第一篇：采礦大專班煤礦固定機械及運輸設備

采礦大專班煤礦固定機械及運輸設備

練習題

1、井工礦運輸、提升工作的任務是什么？

2、井下運輸設備應該滿足哪些要求？

3、刮板輸送機有哪些組成部分？各組成部有什么作用？

4、刮板輸送機適用于什么條件？與其它輸送機相比有什么優點？

5、按刮板鏈的布置和數目分，常見刮板輸送機可分為哪幾種？按功率大小可分為哪幾種？

6、使用液力偶合器有哪些優點？簡述液力偶合器工作原理。

7、刮板輸送機的附屬裝置有哪些？都有什么作用？

8、刮板輸送機的安裝、運轉應注意哪些事項？

9、帶式輸送機適用于什么條件？與其它輸送機相比有什么優點？

10、帶式輸送機有哪些組成部分？常見帶式輸送機有哪些類型？

11、輸送帶結構是什么樣的？按覆蓋層和帶芯的材料分可分為哪些類型？

12、輸送帶、托輥、拉緊裝置、清掃器在帶式輸送機上有什么作用？

13、輸送帶跑偏的原因有哪些？提高帶式輸送機牽引力的措施有哪些？

14、礦用車輛有哪些類型？礦車有哪些類型？

15、礦用電機車機械結構包括哪些？彈簧托架、制動裝置有什么作用？

16、《煤礦安全規程》對井工礦用電機車的使用有哪些規定？

17、礦用自卸汽車傳動方式有哪幾種？各有什么特點？

18、礦井提升設備的任務是什么？按提升容器、提升機構造、井筒形式提升系統可分為哪些？

19、提升系統由哪些部分組成？主井提升系統與副井提升系統有什么區別？

20、提升容器有哪些？各用于什么提升系統中？

21、防墜器有什么作用？防墜器有哪些類型？

22、舉例說明防墜器的結構組成和工作原理。

23、鋼絲繩的結構如何？繩芯有什么作用？

24、按捻制方向和捻制方法來分，鋼絲繩可以分為哪些類型？

25、異型股鋼絲繩主要有哪些形式？異型股鋼絲繩有什么特點？

26、礦井提升用鋼絲繩選擇原則是什么？

27、礦井提升機按工作原理分可分為哪些類型？提升機組成部分是哪些？各組成部分都有什么作用？

28、深度指示器有哪些作用？深度指示器有哪些類型？各有什么特點？

29、提升制動系統有什么作用？有哪些類型？各有什么特點？

30、確定提升機卷筒中心位置與井筒中心的位置參數有哪些？有哪些規定？

31、提升機調繩離合器有什么作用？為什么要進行調繩？

32、畫出箕斗提升和罐籠提升的速度圖，說明它們有什么不同？

33、斜井提升有哪些類型？各有什么特點？

第二篇：煤礦固定機械及運輸設備電機車的檢查與維護

電機車的檢查與維護

1.軸承和軸承箱

軸承箱工作中發熱，當溫度超過60攝氏度時，檢查輪轂與軸承座間的空隙不小于2mm。潤滑油的臟污程度，軸承內外圈不得有松動和轉動不規則現象。檢查內外圈和滾柱的表面發現磨損或超限或損壞現象需更換新軸承。每三個月應打開一次軸承蓋箱清洗檢查軸承，并更換潤滑油。

2.輪對

每天檢查電機車時，應敲擊輪箍，以判斷其緊密性及輪箍本身的完整性，檢查車輪有無裂紋，定期檢查車輪滾動圓的磨損情況。當車輪踏面有大于3mm長大于5mm的凹痕及磨損大于5mm時應取下車輪進行修整，當輪圓磨損至25mm時，必須更換新車輪。修整車輪時，要求同一輪對上的車輪滾動圓直徑偏差不大于2mm。

3.制動系統

每次接班前需清洗調節閘瓦，螺桿的泥垢。檢查閘瓦的磨損情況，并調整閘瓦間隙，左右兩側閘瓦必須同時制動。全部閘瓦嚴密閘在輪箍上，檢查拉桿銷軸是否靈活，并注潤滑油。

4．加砂裝置

未動手柄前砂箱不應有砂子漏出，操作手柄應能同時打開、關閉出砂閥。當前后砂箱不能同時打開、關閉時，應調節拉桿或彈簧的長度，撒砂器的砂管與車輪軌道距離要符合要求，撒出的砂子要落在軌道上。每班清洗拉桿上的泥土，在銷軸處涂潤滑油。

5.彈簧托架

檢查受電器彈簧壓力，滑板磨損程度。各框架螺栓及銷子應齊全完整，定期清洗彈簧片泥土，定期在銷軸處涂油。

6.減速器

定期向減速箱補充潤滑油。每六個月更換一次潤滑油。檢查此齒輪磨損情況，調整螺釘及墊片，保證齒輪的正常嚙合。

7.控制器

清洗檢查控制器接觸頭，打磨燒毀觸頭，電阻器的接觸線端子，電阻片壓線緊固，不得松動。

8.牽引電動機

經常保持電動機外部的清潔，所有緊固件各接線應牢固可靠，無松脫現象。電動機防護罩應完整，檢查窗小蓋應密封良好。

第三篇：煤礦工商管理大專班開學典禮致詞

文章標題：煤礦工商管理大專班開學典禮致詞

同志們：

大家好！

在這美好季節里，我們礦與省廣播電視大學聯合開辦的工商管理大專班今天在這里開學了。今天我們隆重集會，召開開學典禮，來自全礦采掘、輔助等各條戰線的名同志歡聚一堂。你們的這次學習機會來之不易，首先我代表礦黨政向你們表示祝賀，同時在學習

期間你們將與電大的教授朝夕相處，聆聽他們的教誨，接受他們的教導，在這里讓我們以熱烈的掌聲對老師們的辛勤勞動表示誠摯的感謝！

隨著企業的做大做強和創業發展，我礦急需各類人才。目前擺在我們面前的實際情況是外面大專院校的畢業生不大愿意到我們礦上來，而極少數技術人員又出現“孔雀東南飛”的現象。在這種情況下我們采取了外部積極引進和內部自己培養的辦法，為企業儲備足夠的人才資源。在此之前我們先后開辦了由50多名同志參加的機電大專班、輸送18名職工到礦大進行脫產學習。今天工商管理大專班又順利開學了，這是一件可喜可賀的事，我礦技術人才隊伍正在逐步壯大，你們大有用武之地。可以這樣講，你們都是企業發展的中堅力量，礦黨政對你們寄托了殷切希望，因此希望你們要加倍珍惜這次難得的學習機會，努力做到學有所成、學有所獲、學有所用，更好地服務礦山、報效企業。下面我給大家提三個方面的要求：

一是要珍惜機遇，端正學風。組織上推薦大家來學習，這本身就是一種培養，對于充實、提高自己是個難得的機遇。希望大家珍惜這次寶貴機會，不要單純的為了一張畢業證書，要勤奮學習，增強緊迫感和危機感，努力拓寬知識面，不斷優化知識結構，使自己的思想水平和知識水平適應時代前進的步伐。在座的同志平常都有屬于自己職責范圍內的工作，如何在保質保量完成本職工作的前提下把學習搞好，這就需要大家調整和擺正好這兩方面的關系，能吃苦、會吃苦，真正把知識學到手。要知道任何學習都不會是輕松的，都要付出辛勤的汗水，因此，同志們要努力克服種種困難，努力完成學習計劃。由于特殊情況下不能完成的也要擠時間補上，盡可能的多擠時間學習。所以我希望大家一定要自覺遵守學校和課堂紀律，認真注意聽講，及時完成老師布置的作業，一門心思地撲在學習上，注重學習效率，上好每一節課，珍惜每一分鐘。雖然不少同志在單位是領導，但是在課堂上就要當一個好學生。

二是要捕捉機遇，善于學習。俗話說“既來之則安之”，既然我們來到這里，就要把學習搞好，把真本領學到手。我們的主要任務除了正常的工作就是學習，平常抓安全抓生產本身就夠累的，好不容易碰上個休息日還要捧起書本，其艱辛可想而知。當然從小老師就教過我們，學習不能光是死記硬背，還要講究方法和技巧。當今人才競爭日趨激烈，崇尚知識，勤勉好學是人們生存和發展的需要，在時代大潮波瀾壯闊、科學技術日新月異的今天，要學會掌握獲取知識的各種途徑，培養自主學習的能力，養成自我學習的意識。老師傳授給我們的不僅僅是課本上的知識，更重要的是學習的方法，只有掌握了科學的學習方法，學習才能夠事半功倍。一句話，要肯學，還要會學、善學，只有這樣才能適應未來企業對于人才的要求。同志們要充分利用學習時間，不斷學習新知識，掌握新技術，培養過硬技能，最終把自己鍛造成為具有較高綜合素質和較強學習能力的合格人才。

三是要搶抓機遇，學會合作。剛才說過同志們來自不同的單位，有的同志過去彼此熟悉，有的可能還比較陌生。大專班的學習把過去我們認識的和不認識的同志組合到一起，應該講這是一種緣份。既然在一起學習，我想首先大家是同學。同學之間要互幫互助，相互促進，共同提高；其次大家是同事。參加學習的同志有的可能現在就在一個單位工作，有的曾經在一起工作過，有的以后可能會在一起共事，同事之間要互諒互讓，相互支持，多溝通交流，增加理解和信任；還有我想大家還是朋友。朋友之間更要搞好協作搞好配合。同志們還要努力培養自己的集體主義精神，學會面對困難，不怕挫折，要有吃苦耐勞的精神，還要培養自己團結協作、無私奉獻的精神，只有大家團結互助，才能共同進步。希望同志們以嶄新的精神面貌投入到全新的學習生活中去，抓住今天，只爭朝夕，力爭讓大家在學習的時間成為人生最美好、最有意義、最值得回憶的時光。

最后祝大家身體健康、工作順利、家庭幸福、學業有成！

謝謝！

《煤礦工商管理大專班開學典禮致詞》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀煤礦工商管理大專班開學典禮致詞。

第四篇：關于煤礦提升運輸設備的七個“一律”

關于煤礦提升運輸設備的七個“一律”

1.對煤礦使用國家明令禁止或者淘汰提升運輸設備的，一律責令停產停建整頓；

2.對煤礦使用的提升運輸人員設備未取得“煤礦礦用產品安全標志”的，一律責令停產停建整頓；

3.對煤礦提升運輸設備超負荷、帶病運轉或超期服役的，一律責令停產停建整頓；

4.對煤礦主要提升運輸設備未按規定制定檢修計劃或未按計劃檢修的，一律責令停產停建整頓；

5.對煤礦提升運輸系統各類安全保護或信號裝置不齊全、不可靠的，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦；

6.對煤礦使用磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩或不合格的連接裝置，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦；

7.對煤礦提升運輸設備未按規定進行定期檢驗或檢驗不合格的，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦。

2013-6-19

第五篇：采礦班煤礦實習報告

采礦班煤礦實習報告范文

白源煤礦位于江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,并與319國道毗鄰,交通十分便利。

白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建后,98年至2000年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面采用長壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240余萬噸,固定資產8034萬元。

白源井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬

1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統黃龍組(C2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構復雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進

系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產建設服務，也要為安全生產提供信息，以及對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段，還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測，以及為礦區的復耕進行測量服務等。

此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。

總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。