第一篇：鐵路檢修團總支春運鼓舞動員活動方案

檢修團總支“迎春運、戰春運、保春運”鼓舞動員系列活動的方案

一年一度的春運高峰期即將來臨，各行各業都忙著備戰春運，竭力為春運工作的順利進行緊張籌備著。鐵路行業在每年春運當中都擔當著重要的角色，而今年比往年更加的忙碌。為減緩春運高峰期大量物質和人流的運送，全國鐵路都增開列車對數，使各地打工探親旅游人群能及時坐上車。為了在春運期間確保線上列車安全正點，機車的運用狀態良好，為了能在春運工作中戰出我們的士氣，干出我們的勇氣，我段檢修團總支組織檢修各團支部搞一場“迎春運、戰春運、保春運”鼓舞動員系列活動。希望在這次春運戰中突出我們青工能勇善戰，越戰越勇，昂揚氣勢的精神，帶頭把好機車質量的各個關口，為線上良好供車作保證。此次活動分為以下四各項目：

一、由檢修團總支書記主持，邀請段、車間各級黨政工團領導參加檢修青工“保安全、保質量、保暢通、春運當先鋒”鼓舞動員大會。團總支對全年工作作總結，把如何搞好春運工作作為重點，為全年畫個完整的句號。同時還針對明年青工如何配合車間搞好安全生產，抓好機車質量關進行座談，為車間的安全生產獻計獻策，提出一些合理化建議。全體突擊檢修小分隊成員在會上表決心，誓保春運工作萬無一失，全體成員在決心書上簽名。會議地點設在市森林植物園。

二、在檢修青工當中組織一支有紀律，有組織，能吃苦，責任心強的春運突擊檢修小分隊。不耽誤正常的安全生產，春運期間定期對行修進庫機車作突擊檢修，及時反饋機車狀態，并填寫好機車狀態卡，做到一點不漏，不放松對機車各個部位的檢查，從而確保春運期間線上良好用車。

三、挑選幾名會寫的成立一個春運通訊報道小組，及時將春運期間好人好事，先進事跡通過單位工作簡報做好有效的宣傳，在生產生活中營造一種良好的作業氛圍，勉勵全體職工全心全意搞好春運工作。

四、在春運完結時召開一次檢修青工座談會，總結春運工作的亮點和暗點，同時，也對春運期間呈現出的優秀文章，新聞報道進行評獎，鼓勵青工多讀，多寫，多思考。

春運的戰鼓即將敲響，保安全，保質量是我們的生產口號，一絲不茍，精益求精是我們的工作作風，這次春運動員活動，是為春運工作做好有力宣傳，把精神傳達到每個職工的心里，用我們的實際行動確保春運工作的順利進行。

第二篇：解讀2011年鐵路春運方案

與前幾年相比，今年鐵路春運最大的變化是運輸能力有了明顯提升。經過幾年的大建設、大發展，一大批鐵路新線建成通車，一大批新的機車車輛投入運用?！笆晃濉逼陂g，鐵路新線建成投產１．５萬公里，到２０１０年年底中國鐵路營業里程達到９．１萬公里；投入運營的高速鐵路動車組列車達到４８０組，新增普通鐵路客車８５４０多輛，有２９０多座新建客站投入使用。由此我們可以確信，今年鐵路春運，廣大旅客的旅行條件將好于往年。

今年春運，全國鐵路日均開行旅客列車２２６５．５對，同比增加２９３對；日均運送旅客能力達到６２０萬人次，同比增加６９萬人次，增長１２．５％，能力增長幅度為歷年最大。

運輸能力的增加主要體現在三個方面：一是充分運用好新線能力。利用近年來新建的高速鐵路和普速鐵路的能力，加開高鐵列車和普速列車。二是充分挖掘既有鐵路的運輸能力。在既有的京滬、京廣、京哈、隴海、滬昆等繁忙干線，停開或減少貨車，大量增開普速旅客列車。三是增加客車車輛的能力。在投用一大批新造客車車輛的基礎上，采取挖掘備用車底、停短開長、車底套用等措施，提高車輛利用率。

記者：與往年相比，今年鐵路春運有什么新特點？面對２．３億人的客運量，鐵路部門如何保障他們平安出行？

王勇平：春運關系人民群眾的切身利益。鐵道部黨組提出今年鐵路春運的目標是“和諧春運、平安春運”。今年春運４０天，預計全國鐵路發送旅客２．３億人次，同比增加２５５４萬人次，增長１２．５％。盡管鐵路運輸能力在不斷提升，但與社會需求相比，缺口仍然相當大，供需矛盾十分突出。今年春節比往年早，節前學生放假回家、務工人員返鄉、探親人員出行，這三股客流高度疊加，客流高峰的峰值和持續時間將會超過往年；節后三股客流集中返回，客流高峰將持續走高。此外，春運期間冷暖空氣頻繁交替，容易發生雨雪冰凍等自然災害，對各種運輸方式可能會造成較大影響。

為做好今年鐵路春運工作，鐵道部和各鐵路局精心準備、周密部署，做到“兩個最大努力”：一是盡最大努力挖掘運輸能力，把新增加的鐵路運輸能力用好用足，把既有鐵路運輸能力最充分地挖掘出來；二是盡最大努力便民利民，千方百計方便旅客，為旅客提供良好服務。

對挖掘出來的運輸能力，鐵路部門進行科學配置，優先考慮重點地區的需要。由于春運期間長途旅客數量大，鐵路部門除了安排好在鐵路局管內運行的客車之外，在城市密集，人口數量大，學生流、務工流、探親流集中的重點地區大量增加跨鐵路局運行的直通長途客車數量。節前，北京地區、上海地區、廣州地區日均安排直通運能分別比去年增長１５．１％、２２．１％、１８．９％；節后，武漢地區、成渝地區、南昌地區日均安排直通運能分別比去年增長８％、７％、１０％。

記者：春運難集中反映在“購票難”，今年鐵路部門在售票組織上進行了哪些改進？

王勇平：鐵路春運難，關鍵是運輸能力不足，首先表現在買票難。今年春運，鐵路部門在方便旅客購票方面進行了多方改進，全路各客運站開設售票窗口２萬個，比去年春運增加３０００個。

車站在售票大廳明顯位置２４小時不間斷向旅客公布預售期、售票時間、車票剩余情況、熱門車次限購張數等信息，減少旅客排隊時間。鐵路部門優先保障學生購票，組織開展學生團體票預售和送票上門服務，進一步擴大學生往返票的發售范圍，增加票額數量，方便學生就近購（?。┢?；擴大辦理農民工團體往返票業務范圍，讓廣大農民工兄弟早點拿到車票、安心過年。

在去年春運廣鐵集團和上海、南昌、鄭州、成都、西安局實行電話訂票的基礎上，今年春運，鐵路部門擴大電話訂票范圍，新增了武漢、沈陽局的電話訂票業務，實行電話訂票的８個局可以滿足５５０００人同時通過電話訂票的需要，大幅度減少了旅客排隊購票時間。

今年春運，鐵路部門首次開展銀行卡購票業務，在北京、上海、武漢、南昌、成都、鄭州、西安局和廣鐵集團的２５６個較大車站開展銀行卡刷卡支付業務。

此外，為進一步打擊倒票行為，在去年春運廣鐵集團、成都局部分車站試行火車票實名制的基礎上，從今年春運開始，武廣、鄭西高鐵車站試行火車票實名制，節后，南昌、武漢局部分車站也將試行火車票實名制。

鐵路部門還加大警力投入，集中開展打擊倒票的“藍盾”行動，進一步加強內部管理，突出抓好對客票管理人員、售票人員、站車服務人員等重點崗位職工的管理。

記者：鐵路部門今年如何提供全面的春運信息服務？

王勇平：今年，鐵路在春運信息發布方面推出了一些新舉措。每天早、中、晚三個時段，鐵道部春運信息發布小組向報紙、廣播、電視、網絡等媒體提供實時春運信息。每天，旅客能夠及時、方便地了解到車票銷售、列車正晚點等動態信息。春運期間，鐵路部門充分發揮網絡信息服務功能，首次在鐵道部政府網站開設春運服務窗口，發布全國鐵路春運信息，設立公眾留言欄目，受理旅客意見、投訴，解答旅客疑問。

鐵路部門首次推出電話在線服務，春運第一天，鐵路客戶服務中心開通試運行。為提高客戶服務水平，鐵路部門在全國１８個鐵路局（公司）所在地分別設立了鐵路客戶服務中心。旅客可以通過電話語音查詢、人工在線服務和１２３０６網站（ｗｗｗ．１２３０６．ｃｎ）查詢鐵路客運服務信息。此外，全國各火車站的電子信息顯示屏也會實時傳遞剩余車票和旅客列車正晚點信息。

記者：春運期間，鐵路如何落實便民利民措施？

鐵路部門突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，構建和諧春運，切實解決人民群眾最關心的問題，最大限度滿足人民群眾的出行需求。

在客流量較大、候車能力不足的車站，特別是農民工集中出行的較大車站，當地鐵路部門將積極協調地方政府，利用站前廣場等區域，搭建具備防風、防雨雪功能的臨時候車區，并配齊相關服務設施，全面改善旅客候車和乘車條件。

鐵路部門還從高校招募了１２０００多名志愿者，主要為重點旅客提供服務。

今年春運，鐵路部門在社會監督方面加大力度，真心誠意地請社會各界幫助改進春運服務質量。鐵道部和鐵路局分別建立社會監督網絡，聘請了１０００多名社會監督人員，對鐵路春運工作進行監督。

第三篇：【毛概】鐵路總公司發布鐵路春運方案

鐵路總公司發布鐵路春運方案

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繆克松

材料科學與工程一班

要說最關心的話題之一，每年兩三次在家鄉和學校所在地之間的往返肯定是其一，每到期末或臨開學，各種排隊買票，熬夜搶票，軟件搶票數見不鮮，隨著我國經濟發展，人口的流動性也越來越強，就我所看的，越來越多的家庭選擇讓自己的孩子出省學習，每逢節假日，尤其以過年前后為代表，選擇出行旅游的人也越來越多，這是對于中國交通運輸能力的一次又一次考驗，鐵路作為長程主要的出行方式必然是重中之重。

今年春運1月16日到2月24日，共四十天預計旅客2.58億，針對節前學生流、務工流、探親流重疊，節后返校學生流和探親流與務工流錯峰而行的特甜，統籌安排運力資源，節前節后運輸重心不同，并采用基本方案，應急方案的梯次運力方案。

仔細一想之下，這是還是反映了我國人民日益增長的物質與文化需求跟落后的生產力之間的矛盾，無論鐵路公司方制定多么精妙的安排，春運的壓力依然巨大，是鐵路本身的運力資源以及不足以完美的解決集中期問題，而新修建鐵路干線又必然面對長時間的空置期造成生產資源的浪費，而反觀飛機來往價格居高不下，與集中期人群的收入水平嚴重不符，即使是特價折扣也比火車出行貴上不少，于是造成了舊有運力不夠用，新運力用不起，老運力建不起的尷尬局面。

春運方案能夠有效利用現有的運力資源，但是要完全解決春運問題終究是治標不治本，要根本解決春運難問題，我覺得就不能僅僅從春運本身看，而是要宏觀去看中國的發展概況，仔細的考量造成春運的原因，簡單的例子比如春運的主要部分之一是務工流，為什么外出務工大多是因為家鄉地區偏遠經濟落后，收入無法滿足家庭開支。因為我自己的視角肯定有很大的局限的地方，只能說從我的角度去看，我認為春運問題不能完全依賴于春運方案，更重要的是關注黨和中央發布的一些改革方案，尤其是經濟建設和生產力發展方面，只有提高了基礎資源水平，才能根本意義上的解決春運問題。

第四篇：春運專項整治活動方案

樺甸市公路客運有限公司

深入開展春運安全生產專項整治行動實施方案

為深入貫徹落實國家、省和吉林市安全生產工作會議精神，確保春運期間安全運輸。樺甸市公路客運有限公司結合本單位實際，特制訂本方案。

一、指導思想

深入貫徹落實國家、省、市有關安全工作會議精神，突出預防為主，切實加強安全監督，深入排查整治隱患，有效防范各類安全生產事故，確保春運期間安全生產形勢穩定。

二、組織領導

為確保春運期間安全生產，公司成立安全生產專項行動行動工作領導小組。

組長：孟慶升

副組長：郭敏張慶波劉中元邴秀峰金海波高培祥

成員：孫延剛陳志剛金海濤韓松

王立文鄭叢華邵波韋余庫

三、專項整治內容

（一）禁止攜帶危險化學品、煙花爆竹乘車。

（二）營運車輛技術狀況、應急設備及消防器材等服務設施齊全有效。

（三）通過陡坡、急彎、平交路口，臨溝、臨涯路段等必須減速慢行。

（四）駕乘人員嚴格按《交通法》規定安全行駛，不酒后駕車，不超員、不超速，不越線行駛。

（五）加強對司乘人員的安全教育，提高司乘人員的安全防范意識。

（六）加強營運車輛的自檢自查工作，做到防患于未然。

四、工作要求

（一）提高認識，加強組織領導。落實安全責任，做到任務明確，責任到人，措施到位，監管到位，有效防范事故發生。

（二）嚴查徹改消防事故隱患，要排查治理安全隱患為重點，切實采取有效措施，加大安全檢查頻次和密度，發現的一般隱患，要立即整改，對一時難以整改完畢的，要落實隱患整改“五項”措施。

（三）嚴格值班制度加強應急管理。確保信息渠道暢通，遇有突發事件，按規定報告并妥善處置。

樺甸市公路客運有限公司

2011年1月15日

第五篇：春運實踐活動方案

南昌運輸職業技術學校 2016年春運實踐活動方案

為了增強學生社會適應能力，提升學生就業的核心競爭力，為學生今后的職業生涯發展奠定堅實基礎，根據《職業教育法》的相關規定和我校學生的實際情況，我校組織了15、16級學生參加車站安檢和列車員等崗位為期一個月左右（2017年1月5日-2017年2月10日）的社會實踐活動。本次學生社會實踐活動本著學生自愿、家長支持、學校同意的原則，按學生本人申請、家長簽字同意、班主任審核，學校統一組織實施的程序進行。為了切實抓好我校學生社會實踐活動工作，順利完成本次社會實踐活動任務，結合我校實際情況，特制定本方案：

一、組織領導 領導小組組長：鄧曉青

副組長：蔣國南、柯曉志、涂文娟

下設辦公室：（招生就業處、教務處、學工處、后勤保衛處）主任：涂李輝、鄒慧、王洪昌 成員：

15、16級各班班主任 各個部門的分工及主要任務： 招生就業處：

主要任務：負責與各春運支援單位的溝通合作幾與各部門的統籌協調工作。

1.招就辦研究制定春運社會實踐的工作方案，做好與各合作單位的工作協調與對接，做好學生春運出行的交通安排、保險購買、教育管理、體檢、考核等各項工作。

2.確定好實習學生人員名單，安排實習學生參加單位組織的崗前培訓工作。教務處：

1.協調做好教學與考試安排。

2.通知相關班級的任課老師做好教學計劃的安排。

3.協助招生就業辦做好學生實習考試考場安排與試卷的批改工作。學工處：

1.做好學生的宣傳工作，確保社會實踐的內容傳達到每個學生 2.做好學生思想動態管理和心理健康輔導，確保學生思想統一 3.做好實習的安排教育工作，利用主題班會等形式，把實習安全和交通安全告知學生。

4.做好實習學生家長的解釋工作和傳達學校關于實習的規定內容，確保學生社會實踐落實到位。后勤保衛處：

1.做好實習學生宿舍的動態管理，確保實習學生宿舍的財產安全。2.提醒實習學生離校時衛生的清理，確保“人走垃圾走”。二．任務安排

2016年支援春運社會實踐活動的時間是2017年1月5日-2017年2月10日，時間前后持續35天。支援春運工作的師生達到200余人，服務涉及南昌站、南昌西站、廣九客運段、惠州客運段等多家單位。為確保春運實踐活動的有效落實，按照各站段的需求，我校由招生就業處與學工處全面統籌，各班主任全面配合。

1.參加春運社會實踐的學生經過上崗考試合格后才能參加，名單確定后，沒有特殊情況，不得退出。

2.人員、崗位的分配由各車隊安排，學生無特殊情況不能隨意改變。三．工作要求

1.提高認識，曾強服務春運的責任感和光榮感

我校是一所專門為鐵路等相關部門培養和輸送優秀的鐵路專業的學校。學校秉著為學生服務、單位服務、家長服務的宗旨。發揚“團結、友愛、互助、奉獻”的服務精神。將春運社會實踐作為培養學生、鍛煉能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺，從講政治、講大局、講奉獻的高度出發。

2.明確任務，全面推進春運工作的順利開展

我校支援春運社會實踐單位較多，持續的時間長，車站、乘務崗位任務重。學校根據春運實踐活動工作統一部署，明確工作職責，加強協調配合，做到措施到位，責任到人，責任到位、人員到位、安全到位、目標到位，確保春運實踐活動全面推進和順利開展。3.嚴格管理，強化學生的服務意識

加強學生組織紀律觀念和服務意是教育，強化學生團隊精神和服務命令、聽從指揮的思想作風教育，為春運實踐活動打好了扎實基礎。著力宣傳好春運實習優秀服務的先進事跡，強化學生的奉獻精神和服務意識。