第一篇：區域發展條件分析

區域發展條件分析

長江中下游區開發歷史悠久，早在隋唐時期，長江中下游平原肥沃的土地，適宜的水熱條件，開始大規模開發。晉朝到宋朝曾出現北方人口和文化、經濟南移的高潮，本區很快成為我國經濟發展的重心地區。近代，本區又以其優越的區位條件和便利的長江水道運輸，成為中國近代工業的搖籃，上海是中國近代工業的發祥地和中心，漢口成為內陸的工業中心。

1949年以來，本區經濟得到進一步發展。特別重要的是，1978年以來，改革開放和沿海戰略的實施，給本區帶來新的機遇。江蘇、浙江經濟迅猛發展，湖北、安徽經濟發展的速度也超過了全國平均水平。進入90年代，以浦東開放開發和三峽跨世紀工程的建設為動力，推動本區經濟實現新的騰飛。本區在全國經濟區域格局中的地位將進一步提高。

1.優越的區位條件。80年代中期，有關部門提出要建設沿海和沿長江地帶組成的“T”形國家級產業發展軸的戰略，旨在通過沿江開發，延伸拓展沿海的對外開放，實現東西結合，優勢互補，促進內陸開發和全國經濟增長。長江沿岸與海岸帶一級發展軸線構成的“T”形開發空間結構，準確地反映了我國國土資源，經濟實力和開發潛力空間分布的基本框架。本區地處我國經濟“T”形總體布局框架的交叉結合部，兼有沿江和沿海的雙重地緣優勢。本區地處太平洋沿岸，是我國對外的前沿陣地，便于參與國際經濟大循環；又可通過長江黃金水道及多條鐵路、公路干線，聯結國內其他地區，發揮其強大的輻射作用，區位條件十分優越。

2.良好的空間資源。長江中下游平原地勢低平、土地肥沃、水資源豐富、熱量較充裕，水熱同期，為農業發展提供了良好條件。低山丘陵是發展經濟林果、多種經營的理想場所。低平的地勢也給工業發展和交通建設帶來了便利條件。低平的地勢與豐富的水熱資源的良好結合是本區空間資源的顯著特征。

3.投資環境優越。得天獨厚的水運條件將本區連結成水運四通八達的整體。長江黃金水道和沿海上海、寧波、連云港等沿海港口組成本區水運網絡的骨干，為大宗貨物的長距離運輸提供了便利條件。

本區重要的鐵路干線，南北向的有京廣線、京九線、皖贛線、京滬線、滬杭線、焦柳線，東西向的有南京—九江—武漢、漢丹線、襄渝線、浙贛線、湘贛線、湘黔線等，形成縱橫交錯的鐵路交通網絡。

近年來，等級公路、高速公路發展很快，201、205、207、330、317等國道在本區縱橫交織，形成公路體系的骨架，地方道路分布于各大、中、小城市及鄉鎮之間，客貨運量都很大。

近年來，現代郵電通信事業發展迅速，為區內外信息交流提供了方便。

4.人力資源豐富。人口素質較高，文教衛生等社會條件較好。本區人力資源豐富，農村大量剩余勞動力的轉化問題十分突出，大力發展鄉鎮企業，就地吸收剩余勞動力，有組織地安排勞動力輸出是解決勞動力過剩的有效途徑。本區“蘇南模式”是農村“城市化”的成功經驗，浙江溫州地區、安徽無為縣在勞動力異地消化方面成效顯著。

5.資本雄厚、技術較先進。1949年以前，江浙及沿江一帶就是我國近代工業的重心之一，資本相對雄厚。1949年以來又進行了不少資本積累，特別是改革開放后，沿海戰略的實施，本區資本積累迅速提高。

本區技術力量、中專以上文化程度人數，千人占有率均高于全國平均水平。

6.市場容量大。本區是全國市場重心區，區內人口多，人均收入高于全國平均水平，因此社會總需求量大。城市數目多，物資市場、金融市場、勞務市場及各種商品的批發、零售市場都很發達。

本區經濟發展的主要制約因素是其自然資源較少，人多地少，基礎設施、生態建設與發展尚不相適應。

黃淮海地區-區域發展條件綜合分析

一、優勢條件 1地理位置優越、區位優勢突出.黃淮海地區位于華北、華東和華中三地區的結合部，依山襟海，海陸兼備，面向東北亞和太平洋，背靠“三北”（華北、東北和西北）地區，處于我國北方沿海黃金海岸環狀經濟產業帶的南半部，大部地區屬于環渤海經濟區，是我國東部沿海繼珠江三角洲、長江三角洲的又一個跨世紀開放和開發建設的“熱點”地區。全區以北京、天津和石家莊、濟南、鄭州等特大和大城市為中心，以中西部內陸廣大腹地和晉陜蒙能源基地為依托，以天津、煙臺、青島、連云港等沿海城市經濟技術開發區，以及秦皇島、天津新港、煙臺、青島、日照、連云港等沿海港口群為前沿，以京廣、京滬、京

九、京山、膠濟、新石、隴海等干線鐵路為紐帶，聯結全國和世界各地，不僅成為我國北方地區通向海外并與國際經濟相接軌，參與東北亞和亞太地區經濟技術合作的重要基地和窗口，而且也是中西部內陸廣大地區實行對外開放和外引內聯的重要通道與出海口，正在發揮著越來越重要的作用。

2.資源豐富多樣，具備發展多種產業的物質基礎

黃淮海地區是我國東部沿海土地、礦產、海洋、農副產品、旅游等多種資源十分豐富的地區。各類資源不僅儲量大，而且鄰近交通線和消費地，開發條件優越，是發展農業、能源和原材料工業及加工工業、海洋產業和旅游業的重要物質基礎，資源綜合開發潛力大，發展前景廣闊。

首先，區內地勢平坦，土地資源豐富，擁有面積達32萬多平方公里的黃淮海平原，還有3 000萬畝的后備宜農荒地資源和 550萬畝沿海灘涂資源。平原地區土層深厚、土壤肥力較高，加之光熱資源充足，雨熱同期，光熱水土資源匹配較好，有利于農林牧業綜合發展，是我國農業綜合開發的重點地區之一。

其次，區內蘊藏有上百種礦產資源，其中黃金、自然硫、金剛石、石膏、水晶的儲量居全國之首，石油、煤炭、鐵、鋁土、石墨、菱鎂礦、巖鹽、螢石、大理石、石灰石的儲量也位居全國前列，沿海地區的海鹽資源更是取之不盡、用之不竭。在上述礦產資源中，對本區經濟發展作用最大的一是能源，二是鐵礦，三是建材。1990年，本區煤炭保有儲量約770億噸，占全國總量的7.6%，開灤、峰峰、平頂山、兗（州）滕（州）、徐州、淮北、淮南等為我國著名的煤田。在黃河三角洲、冀中和豫東北平原、渤海灣沿岸，集中分布著勝利、華北、冀東、中原、大港和渤海等具有全國意義的油氣田。冀東鐵礦探明儲量達56億噸，是我國三大鐵礦區之一。建材資源在區內分布廣、儲量大，其中以石灰石、石膏、大理石、花崗巖、石英砂最重要。此外，本區沿海地區為全國著名的鹽場，近年又陸續發現了儲量十分豐富的地下鈉巖鹽礦，僅在黃河三角洲和蘇北的淮陰—徐州一帶，就發現了兩個探明地質儲量分別達5 800億噸和 4 000億噸的特大型鹽礦。

黃淮海地區山、海、河、湖、泉兼有，自然風光優美，人文勝跡薈萃，旅游資源十分豐富。這里擁有舉世聞名的八達嶺長城、山海關、故宮博物院、圓明園和頤和園、明十三陵、清東陵、清西陵、承德避暑山莊、東岳泰山和北戴河、昌黎、煙臺、威海、青島、連云港等海濱旅游勝地，以及海上仙境蓬萊閣，道教勝地嶗山，泉城濟南，曲阜“三孔”（孔廟、孔府、孔林），徐州漢代“三絕”（漢墓群、漢畫像石、漢兵馬俑）等一大批具有全國意義的自然、人文旅游資源；北京、天津、鄭州、濟南、青島、曲阜、鄒城、開封、洛陽、徐州、淮安、毫州、安陽、商丘等18座城市又是全國歷史文化名城，開發利用前景廣闊。

3.農業歷史悠久，是我國重要的商品糧、棉、油、肉及水果基地

黃淮海地區農耕歷史悠久，是我國原始農業發展最早的地區之一。1995年，全區耕地面積31 365萬畝，占全國耕地總面積的 22.02%，但卻生產了全國 27.9%的糧食、40.8%的棉花、24.4%的油料、31.8%的水果、25.1%的肉類、21.6%的水產品。目前該區是全國糧、棉、油生產大縣分布最集中的地區。1995年，在全國農業增加值總量前100位的縣（市）中，本區有34個縣（市）；在全國糧、棉、油總產前100位的縣（市）中，本區分別有35個、40個和61個縣（市）；在全國豬牛羊肉總產、水產品總產和水果總產前100位的縣（市）中，本區分別有33個、22個和40個縣（市）。全區人均糧、棉、油、水果及肉類占有量均超過全國平均水平（如區內的北京、天津、河北、山東及河南三省二市合計，人均糧食達413.1公斤，超出全國人均糧食占有量27.8公斤），是全國重要的商品糧、棉、油、肉及水果生產基地。

4.工業基礎雄厚，但輕重工業發展不夠協調

黃淮海地區是我國主要的綜合性工業基地之一，工業基礎雄厚，擁有許多大型骨干企業，形成了總量規模較大、門類較齊全的工業生產體系。區內僅北京、天津、河北、山東、河南五省市1995年工業總產值就達21 169.78億元（當年價），占全國工業總產值的23.04%。其中鄉及鄉以上工業產值14 499.6億元，占全國鄉及鄉以上工業總產值的21.84%。工業固定資產原值達7 489.42億元，占全國的 22.4%。

本區工業部門結構上，重工業所占比重較高。在上述五省市鄉及鄉以上工業總產值中，重工業與輕工業之比為58.75∶41.25。重工業中以能源、鋼鐵、化工、建材等基礎工業為主體，其中原煤產量占全國的20.72%，原油占31.63%，發電量占21.50%，鋼占25.58%，水泥占26.84%，化肥占23.42%，純堿占47.51%，燒堿占32.96%。與重工業相比，本區輕工業發展相對滯后，且以傳統的紡織、食品等行業占優勢，其中棉紗和棉布產量分別占全國的31.1%和28.4%，飲料酒占27.9%，機制紙及紙板占33.23% 等。總的來看，本區工業仍以傳統行業占主導地位，技術含量和附加值較高的技術密集型行業和高新技術產業所占比重較小，除北京、天津、青島等少數特大城市外，尚處于起步階段。

5.基礎設施較完善，投資硬環境較好

黃淮海地區除擁有能源資源優勢外，還靠近全國最大的晉陜蒙能源基地，是“西煤東運”和“北煤南運”的重要通道。區內一次能源總體上自給有余。以本區為基礎的華北電網是我國最大的電網，其中火電站裝機容量約占全國的1/3強。區內交通便捷，以“三縱四橫”的鐵路干線（“三縱”為京滬、京

九、京廣線，“四橫”為大（同）秦（皇島）線、膠濟—石德線、新石、隴海線）為骨架，以四通八達的公路網為網絡，并同它們所連接的沿海港口以及北京、天津、濟南、青島、鄭州、徐州等大型機場相結合，初步形成了鐵路、公路、海運、內河、航空、管道多種運輸方式綜合發展的運輸網。區內郵電通信業發展較快，北沿海、京漢廣、京九

九、京寧、鄭徐等國家級光纜均以本區為起點或通過區內，同國內外通訊聯系極為方便。較為完善的各項基礎設施及其良好組合，使得本區成為國內少數幾個投資硬環境較為優越的地區之一，并為本世紀末和下世紀初進一步擴大對外開放、加快外向型經濟發展提供了極為有利的條件。

6.科技教育發達，人才和智力優勢明顯

黃淮海地區是我國科研機構和高等院校最集中的地區，智力密集程度較高。據不完全統計，全區有自然科學研究與開發機構約1100多個，占全國總數的21.5%；有高等院校247所，占全國的27.4%。1992年全區擁有各類專業技術人員596.83萬人，占全國的22.7%，每萬人口中的各類科技人才的擁有量也明顯高于全國平均水平。科教事業較發達，以及人才和智力優勢，對促進本區今后經濟社會的持續快速發展是一個極為重要的因素。

二、限制因素

1.自然災害頻繁，農業生態環境較脆弱

黃淮海地區地處中緯度季風氣候區，由于地理位置和自然條件的影響，歷史上旱、澇、鹽堿和風沙等自然災害頻繁，農業生態環境較脆弱，農業產量低而不穩。近40多年來，經過不斷的綜合治理和開發建設，各種自然災害影響程度有所減輕，但隱患依然存在，主要表現在：①旱澇災害潛在威脅仍較大。其中尤以春旱夏澇最為嚴重，且常在年內交替出現。據統計，自50年代初以來，本區發生的旱、澇災害面積，約占全國的一半以上，是我國旱澇災害最為頻繁的地區之一。②鹽堿土、風沙土、砂姜土等低產土壤面積比較大，治理改造任務仍較艱巨。據有關部門統計，本區現有鹽堿土3 499萬畝，風沙土2 299萬畝，砂姜土 3 900萬畝，合計約占現有耕地面積的 30.9%，是影響本區農業持續高產穩產的重要制約因素。③環境惡化，生態災害加重，主要有水環境污染嚴重、山區及丘陵區的水土流失、平原地區的風蝕、濱海地區的風暴潮和海水入侵等。2.水資源緊缺、供需矛盾日趨加劇

黃淮海地區由于大氣降水偏少，且年內分配不均和年際變率大，導致水資源嚴重不足。據統計，本區水資源總量僅為1427.7億立方米，占全國水資源總量的5.03%。人均水資源量為791立方米，每公頃耕地平均占有水資源量7 635立方米，僅分別相當于全國平均值的34.1%和25.8%。特別是在人口和經濟較集中的京津唐地區、山東半島、河北省南部平原等地缺水問題更為突出。根據水資源的供需平衡分析，在現有的工程設施條件下，黃淮海平原在中等干旱年的可供水量為613.5億立方米，需水量為695.5億立方米，年缺水量約達80億立方米。今后隨著全區經濟和社會發展，對水資源的需求量將不斷增加，預計到本世紀末，年缺水量將達117.2億立方米，水資源的供需矛盾將進一步加劇。

3.與發達地區相比，改革開放程度較差，經濟增長相對較慢

黃淮海地區大部位于北方沿海地區，同經濟發達的東南沿海地區，特別是同長江三角洲、珠江三角洲和閩南廈漳泉“金三角”地區相比，大部地區干部和群眾思想觀念仍較陳舊和保守，同深化改革、進一步擴大對外開放和加快發展很不適應，突出地反映在市場觀念、競爭意識、效益意識、開放意識較淡薄，企業現行制度改革和政府職能轉換進展較慢。全區經濟增長速度除山東省外，其他四省市均明顯低于沿海地區平均水平。例如，1979～1995年按可比價格計算的GDP年均增長率：河北省為10.24%，河南省為10.87%，山東省為11.9%，北京市為9.85%，天津市為8.9%，而同期沿海地區GDP年均增長率為11.2%，其中經濟增長較快的廣東省達14.22%，福建省為13.91%。除北京、天津兩市外，1995年冀、魯、豫三省人均GDP分別為 3 376元、4 473元和 2 475元，均低于全國人均 4 754元。

第二篇：區域發展優勢分析

廣州的區域發展優勢分析

一、自然條件優勢

1、地理位置的優勢：廣州市是廣東省省會,廣東省政治、經濟、科技、教育和文化的中心.廣州市地處中國大陸南方,廣東省的中南部,珠江三角洲的北緣,接近珠江流域下游入海口.其范圍是東經112度57分至114度3分,北緯22度26分至23度56分.東連惠州市博羅、龍門兩縣,西鄰佛山市的三水、南海和順德區,北靠清遠市的市區和佛岡縣及韶關市的新豐縣,南接東莞市和中山市,隔海與香港、澳門特別行政區相望.由于珠江口島嶼眾多,水道密布,有虎門、蕉門、洪奇門等水道出海,使廣州成為中國遠洋航運的優良海港和珠江流域的進出口岸.廣州又是京廣、廣深、廣茂和廣梅汕鐵路的交匯點和華南民用航空交通中心,與全國各地的聯系極為密切.因此,廣州有中國“南大門”,“來武漢兩個月”之稱.2、氣候特征：地處南亞熱帶,其氣候屬南亞熱帶典型的季風海洋氣候.由于背山面海,海洋性氣候特征特別顯著,具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特征.由于水熱同期,極利于作物的生長,但自然災害威脅也較大,臺風、暴雨、寒潮、雷電、霧霾等災害性天氣,常給工農業生產、交通運輸等帶來不利的影響.季風氣候突出.冬夏季風的交替是廣州季風氣候突出的特征.冬季的偏北風因極地大陸冷氣團向南伸展而形成,天氣較干燥和寒冷;夏季偏南風因熱帶海洋暖氣團向北擴張所形成,天氣多溫熱潮濕.夏季風轉換為冬季風一般在每年9月,而冬季風轉換為夏季風一般在每年4月.3、生物資源：廣州市的自然條件為多種生物棲息繁衍和作物種植提供良好的生態環境.生物種類繁多,生長快速.地帶性植被為南亞熱帶季風常綠闊葉林,但天然林已極少,山地丘陵的森林都是次生林和人工林.栽培作物具有熱帶向亞熱帶過渡的鮮明特征,是全國果樹資源最豐富的地區之一,包括熱帶、亞熱帶和溫帶3大類、40科、77屬、132種和變種共500余個品種,更是荔枝、橙、龍眼、烏(白)欖等起源和類型形成的中心地帶.蔬菜向以優質、多品種著稱,共有14類400多個品種.花卉包括觀葉植物、鮮切花、盆花、盆景、盆桔、觀賞苗木、工業用花等,傳統品

種和近年引進、開發利用的新品種共300多個.糧食、經濟作物、畜禽、水產和野生動物種類也很多,且不乏名優特品種.4、礦產資源：廣州市的地質構造相當復雜,有較好的成礦條件.已發現礦產46種,礦產地794處,其中進行過地質調查工作的43種,探明有儲量的29種.在探明有儲量的礦產中,規模大、中型以上的15種,礦區111處.主要礦產有建筑用花崗巖、水泥灰巖、陶瓷土、鉀、鈉長石、耐火粘土、石英砂、芒硝、霞石、正長石、大理石、礦泉水和地下熱水等,其中,建筑用花崗巖儲量210816萬噸,水泥灰巖儲量37604.97萬噸,陶瓷土儲量2449.53萬噸.區內燃料礦產和金屬礦產十分短缺,規模均屬小型且零星分散.一、經濟條件的優勢

1、產業優勢：廣州是全國重要的工業基地、華南地區的綜合性工業制造中心，多年的發展已形成了門類齊全、輕工業較為發達、重工業有一定基礎、綜合配套能力、科研技術能力和產品開發能力較強的外向型現代工業體系。全國40個工業行業大類中，廣州就擁有34個。廣州工業在全市國民經濟中占有重要地位，工業增加值在全市國內生產總值中的比重超過1/3。汽車制造、電子通信和石油化工三大支柱產業的工業產值約占全市工業總產值的1/3。隨著先進技術的引進，輕紡、食品、醫藥、建材等傳統行業升級換代，以電子通信、家電、精細化工、石油化工等行業領頭的許多新興產業及高科技產業迅速發展。廣州工業在珠江三角洲、華南地區乃至東南亞一帶都具有明顯的比較優勢。車工業的大發展是廣州產業結構不斷優化、升級的一個縮影。廣州市委、市政府抓住國際產業轉移機遇，積極利用國際先進生產要素和組織方式，加快產業結構優化升級，強化骨干項目帶動，重化工業和支柱產業持續增長，支撐地位和發展優勢基本確立，產業結構進一步向高能級、帶動型方向邁進。

2、金融保險業 : 廣州是全國三大金融中心之一，金融市場活躍，是華南地區融資能力最強的中心城市，也是全國外資銀行第二批放開準入的城市。金融機構發展迅速、門類齊全；金融對外開放步伐不斷加快，外資金融機構逐漸增多；金融業務規模日益擴大，金融服務水平不斷提高；資金

容量不斷擴大，種類增多。目前，外資金融機構在廣州設立分行和辦事處超過30家；外資保險機構在廣州設立的分公司和辦事處超過10家。

3、房地產業：廣州房地產業（包括住宅、商廈和寫字樓等）的綜合發展在全國名列前茅。房地產開發投資持續、快速而穩定地增長；房地產開發投資的資金來源比較充足，市場化程度較高；多年來市政府對城市基礎設施建設進行持續高強度投入，各種居住生活配套設施日趨完善，使廣州房地產業發展結構更趨合理。

4、電信業：廣州是華南地區信息中心，擁有比較完善的信息基礎設施，是我國長途電信業務三大出口之一，也是全國互聯網三個核心節點和國際出口之一，更是國家互聯網三大交換中心之一。目前廣州市已建成了高帶寬、覆蓋全市、可靠安全、技術先進和服務種類齊全的優質寬帶信息網絡，基本實現了光纖鋪設到小區及部分商廈，并建立了寬帶數據、交互式視頻等業務平臺。廣州市話程控化、市話和移動電話普及率均居全國省會城市之首。

5、GDP: 2008年廣州市地區生產總值(GDP)突破8000億元。達8215.82億元。比上年增長12.3%。經濟總量依然在全國主要城市中位居第三。而人均GDP為81233元(按常住人口平均數計算。折11696美元)。提前兩年完成“十一五”規劃目標(到2010年全市人均GDP達到1萬美元)。比上年增長10.0%。預計全市萬元生產總值能耗比上年下降4.35%。但財稅收入增幅出現回落。工業企業經濟效益出現下滑。

二、區位優勢條件

1、廣州市是廣東省省會所在地，廣東省的政治、經濟、科技、教育和文化中心。廣州市位于中國大陸南方，廣東省的中南部，珠江三角洲的北緣，接近珠江流域下游入海口。其范圍是東經112度57分至114度3分，北緯22度26分至23度56分。東連惠州市博羅、龍門兩縣，西鄰佛山市的三水、南海和順德區，北靠清遠市的市區和佛岡縣及韶關市的新豐縣，南接東莞市和中山市，隔海與香港、澳門特別行政區相望。

廣州有中國“南大門”之稱。因為珠江口島嶼眾多，水道密布，有虎門、蕉門、洪奇門等水道出海，使廣州成為中國遠洋航運的優良海港和珠江流域的進出口岸。廣州又是京廣、廣深、廣茂和廣梅汕鐵路的交匯點和華南民用航空交通中心，與全國各地的聯系極為密切。

三、人文優勢條件

1、文化：廣州又稱“羊城”、“穗城”，既是我國歷史文化名城之一，優秀旅游城市，還是著名的僑鄉。南部優越的地理環境和氣候造就了廣州優美的景色、旖旎的風光，也使得廣州常年鮮花繁盛，獨得“花城”之雅號。廣州有著2200多年的文明歷史，并在近代史上聲名顯赫，素以名勝古跡眾多而聞名。主要有鎮海樓、南越王墓、陳家祠、六榕寺、光孝寺等景點，以及見證了廣州近代史的景觀：黃花崗烈士陵園、農民運動講習所、三元里抗英遺址、黃埔軍校舊址等。白云山、越秀公園、流花湖公園、麓湖等自然景觀各具看點，與歷史景觀共同構成了廣州市區豐富多彩的景觀群。同時，廣州還是美食和購物的天堂，老西關里各種別具風味的小吃，遍布市區形形色色的市場，上下九路商業步行街、北京路商業步行街等都讓中外游客流連忘返。

粵菜的形成歷史悠久，大量中原移民嶺南，使廣州飲食文化深受中原影響，早在漢魏時，廣州的蛇肴、烤鵝和魚羹已有影響；宋末時，宋帝帶廚南逃，不少宮廷美食流傳到廣州民間；鴉片戰爭后，歐美各國的傳教士和商人大量涌入，廣州萬商云集，為飲食業的發展提供了廣泛市場。粵菜博采中原美食和西餐之長，再吸收廣東境內地方菜的優點，正如廣州的文化，融匯古今，貫通中西，形成了有別于國內其他地區、獨具特色的廣州飲食文化，并贏得了“食在廣州”的美稱，名揚海內外，無數游客慕名而來，品嘗美味佳肴，感受這獨特的嶺南飲食文化。

廣州是一座歷史文化名城。早在公元前九世紀的周代，這里的“百越”人和長江中游的楚國人已有來往，建有“楚庭”，這是廣州最早的名稱。廣州秦漢時就是繁榮都會，漢唐以來是海上“絲綢之路”的始發港，也是中國最早對外的通商口岸。廣州也是中國近代和現代革命的策源地。著名的三元里人民抗英斗爭、黃花崗起義、廣州起義均發生在廣州。孫中山在廣

州創辦了黃埔軍校，曾經三次建立了政權。毛澤東在這里創辦的農民運動講習所，培養了大批革命骨干力量。張太雷、葉挺、葉劍英等在這里領導了轟轟烈烈的廣州起義，并建立了廣州蘇維埃政權“廣州公社”。魯迅、郭沫若、郁達夫等也曾來廣州傳播先進文化。

四、競爭力 交通:中國第四大港口廣州港，是珠江三角洲以及華南地區的主要物資集散地和最大的國際貿易中樞港，現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，2006年貨物吞吐量達1.68億噸。黃埔新港和新沙港位于廣州東部、珠江的出海口，均為華南地區最大的集裝箱碼頭。蓮花山港、南沙港、廣州開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都區開通往返香港的貨輪。內河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西，與100多條河道相連接。鐵路

廣州目前有五個火車站：廣州站（客貨運）、廣州東站（客貨運）、廣州南站（客運）、廣州北站（客貨運）、廣州西站，組成的廣州鐵路客運樞紐是我國鐵路四大客運中心之一，鐵路有京廣鐵路復線、廣茂線、廣梅汕線、廣深鐵路、廣深電氣化鐵路、廣九準高速鐵路等線路。高鐵

運行中的武廣高鐵、西部沿海高速鐵路、廣深港高鐵，建設中的廣珠澳高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣高速鐵路、京港高速鐵路、杭廣快速鐵路、廣深港高速鐵路，構成四通八達的路線。輕軌

廣珠輕軌、廣佛江珠輕軌、廣深港客運專線、穗莞深城際、佛莞深城際、廣佛珠城際 公路

已基本形成以市區為中心，105、106、107、324、205國道為骨架，以三道環線為系帶，連接各條國道，貫通廣東省內98%以上的縣、市、鎮，并接鄰近省市的公路網絡。市交通設施和高速公路建設發展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架網：內環路、環城高速公路、北二環高速公路、新國際機場高速公路、華南南路一期工程、廣園東路、四條內環路放射線、珠二環。高速公路

廣州作為華南最大的交通樞紐。最重要的高速公路有廣清高速公路、京港澳高速（原京珠高速公路）、廣惠高速、廣深高速公路、廣佛高速公路、廣三高速公路、廣肇高速公路、廣梧高速公路、廣河高速公路、廣深沿江高速公路、廣明高速公路、珠三角外環高速公路。經濟：

廣州開發區工業產值一直保持高速增長，產業結構不斷優化，土地面積利用高效。今年1至10月廣州開發區累計完成產值超億元的企業達到100多家。重點企業是廣州開發區產值高速增長的主力軍，產值排名前30名企業1至10月累計完成工業產值上千億元，占全區的78.64%；今年新投產企業是產值高速增長的生力軍，新列入統計的新投試產企業已達60余家，1-10月共完成工業產值25.17億元,新投試產企業將在次年上半年形成強勁的生產力。

為鼓勵中小企業自主創新，以科技興市，廣州市科技局主辦了廣州市科技成果轉化平臺。平臺由廣州生產力促進中心（廣州市技術轉移中心）承辦的一站式成果轉化服務平臺。平臺聯合科研院所、高等院校、科技人員和融資機構參與共建共享，有效串起成果轉化過程中涉及的上、中、下游各環節，解決企業和個人在成果的研究開發、生產設計、推廣轉化等環節中由于信息不對稱、科技服務力量分散、資金籌措困難等造成的周期過長、成功率低等問題。平臺以廣州科技成果網為載體，長期在線收集優秀成果及服務需求，為廣大企業

和有關單位提供優質、高效的服務，目前有科技成果3000多項，促成進入洽談、合作的項目有20多項。

第三篇：涼山州區域發展分析

涼山州區域發展分析

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一、區域基本概況

涼山彝族自治州，位于四川省西南部川滇交界處，轄西昌、德昌、會理、會東、寧南、普格、布拖、昭覺、金陽、雷波、美姑、甘洛、越西、喜德、冕寧、鹽源及木里藏族自治縣等17個縣市、616個鄉鎮，現在有彝族、藏族、羌族、苗族、回族、蒙古族、土家族、傈僳族、滿族、瑤族、侗族、納西族、布依族、白族、壯族、傣族等民族分布。是全國最大的彝族聚居區和四川省民族類別最多、少數民族人口最多的地區。2009年全州總人口473.04萬，其中彝族231.07萬，占總人口48.85%；漢族225.55，占總人口47.68%；藏、回、蒙古等民族占3.47%。涼山州平均海拔1500米，冬無嚴寒、夏無酷暑，有經年常青之樹，四時不敗之花，因海拔較高，天空潔凈清朗，月亮晶瑩皎潔，素有“月城”之雅稱，也是舉世聞名的中國航天城。

二、資源環境基礎分析

1、地形條件。

成昆鐵路和川云國道縱貫全境，為“南方絲綢之路”上重要通道。境內地貌復雜多樣,地勢西北高,東南低。高山、深谷、平原、盆地、丘陵相互交錯。山峰高聳，河谷深切，高差懸殊，不僅構成了特殊的地貌景觀，也形成了我國罕見的亞熱帶干熱河谷稀樹草原景觀。州內構造地貌發育充分，斷裂帶縱橫交錯，斷塊山、斷陷盆地、斷裂谷眾多。斷陷盆地內分布著河流沖積平原、洪積扇、丘陵、臺地等。這種多元性地貌的優勢，決定了自然生態環境的多樣性，為開展多種類型的旅游活動奠定了物質基礎，捉供了優越條件。境內有屬大雪山脈南支的錦屏山、牦牛山、魯南山、小相嶺、黃茅埂等山，多數山峰海拔超過4000米。木里西部與甘孜州稻城交界的恰朗多吉峰海拔為5958米，為全州最高點。雷波縣大巖洞金沙江河谷海拔僅為325水，是全州最低點。高山深谷的相對高差達5633米。

2、氣候特征。

涼山州內各地都明顯呈現出立體氣候。總的說來，涼山州區域的氣候屬于亞熱帶季風氣候區，干濕分明，冬半年日照充足，少雨干暖；夏半年云雨較多，氣候涼爽。日溫差大，年溫差小，年均氣溫16℃～17℃。如開展旅游活動，無淡旺季之分。這里的日照時數是最多的，所以開展冬季陽光沐浴度假旅游具有優越條件，是國內開展陽光度假的最佳地之一。

3、礦產資源。

涼山地處攀西裂谷成礦帶，礦產賢源豐富且具有品位高、埋藏淺、易開采、綜合利用價值高等優點，是建設綜合性、集團性大型鋼鐵、有色金屬、稀土、貴重金屬等原材料基地的最佳地區。現已探明礦種82種，有相當儲量的達59種，大型、特大型砂床30處，中型63處。其中釩鈦磁鐵礦探明儲量13.73億噸，富鐵礦保有儲量4985.8萬噸，銅礦保有金屬量135.17萬噸，鉛礦保有金屬量78.85萬噸，鋅礦保有金屬量267.04萬噸，錫礦金屬儲量4萬噸，輕稀土保有稀土氧化物總量103.06萬噸，分別居全省儲量一、二位。此外，巖鹽、磷、煤，石灰巖、白云巖、鋁土、硅石、金屬鎂等礦產也具有相當儲量。

4、生物資源

生物資源名目多、分布廣。全州各門類生物資源6000余種，其中，植物類4000余種，動物類1200余種，微生物類近千種。尤以木本和草本植物資源占優勢。森林面積3000余萬畝，占全省的30%；草地面積3000多萬畝，而且牧草產量高、草質優，僅草本類優良飼料就有上百種。野生植物資源名目繁多，僅中草藥類就達2500余種，占全省的一半以上。有甘蔗適種地30多萬畝，平均畝產達5噸以上，最高可達10噸以上，比國內單產的福建省高2%，含糖量比四川內江老產區高3%。州西南部具有種植烤煙的良好氣候生態環境，質量名列全國前茅，國家煙草專家稱“涼山優質煙葉，可與世界最好的津巴布韋煙葉媲美”。蠶繭一年可養四季，蠶繭個大質優，繭絲潔白，彈性好，單粒絲長1200米。各類蔬菜具有“早、優、高、稀、特”的優勢。石榴、蘋果、臍橙、枇杷、桂圓、核桃、葡萄、花卉、花椒等都具有質量好、產量高、發展潛力大等優勢。全國著名農學家盧良恕贊譽這里“不是海南、勝似海南”。

5、水能資源

水能資源富甲天下。全州河流水能總蘊藏量高達3000多萬千瓦，占全省20%以上，金沙江、雅礱江、大渡河在涼山州境內可建100--1000萬千瓦大型電站8座，規劃裝機容量高達2500萬千瓦以上。

三、經濟社會背景分析

1、近期經濟。

2007～2011五年來，全州經濟在克難奮進中強勢崛起，邁進了實力躍升的新階段。地區生產總值相繼突破400億、500億、600億、700億和1000億大關，達到1000.1億元,年均增長15.7%，實現了五年五大步、總量跨千億的重大歷史性突破。2011年人均GDP達22044元，年均增長14.5%。財政一般預算總收入突破百億大關，達115.6億元，年均增長26.6%，占GDP比重由9.8%提高到11.6%；其中地方財政一般預算收入80億元，年均增長30.3%。縣域經濟強勢崛起，西昌、會理躋身中國西部最具投資潛力百強縣市之列，7個縣市先后被評為全省縣域經濟發展先進縣市。五年來，三次產業在放大優勢中競相發展，邁進了結構趨優的新階段。三次產業比重由27.3：34.4：38.3調整為19.5：52.3：28.2。

2、工業發展成就。

2011年全部工業增加值達411.9億元，年均增長27.2%，對經濟增長的貢獻率達54.4%；農業農村經濟持續健康發展，現代服務業蓬勃興起，市場體系和流通網絡不斷完善，城鄉消費同步增長，2011年社會消費品零售總額達287.9億元，年均增長18.4%。國企改革深入推進，完成企業改制13戶，2011年國有資產總量達433億元，年均增長61%。投融資體制改革取得新成效，州國投公司總資產達45.85億元，注冊資本金20.95億元；組建州商業銀行，并成立西部地區第一家獲銀監會批準持牌經營的小企業信貸中心；發展了一批小額貸款和融資擔保公司；完成全省第一家市州級農村信用社統一法人社改革，州農村信用聯社股份有限公司掛牌營業；會理成功創建省級金融生態環境示范縣。

3、社會文化 金沙硯系

以其石奇、眼多、紋富、藝精而飲譽中外。金沙硯與攀枝花苴卻硯系同一硯種，石料同脈共生，分別產于攀西大裂谷金沙江兩岸的深谷之中。近年來，這一硯種經名人、專家鑒定，名動四方。方毅、溥杰、啟功、董壽平、吳冠中等紛紛題詞，稱其為“ 硯中珍品 ”、“ 文房奇品 ”、“美石奇品”、“硯中瑰寶”。金沙硯石質細膩潤澤，撫之若嬰兒肌膚，叩之或深沉似木，或錚錚若銅。成硯貯水不涸，磨墨無聲，膩而不滑，存墨不腐不凍。古人評硯，有”七珍八寶”之說，即七眼為珍，八眼為寶。摩梭文化

鹽源瀘沽湖摩梭人文化是全世界母系氏族文化保留至今、極為珍稀的遺存，不僅有很高的學術價值，而且極具旅游價值。

瀘沽湖現由四川鹽源縣和云南寧蒗縣共轄。云南所轄瀘沽湖的南岸和西岸，也有摩梭人村落(屬寧蒗縣永寧鎮)，但人數較少。而鹽源瀘沽湖摩梭人則有12個自然村，人數遠多于云南。更為重要的是：鹽源瀘沽湖摩梭人文化比云南保存得更典型、更原始、更完整、更古樸。民俗傳承

涼山彝族千百年來在這片富有古老文化、神奇傳說、迷人的自然景觀的土地上，繁衍生息，傳承和保留著中國彝族最古樸、最濃郁、最獨特的文化傳統，創造了具有涼山自然封閉形態的包括天文、星相、歷法在內的獨特而優秀的民族文化。故而涼山彝族作為中國彝族中有鮮明地域文化特征的彝族重要支系而倍受國內外的矚目。

4、人口現狀

涼山州是全國彝族人口最多的民族自治州,地處四川西南部。目前,涼山經濟社會中遇到的許多矛盾和問題都與人口數量大,人口素質差密切相關,它是制約全州經濟社會發展的關鍵因素。為此歷屆州委政府都堅持了計劃生育這一基本國策不放松,精心組織,措施到位,將計劃生育與發展經濟、消除貧困、保護生態環境、合理利用資源、普及文化教育、發展衛生事業、完善社會保障體系、提高婦女地位緊密結合起來,努力解決人口與發展的突出問題。據第六次人口普查，涼山人口特征主要體現在以下幾個方面。A、全州常住人口及戶籍人口占主體。

B、家庭戶人口 全州常住人口比2000年第五次全國人口普查的3.85人減少0.13 人。

C、性別構成 全州常住人口中，男性人口為2344030人，占51.71 %；女性人口為2188779人，占48.29%。

D、人口老齡化不嚴重。

E、民族構成 漢族為主體，多民族雜居。彝族頗多。F、各種受教育程度人口 初高中文化者多，人口素質較好。

四、政策制度支持

改革開放以來，發展一直堅持搶抓機遇，堅持轉變方式，堅持優勢優先，堅持改革開放，堅持以人為本，和諧發展。始終把民生改善作為一切工作的出發點和落腳點，加強民主法制建設，完善保障和改善民生的制度安排，積極擴大就業，實施好各項民生工程，加大扶貧開發力度，加快發展各項社會事業，推進基本公共服務均等化，加大收入分配調節力度，堅定不移地走共同富裕道路，使發展成果惠及全體人民，促進社會和諧與進步。為合理開發，設立三類開發區。協調安寧河谷地區，大涼山彝區，木里藏區經濟發展。

重點開發區，主要是我州資源環境承載能力較強，發展基礎條件較好，經濟、人口聚集能力較強的區域，具體包括安寧河谷發展條件好的多數鄉鎮，鐵路和主要干線公路沿線重點集鎮，各縣市的縣城所在地和工業園區、集中區范圍。

限制開發區，主要是我州資源環境承載能力較弱、大規模集聚經濟和人口條件不夠好，并關系到生態安全的地區。該區域要堅持保護優先、適度開發、點狀發展，因地制宜發展資源環境可承載的特色產業，加強生態修復和環境保護，逐步成為區域性的重要生態功能區。

禁止開發區，包括依法設立的自然保護區、風景名勝區等區域。該區域要依據法律法規規定和相關規劃實行強制性性保護，控制人為因素對自然生態的干擾，嚴禁不符合主體功能定位的開發活動。

五、綜合評價

涼山州立足大西南，有富甲天下的水能資源，得天獨厚的礦產資源，極為豐富的農業資源。絢麗多彩的旅游資源。但是道路交通部順暢，經濟發展相對沿海極為落后。改革開放以來，發展模式經多年磨合漸入佳境，有豐富的資源，卻沒有找到高速，環保的發展之路。有快但速度沒跟上，質量沒跟上。涼山民族風情濃，湖光山色美，科技含量高，旅游資源優勢突出，在科學發展觀知道下，應當重點樹品牌，營銷好自身的獨特旅游業，實現旅游產業從規模到效益的全面振興，同時加大對經濟發展環境治理之間的協調，在發展的同時不要一手重抓，一手放后不管，走當今發達地區老路，先污染后治理。要在發展的同時，整體規劃好，御環境于經濟，走“科技之路”“教育之路”“環境之路”。

第四篇：區域發展

鄱陽湖生態經濟區建設已經上升為國家戰略，成為國家區域協調發展的重要組成部分，對豐城市發展有著重要的引導。鄱陽湖生態經濟區范圍包括南昌、景德鎮、鷹潭以及九江、新余、撫州、宜春、上饒、吉安市的部分縣（市），面積為5.12萬平方公里。鄱陽湖生態經濟區規劃結合鄱陽湖生態經濟區建設的戰略需要，根據自然生態系統的不同特征和經濟地域上內在聯系，提出“兩區一帶”的功能分區，即湖體核心保護區、濱湖控制發展帶和高效集約發展區。

鄱陽湖生態經濟區規劃針對不同的區域提出相應的功能要求，對于湖體核心保護區強調生態功能，禁止開發建設；對于濱湖控制發展帶，提出構建生態屏障，嚴格控制開發；對于高校集約發展區提出集聚經濟人口，高效集約發展。鄱陽湖生態經濟區的功能定位，直接反映和決定它在國家區域戰略全局和長遠發展中的地位，著力構建“三區一平臺”，即全國大湖流域綜合開發示范區、長江中下游生態安全保障區、加快中部崛起重要帶動區和國際生態經濟合作重要平臺。圍繞“三區一平臺”的總體定位，著力構建“四大支撐體系”，重點打造“十大產業基地”，即著力構建安全可靠的生態環境保護體系、調配有效的水利保障體系、清潔安全的能源供應體系、高效便捷的綜合交通運輸體系；重點建設區域性優質農產品生產基地，生態旅游基地，光電、新能源、生物及航空產業基地，改造提升銅、鋼鐵、化工、汽車等傳統產業基地。

豐城市作為鄱陽湖生態經濟區西南部的重要縣級市，要加大力度融入鄱陽湖生態經濟區，統籌城鄉協調發展。首先，要加快基礎設施與周邊區域的銜接，打造成為鄱陽湖生態經濟區內重要的交通樞紐。其次，打造生態品牌，探索出豐城特色的生態低碳高效的發展路徑。加強“中國生態硒谷”的品牌，發展以富硒資源為特色的生態旅游，休閑體驗等。第三，要加快重要產業基地建設，與鄱陽湖生態經濟區規劃中的“十大產業基地”相對接。豐城市處于鄱陽湖生態經濟區內的高效集約發展區，具有大力發展相關產業基地的資源條件，充分發揮豐城的能源優勢，加快產業基地建設，形成完善的產業發展結構。

1.1.1.銜接南昌都市圈

豐城市距離南昌60公里，僅1小時車程，豐城市成為省會城市南昌的1小時交通圈的范圍。南昌都市圈范圍包括南昌及周邊九江市、永修縣、都昌縣、余干縣、東鄉縣、撫州市、豐城市、高安市、奉新縣等縣市，是江西省贛中地區的重要城市群。豐城未來在與南昌的一體化發展，要加強對接融入南昌城市經濟圈。進一步加大與南昌經濟合作，加快與南昌經濟聯系。做好豐城與南昌的對接體現在交通設施上，重點建設“三路一區”(豐昌大道、新105國道改線、昌吉贛城際鐵路)建設，縮小與南昌的時間距離，實現“同城化”發展。同時，在產業結構上形成相互協作與分工，承接南昌經濟輻射，發揮自身優勢，強化產業基地建設，形成自身特色的產業結構。

1.1.2.打造豐樟高城市群

豐城、樟樹和高安市是宜春市東部地區重要的城市群，是宜春經濟發展的高地，對宜春經濟發展起著領頭牽動作用，“豐樟高“城市群總人口、區域面積分別占到宜春市的49.7%

和35.2%，經濟總量、財政收入分別占宜春市的55.8%和52.8%。豐城市經濟總量在三個縣級市中居首，成為“豐樟高”城市群中重要的經濟中心和產業集聚區。豐城城市產業重點發展以能源、新材料為特色的，樟樹城市產業以化工、醫藥為特色，高安城市產業以陶瓷、汽運產業為主，共同形成宜春市東部地區經濟增長極。

戰略三：加強區域合作，協調區域經濟發展

與成渝經濟區協調發展：抓住西部大開發、成渝經濟區大發展契機，積極融入成渝經濟區；充分發揮自身的比較優勢和區位特色，主動尋求對接點和聯結點；借力成渝經濟區的強大經濟實力，大力發展配套物流配送、交通運輸、商貿流通、休閑旅游等現代服務業。

與黔北地區協調發展：在產業發展、文化交流、經貿、旅游等方面聯合遵義和貴陽，加快優化產業結構，重點發展白酒產業，構建黔北地區特色經濟高地。

與赤水河谷和四川酒業重地協調發展：協調與習水、赤水等赤水河谷釀酒城市的發展，聯合打造黔北赤水河谷特色經濟區；協調與瀘州、宜賓四川酒業重地的發展，加強區域合作，促進西南地區名酒基地的建設。

第五篇：區域旅游策劃發展優勢分析

作為一個旅游目的地與主要客源市場之間的距離與方便的交通，是這個旅游目的地發展的基本條件。旅游策劃專家通過對國內外旅游宏觀環境的分析，在結合大安市政治、經濟、社會、文化背景的基礎上，對大安市旅游資源、市場、競爭、經營和經濟環境進行綜合分析，找出主要的優勢、劣勢、機遇和威脅，提出相應的解決思路，以應對未來的發展和變化。大安市區位優勢明顯，道路狀況良好，可進入性強，是吉林西北地區，乃至整個東北地區鐵路、公路的重要連接點。

從地理位置上看，大安處在吉林、黑龍江和內蒙古三省交界地區，距離長春、哈爾濱、大慶等東北地區大型城市距離都在300公里范圍內。從交通區位上看，大安市域內公路、鐵路縱橫交錯、四通八達，長白、通讓鐵路在境內相交，大安站和大安北站均為國家二級站，琿烏(琿春—烏蘭浩特)公路和安乾(安廣—乾安)公路是市內公路主要干線，琿烏國家一級公路由東至西貫穿全境。大安港是國務院批準對外開放水路口岸，經過兩期改造，已成為黑龍江水系現代化港口之一。由大安港可直抵俄羅斯五個開放港口，并可進入日本海，是吉林連接中、俄、日三國江海聯運通道，成為吉林省連接世界的水上橋梁，被譽為“黃金水道”。