第一篇：路面的第一次監理例會匯報材料3.26

朔州環線西南段高速公路

路面工程第二分部

匯

報

材

料

山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路路面施工總承包項目部二分部

2013年3月26日

匯 報 材 料

各位領導、同志們，大家好：

我項目部承建的朔州環線西南段高速公路路面工程第二分部的施工任務，從開工以來，按照建管處、前指、總監辦的要求，精心組織，周密部署,全面投入大干、快干的施工熱潮中，在2012年取得了階段性的勝利。現我部在今年工程建設的復工準備階段之時，迎來了今年的第一次工地會議的召開，希望各位領導多提寶貴意見，在這里我代表我部全體參戰人員對各位領導表示最誠摯的歡迎！

下面，我從以下幾個方面就朔環路面二分部的工程建設情況向各位領導匯報如下：

一、工程進展情況：

目前二分部南環段路面工程已完工；西縱段（主線）的水泥穩定砂礫底基層已全部完成；水泥穩定碎石基層現已完成單幅27.613Km，完成率94.3%；瀝青碎石下面層現已完成單幅27.613Km，完成率94.3%；中面層現已完成2.2Km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西縱主線路面的中面層和上面層，以及朔州南互通、張蔡莊樞紐互通和西互通三座互通的路面工程上。

二、復工情況：

今年在剛過春節后，我部就積極行動，組織技術人員對照未完的工程量編寫了今年的施工組織設計，并報送審核。現正在組織項目部管理人員、技術人員及一線施工人員的復工進場，同時、根據今年的施工組織設計需用的機械設備等也在陸續進場中，準備工作基本就緒。

1、人員安排及分工：項目部管理人員及施工人員仍任用去年的施工人員，繼續各自的分工任務；

2、材料：剛過春節，我部就積極的進行備料工作。截止目前，兩個料場已備料防滑料約1.2萬噸；10-30碎石3000多噸；10-20碎石2.3萬噸；10-5碎石1.4萬噸；石屑5600多噸，已滿足開工的條件。

3、施工的機械設備也在進場中。

三、下階段計劃安排：

1、按照建管處的安排部署繼續剩余工程的備料工作；

2、計劃于3月下旬進行今年的鋪筑工作；

（1）第一組水穩攤鋪機鋪筑西互通和張蔡莊互通的底基層及基層工作；

（2）第二組水穩攤鋪機鋪筑南互通的底基層及基層工作；

（3）瀝青攤鋪機進行路面中面層和上面層的鋪筑工作。

3、繼續抓緊、抓好安全施工工作。

盡管朔環高速公路西縱段路面工程時間緊，任務重，質量要求高，但是，我們堅信，有建管處、前指及總監辦的管理與指導，有全體筑路員工的共同努力，我們一定能夠出色地完成好這一光榮而艱巨的任務，絕不辜負上級領導的殷切期望，以實際行動向家鄉人民交一份滿意的答卷！

匯報完畢，謝謝大家。

山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路

路面施工總承包項目部二分部

2013年3月26日

第二篇：三月份第一次監理例會匯報材料

中鐵三局集團寧德白馬港鐵路支線工程項目部2011年3月份監理例會匯報材料

三月份第一次監理例會匯報材料

尊敬的各位領導：

我項目經理部自開工進場以來,根據指揮部的部署和要求,在監理組的關心指導下,各項施工前期準備工作取得了較大的進展。現詳細匯報如下：

一、三月份完成情況

1、完成跨沈海特大橋的清表、施工便道及臨建，正在準備樁機就位；

2、半山隧道臨建正在施工中；

3、天池山一號隧道斜井臨建即將完成；

4、下邳村拌合站臨建即將完成，等待廠家來調試設備。

5、天池山二號隧道出口至跨沈海特大橋間路基正在修整施工便道，準備開挖。

6、天池山二號隧道出口正在進行二襯鋼筋安裝。

7、梁場拌和站已標定完成，正在辦理審批手續。

二、上月問題整改情況

1、人員進場、制度建設、試驗室建立問題的整改情況

我項目已根據工程實際和“人員配備標準化”要求，重新核定技術管理人員的人數、資格和專業配套情況，并已向公司申請派遣同等職稱同等能力的管理人員進行現場負責指揮，以達到滿足現場施工條件為止，公司派遣的管理人員已有部分到達項目部。

項目部對現行管理辦法進行了修改，按質檢站要求增加了編制依

據，每個制度都明確了主管部門及管理職責。

項目部將認真落實日常檢查考核制度，加強現場施工過程控制，責任落實到個人，考核內容與工資掛鉤，確保考核制度實施。

試驗室已按要求編制了各項制度、計劃。

2、隧道初期支護噴射砼質量失控問題的整改情況

隧道初期支護已按質檢站要求布設5條測線進行了地質雷達探測，發現在左邊墻DK4+575.3～DK4+577.9里程處，襯砌后存在空洞，面積約2.9m2。項目部已編制完成專項處理方案，監理審批完批后，嚴格按處理方案進行處理。同時，項目部對該段施工班組及現場負責人進行了相關的處罰。下一步，項目部將加強人員培訓及現場施工管理工作，杜絕此類情況發生。

3、仰拱邊墻位置頂部砼施工質量較差的問題整改情況

項目部將對振搗不密實的仰拱部分進行鑿除處理，今后施工中，仰拱邊墻部分進行立模，加強振搗，確保仰拱施工不出現類似情況。

4、未按設計文件要求施作鎖腳鋼管、加工鋼架連接板問題的整改

項目部已按設計文件要求補打了鎖腳鋼管。已加工未使用的鋼架連接板已全部清除出場，重新按照設計要求加工鋼架連接板。

5、未按設計要求施作結構防排水的問題整改情況

項目部要求對DK4+575仰拱的環向施工縫進行返工處理，并按設計要求埋設背貼式止水帶，中部埋設遇水膨脹止水條，整改完成后報監理進行審查。

熱熔襯墊近日將進場，進場后按設計要求對防水板進固定。

今后施工中嚴格按設計圖紙設置泄水孔出口，對相應的施工班組及管理人員進行通報批評。

防水板搭接采用粘接的地方全部進行返工，按圖紙要求進行焊接。

明暗交界處仰拱變形縫進行返工并按設計要求施作變形縫，整改完成后報監理審查。

已按新的管理辦法，逐級進行了安全技術交底。

6、使用不合格的原材料的問題整改

DK4+610～DK4+630線路左側邊墻底部不合格的防水板進行了拆除，替換為合格的防水板，同時對現場庫存防水板進檢測，不合格的防水板已全部清除出場。土工布已全部入庫存放，上蓋下墊，并對不能使用的土工布進行了清除。

7、安全情況的整改

監控量測方案按要求修改后已報監理進行審批，按新的監控方案對測點進行了增加，并做了明顯的標識。

已按鐵路部鐵道部[2007]200號文件進行了安全風險評估，并編 制了相應的安全應急措施。儲氣罐已聯系福安技術監督局進行注冊，近期將完成注冊手續。

8、作業指導書不能作為技術交底問題的整改

重新編制了具有指導現場施工的技術交底，并寫入了詳細的數據參數。

9、未施作臨時仰拱問題的整改

已按設計要求施作了臨時仰拱。

11、截水溝未順接到地面，存在安全隱患問題的整改

現場已施作臨時截水天溝，并順接至地面水溝，隧道明洞完成后，按設計圖紙施作排水溝。

三、四月份施工安排

1、加快便道的修建工作，本月將進行下邳村至沙灣村的便道拓寬工作。

2、下邳村拌和站的標定。

3、跨沈海特大橋樁基施工。

4、天池山二號隧道出口至跨沈海特大橋區間路基開挖。

5、天池山二號隧道出口二襯施工。

四、當前工作存在的問題

1、炸藥問題：隧道掘進已受到炸藥制約，現已按照公安部門的要求完成了臨近結構物和營業線等設施的安全評估工作，專項爆破安全方案都已上報完成，技術人員的爆破安全培訓已完成，本月十八號進行“五大員”培訓，培訓工作完成后炸藥即可正常使用。

2、與高速公路部門接口問題：本項目灣塢特大橋上跨沈海高速公路灣塢匝道、跨沈海高速特大橋上跨沈海高速公路，這兩座特大橋的施工均需要得到高速公路管理部門同意施工的批示，現在正在與福寧公司和交警協商辦理相關安全方面的手續，近日即可完成。

3、征拆及電力問題：

永久性、臨時用地補償標準與村民要求值差別巨大，且丈量完成的土地附著物補償及房屋拆遷安置問題上村民不配合，總是以各種理由推脫量地事宜，征地與補償協議難以簽訂，導致無法正常交地，制約生產進度。

地方電力公司對本合同段的施工臨時用電工作配合不及時，目前用電問題進展緩慢。

中鐵三局集團有限公司

寧德白馬港鐵路支線工程項目經理部

2011年3月10日

第三篇：第一次監理例會監理部匯報材料

第一次監理例會監理部匯報材料

一、完善工程開工前的施工準備工作

1、工程開工前應做好施工組織設計報審以及機械設備報驗工作，包括現場臨時用水和臨時用電施工方案，要求施工項目部完善組織機構，并向監理機構報審備案項目經理、安全員、質檢員、施工員、資料員以及特殊工種上崗證件。盡快完成施工項目部辦公場所建設，張掛相關標語標牌；立即完成門樓和五圖兩牌制作安裝工作。

2、施工項目部繪制施工現場平面布置圖，報業主和監理部批準后實施，特別是施工現場維護必須符合學校管理規定。現場臨時用電必須規范，三級配電兩級保護和一機一箱一漏一閘必須規范。

3、在其他基本建設程序，如：施工許可證不能及時辦理的情況下，施工單位立即到市質量安全站辦理安全條件備案手續；

4、會議商定 開工日期，由會議確認。

5、會議要求明確質量目標 創九華山杯、力爭黃山杯，確保市質量安全施工標準化工地，力爭省質量安全施工標準化工地

6、建設方要及時辦理質量監督等基本建設程序。

7、施工項目部在向業主和監理部上報總進度計劃的同時，要求上報月進度計劃，特別是節點時間必須明確。

二、監理交底，以總監的要求為主：

1、須嚴格履行材料報驗制度。材料實行先報驗后使用制度，要求填報材料報驗單時，附件材料合格證、材料清單、復試報告等質量證明材料，對水泥、鋼材及砼、砂漿試塊等實行見證取樣工作，私自送檢無效；見證取樣工作由甲方工地代表或監理工程師執行，未經認可的材料不得使用；

2、必須執行隱蔽工程驗收制度。隱蔽工程前，先由施工單位專職質檢人員自檢自評，合格后填報隱蔽工程驗收單，報監理單位和建設單位共同驗收簽字方可進行后續施工。隱蔽工程驗收前要提前半天通知。

3、必須執行工程報驗制度。驗收批、分項工程完工后，施工單位應由專職質檢員自查自檢合格后，填報《工程報驗單》，并附自評資料，由監理工程師復驗簽署合格意見后，方可進行下道工序施工。

4、必要落實技術交底制度。對主要工序、安全施工及關鍵部位施工前，須做好施工技術交底工作，施工項目部技術負責人負責交底工作，交底要落實到人。

5、所有工程量和價格簽證單，必須由甲、乙、監理三方及時草簽，但三天之內必須上報正式簽證單。同時附相關圖片資料。

三、現場近施工情況和要求

1、對3、4#學生宿舍已放軸線控制引線、控制點，要求做好控制點的保護工作。

2、進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽，以樹立良好施工形象。

3、根據校方規定，相關人員要及時辦理校園出入證。

4、有關工程車輛出入校園須避開上學、放學時間.。

5、要求盡快落實圖紙會審準備工作。

6、要求資料與工程建設同步，不得后補資料。

7、所有工程變更必須按程序辦理，施工過程發現圖紙相關問題，必須及時與相關部門聯系處理，不得隨意變更施工。

8、要求施工項目部嚴格按圖紙施工，兌現施工合同約定的質量、安全、進度目標。

四、現場監理承諾：嚴格監理、熱情服務，只要具備驗收條件就及時組織驗收，只要需要旁站監理的，如澆混凝土時，就在現場旁站監理。

匯報完畢，謝謝

二0一二年四月二十日

第四篇：路面監理匯報材料

匯報材料

尊敬的檢查組各位領導：

首先，向檢查組各位領導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現將我處自簽訂監理合同、接受監理委托、進場開展駐地監理工作情況匯報如下：

一、監理范圍和工程基本情況

1、監理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內容。

2、監理服務期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。

3、主線工程合同段：互通區主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區a、b、c、d、e 5條匝道，共計2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現澆預應力砼連續梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩碎石48416㎡，16cm水穩風化料48584㎡，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個月。

4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。

5、機電工程合同段：包括通信工程、監控設施、收費設施。合同段 合同金額895.5萬元，合同工期12個月。

二、駐地建設及合同履約情況

1、高標準、嚴要求駐地建設。簽訂監理合同3日內，我處即進駐現場。為方便監理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。

2、嚴格合同履約，維護企業形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質。

3、規范業務建設，提高服務水平。

三、開展監理業務情況

1、迅速組織技術準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內，組織審查審批了《施工組織設計》、質量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發開工令等準備階段監理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2、嚴格開工手續，把好技術、材料、工藝管理源頭關。

3、加強業務溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術、工藝按設計和規范要求預先溝通；嚴格控制數據檢驗關；把好工序交接管理。依照監理規范，調動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現了過程監督服務有序達標。

4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環節控制安全管理的思想和管理隱患；從技術措施、技術交底、安全設施、從業許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發生；用隱患排查登記、監控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發生。結合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監理。

5、協調督促，追根溯源，保關鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協調督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網絡圖控制計劃。

6、規范合同管理，把好投資控制關。通過工程量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規范監理計量支付行為。審查工程分包和農民工工資發放，規范施工管理行為。

四、廉政建設方面

1、加強思想教育和黨風廉政建設，從源頭切入，做好廉政建設基礎工作。

2、狠抓業務建設促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業務工作流程。現場質量行為巡視、杜絕質量問題違規

放行等業務建設和運行管理，有效消除廉政問題發生土壤。

3、簽訂“廉政目標責任書”、《監理準則》，合同約束了監理人員行為。

4、通過關心員工生活，消解外出從業困苦，監理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業生涯進步，從而開創廉政建設新篇章。

以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質量穩定、進度促進目標可控、合同把關計量規范、安全監理無事故發生的狀態。我駐地監理處將繼續遵照“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質量、進度、環保、費用監理的基本任務，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設不懈努力！篇二：路面的第一次監理例會匯報材料3.26 朔州環線西南段高速公路

路面工程第二分部

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料 山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路

路面施工總承包項目部二分部 2013年3月26日

匯 報 材 料

各位領導、同志們，大家好：

我項目部承建的朔州環線西南段高速公路路面工程第二分部的施工任務，從開工以來，按照建管處、前指、總監辦的要求，精心組織，周密部署,全面投入大干、快干的施工熱潮中，在2012年取得了階段性的勝利。現我部在今年工程建設的復工準備階段之時，迎來了今年的第一次工地會議的召開，希望各位領導多提寶貴意見，在這里我代表我部全體參戰人員對各位領導表示最誠摯的歡迎！

下面，我從以下幾個方面就朔環路面二分部的工程建設情況向各位領導匯報如下：

一、工程進展情況：

目前二分部南環段路面工程已完工；西縱段（主線）的水泥穩定砂礫底基層已全部完成；水泥穩定碎石基層現已完成單幅27.613km，完成率94.3%；瀝青碎石下面層現已完成單幅27.613km，完成率94.3%；中面層現已完成2.2km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西縱主線路面的中面層和上面層，以及朔州南互通、張蔡莊樞紐互通和西互通三座互通的路面工程上。

二、復工情況：

今年在剛過春節后，我部就積極行動，組織技術人員對照未完的工程量編寫了今年的施工組織設計，并報送審核。現正在組織項目部管理人員、技術人員及一線施工人員的復工進場，同時、根據今年的施工組織設計需用的機械設備等也在陸續進場中，準備工作基本就緒。

1、人員安排及分工：項目部管理人員及施工人員仍任用去年的施工人員，繼續各自的分工任務；

2、材料：剛過春節，我部就積極的進行備料工作。截止目前，兩個料場已備料防滑料約1.2萬噸；10-30碎石3000多噸；10-20碎石2.3萬噸；10-5碎石1.4萬噸；石屑5600多噸，已滿足開工的條件。

3、施工的機械設備也在進場中。

三、下階段計劃安排：

1、按照建管處的安排部署繼續剩余工程的備料工作；

2、計劃于3月下旬進行今年的鋪筑工作；

（1）第一組水穩攤鋪機鋪筑西互通和張蔡莊互通的底基層及基層工作；

（2）第二組水穩攤鋪機鋪筑南互通的底基層及基層工作；

（3）瀝青攤鋪機進行路面中面層和上面層的鋪筑工作。

3、繼續抓緊、抓好安全施工工作。

盡管朔環高速公路西縱段路面工程時間緊，任務重，質量要求高，但是，我們堅信，有建管處、前指及總監辦的管理與指導，有全體筑路員工的共同努力，我們一定能夠出色地完成好這一光榮而艱巨的任務，絕不辜負上級領導的殷切期望，以實際行動向家鄉人民交一份滿意的答卷！

匯報完畢，謝謝大家。

山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路

路面施工總承包項目部二分部 2013年3月26日篇三：工地監理例會匯報材料(高速公路監理)

一、工程量完成情況 5月完成工程量見下表： 單位：萬元（截止日期：5月22日）

各標段本月累計完成工程量： wg-1標段：挖方119.61萬方、路基填筑96.39萬方；涵洞通道其中基礎18道、墻身14道、蓋板9.4道；橋梁樁基68根、系梁（承臺）12個、墩柱（臺身）8個、蓋梁（臺帽）1個、預制梁板4片（30mt梁）。wg-2標段：挖方139.15萬方、路基填筑94.65萬方；防護工程1449方；涵洞通道其中基礎7道、墻身5.1道、蓋板4.7道；橋梁樁基79根、預制梁板16片（30mt梁）。wg-3標段：挖方51.95萬方、路基填筑65.07萬方；圓管涵基礎澆筑1.2道、管節安裝1.2道；涵洞通道其中基礎12道、墻身10道、蓋板7.2道；橋梁樁基34根、系梁（承臺）3個、墩柱（臺身）6個、蓋梁（臺帽）2個。wg-4標段：挖方66.35萬方、路基填筑56.18萬方；排水工程520米；

涵洞通道基礎21.82道、墻身14.82道，蓋板8.43道；橋梁樁基115根、預制梁板8片（40mt梁）。

橋梁樁基、涵洞施工情況統計表

二、進度分析

與駐地辦下達5月份施工計劃相比滯后，小構預制場已按要求投入規模化生產當中；預制梁場（除wg-3標段由于預制梁板較少，借用其他標段梁場生產）已基本投入生產，但與計劃相比比較滯后，預制場標準化建設有待完善，本月一共預制梁板28片，其中wg-1標4片（30mt梁）、wg-2標16片（30mt梁）、wg-4標8片（40mt梁）；樁基施工目前開孔440根，澆筑296根，樁基施工已進入正常化；涵洞施工相對項目辦節點工期目標嚴重滯后，主要是沒有形成專業化涵洞施工隊伍，便道拉通困難，施工機械人員設備投入不足；路基本月四合同段均只完成施工計劃50%左右，主要是進入梅雨季節，再加上雨水相對往年偏多等影響。

三、工程質量情況 2.主要質量問題及整改情況 共性問題

各標段都不同程度存在報檢不及時或不報檢現象；路基局部填土層過厚，大部分路基填筑沒有按照《江西省高速公路施工質量控制要點》（贛交質監字[2011]1號）的要求三次線控、打方格布土，掛線施工，部分已碾壓完成的路基表面輪跡明顯。臨時排水設施不完善，填挖交界、半填半挖處臺階設置不規范，預制梁板鋼筋保護層沒有按要求設置。鋼筋存放沒有按要求進行下墊上蓋不到位現象時有存在。混凝土施工各標段不同程度存在局部有漏振、漏漿、跑模等。

個性問題 wg-1： 1）預制梁場場地有積水現象，梁場整潔度較差； 2）雨天施工導致預制梁梁板外觀質量較差，氣泡較多，局部有水紋； 3）噴淋養生設備調試不到位，只能采用人工灑水養生；梁板未采用土工布覆蓋養生； 4）鋼筋保護層墊塊采用菱形墊塊，導致部分鋼筋保護層無法保證； 5）鋼筋加工安裝不規范，未使用數控設備，鋼絞線露天放置。wg-2： 1）鋼筋網片隨意堆放。

2）預制梁場t梁養生不到位。3）墩柱鋼筋籠箍筋布置不均勻。wg-3： 1）k125+464鋼筋砼蓋板涵等，鋼筋骨架采用點焊焊接，未按圖紙要求雙面焊達到5d； 2）鋼筋加工廠存放鋼筋沒有用方木墊起，部分鋼筋直接放在地上造成污染，現場沒有防雨布；

3）k124+165-k124+205段路基填筑過厚，現場實測松鋪60cm。wg-4： 1）挖孔樁護壁施工滯后，存在質量和安全隱患； 2）鋼筋在堆放時沒有按要求做到下墊上蓋，且鋼筋有泥漿污染。3）預制梁場鋼筋加工沒有按標準化工地建設要求配置數控加工設備。

四、現場施工安全情況 1.墩柱施工未搭設腳手架、未設立安全爬梯，沒有嚴格按照審批的高墩施工技術方案施工，存在嚴重安全隱患。

2.工人高空作業不戴安全帽、不系安全帶現象時有發生，施工安全意識淡薄。3.小構基坑、鉆孔樁泥漿池安全圍護不徹底。4.挖孔樁內未配備照明、通風設備。5.臨時用電不規范，部分施工場地達不到“一機一閘一漏一箱”用電標準要求。

針對上述問題，駐地辦立即下發安全隱患整改通知書，并根據相關制度進行處罰，實行以罰促改，情節嚴重的下發停工指令進行全面整改。

五、監理工作情況 1.參加由項目辦組織兩次監理工作會議，駐地辦自行組織召開一次工地例會。2.本月駐地辦簽發紅頭文件6份，監理指令7份，安全隱患整改通知書2份。對不規范的施工行為進行制止，對不合格的工程堅決要求返工處理，對存在安全隱患的現場進行整改。3.簽發六月施工進度月計劃，要求各施工單位在保證質量的前提下加快施工進度，努力達成節點工期目標。4.駐地辦針對省質監站檢查過程中發現問題，積極進行整改落實。5.在搶抓涵洞施工進度的同時，駐地辦始終把涵洞施工質量放在首位，5月7日-10日對所轄標段涵洞施工質量進行一次全面檢查并予以通報，要求盡快整改回復。6.為了盡早實現計量網絡標準化，駐地辦對各個標段清單網絡輸入數量進行校對，使計量數據準確無誤。7.傳達項目辦《昌寧項目辦廉政形式分析會》會議精神，要求各部門重視黨風廉政建設工作，廉潔自律。

8.為保證工程順利實施，駐地辦成立平安工地建設及標準化管理整治落實領導小組。

六、下月監理工作重點及工作要求 1.加強鋼筋加工場地建設管理，嚴格按照“上蓋下墊”要求存放鋼筋，嚴篇四：道路監理工作總結

五指山市暢好鄉毛召一村至敬老院道路改

造工程

監理工作總結

編 寫：陳軍

審 核：吳乾能

海南橡城建設工程監理有限公司項目監理部 2010年3月

目 錄

一、工程概況

（一）概述

（二）主要參建單位

（三）主要工程量

二、監理范圍及監理工作內容

三、監理組織和監理人員、設備投入情況

四、監理目標和監理依據

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

（二）工程進度監理

（三）工程投資監理

六、監理工作成效及監理體會

七、遺留問題

八、結束語

一、工程概況

（一）概述

五指山市暢好鄉毛召一村至敬老院改建工程，該工程由四部分組成，即路基，級配，路面，涵洞全長890m。

該工程為新建項目：路況較差，小路面形成坑洼嚴重，排水不暢，改善鄉村之間的交通環境，發展鄉村經濟，急迫進行改建。項目全長890m，路面起點敬老院，終點為毛召一村。建造路線平、縱面線形采用擬合原路的方法布設，以減少征地，節約投資。建造后路基寬度為4.5米，路面寬度為3.5米，路面結構層為：33cm。混凝土厚18cm，級配碎石基層15cm。兩則為土路肩0.5m；兩側設不同形式排水溝，對滿足泄洪要求，對沿線的交通安全設施進行完善。

（二）主要參建單位

建設單位：五指山市發改局

設計單位：海南登云土木工程設計有限公司

監督單位：五指山市質量監督站

監理單位：海南橡城建設工程監理有限公司

施工單位：江西臨川建筑安裝工程總公司

（三）主要工程量：

1、道路總長 890m

2、天然砂礫墊層： 3939 m2

3、水泥砼路面： 3244 m2

4、涵洞工程： 4道

5、路肩土：7244 m2

二、監理范圍及監理工作內容

1、監理工作范圍：工程施工及保修階段監理。主要包括道路工程及部分附屬工程

2、監理工作內容：

1）審查施工組織設計及開工準備情況，簽署工程開工報告 2）施工過程中進行質量、進度、投資三大控制及協調解決工程問題 3）驗收隱蔽工程及分部分項工程 4）組織工程初驗 5）組織工程結算 6）工程保修階段監理

三、監理組織及人員、設備的投入情況

（一）監理組織人員情況

根據工程具體情況，本公司組成了以監理工程師為總監的監理小組，監理小組人員如下：

總監：吳乾能

現場監理：陳軍

見證員：馮海興

（二）監理設施的投入情況

主要投入監理設施為測量議器（水準儀、全站儀、鋼尺、杠塞尺）

四、監理目標和監理依據

（一）監理目標：

本工程監理目標為工程質量等級優良，監理小組本著“守法、誠信、公正、科學”的原則，按照投資、質量、進度三大監理要點，堅持嚴格監理、熱情服務的工作態度，履行監理職責。監理過程中主要通過巡查、旁站、見證、測量、抽查等多種方法進行全過程監理。

（二）監理工作依據

1、施工圖及有關資料說明、設計變更

2、委拖監理合同、監理規劃及監理實施細則

3、本工程招投標書及施工合同

4、建設工程監理規范

5、市政工程檢驗評定標準（cjj1-90,cjj3-90）及有關施工設計規范。

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

1、施工準備階段工程質量監理控制 1）編制監理規劃，明確監理目標，制定監理工作程序，組成監理組織機構，明確監理崗位職責及工作內容 2）組織監理組人員熟悉設計圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標文件、施工承包合同及有關工程質量檢驗評定標準及相關規范，編制監理細則，并進行監理細則交底，為監理工作開展奠定良好的基礎 3）參與交樁并進行復核，檢驗施工單位引出的控制點。4）參加設計交底及圖紙會審會議，做好會議記錄。

第五篇：第一次監理例會范本

浙江華東工程咨詢有限公司

監理例會紀要

第1期

項目名稱：南通市通州區益民水處理有限公司遷擴建設項目

-------------------------2014年3月26日09：00，南通市通州區益民水處理有限公司遷擴建設項目第一次監理例會在現場會議室舉行，現將監理例會紀要如下：

一、施工單位情況匯報 上周施工完成情況： 1、1#樓工程樁完成485根，剩余52根未施工； 2、2#樓工程樁完成41根，剩余225根未施工； 3、1#樓S4號試樁靜載檢測完成； 下周施工進度計劃安排： 1、1#樓工程樁全部完成；

2、剩余試樁、工程樁施工安排根據圖審情況定。

二、項目監理部工程監管情況通報

目前現場正在進行樁基階段的施工，監理部根據現場情況已派專人實行全過程跟蹤旁站監理。在旁站監理過程中，從以下幾方面對樁基質量進行了控制：

1、檢查方樁樁身的外觀質量，對樁身磕損嚴重的方樁要求樁基單位不得進行使用并清退出場。已下發《監理工程師通知單》A.0.101—001要求整改，復查合格。2、1#樓樁基施工過程中，作業人員未對樁身垂直度進行觀測，現場要求施工人員必須嚴格控制樁身垂直度，現已按要求使用經緯儀、線墜進行校驗。

3、上、下節方樁接樁時，檢查方樁端板清理情況，對粘有泥土的端板要求樁基施工人員必須清理干凈。焊接完成后，檢查焊縫飽滿度及焊接質量，對存有氣孔、夾渣的焊縫要求整改重焊，合格后方可進行焊縫防腐處理。防腐處理時，要求涂刷均勻，不得漏刷，并滿足厚度要求。目前現場已能按要求施工。

4、焊接完成后，要求樁基施工人員嚴格控制焊縫冷卻時間，滿足規范要求 的8min后方可進行沉樁施工。

5、沉樁完成后，對樁頂標高進行復核，在檢查2#樓樁頂標高時發現，現場樁頂標高比設計標高高出15cm，已要求樁基單位聯系設計院進行處理。

三、建設單位工作要求及指示

本周樁基單位項目部安全管理體系正常運行，未發生安全事故，施工現場安全處于可控狀態，但仍存在以下幾點問題：

1、現場巡視過程中發現，方樁進場吊運堆卸及樁基施工過程中，有較多作業人員不佩戴安全帽，要求施工單位現場安全管理人員加強安全管理，杜絕該情況再次發生。會議決定，再發現有不佩戴安全帽人員將拍照、處罰，第一次罰款50元/人，再次發生按100元/人進行處罰。

2、經現場安全檢查發現，樁基施工現場、工人宿舍及辦公室未配備滅火器材。要求樁基單位在明天下午之前必須配備齊全。

3、樁基單位現場安全員與報驗資料中證件人員不統一，要求施工方盡快進行補報，確保現場安全管理受控。

4、現場南大門進出場道路上泥土較多，要求樁基單位做好施工現場安全文明施工，盡快對道路進行清掃。

5、檢查現場臨時用電配電柜，對于不符合要求的配電柜，施工單位已進行了更換，要求現場安全管理人員做好日常維護工作。

四、其他有關事宜

1、因2#、6#、7#樓變更，經監理部核對部分已施工的試樁、工程樁與新圖紙存在差異，偏位情況較多，現業主方已聯系設計單位于明天下午兩點到現場進行查看，并提出處理意見。同時會議決定，即日起除1#樓工程樁外，其他單體剩余試樁、工程樁暫停施工，后續施工待通知。

2、監理部進場前樁基單位已開始進行樁基工程施工，且施工時未根據設計圖紙要求設置樁尖，經會議討論：后續樁基工程須嚴格按照設計圖紙要求增加樁尖。

3、會議要求樁基單位須做好作業人員的安全教育，嚴格按照《建設工程安全生產管理條例》組織施工，同時對監理部提出的質量、安全問題，要明確問題整改完成的時間。

4、請樁基單位在下次例會時準備好書面材料，對施工進度、質量、安全現

狀及控制措施以及需協調問題等進行全面匯報，同時匯報材料需明確編制人，審核人，并加蓋項目部印章等。

5、現樁基工程已開始施工，請建設單位盡快辦理圖審、質/安備案及施工許可證辦理，確保工程有序開展。