能上引進了電子技術，并將機械裝置與電子設備以及軟件等有機結合而成的系統總稱”。這—提法體現了“機械電子工程”的基本內容和特征，具有一定程度的指導意義。

機械電子工程是隨著現代科學技術的發展而逐步形成的。20世紀80年代初以來，發展日益迅速。它的需求背景是工廠自動化、辦公自動化、家庭自動化以及社會服務自動化。在這些自動化環境條件下，自然需要各種各樣的精密機械與微電子緊密結合的機器、機器人以及靈巧機械。因此，近年來，機電一體化的產品正以驚人的速度不斷涌向市場，其中有些是老產品的更新換代，例如，新型汽車發動機、汽車自動防滑駕駛系統、自動調整焦距和快門的照相機，以及各種計算機數技(CNC)的機床、工具等；還有一類是新設汁的產品，例如，模塊式工業機器人、激光視盤放影機、游艇自動駕駛儀等。達些產品的共向特點是，精密機械與微電子的協同組合，并且在某種程度上，電子系統取代了精密機械系統的功能。

值得注意的是，機械電子工程已經并進一步開辟設計和生產新一代高技術產品的途徑，它代表了先進的制造技術和工藝過程的新集成水平。在未來，產品的更新換代將屬于那些了解電子系統與機械系統最佳協同組合的人們。在科學技術飛速發展的今天，凡積極進行機械電子工程研究，并加以全面推廣和發展的國家，將處于新一代技術革命的前列。

對于任何先進的機電一體化系統，其共性關鍵技術應包括精密機械技術、檢測傳感技術、自動控制技術、微處理機技術、信息處理技術以及系統總體技術。一句話，統稱為機械系統與微電于系統協同組合的機電一體化技術，即機械電子工程。系統是為了形成某種特殊功能而裝配起來的一組物理元件。一般的機電系

統是機械和電的組合系統。利用機械電于工程新概念設計的系統(產品)通常稱為機電一體化系統或產品。當前，從傳統的機械產品向機電一體化系統或產品過渡，已經在各個領域逐漸出現：這種過渡主要是依靠對機械系統引用不斷完善的電子控制技術加以實現的，其范圍包括監控、開環控制、閉環控制、自適應控制、模糊控制以及智能控制等。因此，有人認為機械電子工程的基礎是電子和控制。

但是，必須注意，控制技術和機械電子工程兩者之間存在著基本的區別。所謂控制，就是按照給定的目標，依靠調節能量輸入，改變系統行為或性能的方法學；控制系統是某些在物理上受可調節能量輸入控制的一類系統。而機械電子工程伴隨著機械系統的再設計，以獲得微處理機能夠提供的附加功能的全部優點。以機械電于工程設計的機電一體化系統往往是將復雜的功能，如精密定位，由機械轉移給電子，從而產生更加簡單的機械系統。

機械類專業是為各行各業制造并提供機械設備和電氣裝置的部門，被譽為“國民經濟的裝備部”。因為過去幾乎所有的工科院校都設有機械類專業，已經培養了不少專業人才，加上傳統的機械企業這幾年經濟效益普遍不好，對人才的吸納能力和吸引力都有限，所以目前機械行業的就業需求并不旺盛。

但如果著眼今后，可以這樣說，機械行業將煥發生機。經過數年的改革調整，我國的機械企業逐步擺脫了計劃經濟的束縛，確立了現代企業制度，機械行業逐步跟上市場經濟和信息時代的步伐；而且，隨著形勢的發展，中國的制造業將得到較大的發展，有專家預測，21世紀的中國很可能成為全球的制造業和加工工業中心，在這種形勢下，對機械的需求必將有較大的提升。行業得到發展，繼而會對用人提出數量方面和質量方面的要求，因此專家預測，機械類專業人才的就業需求將得到改善，甚至有可能出現“熱銷”局面，高層次的技術人才將成為企業競相爭奪的對象。

在今后10年內，社會對機械行業畢業生總體需求較大，其中機電一體化專業人才最為緊缺。目前不少企業的生產設備逐步更新換代，掌握機電一體化技術、懂得數控設備的操作與維護的機械專業人才將大受歡迎。不過目前我國高校的一些機械類專業教學內容陳舊，不能適應培養高水平的機電一體化專業人才的需要，這是一個亟待解決的問題。

此外機械設計制造與加工專業人才近年供需比也較高。因為這些專業將來的工作條件相對艱苦，需要從事車、鉗、銑、刨等工作，所以報讀這些專業的人不多，因而相關崗位上的人才缺口比較大。現在在不少地方的人才市場上，高級機械技術工人的待遇已直逼高學歷人士。另外工業工程和工業設計專業也有望成為熱門專業，因為我國的工業設計人才相對缺乏，我們20年來所培養的工業設計專業畢業生僅3萬人左右，只相當于目前韓國該專業在校生的數量。不過工業設計專業在當前的就業情形并不好，供大于求，這是因為工業設計的重要性還不能為人、為企業所了解、所看重。

機械類專業是一個是實實在在的專業，大到萬噸巨輪，小到移動電話，高精

到航天飛機，普通到曲別針的制造，都離不開該類人才。而且，機械類專業還具有通用性的優勢：學建筑機械的去搞醫療器械能適應，學石油機械的去造飛機也沒問題。另外，并非只有機械行業才需要機械專業人才，任何行業，無論是生產型企業還是研發性單位，只要使用設備、生產線，就要給機械專業人才用武之地，如制藥、乳品、食品、橡膠等行業都需要他們來安裝和維護生產設備。只要整個社會經濟正常發展，該專業畢業生就不乏就業崗位，他們既可以成長為工程師，也能勝任管理崗位。

第二篇：機械電子工程就業前景

我院機械電子工程專業的就業前景的分析與思考

機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領域機電一體化設備及生產自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統，包括執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業以現代控制理論、現代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為基礎，重點研究機電一體化系統設計、制造、應用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業的研究生主要學習機械工程的相關知識，掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統集成技術，日后多從事機電系統研究、開發、應用及教學工作。

機械電子工程是工科專業,應用面非常廣泛,就業也相對容易.畢業生可進入企業、科研院所、政府機關、高等院校等部門,從事機電系統設計、計算機輔助設計與制造、電氣控制、工程設計與開發、控制系統設計等方向的理論研究、試驗測試、產品開發、技術管理等工作。

畢業生在企業就業后,直接從事設計、技術工作的占20%;直接從事企業管理、技術管理工作的占10%;在生產一線工作0.3~1年后調至設計、技術崗位的占66%.其中在設計、技術崗位的人員一般擔任產品設計工程師、工藝設計工程師、工藝管理工程師、設備管理工程師、cnc及重要設備操作與管理員等。

本專業作為上海電機學院的優勢專業，主要培養在機械電子工程領域內的工程技術應用、技術開發與技術管理能力；同時具備機械技術、電子技術、自動控制技術和計算機應用技術的基礎知識與應用能力，能從事機電產品和數字控制系統的設計制造、技術開發與應用研究、機電設備控制與運行管理、機電設備的調試、檢測和維護的寬口徑高等技術應用型人才，授予工學學士學位，而本專業的畢業生就業前景也相對樂觀，畢業生主要面向公司企業或科研院所等從事機械設備、電氣設備及其數字控制系統的技術應用、技術開發、技術服務，以及機電設備的安裝、調試、運行、維護、改造、管理等工作，并能從事機電設備技術經濟分析和生產組織管理等方面的工作。近年，機電一體化、數控技術專業在就業市場上需求相當大，就業率基本為100%。機械類專業的就業率近幾年一直排在上海高校畢業生就業率的前幾位。而機械類專業要數機電一體化、數控技術專業畢業生最“吃香”。

可以說，我院機械電子工程專業廣闊的就業前景給我們提供了一個良好的就業條件，然而，這也需要的我們在大學本科學習的過程中，投入更多的精力學好我們的每個科目，才能更加順應地面對我們畢業以后所要面對的各種競爭與挑戰。

第三篇：機械電子工程[范文]

機械電子工程專業俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機械電子工程專業包括基礎理論知識和機械設計制造方法，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產品和系統[編輯本段]

核心課程

工程力學、計算機技術、電工與電子技術、微機原理與接口技術、計算機應用與程序設計、機械設計基礎、機械制造工程學、機械CAD/CAM一體化技術、數控技術、精度與測量、液壓傳動、機電一體化技術、機電控制技術、塑性成形與模具技術、專用機械原理與設計等。

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實訓課程

金工實習、電工實習、課程設計、制造工藝實習、機械制造工程學綜合實驗、精度與公差實驗、工程材料及熱處理實驗、數控原理實驗、數控線切割實驗、機械創新設計實驗、機械零件測繪、機械產品三維造型與快速原型制造實驗、機器人控制實驗、科技活動、畢業實習與畢業設計等。的設計、制造、試驗和開發工作。

機械電子工程簡介

本文章來源：考研網 發布者：wenpinger??瀏覽次數：1673??發布時間：2010-2-02 11:08機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合而形成的一門綜合性學科。機械與電子、計算機以及控制等技術有機結合而產生的新理論、新技術、新系統和新產品，在國民經濟各領域機電一體化設備以及生產過程自動化中，得到了廣泛的應用，對科技的發展起著重大促進作用.主要課程：工程力學、機械設計、電工與電子技術、機電傳動控制、微機原理及接口技術、測試技術、自動控制原理、軟件工程、機械制造工程、數控技術、CAD／CAM等。學制：4年。

授予學位：工學學士。

就業前景：主要到工業企業、科研機構、高等學校和國家機關從事技術開發、技術管理、科研、教學、經貿以及管理工作。

分布院校：

齊齊哈爾大學 長安大學 四川三峽學院 重慶工商大學 西南工學院 四川理工學院 四川師范大學 貴州大學 云南大學 云南民族大學 西北大學 西安理工大學 陜西理工學院 西北師范大學 寧夏大學 新疆大學 北京工業大學(五年)北方工業大學 北京聯合大學 天津工業大學 天津理工大學 河北大學 河北工業大學 河北科技大學 燕山大學 山西大學 太原理工大學 山西師范大學 內蒙古工業大學 沈陽工業大學 鞍山科技大學 遼寧工程技術大學 遼寧工業大學 遼寧師范大學 沈陽師范學院 延邊大學 吉林工學院 吉林職業師范學院 黑龍江大學 哈爾濱商業大學 哈爾濱理工大學 上海理工大學 上海師范大學 上海大學 南京師范大學 江南大學 揚州大學 常州技術師范學院 淮海工學院 浙江工業大學 杭州工商大學 安徽大學 安徽理工大學 安徽師范大學 安徽建筑工業學院 合肥聯合大學 福州大學 贛南師范學院 江西科技師范學院 南昌大學 山東科技大學 青島科技大學 山東大學 山東工程學院 山東師范大學 曲阜師范大學 煙臺師范學院 青島大學 鄭州大學 河南科技大學 河南師范大學 信陽師范學院 湖北大學 武漢科技大學 湘潭大學 汕頭大學 湛江海洋大學 廣東職業技術師范學院 深圳大學 五邑大學 廣西工學院 廣西大學 廣西師范大學 廣西民族學院 海南大學 北京電子科技學院 中央民族大學 大連民族學院 中南民族大學 西南民族大學 中國人民公安大學 中國人民武裝警察部隊學院 天津工程師范學院 中國農業大學 大連水產學院 中南林學院 華北電力大學 上海電力學院 河海大學 吉林大學 中國地質大學 西安工程學院 北京郵電大學 北京信息科技大學 南京郵電學院 杭州電子科技大學 桂林電子工業學院 電子科技大學 華僑大學 西南交通大學 大連海事大學 上海海事大學 武漢理工大學 中國傳媒大學

成都氣象學院 中國民用航空學院 北京印刷學院 西安電子科技大學 暨南大學 武漢大學 中國科學技術大學(五年)哈爾濱工程大學 江蘇科技大學 大慶石油學院 石油大學 長江大學 西南石油學院 東華理工學院 中南工學院 北京理工大學 中北大學 長春理工大學 南京理工大學 重慶工業管理學院 西安工業學院 北京航空航天大學 沈陽航空工業學院 南昌航空工業學院 西北工業大學 哈爾濱工業大學 株洲工學院 清華大學 北京科技大學 北京化工大學 天津大學 大連理工大學 吉林大學 同濟大學 華東理工大學 東華大學 東南大學 浙江大學 合肥工業大學 廈門大學 中國海洋大學 華中科技大學 湖南大學 中南大學 重慶大學 西南師范大學 四川大學 河北建筑科技學院 中國計量學院 桂林工學院 北方工業大學 長春郵電學院 重慶郵電學院 太原科技大學 東北林業大學 遼寧石油化工大學 湖北工業大學 江南大學 東北農業大學 南京工業大學 南通大學 杭州師范學院 集美大學 沈陽理工大學 西安郵電學院 石家莊經濟學院 廣西工學院 天津科技大學 首都師范大學 河北農業大學 內蒙古師范大學 東北電力學院 淮陰工學院 杭州科技學院 紹興文理學院 江西師范大學 德州學院 山東理工大學 濰坊學院 青島理工大學 山東建筑工程學院 山東輕工業學院 河南理工大學 河南工業大學 華中師范大學 荊州師范學院 湖南科技大學 岳陽師范學院 嘉應學院 樂山師范學院 西南林學院 西安石油學院 漢中師范學院 青海師范大學 武漢工程大學等。

本專業是集機械、電子、液壓、氣動等技術和計算機控制、檢測、傳感等技術于一體的新興 綜合性學科。著重培養既有扎實的機械工程基礎知識、又掌握基于計算機信息處理和自 動控制理論的機電系統集成技術，造就能從事機電 系統研究、開發、應用及教學工作的 高層次人才。

一、研究方向?

01?機電一體化技術?

02?產業機器人技術?

03?柔性自動化技術?

04?機械與流體傳動系統優化及智能控制?

05?機械及流體系統動態測控與故障診斷?..相近專業：機械設計制造及其自動化 材料成型及控制工程 工業設計 過程裝備與控制工程 車輛工程 機械工程及自動化 機械電子工程 汽車服務工程 機械類 車輛保險與理賠專業教學實踐：

第四篇：機械電子工程

機械電子工程

一、專業介紹

1、學科簡介

機械電子工程是機械工程下的一個二級學科，本專業向學生傳授機械、電工電子、計算機應用、機械設計、制造自動化等方面的知識，并對學生進行機械設計制造及自動化方面的綜合訓練，要求學生掌握機電產品的設計和制造、機電一體化設備（系統）調試、檢測和維護、現場生產過程組織、協調和管理的能力。

2.、培養目標

（1）掌握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，擁護黨的基本路線和方針政策，熱愛祖國，遵紀守法，品德優良。具有較強的事業心、團隊協作及為科學勇于獻身的精神；

（2）掌握本學科堅實的基礎理論、系統的專門知識和技能；了解本學科現代理論和技術的發展水平，以及所從事研究方向的國內外發展動態，具有嚴謹的科學態度、獨立擔負專門技術工作和從事科學研究的能力；

（3）掌握一門外國語，能較熟練地閱讀本專業領域的外文資料，具有較好的外語聽說和科學論文寫作能力；

（4）為高等學校、科研、管理部門以及有關企業培養高層次的創新型專門技術人才；

各招生單位研究方向和考試科目等不盡相同，在此以上海大學為例：

3、研究方向

01.機器人技術及應用研究

02.工廠自動化及應用工程研究

03.基于精密技術的微機電系統研究

04.機電一體化裝置與工程研究

05.檢測與傳感技術

06.機械振動分析及智能控制

07.計算機圖像和虛擬現實技術

08.機電與流體智能測控技術

4、碩士研究生入學考試科目

①101政治；②201英語；③301數學一④844機械設計或845控制工程基礎或846電子技術

二、就業前景

1）專業前景

機械類專業是一個長期的專業，在社會發展的任何階段都會需要這方面的人才，尤其是動手能力強、有實踐經驗的畢業生，需求量很大，就業前景良好。

2）就業方向

本專業注重工程實踐能力與綜合能力的培養，專業口徑寬、適應性強。畢業后適合在相關設計部門、技術公司、工業企業從事研究、設計、新產品開發和技術管理工作。

3）就業差異

偏機械的，就業較容易，甚至很搶手，但工資水平一般；偏電子的，就業較困難，但工資水平較高。

三、職業規劃

機電工程師是從事機械、電氣(器)專業的應用科學研究、設計、產品開發、生產工藝、新技術新工藝推廣與應用、生產技術管理、設備管理及安裝維修、產品質量保證監督認證、標準化及科技信息等工作的工程技術人員。

機電工程師職業資格共分三級：助理機電工程師、機電工程師、高級機電工程師。

申報條件：（具備下列條件之一）

1、助理機電工程師：

1）本科以上或同等學力學生；

2）大專以上或同等學力應屆畢業生并有相關實踐經驗者；

2、機電工程師：

1）已通過助理機電工程師資格認證者；

2）研究生以上或同等學力應屆畢業生；

3）本科以上或同等學力并從事相關工作一年以上者；

4）大專以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者。

3、高級機電工程師：

1）已通過機電工程師資格認證者；

2）研究生以上或同等學力并從事相關工作一年以上者；

3）本科以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者；

4）大專以上或同等學力并從事相關工作三年以上者。

四、推薦院校

招生單位實力較強的學校有：

哈爾濱工業大學、浙江大學、上海大學、北京理工大學、上海交通大學、清華大學、華中科技大學、西安交通大學、同濟大學、北京航空航天大學、燕山大學、大連理工大學、東北大學、廣東工業大學、西北工業大學、吉林大學、武漢理工大學、西安電子科技大學、重慶大學、南京理工大學、中南大學、北京科技大學、山東大學、哈爾濱工程大學、合肥工業大學、東南大學、北京郵電大學。

五、相近專業

與之相近的一級學科下的其他專業有：

機械制造及其自動化、機械設計及理論、車輛工程。

六、課程設置（以上海交通大學為例）

1、學位課

計算方法、高等計算方法、矩陣論、矩陣分析、數理統計、最優化方法

（一）、隨機過程、數理方程、應用近世代數、圖與網絡、拓撲學概論、最優化方法

（二）、小波方法、高等數理統計、高等隨機過程、應用泛函分析、非線性系統理論與方法、微分幾何、偏微分方程數值方法、自然辯證法概論、科學社會主義理論與實踐、英語、專業英語、現代控制理論基礎、現代機械制造工程、振動理論與聲學原理、彈性力學與有限元分析、試驗分析與設計、工程信號處理、機械優化設計、工程材料及其分析技術、機械動力學、機械工程前沿課程、數學分析、微分幾何、拓撲學基礎、微分流型、非經典數學方法與應用、數理基礎專題；

2、非學位課

機器人學、數字控制系統的設計、現代傳感器技術、機電系統分析與設計、現代流體傳動與控制、機電控制前沿課程、精密測量與測試技術、診斷與預測技術、機器視覺與應用、虛擬現實的原理與應用、工程數據庫技術、計算機圖形學、數字與信息技術前沿課程、網絡技術、學術討論會。

第五篇：機械電子工程

機械電子工程專業的先進水平

我的專業是機械電子工程專業。機械電子工程專業俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種。機械電子工程專業包括基礎理論知識和機械設計制造方法，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產品和系統的設計、制造、試驗和開發工作。

機械電子系統早已在我們的日常生活中廣泛應用。如果沒有多項技術的面向未來的技術和知識交流，那么就不會產生安全氣囊、防滑剎車系統、復印機、CD機、行駛模擬裝置和自動售票機等一系列運用了機械電子技術的產品。機械電子是工程科學中的一個跨學科專業，在機械制造、電子工程和計算機科學等學科的基礎上建立起來的。必須繼續結合這些傳統學科的方法和工具，才能繼續發展機械電子的產品、系統和制造方式。只有這樣，才有可能將傳感器、執行元件和信息處理融和在一個機械設計中，從而使用其產生的協同工作效果。電子工業、微電子技術和計算機科學的迅猛發展擴大了機械電子系統的運用。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。

1993年，波鴻應用科學大學才把機械電子作為一個專業獨立出來。在此之前，機械電子只是機械工程的一個專業方向和重點課程，這種情況仍舊廣泛存在，甚至被劃分在精密儀器技術專業中。迄今為止，已經有幾所綜合性大學和約30所應用科學大學將其列為獨立的專業學科。

機械電子的工程師必須對專業有全面和系統的認識，并且與機械制造、電子工程和計算機科學領域的專家合作。與這些專家不同的是，機械電子的工程師應該具有通才的素質，對項目和問題有決策和協調的能力。如前所述，本專業由三個學科的內容交叉而成，課程的設置也是如此，包括了上述三個傳統專業的課程。機械電子專業可細分為機械電子系統（傳動和模擬技術，機器和設備，機械人技術及其運動系統，傳感和執行元件技術，測量技術和圖像處理等），微型，超微型機械（微系統技術，微型和精密儀器的功能組，微系統的測量技術等）和生物機械（機器人技術，生物系統，仿生執行技術，控制和設計，控制系統等）。不同大學的專業設置不一樣，取決于專業的具體方向和培養重點的不同。

機械電子工程專業培養具有機械電子工程專業基礎知識與專業技能，能在生產一線從事機械電子工程專業產品的設計制造、控制開發、應用研究和生產管理等工作的應用型高級專門人才；培養能在中、高等職業教育領域從事機電一體化專業的理論教學、專業實踐指導和學生管理工作的復合型職教師資。

移動互聯網、物聯網、大數據正當紅，發達國家率先將目光重投制造業！機器人是新時代技術碰撞的產物，大規模代替傳統人力是大勢所趨，同時完成工業轉型也是互聯網時代進階的追求。一方面，機器人不能僅僅是“暖男”，只會唱歌跳舞的機器人并不神奇，要取得成功，機器人需要證明自己既實用，又富有吸引力，既充滿理性，也富有情感。另一方面，全球企業在機器人的研發舞臺上星光熠熠，但人除了要考慮當今全球最頂尖的機器人又發展到什么地步，還要思考人與機器人的關系，關鍵是人本身。

以下是經過大眾評選的2015全球頂尖機器人TOP10。

NO.1 谷歌Atlas升級版： 最強人形機器人——人形，人性

2015年，升級版Atlas面世，這款機器人由谷歌旗下的波士頓動力學公司研制，身高1.9米，重150公斤。體形彪悍的Atlas由航空級鋁鈦材料打造，擁有四個液壓驅動的四肢，以及28個液壓關節，頭部還配備兩個視覺系統：激光測距儀和立體照相機，是迄今為止研制的最先進的機器人之一。

Atlas擁有高度機動能力的類人機器人，在設計上能夠應對復雜地形。它可以靠兩足行走，上肢舉起和搬運重物。在遇到較為復雜的地形時，可以手腳并用，應對挑戰。此外，它還能穿過狹窄的空間。新版Atlas有多達75%的組件和設計進行了升級，靈活性更高、更安靜同時也更強壯。操作人員將讓機器人在中壓模式下完成大部分任務，以節省電量，需要額外的力量時便將壓力增至最大。

在推出最強人形機器人Atlas前，谷歌已經先后推出過PETMAN、BigDog以及WildCat等幾代產品。作為最先進機器人技術的集大成者，Atlas基于PETMAN進行了一系列的改進，擁有媲美獵豹的速度、馬類高強度忍耐力和猴類的靈活性，目前研發團隊仍在不斷改進和升級這一史上最強的機器人金剛。

NO.2 機器人挑戰賽冠軍DRC-HuBo

——體力，精力

今年6月，為應對日本福島核事故而舉行的DARPA機器人挑戰賽在美國加州落下帷幕，韓國科技先進研究院（KAIST）的機器人DRC-HuBo贏得冠軍，這也是韓國首部會直立行走的機器人。此次大賽的目的是遴選出從事危險環境修復工作的機器人，因為目前還沒有可通過核反應堆中地形執行修復任務的機器人。DARPA機器人挑戰賽要求參賽機器人執行核清理的工作，包括駕車、拆卸和開門、使用標準電動工具在墻上切割孔洞、連接消防栓以及旋轉打開閥門等。

DRC-HuBo擁有創新的輪式模式。它有兩條腿，可以走路。但在有必要時，它也可以跪下來，利用膝蓋和腳上的輪子前進，這會讓它前進時更加穩定。因為行走對機器人來說就是非常困難并且危險的動作。

NO.3 入職日本銀行的足球寶貝Nao

——智能，智力

Nao機器人是法國Aldebaran Robotics的一款人工智能機器人。它具備較高水平的人工智能，能夠與人親切的互動，是目前世界學術領域內運用最廣泛的類人機器人。Nao支持多種編程方式，允許用戶探索各種實際應用領域，已在全球范圍內吸引了一大批程序開發人員，同時也是Robocup的最大贏家，Nao于2008年取代索尼愛寶機器狗成為機器人世界杯RoboCup Soccer的標準聯盟平臺，單是這個機器人足球賽每年現場有上千臺Nao。

東京三菱日聯銀行是日本最大的銀行，4月其東京站附近的支行迎來Nao，這是第一位人型機器職員，能說中英日三國語言，可解答客戶開戶，掛失銀行卡等問題。Aldebaran Robotics下一步的目標是讓陪伴型機器人真正成為人們日常生活的一份子。

NO.4 最接地氣兒服務機器人： 即將面市的軟銀“胡椒”

——生活，生命

Pepper“胡椒”是由軟銀集團、阿里巴巴、富士康共同設立的SoftBank Robotics Holdings Corp開發，是一款主導溝通交流的情感機器人。Pepper身高1.2米，體重28公斤，胸前自帶一塊10.1英寸的觸摸屏，可持續工作超過12個小時。除了具有人工智能，Pepper還配備通信功能，可與互聯網上的云系統等進行聯動。

軟銀集團近日宣布，企業版Pepper for Biz十月一日開始預訂。企業版的Pepper會預設一系列程序，讓Pepper帶有一身工作技能去上班，例如對附近的人打招呼，做調查問卷或策劃書，展示商品或者圖像，接待客人，給來訪者登記等。

雀巢公司已經打算在日本的大型商場內引入Pepper作為雀巢咖啡機的銷售員，它會主動向消費者解說產品的規格特色，并且與顧客進行互動。軟銀集團CEO孫正義也提到Pepper一個不可忽略的優勢：Pepper每天可以工作24小時，它不會抱怨，也不會遲到。這個同時被馬云相中的機器人每個月租金為444美元，并且只租不賣。

NO.5 最大機器人廠商ABB集團代表作YuMi

——協作，協同

人機安全協作新時代來臨，abb最新推出的YuMi機器人近日成為熱點，YuMi可以真正實現人機協作，其具有協同式雙臂，配有突破性功能，YuMi將小件裝配等自動化帶入一個全新時代，其靈活的雙臂，以軟性材料包裹，并配備創新的力傳感技術及最先進的軟件控制系統。

目前，ABB已在全球范圍內安裝了超過25萬臺工業機器人。YuMi從機械手表的精密部件到手機、平板電腦以及臺式電腦零件的處理，都能以其精確性輕松應對，甚至連穿針引線都不在話下。

YuMi的推出將進一步開拓全新的工業生產方式，幫助電子工業等領域實現小件裝配的自動化應用。YuMi將人與機器人并肩合作變為現實，并宣告一個人機協作新時代的來臨。

NO.6 富士山下的微軟，自動化設備的心臟

——高冷，高端

發那科是一家日本非常“高冷”的公司。該公司以超級專注的企業文化著稱，公司致力于機器人業務，拒絕參與其它一切業務，很少接受采訪，拒絕跟投資者和分析人士交談，幾乎只提供季度收入報告。卻是當今世界上數控系統科研、設計、制造、銷售實力最強大的專業企業，占全球市場份額的70%。1974年發那科首臺機器人問世，發那科一直致力于機器人技術上的領先與創新，是世界上唯一一家由機器人來做機器人的公司。發那科機器人產品系列多達240種，負重從0.5公斤到1.35噸，廣泛應用在裝配、搬運、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產環節，滿足客戶的不同需求。

從iphone到波音客機到豐田汽車，全世界要生產這些設備必備發那科生產的機器人，與裝在字畫設備內的“心臟”。全球超過一半計算機數據控制器（CNC，計算機數值控制運算，被廣泛使用在機床上來控制機器運轉與加工方式）市占率，讓媒體稱之為“富士山下的微軟”沒有它，就沒有蘋果的供應鏈。

2015年發那科又向大眾展示了新品fanucM-2000iA系列的機器人與Paint Mate 200iA防爆涂裝機器人，前者可以直接通過放大鏡對機器設備進行自動檢測，一旦設備發生異常會迅速報警，以便工作人員及時處理問題并提高生產效率。后者基于公司廣受歡迎的LR Mate 200iC機器人系列，用途定位于小部件的噴涂，同時允許安裝多種型號的噴槍，具有極高的性價比。

NO.7 醫療領域的達芬奇外科手術

——醫生，醫德

在未來的外科手術中，“機器人醫生”一定會發揮越來越重要的作用。達芬奇手術機器人輔助腹腔鏡手術作為一種新的微創技術，在國際上的應用越來越廣泛，特別是對于操作空間狹小的復雜手術具有不可替代的優勢。目前達芬奇手術機器人主要應用在泌尿科、婦科、普外科、心胸外科等，其中泌尿科和婦科在全球外科手術中應用最廣。

近兩年，達芬奇手術機器人的裝配量增長迅速。據悉，截至目前，美中互利醫療有限公司在中國共銷售了38臺達芬奇手術機器人，衛計委共同意了57臺達芬奇手術機器人的申請。保守估計，2015年我國達芬奇手術機器人累計裝機量60臺左右，2018年累計裝機量120臺左右；2015年底，達芬奇手術機器人累計完成量將超過2萬例，2018年當年的手術量將超過2萬例。

NO.8 工人的另一只手：

庫卡機器人——工業，工友

庫卡是工業機器人“四大家族”（ABB、發那科、庫卡、安川）的成員之一，至今已在全球安裝了超過15萬臺工業機器人。占據著中國工業機器人市場總計約75%的份額。在去年年末的工博會上，LBR iiwa工業機器人首次在中國市場亮相，隨后開始對外銷售。與體型龐大的傳統工業機器人相比，鋁制外殼的LBR iiwa可謂小巧玲瓏，其高度不過50厘米，重量不到24公斤。它的身形大小也與輕工業機器人身份頗為吻合。

傳統的工業機器人往往被鐵柵隔離，以防止其用力過猛傷及附近的工人，而LBR iiwa在接觸到人體時，則會按照設定的程序自動彈開保持安全距離。它的機身裝配有七個力矩傳感器，使得其能夠精確感知外部所施加力量的大小。在組裝汽車發動機的精密零部件時，能有的放矢，能判斷零件組裝的緊密度也能得到力量控制的回饋。庫卡將發展前沿的協作機器人列為在中國的重要戰略目標之一，它已成為工業機器人行業的新潮流。

NO.9 安川電機的機械外骨骼ReWalk

——簡便，簡捷

安川電機于2013年9月25日開始與ReWalk Robotics公司展開戰略性合作。通過成立ReWalk研究會以及參與神奈川縣公募型“機器人驗證實驗支持項目”確立了ReWalk在日本普及的使用方法，并研究了構造問題的解決方案。

自2015年6月1日起安川電機開始銷售脊損傷患者步行輔助裝置“ReWalk”作為外骨骼狀機器人。不采用力傳感器和肌電傳感器，通過可以定位穿戴者的身體重心進行步行的獨創性計算程序算法，實現步行自然化和穿戴簡便化。在歐美已實現商品化，可幫助脊損傷造成的下肢麻痹患者實現站立和步行。患者在指定醫院接受使用訓練（基礎訓練20小時，應用訓練最低20小時）后，便可在日常生活中使用，讓機器人幫助殘疾人開啟新的生活。

NO.10 太空機器人KIROBO破兩項吉尼斯世界紀錄

——語音，語言

今年3月27日，世界首個機器人宇航員KIROBO創造了“首個進入太空機器人”和“最高海拔聊天機器人”兩項吉尼斯世界紀錄。KIROBO身型小巧，高34厘米，重量僅有1千克，能夠與宇航員聊天，陪伴他們在太空中度過漫長而單調的日子。KIROBO于2013年8月“陪同”日本宇航員若田光一前往國際空間站。

既然做是一款為陪伴人類而設計的機器人，所以它的外形必須要友好、親切。這也是KIROBO借鑒了阿童木設計的原因。據了解，科研人員為KIROBO安裝了語音識別、自然語言處理、言語合成及面部設別等功能設備。KIROBO未來的其中一個應用前景是陪伴老人和殘疾人。

把KIROBO送上太空的還有一個原因——機器人能獲得一個極端的測試環境。結果顯示，處于零重力下的KIROBO其表現甚至要優于地面。未來在太空探索中，它也為人類和即將出發的機器人做出了卓越的貢獻。

結語

我國處于被動地位一個世紀終于吹起了轉型強國的號角，《中國制造2025》及工業4.0意味著超復雜的全系統或正在形成，機器人作為代替人力的工具只是一個方面，最重要的是帶動工業發展和紅利，最終指向人類的福祉。

工業方面，顯而易見的有三方受益者：工廠、制造業解決方案提供商、技術供應商。

目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。

一直以來，人們只能在電影中看到非常炫酷的機器人。在電影中，機器人能為人類做任何的事情，小到打掃衛生，大到能保護人類。從而，人們一直夢想著能有一個電影中的機器人為他們做任何事。在不久的將來，這個夢想就能實現，再也不是一個夢。在當今科技迅猛發展的背景下，這些精密復雜的機器人早就不再只停留在漫畫書或者電影屏幕上了，各個國家的大學、私人企業和軍隊正努力將它們變為現實。以下是大家整理出全球十大最具影響力的機器人。

1.大狗(BigDog)

制造者：美國波士頓動力公司 身形：高0.71米，重75公斤 用途：移動平臺

這個形似機械狗的四足機器人被命名為“大狗”(Bigdog)，由波士頓動力學工程公司專門為美國軍隊研究設計。它不僅僅可以爬山涉水，還可以承載較重負荷的貨物，而且這種機械狗可能比人類都跑得快。“大狗”的四條腿完全模仿動物的四肢設計，內部安裝有特制的減震裝置。這種機器人的行進速度可達到7千米/小時，能夠攀越35度的斜坡。它可攜帶重量超過150千克的武器和其他物資。“大狗”即可以自行沿著預先設定的簡單路線行進，也可以進行遠程控制。大狗機器人被稱為“當前世界上最先進適應崎嶇地形的機器人”，但是我們應當冷靜地看待這種機器人。

美國國防高級研究計劃局（DARPA）授予波士頓動力公司一份價值1000萬美元合同，根據合同，“大狗”機器人應在2015年開始參與相關軍事演練。為給戰斗中的作戰人員降低風險，DARPA要求波士頓動力公司設計制造靜音性能更好、防彈性能更強的“大狗”機器人。

隨著“大狗”機器人研發工作的持續進行，美國海軍陸戰隊已經計劃在今年11月對該型機器人進行測試。海軍陸戰隊所測試的機器人每小時可行走7-8英里，可緊隨海軍陸戰隊員的腳步，可做到和士兵一樣安靜。

2.比娜A48

制造者：美國漢森機器人技術公司 身形：一個真人大小的頭和肩 用途：人類的機器人化身

“比娜A48”可以進行智商3歲至4歲水平的談話。它是由美國百萬富翁馬蒂·羅斯布萊特出資請人設計制造的，“比娜A48”的外貌和行為跟羅斯布萊特的妻子比娜一模一樣。“比娜A48”的設計者介紹，制造它是“為了探索人類實現技術上永生的可能性”。為此，比娜錄制了超過20小時的談話作為樣本，以供“比娜A48”在回答問題時進行參照。

3.Chembot

制造者：美國iRobot公司和美國芝加哥大學 身形：樣機大小可在兵乓球到籃球之間變化 用途：能改變外形，適合從狹小的空間通過

美國iRobot公司近日研發出一款外形恐怖的化學機器人ChemBot。ChemBot整體外形就像一個不規則的球，靠改變其外形進行移動。化學機器人ChemBot的超彈性外表皮膚由許多細胞形狀的小室構成。細胞小室內充滿著空氣和捆綁在一起的松散固體顆粒。當排空空氣時，ChemBot的超彈性外表皮膚會在壓力下自動收縮，固體顆粒經分散后充滿整個細胞小室。化學機器人ChemBoth是美國國防部高級研究計劃局和陸軍研究院投資330萬美元委托給iRobot公司研發出的成果。

4.好奇漫游者

制造者：美國國家航空航天局噴氣推進實驗室

身形：汽車大小(長3米，寬2.7米，高2.1米)，重907公斤 用途：探索火星存在生命的證據和有利于生命發展的條件

自NASA好奇號火星車于今年8月6日降落火星以來，迄今已行走近數百英尺，期間經歷了各種不同的地形并留下車輪痕跡，但它們并不會被永久保留下來，因為火星上存在發生頻繁的塵暴。目前，好奇號正往地球發送最新拍攝到的圖像。

5.DASH

制造者：美國加州大學伯克利分校毫系統仿生實驗室的羅納德?菲爾林 身形：長10厘米，重16克 用途：主要用于搜索災難現場

這只機器昆蟲名為“動力自治爬行昆蟲”(簡稱DASH)。DASH機器昆蟲長約10厘米。研究人員發現，盡管翅膀大大提高了機器昆蟲的靈活性，但是這個附加的裝置并沒有能夠為昆蟲從地面上飛起提供足夠的速度。不過，翅膀的振動仍然提高了機器昆蟲的空中性能，與鳥類等動物滑翔飛行的特點相似。

6.達芬奇外科手術系統

制造者：美國直覺外科手術公司

身形：由多個部分組成，主要是4個機械手臂 用途：人類外科手術

這個系統于2014年4月1號才被美國藥監局批準投入使用，它的引進主要歸功于PaulJ.DiMare先生和他太太的慷慨捐贈。

1月21日，濟南軍區總醫院的醫學專家利用達芬奇手術機器人成功為一名甲狀腺結節患者實施甲狀腺切除手術，這也是中國首例達芬奇機器人甲狀腺切除手術。2013年１月8日波蘭弗羅茨瓦夫市省級專科醫院日前完成波蘭第一例利用達芬奇外科手術機器人操作的腎臟移植手術。這項手術是一位腎功能衰竭患者移植來自其母親的腎臟，由波蘭和法國專家共同進行，持續四個多小時。院方表示手術成功，病人的感覺很好，有可能在2至3天后出院。

7.機器蒼蠅(RoboticFly)

制造者：美國哈佛大學微型機器人學者羅伯特伍德 身形：重0.9克，翼展3厘米 用途：用于偵查或搜索

蒼蠅似乎從不受人待見，但它們卻是世界頂尖飛行高手之一。美國哈佛大學的研究人員2013年5月2日宣布，他們從蒼蠅身上得到啟發，經過十多年研制，終于開發出世界上第一款機器蒼蠅。在實驗室飛行測試中，機器蒼蠅展示了穩定、可控的飛行性能，目前能連續飛行超過20秒。有趣的是，它飛行時的消耗功率大約19毫瓦，經折算與真蒼蠅的消耗大體一致。

研究人員表示，機器蒼蠅提供了一條研究昆蟲飛行力學的新途徑，將來如果電源等問題能夠獲得解決，將有可能廣泛應用于環境監測、搜救以及農業生產等領域。

8.HRP－4C

制造者：日本國立先進工業科學與技術研究所 身形：高1.7米，重43公斤 用途：成為天后級明星

2009年推出了這個名為“HRP-4C”的機器人身高和日本平均青少年女性身高一樣為1.58米、重約43公斤，身穿一套銀白和黑色相間的太空服。據了解，機器人“HRP-4C”全身共有30個馬達來控制肢體移動。此外，“HRP-4C”還可以做出喜、怒、哀、樂和驚訝的表情。此外，它還能夠緩慢行走，眨眼睛和用細小的女性嗓音說“大家好”。2010年，奧巴馬在日本橫濱舉辦的亞太經合組織首腦會議上，奧巴馬接受盜了女性機器人HPR-4C的迎接，HRP-4C女機器人熱情的與奧巴馬進行交談，還打著打著手勢。

9.賈斯汀(Justin)

制造者：德國航空航天中心機器人和機電一體化研究所 身形：真人大小，具有不同的配置 用途：從沖咖啡到修理衛星

德國航空中心最新研制一款移動機器人系統——“賈斯汀”，這款機器人具有輕重量手臂和四指手，是理想的太空實驗平臺。它曾經只是一個會接球泡咖啡的機器人，但不久后賈斯汀”機器人將派遣至國際空間站歐洲宇航局哥倫比亞實驗室進行遠程控制，它將與其它歐洲漫游機器人完成一些實驗，這些漫游機器人將與遙控機器人在月球等行星上進行探索勘測，在兩至三年內，這款太空實驗機器人將在地面上模擬宇航員在國際空間站進行移動。

10.看護機器人

制造者：日本豐田公司 身形：高1.3米，重54公斤 用途：助手和老年人護工

2013年6月13日，日本經濟產業省日前向媒體展示了正在研發中的新型看護機器人及設備。這種機器人的外形酷似小男孩，能與老年人對話，或與傳感器聯動以確認動作，目的是用來看護患癡呆癥的老年人。此外還展示了看護人員幫助病人轉移病床時可減輕重量的特制衣物，此看護機器人的推出，應對了日本老齡化的問題。