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汽車駕駛員交通安全考試卷(2013專題版)

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第一篇:汽車駕駛員交通安全考試卷(2013專題版)

汽車駕駛員交通安全考試卷

(新修訂《機動車駕駛證申領和使用規定》2013專題版)

單位:姓名:成績:

一、選擇題:每題2分,共40題

1、修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》第五章第四節自()起施行。

A.2012年8月21日B.2013年1月1日C.2012年9月12日

2、機動車駕駛證有效期分為()和長期。

A.六年、B.六年、十年C.六年、十年、十五年D.六年、十年、二十年

3、機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目、場地駕駛技能考試科目、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目。其中場地駕駛技能考試科目簡稱為()。

A.科目一B.科目二C.科目三D.科目四

4、初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的,科目一考試合格后,車輛管理所應當在()內核發駕駛技能準考證明。

A.一日B.二日C.五日D.七日

5、駕駛技能準考證明的有效期為(),申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的,已考試合格的科目成績作廢。

A.一年B.二年C.三年D.五年

6、每個科目考試一次,考試不合格的,可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的,本次考試終止,申請人應當重新預約考試,但科目

二、科目三考試應當在十日后預約。科目三安全 1

文明駕駛常識考試不合格的,已通過的道路駕駛技能考試成績有效。在駕駛技能準考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過()。第()預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。

A.三次B.四次C.五次D.六次

7、對三年內駕齡駕駛人發生一次死亡()以上交通事故且負主要以上責任的,省級公安機關交通管理部門應當倒查車輛管理所考試、發證情況,向社會公布倒查結果。對三年內駕齡駕駛人發生一次死亡1至2人的交通事故且負主要以上責任的,直轄市、設區的市或者相當于同級的公安機關交通管理部門應當組織責任倒查。

A.1人B.1至2人C.3人D.3人以上

8、申請人考試合格后,應當接受不少于()的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育,并參加領證宣誓儀式。

A.半小時B.1小時C.2小時D.1至2小時

9、機動車駕駛人應當于機動車駕駛證有效期滿前()內,向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請換證。

A.十五日B.三十日C.六十日D.九十日

10、年齡在()周歲以上的,不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車;持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的,應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。

A.50周歲B.55周歲C.60周歲D.70周歲

11、道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為(),滿分為12分,從機動車駕駛證初次領取之日起計算。依據道路交通安全違法行為的嚴重程度,一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。

A.6個月B.六年C.12個月D.十年

12、年齡在60周歲以上的機動車駕駛人,應當()進行一次身體檢查,在記分周期結束后三十日內,提交縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。

A.每年B.二年C.六年D.十年

13、機動車駕駛人因服兵役、出國(境)等原因,無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明的,可以向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請延期辦理。申請時應當填寫申請表,并提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過()。延期期間機動車駕駛人不得駕駛機動車。

A.一年B.二年C.三年D.六年

14、機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的()為實習期。

A.3個月B.6個月C.12個月D.24個月

15、隱瞞有關情況或者提供虛假材料申領機動車駕駛證的,申請人在()不得再次申領機動車駕駛證。

A.一年內B.二年內C.三年內D.五年內

16、機動車駕駛人可以委托代理人代理換證、補證、提交身體條件證明、延期辦理和注銷業務。代理人申請機動車駕駛證業務時,應當提交代理人的()和機動車駕駛人與代理人共同簽字的申請表或者身體條件證明。

A.身份證明B.身份證明復印件

17、駕駛與準駕車型不符的機動車的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

18、飲酒后駕駛機動車的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

19、造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

20、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

21、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

22、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

23、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

24、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

25、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

26、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

27、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

28、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

29、駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

30、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

31、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

32、低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

33、駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,未按指

定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

34、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

35、駕駛機動車不按照規定避讓校車的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

36、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

37、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

38、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

39、在道路上車輛發生故障、事故停車后,不按規定使用燈光和設置警告標志的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

40、駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的,一次記()。

A.1分B.2分C.3分D.6分E.12分

二、判斷題:每題2分,共10題(下列說法正確的打√,錯誤的打×。)

1、機動車駕駛人一次有兩個以上違法行為記分的,應當分別計算,累加分值。()

2、機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分,所處罰款已經繳納的,記分予以清除;記分雖未達到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉入下一記分周期。()

3、機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的,車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規和相關知識考試合格后十日內對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的,按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。()

4、上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志,未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的,一次記1分。()

5、駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的,一次記2分。()

6、駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,一次記2分。()

7、駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的,一次記6分。()

8、駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,一次記2分。()

9、上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的,一次記3分。()

10、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的,一次記2分。()

第二篇:駕駛員交通安全考試卷

駕駛人交通安全考試卷

車號:姓名:

一、填空題(每空3分,共42分):

1、機動車遇前方交通堵塞時,應在本車道內,不準穿插行駛。

2、禁止車輛在人行橫道、禁停區。

3、車輛通過人行橫道時應當,注意避讓過往行人。

4、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據使交通事故責任無法認定的,應當負。

5、任何單位和個人不得和報廢車輛。

6、交通運輸部門要求長途客運車輛行駛公里,必須有名駕駛人。

7、飲酒后駕駛營運機動車輛,除暫月機動駕駛證外,并處元罰款。

8、機動車上道行駛,不得超過限速標志標明的時速,在沒有限速標志的路段,應當保持。

9、在道路上臨時停車的,不妨礙其它和通行。

二、判斷題(每題5分,共30分):

1、機動車駕駛員在駕車時不得抽煙、閑談,但有手機來電時,可以接聽電話。()

2、飲酒后可以駕駛車輛。()

3、非工作人員可以乘坐客人車輛。()

4、對妨礙交通隨意停放的車輛,除罰款外可并處吊扣一個月以下駕駛證。()

5、前車正在轉變、掉頭,超車的可以超車。()

6、輕微交通事故可由執勤交警現場處理。()

三、問答題(每題14分,共28分):

1、駕駛未經交通管理部門檢驗和批準行駛的機動車輛的,怎么樣處罰?

2、駕駛與駕駛證準駕車輛不相符的車輛,怎樣處罰?

第三篇:駕駛員安全考試卷

安徽九九第五期司機安全教育培訓班試卷

(2011年4月18日)

司機姓名:___________筆試得分:__________

一.填空題:共20空格題,每空格題2.5分,計50分

1.駕駛員必須以下列標準限速安全行駛:

A.高速公路行駛限速為每小時___公里以內,B.市區二環以外限速為每小時___公里以內,C.市區二環以內限速為每小時___公里以內,D.拐彎道時行駛限速為每小時___公里以內,E.公司站內生產區限速每小時___公里以內,2.違反者,發現一次罰款___元以此類推,取消當月安全獎200元,連續__次停崗學習,對屢教不改者,視違反《勞動合同》予以______。

3.駕駛員必須嚴格遵守罐車操作規程,確保行車安全,每天搞好所駕車輛的內、外清潔衛生,車輛內外必須以干凈、整潔、明亮,必須做好車輛維護,保持車況良好,在做好交接班記錄情況下方可對下一班司機交接。每天車檢發現車輛衛生不合格處罰___元,人為造成車輛損壞除全額賠償外處罰____元,未履行交接班記錄者處罰___元。

4.出車前司機要例行檢查車輛的___、___、___及其它性能是否正常,發現不正常時要立即加補或調整。如遇故障時,應立即報告班長和車隊長做好車輛的檢修工作,拒絕_____車上路。

5.出車前司機必須檢查三證,即:______,______,______。

6.駕駛員裝料出車前,應主動查驗____,翻____牌等細節工作。嚴格按照車隊指定的行車路線到達指定的施工現場,未按指定線路行車者處罰50元,累計__次停崗學習一周發生活費。

二.選擇題:共4題,每題5分,總計20分,選正確的填入括

1.駕駛員上崗前必須做好勞動防護,即:()

A.安全帽,B.工作服,C.完全封閉式的厚底鞋,D.口罩

2.駕駛員不得私自將車輛停放公司以外停留或寄宿。特殊情況應在得到車隊長批準后,方可將車輛停在安全地帶,以防止車輛被盜和損壞,停車時需將車輛停放什么安全位置,(),檢查車輛門窗是否鎖好,確保車輛安全無損。

A.工地上隨便停放,B.工地上指定位置,C.可停在馬路旁,D.守候車上待有安全停車位時方可停放。

3.未經車隊長批準,隨意將車停在公司以外者,一次處罰()。

A.50元,B.100元,C.150元,D.300元

4.駕駛員在施工現場送砼,不得擅自加水,違者罰款()元,造成質量事故者,按合作方提出的經濟損失由駕駛員自行承擔一切賠償損失。A.200元,B.100元,C.500元,D.50元。

三.判斷題:共5題,每題3分,計15分,下列題對打√錯打×

1.每月對無違紀、違章、違規、違法的駕駛員獎勵200元。()

2.未經隊長同意私車輛帶客的司機,處罰100 — 1000元,()

3.按順序排隊出車,裝砼后每車必須自檢查工程名稱、地點、數

量、坍落度、標號、標識牌與發貨單要相符),以免送錯工地,()

4.保持車輛整潔,無掛壁現象,接車后將罐體反轉,裝砼前確保罐 內無水、無異物。保管好車輛配備的工具。()

5.駕駛員下班后可以自由行動,如整夜不睡覺賭博等活動。(四.簡述題:共2題,第一題5分,第二題10分,計15分,1.簡述“安全”二字包括哪些內容?

2.崗前、崗中、崗后要注意哪些事項,你是如何把握安全的?)

第四篇:汽車駕駛員

汽車駕駛員“兩個經常性”工作

加強汽車駕駛員隊伍建設和管理教育,是確保出車任務圓滿完和確保行車安全穩定的重要途徑,下面結合單位實際和個人實際談一點體會。

從細微入手緊抓駕駛員思想政治工作,確保作風紀律不松馳。作為機關駕駛員隊伍,我特別重視培養他們的作風養成,平時采取集中教育和個別談心相結合的方法,采取啟發式與鼓勵式相結合的談心方法,采取提醒式與關愛式相結合的談心方法,將管理的思路積極融入到談心交心活動中,適時集中組織駕駛理論學習和考核,同時在駕駛員隊伍建設方面發表自己的見解和看法,在談心中研討,以此達到統一思想、形成共識,共同提高的目的。對個別思想和紀律作風上有所松懈的駕駛員進行談心,引導幫助,使其進一步認識問題、認清危害,盡可能將問題解決在萌芽狀態,防止不良現象的進一步惡化,通過及時提醒,有效杜絕違紀事件和安全事故的發生。

從日常著眼常抓經常性管理教育工作,確保隊伍正規有序不松散。連隊黨支部在駕駛員管理教育上,始終貫徹標準要“確保安全、完成任務”的要求,狠抓部隊正規化建設,注重培養優良的生活秩序。在日常管理過程中,注重利用科學的手段進行科學管理,對駕駛員進行經常抓,反復抓,抓

重點,抓典型。圍繞著確保部隊安全和高標準完成任務的管理目標,支部與駕駛員通過簽訂安全責任書,落實安全工作責任制,明確獎懲制度,確保各項管理制度的落實。特別是關于駕駛員喝酒問題進行了嚴格要求,堅持每月組織一次駕駛員安全形勢分析的教育活動,分析駕駛員隊伍思想狀況和安全形勢,對薄弱環節和安全隱患進行認真排查治理,從思想認識、紀律作風、官兵關系、軍民關系等方面進行梳理,突出做好車輛維護保養、安全檢查及重點人員的管理。有時對連隊新調入駕駛員掌握情況慢的問題,采取 “強弱搭配”、“互助幫教”等辦法,強化平時訓練,取得明顯效果。

通過對“兩個經常性”工作的深入細致開展有效地克服駕駛員隊伍中存的薄弱環節和安全隱患。目前駕駛員隊伍工作積極性高,訓練精神飽滿,隊伍安全穩定,各項工作任務保障都在按計劃有步驟圓滿完成。

第五篇:汽車駕駛員

專業技術總結

本人從1980年一直從事汽車駕駛工作。在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,幾年來未出現一起安全責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,每年均被安全學習組評為先進。認真總結自己的工作,主要有以下方面:

1、文明駕駛。在人與人關系上,嚴格要求自己,尊重別人;要對待錢和物的關系上,切勿見利忘義、利令智昏,把握好人生的方向盤;在車與車的關系上,要“禮讓三先”、“ 寧停三分、不爭一秒”,不開“霸王車”、“斗氣車”,自覺做到駕駛行為美。

2、精通技術、愛車節耗。駕駛的操作技術是否熟練,對能整流器安全行車至關重要。一個熟練的駕駛員,遇到險情,能準確判斷,采用有力措施,化險為夷。技術不熟練,遇到險情,則會由于判斷不正確,操作不當而發生事故。駕駛員要系統扎實地鉆研專業技術理論,努力掌握操作要領和安全行車方法。車輛是駕駛員為他人提供服務的工具,古話說“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必須珍惜愛護好工具。所以駕駛員一定要做愛護車輛的勤快人。一是注意車容、車貌整潔;二是搞好例行保養,能使車輛經常處于良好的性

能狀態,為安全行車打下良好基礎。節耗主要做到兩個方面:一是節能,二是盡量按汽車發動機經濟轉速和經濟車速開車。

3、遵守紀律。能否遵章守紀是駕駛員職業道德水平高低的重要具體體現。駕駛員必須充分認識到職業紀律的重要性,自覺嚴格遵守。二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

5、正確對待交通事故。一旦肇事,如何對待,這也是衡量一個駕駛員能否自覺遵章守紀的重要一環,是駕駛員職業道德的重要要求。按規定發生交通事故時,駕駛員必須立即做三件事:一是立即停車設法搶救傷者、車輛和國家物資;二是保護好現場;三是向當地公安機關或交通管理部門報告,聽候處理。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

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