第一篇：交通安全知識講座材料.

學(xué)校交通安全知識講座

主講人：毛年豐 時間：2011年4月16日

今天很榮幸能和大家一起討論道路交通安全，“交通安全”四個字與所有交通參與者結(jié)下了不解之緣，同學(xué)們的起居、生活等活動與交通安全息息相關(guān)。但是，現(xiàn)實生活中，有相當(dāng)一部分同學(xué)由于缺乏必要的交通安全常識，缺乏必要的交通安全自我保護意識，用自己的生命和軀體作為賭注與車輛玩游戲，悲劇一樁接一樁的發(fā)生，導(dǎo)致部分同學(xué)在無情的車禍?zhǔn)鹿手袉适Я俗约憾虝旱纳褪ブw成為殘疾人，給家人、親人和社會帶來了無限的悲痛。

人們說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情、還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么，你每天都要上學(xué)、放學(xué)，上學(xué)、放學(xué)時你就要通過道路，然而就在這看是簡單、短暫的一段路程中，卻蘊藏著巨大的危險。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在造成學(xué)生傷亡的各類意外事故中，交通事故居第一位，約占30%左右?！败嚨溍陀诨ⅰ?，交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。

上學(xué)、放學(xué)用什么交通方式，不外乎有三種，走路，騎車（主要是騎自行車），乘車（讓家人用汽車、摩托車載來載去）。所以我們要學(xué)會安全出行的三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自

己的人身安全）

一、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛?！笆鹿拾咐保?004年10月14日，黃金鎮(zhèn)初級中學(xué)柳順君放學(xué)回家途中，因未靠路邊行走，被后方駛來的一輛摩托車撞傷，后經(jīng)醫(yī)院及時搶救才挽回了生命，但他給自己及家人帶來不幸。因此，我們在道路上行走時，應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，特別是靠路邊行走時不要手牽手、肩并肩并排行走，這樣占據(jù)道路比較寬，而且會超過從道路邊緣線算起1米的范圍，容易被過往車輛掛擦和撞擊，造成不必要的傷亡。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑?！笆鹿拾噶小保?012年01月12日14時左右，陳海成駕駛渝F39161號輕

型普通貨車由忠縣忠州鎮(zhèn)金馬花園往建委方向行駛。14時20分，當(dāng)車行駛至州屏環(huán)路移動公司大門外時，與不按規(guī)定橫過機動車道的行人王俊杰相撞，造成王俊杰受傷后，經(jīng)忠縣人民醫(yī)院搶救無效于同年1月15日死亡的交通事故。

第三，不準(zhǔn)在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。

第四，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。

第五，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進入人行橫道，這時行人應(yīng)讓在人行道上等候。

第六，不得在道路上坐臥、玩耍、逗留、聚眾圍觀；不得倚坐交通隔離設(shè)施。這是因為車輛在道路上快速通行時，一旦出現(xiàn)意外情況（如車輛方向、剎

車失效），就會沖上路沿隔離設(shè)施就會發(fā)生交通事故傷及行人?！笆鹿拾咐?：2012年11月13日20時許，孫海忠駕駛渝F35539號小型客車從忠縣忠州鎮(zhèn)往忠縣黃金鎮(zhèn)方向行駛。20時05分，當(dāng)車行駛至渝巴路222KM+880M處時，將蹲坐在公路上的行人曾磊揭撞倒，造成行人曾磊揭受傷的交通事故。

第七，不得在道路上追逐、打鬧、嬉戲、打球、踢球等，事實上這是非常危險的。因為在道路上追逐、嬉鬧的時候，人的注意力發(fā)生轉(zhuǎn)移，安全防范能力降低，而且行走、跑動的方向也會隨時發(fā)生改變，這就使得車輛駕駛員不能及時、準(zhǔn)確地做出判斷，往往造成人員傷亡的交通事故。

第八，不得在道路上追車、爬車、強行攔車、“拋物擊車”或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。在道路上追、爬車輛，由于行駛中的車輛因轉(zhuǎn)向、制度等具有不穩(wěn)定時，當(dāng)車采取緊急措施時，容易使“爬吊”在車上的人造成嚴(yán)重的損傷，甚至死亡。更不能在道路上強行攔車，因為車輛在道路上快速行駛時，駕駛員發(fā)生危險，采取緊急制動時，車輛也要向前滑行一段距離才能停下來（如40km/h的制動距離為 20多米，好比一個人跑步一樣，通過終點后，不能馬上停下來，由于慣性的作用，還要往前跑一段距離后才能停下來）?！皰佄飺糗嚒?，不但影響車輛安全行駛，還會造成車輛駕駛員驚慌而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時也是不文明的表現(xiàn)。“事故案例”：忠縣磨子鄉(xiāng)中小學(xué)校學(xué)生葉杰、劉糠、曾新海從學(xué)校步行回家，當(dāng)他們走到文山嶺（小地名）鄉(xiāng)村公路上時，遇到曾小華駕駛渝B82479中型自卸貨車從忠縣磨子鄉(xiāng)場鎮(zhèn)往竹山村方向行駛，葉杰、劉糠、曾新海三人偷偷爬上該車駕駛室右車門上，試圖爬車回家，駕駛員曾小華尚未發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日16時05分，當(dāng)車行至竹山村文山叉路口（小地名）公路處時，學(xué)生葉杰從渝B82479中型自卸貨車車門跳下后摔倒在地上，被該車右后輪碾壓受傷，后經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。

要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。

二、如何安全乘車？主要有以下幾點：

第一，乘坐客運車輛，應(yīng)當(dāng)在站臺或指定地點依次等候，待車停穩(wěn)后，先下后上。禁止在車行道上從機動左側(cè)上、下車。在車輛沒有停穩(wěn)前，不準(zhǔn)自行

開車門上、下車輛，并且在開、關(guān)車門時不得妨礙其他車輛和行人正常通行。如果因上述原因造成交通事故，乘車人還要承擔(dān)事故責(zé)任。

第二，不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。易燃物品如：煤油、汽油、酒精等；易爆物品如各類炸藥、黑火藥、煙花爆竹等。首先，攜帶易燃、易爆等危險品上車是違反法律、法規(guī)的行為。其次，把他們帶上車，安全隱患十分嚴(yán)重，車輛在行駛過程中有很多不穩(wěn)定因素。如車輛剎車、加速、遭遇車禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車輛和乘客的安全，造成重大的人員傷亡和財物損失。

第三，機動車行駛中，不得將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。駕駛員駕駛車輛過程中，往往會遇到會車、超車等情況時，一般都只估計車輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過了車輛的寬度，駕駛員不容易發(fā)覺。此時，對方行駛的車輛或路旁的行道樹、標(biāo)志桿等物體，就容易對伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。

第四、現(xiàn)在，許多同學(xué)的家里都買了小汽車，大家不要隨意搬動 方向盤、變速桿等操縱裝置。如果隨意搬動方向盤、變速桿等操縱裝置，將會造成車輛滑溜，引發(fā)交通事故。機動車行駛中，不得與駕駛員交談、擺“龍門陣”，更不能去抓方向盤、推拉排擋桿等影響駕駛員安全駕駛的行為。

第五、不得向外拋灑物品，向外拋灑物品會影響其他車輛正常通行，同時也影響環(huán)境衛(wèi)生，而且是不道德的行為。

第六、不搭乘貨車。貨車是運送貨物用的機動車，不具備客車所具有的安全載人條件，特別是在運輸貨物時，如果人貨混裝，車輛在轉(zhuǎn)彎、制動、顛簸等行駛過程中就會發(fā)生貨物垮塌、滾動，從而將乘車人擠傷、壓傷。當(dāng)然，如果貨車駕駛室在未超員的情況下，可以搭乘貨車，但只能乘坐在駕駛室內(nèi)。

第七、不搭乘超載的客車。車輛超載后，機械磨損增大，制動、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個人只能擔(dān)一百斤，而讓他擔(dān)二百斤，這個人當(dāng)然就承受不了。再則由于客車超載，沒有座位，乘坐起來也極不舒服。

第八、不搭乘農(nóng)用或拖拉機。農(nóng)用車、拖拉機沒有設(shè)計必要的安全設(shè)施，不具備載客的條件，它主要用途是農(nóng)用運輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適用于在機耕道，路

況差的路面載貨行駛，如果在此時載客，路面顛簸，車輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。

第九、不搭乘三輪機動車。三輪機動車安全防護和穩(wěn)定性差，車輛在轉(zhuǎn)彎、制動、顛簸等行駛過程中容易發(fā)生側(cè)翻，造成人員傷亡的交通事故。

第十、不搭乘無牌證的車輛。因為無牌無證的車輛絕大多數(shù)都是車況較差或已經(jīng)報廢的車輛，安全系數(shù)低，容易發(fā)生交通事故。同時，這些車輛幾乎都沒保險，車主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經(jīng)濟利益得不到保障。

第十一，搭乘二輪摩托車應(yīng)佩戴安全頭盔，不準(zhǔn)搭乘超員的二輪摩托車。駕駛和乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔，這是《道路交通安全法》中明確規(guī)定的，目的在于保障駕駛和乘坐人員的人身安全。因為二輪摩托車行駛時穩(wěn)定性和安全防護性差，駕駛員疲勞程度大。據(jù)統(tǒng)計，有關(guān)摩托車的交通事故案例，駕駛和乘坐人員大多是因頭部受傷而喪命的，這與沒戴安全頭盔有直接的關(guān)系，戴上安全頭盔，就等于珍惜生命?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，駕駛二輪摩托只能搭乘一人。因此不準(zhǔn)搭乘超員的二輪摩托車。因為二輪摩托車的設(shè)計和造型是按雙人乘座的要求制作的，如果多載人勢必造成車輛重心移位，前輕后重，車把不易控制，各部件磨損加大，修車保養(yǎng)成本增加，車輛安全系數(shù)降低，行駛中遇到突然情況，往往措手不及，車翻人倒，引發(fā)重大傷亡事故。

三、未滿十八周歲的，并且考試取得駕駛證之前，不準(zhǔn)駕駛摩托車；未滿十二周歲的，不準(zhǔn)在道路上騎自行車?！笆鹿拾咐保?洋渡鎮(zhèn)中學(xué)初三（3班）學(xué)生秦洲以駕駛摩托車玩耍為名，向在洋渡鎮(zhèn)中學(xué)旁邊從事副食經(jīng)營的秦宗健借摩托車，秦宗健在明知秦洲無機動車駕駛證的情況下，將自己的嘉陵牌150型尚未入戶的二輪摩托車交給秦洲駕駛。19時15分，秦洲駕駛的二輪摩托車行至洋渡鎮(zhèn)中學(xué)食堂

外的公路上時，與正在公路上散步的秦光明相撞，造成秦光明倒地受傷，后經(jīng)洋渡鎮(zhèn)衛(wèi)生院搶救無效于當(dāng)日死亡的重大交通事故。

四、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找成人幫忙。

五、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞

人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

同學(xué)們，人的生命只有一次，它不會人的生份、地位、能力不同而有所不同，生命對每個人來說都是平等的，每個人僅有一次，我們應(yīng)該珍惜這來之不易到人世間的機會。同學(xué)們都有仁慈的父母，疼愛你們的爺爺、奶奶，外公、外婆，他們起早摸黑，辛辛苦苦為的是什么？為的就是你們能夠健康快樂的成長，老師們精心備課，嘔心瀝血為的是什么？為的就是讓你們成為有用的人。但如果你們不珍惜生命，對得起親人、老師的付出嗎？同學(xué)們，當(dāng)你們在公路上看見一樁樁悲慘的交通事故現(xiàn)場，當(dāng)你們在醫(yī)院看見交通事故傷者躺在病床痛苦的呻吟，當(dāng)你們看見一幕幕交通事故死者安息的時候，你們的心中是否多了一份同情和痛苦，你們心中是否產(chǎn)生了許多遠(yuǎn)大的理想，通過你們的努力去減少他們的痛苦和死亡嗎？要實現(xiàn)同學(xué)們的理想。前提條件就是你們要安全，健康的活著。毛主席說過：身體是革命的本錢，沒有了生命你什么理想都不會實現(xiàn)。所以，你們的生命不僅僅屬于你們自己的，還要屬于你們的家庭和社會，你們沒有理由，也沒有權(quán)利去浪費它，必須珍惜它。同學(xué)們。讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，共同創(chuàng)造，一個更加安全、和諧、有序的交通環(huán)境，讓我們高高興興出門，平平安安回家。

第二篇：交通安全知識講座

交通安全知識講座：

珍愛生命

生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。

一、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容。

1.全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。

2.道路通行規(guī)定根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。3.行人和乘車人通行規(guī)定 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護職責(zé)的人帶領(lǐng)。盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。行人通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

4.高速公路的特別規(guī)定 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。

5.法律責(zé)任 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

二、交通安全小知識。

1.人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2.交通信號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。指揮燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

3.人行橫道燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；黃燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進入人行橫道。隔離設(shè)施：交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛撞倒的危險。人車分流 各行其道：每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機動車走“機動車道”，行人應(yīng)走人行道。

4.交通標(biāo)志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。警告標(biāo)志：警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險地點的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志：禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。指示標(biāo)志：指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。指路標(biāo)志：指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

三、乘車須知 乘坐車輛也應(yīng)該講究社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。

1.乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2.不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

3.不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4.機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。

5.乘坐大卡車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。

美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

第三篇：交通安全知識講座稿

交通安全知識講座

大柳小學(xué)

各位同學(xué)

下午好：

今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。

人們常說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。

中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車？

大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、嚴(yán)禁乘坐無牌照、無保險、車況差、超員和報廢車輛；嚴(yán)禁乘坐電動三輪車、機動三輪車、農(nóng)用車等非營運車輛；嚴(yán)禁拼車和合租“黑車”。

4、不滿十二周歲的學(xué)生不能騎自行車上路，不滿十六周歲的學(xué)生不能騎電動自行車上路，達到騎車年齡的學(xué)生，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到不搶行、不逆行、不帶人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、遇到交通事故，撥打110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

第四篇：交通安全知識講座材料

運華中學(xué)交通安全知識

征

文

材

料

安全教育周安全知識講座材料

交通安全知識

冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座。希望同學(xué)們認(rèn)真聽講。

一、當(dāng)前的安全形勢

前年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在前年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。

二、造成交通安全事故發(fā)生的原因

據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。

2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造?？山辉趩⒊糖暗囊惶?，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。

三、掌握必要的安全知識

（一）交通信號燈的識別

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

1、綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行。但轉(zhuǎn)彎時的車輛不準(zhǔn)防礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。

3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

（二）乘車人必須遵守下列規(guī)定：

1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內(nèi)。

3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。

5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

6、不要在機動車道上招呼出租車。

（三）騎自行車要注意的安全事項：

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上，學(xué)起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。

6、騎車時不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。

7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。

8、我國規(guī)定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

（四）行人安全行為

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)在確認(rèn)安全后通行；行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。

(二)自救互救

1、交通事故急救

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車禍己構(gòu)成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當(dāng)今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。

急救方法：

1、現(xiàn)場組織：臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機，關(guān)閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。

2、根據(jù)分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。

3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯位，脊髓損傷。

現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送，千萬不要現(xiàn)場攔車運送危重病人，否則由于其它車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側(cè)臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。

第五篇：交通安全知識講座

地點：大操場

主講：李克耀

交通安全知識講座

時間：2010年5月12日

今天，我專門為同學(xué)們上一堂交通安全課。我講課的題目是《生命只有一次，學(xué)會保護自己》。

交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬戶，牽動著每一個人的心，全社會都十分關(guān)心交通安全的問題。如果說當(dāng)前的交通安全形勢嚴(yán)峻，我看一點也不夸張。

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。2008年2月23日上午8時20分左右，祁陽縣人民電站渠道公路肖家村鎮(zhèn)地段發(fā)生一起特大交通事故，一輛農(nóng)用三輪車非法載人意外落入水渠中，導(dǎo)致7名學(xué)生遇難。2009年10月2日9時10分，祁陽縣大江林場發(fā)生一起客車翻車事故，造成17人死亡，多人受傷。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

交通事故這么可怕，但并不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們大家都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和防范事故的知識，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，和同學(xué)們談一談這方面的看法：

首先，我們要了解自身的特點，作為初中生，大家思想還比較單純，應(yīng)變能力也還比較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機動車輛行駛的特點，不知道自己違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的認(rèn)識，在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，初中生也是交通活動中非常危險的一個群體，加強交通安全知識的學(xué)習(xí)，有利于大家平安健康地成長，有利于學(xué)校教育教學(xué)活動的正常開展，有利于社會的穩(wěn)定。其次，我們要了解交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定，并嚴(yán)格按照規(guī)定的要求做。那么，哪些要求是我們應(yīng)該做到的呢？下面我就給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：

（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？

很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

（二）在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？

在放學(xué)路上，要有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

（三）未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

（四）文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序？

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

下面我再針對我們學(xué)校的具體情況給大家提幾點建議：

1、不要到公路上玩耍。我們學(xué)校周邊過往車輛較多，到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻?，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。

2、上學(xué)放學(xué)時不得乘坐農(nóng)用車和三輪摩托車。前一陣子每逢周五放假時總有些學(xué)生乘坐三輪摩托車回家，這樣很不安全。按規(guī)定三輪摩托車是不允許載客的，因為三輪摩車在行駛過程中很不穩(wěn)定，很容易發(fā)生側(cè)翻事故。

同學(xué)們，你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。你們的親人時刻關(guān)心你們的安全，老師也同樣關(guān)心著你們的安全。今天，我來為大家講課，既是盡到我們的一份責(zé)任，同時也是一份囑咐，為的是請同學(xué)們樹立起“文明交通從我做起”的意識。請各位同學(xué)記住我今天的講課，重視遵守交通法規(guī)。我的講課完了，最后祝大家平安幸福、學(xué)習(xí)進步，謝謝大家！