第一篇：公路收費站詩歌（共）

歡迎你，朋友

這里是你的家

也是你身體的加油站

更是你心靈的驛站熱情耐心使你感到回到了自己的家

認真負責是我們一貫的服務態度

優質服務更是我們一貫的宗旨

啊！朋友

茫茫人海，相逢便是緣份

論說一面之緣還是一次難得的際遇

請相信我們，朋友

按章收費是我們對工作的負責

安全行駛是你們對生命的負責

努力吧，朋友

生命永無止境，美麗無處不在只要積極向上，不斷耕耘

平凡的土地上，也能開出鮮艷的花朵

普通的崗位上，也能書寫精彩的詩篇

謝謝你，朋友

你的滿意就是對我們最大的肯定

你的理解就是我們最大的慰藉

你的支持就是我們最大的動力

我們的工作因為有你而精彩

再見！朋友

帶上我們的祝福

奔向那屬于你自己的天地。

第二篇：公路收費站競聘演講稿

公路收費站競聘演講稿（精選3篇）

演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在現在的社會生活中，越來越多人會去使用演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編精心整理的公路收費站競聘演講稿（精選3篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

各位領導、同事們：

大家好！

記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是站收費班長。

我叫***，今年25歲，xx年進入收費站工作，現在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點：

一、有一定的文化知識和政治素質自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。

二，我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。

什么是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。

麻雀雖小，五臟俱全。總的來說要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下：

一、首先，做好一個班長應具備的七項品質是指：

1．認真仔細，虛心好學

上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2．吃苦耐勞，先人后己

要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。

3．機智冷靜，反應迅速

在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。

4．恪守規章，堅持原則

嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。

5．團結互助，發揮集體主義精神

與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

6．服從指揮，顧全大局

堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。

7．有錯必糾，勇于承擔責任

總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

二、其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關系。

1．與上級領導，部門的關系：

站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。

2．與本班組收費員的關系：

要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。

3．與本站其他班組的關系。

做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。

三、最后，班長還應做好四項職能工作：

1．系統設備管理

了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括發電機、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。

2．環境衛生管理

應注重窗口形象，保持收費站良好的衛生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衛生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。

3．站場安全管理

保護收費員人身、現金、票據的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。

4．班組人員管理

這是管理職能的重中之重，包含三方面。

①思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。

②紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。

③業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路，不斷總結吸收各類先進經驗，提出有利于公司發展的合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。

尊敬的領導、各位評委：

大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。

下面我做一下自我介紹，俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優勢：

第一、我具有較高的個人素養。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派,生活作風淳樸,為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善于總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發事件的方法，以備日后可以取用。

第二、我具有扎實的專業技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

第三、我具有較強的組織協調能力。我與同事間的關系處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協調能力。對于工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發事件后，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：

第一、遵守制度，做好收費工作。今后我將認真貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎上，對班組人員進行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領、發、使用、核銷手續，堅持按規定核銷票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記有關帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。

第二、做好思想教育業務培訓工作。今后我將經常組織全體班組人員加強對專業知識的學習，尤其加強計重收費制度的學習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學習和業務培訓，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業道德水平，培養雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業務素質。

第三、加強班組文化建設，處理好班員間的關系。我將加強管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級提出建設性意見及建議，提高自身的管理水平。在此基礎上我將充分發揮自己的人際關系優勢，積極協調收費站的各種關系，為大家營造一個和諧的工作氛圍。

第四、做好安全穩定工作。安全工作是我們一個重要工作，今后我將定期召開班務會，布置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。

尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

謝謝大家！

尊敬的`各位領導同事們：

您們好！

首先感謝領導的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。

我叫，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔任收費班長。現在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領導作一匯報，爭取能夠競選成功。

我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優勢：

一：我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產生了濃厚的興趣，輕松不失嚴謹，枯燥卻不乏味。，在工作中，我始終能夠積極負責的去對待每一件新鮮事務，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經驗。

二：在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應出一個人的精神世界。對待領導虛心聽取，積極配合領導的工作，認真完成領導交辦的各項事務，有好的建議及時向領導反應。與班員、同事之間和諧相處、團結協作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。

三：我有較強的服務意識，同時不忘學習，學習新的業務知識，考核辦法和收費相關文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學習，我深知收費管理員在整個收費系統中的地位，熟悉收費管理員的工作任務和規范。

所以，如果我能成功當選，我一定能認真貫徹執行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務，做好日常考核工作，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設，樹立良好的窗口形象，積極認證負責本單位的安全生產，應急處置和后勤保障工作，營造和諧穩定的工作環境等。

如果我不能當選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優秀是我學習的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業務知識的學習和班組建設工作，讓自己更具有競爭力。

做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。

我的演講完畢，謝謝大家！

第三篇：公路收費站女性演講稿

做新時代女性 敢為**先鋒

各位領導、各位評委，同志們：大家好！

我是遷西大新**站一名普通的**員，今天很榮幸我能有這樣的機會參加這次“新遷西、新生活、新女性”的演講，我演講的題目是：做新時代女性，敢為**先鋒。

記得我剛走上**崗位的時候，心里充滿了對新生活的美好憧憬和對**工作的無限熱愛。我曾

用自己火一樣的熱情和赤誠去描繪著自己未來的事業。然而，現實并不像伊甸園的菩提果那般完美和甜蜜。我們沒有華麗的衣服，常年一身單調的綠色；沒有豪華的辦公室，只有一平方米的**亭；沒有節假日；……。我們每天要面對著的是形形色色的司機;各種各樣的車輛;面對著汽車尾氣和粉塵的污染……。夏天，雷鳴閃電伴我們上崗；寒冬，飛雪朔風與我們同行；當別人還在溫暖的被窩里甜蜜夢囈時，我們已著裝整齊準備上崗；當別人歡天喜地全家團聚慶祝節日時，我們仍兢兢業業堅守在**一線……。

也許外行人都認為，**工作沒有什么技巧，誰都能干，收取通行費是件很簡單的事，然而，當一名合格的**員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從**政策、**原則、車型判斷、**速度、應急情況處理等方方面面都要牢牢掌握。我平時特別注意車型判斷。說來好笑，一次，在路上我因觀察各種車型入了迷，沒有發現紅燈亮了，險些被車撞到，把我自己嚇的出了一身冷汗。有的人對我們不理解，**工作就是百以內的加減法，還用這樣費心？然而，我不那樣認為，只有通過努力，才能練就一身過硬的本領，塑造良好的窗口形象。

**工作性質簡單，但對我們每個**員來說都是考驗也是挑戰。在**的過程中，我經常遇到一些司機拉關系、托人情，更有甚者仍下幾元錢不要票就走，面對復雜的關系網和金錢的誘惑，我始終堅持原則一口回絕司機“不行，按規定交費”，時間長了，熟人說我不開竅，不熟的說我死心眼，可我卻認為自己做的對。這是什么？這是**人收而不貪。

在日常工作中，一些司機難免對**工作的理解程度不夠，在交費時存在著抵觸情緒，對我們工作不理解、不配合、不支持。然而，每每此時，即使受了再大的委屈，甚至面對不理解我們工作的漫罵和侮辱，我們都始終做到微笑服務，用自己的真情溫暖每一位司機的心。為了維護國家**政策的尊嚴，為了維護遷西南大門的窗口形象，我們的**員將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了司機。

發生在我身邊的類似事情很多，每天，我都會用一張熱情的笑臉，一聲溫馨的問候，一句真心的祝福迎送每一位司機。當他們累的時候，拿把椅子讓他們歇一歇；當他們渴的時候，遞上一杯熱茶，讓他們解解渴；主動將司機丟失的東西退還給他們……，讓每一位司機在這里感受到家的溫暖，手足般的親情，說到家，我總有一份歉疚感，那是在我孩子3個月大的時候就上班了，按規定,孩子在一周歲以內有喂奶的時間，可由于我在離家30華里的野外作業，根本無法做到，是我這位狠心的媽媽硬生生地剝奪了孩子應有的吃奶權利。看著嗷嗷待哺的孩子，婆婆勸我休完產假再上班，孩子太小太可憐了，哪個母親不愛自己的孩子，我也不例外，可我還是強忍著在眼眶里打轉的淚水，一口回絕了婆婆，因為我知道“十一”長假正是**工作最忙、最累、最需要人的時候。怎么能夠因為自己的“小”而影響全局的“大”呢？

時光荏苒，日月如梭，不知不覺，我已在這平凡的崗位上工作了11年，也就在這不知不覺中，我才發現，我竟如此熱愛著自己的職業，它雖然普通，卻依然能夠創造出美麗。

我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌我的職業；我不是學者，不能用深邃的思想思考我的價值；我不是歌手，不能用動聽的歌喉歌詠我的崗位。然而，我是**員——一名普通的道橋**員，在按規定收取每一輛車的過路費而被司機親切的稱為“貼心人”的那一剎，在這個崗位上讓我深深感受到了一名普通**人的正直、奉獻、無私、偉大，感謝我的職業，感謝社會，感謝我所擁有的一切，因為，這讓我懂得生活，學會感恩。

創優無止境，服務無窮期。在平凡的**崗位上，我們**人正以新的姿態，展示新的風貌，創造新的業績，正在為創建繁榮、昌盛、和諧的新遷西做著自己應做的貢獻！

謝謝大家！

第四篇：公路收費站述職報告

高速公路是人們日常出行的必經環節，高速公路收費員是高速公路的形象代表之一，小編整理了公路收費站述職報告，希望能幫助到您。公路收費站述職報告【1】

是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。

收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：

1、首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

2、嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規章制度。

3、做好優質服務。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。

高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。

時光飛逝，轉眼我已經在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！

這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。

微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30——50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督；班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒？所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。

有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。

大學畢業以后，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。

我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。

作為一名畢業不久的大學生，每天總是想著實現自己的理想抱負，要為社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作貢獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。

本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規范，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑服務，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。

國檢期間，恰逢抗戰勝利七十周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也激勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到規范。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。

這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無差錯，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規范了文明服務之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。

國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

第五篇：公路收費站風險管理

淺談公路收費站風險管理

來源：日照市公路局 作者：郭江峰 日期：2011-01-14

對于各級公路的收費站來說，如何保證收費安全與公路暢通，如何保護職工生命財產和國家財產安全，如何營造收費站歡樂、祥和的氣氛，都要求我們從講政治的高度來重視收費站安全管理問題，將科學發展觀和“安全生產、預防為主”的安全管理方針，切實落實到收費管理各項工作中去。收費站的安全工作，責任重于泰山，一定要警鐘長鳴。下面從收費站安全管理目標、安全管理辦法、安全管理措施等幾個方面進行探討。

一、目標

通過對收費站安全和環境實施管理，確保收費站財產和工作人員的人身安全，確保車輛安全、快捷通過收費站，維持良好的交通秩序和站容站貌。

二、確定安全管理辦法

2.1確定安全管理思想

確定“全員抓，抓全員”的思想。收費站遠離市區，且過往人員情況復雜，所以不是一兩個人去做或一兩個人的工作就能做好，它需要從站長到中層干部，從班長到收費員，從票證室、監控室到收費班廣泛參與，密切配合，齊心協力，只有這樣才能從根本上做好此項工作。

確定“反復抓，抓反復”的思想。收費站安全工作具有長期性、隱蔽性、復雜性、突發性等諸多特點，不能幻想抓一下就能永保平安，就可萬事大吉，高枕無憂了，我們必須經常抓、反復抓、重點抓，做到常抓不懈。

確定“系統抓，抓系統”的思想。任何安全事故的發生，看似簡單，其實很復雜，它牽涉到方方面面，是一個相當復雜的系統工程，分析起來，既有主觀原因，又有客觀原因。主要是制度不完善，制度不落實，管理不到位等，所以我們一定要從安全教育、安全制度、安全管理入手，做到會上常說，會后常抓，堅持綜合抓、系統抓、抓系統、多方位、多角度、多層面上去抓，才能有效預防收費站安全事故。

2.2構建安全管理機制

構建預警機制。凡事預則立，不預則廢。作為收費站管理者，不僅要經常分析收費站的安全形勢，把可能出現的問題想在前，而且要堅持定期、不定期組織有關人員做好安全自查工作，認真研究發現的問題，采取措施，防患于未然，做到未雨綢繆，有備無患。

建立快速反應機制。要保證信息渠道暢通，有問題及時上報有關部門；要有適合本單位，具有可操作性的應急預案，安全事故發生時，及時啟動應急預案，使事故損失降到最低程度。

構建教育培訓機制。對收費站全體員工定期做好安全教育和培訓，堅持把安全教育作為上崗下崗講評內容之一，積極創造條件，逐步提高安全管理人員的安全專業知識水平。

三、強化安全管理措施

3.1加強收費人員安全工作

“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強政治思想和職業道路德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業無私奉獻。

1.加大對收費標準的宣傳力度,告知交通參與者的權利和義務,避免發生誤會和糾紛。

2.加強與所屬地公安機關的聯系，及時與高速交警、駐站民警溝通，建立聯勤聯動機制，切實做好站區安全工作。

3.召開收費安全專題會議，加強對職工自身安全教育，樹立安全意識、防范意識，懂得如何保護自己。

4.每周班務會開設安全教育專題，針對安全防護常識、安全自救常識等知識對收費員開展培訓，并組織演練。

5.遇有闖口、不繳費、對收費有爭議等情況時，要求收費員充分利用收費廣場三腳架等設施進行攔截，同時嚴禁收費員站立于問題車輛旁邊，做好自我保護工作。

6.穿越收費車道時，要求工作人員等待確認車道內車輛停穩之后再穿越。

7.車輛進入車道內，嚴禁收費員在車道內逗留，如有其他作業一律等待車輛離開后進行。

3.2加強收費站安全工作

1.安全管理工作實行“管生產必須管安全，誰主管誰負責”的責任制，實行收費站長為現場安全第一責任人，對收費站現場安全工作負領導責任，并堅持“安全第一，預防為主”的管理原則，具體工作由各收費班組負責實施，班長為現場安全工作的直接責任人。收費站：負責對現場安全和環境要求作出具體規定，并定期對現場安全和環境管理實施檢查評審，每月組織召開站務會時要對員工進行安全生產教育，并做好記錄。

各班組：貫徹落實收費站安全管理制度和環境衛生管理制度，確保收費現場的安全和環境衛生符合要求。

監控室：負責收費現場的監督和錄像工作。

安全員：負責收費現場安全工作。

收費人員必須達到“三懂”，“三會”才能上崗工作，即懂本崗位火災的危險性，懂預防火災措施，懂撲救初起火災的方法；“三會”即會報警（火警119、盜警

110、急救120）、會使用消防器材、會撲救初起火災。

基于以上工作職責，根據其所在的等級逐級進行負責，其工作流程如上圖所示: 2.安全管理措施：

收費島（亭）安全標志明顯。

收費站應配備有效的滅火器。

收費現場應配備安全防范器械，崗亭內手動（腳踏）報警器應保持性能良好。

安全員要制止閑雜人員靠近、進入收費島。

收費亭、監控室門必須鎖上。收費人員過往車道時需注意車輛的來往，遵循“一停、二看、三通過”的規定，以保證工作人員的人身安全。

雨霧天氣條件下，當班工作人員需打開霧燈，并在收費島明顯位置擺放提示車輛減速行駛標志牌。

收費人員發現異常情況和可疑人員要立即報告班長和監控人員。

在交接班及往返繳款室的過程中，現場人員必須保持高度警惕，防止不法分子搶劫作案。

在繳款的過程中安全員要監控整個繳款現場，制止閑雜人員進入繳款室。

監控室應安裝防盜設施，未經單位主管領導批準，其他人員不得進入監控室，收費站的各種電源線路和插座保持完好，不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費站工作現場。

收費站應有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。

3.安全應急措施

收費站發生搶劫應急措施

（1）收費亭遭遇搶劫

收費員立即腳踩報警器向監控室報警，簡明扼要向監控員報告事件性質、發案位置及原因，并實施自衛，盡量確保人身及票款安全，無法自衛時則設法拖延作案分子現場作案時間（如將現金撒亂于地等）以待救援。監控員接報后立即通過對講機或電話，報告值班領導，并打“110”報警，請求支援，同時堅守崗位，及時判明情況，調整現場錄像系統做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現場錄像工作。

收費島其他未受作案分子控制的人員發現案情時，出口收費員要以保護好人身及票款為主要任務，其他收費員則要采取適當措施求援，同時判明作案人數及兇器，持械合力控制作案分子，不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間，注意保護自身安全，牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。

本單位其他人員聞訊后，立即持械趕赴現場支援。

（2）途中遭遇搶劫。

收費班組人員向收費島、辦公區、生活區人員發出求援呼叫；收費員攜款退往收費島或沒有作案分子控制的方向，同班安全員、班長進行掩護。

收費島人員發現案情后，立即向監控員報告并向辦公區、生活區人員大聲呼叫求援。收費島人員（出口收費員要以保護好自身的票款為主）聞警后及時判明作案人員及兇器，持械支援遭劫班組、合力控制作案分子，不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間，注意保護自身安全，牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。

監控員接報后立即向值班領導和公安“110”報警，盡可能地調整現場錄像系統做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現場錄像工作。

本單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現場支援。（3）收費員繳款時遭遇搶劫。

收費員向繳款室外發出求援信號，向監控員及辦公區、生活區人員報警。

安全員見機行事設法（如把住繳款室、收款室出入口等）拖延作案分子逃離繳款現場的時間。

收費員尋找自衛機會實施自衛措施，保護自身及款票安全，無法自衛則設法拖延作案分子逃離現場的時間（如將款、票撒亂于地等）以待救援，牢記作案分子特征及其作案工具。

監控員接報后立即向值班領導及公安“110”報警，盡可能地調整現場錄像系統做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現場錄像工作。

單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現場支援

另外，如果 收費現場發生火災，火災現場人員或火情發現者立即將火警情況向監控室報告，盡可能把現金、票據、以及其它重要物資轉移到安全地帶，同時用滅火器撲火。

對于如何搞好公路收費站安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費站的實際情況不同而異，然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標卻是一致的，那就是：看好自己的門，管好自己的人，確保收費站的一方平安。