第一篇：交通安全知識講座

重慶廣播電視大學(xué)重慶工商職業(yè)學(xué)院

道路交通安全知識講座主講：易軍 道路交通安全知識講座

一、觸目驚心的交通事故

二、駕駛員道德修養(yǎng)

三、我國道路通行原則

四、我國機(jī)動車通行規(guī)定

五、安全行車小常識

六、特殊道路及防衛(wèi)

性駕駛

七、車輛消防知識

八、部分交通事故責(zé)任劃分

九、關(guān)于酒

后駕車

一、觸目驚心的交通事故2008年，全國共發(fā)生道路

交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)

損失10.1億元。其中四川省還發(fā)生一起死亡51人的特大道路交通事

故。慘痛的交通事故現(xiàn)場 發(fā)生在徐合高速路上，死亡

26人、傷46人。江蘇吳江“7.18”特大交通事故，3死30傷。2007年4月23日上午8時(shí)15分，重慶北碚區(qū)發(fā)生一起特大道路交

通事故，一輛客車沖下12米高的水土鎮(zhèn)長生橋，造成26人死亡，6

人受傷。事發(fā)時(shí)，重慶渝運(yùn)集團(tuán)北碚分公司、車牌號為渝B64487、準(zhǔn)載25人的中型客車上載有32人。事故原因?yàn)槌佟⒊d。

二、駕駛員道德修養(yǎng) 文明行車（1）駕駛員在駕駛過程中，必須

嚴(yán)格遵章守紀(jì)，始終堅(jiān)持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒

險(xiǎn)車、斗氣車和帶病車。車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速

度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

（2）車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對

方讓出超車空間。（3）超車時(shí)，前方車輛不減速，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

（4）超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛超

車。（5）當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注

意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。（6）

駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。（7）經(jīng)過禁止鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安

全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。（8）

name=baidusnap0>夏天駕駛車輛時(shí)，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿

拖鞋既不禮貌，也不安全。（9）女性駕駛員在穿

著上，應(yīng)注意不戴有沿的帽子，因?yàn)槊毖赜绊懸暰€；不宜穿高跟鞋駕

駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動作不受影響。

三、我國道

路通行原則第42條 機(jī)動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志

標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間

行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。第43條 同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動

措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前

車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可

能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎

道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。第44條 機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第45條 機(jī)動車

遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用

對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交

叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依次交替通

行。第51條 機(jī)動車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)

定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

第52條 機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地

方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向

設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

第56條 機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動車；

但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時(shí)

停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

四、我國機(jī)動車通行

規(guī)定第45條??機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)

志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得

超過下列最高行駛速度：（1）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里（2）

同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路

為每小時(shí)70公里。

第47條??機(jī)動車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換

使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條

機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，在條件許可的情況

下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)

向燈，駛回原車道。第48條??在沒有中心隔離設(shè)施

或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)

定：

（一）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距

離；

（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方

已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；

（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至

中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；

（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（五）夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、橋與非機(jī)動車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。第49條??

機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道

口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可

以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

第50條??機(jī)動車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全

后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或

者隧道中倒車。

第51條??機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按

照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時(shí)，依次通過；

（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停

在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車

等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第52條??機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交

叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還

應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車

第二篇：交通安全知識講座

交通安全知識講座：

珍愛生命

生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。

一、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容。

1.全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。

2.道路通行規(guī)定根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。3.行人和乘車人通行規(guī)定 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

4.高速公路的特別規(guī)定 行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。

5.法律責(zé)任 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

二、交通安全小知識。

1.人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2.交通信號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。指揮燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

3.人行橫道燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。隔離設(shè)施：交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動車與非機(jī)動車或來往車輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛撞倒的危險(xiǎn)。人車分流 各行其道：每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動車走“機(jī)動車道”，行人應(yīng)走人行道。

4.交通標(biāo)志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。警告標(biāo)志：警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志：禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。指示標(biāo)志：指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。指路標(biāo)志：指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

三、乘車須知 乘坐車輛也應(yīng)該講究社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。

1.乘車須在站臺指定地點(diǎn)依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2.不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。因?yàn)樵谲囆械郎险熊嚪恋K交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

3.不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4.機(jī)動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車。

5.乘坐大卡車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車外。乘坐大卡車時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。

美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

第三篇：交通安全知識講座稿

交通安全知識講座

大柳小學(xué)

各位同學(xué)

下午好：

今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。

人們常說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。

中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車？

大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、嚴(yán)禁乘坐無牌照、無保險(xiǎn)、車況差、超員和報(bào)廢車輛；嚴(yán)禁乘坐電動三輪車、機(jī)動三輪車、農(nóng)用車等非營運(yùn)車輛；嚴(yán)禁拼車和合租“黑車”。

4、不滿十二周歲的學(xué)生不能騎自行車上路，不滿十六周歲的學(xué)生不能騎電動自行車上路，達(dá)到騎車年齡的學(xué)生，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到不搶行、不逆行、不帶人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

5、遇到交通事故，撥打110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

第四篇：交通安全知識講座材料

運(yùn)華中學(xué)交通安全知識

征

文

材

料

安全教育周安全知識講座材料

交通安全知識

冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。保障良好的交通秩序，我們利用這個(gè)時(shí)間召開一次道路交通安全知識講座。希望同學(xué)們認(rèn)真聽講。

一、當(dāng)前的安全形勢

前年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在前年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。

二、造成交通安全事故發(fā)生的原因

據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：

1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。

2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。

三、掌握必要的安全知識

（一）交通信號燈的識別

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

1、綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行。但轉(zhuǎn)彎時(shí)的車輛不準(zhǔn)防礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。

3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃色燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

（二）乘車人必須遵守下列規(guī)定：

1、乘座公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油，易燃易爆的危險(xiǎn)品帶如車內(nèi)。

3、乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有坐位時(shí)要雙腳分開站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔傷。

5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機(jī)，必須乘坐時(shí)千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

6、不要在機(jī)動車道上招呼出租車。

（三）騎自行車要注意的安全事項(xiàng)：

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上，學(xué)起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。

6、騎車時(shí)不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。

7、騎車時(shí)不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)和聽廣播。

8、我國規(guī)定在道路上行駛的機(jī)動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。

（四）行人安全行為

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)在確認(rèn)安全后通行；行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車，強(qiáng)行攔車或者實(shí)施防礙道路交通安全的其他行為。

(二)自救互救

1、交通事故急救

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車禍己構(gòu)成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當(dāng)今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。

急救方法：

1、現(xiàn)場組織：臨時(shí)組織救護(hù)小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機(jī)，關(guān)閉電源，搬開易燃易爆物品，同時(shí)，派人向急救中心呼救。

2、根據(jù)分類，分輕重緩急進(jìn)行救護(hù)，對重危病人及心跳停止者，立即進(jìn)行心臟按壓和口對口人工呼吸。

3、正確搬運(yùn)，不論在何種情況下，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位，脊髓損傷。

現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運(yùn)送，千萬不要現(xiàn)場攔車運(yùn)送危重病人，否則由于其它車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側(cè)臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。

第五篇：交通安全知識講座

地點(diǎn)：大操場

主講：李克耀

交通安全知識講座

時(shí)間：2010年5月12日

今天，我專門為同學(xué)們上一堂交通安全課。我講課的題目是《生命只有一次，學(xué)會保護(hù)自己》。

交通安全是一個(gè)大課題，它涉及到千家萬戶，牽動著每一個(gè)人的心，全社會都十分關(guān)心交通安全的問題。如果說當(dāng)前的交通安全形勢嚴(yán)峻，我看一點(diǎn)也不夸張。

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。2008年2月23日上午8時(shí)20分左右，祁陽縣人民電站渠道公路肖家村鎮(zhèn)地段發(fā)生一起特大交通事故，一輛農(nóng)用三輪車非法載人意外落入水渠中，導(dǎo)致7名學(xué)生遇難。2009年10月2日9時(shí)10分，祁陽縣大江林場發(fā)生一起客車翻車事故，造成17人死亡，多人受傷。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。

交通事故這么可怕，但并不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們大家都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和防范事故的知識，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，和同學(xué)們談一談這方面的看法：

首先，我們要了解自身的特點(diǎn)，作為初中生，大家思想還比較單純，應(yīng)變能力也還比較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動車輛行駛的特點(diǎn)，不知道自己違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致怎樣的后果，對違章的危險(xiǎn)性沒有足夠的認(rèn)識，在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，初中生也是交通活動中非常危險(xiǎn)的一個(gè)群體，加強(qiáng)交通安全知識的學(xué)習(xí)，有利于大家平安健康地成長，有利于學(xué)校教育教學(xué)活動的正常開展，有利于社會的穩(wěn)定。其次，我們要了解交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定，并嚴(yán)格按照規(guī)定的要求做。那么，哪些要求是我們應(yīng)該做到的呢？下面我就給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：

（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？

很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

（二）在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？

在放學(xué)路上，要有秩序地在人行道上行走。過馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。

（三）未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

（四）文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序？

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

下面我再針對我們學(xué)校的具體情況給大家提幾點(diǎn)建議：

1、不要到公路上玩耍。我們學(xué)校周邊過往車輛較多，到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn)。這個(gè)問題我們反過來想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻模囀窃诠飞吓艿模灰覀儾簧瞎罚飞系能嚠?dāng)然就撞不到我們了。

2、上學(xué)放學(xué)時(shí)不得乘坐農(nóng)用車和三輪摩托車。前一陣子每逢周五放假時(shí)總有些學(xué)生乘坐三輪摩托車回家，這樣很不安全。按規(guī)定三輪摩托車是不允許載客的，因?yàn)槿喣囋谛旭傔^程中很不穩(wěn)定，很容易發(fā)生側(cè)翻事故。

同學(xué)們，你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。你們的親人時(shí)刻關(guān)心你們的安全，老師也同樣關(guān)心著你們的安全。今天，我來為大家講課，既是盡到我們的一份責(zé)任，同時(shí)也是一份囑咐，為的是請同學(xué)們樹立起“文明交通從我做起”的意識。請各位同學(xué)記住我今天的講課，重視遵守交通法規(guī)。我的講課完了，最后祝大家平安幸福、學(xué)習(xí)進(jìn)步，謝謝大家！