第一篇：設備管理頂崗實習報告4

頂崗實習報告

系別：???

專業：

班級：???

姓名： ???

學號：

實習單位：?

實習崗位：設備管理

企業指導教師：???

學校指導教師：??

實習日期：2011.7至2012.7

作為一名應屆畢業生，真的很感謝北京中視環亞衛星傳輸有限公司給予的這一次實習機會，相比在學校的理論學習，這次實踐機會真的十分的考驗我，更讓我學會了太多在學校學不到的知識。回想起之前在星光影視基地的實習，我看到了作為媒體工作者的精神，當我決定到電視臺實習的時候我就知道這條路對于我還很漫長，現在我只是邁出了我的第一步。

我的專業是通信技術，從來就沒接觸過媒體工作，在這之前我就沒想過要從是這個行業。進入實習期后，我跟著老師才算是真正的走進了傳媒的世界，在學校由于校園廣播和電視新聞相差太遠，在實習期間對于傳媒我還是差了太多，第一天付老師就說指出了我的一些工作不到位的問題，于是我請教了我身邊所有人，第四天的時候就沒有在犯這些錯誤，但是我還是差的太遠了。我明白傳媒工作不可能速成，于是我開始接觸一些新聞采訪，第一次和老師去采訪了會議，看了一些寫新聞的稿件，知道了新聞性并不完全在于會議本身，而是會議中能夠作為新聞點的一個部分，會議中有哪項內容與老百姓的生活相關。

第二次和老師采訪了一名優秀的老師，是一個專題片，我才發現一名新聞工作和要有一定的語言組織能力，并且要把握新聞的主體，清楚采訪的真正目地，做到重點突出有頭又有尾，對于拍攝它不像新聞拍攝那么簡單，而是要有自己獨到的東西，特寫和細節必不可少，不僅僅單純的采訪故事主人，對于他的同學和同事也要采訪才能從側面突出老師的好。那條新聞我覺得陳老師可以給更多學生一些特寫鏡頭，祖國花朵發自內心的笑容是對他老師的最大感謝。也可以給老師一直工作的講臺，甚至很平常的黑板擦給特寫，我想效果也是很不錯的。

第三次是和老師山東，跟著舒老師一路跟拍，這個新聞的價值相當的高，而我也在心里很認真的對待，隨后我們迎接了皮劃艇的孟領隊，在和他的交談中我體會到了，作為一個新聞工作者一定要對新聞很敏銳，仔細發現每一個點，就可以發現無窮的價值。

去黃平當出鏡記者那次，讓我學到了太多，看到強哥抬著腳架爬山的時候我才知道，記者是不能怕苦的，我要明白往往艱苦的工作回報卻越豐厚。那次出鏡我不

足太多，由于風大我聽不見自己的聲音，我怕話筒雜音太大于是那天我把出鏡詞說的很大聲，回來之后聽起來效果很差，讓我十分的慚愧。第一次面對鏡頭由于看的人比較多，說真的我還是很緊張，拍了3到4次才好，最后在強哥耐心的幫助下才完成出鏡。這次是最好的鍛煉，最好的學習機會。我很珍惜甚至感激那次采訪，我的出鏡詞是我自己寫的，并且強哥也讓我寫了新聞稿，讓我徹底的實踐了一把。最后一次是和陳陽老師去采訪先進大學生創業的新聞，但是由于采訪有要換地方，車坐不下了所以我沒有全部采訪完，最后一周我堅持一天錄一條新聞，出了頭像，并且試著制作，剪了一條新聞。做了一個黔東南新聞的片頭。唯一一個月的實習落下了帷幕，這一個月我學習到的不僅僅是如何工作更是一種精神，每次開會我總會感受到我的不足和缺點，記得面試的時候考官提問到：你覺得你做播音主持有什么優勢和不足？那時候我滔滔不絕的說著我是多么的熱愛這份工作，現在想想覺得很是可笑，我沒吃過苦、流過汗、沒付出任何東西，這一個月讓我徹底明白了自己還需要學習的地方太多，但是不怕，這些從沒動搖過我對這份工作的熱愛，我會更努力，更刻苦的學習，強化自身。感謝這一個月臺領導的幫助和支持更感謝各位老師耐心的教導。雖然我在這一個月中并沒有表現出過人的水平和才智，但是要相信我是懷著最真誠的心走進電視臺的，真的很希望臺領導能給我工作的機會，讓我真正的能在這個大熔爐里面燃燒，能夠在這里成長，而我一定會拿出實際行動回報領導對我的栽培，我不怕苦，不怕累，怕的是沒有機會。年輕的我是需要時間來考驗的，相信我給我一個舞臺我一定會還你們一個驚喜。

第二篇：設備管理頂崗實習報告3

頂崗實習報告

系別： ?

專業：通信技術

班級：??

姓名：??

學號：

實習單位：

實習崗位：設備管理

企業指導教師： ??

學校指導教師：???

實習日期：2011.7至2012.7

作為一名應屆畢業生，真的很感謝北京中視環亞衛星傳輸有限公司給予的這一次實習機會，相比在學校的理論學習，這次實踐機會真的十分的考驗我，更讓我學

會了太多在學校學不到的知識。回想起之前在星光影視基地的實習，我看到了作為媒體工作者的精神，.在實習期間,我不光學會了如何將專業知識運用到實踐中,掌握和了解了在學校里學不到的知識,更重要的是,通過這次實習,大大提高了我的交際能力,增加了社會經驗.當我決定到電視臺實習的時候我就知道這條路對于我還很漫長，現在我只是邁出了我的第一步。

我的專業是通信技術，從來就沒接觸過媒體工作，在這之前我就沒想過要從是這個行業。進入實習期后，我跟著老師才算是真正的走進了傳媒的世界，拍攝.原本我把拍攝想得很簡單,單一的認為鏡頭的好壞僅僅與一個攝像師的技術水平有關.其實不然,拍攝方法的好壞當然與一個攝像師的技術水平有關,但畫面所交代的內容不僅需要攝像師具有較好的拍攝水平,更重要的是要具備現場構思畫面和捕捉鏡頭的能力.假如攝像師沒有這種能力,那么,所拍攝到的大量素材將平凡無奇,少了出彩的畫面,再好的編輯也只能做出一期平凡的節目.在學校由于校園廣播和電視新聞相差太遠，在實習期間對于傳媒我還是差了太多，第一天付老師就說指出了我的一些工作不到位的問題，于是我請教了我身邊所有人，第四天的時候就沒有在犯這些錯誤，但是我還是差的太遠了。我明白傳媒工作不可能速成，于是我開始接觸一些新聞采訪，第一次和老師去采訪了會議，看了一些寫新聞的稿件，知道了新聞性并不完全在于會議本身，而是會議中能夠作為新聞點的一個部分，會議中有哪項內容與老百姓的生活相關。

第二次和老師采訪了一名優秀的老師，是一個專題片，我才發現一名新聞工作和要有一定的語言組織能力，并且要把握新聞的主體，清楚采訪的真正目地，做到重點突出有頭又有尾，對于拍攝它不像新聞拍攝那么簡單，而是要有自己獨到的東西，特寫和細節必不可少，不僅僅單純的采訪故事主人，對于他的同學和同事也要采訪才能從側面突出老師的好。那條新聞我覺得陳老師可以給更多學生一些特寫鏡頭，祖國花朵發自內心的笑容是對他老師的最大感謝。也可以給老師一直工作的講臺，甚至很平常的黑板擦給特寫，我想效果也是很不錯的。

第三次是和老師山東，跟著舒老師一路跟拍，這個新聞的價值相當的高，而我也在心里很認真的對待，隨后我們迎接了皮劃艇的孟領隊，在和他的交談中我體會到了，作為一個新聞工作者一定要對新聞很敏銳，仔細發現每一個點，就可以發現無窮的價值。，每次開會我總會感受到我的不足和缺點，記得面試的時候考官提問到：你覺得你做播音主持有什么優勢和不足？那時候我滔滔不絕的說著我是多么的熱愛這份工作，現在想想覺得很是可笑，我沒吃過苦、流過汗、沒付出任何東西，這日子讓我徹底明白了自己還需要學習的地方太多，但是不怕，這些從沒動搖過我對這份工作的熱愛，我會更努力，更刻苦的學習，強化自身。感謝臺領導的幫助和支持更感謝各位老師耐心的教導。雖然我在這一個月中并沒有表現出過人的水平和才智，但是要相信我是懷著最真誠的心走進電視臺的，真的很希望臺領導能給我工作的機會，讓我真正的能在這個大熔爐里面燃燒，能夠在這里成長，而我一定會拿出實際行動回報領導對我的栽培，我不怕苦，不怕累，怕的是沒有機會。年輕的我是需要時間來考驗的，相信我給我一個舞臺我一定會還你們一個驚喜。

我在社會實踐中的另一些收獲.一是待人要真誠.踏進節目部辦公室,只見幾個陌生的臉孔.我微笑著和他們打招呼.從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨或早上好,那是我心底真誠的問候.我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心.僅僅幾天的時間,我就和電視臺的哥哥姐姐,還有老師們打成一片,我心變成透明人的事情根本沒有發生.我想,應該是我的真誠,換取了他們的信任.二是要善于與別人溝通.溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用.認識一個人,首先要記住對方的名字.了解一個人,則需要深入的交流.而這些,都要自己主動去做.因為人一旦踏入社會,都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍.別人給你的意見,你要

聽取、耐心、虛心地接受.三、熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節,精益求精.激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才能做到最好.我的信心打動了帶我的記者和老師,他們都非常信任我,也愿意把工作分配給我.所以,我悟出了一個道理,無論走到哪里,只要拿出應有的自信,不管是誰,都會被那份自信所眷顧并被打動.最后,我要總結我在社會實踐中所表現出來的不足.作為一個好的編導或傳媒人,都必須得有深厚的文化底蘊和文學功底.從我在撰稿這塊上,便暴露出了我淺薄的文化底蘊,也感到了文學功底的薄弱.所以我必須加緊豐富文化常識和文學寫作能力,要保持肚里時刻有墨,能在任何時候都能隨之發揮.同時,我還缺乏的就是創新.我不斷努力探索、堅持創新理念,創新是源動力,有創新才有發展.比如說,在工作中能做到不循常規,以一種創新的形式去完成工作,這不但能為工作贏得時間,提高工作效率,而且還能贏得領導或同事的肯定和表揚.還比如說,在討論一個課題或者在寫一份調研報告的時候,如果能用獨特的思維提出新的思路、新的觀點、新的方法,這對的個人發展非常有利.紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行.這次社會實踐不僅讓我找到了理論與實踐的最佳結合點,學習并掌握了在學校里學不到的知識,而且教會了我如何融入社會,與人交往.既增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力、豐富了生活閱歷,這將是我走向社會的一筆最為寶貴的財富.同時,我還要感謝臺長給我這次機會讓我在電視臺里實習,感謝每一位電視臺里幫助過我的人,是他們教會了我欠缺的知識和人生道理.短短的一個月實習期,讓我深切地體會了知識的可貴,在今后的日子里,我會充分發揮自己的能力,展現自我,積極向上,努力進取!

第三篇：設備管理實習報告

設備管理實習報告

設備管理實習報告 1

實習內容：電動機與變壓器的檢測維修

實習時間：3月8日—4月30日

上班時間：上午，8點-11點

下午，12點40分-4點

進廠對自己的要求：

進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽，

不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，

工作認真，嚴格遵守紀律，

尊敬師傅，給人家一個好印象，

注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠，

見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論

保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全，

做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事。

在實習中所學的知識

電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端D1、D2、D3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如D1-D6，D2-D4，D3-D5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

端部接線：定子繞組的接線按一定的規律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(或并聯)在一起，稱為一個極相組。為保證N極與S極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，N級下的極相組，電流逆時針方向，而S級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：

1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。

2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數。

3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。

4，每個線圈的節距小于等于(槽數/極數)，稱為短節距。

5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。

浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。

設備管理實習報告 2

標題：

系 別：

專 業：

班 級：

學 號：

姓 名：

指導老師：

實習單位：

實習時間：

第一周(2月28日—3月6日)：設備的實習

實習地點：無錫世珂微電機有限公司實驗室

實習內容：

首先我們從了解電機這一步開始實習，我們學會判別電機的種類，根據其結構、工作原理起動運行方式等對它進行分類。

按結構及工作原理分類：電動機按結構及工作原理可分為直流電動機，異步電動機和同步電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。異步電動機可分為感應電動機和交流換向器電動機。

感應電動機又分為三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。電磁直流電動機又分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。

按起動與運行方式分類：電動機按起動與運行方式可分為電容起動式單相異步電動機、電容運轉式單相異步電動機、電容起動運轉式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。

實習體會：

在平時的學習練習中，我們僅僅只是面對書本。對于實物部分，由于受實驗器材的限制，操作較少。這次硬件實習的經歷，使我對電機實物有了系統的認識，也使我清醒的認識到實踐知識及技能的重要性，感觸良多!

第二周(3月7日—3月14日)：安全用電及電路維護

實習地點：無錫世珂微電機有限公司實驗室

實習內容：

本周我們先學習了安全用電相關知識。公司例出如下規定：

1.無論是集體或個人，需要安裝電氣設備和電燈等用電器具時，應由電工進行安裝，在使用中，電氣設備出現故障時，要由電工進行修理。

2.熔絲(保險絲)要符合規格，要根據用電設備的容量(瓦數)來選擇。安裝熔絲時，先要拉閘，后斷電源，然后再裝上合乎要求的熔絲。如果熔絲經常熔斷，應由電工查明原因，排除故障 。

3.無論是集體或個人，需要拉接臨時電線時，都必須經供電局同意，由電工安裝，禁止私拉亂接臨時電線。臨時電線要采用橡皮絕緣線，離地面不低于2.5米，并且要有專人管理，用過后要及時拆除。

4.移動電氣設備時，一定要先拉閘停電，后移動設備，絕不要帶電移動。把電動機等帶金屬外殼的電氣設備外殼的電氣設備移到新的地點后，要先安裝好接地線，并對設備進行檢查，確認設備無問題后，才能開始使用。

7.安裝電氣設備時，應符合安裝要求，不能使用有裂紋或破損的開關、燈頭和破皮的電線。電線接頭要牢靠，并用絕緣膠布包好。發現有破損現象時，要及時找電工修理。

實習體會：

這周實習的內內容無比重要，直接關系到我們自身的人身財產安全，這節的要點我也牢牢記住。同時也學到在電路維護過程中應當注意的事項，這是對自己的負責。在這次的學習中，老師同學也給了我極大的支持，使得我的任務分配很順利。我深刻地體會到一個團結的團隊是那么的重要，有時候甚至是成功與否的決定性因素。

設備管理實習報告 3

一、實習目的

1. 生產實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。 學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。 2. 生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

3. 生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

二、實習時間

三、實習地點：中鐵航空港集團第一工程有限公司

四、實習內容

1.實習單位簡介 中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團第一工程有限公司，經歷企業改制和國有資產重組后，20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司。

公司是中國中鐵航空港建設集團下屬的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局第一工程處，始建于1949年8月。是國家建設部核準的公路、鐵路工程總承包一級資質企業，具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業承包壹級資質。是國家技術監督局認定的計量認證合格單位，國家經委評定的全國設備管理優秀單位，中國建設銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業，陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業。

公司現有職工1803人，各類技術人員743人，其中高級職稱29人，中級職稱219人，初級職稱327人。擁有各類現代化大型施工配套設備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元，年施工能力50億元以上。

公司全面通過了質量、環境、職業安全健康三位一體管理體系認證，以誠信、優質、高效的信譽和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗室和計量檢測中心，儀器先進、技術精湛，被陜西省和渭南市確定為該地區建材產品和計量儀器定點質檢單位。

公司成立60年來，先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運專線及高速鐵路的建設，累計完成新建、改建鐵路3300余公里，為國家鐵路建設做出了卓越的貢獻，多次受到國家、鐵道部和當地政府的表彰和嘉獎，涌現出一大批國家及省部級名優精品工程。

公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個省、區、市，50多條高等級和高速公路，累計完成新建、改建公路500余公里，為國家高等級公路路網建設做出了卓越的貢獻。

目前，公司工程建設項目遍布國內28個省、區、直轄市，施工領域涉及鐵路、公路、水利、機場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業與民用建筑、加工制造及各類機械的維修、設備租賃等多個方面。公司施工技術水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進。竣工工程一次驗收合格率均為100%，優良率均保持在95%以上，先后有60余項工程被國家、鐵道部、省、市質檢部門評為優質工程。

2.實習過程

按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要 課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我 們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。

第一講，積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境。適度自我約束，積極主動做事，努力鉆研產品知識，認真細致的職業精神。

第二講 制度。俗話說“無規矩不成方圓” ，中鐵建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。

第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事” ，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。

第四講 責任感。通過觀看《首席執行官》 ，明白當你是一名職員時，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時，就要為那個的崗位擔當責任。

第五講 職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。 “明日復明日” ，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。

第六講 職業禮儀。通過視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。

入職培訓結束之后，就開始主要的參觀實習，躊躇滿志，熱血沸騰。主要內容是梗著師傅一起了解橋式起重機等機電設備的養護維修管理工作。

（一）、橋式起重機用途

橋式起重機的用途和使用范圍很廣。它廣泛應用在工業企業、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經濟個部門。在冶金企業中，從原料進廠、冶煉軋制到產品出廠都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等。一個大型冶金聯合企業往往用有數百臺之多的各種類型起重機。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運作業，主要依靠各種起重機來完成。在電力工業中，各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機。在機械制造業中，企業車間內部、露天場地、倉庫等場合大量應用著各種橋式起重機。

不同類型的橋式起重機所搬運的物料不同：吊鉤起重機搬運各種成件物品；抓斗起重機搬運各種散粒物品，如煤、焦炭、砂等；電磁起重機搬運導磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼等；兩用起重機是為了生產效率，在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗，但每一個工作循環只能使用其中的一種取物裝置，可運送成件、散粒物品或者到此的金屬材料，但每次搬運物品時，只能使用其中一種；防爆起重機用于搬運有易爆氣體或有易爆介質的車間、庫房等場所的成件物品，起重機上的電氣設備和有關裝置具有防爆特性，以免發生火花；絕緣起重機用于搬運電解車間的各種成件物品，起重機上有關部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。

（二）橋式起重機的工作原理

起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下，以升降重物，小車架是支托和安裝起升機構和小車運行結構等部件的機架，通常為焊接結構。

（三）橋式起重機工作特點

橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁，所以人們稱它為橋式起重機。橋式起重機一般由裝有起升機構和小車運行機構的橋架，大車運行機構，操縱室，小車導電裝置，起重機總電源導電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內裝卸和搬運物料的機械設備，被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。

綜合橋式起重機的工作特點，，從安全技術角度分析，可概括如下：

（1）這種機械通常結構龐大，機構復雜，能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。

（2）所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體

長達幾十米，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險品等，吊運過程復雜而危險，所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強調的內容，即便我們實習時并不做這么危險的操作。

（3）橋式起重機需要在較大的空間范圍內運行，要裝設軌道和車輪，活動空間較大，一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。

（4）作業環境復雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機械在運行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業人員形成威脅。

（5）起重機的上述工作特點，決定了他與安全生產的關系重大。如果對起重機的設計制造、安裝使用和維修等環節上稍有疏忽，就有可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經濟損失。這也是公司要加強橋式起重機維護的根本原因 （四）橋式起重機操作規程

（1）工作前

a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，應予排除。

b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。

（2）工作中

a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。

b．操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。

①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴報警；

③起重機行駛接近跨內另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進行

d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起升機構制動器。 f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的`情況下調整起升機構制動器

g．嚴格執行“十不吊”的制度：

設備管理實習報告 4

一、實習目的和意義

食品機械與設備課程實習目的是通過實習使學生對食品工廠有一個初步了解。了解食品工廠的組成結構以及人員配備，了解食品工廠的總體布局設計及工廠的生產環境，了解食品生產車間布置設計及設備結構與配套。使學生對食品機械、食品加工工藝、食品包裝等專業知識形成初步的感性認識，培養學生學習本專業課程的興趣，為后面陸續開設的食品工廠機械與設備、食品工廠設計、食品包裝學、食品工藝學等課程打下感性認識基礎。

通過對食品機械實體的具體深入觀察以及到校外其他企業的實地參觀，我們能夠更加形象具體的了解平時在課本里所學的食品機械設備是如何被加工生產出來的，以及是如何在生產過程中投入使用的。

二、網上資料檢索

(一)攪拌機

1.機械設備名稱：雷鳥牌多功能攪拌機ARM-10

2.型號及主要技術參數：

3.

4.結構構造：

5. 工作原理及其工作過程

食品攪拌機的工作原理是靠攪拌杯底部的刀片高速旋轉，在水流的作用下把食物反復打碎。

工作過程： (1)電源插座應有可靠的接地線，電源電壓與額定電壓相符。

(2)應根據被攪拌物選擇正確的攪拌器具和攪拌速度。

a.攪拌面粉：蛇形攪拌桿，I檔低速。

b.拌餡混料：拍形攪拌器，Ⅱ檔中速。

c.攪拌蛋液：花蕾形攪拌器，Ⅲ檔高速。

(3)攪拌完畢，扳動提升手柄將攪拌桶降至最低位置，卸下攪拌器，即可取下攪拌桶。

(4)變速前應停機，切勿在運轉中變速，以免損壞齒輪。

(5)變速箱應一年更換一次潤滑脂。

6. 該設備主要用途或使用工段

食品攪拌機是全齒輪傳動結構，其動力傳動系統具有高標準設計，強度高，技術要求高，運轉平穩，堅固耐用。可用于攪拌奶油，蛋糕液，餡料、打蛋及和制面團等，該機設計合理，外型整齊美觀，體積小，重量輕，噪音小.效率高，操作簡單，清理方便，清潔衛生，適合于酒家、飯店、面包屋以及食品廠家等作攪拌食料，揉和面團之用，是生產優質糕點的理想設備。

7.網上鏈接：.cn/ARM10.htm

(二)離心機

1.機械設備名稱：邁安德大型碟片式淀粉離心機

2.型號及主要技術參數：

4.結構構造：

5.工作原理及過程：碟式離心機可快速連續的對固液和液液進分離，是立式離心機的一種，轉鼓裝在立軸上端，通過傳動裝置由電動機驅動而高速旋轉。轉鼓內有一組互相套疊在一起的碟形零件--碟片。碟片與碟片之間留有很小的間隙。懸浮液(或乳濁液)由位于轉鼓中心的進料管加入轉鼓。當懸浮液(或乳濁液)流過碟片之間的間隙時，固體顆粒(或液滴)在離心機作用下沉降到碟片上形成沉渣(或液層)。沉渣沿碟片表面滑動而脫離碟片并積聚在轉鼓內直徑最大的部位，分離后的液體從出液口排出轉鼓。碟片的作用是縮短固體顆粒(或液滴)的沉降距離、擴大轉鼓的沉降面積，轉鼓中由于安裝了碟片而大大提高了分離機的生產能力。積聚在轉鼓內的固體在分離機停機后拆開轉鼓由人工清除，或通過排渣機構在不停機的情況下從轉鼓中排出。

6.該設備主要用途或使用工段：該機集齊各類分離機的優點，震動小，處理量大，工作穩定。邁安德MH系列淀粉離心機機主要用于玉米、木薯、土豆、小麥等為原料的淀粉精制生產，主要用于對原漿的預濃縮、麩質(蛋白質)和淀粉分離、麩質(蛋白)的濃縮以及后道工序的洗滌、澄清起著極其重妻的作用。本產品亦可用于與本機功能相適應的醫藥、化工、食品行業中對兩種不相同的物料進行預濃縮、

分離、濃縮、澄清。廣泛運用于淀粉乳預濃縮、淀粉乳分離、麩質濃縮、中間濃縮(澄清)等工段。

7.網上鏈接：

三、實驗室實習

(一)實驗室參觀實習

食科院機械試驗儀器：

1. 真空封罐機

型號：GT4B2

適用罐徑:202-300D;適用罐高:90-305mm;生產能力:42罐/分

自動真空封罐設備。能密封多種規格的圓形馬口鐵、鋁罐或塑料罐，并具有抽真空功能，適用于水果罐頭、飲料罐頭、塑料罐等各類罐頭的生產;該機具有運行穩定、抽真空度高、封口質量符合標準等特點，關鍵部件采用高精度設備加工，機械加工精度得到提高，確保整機運行的穩定性。

主要技術規格：生產能力---- 42罐/分鐘;封頭速度 ---- 756轉/分鐘; 封罐范圍：罐外徑----52-108毫米 罐外高---- 46-135毫米(超高或超低的罐型特殊定做); 動力：額定功率----1.5千瓦

2. 汽水混合機

型號：QHP1500

汽水混合機是采用日本最新技術設計，用于碳酸飲料等其他含氣飲料的混合。該機與液體接觸部分均采用低炭優質不銹鋼制造，可滿足不同國際食品衛生要求。采用PLC技術控制罐內壓力和液面高度，遇到異常情況立即報警，同時自動終止設備運行;整機結構緊湊，工作穩定高效，操作簡便安全，是飲料生產不可缺少的設備。

3. 半自動真空玻璃罐封罐機

型號：GT4D5A

半自動封罐機一般由手扳封罐機、氣動封罐機、電動封罐機等。一般適用于小企業生產，單件生產，小批量生產的工廠。黃巖八一通用機械廠生產的GT4D5A半自動真空玻璃罐封罐機,是在BZF 73—3型半自動真空封口機的基礎上作了重大結構改進試制而成的。該機由機身、機頭(真空室)、氣閥、氣筒、旋閥、氣缸、

設備管理實習報告 5

從6月7號算起，來到萬友設備部已經一周了。工廠里的設備雖然大概了解，但以往并沒有設備管理以及維修等方面的經歷，所以自己對設備這方面的知識可以說是空白，要學的東西很多。經過部長這一周的培訓，感覺受益匪淺。下面列舉這段時間我學到的核心知識：

一.公司革新方向

首先明確了公司未來的發展與革新方向。公司的目標是做世界上一流的活塞桿制造企業，并實現產品及加工的高效率、高質量、零浪費。

二.設備管理基礎知識

設備定義：同建筑物，機器，設施等一樣是企業內要長期使用和產生收益的。

設備管理的目的：通過對設備最有效的使用提高企業生產性和提高收益。

設備管理目標：小的投入獲得最大的產出。

三.TPM的核心思想

企業投入與產出的基本原則。投入可以概括為人、機、料、法;產出包括生產性、品質、成本、交付期、安全、環境等。TPM的目的是同時實現操作者、設備、企業等體制的改善，從而達到提高企業競爭力。

四.3定5S

3定：定品、定量、定位

5S：整理、整頓、清潔、清掃、素養

5S管理的實質：運用環境影響人，過程教育人

五.TPS精益生產

精益生產是通過系統結構、人員組織、運作方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求不斷變化，通過消除企業所有環節上的不增值活動，來達到降低成本、縮短生產周期和改善質量的目標。

六.七大浪費

①過量生產的浪費②不良品、返修品的浪費③搬運的的浪費④過程的浪費⑤等待的浪費⑥多余動作的浪費⑦庫存的浪費

七個致命浪費存在于我們工作的每個過程,我們每一個人都有責任減少和消除這些浪費，并進行持續的改善。

七.設備綜合效率OEE

OEE三個效率指針：時間開動率，性能開動率，合格品開動率OEE六大損失：計劃損失、停止損失、性能損失、不良損失

八.設備管理的KPI指標

設備管理的主要KPI指標包括：設備綜合效率、故障件數、故障時間、故障強度率、故障度數率、改良保全件數、MTBF、MTTR、保全費、制造成本中、保全費比率、工時單耗、能源單耗。

第四篇：設備管理部實習報告

山東XX冶金科技公司設備管理實習總結

DHJ 2012.09

我這次實習的崗位是冶金科技有限公司設備管理部部長助理。在近一個月的實習中，通過參與設備管理部的工作，我對企業的設備管理有了更進一步的觀察、學習和理解；我接觸到的設備管理部領導及員工工作認真、積極向上，我了解到各生產部門的設備基本上能保持較好的完好率使生產安全順利進行。從中我感到公司各部門對設備管理比較重視，企業的設備管理有著良好的基礎，我也從中學到了設備管理的知識和方法，現將實習情況總結如下。實習中做的工作

我在實習中做了以下工作：

（1）認真學習了設備管理部的各項規章制度，了解了設備管理部的組織結構、崗位職責和工作流程。

（2）參觀了公司的生產設備，學習了配煤煉焦及化產回收的生產工藝流程，調查了生產部門對生產設備的使用管理。

（3）參加了設備管理部的各項工作例會，對部領導主持設備管理會進行了觀摩。（4）參觀了備品備件倉庫，對設備備品備件的采購、庫管進行了了解。

（5）參加了設備管理部組織的每月定期設備大檢查，對設備的密封、潤滑、保養、防腐、保溫等管理內容有了深切的認識。

（6）跟班參加了設備管理部巡檢人員的設備巡檢，了解了巡檢的方法及對巡檢中發現問題的處理。

（7）根據設備管理部的工作計劃安排，對全廠的設備維護管理人員進行了5課次的液壓傳動技術培訓。

（8）利用自己的專業知識，結合設備具體問題為有關設備維修人員現場講解了設備液壓故障的分析排除方法，并對新設備的設計安裝提出了改進建議。

（9）參加了設備管理部技改項目的現場檢查評定。實習的收獲

2.1 認識了設備管理的意義——為什么要進行設備管理 2.1.1 設備管理是企業管理的重要內容

企業購進的原材料經過生產設備的加工而成為產品。生產設備是企業從事生產經營的重要工具和手段，是企業生存與發展的重要物質財富，也是企業市場競爭力的重要體現。管好用好生產設備，提高設備管理水平對促進企業進步與發展有著十分重要的意義。隨著科技的不斷進步和生產的不斷發展，生產過程設備的技術性能和自動化程度越來越高，企業生產操作的技術含量將逐漸下降，而設備維修的技術含量將逐步提升，企業生產主體將日漸由生產操作人員方面轉向設備管理維修方面。因此，設備管理已成為企業管理的重要部分。

2.1.2 設備管理是企業生產的保證

在企業的生產經營活動中，設備管理的主要任務是為企業提供優良而又經濟的技術裝備，使企業的生產經營活動建立在最佳的物質技術基礎之上，保證生產經營順利進行，以確保企業提高產品質量，提高生產效率，降低生產成本，進行安全文明生產，獲得最高經濟效益。如果設備管理不當就會使生產成本增加，如停工和故障、換裝和調試、空轉和瞬間停機、降低速度、再啟動至穩定，這些情況都會加大設備的運行投入，造成額外的成本負擔，使生產效率降低，成本增大，削弱產品的市場競爭能力。

設備管理是企業產量、質量、效率和交貨期的保證。如果沒有較高的設備管理水平和良好的設備運轉狀態作保證，是不可能很好地履行產品合同規定。一旦違約，給企業帶來的就不僅僅是經濟上的損失，還往往失去市場，對企業的發展帶來嚴重的影響。

設備管理是企業安全生產的保證。安全生產是企業搞好生產經營的前提，沒有安全生產，一切工作都可能是無用之功。根據有關安全事故的統計，絕大多數是設備不安全因素造成的，特別是一些壓力容器、動力運轉設備、電器設備等管理不好則更是事故的隱患。要確保安全生產，必須有運轉良好的設備，而良好的設備管理，也就消除了大多數事故隱患，杜絕了大多數安全事故的發生。

2.1.3 設備管理是企業提高效益的基礎

獲取最大經濟效益是企業進行生產經營的必然要求，要提高企業經濟效益，一方面是增加產品產量，提高勞動生產效益；另一方面是減少消耗，降低生產成本。在這一系列的管理活動中，設備管理占有特別突出的地位，設備管理是提高經濟效益的基礎。

產品的質量和產量要靠設備來保證；提高勞動生產率，關鍵是要提高設備的生產效率；減少消耗、降低生產成本更是設備管理的主要內容。設備狀態不好會增大原材料消耗，如出現廢品，原材料浪費更大。設備運轉需要消耗能源，同時為維護設備正常運轉還要進行維修與保養，這本身也需要一定的物資消耗。設備管理抓得好，就能保持高的設備利用率，預防和發現設備故障隱患，創造更大的經濟效益；對于老設備，通過技術改造和更新，改善和提高裝備素質，增強設備性能，延長設備使用壽命，從而達到提高效益的目的。

2.2 熟悉了設備管理的內容——設備管理管什么

設備管理包括了從設備的技術開發、編制規劃、研究、方案論證、定型、設計、制造、安裝、調試（試運行）、使用、維修、改造、更新直至廢棄的全過程，它是對設備生命周期全過程的綜合管理。冶金科技有限公司的設備管理分為了前期管理和使用期管理兩個階段。

設備的前期管理是指設備在規劃選型至正式投產運行前的一系列管理工作。設備的使用期管理分設備初期管理、中期管理和后期管理。設備的初期管理一般指設備自驗收之日起、使用半年或一年時間內的管理工作，設備的中期管理是設備過保修期后的管理工作，設備的后期管理指設備的更新、改造和報廢階段的管理工作。因此，設備管理部的工作包括了以下內容：

（1）設備前期管理：規劃方案、選型與購置、自制設備管理、到貨驗收、安裝調試等。設備在選型購置時，應進行充分的交流、調研、比較、招標和選型，加強技術經濟論證，充分考慮售后技術支持和運行維護，選用綜合效率高的技術裝備。

（2）設備使用與維護管理：制定并執行設備使用和維護的規章制度、做好使用人員的培訓教育、做好使用過程中的維護保養與潤滑管理等。

（3）設備資產管理：所有設備的安裝驗收、移交生產、移裝調撥、閑置封存、借用租賃、報廢處理等要建立固定資產檔案、技術檔案和運行維護原始記錄等。

（4）設備技術狀態與故障管理：建立設備技術狀態管理的原始數據，制定狀態管理標準，加強狀態檢測與檢查，了解故障征兆，采取消除隱患的措施，積極處理設備故障和事故等。

（5）設備維修管理：發生故障后，為恢復其功能，更換、修復已磨損、失效、失靈的零部件、對修復后的設備進行檢查、調試和驗收等。

（6）設備備品備件管理：備品備件的計劃、生產、采購、入庫保管與領用、庫存管控等。

（7）設備改造與更新管理：對性能落后，不能滿足生產需要，以及設備老化、故障不斷，需要大量維修費用的設備應進行改造更新，進行更新改造時要有充分的分析和論證，完成后要進行安裝調試和試運行。

（8）設備動力管理：除主設備外的水、電、氣及其附屬設備的運行管理。（9）設備管理費用控制。

2.3 了解了設備管理的方法——設備管理如何管

通過學習與訪談，了解了冶金科技有限公司設備管理的一些方法，由于時間短、工作深入不夠，了解得也不夠全面，印象深刻的大體有如下幾種：

2.3.1制度

公司建立了較為完善的設備管理制度，明確了設備管理各崗位的職責，規范了設備管理工作程序、流程，對設備技術資料的收集、保管與使用，對設備的密封、潤滑、維護保養、修舊利廢、防腐保溫，對塔罐槽類設備、外協車輛等設備管理工作做出了明確規定。

2.3.2計劃

設備管理部對各項例行工作和專項工作都編制了較為詳細的工作計劃并組織實施，如設備大中小修計劃、月檢修計劃、更新改造計劃、化產回收設備的防腐保溫計劃、備品備件采購計劃、教育培訓計劃等。

2.3.3會議

設備管理部定期召開設備例會，如每周召開全廠設備例會、每周有部門工作例會、每天有部領導碰頭會。通過會議，分析設備管理形勢，布置落實管理措施，溝通設備管理信息，使事情有人干、有人抓、有人管。2.3.4檢查考核

設備管理部每月組織設備大檢查，對生產設備的完好率進行界定，對生產部門的設備使用管理及外保公司所進行的設備維護工作進行百分制考核，視情下發整改通知并跟蹤改進，將考核結果與相關方的經濟利益掛鉤。設備日常管理的落實情況由設備管理部下屬的巡檢工段每天檢查，對特定區域、重點部位、關鍵設備每天巡檢，并填寫設備巡檢日報表，對發現的泄漏、連接松動、潤滑不足等缺陷及設備管理不到位情況進行指正。設備管理的專項檢查，分管領導親自到場進行跟蹤監督與指導。

2.3.5安全

針對企業生產設備的特點，對容易造成設備、人員傷害的部位采取技術預防措施，如熄焦水沉淀池的四周加裝了鐵欄桿圍欄，室外電機加裝了防護罩，危險設備周圍設置了警示看板，生產現場貫徹“5S”；督促各部門做好對操作人員的安全教育與檢查，增強安全意識，學會安全操作的方法；同時，制定重大事故預防和應急救援預案，適時開展防事故演練。

2.3.6

教育培訓

教育與培訓是提高設備管理水平的重要手段。設備管理部根據計劃安排和企業遇到的現實問題，請企業內外的專家對設備管理員進行多項專業培訓，提高其管理設備的水平。

2.3.7

外協與招標

企業生產設備的日常維護與計劃修理外包給梅隆公司和五冶公司，由他們出人、出力、出技術來具體實施，所用物料由公司提供；外包公司做不了的（如新設備安裝、專項設備技改等），由公司根據工程性質和工程量的大小選擇外協單位實施，五萬元以上的工程采用招標的方式選擇施工方；所有外包工程要簽訂施工合同和技術協議，由設備管理部負責施工管理、督促施工進度及質量并進行驗收及成本核算，施工前對施工隊進行安全教育、監督其高空作業、化工管道執行行業操作規程。

2.3.8

備品備件

設備的備品備件管理由設備管理部組織實施，包括備品備件的分類及信息收集、備件計劃、使用及庫存管理等方面的內容。設備管理部根據生產需要，制定備品備件采購計劃進行比價采購，建立供貨檔案，加強合同管理，認真操作備品備件ERP系統。實習中的思考

公司的設備管理基本上做到了制度化，設備的維護保養有序進行，這給我留下了良好的印象，同時實習中遇到的一些問題也引起了我的思考。

3.1 要充分利用設備信息

公司生產設備的維護及修理一般有計劃、有報告，每天的巡檢也有記錄，這些設備信息除了登記在冊，還應該進一步發揮其在設備管理中的價值。（1）對檢查出的設備故障及缺陷進行視情維修。

（2）對出現故障、損壞的部件進行統計和分析，把定性分析與定量計算相結合。當同樣的故障不斷重復，當同一個部位反復發生故障，當同一個部件總是損壞時，就要研究它們背后的原因，查明原因，摸清規律，主動進行預防性維護及修理，而不是被動地待故障出現了去“搶修”。（3）根據零部件損壞及修理更換的統計數據來制定備品備件計劃，使備品備件計劃更加符合實際需要的規律，這樣會減少備品備件的資金積壓，提高經濟效益。

（4）對統計出的經常性設備故障，制定維護修理技術手冊，使故障處理標準化。

3.2 搞好基礎管理 3.2.1關于會議管理

從參加的管理例會看，基本上是領導宣布開會，然后各部門匯報做了什么、沒做什么及下一步要做什么，最后領導安排工作并提要求。這樣的會議，其效益似可更進一步提高。第一，會議的主題要明確。既然要發揮會議的管理效能，那就要解決問題，而各部門的工作內容匯報可以書面上報（比如用電子郵件發到管理部門），如果自己的工作內容和其他部門無關、又不需要協調，就沒有必要在會議上泛泛而談，這樣太浪費時間。

第二，會議不要拘泥于形式，否則就成了走過場。可以讓有關人員介紹一個好的做法，講授一個好的理論觀點，共同分析解決一個設備管理中的普遍問題，每人提幾條好的建議等等。這樣，通過會議讓與會人員有收獲、有提高。

第三，要發揮領導的指導與激勵作用。領導要能從日常現象中發現問題的本質，找出規律和解決之道，通過會議對管理工作進行具體指導，不僅要提要求，還要教方法、指方向，通過激勵的語言和措施促進設備管理工作的開展。

第四，會議要有記錄和結論。會議形成的結論要制成書面文件，并明確完成工作的時間、標準和負責人，便于落實跟蹤。

3.2.2關于工作匯報

實習中發現，設備管理人員的工作匯報都太簡單，只是就事論事：做了什么、沒做什么及下一步要做什么。

從管理的角度看，似可提出更高一點的要求，比如說明計劃目標是什么？完成了哪些工作？做到什么程度？有關數據和特別好的做法是什么？哪些工作沒完成？離計劃目標的差距還有多大？存在問題是什么？原因是什么？準備怎么解決？時限如何？誰負責？怎么跟蹤檢查？通過工作總結出的把設備管理工作做得更好、更快、更省的建議是什么？?? 這些匯報的內容可以制成統一標準的表格，各部門或有關人員填寫好后把電子文檔發到管理部門，這樣領導對各部門的工作可以一目了然；同時用這種方式促使有關人員對自己的工作負起責任，便于檢查考核與績效追蹤。3.3 加強技術力量

公司的技術力量薄弱是制約設備管理向更高層次發展的重要因素。實習中發現，設備管理人員不懂設備的原理、不會檢查、不會維護保養、出了問題不會分析判斷、不會維修，這些現象從某種程度上講是存在的。我建議用三種途徑來解決這個問題。

一是技術培訓，讓管理人員學懂原理，學會方法，提高管理技能和水平。培訓的方式既可請專家講理論，又可用工作育人，在實踐中學，在工作中練。對重點人員要進行重點培養，比如讓巡檢人員不但知道檢什么，還知道檢查中如何發現問題，并能對解決問題進行指導，而不僅僅是寫罰單。要采取措施把技術人才留住用好，發揮出其價值。

二是制定工作標準，實行標準化作業。可組織技術專家、管理專家、操作能手等人員，對設備管理各項工作制定切實可行的工作標準，并在實踐中不斷完善改進，使管理的每一步都能按科學的流程進行，這樣，不管是新員工還是老員工，不管是生手還是熟手，只要按標準操作就不會出現問題。

三是增添保障設備，使設備管理的手段科學、有效。比如增添一些檢測設備，對相關故障能早發現早處理，不影響生產，最大限度地減小設備造成的經濟損失。

3.4 實行全員管理

設備管理是一個企業中所有與設備有關的部門和人員都應參與其中的系統工程。我實習期間，某生產分廠的操作人員操作不當，發生了推焦車與裝煤車相撞的事故；我對設備維護人員進行了液壓技術培訓，他們更換液壓油仍不按規定進行；我隨設備管理部巡檢員對設備巡檢過程中發現，由于技術水平所限，巡檢員基本上關注設備“跑、冒、滴、漏”這樣一些表面現象多，而對由振動、噪聲、溫度所反映出的設備故障卻說不出所以然，因此也很難判斷設備隱性故障。上面這些問題說明，設備管理不僅僅是設備管理部一個部門的責任，要搞好設備管理必須全員參與。

縱觀設備管理的全過程，“人”是管理活動中最重要的因素，因此，搞好全員參與最重要的就是提高員工的素質，使設備管理活動落到實處。

一是要把全員動員起來，從生產系統的整體優化著眼，推進從公司最高領導到一線員工全員參與的現場管理改善活動。

二是要搞好制度設計，建立相應的管理組織，明確分工與責任，制定嚴謹、科學的設備管理模式與流程，規范各崗位的管理活動，使全員參與的群眾性管理有序而有效地進行。三是要搞好對員工的培養教育，使員工改進觀念，提高認識，增強能力，有管好設備的意愿和技能。

四是搞好激勵，吸引員工自愿參與，促進員工在良好的組織環境與氛圍中持續成長。幾點建議

第一，建立集團公司的技術專家支援隊伍。集團公司下設臨沂、鄒平、巨野及濱州北海四處生產基地，由于其生產設備及工藝相似，因此可以從集團公司的角度構建技術專家支援隊伍，為各分公司提供相關技術支援，如技術方案規劃、相關技術項目推廣、設備安全與風險管理、事故調查考核等。這樣做的好處，一是可以發揮技術專家隊伍的綜合優勢，二是可以利用專家的專長進行相關項目的技術設計、管理培訓等，三是可以降低了企業的用工成本。

第二，將當前集團公司訓練中心的功能拓展為集團公司的職業發展培訓中心，為全集團公司服務。我兩次實習了解到，臨沂公司和鄒平公司每年都有員工的職業發展培訓計劃，但因其力量所限，很多培訓項目都是請外單位的專家、講師授課，而我們現在已經有了自己的培訓機構，只要建立起師資隊伍，足可以滿足公司大多數的培訓需求。

第五篇：頂崗實習報告

合肥共達職業技術學院

前言

頂崗實習報告是學生頂崗實習過程的全面總結，是反映學生實訓成果、代表學生職業素養和職業能力的重要材料，是學生頂崗實習過程體會、收獲的真實反映，也是校內實習指導教師評定頂崗實習成績的重要依據之一，學生應認真撰寫頂崗實習報告。

一、實習單位簡介

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標志，奇瑞實現了從“通過自主創新打造自主品牌”第一階段向“通過開放創新打造自主國際名牌”第二階段的轉變,進入全面國際化的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產65萬輛整車、65萬臺發動機和40萬套變速箱的生產能力。

奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數十款車型投放市場,另有數十款儲備車型將相繼上市。2010年3月26日，奇瑞汽車迎來第200萬輛下線，成為國內第五家、自主品牌第一家達到此規模的乘用車企業。這不僅是奇瑞公司發展史上又一新高度，也是自主品牌汽車發展史上新的高度。

合肥共達職業技術學院

二、實習內容

（一）進入班組

2009年10月9日，我離開了學校，這里曾是我兩年多來生活學習的地方，有過太多令人忘懷的記憶。如今，來到了蕪湖經濟技術開發區—奇瑞汽車股份有限公司，開始了我的頂崗實習的生活。

來到一個新地方，我們就要遵守這里的規章制度、勞動紀律，“無規矩不成方圓”。

來到公司后，經過公司—廠部—車間三級培訓后，我被分到乘用車四廠總裝四車間，42線內二工段一班。領我進班組的是我們的工段長，他又叫來班長給我進行培訓。培訓后，我對這條生產線有了一定的了解，42線內二是42線與43線共用的內二工段，主要從事車身室內裝配，發動機艙管路的連接和線束端子的插接。線上生產的車型比較多，有Q21/Q21D、H13/H11、B13、P11（內部代號）等。對于新員工來說，要盡快適應線上的生產，就要提高自己的裝配技能，更好的融入班組里。

(二)學習裝配

當時，線上的產量并不是很大，許多車都是新品沒有上市，每天只有幾輛的產量，學習裝配的機會不是很多。但是，班長為了讓我可以更好的掌握裝配技術，他帶著我從認識標準件、零部件閱讀工藝文件開始。Q1840616,一個標準件的零件號，螺栓長度是16mm,直徑6mm；Q32006,螺母的零件號；汽車是由上萬個零部件組成的，熟記零件號是為了更好的裝車，這對我來說是一個基礎性工作，是為以后裝車奠定好基礎。除了熟記零件的零件號，還必須會使用工具。工具對我們來說，好比戰場上士兵手中的槍，無比重要。線上主要使用電動螺絲刀、氣動螺絲刀、氣動彎角 2

合肥共達職業技術學院

等，每把工具都對應一定數值的力矩，譬如裝室內乘客扶手必須用電動螺絲刀或氣動螺絲刀，這些槍力矩不是很大（≤10Nm），若是座椅就得選氣動彎角（如46±3Nm）。每種工具都有自己的特點，使用的時候還得根據特定情況使用。閱讀工藝文件，是必須的，每種零件的裝配都是有自己的工藝要求的，只有這樣裝配的零件才是合格的。例如，安全帶的規定力矩是50±5Nm，低于這個工藝力矩安全帶就會存在安全隱患，所以閱讀工藝文件對新員工來說也是一項重要的基礎工作。

我第一個裝配內容是P11（一款SUV）四門門洞密封條（零件號是P11-6107117/118；P11-6207117/118）,需要的工具不多，一個橡膠錘和一個尼龍塊。看完班長裝了一遍后，就開始自己操作。本以為很簡單，但是花了好長時間才把它們給裝上去，但裝的都不合格。班長對我說，“慢慢來，裝這個密封條需要耐心”。我又試了一次，先把膠條拐角對著車門拐角處，用手將其塞進去，同時注意與鈑金的縫隙，再用錘子輕輕敲打，這樣膠條緊貼門洞起到密封的效果。連續裝了幾輛車后，對這密封條裝配有了一定的掌握，從開始借助橡膠錘到后來直接可以憑著雙手就可以完成裝配。熟悉這個工位后，我又開始學裝后側圍上下護板。護板分為左/右側圍上、下護板。在裝下護板時先要分裝，分裝行李箱備用電源和行李箱燈。護板上都有裝好的塑料卡扣，裝的時候將這些卡扣相應對著車身上的鈑金孔按進去，護板就裝好了，對于下護板還必須注意備用電源和行李箱燈的線束插接。護板的裝配并不是很困難，只要控制好上下護板之間的間隙就可以了。班長見我學的很快，又指導我去裝選換擋機構、中通道總成、中通道面板、中控面板等。在裝選換擋機構時，我遇到了很大的麻煩。選換擋手柄很難與變速箱連接，每次連接的時候都因為手滑而裝不到位，班長拿來了一裝配輔具給我，讓我試試，結果每次都能順利的裝好。隨著技能的提高，我可以不借助輔具也能裝好。經過了這些天，我基本上學會了 3

合肥共達職業技術學院

P11內飾裝配的工位，能夠獨立操作。除此之外，我又對發動機艙里的一些裝配內容有了一的了解，如發動機電噴線束總成接點火線圈、發動機線束與前艙線束插接、接水溫傳感器、接相位傳感器、接前后氧傳感器并固定、接空調壓力開關、接廢氣電磁閥、接電子水泵并固定、接噴油線圈及搭鐵、接爆震傳感器等。

42線內二是個共用的“內飾二工段”，裝車的車型很多，僅僅學會了P11的裝配是不夠的，必須學會多款車型的裝配內容才算是一名合格的“內二人”。我裝的第二種車是H13(大型商務用車)，這次我學的是發艙，主要連接發動機里一些管路。相比裝護板，這對我說是一個全新的挑戰。發艙里的線束、管路有一定的走向布置，連接的時候必須要考慮到這些。班長這次沒有示范，只是在旁邊口述怎么裝配，我按著這些指示去裝。“連接動力轉向液罐?”，班長說著。我拿起兩個彈性卡箍套上兩個轉向液管，把管子插到轉向液罐上，再用彈性卡箍鉗將卡箍卡住。之后，又連接空調壓縮機管路，空濾進氣管的連接，ECU線束的插接和固定，ECU的固定，負極搭鐵的連接，蓄電池的安裝以及電器盒的連接。發艙的裝配內容并不是很多，主要是連接一些管路和線束插接，技能的熟練提高還是要靠平時的多加練習。第三種車學的是Q21-D，它屬于微車系列的一種。與前面兩種車相比，整車裝配內容很少，我所裝的也不多，只有一個中央電器盒支架并固定中央電器盒，支架上需要三個螺栓Q1840616固定，電器盒固定在支架上需要兩個Q1840616，力矩需要5±1Nm。最后學的一種車是B13，一款商務用車(未上市)。我被分到學裝內飾，主要是副儀表板總成、扶手箱總成、A柱下護板等。因為這款車是新車型處于試驗階段，所以裝完后總有一些裝配不到位如護板間平度差、間隙不均勻等問題，每次裝完后都請教班長他們，怎樣把這些問題給解決。例如，手制動護板與副儀表板總成配合間隙大。我就想可不可以把固定扶手箱的鈑金往前移動一 4

合肥共達職業技術學院

點，班長說可以試試。結果，手制動護板與副儀表板間的間隙明顯減少符合裝配要求。

（三）技能提高與變換崗位

起初四種車的裝配內容，都是由我裝配的，隨著裝配技能的提高，我也開始帶著新員工裝車，他們逐漸代替我原來的工位，我又開始學會了其他工位的裝配內容：P11增加了前艙的轉向柱的連接；H13增加了前地毯、中地毯、發艙蓋地毯和前保險杠的裝配；Q21-D增加了B柱下護板、前排座椅鎖扣以及大燈的裝配；B13增加了冷凝器、膨脹箱的裝配以及相關管路的連接。熟悉多個工位的裝配內容，不僅提高了我個人的裝配技能，更使我向一名合格的“內二人”前進了一大步！

進入2010年，我開始成為我們工段的成本員，工作內容發生轉變，不再裝車，而是負責整個工段的不合格件區。成本員是班組五大員之一，主要任務是控制好班組里的成本，因此對我來說又是一個挑戰。離開了自己的裝車工位，我專心處理不合格件區里的報廢件。這里主要是生產造成的和物流送來的件就是不合格的。我們的工段長曾對我說，“我有兩個門面，一個是CP7,另一個就是這里——不合格件區”。剛開始什么都不懂，似乎一切都得問，內二車型多產生的不合格件自熱也很多，每天面對著太多的報廢件，心情沉重了些。拿著不合格件處置單，找初判的人簽字（一般是技術質量科的），再找終判的人簽字（采購質量的），字簽完之后再去財務室核單，最后由專門拉件的人拉走，這就是處理不合格件（料費）的流程。對于人為造成的太嚴重的，采購質量是不會給你簽料費的，只會判工費，這些費用自然從工段里每個員工工資里扣掉。為了不走工費，我們可以“合格件”的形式將其推走，期間需要廠家代表和車間主管簽字的。常常以不合格件方式退件較多，因為我們是奇瑞人總是站到自己的立場上，5

合肥共達職業技術學院

去維護奇瑞的利益。在寫不合格件處置單時候，讓我記住了一些件的零件號、供應商極其代碼如P11-3772010左前大燈-常州星宇-8BZ；在找人簽字的時候，讓我結交了一些朋友，其中有商研院、技術質量科、采購質量和廠家代表，這些都對我今后的發展有一定的幫助。成本員主要任務是處理不合格件區的報廢件，但是也有其他事需要處理，班組里的勞保手套的領發，一些輔助生產用具的領發等都是由我來處理。同裝車相比，我更多了一份責任心。

（四）繼續努力

在車間這些日子里，有一點感觸頗深，自己的社會活動能力、社會適應能力存在很大不足，自己所學的專業知識與所在工作的崗位要求有一定差距。所以，在以后的工作學習中，要通過多種渠道來提高自己的社會活動能力，面對不同的工作環境學會適應，同時在自己的專業知識方面注重理論結合實際，真正將自己所學的知識運用到實際上來。譬如，在學專業課時，增加實踐課的課時提高我們對實物的認知，或組織學生去車間參觀汽車的生產過程，特別是關鍵典型的零部件的生產加工，可以促使我們更好的掌握專業知識豐富自己。一名一線普通員工，只是我剛邁出校門的一個開始，一個起點。通過現在的實習，積累工作經驗，為以后成為一名工程技術人員奠定基礎。

（五）企業文化

在這里實習這么時間，自身技能得到提升外，內心修養也受到這里文化的熏陶。培訓課上老師曾著重談了奇瑞的“小草房”精神——自立、自強、創新、創業。作為奇瑞人，除了學習這種精神外，更要發揚“小草房”精神，真正做到自立、自強、創新、創業。奇瑞人有著自己的刊物——《奇 6

合肥共達職業技術學院

瑞人》。《奇瑞人》得到公司高層領導大力支持，公司董事長尹同躍擔任該報的編委會主任。該報每周一期，全報分多個版面，有“質量·技術”、文化·生或、學習市場等，通過閱讀各個版面都大大增加了自身的學識與素養。《奇瑞人》是咱奇瑞人自己的報紙，真實的全面的反映了我們的心聲。一個企業的文化影響著一個企業的人，而奇瑞文化給了我們這樣的答案：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情——奇瑞人。

三、實習感悟

實習大半年了，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，實踐與理論相結合加深了對課本知識的理解，豐富了自己的學識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，相比無實習經驗的同學，我們贏在了起點上。通過實習我還發現自己在許多方面有很多不足之處，這些在以后的工作中會加強改進，同時學會不斷完善自己，不斷給自己加分，這也是非常重要的。

最后，感謝這一段曲折的時光，感謝我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝共達學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且 7

合肥共達職業技術學院

找到迷茫的出口！

2010年4月15日

附件：

圖P11

H13

圖

合肥共達職業技術學院

B13

Q21

圖 圖

合肥共達職業技術學院

目 錄

前言

一、實習單位簡介???????????????

二、實習內容?????????????????1.進入班組????????????????2.學習裝配????????????????3.技能提高與變換崗位??????????? 4.繼續努力????????????????5.企業文化????????????????

三、實習感悟?????????????????

附件????????????????????? 6 7 1 2

2 6 8