第一篇：宕昌縣交通運輸局關于近期春運工作開展情況的匯報

宕昌縣交通運輸局關于近期春運工作開展情況的匯報

一、轄區道路通行情況：

近日，我縣境內普降大雪，給春運安全工作帶來嚴重影響，特別是國道212線阿塢至沙灣段，縣道白臨路臨江鋪至南陽段，腳新路腳力鋪至八力段由于車流人流相對集中影響較大，部分路面積雪、結冰現象較為嚴重。全縣25個鄉鎮，通班的有18個鄉鎮，普遍受不同程度影響。

二、針對惡劣天氣采取的主要措施：

1、對險路、險段實行專人負責值守，實行局班子成員分片負責，養護站人員分段包干，具體與養護道工聯絡，針對不同情況，采取相應措施。

2、國道212線由公路段負責，主要對積雪結冰嚴重的麻子川梁，沿線部分陰山段鋪撒融雪劑，人工除雪等手段保障暢通，對縣道臨江鋪至南陽段積雪結冰嚴重的毛羽山采取封堵措施，不具備通行條件不予通行，由交警、運管在臨江鋪、南陽兩頭實行24小時值班看守，對新腳路險段鋪撒防滑沙料，并由養護道工進行人工清掃保障暢通。

3、縣汽車站嚴格實行“三不進站”和“五不出站”制度，縣運管局派駐5名運政人員駐站，對發往蘭州、隴西、武都和縣內通達鄉鎮的班車一律不準出站，待路面積雪消融，采取防滑措施并征得駐站運管人員同意后方可排班出 1

站。

三、春節安排值班情況：

為了切實做好春運安全各項工作，春運工作各相關單位普遍都實行24小時輪流值班，由專人值守，電話24小時保持暢通，遇到特殊情況及時加強協調聯絡，采取對應措施，確保春運工作安全有序順利開展。

第二篇：交通運輸局2017年春運工作方案

交通運輸局2017年春運工作方案

篇一：汽車客運站2017年春運工作方案

汽車客運站2017年春運工作方案

汽車客運站

2017年春運工作方案

各部門：

今年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全力做好我站2017年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定2017年春運工作實施方案如下：

一、指導思想及工作目標

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。

二、組織領導

為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。

組

長：劉某某篇二：2016年春運期間道路交通安全管理實施方案

2016年春運期間道路交通安全管理實施方案

間道路交通安全管理實施方案

按照省、市相關部署要求，為切實做好2016年春運期間道路交通安全工作，營造良好道路交通安全環境，確保人民群眾安全出行，有效預防較大以上道路交通事故發生，結合我縣實際，特制定本方案。

一、組織機構

為切實加強對我縣2016年春運期間道路交通安全工作 領導，縣人民政府決定成立由縣委常委、縣政府黨組副書記楊xx任組長，縣委常委、縣政府副縣長cc，縣政府副縣長xx任副組長，縣委宣傳部、安監局、公安局、交通運輸局、公路管理段、應急辦、武警中隊、消防大隊、衛生計生局、住建局、氣象局、民政局、財政局、國土資源局、環保局、電信公司、移動公司、聯通公司等部門負責人為成員的道路交通安全工作 領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊，從縣安監局、縣交通局、縣道安辦各抽調一名干部負責具體辦公。負責統一協調春運期間全縣道路交通安全管理工作。各鄉鎮(街道)要及時成立相應工作機構，統籌做好春運期間轄區內道路交通安全管理工作。

二、工作職責

縣委宣傳部：要加強道路交通安全常識和交通事故案例的宣傳報道;負責組織指導、協調各新聞媒體“優先、快速、免費”發布道路交通安全預警信息、路況信息和應急工作情況。

縣安監局：要加強對各職能部門日常的道路交通安全工作的督促檢查，并負責應急處置工作的協調，組織有關專家參與應急處置，對相關部門進行責任倒查，追究有關責任人責任。搞好安全事故調查。縣公安局：要充分發揮道路交通安全管理主力軍作用，依法查處各類交通違法行為，認真落實各項預防道路交通事故的管控措施，負責應急區域內社會治安管理工作，嚴厲打擊各類涉路涉車違法犯罪活動;加強與氣象部門聯系，建立惡劣天氣信息共享和通報制度;根據道路交通安全預警信息以及應急指令，啟動應急響應，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序;對道路交通事故現場快速勘查處理;最大限度保障醫療、消防、環保等救援通道的暢通;千方百計保障糧食、燃油、電煤等關系國計民生的重要生產生活物資的正常運輸;積極采取分流、間斷放行、引導壓速通行等措施疏導分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵。

縣應急辦：要將國家、省、市、縣領導相關批示及惡劣天氣和路況信息及時通報相關單位，以便相關區域和路段的責任單位采取應對措施。

縣消防大隊、武警中隊：要參與搶險救援，協助公安機關維護社會治安秩序等工作;清除主要道路的凍冰、積雪、積水;組織應急處置、搶險搶修等。

縣交通運輸局、公路管理段：要負責儲備防滑防凍物資，及時清理公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保暢工作;對公路事故多發路段和危險路段及時整改，消除道路安全隱患;負責組織、協調緊急物資和應急人員的運輸工作，負責協調與其他運輸方式的聯運工作;保證應急“綠色通道”暢通;組織指導運輸企業合理調整惡劣天氣營運客車(旅游客車)的運行班次、路線、范圍，強化對旅游包車、危化品運輸車輛的監管，監督檢查營運客車禁止通行路段執行情況和營運客車規范營運情況。

縣衛生計生局：要組建醫療衛生應急救援隊伍，負責醫療衛生保障工作;組織醫療衛生人員做好傷員救治、傷員轉運和疾病預防控制等工作。

縣氣象局：除負責日常天氣監測外，特別要及時發布惡劣天氣的預警信息，加強低溫、雨、雪、冰凍等天氣的監測和預報;及時提供短時臨近預報服務和氣象災害情報。

縣民政局：要負責調集和保障受困、遇阻人員生活所需的救濟物資，努力解決滯留人員的臨時生活困難，保證其基本生活需求。

縣財政局：要負責道路交通安全應急處置經費的保障工作。

縣國土資源局：要加強對道路周邊的地質險情監測，負責地質災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質災害應急治理工作;配合交通部門監測自然地質災害及次生地質災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

縣環保局：要負責監測危化肇事車輛泄漏對道路交通安全的影響，并提供可能誘發次生環境污染事故的防控建議，協助有關部門和當地政府做好善后處置工作。

電信、移動、聯通公司：要在今冬明春時間里，免費向社會特別是廣大駕駛員發布安全駕駛、安全出行的溫馨提示及道路通行路況信息。

各鄉鎮(街道)、經濟開發區、縣城新區、壩坨新區管委會：除抓好日常的道路交通安全工作外，還要負責對惡劣天氣轄區內的縣、鄉、村道巡查管控和群死群傷、危爆、危化物品車輛交通事故的應急救援，并根據道路交通安全預警信息及應急指令，在道路因冰凍、積雪不能通行時，及時組織相關人員在轄區內主要線路上設卡進行交通管制，防止車輛強行上路通行引發農村較大道路交通事故。

三、工作措施

(一)強化道路交通安全源頭監管及隱患排查排除工作。各鄉鎮(街道)和部門要及時組織調度人力，全面排查并排除轄區道路交通安全隱患，重點落實“六個加強”：1.加強重點駕駛人監管。充分運用“貴州省道路交通安全綜合監管云平臺”大數據，對“黑名單”庫預警的不適于駕駛重點車輛的駕駛人要及時通報道路運輸管理機構，依法對重點駕駛人進行清理，嚴禁進入“黑名單”庫的重點駕駛人參加春運。對未取得從業資格的駕駛人、營運人，要下達限期整改通知，督促企業進行清理。2.加強重點車輛監管。強化對轄區內“營轉非”大客車、危化品運輸車、公路客車、旅游客車、校車等五類重點車輛的全方位監管。安監、交通運輸部門要督促企業完成“貴州省道路交通安全綜合監管云平臺”中紅色預警的“清零”目標，徹底消除存量，減少增量。3.加強重點企業監管。安監、運管、交警等部門要不定期深入客運、旅游、危化品運輸企業進行安全生產檢查，督促企業落實主體責任，對客運企業班線安排或排發班時間不科學，可能導致違反2時至5時禁行規定和夜間22時至次日6時禁止通行三級以下公路規定的，限期進行整改。4.加強“定線認路”落實監管。及時審核企業春運的車輛、駕駛人、路線、班次，特別是要加強對春運期間臨時組織運力的審核。要求企業盡可能安排熟識線路、有經驗的駕駛人執行山區、農村公路較多的異地長途線路運輸任務。5.加強道路交通安全隱患治理。一是對2015年省、市、縣三級掛牌督辦的隱患路段開展一次治理效果評估。對治理未達到預期效果的和未開展治理及未治理完畢的路段，要及時治理;對一時難以治理的，必須采取相應防護措施并備案。二是公安、安監、交通、教育等部門對本轄區國省干線公路和通行客運車輛、校車的道路開展一次全面排查，形成排查臺賬，能夠立即整改的即時整改;在短期內無法得到徹底解決的，要加強值守和管理，并在隱患路段增設臨時警示標志。三是全面檢查生命防護工程開展情況。對生命防護工程進展緩慢，與道路硬化配套的安全防護設施嚴重不足，特別是未設置安全設施的急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段，要立即進行整改。四是深入實地查看新開通沿德高速公路防護網缺失、行人上路、農用車和摩托車上路行駛、安全警示標志不齊等新問題，檢查施工區安全防護、未開通路段人員值守和禁令標志設置情況，全面督促整改。五是對存在地質災害隱患的路段，不能保證通行安全的，要立即整改，并做好過往車輛的交通繞行組織;對通行安全暫時沒有影響的，相關部門要限期整改。6.加強“貴州省農村道路交通安全

綜合監管云平臺”運用。充分利用“事前采集預警、事中跟蹤監督、事后倒查追責”的主要功能，深入推動落實政府主導、部門聯動、主體在縣、責任在鄉的農村道路交通安全監管機制的落實。進一步強化縣、鄉兩級政府交通安全主體責任的落實，堅持屬地管理、分級負責原則，充分運用春節返鄉人員較多的時機，組織人員挨家入戶摸排，對返鄉農民工的駕駛人信息和外省帶回的車輛信息進行采集，確保農村道路交通安全管理的要素“應錄盡錄”，逐一納入動態監管。各派出所要共建共享基礎信息，督促和指導專、兼職交通協管員和“一站一點一隊”在崗在位、盡職履責，織好農村道路交通安全防控網。

(二)全面落實春運期間交通安全檢查服務站設置。一是明確專人負責，實行領導帶班制度，抽調充足警力24小時監控，對7座以上客運車輛、校車、面包車、旅游包車和危險化學品運輸車輛逢車必查，嚴格落實“六必查”工作要求，嚴格查處、糾正交通違法行為，消除車輛安全隱患。二是嚴把執法服務站關口，要嚴格按照要求，配備執法服務站的執勤執法裝備，對首次入黔的外省籍“兩客一危”車輛及駕駛人相關信息進行采集并錄入“公安交通集成指揮平臺”建檔監管。對重點車輛嚴重交通違法行為，依托“公安交通集成指揮平臺”的緝查布控功能進行實時查處。對外省籍重點車輛在我省積壓違法未處理的，執法站要下達隱患整改及交通違法“清零”通知書，責令駕駛人及時進行處理。三是對有超員違法行為的客運車輛、旅游包車駕駛人，在依法處罰的同時，一律扣留機動車駕駛證至違法狀態消除，并協調交通運輸部門組織客運企業落實轉運車輛;對異地客運車輛超員交通違法行為，要在24小時內錄入違法信息系統，并在24小時內通報客運企業，按照相關規定予以處罰和及時反饋處理情況。四是嚴格查驗客運車輛是否按照要求配齊駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況(連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時)，凡是發現所查客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時，必須強制駕駛人休息;各執法服務站、執勤點之間要加強溝通和協作，及時互通檢查情況，保持信息暢通。

(三)加大路面交通秩序治理工作力度。大力改進傳統管理方式，依靠科技管理手段，匯集各類資源數據，整合各類力量，發揮公安機關主力作用，實現道路交通安全精確研判、精準管控、精細管理。

1.強化農村道路安全防控。一是鄉鎮(街道)要進一步加強農村勸導點工作，規范勸導點的設置，明確勸導點開展工作的重點路段、路口、時段和重點勸導對象，建立勸導工作記錄臺賬。二是鄉鎮派出所要進一步規范組建執法小分隊，充分發揮其職能作用，以轄區趕集日、民俗活動日、紅白喜事日等重點時段，在鄉村道路及通行農村客運車、校車的道路設置固定執勤崗點，嚴查面包車、摩托車、農用車等重點車輛，嚴查酒后駕駛、無證駕駛、超員、駕乘摩托車人員不戴頭盔、農用車違法載人等違法行為。三是在春節前深入鄉村，統計、收集外出務工人員聯系電話，摸清返鄉人員需辦理摩托車牌證底數，及時發送安全提示短信和安排“流動車管所”等工作。四是認真開展重點交通違法整治力度。春節前后各半個月(即1月25日至2月7日，2月14日至28日)，要認真組織開展集中整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法專項行動，強化事故預防，有效堵塞漏洞，努力形成“節點有人守、隱患有人治、趕場有人跟、節慶有人管”的良好局面，全力保障農村道路交通安全。

2.強化城市道路違法查處。一是全面開展酒后駕駛違法行為集中整治。春運期間，從正月初一到十五(2月8日至22日)，交管部門每日開展查處酒駕統一行動。二是加大城鄉結合部、郊區、工業園區等薄弱地區的管控力度，密集巡邏管控，對工程運輸車、大貨車要嚴格檢查，嚴查非法改裝、加裝、超載、超速、違法載人等嚴重交通違法行為。三是通過交通技術監控設備進行后臺巡查，擴大管控覆蓋面，嚴管違法停車行為，凈化 路面秩序。

3.強化非法營運打擊治理。公安交警、交通運輸、住建、安監、農牧等部門聯合執法，開展巡查整治，凈化周邊客運市場秩序。對非法售票點和發車點進行摸排，查證屬實的，堅決取締并吊銷營業執照等證件。嚴厲打擊短途“黑車”非法倒運乘客行為，一經發現，堅決依法處理。對干擾和圍攻交警、道路運輸管理部門正常執法的，一律按照相關法律立案查處，從嚴、從重、從快堅決打擊和逐步鏟除伴隨黑客運市場滋生的黑惡勢力。

4.強化涉路犯罪嚴厲打擊治理。要將道路沿線治安問題列入本轄區治安防控體系進行統籌安排、統一部署，建立以刑偵、治安、打黑、交警、派出所等相關警種及部門間的聯動聯防機制。要組織專門力量，對轄區治安形勢復雜、黑客運市場猖獗的客運市場、停車場及高速公路收費站進行重點管控，嚴厲打擊詐騙、碰瓷、拉搶客源造成的打架斗毆、偷盜等違法犯罪，保護駕乘人員、高速公路經營和管理人員的人身、財產安全，依法查處破壞、盜竊道路設施、故意堵塞收費道口、強行沖闖收費站卡等違法行為，著力構建平安春運。

(四)做好道路交通應急管理準備工作。即日起至春運結束，各鄉鎮(街道)各部門要針對惡劣天氣特點，制定并完善應對道路積雪結冰、交通堵塞、較大以上交通事故等處置預案和聯動處置辦法，加強區域和部門聯動演練，切實增強應急處置實戰能力。要強化對重點路段的管控，認真開展公路危險路段排查治理，對可能發生長時間堵塞和事故多發的路段要做到底數清、情況明，盡早制定相應對策措施。交通運輸局要提前備足融雪劑、防滑料、鏟冰除雪車等應急物資裝備，遇有強降雪等惡劣天氣和路面結冰情況時，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，確保道路安全暢通。確因天氣或其他原因無法通行實施交通管制措施的，在道路封閉后要將已駛入的車輛分流出主干道路或引導至就近服務區等待;因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的，要維護好治安秩序并進行救助和服務。

(五)加強應急值守，確保信息暢通。各鄉鎮各部門要嚴格執行24小時值班備勤制度，及時將道路交通路況信息、天氣狀況信息報送至領導小組辦公室，確保信息暢通。領導小組辦公室要及時向社會發布預警信息，科學引導群眾選擇出行時間和出行路線，并報送縣政府應急辦協調有關部門應對

篇三：2016年春運實施方案

太原汽車客運西站

2016年春運工作方案

TXFA01 各部門：

今年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全力做好我站2016年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定2016年春運工作實施方案如下：

一、指導思想及工作目標

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。

二、組織領導

為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春

運過程中存在的困難和問題。

組

長：劉志國

副組長：王蘭翠

白建杰

衛旭剛

萬曉明

張曉春

范德軍

成員：各部門主任

春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯系電話6551675。

三、工作措施

一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。

三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛 員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。

四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。

五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。

七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

八是車站保潔人員必須統一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一

些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創造優美的乘車環境。

四、工作安排

為全面落實春運領導組工作安排布置，協調部門工作，各負其責，責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。

客服引領組組長：王蘭翠

成 員：分管部門全體

具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。

站務組組長：衛旭剛

成員:分管部門全體

具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。

車檢及運調組組長：張曉春

成員：分管部門全體

負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。

進出站及綜治組組長：萬曉明

成員：分管部門全體

具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

后勤與安檢組長：范德軍

成 員：分管部門全體

具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕 “危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，為旅客營造良好

第三篇：交通運輸局18年春運工作方案

交通運輸局2018年春運工作方案

2017年春運將于1月13日開始,至2月21日結束,歷時40天。為認真做好2017年春運工作，確保全縣春運期間人民群眾安全便捷出行和生產生活重點物資運輸暢通高效，根據中央、省、市、縣以及上級交通運輸部門春運工作會議和文件精神，結合我縣實際情況，特制定本方案。

一、指導思想

以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“以客為主，安全第一，預防為主”的工作方針，以構建和諧平安春運為目的，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的春運工作指導原則，加強領導，精心組

織，周密安排，合理調度，一切以人民群眾滿意為出發點和落腳點，確保水陸交通安全萬無一失，圓滿完成2017年春運工作任務。

二、工作目標

站場、渡口秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現象，無治安和刑事案件。不發生重特大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；候車（船）出行方便舒適，安全及時，無長時間旅客滯留現象；縣內交通與長途運輸相適應，銜接恰當，運作協調，使旅客走得了，走得好。

三、組織領導

為了強化對春運工作的組織領導，成立春運工作領導小組，其組成人員如下：

組 長:

常務副組長:

副 組 長:

成 員:

各鄉（鎮、街道）海事所、交管

所負責人、各運輸企業、各項目施工單位負責人。

領導小組下設辦公室在局安全辦，由王昭義同志兼任辦公室主任，xx負責日常辦公。

各單位要成立相應的春運工作機構，并明確專人負責日常辦公，并做好值守工作，做到機構健全，責任明確，確保春運順利進行。

四、工作措施

（一）落實各項安全措施，確保春運安全有序。各單位要把春運安全工作作為2017年初的頭等大事來抓，認真貫徹落實總書記就安全生產工作的指示批示精神，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府及上級交通運輸部門就有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，本著對人民生命財產高度負責的精神，層層建立安全責任制，把各項安全防范措施落實到人，確保春運和節假日交通運輸安全，全力避免重特大事故的發生。

1.要嚴格履行安全監管職能，加強道路運輸企業的“三關一監督”，全面履行水上安全監督管理職能。各運輸企業在春運前，要對所有參運車船的駕駛員、乘務員、渡工和全體員工進行一次安全常識教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，要以反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛為重點，認真開展春運安全競賽活動，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患。

2.所有參運的車船及配套設施在春運前要進行一次全面的安全技術檢查和保養，嚴禁技術狀況和安全性能不合格的車船參加春運；要嚴格執行交通運輸部的有關規定，凡未取得營運駕駛員從業資格證或有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運；要充分利用GPS平臺對車輛行駛情況的監控作用，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

3.要采取堅決措施，嚴厲打擊車船的超載行為。各客運站和渡運碼頭要嚴格按照客車、客渡船的載客定額發售

客票和檢票，道路運輸局、海事處及各鄉鎮海事所要加強源頭監管，堅決杜絕車站、碼頭超載發班，凡發現車船超載的、無消防設備的，要按有關規定對當事人和企業負責人從重處理。

4.要進一步落實鄉鎮船舶的安全管理責任，切實抓好鄉鎮客渡船、裝運危險品船舶的安全管理。按照“誰主管，誰負責”的原則簽訂安全責任書，層層落實安全責任。海事處要強化監督檢查手段，嚴禁”三無”船舶參運。

5.要切實抓好“三品”查堵工作。重點抓好碼頭（渡口）、站場進站、上車（船）前的查堵。對“三品”查堵工作仍要實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的責任認簽制，沒有配備“三品”檢測儀的車站要實行開包檢查，要采取一切措施，堅決把“三品”堵在碼頭、站場外、車船下。

6.公路管理所要做好防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑材料，認真做好公路養護工作，及時消除路障和

路橋病，確保公路安全暢通。春運前認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況。要會同氣象、交警等部門及時發布公路路況通行信息和備用通行線路，及時對危險路段進行整治。對一時難以整治的路段，必須設置顯目的警示標志。加強對積冰、積雪、塌方等隱患路段進行排查，及時消除隱患，確保公路暢通。

7.要加強客運站及客運車輛的治安管理工作。道路運輸局要積極配合公安機關，嚴厲打擊“票販子”、“拉客仔”和車匪路霸及其他刑事犯罪分子，為春運創造一個良好的道路運輸環境。

（二）加強運政管理，維護良好的運輸市場秩序。一是加強運輸市場特別是客運站點的源頭監督與管理，規范其經營行為，維護好運輸市場正常秩序；二是重點查處無證經營、亂班亂線和甩客、宰客等不法行為；三是監督經營者嚴格執行國家運價政策，實行明碼標價，要積極配合物價部門堅決查處違價亂價

行為，切實保護經營者和廣大旅客的合法權益；四是運政、海事部門要安排執法人員深入車站、渡口碼頭，加強現場管理和源頭管理，確保車船班次正常、安全、有序運行。五是文明執法，依法行政。督促客運站做好出站車輛的超載和“三品”檢查情況的登記，做到每一班次都有記載。

各單位和運輸企業要本著全心全意為人民服務的宗旨，以黨的十八大精神為指導，深入貫徹科學發展觀，春運期間，要對站容站貌、渡容渡貌進行一次認真整頓，堅決治理客運站場和渡口碼頭的“臟、亂、差”現象；要廣泛開展多種形式的文明服務競賽活動，不斷提高窗口行為的服務質量；春運期間要增設售票窗口，延長售票時間，各客運站、要增加服務設施，完善服務功能，擴充候車場所，做好防滑、防凍工作，客流較多的客運站要實行24小時開門服務，搞好食品衛生，盡量為旅客乘車候車提供方便；嚴禁亂收費、亂漲價、亂

罰款等不正之風，嚴肅查處公路、水路的“三亂”行為。

（三）加強春運督查，確保春運各項工作的落實。為保證春運各項工作落到實處，隨時處理春運中發生的突發性問題，春運各相關單位要深入基層，搞好現場檢查與指揮。對重點單位、重點碼頭、車站、事故多發路段及治安隱患突出的地方，各單位領導要分工負責，分片包干，明確責任，措施到位，確保春運安全、順利進行。

（四）完善各種預案，做好應急防范工作。各單位要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協調機制，加強春運監測，及時掌握春運動態，一旦出現突發事件，及時啟動相關的應急預案，將突發事件控制在萌芽狀態，最大程度地預防事故和減少損失。認真吸取我縣近幾年來春運工作取得的成功經驗，切實加強協調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；加大應急儲備，特別是要確保防凍防滑

器材和應急搶險設施的儲備；正確實施交通管制，遇到冰凍等惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速，限制車種，間斷放行等辦法，盡量不封路，少封路，在迫不得己必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區域，盡最大可能地確保道路暢通。

（五）加強信息反饋，嚴格獎懲制度。各單位要安排專人負責統計工作，收集和上報春運情況，及時協調和處理各種問題，各行業管理機構要及時反映春運動態和春運亮點工作。春運結束后，各相關單位要在2月23日前寫出書面總結上報局安全辦，局將對2017年春運工作進行總結評比，對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰，對玩忽職守，造成重特大事故的單位及負責人要依法追究責任并予以通報。

道路運輸局和航務所從1月13日起，每天以書面形式將當日本地的公路、水路投放的運力、旅客客運量、客運周轉量等信息報送到局春運工作領導

小組辦公室，聯系電話：，傳真，電子郵箱：。

xx縣交通運輸局辦公室

2017年1月x日印發

第四篇：交通運輸局春運的工作總結（本站推薦）

20XX年春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數量695輛次);總發班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運 353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發生水上交通安全責任事故。未發生旅客滯留車站和服務質量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務。現將具體工作總結如下：

一、加強組織領導

為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節假日休息時間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。

二、強化安全監管

為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發生。

2、把好從業人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。

3、規范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規范和穩定。

4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。

5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。

6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一危”車輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。

三、提高服務質量

積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環節。

1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發放服務，共辦理發放加班牌195塊、包車牌695塊。

2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網上售票，旅客可以通過“暢途網”進行網上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。

3、強化水上運力調配。縣地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。

4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產和信訪、維穩工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

四、積極宣傳，確保信息暢通

利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規車輛，切勿乘坐無營運手續的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。

第五篇：宕昌綜合治理工作的調研報告

關于新城子藏族鄉綜治工作調研報告

為全面、準確、客觀地了解全鄉社會治安綜合治理暨平安建設工作的成效和存在的問題，推進全鄉社會治安綜合治理暨平安建設工作深入發展，根據鄉黨委的統一安排和要求，鄉黨委副書記、政法書記竇寶珊同志帶領部分鄉政協委員，在鄉社會治安綜合治理委員會辦公室的積極配合支持下，于2017年2月中旬，深入部分村、學校、鄉派出所、司法所等基層單位就我鄉近年來社會治安綜合治理暨平安新城子藏族鄉建設工作情況（以下簡稱“綜治”）進了調研。現將調研情況報告如下：

一、新城子藏族鄉基本概況

新城子藏族鄉是宕昌縣唯一的少數民族鄉，位于縣城東南5公里處，總面積91平方公里，國道212線穿境而過，全鄉轄10個行政村，41個村民小組，藏、漢、回三個民族雜居，現有1749戶7705人（包括民福村265戶，1111人），其中：藏族438戶1960人、回族46戶218人。藏族占全鄉總戶數的24.8％、總人口的30.2％，回族占全鄉總戶數的2.6％、總人口的2.3％。全鄉有耕地7461.85畝，人均1.12畝，累計實施退耕還林16176.13畝。全鄉經濟主要來源以種植業、養殖業和勞務輸轉為主，2014年全鄉農民人均純收入達到3450元左右。2016年建檔立卡戶259戶1040人。

二、新城子藏族鄉平安建設相關情況(一)社會治安方面。

2015年1月至2017年2月，新城子藏族鄉共發生治安案件3起、發生上訪問題2件、未發生邪教組織案件及刑事案件。

（二）人民內部矛盾方面。

新城子藏族鄉人民內部矛盾多表現為鄰里之間的地權、林權糾紛和家庭成員內部之間的經濟糾紛和贍養問題，其在數量和矛盾沖突的激烈程度上皆處在可控范圍之中。到目前為止未發生群體性事件。

（三）交通安全方面。

交通安全方面，針對該鄉轄區內居民摩托車保有量大且大多數車主交通法規意識不強、相關證照不齊、安全駕駛措施欠缺、未購買相關保險的實際情況，鄉黨委、政府及鄉綜治辦經與縣公安局多次協商，專門協調縣公安交管部門及有關保險公司于2016年9月在鄉政府辦公樓現場辦公，為廣大摩托車主上門辦理行駛證、車輛號牌、駕駛證等審批手續，并對其進行安全駕駛知識和交通法律法規的培訓，極大地增強了廣大摩托車駕駛員的安全駕駛的自覺性，并有效堵塞了盜搶摩托車的銷贓渠道。

三、存在的問題

近年來，全市各級黨委、政府，特別是各級社會治安綜合治理機構，在綜治暨“平安鄉鎮”創建工作中，弘揚“實干創新爭一流、公正高效保平安”的綜治精神，完善平安創建措施，努力提高綜治工作水平，做了大量卓有成效的工作，維護了社會大局穩定和平安和諧。但當前社會治安綜合治理暨平安建設中存在的問題仍不少，主要有以下幾個方面：

(一)發展不平衡的問題依然存在。全市社會治安綜合治理工作從總體上講整個趨勢是在向好的方向發展，工作水平和成效也在逐步提高和日益顯現。但也存在著地方與地方之間、部門與部門之間發展不平衡的現象，少數村支部書記、站所黨政領導對綜合治理工作重視不夠，對宕昌縣開展平安建設的決策部署領會不深，安排部署不及時，措施不到位，工作水平不高；還有一些綜治成員單位對其發揮職能作用、參與綜合治理的積極性不高，主動性不強，工作被動應付，遇事推諉扯皮。這些問題雖然都是局部的、個別的現象，但它們的存在，在一定程度上影響和制約了全市社會治安綜合治理工作水平的進一步提升。

(二)綜治工作的基層基礎仍然存在薄弱點。一是基層綜治力量的整合還不十分到位。雖然各村、站所都設有綜治辦并配備了專兼職工作人員，并且按照上級有關要求，對鄉綜治辦、平安創建辦、司法所、信訪室、調解室實行“五辦合一”，在鄉建立由黨政一把手任主任，派出所、司法所、土地、工商、計生等各相關成員單位參與的矛盾糾紛排查調處中心，進行基層綜治力量整合，但整合后的整個工作運行機制尚處在摸索實踐階段，作用發揮還不夠。二是基層警力不足問題在一些地方依然存在。特別是一些山區縣的山區公安派出所，轄區面積大，人員分布廣，警力配置少，條件設施差，不能滿足實際工作需要。三是基層綜治工作人員的素質還不高。各鄉鎮、街道近年來雖普遍對綜治部門人員進行了調整充實，但在許多地方，仍然存在著人員年齡偏大、文化程度偏低的問題，特別是在村、社區這一現象尤為明顯。

(三)綜治工作的硬件投入不足。受地方財力制約，近年來各級財政對平安創建的經費投入雖有較大幅度增加，但與現實需要仍有差距。全市中心城區和各縣區雖都已安裝了視頻監控，但街面監控探頭的數量、布位、密度還不足，社區、機關單位中除金融等少數重點單位外大部分仍是盲點。各縣區雖都已落實了人均0.2一O.5元綜治經費，但標準太低，工作運轉仍捉襟見肘，很多基層綜治部門長期硬件設施不到位，工作條件比較簡陋，不適應新形勢的要求。

(四)平安創建的知曉率還不高。目前，上級對社會治安綜合治理和平安創建工作的考核主要是人民群眾對社會治安的滿意率和平安創建的知曉率兩項指標。

四、對策建議

(一)進一步提高各村村支部書記、站所黨政領導的重視率。社會治安綜合治理是一項社會系統工程，各村、站所要按照科學發展觀的要求，用科學發展的思路來謀劃維護平安穩定的各種問題，用科學發展的理念來解決影響平安穩定的各種問題，把維護社會平安穩定作為一項事關全局的工作來抓，進一步加強組織領導。要做好綜治暨平安創建工作的檢查、考核和獎懲工作，切實落實平安建設領導責任制、重大事項領導責任查究制，健全完善綜治工作目標責任考核，堅持實行領導述職、末位警示、誡免談話、黃牌警告、一票否決等制度，不斷提高各級黨政領導對綜治和平安創建工作的重視率。

(二)進一步加大平安創建的投入。一是要加大政府對公共安全設施建設的投入，完善村、街面、學校的物防和技防設施，提高對治安的防范控制能力和水平。二是要多渠道地籌措綜治經費，各單位可根據本地實際，在法律、政策允許的范圍內按照“誰受益、誰出資”的原則，出臺相關政策，積極扶持、鼓勵各種群防群治隊伍解決經費問題，保證群防群治隊伍的正常運轉，確保作用發揮。三是要積極探索市場經濟條件下的治安防范新模式，運用市場經濟的手段，提高各類組織、法人和個人參與綜治工作的積極性。

(三)進一步夯實基層基礎。要在健全完善鄉鎮、街道綜治機構、充實人員的基礎上，不斷延伸綜治工作觸角，進一步抓好社區、村綜治組織建設，健全基層黨組織領導的充滿活力的基層群眾自治機制；要不斷鞏固基層基礎規范化建設成果，逐步轉移規范化建設重點，提高規范化建設水平，在解決好硬件設施的基礎上，把重點轉移到提高綜治工作人員素質，規范辦事程序上來。要關心基層綜治干部的工作、生活，不斷提高基層干部的政治、經濟待遇，為他們創造良好的工作和生活環境，真正使基層留得住人、干得成事。

(四)進一步加大平安創建宣傳力度。在宣傳的制度化、規范化上下功夫，著力建立和完善綜治宣傳工作的長效機制，注重總體謀劃、協調聯動、形成合力。采取多種形式和有效途徑，宣傳好各級黨政領導同志認真履行“保一方平安”的政治責任，開展平安建設，全面提升基層安全創建水平所取得的成效；宣傳好社會各界和各部門積極參與綜治工作，齊抓共管的情況；宣傳好政法綜治戰線涌現出來的先進人物和先進事跡，大力弘揚他們愛崗敬業、無私奉獻、吃苦耐勞、勇于獻身的英雄主義精神；宣傳好人民群眾開展群防群治的經驗和見義勇為的先進事跡。營造出珍惜安定、維護穩定的輿論氛圍，使平安、和諧、穩定成為社會輿論的主流，形成平安建設人人有責，平安創建人人參與，平安成果人人共享的良好氛圍。

(五)進一步提高人民群眾的安全感。按照“打防結合，以防為主”的方針，堅持把“嚴打”作為社會治安綜合治理的首要環節，特別是要嚴厲打擊涉黑涉惡犯罪、嚴重暴力犯罪和“兩搶一盜”等多發性侵財犯罪。加強治安防控，積極推進警力下沉，不斷深化“兩見警”，把警力擺在街面上、布在社區里，增加對重要街區、重要部位和重點時段的巡邏密度；在繼續加強交通干線、繁華街區、政府機關等重點部位的技防設施建設的同時，加大居民社區技防設施建設力度，擴大技防工作覆蓋面；要切實加強群防群治隊伍建設，充分發揮鄉村治安聯防隊、十戶長等群眾性防范力量的作用，廣泛開展群防群治。

(六)進一步加大綜治干部的教育培訓力度。堅持走出去、請進來，采取辦培訓班、組織參觀學習、邀請同行交流經驗等方法，加強對綜治干部的業務培訓。堅持教育培訓工作的經常化、制度化，認真探索強化隊伍建設的長效機制，把綜治隊伍建設成為一支保穩定、促平安的重要力量。