第一篇：2013年上海海事大學研究生科學道德與學分建設知識競賽獲獎情況

2013年上海海事大學研究生科學道德與學分建設知識競賽獲獎情況

一等獎：馬會娟、秦君、李強、秦瑞、彭蕓（5x60=300）

二等獎：吳小建、周輝玲、林明喜、徐翰飛、曲陽、馮沖、齊彤、王雪艷、陳凱、王曉（10x40=400）

三等獎：劉嬋娟、黃華星、姚穎杰、陳穎、劉靜雨、王宇寧、吳緒燕、朱曉琳、王亮、戴楚、劉亞利、王麗芳、王珊珊、邢方方、王惠紅（15x20=300）

優秀獎：張倩、黃立奇、劉俊、潘亮亮、仲月、王曉艷、陶佳麗、夏夢、代笑顏、馮萌凌、黨雪彤、時雯雯、劉軍、劉芳芳、劉佳、胡懿予、張淇惠、張悅、張仲陽、渠娟、白培培、莫燁、江園園、張婉儀、周蓉、曹璐、竇婉筠、陶明明、劉冰、彭曇(30x10=300)

第二篇：上海海事大學法學院研究生教育簡介

上海海事大學法學院研究生教育及導師簡介

一、上海海事大學法學院碩士點簡介

上海海事大學法學院以海商法的教學與研究為特色，有一批在航運界、保險界有影響的教授和研究人員，多名教師具有律師資格證書并參加法律實踐，教學密切聯系實際是該院辦學特色。法學院現有國際法學、民商法學、經濟法學三個碩士點。海商法為上海海事大學的特色專業。2000年海商法專業被列為上海市重點專業。2005年法學專業被列為上海市教委教育高地建設專業。2007年法學院所屬海商法研究中心成為上海市人文社會科學重點研究基地。法學院招收的研究生超過90%是公費生。

※國際法學碩士點

上海海事大學自建校以來一直設有以海商法為核心的國際法學類課程，在海商法界權威魏文翰、魏文達教授的帶領下，首開我國高等院校海商法教學與科研的先河。1979年，我校開始招收國際法學研究生，1981年成為我國首批獲得國際法學碩士學位授予權的高校，迄今已經培養畢業法學碩士一千多名，為我國的法學教育、海事審判、律師以及港航、外貿、保險等行業輸送了大量優秀人才。本碩士點教學科研力量強，梯隊結構合理，在國內同類學科中處于前沿地位。尤其是本學科帶頭人於世成教授和蔣正雄教授、胡正良教授等積極參加我國航運法律的制定活動，對我國《海商法》、《海事訴訟特別程序法》等海事法律的出臺發揮了重要作用。我校國際法學科具有歷史悠久、基礎扎實的明顯優勢。

※民商法學碩士點

上海海事大學民商法學碩士點于1998年獲準設立，2000年開始招生。民商法學在我校的教學與科研始于著名的民法學家林我朋教授，其后高文彬教授對本學科的建設也作出了重要貢獻。我校民商法學碩士點注重自己的專業特色，目前有碩士生指導教師資格的教授2名、副教授5名，研究領域包括物權法、債權法、國際貿易法、保險法、破產法、票據法、證券法、公司法等法律部門。民商法碩士點學科帶頭人為沈秋明教授。本碩士點的指導教師已經完成和正在從事的科研項目有國家社科基金項目和司法部等省部級項目，并出版和發表有相當數量的學術著作和論文。民商法學專業迄今共招收研究生一百余人，已畢業學生主要從事司法、律師、保險、金融、公司法務及大學教師等工作。

※經濟法學碩士點

上海海事大學經濟法學碩士點于2007年開始招生。依托上海海事大學法學教育和研究的悠久歷史，基于長期以來形成的教學積累和辦學特色，借助人才流動所引進的新鮮血液，我校經濟法碩士點具有鮮明的專業特色和很強的研究實力。目前本碩士點共有6名碩士導師，教授2名，副教授4名，研究對象包括經濟法理論、金融法、航運法、公司法、物流法、法律與經濟等內容。本碩士點研究實力雄厚，每位碩士導師均多次參加國際學術交流活動，主持和參與過國家級和省部級科研項目，在國內外知名法學刊物上發表過大量較高水平的學術論文，在國內外出版過若干學術著作，并有多項省部級課題在研。

二、法學院學科建設

※學科建設成果

確立教改項目8個項目已驗收結題

主辦全國高校海商法教學研討會，全國31所高校參加 出版教學法研究論文集，教改論文30多篇

三、法學院科研成果

※出版刊物《海大法律評論》

自2005出版至今已經連續出版四年，一直堅持學術自主、自律的原則，秉承嚴謹、開拓、求真、務實的精神，按照學術期刊的要求，每年公開出版一卷。四年來不斷創新，追求鮮明的特色，辦刊質量和來稿質量得到不斷提升。

※課題項目

2009年組織出版學術專著6部、學術論文出版20篇；2009年組織聘請多名校內外專家進行學術講座。完成交通部立項項目《美國航運政策、法律與發展策略對我國航運法制定影響的研究》，達到國內同領域領先水平。基本完成交通運輸部立項項目《<聯合國統一運輸法公約>的制定對我國的影響與我國應采取的對策之研究》，作為前期研究成果，向交通部和商務部提交了UNCITRAL《鹿特丹規則》有關工作建議的報告，作為中國代表團參加UNCITRAL會議的主要參考材料。

四、法學院學術交流

2010年4月中國社會科學院法學研究所孫憲忠教授訪問法學院，為法學院師生們作了題為“民法典立法技術與邏輯問題研究”的講座。

2009年中國政法大學校長、博士生導師黃進教授受聘為我院客座教授并為法學院師生作學術報告

2010年王國華教授應邀出席在新加坡召開的“中國新加坡海事仲裁研討會”，并作了仲裁協議的準據法及司法實踐中仲裁協議的相關問題的報告。

2009年法學院鄒盈穎副教授應邀出席聯合國《全程或者部分海上國際貨物運輸合同公約》簽字慶典并在國際海事委員會的論壇作主題發言

2009年與英國斯旺西大學聯合主辦“海上貨物運輸法律最新發展：《鹿特丹規則》與租船合同國際研討會”，邀請中國大陸、英國、荷蘭、比利時、新加坡、韓國、香港著名海商法專家作主題發言

五、法學院教學科研條件

※學院大樓

竣工日期2007年3月，占地面積6286平方米，建筑面積4712平方米，法學院樓建筑層數為4層，結構形式為混凝土框架結構，建筑造價為1790萬元，設計車位12輛，臨水一層為大空間用房，用于安排報告廳、模擬法庭、仲裁室和教室。

※海商法研究中心資料室

面積約180平方米，分為專業書籍陳列閱覽區，期刊、報刊閱覽區，網絡信息查詢區，共設有60席閱覽座位，10組書架，1組珍品書櫥，2組期刊架，4組報刊架，法學相關專業書籍四千余冊，其中外文書籍近一千余冊，法學類期刊三十多種。

六、法學院研究生教師和導師隊伍

國際法學專業碩士點教授11名，副教授4名，博士講師1名

民商法學專業碩士點教授2名，副教授5名，博士講師3名

經濟法學專業碩士點教授1名，副教授2名

國際法學導師名錄：於世成教授、蔡存強教授、蔣正雄教授、胡正良教授、王國華教授、楊召南教授、姚洪秀教授、尹東年教授、李云章教授、徐國平教授、時平教授、鄒盈穎副教授、★盧敏、★徐捷、★黃順剛、★林源民、佘少峰副教授、唐兵副教授、于耀東副教授、章博博士講師

注：打“★”的為外聘碩士生指導教師

民商法學導師名錄

沈秋明教授、沈禹鈞教授、沈曉明副教授、張江艷副教授、陳芳副教授、吳俐副教授、王鐵雄副教授、蔣濤博士講師、朱體正博士講師、宋旭明博士講師

經濟法學導師名錄 康銳教授、郟丙貴副教授、徐大梅副教授

※法學院名導簡介

於世成教授

於世成，男，上海海事大學黨委書記、校長、博士生導師，海商法學科教授，中國航海學會副理事長、交通部專家委員會委員、中國海事仲裁委員會仲裁員、律師。主編“九五”現代法學教材《海商法》1997年法律出版社，《當代海商法的理論與實踐》副主編，1997年人民交通出版社；公開發表“論歐盟的海運競爭法”1994年《中國海商法年刊》，“The Maritime Code: A legislative Landmark, An Introduction to the Maritime Code of the P.R.C”1998，Klnwer Law Int等論文十多篇；參加《中華人民共和國海商法》起草工作，現正參加《港口法》、《航運法》的起草工作。1991年獲中國海員工會第五屆“金錨獎”，被授予優秀教育工作者；1997年獲國家教委人事部“全國優秀留學回國人員”，同年又被選拔國家人事部百千萬人才工程第一層次人選。1994年起享受國務院政府特殊津貼。

蔡存強教授

蔡存強，男，上海海事大學副校長，交通運輸工程學科（載運工具運用工程）博士生導師。任職期內，享受國務院政府特殊津貼；曾編著《國際海上避碰規則導論》、《國際海上避碰規則釋義》、《值班與避碰》、《船舶運輸安全學》、《碰撞案例》等教材與專著。公開發表30多篇學術論文，參加并完成〈船舶碰撞仿真及責任判析〉、〈交通行業執法綜合實施模式研究〉、〈教育部面向21世紀高等工程教育教學內容和課程體系改革計劃〉、〈長江江蘇段水域適用海上交通安全管理法律的研究〉、〈上海集裝箱碼頭有限公司寶山港區第四代集裝箱船進出港池及掉頭方案研究〉、〈中燃海濱油庫碼頭外推對上海東方儲罐有限公司的安全和經濟效益影響的研究〉、〈華能電廠碼頭航道安全評估〉等一系列交通部、上海市、江蘇省以及航運企業等課題。

蔣正雄教授

蔣正雄，男，法學教授，上海海事大學法學院院長。1982年畢業于上海海事大學遠洋運輸系，獲經濟學學士學位；1985年畢業于上海海事大學，獲法學碩士學位。主要研究方向：海上貨物運輸法、租船合同、海上保險法、海事法。1985年起在上海海事大學任教，先后擔任海商法教研室主任、法律系主任，2001年任上海海事大學交通運輸學院副院長。2002年8月-2003年8月在英國南安普敦大學作訪問學者。2008年，任上海海事大學法學院院長。主要著作：《集裝箱運輸學》（第一作者），《海商法大詞典》多式聯運卷主編，參編《中華法學大詞典》。主要論文有：《集裝箱運輸十大法律問題導論》，《論發貨人的法律地位》，《“零運費”與相關法律問題》，《FOB貨物出口的風險及其對策》，《CFS交接—集裝箱運輸的一個弊端》等。

王國華教授

王國華，女，法學博士，法學教授，上海海事大學法學院副院長，碩士研究生導師。主要從事海商法、國際私法和海事國際私法等學科的教學和科研工作。1991年畢業于上海海事大學獲法學碩士學位；1997年畢業于武漢大學，獲法學博士學位。國家留學基金資助美國俄亥俄州立大學訪問學者（2000-2001年）；香港大學訪問學者（1996-1997年）。兼任中國國際私法學會常務理事，中國國際法學會理事，上海市法學會海商法研究會理事，上海中夏旭波律師事務所律師。出版了《海事國際私法研究》等專著和教材多部，發表了“論海事的法律沖突”等具有較高學術價值的論文多篇。主持司法部項目和上海市哲學社會科學項目等。上海海事大學優秀共產黨員（2007-2009學年）；上海市人事局上海市人才發展資金資助（2008年）。

胡正良教授

胡正良，男，法學博士，法學教授、海商法研究中心主任，曾參與《中華人民共和國海商法》（1991-1992年）、《中華人民共和國港口法》（1995-2001年）、《中華人民共和國航運法》（1995年至今）、《交通部水路貨物運輸規則》（1998-1999年）等法律法規的起草；2006年12月至2008年9月任長航鳳凰股份有限公司獨立董事。中國《海商法》、《港口法》、《航運法》、航運條例和規章的起草人之一，政府航運政策和法律顧問。1989年起從事海事律師工作,主要從事：租船合同與提單、海損事故（包括碰撞、海洋污染、人身傷亡、救助與打撈）、船舶抵押、船舶建造與買賣、多式聯運與物流、港口作業、航運投資、航運政策、海事訴訟與仲裁。中國海事仲裁委員會仲裁員，中國海商法協會理事及海事法律專業委員會主任委員。

楊召南教授

楊召南，男，教授、碩士研究生導師。1981年上海海事大學國際經濟專業研究生畢業，1986年至1987年在美國路易斯安娜州杜蘭大學法學院進修海商法。現任中國海事仲裁委員會仲裁員，上海仲裁委員會仲裁員，上海航海學會會員，上海市律師協會會員。主講《海商法》、《海事法》、《海上保險》等課程。擔任《海商法大辭典》副主審，參加《中華人民共和國海商法條文釋義》的編寫。主要著作《海事法教程》(大連海運學院出版社)、《海商法》(法律出版社)、美國《海商法》(譯著)(中國大百科全書出版社)、《海事法》（中央編譯出版社）、《海上保險法》（法律出版社）等。

姚洪秀教授

姚洪秀，男，教授，碩士研究生導師。1975年畢業于上海海事大學遠洋系，并留校任教。上世紀八十年代在美國紐約大學法學院專修海商法，紐約海利-貝利海事律師事務所實習。長期來從事本科生和研究生海商法教學與研究，其中提單法和租船合同法為專長，有豐富的法律實踐經驗，英語熟練。多次參加國內外國際海商法研討會，并發表和演講論文，作為訪問教授赴香港理工大學、英國南安普頓大學海商法研究生學院、俄羅斯太平洋大學講授中國海商法。出版學術著作《海商法條文釋義》（合著）、《航次租船合同和租船實務》（合著）、《國際航運和海商法專業英語》（合著）等，參與編寫《海商法大辭典》、《水運技術詞典》、《英漢航海輪機大辭典》等。在國內外刊物公開發表的主要代表論文有《On Carrier“s Liability for Delay Damage Claims under the Chinese Maritime Law》（希臘第四屆海商法國際研討會論文集），《淺談海運提單所證明的權利屬性》（1997年中國海商法年刊，獲獎論文）等。主要科研成果有《關于修改中華人民共和國海商法的研究》（租船合同分項目負責人）。

尹東年教授

尹東年，男，教授，1960年大連海運學院畢業，1965年進入上海海事大學任教，曾任國際航運系主任。1979.8～1981.4在挪威航運科學院訪問學者、1984.11～1985.4美國舊金山選題事務所進修。目前的研究方向為海商法、遠洋運輸業務。現任中國貿促會海事仲裁員、中國海商法協會海商會主任委員。主講“海商法”、“國際貨運法”、“租船實務與合同”等課程，出版《海商法概論》、《海運法規》、《中國海商法釋義》等近十部著作和教材。科研成果主要有“中國海商法起草小組成員”以工作人員身份出席七屆人大常委會26次、28次會議，中國港口法起草小組成員、中國水運法起草小組成員、中國航運法起草小組成員等十幾項國家級、省市級項目。1992年起享受國務院頒發有特殊貢獻的中青年專家稱號。

徐國平教授

徐國平，女，教授，博士，碩士研究生導師。研究方向為海上保險法/船舶污染法。主要學術著作為《船舶油污損害賠償法律制度研究》（獨著），北京大學出版社2006年3月，《海商法問題專論》（合著），武漢大學出版社2007年，《海上保險法》（合著），法律出版社2009年4月，主要學術論文為“船舶油污損害賠償法基本原理”，《中國水運》2008年第4期，“船舶油污自然資源損害”，《中國航海》2008年第1期，“船舶油污中長期損失賠償”，《上海海事大學學報》2007年第3期，“論船舶油污利潤損失的因果關系判定標準”，《人民司法》2007年第19期，“對海上保險最大誠信的再思考”，《海商法保險法評論》2007年，“海商法專業體系和教育述評”，《海大法律評論》2006年，“我國船舶油污損害賠償法律制度構想”，《中國水運》2006年第11期，“論船舶油污純經濟損失的賠償范圍”，《法學評論》2005年第1期，“船舶油污自然資源損害賠償：法律制度障礙”，《武大國際法評論(第二卷)》，“試論船舶油污損害賠償義務主體”，《武漢大學學報（哲學社會科學版）》2004 年第3期；主要科研項目成果為司法部“船舶污染法律制度研究”，上海市教委“海事環境法研究”，浙江省海洋文化研究中心“船舶污染預防法律制度研究”。

時平教授

時平，男，教授，研究生導師，上海海事大學海洋文化研究所所長，軍事理論研究室主任，兼任中國船史研究會副會長、上海鄭和研究中心主任。1984年畢業于東北師范大學歷史系，兼江蘇省暨南京鄭和研究會副秘書長、《鄭和研究》編輯委員會主任委員等職。主要從事海權和海洋文化研究。曾于2003—2005年擔任國家紀念鄭和下西洋600周年活動領導小組顧問、2004—2005年擔任國家紀念鄭和下西洋600周年國際學術大會專家組專家。出版《中華海權與歷史文化》、《帆鼓西洋》等6部著作，海內外發表論文80余篇，目前承擔國家“十一五”《“908”專項浙江海洋文化資源調查技術規程》設計和制定、《上海海洋文化的塑造》等課題。

沈秋明教授

沈秋明，男，法學碩士，教授，主要從事民商法學、國際法學等學科的教學和科研工作。1997年7月畢業于南京大學，獲得經濟學碩士學位。兼任上海市法學會常務理事、中國海事仲裁委員會仲裁員、中國國際經濟法學會理事、上海市臺灣研究會理事、上海市法學會海商法研究會理事、上海國際航運研究中心航運政策與法律研究所常務副所長、上海市泛洋律師事務所律師、顧問。出版著作《海商法學》（合著）、《海商法案例評析》、《律師辦案常見民事疑難指導》、《WTO法律規則與中國紡織業》、《中國涉外經濟法》（合著）、《律師民商事代理實務全書（海商卷）》、《海峽兩岸婚姻家庭繼承制度的法律比較、《鄉鎮企業外向型法律問題研究》等。在國內外刊物公開發表的主要代表論文有《我國涉外海上貨運合同法律適用問題探討》《船舶抵押權若干問題探討》《有關股東派生訴訟范圍及訴訟當事人確定的探討》《評美國海關CSI及24小時艙單規則》《特許經營法律問題探討》等。主要科研成果有《促進上海國際航運中心建設地方立法研究》（上海市建交委課題負責人）、《民商事慣例研究》（上海仲裁委員會課題負責“海事慣例”研究）、《鄉鎮企業外向型法律問題研究》（國家社科基金項目參與）、《特許經營法律問題研究》（上海市教委課題負責人）。

沈禹鈞教授 沈禹鈞，教授，碩士生導師。主要研究方向為國際商法、國際貿易法、國際金融法。主要著作有《國際金融實務與法律》、《中央銀行概論》、《國際貿易法概論》。發表《股權轉讓若干法律問題研究》、《論“反向混淆”侵權的界定》、《信用證欺詐例外原則的適用》、《探討和應用“學生自主學習”教學模式》、《證券不實陳述民事責任歸責方法》、《信用證下買方義務分析》等。重大研究項目有司法部《信托法在我國發展研究》課題、上海哲社《上海建設物流仲裁中心研究》課題。

康銳教授

康銳，女，經濟學博士，教授，主要從事經濟法、商法等學科的教學和科研工作。1999年7月畢業于西安交通大學，獲得法經濟學博士學位。2001-2002年國家留學基金資助倫敦大學商法研究中心訪問學者；2007年美國德克薩斯州立大學法學院訪問學者。兼任民主促進會上海法制委員會委員，上海市法學會金融法學會理事，中國人民大學信托與基金研究所兼職研究員等。出版著作《我國信托法律制度移植研究》上海財經大學出版社2008獨立專著）、《信托業發展困境的法律對策研究（1979-2007）》（廈門大學出版社2010獨立專著）、《當代中國金融法律制度及其運作》（陜西人民出版社1997合著）、《海商法教程》（中國財政經濟出版社1998副主編）《律師制度與律師實務》、（中國財政經濟出版社1998副主編）、《房地產法教程》（中國財政經濟出版社1999副主編）、《國際經濟法概論》（西北大學出版社1996副主編）、《中國經濟法律法規合同實用手冊》（西南師范大學出版社1996副主編）、《保險法教程》（中國財政經濟出版社1998撰寫人）、《經濟法輔助教材》（西北大學出版社1995撰寫人）等。

七、法學院畢業生就業

法學院研究生畢業后大都在港航企事業單位工作，這些單位包括中遠、中海、中外運、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運、美國總統輪船航運、鐵行渣華航運、法國達飛航運、日本郵船航運、韓進海運、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險、中國太平洋保險、中國租船、上海海事法院、各大律所等。

八、法學院豐富多彩的學習生活

第八屆杰賽普（Jessup）國際法模擬法庭（中國）辯論賽于3月5日在中國人民大學落下帷幕。法學院09級研究生郝佳佳、熊卓鈺、許燕南、張傾城和趙鑫星5位同學代表我校參賽，取得了全國二等獎的好成績。杰賽普國際法模擬法庭辯論賽是目前國際上規模最大、歷史最悠久的模擬法庭比賽，被譽為國際法學界的“奧林匹克競賽”。

法學院還舉辦研究生創新基地學術論壇。2009年學術論壇研究生踴躍參加，分別就知識產權保護、農村信用社社員權保護、企業社會責任規制、上海國際航運中心建設、海商法、反壟斷法等問題進行了深入淺出地探討，展現了各自的觀點和見解。特邀嘉賓專家學者為論壇作點評，給出了寶貴的意見，內容豐富，重點突出，對研究生學術能力的提升有很大的幫助。

法學院還舉行模擬法庭活動。模擬法庭選擇案件事實引起社會廣泛關注又有研究價值案見，同學們可以通過學過的知識，全方面多角度考慮問題，最大限度地維持法律的公平和公正。在模擬法庭活動中，通過活動，不僅使同學們將已有的知識學以致用，更鍛煉了大家的團隊合作精神。

其他的豐富多彩的活動還有環滴水湖普法宣傳、首屆中國航海類院校研究生學術論壇、上海海事法院從我院研究生中聘請法官助手。

九、學院寄語

一千年前，在意大利北部誕生了人類第一所大學，這所大學成立的第一個學院對社會科學產生了偉大而深遠的影響，她的畢業生總是身披法袍，履行著歷史的使命，用自己的良知去診治社會的疾病，她就是法學院！上海海事大學法學院于2008年在國際航運中心上海正式成立！作為一個年輕而富有朝氣的法學院，在繼承和發揚上海海事大學“開拓、進取、求實、創新”校風的基礎上，我們憑借嚴謹務實之治學作風，不斷開拓進取、銳意前行！上海海事大學大學法學院堅持“入主流、有特色、建亮點”的發展原則，秉承以人為本的宗旨，明確教育層次，突出學科重點，強調專業特色，優化人才隊伍結構，注重國際交流與合作，將海商法等作為法學院發展的重點方向和優勢學科。國家昌盛有賴于法治，法治確立則有賴于法學的繁榮和優秀法律人才的培養。培養一流的人才需要一流的師資。法學學科發展至今，尤其是法學院建立以來，法學院的師資隊伍發生了根本性的改變，我們已經擁有了一支由近50名全職教師、10余名管理人員組成的業務精干、敬業好學、務實求新的師資和管理隊伍。多名教授和副教授擁有國外的博士學位或具有旅歐多年的教育、學術背景，此外，還有若干教師正在攻讀歐洲或者我國名校的博士學位，一批畢業于國內外知名法學院的中青年學者已經成為法學院教師隊伍的中堅力量。我們又聘請多位國內著名法學家為客座教授。目前，上海海事大學法學院已經形成了治學嚴謹、銳意進取的良好學術風氣，在法學重要領域取得可喜成果，正在成為培育英才的搖籃和學術研究的基地。我們真誠地歡迎來自全國各地的考生報考我院研究生專業！

第三篇：上海海事大學精品課程建設管理辦法

上海海事大學精品課程建設管理辦法

一、總則

課程建設是教學建設的基本內容，是人才培養質量的根本保證。精品課程建設是教育部“高等學校教學質量與教學改革工程”的重要組成部分，同時也是我校課程建設的重要內容。通過精品課程建設，切實推進教育創新，深化教學改革，促進現代信息技術在教學中的應用，共享優質教學資源，進一步促進教授上講臺，全面提高教育教學質量。為了加強我校的課程建設，提高課程質量，根據教育部和上海市教委有關文件精神，結合我校實際，特制定本辦法。

二、指導思想

精品課程是具有一流教師隊伍、一流教學內容、一流教學方法、一流教材、一流教學管理等特點的示范性課程。

1、精品課程建設要體現培養掌握系統的基礎知識和基礎理論，具有創新意識和創造能力的“高層次、高起點、高素質”本科人才質量標準。

2、精品課程建設要綜合學科、教師隊伍、教材、課程體系和教學內容、教學手段和教學方法、教學環節等各方面的建設和改革，協調發展、整體推進。

3、精品課程建設要集教學名師、精品教材、教學改革成果于一體，實現優質教學資源的交流與共享，最大限度地提高本科課程教學的質量。

4、精品課程建設要采取“重點扶植、穩步推進，成熟一門，發展一門”的措施，在抓好學校重點建設課程、精品課程建設的基礎上，積極培育市級、國家級精品課程，建立起以學校重點建設課程、精品課程和市級、國家級精品課程為主的課程建設體系和良性發展機制。

三、建設目標

1、逐步形成一支以主講教授負責的、結構合理、人員穩定、教學水平高、教學效果好的教師梯隊。

2、教學內容具有經典性、先進性和科學性，在保證必要的基礎理論知識的基礎上，及時反映本學科領域的最新科技成果，同時，應廣泛吸收先進的教學經驗，積極整合優秀教改成果，體現時代發展對人才培養提出的新要求。

3、注重使用先進的教學方法和手段，合理運用現代信息技術等手段，改革傳統的教學思想觀念、教學方法、教學手段和教學管理。精品課程應使用網絡進行教學和管理，相關的教學大綱、教案、習題、實驗指導、參考文獻目錄、課件、授課錄像等要上網并免費開放，實現優質教學資源共享并帶動其他課程的建設。

4、精品課程教材應是系列化的優秀教材。精品課程主講教師可以自行編寫、制作相關教材，也可以選用國家級優秀教材和國外高水平原版教材。鼓勵建設一體化設計、多種媒體有機結合的立體化教材。

5、理論教學與實踐教學并重。要高度重視實驗、實習等實踐性教學環節，通過實踐培養和提高學生的創新能力。精品課程主講教師要親自主持和設計實踐教學，要大力改革實驗教學的形式和內容，鼓勵開設綜合性、創新性實驗和研究型課程，鼓勵本科生參與科研活動。

四、申報與立項

（一）申報立項的范圍

申報的課程應是建設基礎較好、學生受益面較廣的各專業的必修課和專業主要課程，且已連續開設3年以上。

（二）申報立項的條件

1、課程負責人應具有副教授以上職稱，教學經驗豐富，教學效果顯著，并承擔和組織該門課程的理論教學和實踐教學。

2、申報的課程應有一個相對穩定、結構合理并不少于3人的教師梯隊。

3、教學條件較好、教學建設和改革有特色和成效顯著的課程，校重點建設課程優先支持。

（三）申報立項的程序

1、申報時間為每年5月。

2、課程負責人申請并填寫《上海海事大學精品課程建設項目申請書》。

3、申報課程所在院（部）進行初審并提出推薦意見報教務處。

4、教務處組織專家對申報課程進行評審，經主管校長批準后正式立項。

五、建設與管理

1、教務處負責校級精品課程的規劃，并組織專家開展校級精品課程的立項、檢查和驗收。

2、學校精品課程建設期一般為2年。建設期滿，經專家組驗收合格后，該課程享有“上海海事大學精品課程”稱號，校級精品課程稱號有效期5年。學校精品課程結題驗收后應做好后續建設工作，要根據形勢的發展和需要，及時充實、更新、提升課程建設成果，不斷提高課程質量。

3、學校精品課程實行課程負責人負責制。負責人要把握好課程的總體水平和建設進度，統籌安排課程建設經費，對課程檢查和鑒定驗收負全面責任，并按學校要求匯報工作進展情況。

4、學校組織專家對課程進行檢查，年檢不合格的課程，將被取消校級精品課程稱號，同時停撥建設經費，限期進行整改，整改合格后方可申請續撥。

5、校級精品課程通過驗收即為結題，特殊原因不能參加結題或驗收不合格的課程可申請延長一年結題，對于無故不結題或驗收不合格的課程，學校將收回建設經費并取消課程負責人其他教學建設項目的申報資格。

6、凡申請學校精品課程評審的主講教師將被視為同意該課程在享受“校級精品課程”稱號期間，其上網內容的非商業性使用權自然授予上海海事大學。校級精品課程的授課教師要承諾上網內容不侵犯他人的知識產權。

六、資助與獎勵

1、校級精品課程建設經費每門3—5萬元，分期撥發。學校同意立項后撥發40％，中期檢查合格后撥發40％，驗收結題后撥發20％。

2、校級精品課程負責人和課程組成員，在教改立項、教學成果申報、教材建設、教學名師評選等方面，學校將予以優先考慮。

3、校級精品課程負責人應積極申報市級和國家級精品課程，學校對獲得市級和國家級精品課程者將給予配套資助，并提供相關教學條件。

七、附則

1、本辦法自頒布之日起施行，由教務處負責解釋。

2、原《上海海運學院評選精品課程暫行規定》（滬海院教字[2003]287號）廢止。

第四篇：研究生科學道德與學風建設學習心得

科學道德與學風建設講座心得體會

16交管學碩班 樊華

10月13日下午，聽完嚴新平教授的科學道德與學風建設講座后，受益匪淺，感觸頗深。嚴新平教授在講座的開始，為我們解釋了什么是科學道德。在聽完嚴教授的解釋后，結合我自己的理解，對科學道德有如下認識：道德往往代表著社會的正面價值取向，起判斷行為正當與否的作用。科學道德是社會道德在科學技術活動中的表現，主要是指科研活動中科技工作者的道德規范、行為準則和應具備的道德素質。科研活動是一個嚴謹的過程，對科技事業而言，科學道德與學風問題直接影響到科學的繁榮發展。近年來科學道德和學風問題已成為社會輿論關注的焦點問題。通過學習，我對目前社會存在的一些科學道德及學風問題有了大致的了解，認識到加強科學道德及學風建設在科學研究中的重要性。

如最近鬧得沸沸揚揚的韓春雨事件，不管結果如何，這個事件中所反映出來的科學道德問題，值得我們反思與警醒。正是通過這樣一些案例了解到科研活動中的一些不端、不當行為，讓我對科研倫理及科研規范有了初步的認識，認識到做一名合格的科技工作者要有誠信的科研品行、嚴謹的工作作風、遵循和掌握嚴格的科學方法、要有責任意識、要具備豐厚的人文素養。

目前學術界仍存在有科研不端或不當行為，從表現形式看，世界主要國家的學術界傾向于嚴格界定三類科研不端行為：杜撰、篡改、剽竊。科研不當行為主要可以分為五種類型：數據的不當使用，違反科學規則，不當的同行關系，不當的師生關系，基于產出壓力的不當科研。科研不端或不當行為造成了學術資源和學術生命的極大浪費；破壞正常的學術秩序，扼殺創新活力；違背科學精神，貽誤人才培養；損毀學術界和知識分子的社會公信力；加劇社會腐敗的蔓延。在加強制度建設，加大對不端行為懲處力度的同時，需要在科技界大力提倡道德自覺意識、加強輿論的引導。學術風氣不僅關系到學術自身的傳承與創新，而且關系到整個社會的風氣、整個民族的精神狀態。學者的學術研究不僅為社會生產思想和理論，而且為社會提供理想和信念。不良的學風不僅損害學者和學術的形象，而且會影響公眾對價值理想和價值導向的認同，從而影響到整個民族的精神狀態和整個國家的社會風氣。研究生學術誠信的缺乏危害程度非常大，當前研究生學術誠信缺乏的原因既有社會歷史的客觀原因，也有個人主觀因素的影響。研究生學術誠信建構的主要途徑在于：從外在方面創設健康的學術生態環境和建立良好的學術評價制度；從內在方面狠抓養成教育,提高研究生的道德自律能力和法制觀念，培養研究生良好的學術道德品質。我們研究生作為高等教育最高層次培養人才，在形成良好的學術風氣、塑造濃厚的學術氛圍、建立誠信的學術機制、培養自覺的學術意識以及提升高校學術層次等方面肩負著歷史的重任，理應成為學術道德的遵守者和學術規范的恪守者。今日研究生，明日之學者。作為武漢理工大學的研究生，杜絕“學術腐敗”、摒棄“學術造假”是我們義不容辭的責任，更是深入學習實踐科學發展觀的明確要求。我們應該勇于與不良風氣做斗爭。嚴格遵守學術規范，全力抵制各種污染科學風氣的行為，堅決杜絕喪失學術道德的行為，積極反對各種形式的粗制濫造和低水平重復行為。向假冒偽劣學術宣戰。做學術道德和學術規范的推進者，為構筑武漢理工大學優良的學術風氣貢獻自己的一份力量！

第五篇：上海海事大學優秀畢業研究生評定辦法

上海海事大學優秀畢業研究生評定辦法

根據上海市教委有關要求，結合我校實際，現開展評選優秀畢業研究生的活動，以提倡優良學風，表彰優秀學生。評選辦法如下：

一、評選對象

評選對象為我校具有國家普通高等教育正式學籍的應屆畢業研究生。

二、評選條件

1.熱愛祖國，具有堅定正確的政治方向，堅持黨的基本路線，擁護中國共產黨的領導；

2.具有健康體魄和良好的道德品質、心理素質，遵紀守法；

3.努力學習，積極進取，實事求是，勇于創新，業務學習和科研工作成績顯著；

4.有下列情況之一者，不得參加評選：

（1）在校學習期間有課程不及格；

（2）大學英語六級或學位英語未通過；

（3）無故缺席學校各項活動、不遵守各項制度、受到批評或處分；

（4）科研造假或剽竊他人成果；

（5）其他不符合評選條件者。

三、評選比例

1.市級優秀畢業生為應屆畢業研究生數的5%；

2.校級優秀畢業生為應屆畢業研究生數的10%。

四、評選時間

一般為畢業當年的3月。

五、評選程序

1.學生在研究生部網站上下載《上海海事大學優秀畢業研究生測評表》（見附件），填寫好研究生在讀期間相關欄目后，將《上海海事大學優秀畢業研究生測評表》和研究生成績單等復印材料在規定的時間內交給研究生輔導員；

2.研究生輔導員將測評表及相關材料傳遞給研究生教學秘書和指導教師評定；

3.輔導員在評定完相關內容后匯總分數，根據研究生部分配的名額，按測評表分數從高到低評選出15%候選人，前5%作為市級優秀畢業生推薦，后10%作為校級優秀畢業生推薦；

4.推薦名單經學院主管研究生教育的領導簽字同意并蓋好學院章后，由輔導員連同測評表及相關材料交研究生部；

5.研究生部審核各學院推薦的人選，并在研究生部網站上公示一周后，擬定優秀畢業研究生名單，報學校審批，市級優秀畢業生還將報上海市教委審批。

六、表彰

1.市級優秀畢業生由上海市教委下發表彰決定并頒發榮譽證書；

2.校級優秀畢業生由學校頒發榮譽證書。

七、其他

1.被批準為優秀畢業研究生的學生，在畢業離校前如有違紀違法行為或學位論文答辯未通過、盲審未通過以及其他與優秀畢業研究生稱號相違背的行為，將取消其“優秀畢業研究生”稱號，學校有權追回榮譽證書及其相應的獎勵；

2.本《辦法》條款與上級有關文件相違背的,按上級有關文件規定執行；

3.本《辦法》解釋權歸屬研究生部；

4.本《辦法》自公布之日起生效，原滬海大研字[2007]84號《上海海事大學優秀畢業研究生評定辦法（暫行）》和滬海大研字[2008]50號《上海海事大學關于市優秀畢業研究生的評定辦法》同時廢止。