第一篇：試驗檢測員考試

2013年公路水運工程試驗檢測人員考試網上報名時間、現場審核時間、打印準考證時間、考試時間已確定，分別如下：網上報名時間 2013.3.18～2013.4.19

現場資格審查時間 2013.3.18～2013.4.26

打印準考證時間 2013.5.15～2013.6.21

考試時間 2013.6.22～2013.6.23

公共基礎科目和專業科目，水運工程檢測員：材料、地基與基礎、結構。

第二篇：檢測工程師、試驗檢測員考試方案

《建筑材料》大綱

一、考試性質及目的

工程試驗檢測工作是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時，也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環節。特別是近年來，隨著我國公路建設的標準、規范和試驗檢測技術的發展，對試驗檢測人員的業務素質和技術水平提出了更新、更高的要求。

公路工程試驗檢測工程師資格考試是全國公路交通行業統一的資格考試，在全國范圍內統一進行。其目的是為了科學、公平、客觀、準確、規范地考核工程試驗檢測人員的技術水平和解決工程實際檢測問題的能力。把具有較強業務能力、相應技術素質及在豐富實踐經驗的優秀試驗檢測人員送入公路工程施工檢測隊伍，為公路建設培養和選拔高素質的檢測人才，以促進檢測隊伍基本素質和技術水平的整體提高。

二、考試要求

本科目要求考生較為全面地掌握公路工程常用材料的技術性能，評定標準、檢測規程以及實際檢測操作技能。要求考生對本大綱各項內容分別有一定的了解、熟悉、掌握，并能在理解的基礎上靈活地運用。

三、考試內容

本科目的主要內容包括：瀝青結合料的分類、組成、結構、主要技術性能及評定標準以及各個評定指標的具體檢測方法；瀝青混合料分類、組成結構、主要技術性能標準具體檢測方法，常用瀝青混合料配合比設計的方法；常用水泥的主要性能要求，評價方法及檢測；水泥混凝土的分類、組成材料技術要求，主要技術性能、檢測方法以及配合比設計的方法。其中分別要求了解、熟悉、掌握的內容如下：

（一）瀝青結合料

了解：瀝青結合料的分類、石油瀝青的組成、結構以及國產瀝青的特點。熟悉：瀝青結合料的技術要求。

掌握：瀝青結合料的路用性能、評價方法以及試驗檢測方法（包括針入度、延度、軟化點、熱老化、閃點、含蠟量、溶解度及密度等）。

（二）瀝青混合料

了解：瀝青混合料的分類、組成結構類型、強度理論以及礦質混合料級配理論。

熟悉：瀝青混合料的技術標準，各組成材料的技術要求，瀝青混合料非常規試驗方法。

掌握：瀝青混合料主要路用性能、評價和檢測方法，常用瀝青混全料（HMA）配合比設計方法，瀝青混合料馬歇爾穩定度，熱穩定性（車轍），水穩定性試驗檢測方法以及瀝青混合料瀝青含量與礦料級配試驗檢測方法。

（三）水泥

了解：水泥品種的分類，水泥熟料礦物組成，各自特性以及凝結硬代機理。熟悉：水泥技術強度標準，常用水泥的應用。掌握：水泥主要技術性能，評定檢測方法。

（四）水泥混凝土

了解：水泥混凝土的分類、特點。

熟悉：水泥混凝土各組成材料的要求、試驗檢測方法、水泥混凝土的耐抗性等，水泥砼拌合物毛體積密度、含氣量、凝結時間試驗檢測方法。

掌握：水泥砼主要性能（和易性、力學性能）及評定檢測方法，混凝土的強度等級和強度評方法，水泥混凝土配合比設計方法。

四、考試方式、規定用時 閉卷筆試，100分鐘。

五、題型結構及分值

1、單選題：20題/20分

2、多選題：20題/30分

3、判斷題：20題/20分

4、簡答題：3題/15分

5、計算題：2題/15分

六、主要參考書目

1、徐培華等，《路基路面試驗檢測技術》，人民交通出版社2003北京；

2、李立寒等，《道路建筑材料》，同濟大學出版社1999上海；

3、嚴家伋, 《道路建筑材料》第三版，人民交通出版社1999北京。

《路基路面試驗檢測技術》大綱 考試性質及目的

公路工程試驗檢測工程師資格考試是山東省交通行業統一的資格考試。其目的是為了科學、公平、客觀、準確、規范地考核試驗檢測人員的試驗檢測水平、分析和解決工程實際問題的能力。把業務能力強、技術素質高、實踐經驗豐富的工程技術人員選入公路工程試驗檢測隊伍，促進試驗檢測隊伍基本素質和技術水平的整體提高。通過考核，切實促進從事公路工程試驗檢測工作人員的工作質量和水平，使其能準確提供真實可靠的檢測數據，并能做出正確的分析判斷，以便為指導、控制和評定公路工程實踐提供科學的結論，促使公路工程試驗檢測工作邁上新的臺階。考試要求

本科目要求考生較為全面地掌握公路工程路基路面試驗檢測的試驗基本原理與技能，熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》、《路基路面現場測試規程》等相關標準與技術規范。同時要求考生對本大綱內容應有一個基本了解，盡可能熟悉或掌握。考試內容

本科目主要內容分以下幾類：

①路基路面試驗檢測的目的與意義。②道路工程質量評定方法與檢查項目 包括：工程質量評分方法；工程質量等級評定辦法；路基工程質量檢查項目；路面基層和底基層質量檢查項目；路面面層質量檢查項目；排水工程質量檢查項目；防護與支擋工程質量檢查項目等。③路基路面試驗檢測的方法和評定依據 包括：壓實度試驗檢測方法與評定；彎沉概念及回彈彎沉試驗檢測與評定；回彈模量試驗檢測方法與評定；瀝青混合料密度試驗檢測及體積指標計算；水泥混凝土芯樣劈裂強度試驗檢測方法；平整度試驗檢測方法；路面抗滑性能試驗檢測方法以及路面結構層厚度試驗檢測方法與評定等等。④試驗檢測數據處理 包括數字的修約規則、數據的統計特征與分布、可疑數據的舍棄方法、一元線性和非線性回歸分析原理及應用、抽樣檢驗基礎以及誤差的基本概念等。⑤路基路面檢測新技術簡介 包括彎沉、平整度、抗滑性能、CBR值試驗檢測技術以及路面雷達測試系統等。試驗檢測的目的與意義

了解：試驗檢測的分類、目的與意義；試驗檢測的工作細則及試驗檢測的工作制度。熟悉：現行試驗檢測規程名稱及相關技術標準與設計規范等。

（二）道路工程質量評定方法與檢查項目

了解：建設項目、單位工程、分部工程與分項工程之間的所屬關系；路基工程、路面工程質量檢查項目的一般規定；各分項工程實測項目的基本要求；排水工程質量檢查項目。

熟悉：土方路基、石方路基、路面基層和底基層以及路面面層質量檢測項目。

掌握：工程質量評分方法；工程質量等級評定辦法；半剛性材料組成設計與強度評定。

（三）路基路面試驗檢測的方法和評定依據 1．壓實度試驗檢測方法與評定

了解：壓實度試驗檢測的基本方法。

掌握：灌砂法測壓實度的原理、壓實度的評定方法。2．彎沉概念及回彈彎沉試驗檢測與評定

了解：彎沉測試的基本方法。

熟悉：總彎沉、回彈彎沉及殘余彎沉的概念。

掌握：貝克曼梁法測回彈彎沉的方法與步驟；回彈彎沉的評定方法。3．回彈模量試驗檢測方法與評定

了解：回彈模量測試的基本方法。

熟悉：回彈模量的定義。

掌握：承載板法測回彈模量的試驗原理、主要步驟；回彈模量的評定。4．瀝青混合料密度試驗檢測及體積指標計算

熟悉：有關集料、瀝青混合料的一些基本概念，如毛體積密度、空隙率等。

掌握：瀝青混合料試件毛體積相對密度、表觀相對密度的測試方法；空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度等體積指標的計算；有效瀝青的概念。

5．水泥混凝土芯樣劈裂強度試驗檢測方法

了解：水泥混凝土芯樣劈裂強度試驗檢測的基本過程、計算原理。6．平整度試驗檢測方法

了解：平整度檢測的意義及常用的方法。7．路面抗滑性能試驗檢測方法

了解：反映路面抗滑性能的若干試驗及相應的性能指標。

熟悉：手工鋪砂法、電動鋪砂法測路面構造深度的試驗原理；擺式儀測摩擦擺值的試驗原理。8．路面結構層厚度試驗檢測方法與評定 了解：路面結構層厚度試驗檢測方法。掌握：路面結構層厚度評定的原理。

（四）試驗檢測數據處理

了解：有效數字的定義及數字的修約規則；t分布的概率密度函數及概率密度曲線形式；抽樣檢驗基礎以及誤差的基本概念等。

熟悉：數據的統計特征與分布；正態分布的概率密度函數及概率密度曲線形式。

掌握：可疑數據的舍棄方法、一元線性和非線性回歸分析原理及應用；隨機取樣方法。

（五）路基路面檢測新技術

了解：彎沉、平整度、抗滑性能試驗檢測新技術以及路面雷達測試系統等。掌握：CBR值的定義及測試原理。考試方式、考試時間 考試方式：閉卷。考試時間：100分鐘。題型結構及分值

1、單選題：20題/20分

2、多選題：20題/30分

3、判斷題：20題/20分

4、簡答題：5題/15分

5、計算題：2題/15分

六、試驗教科書、參考書

1．徐培華 路基路面試驗檢測技術 人民交通出版社 2003 2．鄧學鈞 路基路面工程 人民交通出版社 2000 3．中華人民共和國交通部 《公路工程質量檢驗評定標準》 人民交通出版社 2000 4．中華人民共和國交通部 《公路路基路面現場測試規程》 人民交通出版社 1995 5．中華人民共和國交通部 《公路瀝青路面設計規范》 人民交通出版社 1997 6．中華人民共和國交通部 《公路路面基層施工技術規范》 人民交通出版社 2000 7．中華人民共和國交通部 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》 人民交通出版社 2000

第三篇：2009年試驗檢測員考試-材料復習資料

建筑材料單選題密碼3532050 建筑材料單選題密碼3532050 建筑材料單選題密碼3532050 建筑材料單選題密碼3532050 建筑材料單選題密碼3532050

1、普通混凝土的強度等級是以具有95%保證率的（B）天的標準尺寸立方體抗壓強度代表值來確定的。

A、7 B、28 C、3，7，28 D、（A+B）

2、瀝青針入度試驗可用于測定（D）針入度。A、粘稠瀝青 B、液體石油瀝青 C、乳化瀝青蒸發后殘留物 D、A+C

3、試拌調整混凝土時，發現拌和物的保水性較差，應采用（A）的措施來改善。A、增加砂率 B、減小砂率 C、增加水泥 D、減小水灰比

4、對混凝土拌和物流動性影響最大的因素是（D）。A、砂率 B、水泥品種 C、骨料的級配 D、用水量

5、某批硅酸鹽水泥，經檢驗其體積安定性不良，則該水泥（A）。

A、不得使用 B、可用于次要工程 C、可降低強度等級使用 D、可用于工程，但必須提高用量

6、測定水泥凝結時間時，當試針沉至距底板（A）時，即為水泥達到初凝狀態。

A、4mm±1mm B、2mm～3mm C、1mm～2mm

7、隨瀝青用量的增加，瀝青混合料的空隙率（A）。A、減小 B、增加 C、先減小后增加 D、先增加后減小

8、混凝土拌和料發生分層、離析，說明其（B）。

A、流動性差 B、粘聚性差 C、保水性差 D、A+B+C

9、水泥膠砂強度試驗三條試體28天抗折強度分別為7.0MPa，9.0MPa，7.0MPa，則抗折強度試驗結果為（A）。

A、7.0MPa B、7.7MPa C、9.0MPa D、8.0MPa

10、水泥初凝時間不符合規定為（B），終凝時間不符合規定為（A）。

A、不合格品 B、廢品

11、在針入度、延度不變的情況下，石油瀝青的軟化點越低，應用性能（B）。A、越好

B、越差

C、不變 D、不一定

12、按最新《水泥膠砂強度檢測方法（ISO）》，規定材料的配合比應為水泥：砂：水=（A）。A、1:3:0.5 B、1:2.5:0.5 C、1:2.5:0.46 D、1:3:0.44

13、五種常用水泥中(D)水泥的耐熱性最好。

A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、粉煤灰水泥 D、礦渣水泥

14、瀝青混合料試件經凍融劈裂試驗后，不滿足要求，則說明其（C）性能不滿足要求。A、高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、水穩定性 D耐久性

15、經檢測某瀝青結合料的針入度為100,則標準針沉入到瀝青內部的深度為（C）。A、100mm B、1mm C、10mm D、0.1mm

16、當瀝青的溫度升高時，瀝青的粘度（B），流動度（A）。A、增大 B、減小 C、不變 D、不一定

17、配制混凝土時，在條件允許的情況下，應盡量選擇（B）的粗骨料。A、最大粒徑小，空隙率大的B、最大粒徑大，空隙率小的 C、最大粒徑小，空隙率小的

18、普通混凝土的強度公式f28=αafc（C/W-αb）中，在（D）條件下，αa、αb為常數。

A、任何 B、原材料一定 C、工藝條件一定 D、B+C

19、當瀝青混合料中石粉用量增加時，其馬歇爾指標（C）增加。A、空隙率 B、礦料間隙率 C、穩定度 D、施工性能 20、露天施工的混凝土工程，當處于低溫條件下（<5℃），不宜選用（B）水泥。A、硅酸鹽 B、粉煤灰 C、普通 D、高鋁

21、道路水泥在水泥分類中屬于(B)。

A、通用水泥 B、專用水泥 C、特性水泥

22、水泥粉磨時助磨劑的加入量不得超過水泥重量的(A)%。A、1 B、3 C、5 D、2

23、低堿普通水泥的堿含量不得超過(C)% A、1 B、0.5 C、0.6 D、0.8

24、復合水泥中混合材料總摻加量按重量百分比不得超過(C)%。A、30 B、40 C、50 D、60

25、散裝水泥工地檢驗取樣，按同一廠家，同一等級、同一批號，每批不應超過(D)噸。A、200 B、300 C、400 D、500

26、用負壓篩檢測水泥細度時，應將負壓調節至(D)Pa。A、1000—2000 B、2000—3000 C、3000—4000 D、4000—6000

27、水泥膠砂強度檢驗（ISO法）水灰比為(A)。A、0.50 B、0.60 C、0.65 D、0.40

28、水泥膠砂抗折強度試驗取三條試件的平均值，如三個值中有超過平均值±(B)% 時應將此值剔除。

A、5 B、10 C、15 D、20

29、一批水泥經檢驗(B)項不符合標準規定，故判定為廢品。A、強度 B、初凝時間 C、終凝時間 D、細度 30、建筑用砂的空隙率應小于(C)%。A、45 B、46 C、47 D、42

31、一批砂的細度模數為2.9，應屬(C)砂。A、細 B、粗 C、中 D、特細

32、用石灰巖碎石配制C30公路橋涵混凝土，其壓碎指標應不大于(C)%。A、10 B、12 C、16 D、20

33、配制C20混凝土，所用粗集料的針片狀顆粒含量應不大于(C)%。A、15 B、20 C、25 D、30

34、拌合鋼筋混凝土用水的硫酸鹽含量（以SO42-計）不應大于(B)mg/L。A、2000 B、2700 C、3000

35、配制C40級混凝土所用粗集料的母巖抗壓強度至少應為(C)MPa。A、40 B、50 C、60 D、70

36、設計普通配筋率鋼筋混凝土結構的配合比時，其坍落度可采用(B)mm。A、10—30 B、30—50 C、50—70 D、70—90

37、設計公路橋涵工程混凝土配合比時，當混凝土強度等級為C20—C35時，標準差б值取(C)MPa為宜。

A、3 B、4 C、5 D、6

38、在粉煤灰化學成分中，(C)約占 45%—60%。A、Al2O3 B、Fe2O3 C、SiO2 D、CaO

39、一組混凝土試件的抗壓強度值分別為：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，則此組試件的強度代表值為(A)MPa。

A、24 B、27.2 C、20 D、23.7 40、普通減水劑的減水率不小于(B)%為合格。A、3 B、5 C、8 D、10

41、重交通道路石油瀝青的蠟含量不大于(C)%。A、1 B、2 C、3 D、5

42、道路液體石油瀝青的粘度（C25.5）應小于(B)（S）。A、15 B、20 C、25 D、30

43、瀝青針入度試驗，其標準試驗條件溫度為(C)℃。A、15 B、20 C、25 D、30

44、瀝青延度試驗，拉伸速度控制在(B)cm±0.25cm/min。A、3 B、5 C、8 D、10

45、瀝青與集料的粘附性試驗，試驗后瀝青膜完全保存，剝離面積百分率接近于0，則其粘附性等級評為(D)級。

A、1 B、2 C、3 D、5

46、高速公路瀝青面層粗集料的壓碎值應不大于(B)%。A、25 B、28 C、30

47、對瀝青混合料進行車轍試驗，主要是評價其(D)性。A、抗滑性 B、耐久性 C、低溫抗裂性 D、高溫穩定性

48、瀝青面層用礦粉粒度0.6mm篩的通過率應為(C)%。A、80 B、90 C、100

49、標號為AH—90的瀝青，其針入度為(C)（0.1mm）A、40—60 B、60—80 C、80—100 D、100—120 50、高速公路瀝青混凝土面層的壓實度標準為不小于(C)%。A、90 B、94 C、95 D、98

51、復合水泥在水泥分類中屬于(C)。

A、專用水泥 B、特性水泥 C、通用水泥

52、硅酸鹽水泥在生產過程中，螢石是一種(B)。A、助磨劑 B、礦化劑 C、調凝劑

53、水泥試件養護水池中的水(B)天要更換一次。A、10 B、14 C、28

54、目前國產硅酸鹽水泥的最高強度等級為(C)級。A、42.5 B、52.5 C、62.5 D、72.5

55、進入工地料庫的袋裝水泥取樣檢驗時，每批應從不少于(C)袋中抽取。A、5 B、10 C、20 D、30

56、用水篩法檢驗水泥細度時，噴頭水壓應為(A)±0.02MPa。A、0.05 B、0.1 C、0.15 D、0.20

57、水泥膠砂試件進行抗壓強度試驗時，試件受壓面積為：(B)。A、40㎜×62.5㎜ B、40㎜×40㎜ C、40㎜×50㎜

58、如想了解水泥粗細顆粒級配情況，應采用(D)法。A、負壓篩 B、水篩 C、干篩 D、比表面積（勃氏法）

59、檢驗人工砂中的石粉含量，應采用(B)法。

A、篩析法 B、亞甲藍法 C、水洗法

60、水泥混凝土配合比設計如用細砂，則其砂率應較中砂(C)。A、增大 B、不變 C、減小

61、Ⅲ類碎石宜用于強度等級(C)的水泥混凝土。A、>C60 B、C30～C60 C、

62、配制公路橋涵工程混凝土，粗集料中小于2.5㎜的顆粒含量不應大于(C)%。A、2 B、3 C、5 D、10 63、可以使用(C)水拌合混凝土。A、PH值5-6 B、海水

C、硫酸鹽含量為（2700mg～3000 mg）/L 64、配制C50級混凝土所用粗集料的母巖抗壓強度至少應為(C)MPa。A、50 B、60 C、75 D、80 E、100 65、泵送混凝土之坍落度不宜小于(C)㎜。

A、60 B、80 C、100 D、120 E150 66、抗滲混凝土每立方米中水泥加摻合料的總量不宜少于(B)kg。A、300 B、320 C、350 D、380 67、水泥混凝土用粉煤灰的細度指標篩孔尺寸為(B)㎜。A、0.080 B、0.045 C、0.16 68、一組混凝土試件的抗壓強度值分別為:26.5MPa、27.0MPa、31.6MPa則此組試件的強度代表值為(B)MPa。

A、26.5MPa B、27.0MPa C、31.6MPa 69、高效減水劑的減水率不小于(C)%為合格。A、5 B、8 C、10 D、12 70、道路石油瀝青的溶解度（三氯乙烯）應不小于(D)%。A、90 B、95 C、98 D、99

71、道路用液體石油瀝青蒸餾后殘留物的延度（25℃）應大于(B)[5cm/min（cm）] A、50 B、60 C、70 D、80 72、國家標準建筑石油瀝青有(B)個牌號。A、2 B、3 C、4 D、5 73、瀝青針入度試驗標準針的直徑為(A)㎜。

A、1.0～1.02 B、1.5～1.52 C、2.0～2.1 74、瀝青與石料的低溫粘結性試驗，非經注明，試驗溫度應為(C)℃。A、-10 B、-15 C、-18 D、-20 75、熱拌石油瀝青混合料施工時的碾壓溫度應不低于(C)℃。A、90 B、100 C、110 D、120 76、檢測瀝青混合料的高溫穩定性須進行(B)試驗。A、彎曲 B、車轍 C、劈裂凍融 D、抽提篩分

77、高速公路瀝青混合料的填料宜采用(C)經磨細得到的礦粉。A、花崗巖 B、石英巖 C、石灰巖 D、天然砂 78、高速公路面層用粗集料的吸水率應不大于(A)%。A、2 B、4 C、5 79、瀝青混凝土面層檢查其抗滑構造深度，宜采用(B)法。A、水準儀法 B、鋪砂法 C、3m直尺法

80、選用水泥的強度與要配制的混凝土強度等級相適應，如水泥強度選用過高，則混凝土中水泥用量過低，影響砼的（b）和耐久性。A、強度 B、和易性 C、工作度 D、積聚性

81、為防止堿集料反應，按現行規范規定，應使用含堿量小于（C）的水泥和采用有仰制作用的摻和料。

A、1.0% B、0.8% C、0.6% D、0.4% 82、I區砂屬于粗砂范疇,用于配置砼時應較II區砂采用(A)砂率。

A較大 B較小 C等同 D不確定 83、瀝青混凝土混合料簡稱(A)。A、AC B、AM C、AK D、AD 84、一級公路I型瀝青砼馬歇爾試驗空隙率，規定為(D)。A、2-4 B、2-6 C、3-5 D、3-6

85、高速公路瀝青砼馬歇爾試驗擊實次數為雙面各(D)次。A、50 B、60 C、70 D、75

86、馬歇爾試驗時,指標OAC表示(B)。

A、初始瀝青用量 B、最佳瀝青用量 C、最大瀝青用量 D、最小瀝清用量

87、當砼抗壓試件尺寸為100*100*100mm時,試件尺寸換算系數為(A)。A、0.95 B、1.0 C、1.05 D、1.1 88、坍落度試驗時應分三層裝入拌合物每層插搗次數(C)。A、15 B、20 C、25 D、30 89、石灰碳化后的強度增加,是因為形成了(A)物質。A、CaCO3 B、Ca(OH)2 C、Ca2O3 D、CaS 90、水泥從取樣至試驗要保證在室內保存(D)小時以上。A、8 B、12 C、20 D、24

91、水泥試驗結果，凡氧化鎂,三氧化硫、初凝時間,安定性中任一項不符合規定，則水泥即被判為(A)。

A、廢品 B、不合格品 C、可以降級使用 D、可用于非重要工程部位

92、我國現行規范規定以(B)的應力作為鋼材的屈服極限。A、上屈服點 B、下屈服點 C、中屈服點 D、不變屈服點 93、在水泥品種中R表示(C)水泥。

A、普通型 B、普通硅酸鹽 C、早強型 D、硅酸鹽 94、水泥砼的堅固性是指(C)。

A、抗壓能力 B、抗變能力 C、抗凍融、風化能力 D、抗侵蝕 95、延度是測定瀝青(C)的能力。

A、粘滯性 B、抗穩定 C、塑性變形 D、抗低溫

96、對于高速公路瀝青混合料抗穩定度要求不小于(B)次/mm。A、600 B、800 C、1000 D、1200 97、水灰比減小時混凝土強度正常會(A)。A、增加 B、減小 C、延長 D、不確定

98、瀝青混合料II型與I型相比較空隙率(C)。A、一樣 B、小 C、大 D、不確定

99、比較而言針入度很大時,說明瀝青的品質相對(B)。A、較好 B、較差 C、粘稠 D、感溫效果好

100、在水灰比相同的條件下,在達到一定的集漿比以后,若再繼續增大混凝土強度將(B)。A、增加 B、降低 C、有增有降 D、不確定 101、生石灰的主要成分(D)。

A、CaCo3 B、Ca(OH)2 C.、a2Co2 D、CaO 102、集料磨耗值越高,表示集料的耐磨性(B)。A、越好 B、越差 C、越大 D、越不確定 103、分計篩余是指篩孔的(A)。

A、篩余 B、篩余通過量 C、篩余量總計 D、篩余通過百分率 104、集料與瀝青粘附性分(C)個等級。A、3 B、4 C、5 D、6 105、石灰的硬化主要是通過(D)。

A、02 B、CO2 C、H2O D、CO2和H2O 106、鋼筋綁條焊，焊接長度為(D)。A、5D B、6D C、8D D、10D

107、簡易法測定石灰的有效鈣、鎂含量時,主要的試劑為(A)。A、HCl B、EDTA C、H2SO3 D、H2O 108、試餅法測定水泥安定性時,發現有翹曲現象,說明(B)。

A、強度有問題 B、安定性不合格 C、細度不合格 D、用水量不足 129、瀝青延度試驗結果分別118、120、126，則延度為(D)。A、120 B、121 C、121.3 D、>100

130、我國現行規范規定，按（A）劃分石油瀝青的標號。A、針入度 B、延度 C、軟化點

131、瀝青的延度要在規定的溫度和拉伸速度下測定，非經注明，規定的溫度和拉伸速度為（A）。

A、25℃或15℃，5cm/min B、25℃，5cm/min C、25℃或15℃，1cm/min 132、我國現行試驗規程規定，瀝青含蠟量采用（C）測定。A、組分分析法 B、硫酸法 C、蒸餾法

133、我國現行規范規定，用于上、中面層的瀝青混凝土，在60℃時車轍試驗的動穩定度：對高速公路、城市快速路不小于（C）次/mm。A、600 B、700 C、800

134、石料的化學性質是按照（A）的含量劃分的。A、二氧化硅 B、氧化鈣 C、氧化鎂

135、硅酸鹽水泥分為兩種類型，不摻加混合材料的硅酸鹽水泥代號為（B）。A、P．O B、P．I C、P．Ⅱ

136、路面混凝土配合比設計的常規方法，以（B）作為設計指標。A、抗壓強度 B、抗彎拉強度 C、抗剪強度

137、新拌水泥混凝土坍落度試驗，應將試樣分（C）層裝入坍落度筒內。A、1 B、2 C、3 138、立方體抗壓強度標準值是按數理統計方法確定，具有不低于（B）保證率的立方體抗壓強度值。

A、85% B、95% C、98% 139、對酸性石料或當石料處于潮濕狀態或在低溫下施工時，宜采用（B）乳化瀝青。A、陽離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青

C、兩性離子乳化瀝青

140、開級配瀝青混凝土混合料按連續級配原則設計，但其粒徑遞減系數（C）。A、無變化規律 B、較小 C、較大

141、瀝青相對密度是指（C）溫度下，瀝青質量與同體積的水質量的比值。A、15℃ B、20℃ C、25℃

142、抽提儀法是用于測定瀝青混合料中（B）含量的方法。A、礦粉 B、瀝青 C、礦質混合料

143、最佳瀝青用量初始值的計算公式OAC1=（a1+a2+a3）/3中，a1為相應于（B）瀝青用量。

A、密度最大 B、穩定度最大 C、空隙率范圍中值 144、馬歇爾試驗制備的標準試件，高度應符合（B）A、635mm±13mm B、63.5mm±1.3mm C、6.35mm±1.3mm 145、混凝土配合比設計中，根據水泥的強度等級計算水泥的實際強度時，水泥的富裕系數γc取值為（C）。

A、1.00 B、1.13 C、1.00~1.13

146、普通水泥混凝土配合比設計方法，以（A）作為設計指標。A、抗壓強度 B、抗彎拉強度 C、抗剪強度 147、維勃稠度試驗方法適用骨料最大粒徑不大于 40mm，維勃稠度在（B）的混凝土拌和物稠度測定。

A、5～20s B、5～30s C、5～40s 148、通常在較熱的氣候區、較繁重的交通情況下，細粒式瀝青混合料應采用稠度（A）的瀝青。

A、較高 B、較低 C、適中

149、馬歇爾試驗要求在（C）試驗溫度下，測定瀝青混合料的穩定度和流值。A、30℃ B、40℃ C、60℃

150、軟化點的數值隨采用儀器不同而異，我國現行規范采用（C）。A、克沙法 B、水銀法 C、環與球法

151、瀝青混合料的馬歇爾模數，可以間接表示瀝青混合料的（B）。A、勁度 B、抗車轍能力 C、水穩性

152、同一瀝青混合料或同一路段的路面，車轍試驗至少平行試驗三個試件。當3個試件動穩定度變異系數小于（C）時，取其平均值作為試驗結果。A、10% B、15% C、20% 153、制作立方體試件檢驗混凝土的強度，一般一組應為（C）塊立方體試件。A、9 B、6 C、3

154、測定混凝土拌和物的毛體積密度，是為修正、核實混凝土（C）計算中的材料用量。A、初步配合比 B、基準配合比 C、試驗室配合比 155、混凝土強度等級是根據（C）來確定的。A、立方體抗壓強度 B、軸心抗壓強度 C、立方體抗壓強度標準值

156、對吸水率大于2%的Ⅰ、Ⅱ型瀝青混合料、瀝青碎石密度測定可適用（B）。A、表干法 B、蠟封法 C、冷凍法 157、國產瀝青的特點是（B）。

A、比重大 B、含蠟量高 C、延度較小 D、軟化點高 158、瀝青路面面層用瀝青的標號選擇，應根據（D）選用。A、氣候條件 B、施工季節 C、路面類型

D、施工方法、礦料類型

159、面層熱拌瀝青混合料用瀝青可選用（C）。

A、煤瀝青 B、天然瀝青 C、石油瀝青 D、乳化石油瀝青 160、重交通道路石油瀝青中的蠟含量應不大于（A）。A 3.0% B 4.0% C 5.0%； D 6.0% 161、引起硅酸鹽水泥體積安定性不良的原因之一是水泥熟料中（B）含量過多。A、CaO B、游離CaO C、Ca（OH）2 162、冬季施工現澆鋼筋混凝土工程，宜選用（C）水泥。A、礦渣水泥 B、普通水泥 C、高鋁水泥。163、緊急搶救工程宜選用（D）。

A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、硅酸鹽膨脹水泥 D、快硬硅酸鹽水泥 164、不宜采用蒸汽養護的水泥為（C）。

A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、高鋁水泥 D、快硬水泥

165、用沸煮法檢驗水泥體積安定性，只能檢查出（C）的影響。A、游離CaO B、游離MgO C、石膏。166、鋼筋冷拉后（B）強度提高。

A、抗拉強度 B、屈服強度 C、抗拉強度、屈服強度 167、15.24mm鋼絞線，面積為140.0mm2，極限荷載為271.0kN，其抗拉強度為（C）。A、1936MPa B、1935 MPa C、1940 MPa D、1930 MPa 168、直徑為16.0mm的HRB335（Ⅱ級螺紋鋼），冷彎試驗時，其冷彎直徑為（C）。A、16.0mm B、32.0mm C、48.0mm D、64.0mm 169、檢測夾片硬度時，一夾片硬度檢測值HRC（洛氏硬度）62.0，61.0，62.0，則該 夾片的硬度為HRC（C）。

A、61.7 B、62.0 C、61.5 D、61.0 170、0.036是（B）位有效數字。A、2 B、3 C、4 D、5 171、水泥膠砂試件標準養護溫度為（A）℃。A、20±1 B、20±2 C、25±1 D、25±2 172、閃光對焊鋼筋抗拉試驗應至少有（C）個塑斷于焊縫之外。A、0 B、1 C、2 D、3 173、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗中加荷速度為（C）mm/min。A、10±5 B、25±5 C、50±5 D、75±5 174、非經注明，測定瀝青密度的標準溫度為（C）℃。A、5 B、10 C、15 D、25 175、拌制水泥混凝土，當水泥用量不變時，水灰比越小，混凝土強度越（C），密實性和耐久性越（C）。

A、低； 好 B、高； 差 C、高； 好 176、水泥混凝土配合比調整時，保持（B）不變。A、水泥用量 B、水灰比 C、用水量 177、瀝青材料的老化試驗，對重交通量路用石油瀝青，應進行（B）試驗。A、蒸發損失 B、薄膜加熱 C、燒灼

178、規范規定Ⅰ型瀝青混凝土殘留穩定度不低于（B）。A、80% B、75% C、70% 179、（B）是評價瀝青混凝土路面高穩定性的一個指標，也是瀝青混合料配合比設計時的輔助性檢驗指標。

A、密實度 B、動穩定度 C、勁度模量

180、車轍試驗用的試件尺寸為（A）的板塊試件。

A、300mm×300mm×50mm B、300mm×300mm×500mm C、300mm×300mm×300mm 181、瀝青的相對密度是指在規定溫度下，瀝青質量與同體積（A）質量之比。A、水 B、標準瀝青 C、酒精

建筑材料判斷試題

建筑材料判斷試題 建筑材料判斷試題 建筑材料判斷試題

建筑材料判斷試題

1、水泥和熟石灰混合會引起體積安定性不良。（×）

2、中、輕交通量石油瀝青的老化評定方法采用薄膜加熱試驗。（×）

3、油石比可用來表示瀝青混合料中瀝青含量的多少。（√）

4、兩種砂子的細度模數相同，它們的級配不一定相同。（√）

5、當混凝土的水灰比較小時，其所采用的合理砂率值較小。（√）

6、當砂子的細度模數較小時，混凝土的合理砂率值較大。（×）

7、瀝青的品種不影響瀝青的粘附性。（×）

8、混凝土用蒸汽養護后，其早期和后期強度均得到提高。（×）

9、測定水泥標準稠度用水量是為了確定水泥混凝土的拌和用水量。（×）

10、高等級公路用瀝青的含蠟量不超過5.0%。（×）

11、瀝青用量越大，則馬歇爾試驗流值越大。(√)

12、車轍試驗主要用來評定瀝青混合料的低溫性能。(×)

13、瀝青與礦料粘附性評定方法中,水浸法適用于小于13.2mm的粗集料。(√)

14、瀝青密度與相對密度與瀝青道路性能無直接關系。(√)

15、用沸煮法可以全面檢驗硅酸鹽水泥的體積安定性是否良好。(×)

16、硅酸鹽水泥的細度越細越好。(×)

17、流動性大的混凝土比流動性小的混凝土強度低。(×)

18、混凝土的強度平均值和標準差,都是說明混凝土質量的離散程度的。(×)

19、軟化點小的瀝青,其抗老化能力較好。(×)20、瀝青混合料路面抗滑性能與瀝青含蠟量無關。(×)

21、道路水泥、砌筑水泥、耐酸水泥、耐堿水泥都屬于專用水泥。（√）

22、高速公路路面混凝土用水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于7%。（√）

23、路面和橋面混凝土中不得使用硅灰或磨細礦渣粉。（×）

24、混凝土抗壓強度試件以邊長150㎜的正立方體為標準試件，其集料最大粒徑為40㎜。（√）

25、混凝土抗壓試件在試壓前如有蜂窩等缺陷，應原狀試驗，不得用水泥漿修補。（×）

26、公路橋涵砌體使用水泥砂漿的施工配合比可以用重量比，也可用體積比。（√）

27、用洛杉磯法對粗集料進行磨耗試驗，可以檢驗其堅固性。（×）

28、為滿足公路橋涵混凝土耐久性的需要，在配合比設計時應從最大水灰比和最小水泥用量兩個方面加以限制。（√）

29、有抗凍要求的橋涵混凝土工程，不得摻入引氣劑，以免增加砼中含氣量。（×）30、冬期施工，混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃。（√）

31、混凝土中摻入粉煤灰可以節約水泥，但不能改善砼的其他性能。（×）

32、混凝土外加劑是在砼拌制過程中摻入用以改善砼性質的物質，除特殊情況外，摻量 不大于水泥質量的5%（√）

33、在道路工程中，最常用的瀝青材料是石油瀝青和煤瀝青，其次是天然瀝青。（√）

3334、瀝青密度是在規定溫度20℃條件下，單位體積的質量，單位為kg/m或g/cm。（×）

35、瀝青的改性劑改性效果較好的有：高聚物類改性劑、微填料類改性劑、纖維類改性劑、硫磷類改性劑。（√）

36、石油瀝青與煤瀝青在元素組成上的主要區別是：石油瀝青含碳多而含氫少，煤瀝青則碳少而氫多。（×）

37、高速公路和一級公路瀝青面層可采用瀝青混凝土混合料或瀝青碎石混合料鋪筑。（×）

38、瀝青混合料劈裂試驗是為了測定熱拌瀝青混合料在規定溫度和加載速率時彎曲破壞的力學性質。（×）

39、馬歇爾穩定度試驗是設計瀝青混合料配合比的主要技術指標。（√）40、中粒式級配瀝青混合料的瀝青用量范圍一般在7—8%。（×）

41、在硅酸鹽水泥熟料中含有少量游離氧化鎂，它水化速度慢并產生體積膨脹，是引起 水泥安定性不良的重要原因（√）

42、凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中任一項不符合標準規定時，稱為廢品水泥（×）

43、為防止封存期內水泥樣品質量的下降，可將樣品用食品塑料薄膜袋裝好，并扎緊袋口放入白鐵樣品桶內密封（√）

44、存放時間超過6個月的水泥，應重新取樣檢驗，并按復驗結果使用。（×）

45、水泥混凝土路面所用水泥中C4AF含量高時，有利于砼抗折強度的提高。（√）

46、公路橋涵砌體工程用水泥砂漿抗壓試件應以3塊為一組。（×）

47、洛杉磯法粗集料磨耗試驗，可測定標準條件下粗集料抵抗摩檫、撞擊的能力。（√）

48、公路橋涵鋼筋混凝土冬期施工，可適量摻入氯化鈣`氯化鈉等外加劑。（×）

49、有抗凍要求的混凝土工程應盡量采用火山灰質硅酸鹽水泥，以發揮其火山灰效應。（×）50、冬期施工攪拌混凝土時，可將水加熱，但水泥不應與80℃以上的熱水直接接觸。（√）

51、混凝土摻粉煤灰時的超量取代系數，Ⅱ級粉煤灰為1.3～1.7。（√）

52、常用的木質磺酸鈣減水劑的適宜用量為水泥用量的2～3%。（×）

53、分析石油瀝青的化學組分，可用三組分分析法，也可用四組分分析法。（√）

54、瀝青的相對密度是指在規定溫度下，瀝青質量與同體積煤焦油質量之比。（×）

55、為提高瀝青的耐久性，抑制其老化過程，可以加入‘專用碳黑’。（√）

56、瀝青中含有較多石蠟，可以改善其路用性能。（×）

57、開級配瀝青混凝土混合料的剩余空隙率大于密級配瀝青混凝土混合料的剩余空隙率。（√）

58、瀝青混合料彎曲試驗試件，是用輪碾法成型的。（√）

59、瀝青混合料中瀝青用量對抗滑性影響不大。（×）

60、高速公路瀝青表面層應選用抗滑耐磨石料，石料磨光值應大于42。（√）61、鋁酸三鈣為水泥中最主要的礦物組成。（×）62、水泥和石灰都屬于水硬性膠凝材料。（×）

63、粗細骨料調整配合使用,可調節砼的抗壓、抗折強度。（√）

64、不同礦質的瀝青混合料浸水后強度明顯降低,但程度不同 如石灰巖<花崗巖<石英巖。（√）

65、針入度 軟化點均能反映出瀝青的粘度狀況。（√）

66、在水泥漿用量一定的條件下,砂率過大，砼拌和物流動性小，過時保水性差,易離折。（√）

67、改善砼工作性的唯一措施是摻加相應的外加劑。（×）68、改善礦質混合料級配即能改善瀝青混合料抗車轍能力。（√）

69、馬歇爾穩定度和流值是表示瀝青混合料高溫時的穩定性和抗變形能力的指標。（√）70、鋼筋的抗拉強度值是下屈服點的應力值。（×）71、水泥砼試件抗折強度試驗時兩支點的距離為450毫米。（√）72、通過塌落度試驗可觀察檢驗砼拌和物的粘聚性、保水性和流動性。（√）73、砼配合比設計的三參數是指:水灰比,砂率,水泥用量。（×）74、水泥砼的養護條件對其強度有顯著影響,一般是指濕度,溫度, 齡期。（√）75、水泥的細度與強度的發展有密切關系,因此細度越細越好。（×）76、馬歇爾試件的高度和直徑規定要求,分別是62.5毫米和101.6毫米。（×）77、一般地講砂的細度模數越小,水泥用量越多。（√）78、瀝青混合料摻入石灰粉的目的是提高抗水侵害的能力。（√）79、混凝土配合比數據一旦用于工程,即不可更改。（×）80、瀝青混合料空隙率的大小與壓實功和壓實濕度密切相關。（√）81、瀝青的針入度越大，瀝青的粘度越大。（×）

82、確定瀝青當量軟化點和當量脆點，可用于評價道路石油瀝青的溫度感應性，預估瀝青的高溫抗車轍能力及低溫抗裂能力。（√）83、石料的飽水率小于石料的吸水率。（×）

84、瀝青與集料的粘附性試驗，可將集料劃分為5個粘附性等級。（√）85、集料的堆積密度按其堆積方式可分為自然堆積密度和振實堆積密度。（√）86、水泥混凝土用砂可按細度模數劃分為三級。（√）

87、水泥混凝土的強度理論指出，混凝土的強度僅與水灰比的大小有關。（×）

88、路面混凝土配合比設計確定試驗室配合比時，按基準配合比，水灰比增加和減少0.05再計算兩組配合比，用以制備抗彎拉強度試件。（×）89、鋼結構設計中，以抗拉強度作為設計計算取值的依據。（×）90、油石比是指瀝青占瀝青混合料的百分率。（×）

91、軟化點只是反映瀝青材料熱穩定性的一個指標，與瀝青的粘性無關。（×）92、最大密度曲線n冪公式適合于連續級配混合料。（√）93、細度模數相同的砂，其級配一定相同。（×）

94、按現行標準，硅酸鹽水泥的初凝時間不得超過45 min。（√）

95、混凝土質量評定中，強度標準差越大，表明施工單位的施工水平越差。（√）96、懸浮—密實結構瀝青混合料的粘聚力大，高溫穩定性好。（×）97、動穩定度是馬歇爾試驗的一項技術指標。（×）

98、鋼材的冷彎試驗是一種工藝試驗，可以了解鋼材對某種工藝加工適合的程度。（√）99、抗折強度是路面混凝土的主要力學指標。（√）

100、重復性試驗往往是對試驗人員的操作水平、取樣代表性的檢驗，再現性則同時檢驗 儀器設備的性能。（√）

101、集料的表觀密度是指在規定試驗條件下，集料單位表觀體積（包括礦質實體和開口孔隙在內）的質量。（×）

102、我國現行規范規定，水泥安定性試驗以雷氏法為準。（√）103、瀝青混合料的主要技術性質為高溫穩定性和低溫抗裂性。（×）104、瀝青混合料實驗室配合比設計即為確定最佳的瀝青用量。（×）105、礦料之間以結構瀝青粘結時粘聚力較大。（√）106、水泥生產工藝中加入石膏主要是為了提高產量。（×）107、砂率是指混凝土中砂與石子的質量百分率。（×）

108、混凝土的基準配合比要求混凝土的坍落度、粘聚性和保水性均應符合要求。（√）

建筑材料多選試題 建筑材料多選試題

建筑材料多選試題

建筑材料多選試題

建筑材料多選試題

1、在瀝青混合料設計中，瀝青混合料類型一般是根據（A、C、D）選定。A、道路等級 B、氣侯條件

C、路面類型

D、所處的結構層位

2、通常瀝青混合料的組成結構有（A、B、C）。A、懸浮－密實結構 B、骨架－空隙結構 C、密實－骨架結構 D、懸浮－空隙結構

3、瀝青的三大技術指標是（B、C、D）。

A、含蠟量

B、針入度

C、軟化點 D、延度

4、選擇混凝土用砂的原則是（B、C、D）。

A、粒徑小一些 B、粒徑大一些 C、空隙率小 D、級配好

5、針入度試驗的條件分別是(A、B、C)。

A、溫度 B、時間 C、針質量 D、沉入速度

6、導致水泥安定性不良的成分是(B、D)。A、鋁酸三鈣 B、游離過火CaO C、硅酸三鈣 D、MgO

7、評定石料等級的依據是(B、C)。

A、壓碎指標值 B、極限抗壓強度 C、磨耗率 D、沖擊值

8、施工所需的混凝土拌和物流動性大小，主要由（B、D）來選取。A、水灰比和砂率 B、搗實方式 C、集料的性質、最大粒徑和級配 D、構件的截面尺寸大小、鋼筋疏密

9、為保證混凝土耐久性，在混凝土配合比設計中要控制(A、C)。

A、水灰比 B、砂率 C、水泥用量 D、強度

10、最佳瀝青用量初始值OAC1是根據馬歇爾試驗(A、C、D)指標確定的。

A、密度 B、瀝青飽和度 C、空隙率 D、穩定度

11、硅酸鹽水泥的水化產物占90%以上的兩種產物是（A、D）。

A、水化硅酸鈣 B、水化鐵鋁酸鈣 C、鈣礬石 D、氫氧化鈣

12、在生產硅酸鹽水泥時，設法提高（A、D）的含量，可以制得高抗折強度的道路水泥。

A、C3S B、C2S C、C3A D、C4AF

13、礦渣硅酸鹽水泥的適用范圍是（A、B、C）。

A、地下、水中和海水工程 B、高溫受熱和大體積工程 C、蒸汽養護砼工程 D、冬期施工砼工程

14、選用的砼外加劑應有供貨單位提供的（A、B、C）技術文件。

A、產品說明書（應標有主要成分）B、出廠檢驗報告及合格證

C、摻外加劑砼性能檢驗報告 D、集料試驗報告 E、水質分析報告

15、混凝土工程可以采用以下三種膨脹劑（A、C、D）。

A、硫鋁酸鈣類 B、氯化鐵類 C、硅鋁酸鈣—氧化鈣類 D、氧化鈣類

16、測定砂的表面含水率必須先測定其（A、B）。

A、含水率 B、吸水率

C、比表面積 D、空隙率

17、進行細集料砂當量試驗的目的是（A、B）。

A、測定其粘土雜質含量 B、評定其清潔程度 C、測定其堅固性 D、測定其顆粒級配

18、測定混凝土凝結時間的貫入阻力儀由（A、B、C、D）四個部分組成。

A、加荷裝置 B、測針 C、試樣筒 D、標準篩 E、維卡儀 F、跳桌

19、混凝土抗折試件的（標準的和非標準的）規格為（A、B）。A、150×150×550（mm）B、100×100×400（mm）C、150×150×600（mm）

20、進行水泥混凝土配合比設計時，最基本的“三大參數”是（A、C、E）。

A、水灰比 B、坍落度 C、砂率

D、空隙率 E、用水量 F、含氣量

21、配制公路橋涵高強度混凝土的要求是（A、B）。

A、水膠比0.24—0.38 B、(水泥+摻合料)≧550—600kg/m C、砂率（40—45）% D、坍落度（220—250）mm

22、《公路工程水泥混凝土試驗規程》中推薦的砼強度快速試驗方法為（A、B）。

A、1h促凝蒸壓法 B、4h壓蒸養護法 C、3d強度推算法 D、80℃沸水法

23、瀝青混合料試件的制作方法有三種分別是（A、B、D）。

A、擊實法 B、輪碾法 C、環刀法 D、靜壓法 E、鉆芯法

24、瀝青混合料中瀝青含量試驗方法有（A、B、C、E）等四種方法。A、回流式抽提儀法 B、脂肪抽提儀法 C、射線 D、蠟封法 E、離心分離法 F、真空法

25、瀝青混合料水穩定性檢驗方法有（A、B、C）等三種。A、浸水馬歇爾試驗法 B、真空飽和馬歇爾試驗法

C、凍融劈裂試驗法 D、水煮法 E、靜態浸水法

26、瀝青面層用細集料質量技術的三項要求是（A、B、C）。

A、視密度 B、砂當量 C、堅固性 D、堿含量 E、SO3

27、用于抗滑表層瀝青混合料中的粗集料的三項主要技術指標是（A、B、C）。A、磨光值 B、沖擊值 C、磨耗值 D、堅固性 E、含泥量

28、瀝青面層用礦粉質量技術要求中粒度范圍為（C、D、E）%等三個。

A、＜2.5㎜ B、＜1.2㎜ C、＜0.6㎜ D、＜0.15㎜ E、＜0.75㎜

29、重交通道路石油瀝青，按針入度的不同分為（C、D、E、G、H）等標號。A、A-100甲 B、A-100乙 C、AH-50 D、AH-70 E、AH-90 F、A-140 G、AH-110 H、AH-130 30、中粒式瀝青混合料的集料最大粒徑為（B、C）。

A、26.5㎜ B、16㎜ C、19㎜ D、13.2㎜

31、硅酸鹽水泥的凝結硬化分為（A、B、D）三個階段。A、潛化期（誘導期）B、凝結期 C、穩定期 D、硬化期

32、生產硅酸鹽水泥熟料的主要原料有（A、C、D）三種。A、石灰石 B、花崗石 C、粘土

D、鐵礦石（粉）E、白云石

33、以下二種材料（C、D）屬于火山灰質混合材料。A、粒化高爐礦渣 B、石英砂 C、凝灰巖 D、煤矸石

34、混凝土減水劑的技術指標包括（A、B）等二個方面。A、摻外加劑砼性能指標 B、勻質性指標 C、抗凍性指標 D、抗滲性指標

35、混凝土膨脹劑適用于以下（A、B、D）三種混凝土。A、補償收縮混凝土 B、填充用膨脹混凝土 C、大體積混凝土 D、自應力混凝土

36、粗集料含水率試驗可用（A、C）兩種方法。A、烘箱法 B、網籃法 C、酒精燃燒法 D、透氣法

37、進行細集料砂當量試驗（A、C、E）三種試劑必不可少。A、無水氯化鈣 B、鹽酸 C、甲醛 D、EDTA E、丙三醇

238、檢測混凝土凝結時間所用測針的承壓面積為（B、D、E）（mm）三種。A、10 B、20 C、30 D、50 E、100

39、采用標準養護的混凝土試件應符合（A、B、C）條件。A、在溫度為20±5℃環境中靜置1～2晝夜

B、拆摸后放入 溫度20±2℃，相對濕度95%以上標養室中 C、或放在溫度20±2℃的不流動的Ca(OH)2 飽和溶液中 D、經常用水直接沖淋其表面以保持濕潤

40、按《普通混凝土配合比設計規程》規定的公式計算碎石混凝土水灰比時，經常用到（A、B）二個系數。

A、0.46 B、0.07 C、0.618 D、0.707

41、公路水泥混凝土路面配合比設計在兼顧經濟性的同時，應滿足（A、C、D）等三項技術要求。

A、彎拉強度 B、抗壓強度 C、工作性 D、耐久性 E、抗拉拔力

42、用非標準立方體混凝土試件做抗壓強度試驗時應乘以（C、D）尺寸換算系數。A、0.85 B、0.90 C、0.95 D、1.05 E、1.15

43、檢驗瀝青混合料水穩定性的方法有（B、D）。A、車轍試驗 B、浸水馬歇爾試驗 C、彎曲試驗 D、凍融劈裂試驗

44、壓實瀝青混合料的密度試驗可用（A、B、C、D）等四種方法。A、表干法 B、水中稱重法 C、蠟封法 D、體積法 E、射線法 F、色譜法

45、公路工程石料抗壓靜彈性模量試驗可用（A、B、C）等三種方法。A、電阻應變儀法 B、鏡式引伸儀法

C、杠桿引伸儀法 D、超聲波法 E、化學法

46、寒冷地區瀝青路面宜選用的瀝青標號為（A、B、C）等三種。A、AH-90 B、AH-110 C、100 D、A-140 E、A-180

47、指出三種高速公路瀝青表面層常用的抗滑耐磨石料（A、B、E）。A、安山巖 B、玄武巖 C、頁巖 D、白云巖 E、花崗巖

48、在公路瀝青路面施工過程中，對于礦粉的質量應視需要檢查其（A、B、C）等三種指標。A、外觀 B、含水量 C、＜0.075㎜含量 D、親水系數 E、視密度

49、國產重交通道路粘稠石油瀝青，可滿足高等級公路的使用要求，因其具有（A、B、C、D）四個特點。

A、含蠟量低 B、高溫粘度大 C、低溫延伸性好 D、抗老化性能好 E、比重小 F、軟化點低

50、溫暖地區瀝青路面進行表面處置，如采用煤瀝青，宜選用（A、B）等標號。A、T-6 B、T-7 C、T-8 D、T-9

51、關于水泥砼配合比調整，下列說法正確的是(A、B、D)。A、流動性不符合要求時,應在水灰比不變的情況下增減水泥用量 B、粘聚性和保水性不符合要求時應調整砂率

C、流動性不符合要求時,可用改變用水量的辦法予以調整 D、砂率不足時，流動性也會受到較大影響

52、計算集料的物理常數時，一般應考慮集料的(A、B、D)。

A、開口孔隙 B、閉口孔隙 C、周圍孔隙 D、顆粒間空隙

53、橋梁建筑用主要石料有(A、B、C、D)。A、片石 B、塊石 C、粗料石 D、鑲面石

54、用合成集配曲線圖確定各種集料用量,應根據各級集料級配曲線之間的關系即(B、C、D)。A、兩相鄰級配曲線重合 B、兩相鄰級配曲線重疊 C、兩相鄰級配曲線相接 D、兩相鄰級配曲線相離

55、規范用一般采用(A、B、C)指標表征瀝青混合料的耐久性。A、空際率 B、飽和度 C、殘留穩定性 D、流值

56、含臘量對瀝青混合料有明顯影響，對于重交道路下列幾種樣品的含蠟量，合格的是(A、B)。

A、1% B、2.9% C、3.2% D、3.5%

57、瀝青混合料需確定的指標有（A、B、C、D）。A、瀝青用量 B、穩定性 C、流值 D、飽和度

58、鋼筋拉伸試驗應力一應變圖中可觀察到(A、B、C)。A、彈性階段 B、屈服階段 C、強化階段 D、斷裂階段

59、水泥砼試件的尺寸一般有(A、B、C)cm幾種。

A、15*15*15 B、10*10*10 C、20*20*20 D、7*7*7 60、關于水泥強度試樣下列說法正確的是(A、B)。A、制作時環境溫度是20±2℃ B、養生時溫度是20±1℃

C、養生時試樣放置無具體規定 D、養生用水一般無規定

61、關于碳素鋼下列說法正確的是(A、B、C、D)。A、隨著牌號的增大,屈服點和抗拉強度隨之提高 B、低牌號鋼塑性高,易冷彎和焊接

C、就伸長率而高,牌號越高其值越小 D、牌號的增大意味著碳錳含量的提高

62、下列幾種石料試樣,壓碎值符合高速、一級瀝青路面使用要求的是(A、B、C、D)。A、20% B、22% C、25% D、27% 63、關于水泥膠砂強度抗壓試驗結果應符合下列要求(B、C)。A、6個試件的抗壓強度結果剔除最大值和最小值 B、不足6個時應取平均值 C、不足4個時應重做實驗

D、偏差值應不大于平均值的10% 64、水泥凈漿的拌制操作中,操作正確的是(A、B、C、D)。A、先用濕布擦拌和鍋及葉片 B、將500克水倒入攪拌鍋

C、5s-10s內加入500g水泥，將攪拌鍋升至攪拌位置 D、慢速攪拌120S停拌15S，快速攪拌120S停機 65、水泥砼抗折強度測值計算正確的是(B、D)。A、取3個測值的算術平均值

B、一組測值中有一個測值超過中間值10%時,應取中間值

C、一組測值中有一個測值超過中間值10%時，取另外兩測值的平均值 D、一組測值中有兩個測值超過中間值10%時，此組試件應作廢 66、瀝青混合料制作擊實試件時,下列操作正確的是(C、D)。A、粗細集料按預定的數量進行預熱至拌和溫度以上15℃ B、將擊實用試模,套筒擊實座加熱至100℃ 1小時 C、將拌合機預熱至攪拌溫度以上10℃左右 D、加入拌鍋的順序是粗細集料、瀝青、礦料 67、碳素鋼Q215AF的意義（A、B、C、D）。

A、Q代表漢語‘屈服’ B、215表示屈服點數值大小 C、A表示強度級別是A級 D、F表示沸騰鋼 68、關于瀝青三大指標比較而言下列說明正確(B、C、D)。A、針入度越大,表明瀝青稠度越大,瀝青質量越好 B、軟化點越大瀝青質量越好 C、延度越大瀝青質量越好

D、軟化點高，說明瀝青感溫性能好，混合料不宜受溫度影響而變形 69、砼外加劑下列描述正確的是(A、B、C)。

A、減水劑作用是在保證塌落度不變的情況下，減少拌合用水量 B、減水劑能保證砼強度不變的條件下節約水泥用量 C、引氣劑能提高砼的抗凍性能 D、引氣劑能提高砼的強度

70、某試驗室測得幾組消石灰的鈣、鎂含量如下，根據規范規定能用于工程的是(B、C、D)。A、50% B、58% C、60% D、62% 71、石油瀝青薄膜加熱試驗的技術指標有（A、B、C、D）。

A、質量損失 B、針入度比 C、延度（15℃）D、延度（25℃）72、乳化瀝青適用于（A、B、C、D）。

A、瀝青表面處治 B、瀝青貫入式路面 C、熱拌瀝青混合料路面 D、常溫瀝青混合料路面 73、石油瀝青的膠體結構類型包括（A、B、D）。

A、溶膠型結構 B、凝膠型結構 C、固膠型結構 D、溶-凝膠型結構 74、熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗的力學指標是（A、B）。A、穩定度 B、流值 C、空隙率 D、飽和度 75、下列（B、C、D）材料可以作為瀝青混合料的填料。A、礦渣 B、水泥 C、石灰 D、粉煤灰 76、測定瀝青密度的目的是用于（A、D）。

A、貯存瀝青時體積和質量的換算 B、評定瀝青的粘度 C、評定瀝青的品質

D、計算瀝青混合料最大理論密度供配合比設計

77、馬歇爾試驗結果分析得到最佳瀝青用量OAC，還應檢驗（B、C）技術性質。A、抗滑性 B、水穩定性 C、抗車轍能力 D、施工和易性 78、馬歇爾試驗中，要求測定的瀝青混合料的物理常數有（A、C、D）。A、空隙率 B、流值 C、視密度 D、瀝青飽和度

79、我國現行規范規定，瀝青與粗集料粘附性的試驗方法有（A、C、D）。A、水煮法 B、吸附法 C、水浸法 D、親水系數法 80、下列（A、B）屬于石料的物理常數。

A、密度 B、毛體積密度 C、堆積密度 D、空隙率

81、集料的表觀密度是指在規定條件下單位表觀體積的質量。表觀體積指（A、D）。A、顆粒固體體積 B、顆粒間空隙體積 C、開口孔隙體積 D、閉口孔隙體積 82、集料的級配是通過篩分試驗確定的，表征參數有（B、C、D）。

A、合成級配 B、分計篩余百分率 C、累計篩余百分率 D、通過百分率 83、我國現行規范要求硅酸鹽水泥的物理力學性能指標有(A、B、C、D)。A、細度 B、凝結時間 C、安定性 D、強度

84、為滿足路用性能的要求，礦質混合料組成設計應達到（A、C）基本要求。A、最大密實度 B、最大空隙率 C、最大摩擦力 D、最小摩擦力 85、為保證混凝土結構的耐久性，混凝土配合比設計應滿足（B、C）的要求。A、最小水灰比 B、最大水灰比 C、最小水泥用量 D、最大水泥用量

86、混凝土配合比設計中，若采用經驗圖表選擇單位用水量，應根據（A、B、C）因素選定。

A、粗骨料品種 B、粗骨料最大粒徑 C、坍落度 D、流動性

87、鋼筋拉伸試驗的主要技術指標有（A、B、C、D）。A、屈服強度 B、抗拉強度 C、伸長率 D、斷面收縮率

88、混凝土配合比設計中，為檢驗強度制作立方體試件時，應檢驗拌和物的（A、B）。A、濕表觀密度 B、坍落度 C、粘聚性 D、保水性

89、混凝土配合比設計中，確定混凝土的配制強度，應考慮（B、C、D）參數。A、抗壓強度 B、混凝土強度等級 C、保證率系數 D、強度標準差

90、我國現行采用表征新拌混凝土工作性的技術指標為（C、D）。A、流動性 B、可塑性 C、坍落度 D、維勃稠度

91、礦質混合料配合比設計計算的合成級配，對（B、C、D）宜調整偏向級配范的下限。

A、一般道路 B、高速公路 C、一級公路 D、城市快速路

92、評價砂的顆粒分布情況，應同時考慮（A、C）兩個參數。A、級配 B、表觀密度 C、細度模數 D、空隙率

93、我國現行規范規定，水泥標準稠度用水量可用（B、D）方法確定。A、試探法 B、調整水量法 C、經驗法 D、不變水量法

94、礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種（A、D）。A、理論曲線 B、實際曲線 C、理論直線 D、理想曲線 95、硅酸鹽水泥礦物組成中，（A、B）是強度的主要來源。

A、硅酸三鈣 B、硅酸二鈣 C、鋁酸三鈣 D、鐵鋁酸四鈣 96、水泥的細度可采用（A、C）方法測定。

A、勃氏法 B、試餅法 C、篩析法 D、雷氏法

97、改性瀝青混合料較原始瀝青混合料在技術性質上提高了（A、B）。A、高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、抗滑性 D、和易性 98、瀝青混合料的抗剪強度主要取決于（C、D）參數。A、瀝青粘度 B、瀝青用量

C、瀝青混合料粘聚力 D、瀝青混合料內摩擦角 99、現行規范評價瀝青熱致老化的試驗方法有（A、C）。A、蒸發損失試驗 B、含蠟量 C、薄膜加熱試驗 D、閃點

100、粉煤灰的技術指標包括（A、B、C、D）。

A、細度 B、三氧化硫含量 C、燒失量 D、需水量比 101、最常用的瀝青路面包括（A、B、C、D）。A、瀝青表面處治 B、瀝青貫入式 C、瀝青混凝土 D、瀝青碎石

102、用于高速公路、一級公路、城市快速路、主干路瀝青路面表面層及各類抗滑層的粗集料，力學指標除壓碎值和磨耗率外，還要求（A、B、C）。A、磨光值 B、道瑞磨耗值 C、沖擊值 D、抗壓強度 103、混凝土施工配合比設計，應該實測（B、C）的含水率。A、水泥 B、砂 C、碎石 D、外加劑

104、某混凝土實驗室配合比設計中，基準配合比中w/c=0.54，則其他兩組配合比的w/c應為（A、D）。

A、0.49 B、0.51 C、0.57 D、0.59 105、需要采用水泥標準稠度凈漿的試驗項目有（B、D）。A、膠砂強度 B、凝結時間 C、細度 D、安定性 106、細集料有害雜質包括（A、B、C、D）。

A、含泥量和泥塊含量 B、硫化物和硫酸鹽含量 C、輕物質含量 D、云母含量 c、提高產量 d、緩凝

107、瀝青按其在自然界獲得的方式可分為（C、D）兩類瀝青。A、石油瀝青 B、煤瀝青 C、地瀝青 D、焦油瀝青 108、重復性試驗往往是對（A、C）的檢驗。A、試驗人員的操作水平 B、儀器設備的性能

C、取樣的代表性 D、測試數據的誤差 109、瀝青混合料配合比設計包括（B、C、D）階段。

A、初步配合比設計 B、目標配合比設計 C、生產配合比設計 D、生產配合比驗證

110、鋼結構設計中，屈強比有一定的實用價值，它是（C、A）比值。A、抗拉強度 B、抗壓強度 C、屈服強度 D、伸長率 111、礦質混合料的組成設計方法，目前主要采用（C、D）。

A、矩形法 B、三角形法 C、試算法 D、修正平衡面積法 112、石油瀝青A—100甲標號的劃分與（A、B）有關。A、針入度 B、針入度指數 C、延度 D、軟化點

113、用于瀝青混合料配合比設計計算，需要測試（A、B、C、D）的密度。A、碎石 B、砂 C、礦粉 D、瀝青

114、瀝青薄膜加熱試驗將厚約3mm的瀝青薄膜在標準烘箱中加熱5h，以加熱前后的（B、C、D）作為評價指標。

A、針入度 B、針入度比 C、15℃或25℃延度 D、質量損失 115、乳化瀝青的種類有（A、B、C、D）。

A、陽離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青 C、非離子乳化瀝青 D、兩性離子乳化瀝青

116、公路工程石料的抗壓強度試驗采用規格為（A、B）的標準試件。A、邊長為50mm立方體 B、直徑9和高均為50mm圓柱體 C、邊長為150mm立方體 D、邊長為200mm立方體

117、混凝土配合比設計中配制強度應考慮（A、C）因素進行確定。A、混凝土設計強度等級 B、工作性 C、施工單位質量管理水平D、經濟

118、混凝土初步配合比計算中，水灰比根據（A、B、D）計算。A、混凝土強度回歸系數 B、混凝土配制強度 C、混凝土強度標準差 D、水泥實際強度

119、按數理統計法評定混凝土的抗壓強度需要（A、B、C、D）參數。A、強度平均值 B、強度標準差 C、合格判定系數 D、最小強度

120、下列瀝青按針入度劃分屬于重交通瀝青的是（B、D）A、A-140 B、AH-130 C、A-60甲 D、AH-90

建筑材料簡答試題

1、瀝青混合料目標配合比設計包括哪些內容？ 答：主要內容有：（1）材料準備

（2）礦質混合料的配合比組成設計 ①確定瀝青混合料類型 ②確定礦料的最大粒徑

③確定礦質混合料的級配范圍 ④礦質混合料配合比例計算

（3）通過馬歇爾試驗確定瀝青混合料的最佳瀝青用量（4）水穩定性檢驗（5）抗車轍能力檢驗

2、導致水泥體積安定性不良的原因是什么？ 答：（1）水泥中含有過多的游離氧化鈣或游離氧化鎂；（2）石膏摻量過多。

上述兩個原因均是由于它們在水泥硬化后，繼續產生水化反應，出現膨脹性產物，從而使水泥石或混凝土破壞。

3、瀝青結合料熱老化試驗包括哪幾種？各適用于什么條件？

答：瀝青結合料熱老化試驗包括蒸發損失試驗和薄膜加熱試驗。前者適用于中、輕交通量道路用石油瀝青，后者適用于重交通道路用石油瀝青。

4、普通水泥混凝土配合比設計應該滿足哪些基本要求？ 答：（1）滿足與施工條件的強度等級；（2）滿足工程要求的強度等級；

（3）滿足與環境相適應的或工程要求的耐抗性；（4）經濟上要合理，即水泥用量少。

5、瀝青混合料配合比設計馬歇爾法的優缺點？

答：優點：注意到瀝青混合料的密實度與空隙的特性，通過分析以確保獲得瀝青混合料適當 的空隙率。同時所用設備價格低廉，便于攜帶。不僅可以為研究單位所擁有，而且廣大 的施工單位可以作為施工質量控制的常備儀具。缺點：馬歇爾的試件成型采用落錘沖擊 的方法沒有模擬實際路面的壓實；馬歇爾穩定度不能恰當地評估瀝青混合料的抗剪強度，雖然60℃穩定度都滿足有關規范的要求，但是路面使用性能不良，車轍不良。這說明馬 歇爾試驗設計方法不能保證瀝青混合料的抗車轍能力。馬歇爾試驗設計方法之所以應用 如此廣泛，關鍵在于該法簡單，便于掌握，同時由于長期以來，人們已經積累了豐富的 實踐經驗和資料，人們可以憑借這一方法獲得基本的數據和判斷，今后仍將作為基本的 方法得到應用。

6、試述硅酸鹽水泥熟料礦物成分中，硅酸三鈣對水泥性能的影響。

答：硅酸三鈣是硅酸鹽水泥中最主要的礦物成分，對水泥性能有重要影響，迂水反應速度 快，水化熱高，水化產物對水泥早期強度和后期強度起主要作用。

7、高速公路水泥混凝土路面對所用水泥的化學、物理、力學指標有多項要求，請列出其中五項要求指標。答：（1）C3A≧7%（2）C4AF≦15%（3）游離氧化鈣≧1%（4）MgO≧5%（5）SO3≧3.5%（6）堿含量≤0.6%

2（7）燒失量≧3%（8）初凝不早于1.5h（9）比表面積300-450m/kg 注：任選其中5項

8、混凝土配合比設計規程（JGJ55-2000）中配制強度計算式fcu.o≥fcu.k+1.645б，請解釋一下1.645б的涵義。答：

σ----混凝土強度標準差（MPa）

1.645—強度保證率為95%時的保證率系數。

9、評價粘稠石油瀝青路用性能最常用的“三大指標”是什么？各用什么儀器檢驗？ 答：（1）針入度---用針入度儀檢測

（2）延度---用延度儀測量

（3）軟化點---用軟化點試驗儀測量

10、瀝青混合料配合比設計按馬歇爾試驗法進法，試驗技術指標有哪幾項？ 答；（1）擊實次數（2）穩定度（3）流值

（4）空隙率（5）瀝青飽和度

11、用于水泥混凝土中的粉煤灰分為幾級？主要根據哪幾項指標來劃分的？ 答：根據細度、需水量比、燒失量、SO3 ；含水量，分為三級

12、什么是碾壓混凝土？這種混凝土有什么優點？

答：碾壓混凝土是以級配集料和較低的水泥用量，用水量以及摻合料和外加劑等組成的 超干硬性混凝土拌合物，經振動壓路機等機械碾壓密實而形成的一種混凝土，具有 強度高、密度大、耐久性好、節約水泥等優點。

13、什么是乳化瀝青？這種材料的優越性有哪些？

答：乳化瀝青是將粘稠瀝青加熱至流動狀態，經機械力的作用而形成微滴，分散在有乳 化劑-穩定劑的水中形成均勻穩定的乳化液，又稱瀝青乳液。主要優點：冷態施工、節約能源、便利施工、節約瀝青、保護環境、保障健康。

14、什么是壓實瀝青混合料的瀝青飽和度？ 答：壓實瀝青混合料中瀝青部分體積占礦料骨架以外的空隙部分體積的百分率，稱為瀝青飽和度，亦稱瀝青填隙率。

15、簡述提高砼強度的措施。

答：1．選用高強度水泥和早強型水泥。2．采用低水灰比和漿集比 3．摻加砼外加劑和摻合料

4．采用濕熱處理——蒸汽養護和蒸壓養護 5．采用機械攪拌和振搗

16、粗集料的最大粒徑對砼配合比組成和技術性質有何影響 ？

答：新拌砼隨著最大粒徑的增大，單位用水量相應減少，在固定的用水量和水灰比的條 件下，加大最大粒徑，可獲得較好的和易性，或減少水灰比而提高砼強度和耐久性。通常在結構截面條件允許下，盡量增大最大粒徑徑節約水泥。

17、馬歇爾試驗確定配合比后,為何還要進行浸水穩定度和車轍試驗？

答：瀝青混合料路面結構產生破壞，其中原因之一是高溫時在重交通的重復作用下，抗剪 強度不足或塑性變形過剩而產生推擠現象形成“車轍”，因此，我國現行標準，采用 馬歇爾穩定度試驗來評價瀝青混合料高溫穩定性，對高速、一級公路等還通過動穩定 度，檢驗其抗車轍能力。

18、水泥檢驗評定時,不合格品、廢品是如何規定的？

答：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中的任一項不符合標準規定，均為廢品。凡 細度、凝時間、不溶物和燒失量中的任一項不符合標準，或摻合料摻加量超限，強度低于標號規定的指標為不合格品。廢品水泥嚴禁使用。

19、欠火石灰、過火石灰在工程使用中有何不良影響？

答：欠火石灰，未消化殘渣含量高，有效成份低，缺乏粘結力。

過火石灰，用于建筑結構中繼續消化，以致引起體積膨脹，導致產生裂縫等破壞現象，危害極大。

20、產普通石油瀝青和重交石油瀝青各有什么特點？

答；國產普通瀝青特點： 比重一般偏小；含蠟量較高；延度較小；軟化點測定值較高，但熱穩定性不好。

國產重交瀝青特點：含蠟量低；高溫粘度大；低溫延伸性好；抗老化性能強。

21、簡述影響水泥混凝土工作性的因素？ 答：（1）水泥漿的數量

數量多，流動性大。太多，流漿；太少，崩塌。

（2）水泥漿的稠度

水泥漿的稠度決定于水灰比。水灰比小，水泥漿稠，流動性小，粘聚性、保水性好。太小，不能保證施工密實；太大，降低強度和耐久性。（3）砂率

水泥漿一定，砂率過大，干稠，流動性小；過小，水泥漿流失，離析。（4）水泥品種和集料性質

水泥細，流動性好。卵石混凝土較碎石混凝土流動性好。（5）溫度、時間、外加劑

溫度高、時間長，流動性小。摻外加劑，流動性大

22、簡述采用馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量的設計步驟？ 答：（1）制備試樣

（2）測定物理、力學指標

（3）馬歇爾試驗結果分析（1）繪制穩定度、流值、視密度、空隙率、飽和度與瀝青用量的關系曲線；（2）計算OAC1和OAC2；（3）根據氣候條件和交通量綜合確定OAC。

（4）水穩定性檢驗

（5）抗車轍能力檢驗

23、混凝土配合比設計中，如何進行強度檢驗，確定實驗室配合比？ 答：（1）根據基準配合比，w/c分別增減0.05，制備三組試件，養護28天，測定抗壓強度（2）繪制28天抗壓強度與c/w的關系曲線，確定28天抗壓強度為配制強度對應的c/w（3）按該w/c計算各材料用量

（4）計算修正系數，乘以各材料用量，獲得實驗室配合比。

24、瀝青混合料有哪幾種組成結構類型？其特點是什么？ 答：瀝青混合料有三種組成結構類型：

（1）懸浮—密實結構 特點：采用連續型密級配，細料多，粗料少，粘聚力較高，內摩擦角較低，高溫穩定性較差。

（2）骨架—空隙結構 特點：采用連續型開級配，細料少，粗料多，粘聚力較小，內摩擦角較高，高溫穩定性較好。

（3）密實—骨架結構 特點：采用間斷密級配，細料較多，粗料也較多，粘聚力較高，內摩擦角較大，高溫穩定性較好。

25、簡述馬歇爾試驗的結果分析？ 答：（1）繪制瀝青用量與物理—力學指標（穩定度、流值、密度、空隙率、飽和度）關系圖（2）確定相應于穩定度最大的瀝青用量a1，相應于密度最大的瀝青用量a2，相應于空 隙率范圍中值的瀝青用量a3，計算OAC1，（3）確定符合瀝青混合料技術標準的瀝青用量范圍OACmin~OACmax，計算OAC2，（4）根據氣候條件和交通量綜合確定OAC

26、簡述瀝青混合料的主要組成材料。答：瀝青、粗集料、細集料、填料

27、簡述瀝青路面面層的主要分類。

答：瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、乳化瀝青碎石、瀝青灌入時碎石、瀝青表面處治。

28、試述瀝青與礦料粘附性試驗方法之一水煮試驗操作過程？

答：適用于大于13.2mm粒徑的粗骨料。①將集料過13.2mm、19mm的篩，取存留在13.2mm篩上的顆粒與105℃的烘箱中加熱待用；②石油瀝青加熱至130～150℃，將待用的集料試樣浸入瀝青45s使瀝青能夠全部裹履集料表面，取出并懸掛在試驗架上，在室溫下冷卻15min；③將盛水的大燒杯放置在有石棉網的電爐上加熱煮沸，在水微沸的狀態下（避免有沸騰的氣泡出現）將裹履瀝青的集料試樣通過細繩懸掛于水中，保持微沸狀態，浸煮3min；④浸煮結束后，將集料從水中取出，觀察集料顆粒表面瀝青膜的剝落程度，來評定粘附等級；⑤同樣試樣進行試驗5個顆粒，并由兩名以上經驗豐富的試驗人員分別評定后，取平均等級作為試驗結果

29．水泥細度試驗幾種方法的比較 答：（1）負壓篩法

（2）水篩法：

（3）水泥比表面積法：它是以單位質量水泥材料表面積的大小來表示細度； 32．水泥的安定性是由什么引起的

答：水泥的安定性不良是由于水泥中某些有害成分造成的，如三氧化硫、水泥煅燒時殘存的游離氧化鎂或游離氧化鈣。

目前采用的安定性檢測方法只是針對游離氧化鈣的影響。33．進行水泥安定性檢驗的試驗方法？

答：測定水泥體積安定性是雷氏夾法（標準法）和試餅法（代用法）34．安定性試驗的沸煮法主要是檢測水泥中是否含有過量的三氧化硫。（F）35．水泥膠砂強度的結果如何處理 答：組三個試件得到的六個抗壓強度算術平均值為試驗結果。如六個測定值中有一個超出六個平均值的±10％，舍去該結果，而以剩下五個的平均數為結果，如五個測定值中再有超過五個結果的平均數±10％，則該次試驗結果作廢。36．水泥混凝土的配合比設計步驟 答：（1）計算初步配合比

（2）提出基準配合比

（3）確定試驗室配合比

（4）換算工地配合比 37．混凝土配合比的表示方法

答：水泥混凝土配合比表示方法：單位用量表示法和相對用量表示法 39．水泥混凝土的技術性質

答：水泥混凝土的技術性質包括新拌和時的工作性和硬化后的力學性質 41．工作性的檢測方法，以及其使用范圍 答：（1）坍落度法：適用于集料粒徑不大于31.5（40）mm，坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物

（2）維勃稠度試驗：適用于集料粒徑不大于40mm，坍落度值小于10mm的塑性混凝土 適用于集料公稱最大粒徑不大于31.5mm，以及維勃時間在5S－30S之間的干稠性水泥混凝土

43．影響混凝土工作性的因素 答：（1）原材料特性（2）單位用水量（3）水灰比（4）砂率 44．影響混凝土抗壓強度的主要因素 答：（1）水泥強度和水灰比；（2）集料特性（3）漿集比；（4）養護條件；（5）試驗條件 45．降低水灰比是否影響其流動性

答；降低水灰比，會影響到水泥混凝土的流動性變小。46．降低水灰比是否影響其強度 答：降低水灰比會降低混凝土強度

47．混凝土配合比中確定砂、石的用量時所具備條件 答：水灰比、最大粒徑、粗骨料的品種 48．混凝土離析的原因 答：（1）砂率過小，砂漿數量不足會使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低，產生離析和流漿現象；

（2）水灰比；（3）單位用水量；（4）原材料特性

49．水泥混凝土的耐久性：

答：水泥混凝土的耐久性包括：抗凍性、混凝土的耐磨性、堿－骨料反應、混凝土的碳化、混凝土的抗侵蝕性

第四篇：試驗、檢測員崗位職責

一、崗位描述

該崗位主要是協助試驗室主管完成各種試驗和工程質量檢測工作，并提供試驗檢測相關數據和資料。

二、職務

1.負責室內種試驗和工程外業檢測工作。2.負責整理收集各種試驗檢測資料的工作。3.負責試驗檢測儀器設備的維護保養工作。4.協助分包商工地試驗室開展工作。

三、職權

1.有權抽檢轄內的工程使用材料質量情況； 2.有權糾正轄內的工程施工的違規行為； 3.有權督促公包商做好質量自檢工作；

4.有權監督項目部制訂的質量管理制度執行情況。

四、職責

1.對試驗、檢驗數據的真實性、準確性負責； 2.對工程材料檢驗失職負責；

3.對施工中出現的陷患或情況沒有及時向有關領導報告而造成重大損失負責。4.對因不遵守試驗規程、操作不當造成試驗檢測儀器、設備損毀負責。

第五篇：試驗檢測員崗位職責

試驗檢測員崗位職責

（1）在試驗工程師的指導下，嚴格按試驗操作規程操作，正確完成試驗檢測項目；

（2）認真鉆研業務，努力學習試驗檢測技術，不斷提高試驗檢測水平；

（3）嚴格執行各項試驗規章制度和儀器操作規程；嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗；

（4）按技術要求實事求是填寫試驗檢測記錄，對原始記錄數據負責；試驗人員應詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象或試驗結果不符合設計要求時，應立即向主任報告；

（5）及時地對進場各項原材料進行檢測，保證檢測頻率。對檢測不合格的原材料堅決不予進場，并報告上級領導；

（6）負責工程施工的配比開具、檢查。對半成品、成品質量進行檢測；

（7）及時打掃試驗室內外環境衛生，及時對試驗檢測設備清理、保養； 完成試驗室主任臨時交辦的工作；

（8）協助本部門其他人員做好其它檢測工作；

（9）完成領導交辦的其他任務。