第一篇：重慶貴華建設的施工總結

重慶貴華建設有限公司

承建高安眾旺中等職業技術學校學生公寓工程的施工總結

我公司于2004年6月簽訂建筑安裝工程合同，2004年7月4日破土動工，我公司員工嚴格按照施工圖紙，遵照國家各種施工驗收規范規定施工。在建設單位的積極配合下，設計、監理、地勘、質監部門的具體指導和本公司干職工的共同努力下，盡管業主方入場施工道路不暢，進料難，導致工期延后，我公司員工克服重重困難于2005年3月28日全面完成了所承擔施工合同內容的施工任務。

工程概況

該工程竣工建筑面積為4467m，矩形分布，磚混結構，一至七層均為學生住宅。共七層，總高度為27m。該工程通過地勘測驗是砂巖，經重慶德森建筑規劃設計院設計，該工程地質條件好，基礎采用人工挖槽、帶型基礎；主體結構全部為240墻，設鋼筋混砼土構造柱36棵，樓面板按標準圖集231施工，內墻和天棚用混合砂漿粉刷，內墻面壓光涂料，樓地面、梯間是瓜米石地平，廁所采用PVC組織排水進入化糞池。梯間金屬欄桿制作，經自檢各項工程指標均達合格工程要求。

施工情況

基礎

一、基礎工程

基礎為帶型基礎，嚴格按照施工圖具體尺寸要求施工，施工軸線尺寸誤差在5mm內，基槽經建設單位、監理、地勘、設計現場實地抽樣進行巖芯試驗，符合設計和地質要求。鋼筋制作、綁扎成型后，經監理、質檢、建設單位驗收合格并作好隱蔽記錄方可施工下道工序。鋼筋砼工程：帶型基礎的砼設計強度C25，實際施工砼的強度值達到：28.9Mpa、2－1－

30.1Mpa；基礎圈梁和柱設計C20，實際施工砼的強度值達到：25.9Mpa、24.9Mpa；所有試件都試驗合格。所有原材料都先抽樣試驗合格后方進場使用，均由現場隨機抽樣送檢。整個基礎工程于2004年7月25日完工，于26日進行了基礎的驗收為合格。

主體工程

二、砌筑分項工程

1、原材料：基礎驗收后，對原材頁巖紅磚按批量進場，水泥現場隨機抽樣，進行復檢，能滿足設計和施工規范規定要求。共計主體材料、頁巖磚進行6次復檢，基礎及各層強度都為Mu10，抽樣6組，平均值分別為一層為13.9mpa、二至三層為13.7mpa、三至四層為12.8mpa、五至六層為12.7mpa、六至七層為12.7Mpa；屋面用磚為12.7mpa，均符合設計Mu10的抗壓強度等級要求。水泥檢測滿足設計和規范要求。

2、砌筑砂漿配制：砌筑前進行實驗室做出M7.5、M5砂漿試配報告單，現場嚴格按照試配要求進行配料，同時砌筑時都現場隨機抽樣送檢，主體砌筑共檢測砂漿試壓件抽樣11次。基礎和一至四層強度設計為M7.5：現基礎砌筑砂漿實際施工的強度值達到8.3Mpa，一層砌筑砂漿強度值達到9.1Mpa；二層達到9.6Mpa；三層達到10.8Mpa；四層達到

9.8Mpa，最小值為8.3mpa。五至頂層砌筑砂漿設計為M5：值分別為：五層達到6.3Mpa；六層達到6.7Mpa；七層達到6.8Mpa。最小值為6.3mpa。通過評定都能滿足設計和施工驗收規范要求。

3、施工放線：砌筑前由施工人員按施工圖具體尺寸，彈好砌筑中線、邊線，彈好后進行復檢自檢合格后，報請監理單位、建設單位進行復驗，每層施工軸線位移，都符合施工驗收規范規定。

4、砌筑：砌筑前潤濕磚，通過垂直運輸到樓面砌筑中各部位，通過監理、建設單位、施工單位不定時抽查，砂漿飽滿度達到85%以上，構造柱預留足截面尺寸、馬牙槎先退后進，上下順直，轉角接搓處設2Ф6

拉筋，各項符合施工驗收規范規定，墻砌體成型后通過自檢，垂直、平整度都滿足規范驗收要求。

5、安全措施：①施工中施工人員每天戴好安全帽，有高空作業部位都拴好安全帶；②在架子上砌磚，必須向沒有人處或向內砍；③腳手架堆磚不得超過三層；④垂直運輸磚車和砂漿車符合規定；⑤外墻操作設有水平防護安全架和安全網。

所有砌筑主體分項工程質量，安全得到了保證。

三、鋼筋制作安裝

1、施工前檢查鋼筋進場型號，并具有出廠質量證明書，經現場抽樣對各型號進行復檢，共復檢鋼筋力學性能4份，焊接抽樣7份，都符合驗收規范規定。

2、制作安裝鋼筋：根據施工設計圖的幾何尺寸，配制各部位鋼筋的規格、形成尺寸、數量、錨固長度、接頭位臵，成型經自檢合格后，報請建設、質檢、監理單位，驗收合格后才進行隱蔽。

3、安全措施：①鋼筋加工機械操作人員都經過技術培訓和專人操作；②垂直運輸分型號、尺寸統一吊裝；③每天施工人員都須搞好自身“三寶”，使得鋼筋分項安全工作得以保證。

四、支模工程

1、本主體砼支模采用木摸，其穩定性，強度符合施工驗收規范規定。

2、施工中嚴格按照施工圖施工，軸線、標高、穩定性、強度經自檢合格，報請建設、監理單位驗收后再澆筑混凝土。

3、安全措施：①施工人員每天自覺戴好安全帽，支構造柱的邊梁時都拴好安全帶；②裝底模板時搭好高橙工具和腳手架；③安裝模板時，應邊就位、邊校正和安設連接件。所以支模分項工程主體施工質量，安全工作得到了保證。

五、混凝土工程

1、根據現場實際使用材料，由試驗室配制設計的混凝土配合比，每層澆筑各部位砼都嚴格按照配合比施工，每臺班和不同強度的砼抽樣，送檢19組，帶型基礎為C25，抽樣2組，其試驗結果平均值為29.5mpa，最小值28.9mpa，按非統計方法評定合格。基礎圈梁至屋頂層為C20，抽樣送檢17組，其試驗結果平均值：25.95mpa，最小值23.1mpa，按非統計方法評定為合格。其詳細值分別為：帶型基礎的砼設計強度C25，實際施工砼的強度值達到：28.9Mpa、30.1Mpa；基礎圈梁和柱設計C20，實際施工砼的強度值達到：25.9Mpa、24.9Mpa；一層柱、板、梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：26.5Mpa、26.1Mpa；二層柱、板、梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：25Mpa、28Mpa；三層（無圈梁）柱、板、邊梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：25.2Mpa；四層柱、板、梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：28.1Mpa、28.4Mpa；五層（無圈梁）柱、板、邊梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：25.6Mpa、24.9Mpa；六層柱、板、邊梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：29.8Mpa；七層柱、板、邊梁砼設計C20，實際施工砼的強度值達到：23.1Mpa，圈梁24.9Mpa。各部位砼強度都能滿足設計和驗收規范要求。

2、施工方法

澆筑前澆水濕潤模板，但無積水，采用分段分層進行，澆筑梁板時順梁方向，用“趕漿法”由梁一端自另一端扒進，使用插入式振動澆筑砼，因而密實度符合規范規定，無蜂窩、孔洞、露筋現象。

3、安全措施：①拌混設有證的機手拌砼；②拌前檢查機械運行是否正常；③工人每人必須佩載安全帽，邊上作業人員拴好安全戴；④各項機械均設臵漏電保護器；⑤澆筑圈梁時使用專用架子。

所以混凝土分項工程質量安全得到保證。

六、構件安裝

1、構件進場對各型號，幾何尺寸經自檢合格。

2、構件質保資料和現場抽樣荷載試驗能滿足規范要求。

3、施工方法：吊裝時，鋪漿座灰，反端支座牢固平穩，板的型號、位臵、支點、錨固符合設計要求，板的接頭，座縫采用C20細石砼澆筑并接頭處反扣緊板筋，在座縫砼強度等級的70%以上，才進行吊裝磚、砂漿進入下一道工序。

4、安全措施：①吊裝人員不戴安全帽不準作業；②吊裝前制定了吊裝方案，制定安全措施，并每人進行技術交底；③吊裝前對設施索肯、夾具、地描進行仔細檢查；④吊裝時構件保證平穩，夜間吊裝有足夠的照明措施（盡量不利用夜間）。因此構件分項質量安全得以保證。

七、沉降觀測

經過不同荷載進行分次沉降觀測、各點沉降均勻，符合驗收規范要求。一至三層各點均無沉降，四至七層最大沉降2mm，主體完后觀測二次均無沉降。

八、屋面工程

屋面為剛、柔防水屋面，施工工藝符合設計要求，經過滲水試驗符合驗收規范要求未發現滲水現象。

九、裝飾工程

1、外墻裝飾的外墻面磚、搓砂不在我公司承包合同范圍內，在此不作敘述。

2、內墻搓砂，先清理底層，濕潤底層，通過分層抹灰，門窗護角的使用1：2水泥砂漿護角，做壓光涂料三度，經自檢各項符合施工驗收規范規定。

3、樓地面工程，找出標高，彈出控制線對基底進行濕潤、刷漿，用瓜米石細石砼找平。廁所、浴室經防水處理，同瓜米石找平壓光，各部位質量、工藝符合驗收規范規定。

4、安全工作，內墻裝飾，嚴格按照執行工程建設標準，強制條文施工，工人每時都戴好安全帽、安全帶，全部用金屬鋼管，對非成形搭設，并使水平防護，密目式網。由施工、監理、建設單位不定時抽查各項安全隱患，對危險作業進行及時糾正。使該分項工程質量、安全得到保證。

十、該公寓樓施工中，各分部分項工程通過自檢合格，符合規范要求，各質保資料齊全，其中質保資料共11項23份，試驗報告9項52份，隱蔽資料5項25分。平面軸線最大位移偏差5mm，垂直度最大偏差（總高）13mm，標高偏差6mm，基礎工程、結構工程、屋面工程、裝飾等各分項工程能滿足設計和驗收規范要求，該工程我方自評為合格工程。

十一、結束語

在該棟公寓工程施工中，嚴格按圖施工，盡管我公司全體員工作了較大努力，在建設單位積極配合，監理、設計、地勘、質監部門的精心指導下，圓滿完成了施工合同中所承建的施工任務，但難免存在某些不足之處，距建設工程質量要求和建筑市場要求，與同行相比還有較大差距，請有關部門提出寶貴意見，使我們工程質量，安全得到進一步提高，我們在今后的工程中進一步加強企業自身建設，強化內部管理，提高管理質量，以全新姿態立足于建筑市場，為用戶滿意，為用戶多創優質產品而努力。

重慶貴華建設有限公司

二OO五年四月十六日

第二篇：實華消防施工總結

天津實華原油商業儲備基地工程

消防工程施工總結

江蘇啟安建設集團有限公司

年 月 日

施工總結

一、工程概況

1、工程名稱：天津實華原油商業儲備基地工程消防工程。

2、建設單位：中國石化集團石油商業儲備有限公司天津實華基地項目部

3、設計單位：中國石化工程建設有限公司

4、監理單位：鎮海石化工程股份有限公司

5、施工單位：江蘇啟安建設集團有限公司

6、工程地址：天津市南疆碼頭31號泊位南側

7、開工日期：2015年12月3日

8、主要施工內容：天津實華原油商業儲備基地庫區內的消防水及泡沫混合液管道共計12000m安裝、12臺儲罐的噴淋管道安裝、消防泵站的7臺消防泵組、2臺穩壓泵及配套系統控制柜的安裝、泡沫充裝站的1臺泡沫原液罐安裝、1#、2#泡沫站內的泡沫原液罐及混合比例裝置安裝；消防自控系統4臺機柜、2臺電腦及操作面板、43臺電動閥、2臺電磁閥、4臺超聲波液位計、9臺智能型壓力變送器安裝及系統內的控制電纜敷設；火災報警系統的3臺機柜、4臺電腦、4臺報警控制模塊箱、警鈴、警燈、罐區聲光報警器、手動報警控制器、煙感、變電所線纜式感溫電纜及12臺罐上感溫光柵安裝及系統內線纜敷設；全庫區內的消火栓、泡沫栓、滅火器、滅火器箱等消防器材的采購及安放；因消防驗收問題設計增加的與實華碼頭消防水罐連接的DN500消防管道600m以及與新增消防水罐連接的消防水管道、補水管

道、污水管道等管道1026m、新增超聲波液位計2臺、溫度計2臺、液下泵2臺及相關線纜敷設。

二、施工情況

1、消防管道：管道穿越墻壁、閥門井等處均有預埋套管，過馬路段均按照設計要求澆筑過路管墩、混凝土標號C30。套管兩端用柔性防水材料密封。所有閥門由專業隊伍進行了100%的試壓，試壓合格的閥門方可進行安裝，管道按照設計及規范要求進行試壓，試壓介質為潔凈水，試驗壓力為設計壓力的1.5倍，試驗以在試驗壓力下無泄露為合格，管道試壓完成后進行水沖洗，以系統出口水色潔凈無明顯污物為合格，罐上噴淋管道安裝符合設計及規范要求，法蘭連接處無泄漏現象，噴淋水系統及泡沫系統試噴合格。

2、消防設施：庫區所有消防栓、泡沫栓按照設計及規范要求安裝并進行試射，試射壓力揚程均符合要求，室內消火栓箱內水槍、水龍帶配備齊全，所有滅火器按照設計及規范要求安放到位并安放在滅火器箱內。

3、管道焊接：管道的焊接按照焊接工藝評定與焊接指導屬進行，采用氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面方式，焊條選用J427，焊絲采用GTL-50,焊工均持證上崗，管道焊接完成后抽取5%比例的無損檢測，管道焊口檢測合格后再進行試壓工作。

4、設備安裝：消防泵組的安裝符合設計、廠家技術文件及《石油化工機器設備安裝工程施工及驗收通用規范》SH/T3538-2005的規定。混合比例裝置的安裝符合《泡沫滅火系統施工及驗收規范》GB50281-2006的規定，泡沫罐的安裝符合《石油化工靜設備安裝工程施工質量驗收規范》

GB/T50461-2008的規定，設備就位前對基礎的尺寸、位置、標高、地腳螺栓孔等進行復查，符合設計和設備安裝要求，設備安裝標高、水平度均符合設計及規范要求，設備調試運行性能良好，軸承溫度、振幅均符合設計及規范要求。

5、管道防腐：碳鋼鋼管基底采用拋丸除銹和噴砂除銹，接口處可采用手工除銹，除銹等級達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規定的Sa2.5級及St3級標準，鋼管表面的焊渣、毛刺等應清除干凈，地上管道除銹后管道刷兩道防銹底漆兩道面漆，漆膜應均勻光亮無明顯刷痕和流掛現象，埋地管道采用特加強級環氧煤瀝青冷纏膠帶進行防腐進行保護，防腐層總厚度≥0.8mm，防腐層無氣泡、掛溜、露白等現象，經電火花檢測和背斷拉力檢測均符合設計及規范要求，補傷、補口用材料與管道防腐材料相同。

6、消防自控系統：儀表線纜敷設分直埋敷設、電纜溝敷設、保護套管敷設等三種方式進行敷設，儀表信號電纜用兆歐表檢測電阻值合格，直埋電纜深度≥700mm,電纜溝內無大石塊等硬物，直埋電纜均按照設計要求鋪沙蓋磚并分層回填夯實，儀表設備、機柜等按照設計及規范要求安裝就位并進行接地，儀表設備通電一次調試合格，系統聯調合格，系統運行穩定，信號傳輸良好。

7、火災報警系統：光纜、電纜敷設符合設計及規范要求，手動報警控制器、警鈴、警燈、煙感等設備通電調試運行良好，罐頂感溫光柵、10kv變電所線型感溫探頭信號傳輸良好，數據準確，火災報警控制模塊運行穩定，系統聯調合格。

8、消防檢測及驗收：消防工程經第三方檢測機構檢測，系統、設備運行良

好、消防器材符合相關國家規范要求，檢測合格，并出具檢測合格證明，報天津港消防局驗收后驗收合格，同意投入使用。

三、施工管理 1.項目管理

本項目建立統一的工程施工指揮系統，做到了精細管理，確保按程序施工，進行施工任務的劃分，明確關鍵工程施工項目確定施工期限。按標準進行施工全過程管理。2.施工組織設計及主要技術措施

開工前組織有關技術人員對施工現場進行了詳細的現場踏勘，熟悉各個施工區域。熟悉設計文件圖紙，組織有關技術人員進行圖紙內部審核，根據現場情況，編制施工組織設計，以及相關的施工作業指導書，并按規定程序進行審批。對于相關專業編制各專業施工專項方案，進行單獨編制技術措施，并按規定程序進行審批，在施工過程中嚴格執行，確保了項目的各項計劃控制。保證了工程的高速度、高水平、高質量、高效益“四高”目標的實現。

3.施工質量管理及工程質量評定

（1）施工過程中，項目部本著“百年大計，質量第一”的方針，建立健全了質量保證體系，在“三檢”的基礎上，運用“技術交底、技術值班、每周例會、崗位責任制”等多種制度，充分運用新科技、新技術，對重要環節、薄弱環節、關鍵部位經常性的進行QC活動。經過全體員工的共同努力，并經過實踐檢驗，質量達到預定的工程質量目標。

（2）工程材料、設備每次進場后由建設單位、監理單位、施工單位三方代表檢查核對貨運單、原材料質保單和材料設備上的標簽與標識，只有

四者完全一致，才予以接收，經三方共檢合格的材料、設備才同意入庫，才應用于工程，精密儀器、儀表設備經第三方質量檢測機構檢測并出具合格的檢測報告后材投入使用。

總之，對于材料、設備質量，項目部本著“嚴進貨渠道，嚴進場關口（材料人員守關、質檢人員把關，實驗人員驗關）放心使用”的原則保證材料、設備質量。4.HSE管理情況

為確保天津實華原油商業儲備基地——消防工程優質高效安全順利完成，項目部在工程建設中全面推行HSE（健康安全與環境）管理，成立項目部HSE管理委員會。

由于安全是施工質量、進度、效益的前提，是生產的關鍵。我項目部在施工過程中堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，努力做到安全生產，杜絕不安全事故的發生，認真制定了值班制度、崗位責任制、機械設備操作規程等，積極開展安全活動，并設立專職HSE檢查員、監督施工安全。建立安全獎懲制度，對在安全上作出貢獻人員進行重獎，對違反安全規程，不管是否造成安全事故，一律重罰。在項目施工過程中，每一項工作都由專職HSE檢查員負責，以把安全事故發生的可能性控制為零。另外，項目部每月都進行了安全競賽活動，并適時設立了“百日安全活動”、“安全周活動”等多項安全活動，以促進安全生產。同時大力加強安全教育，并在醒目地點設置了警告牌和警示牌，使安全意識滲透進每一位干部、職工。

以人為本，健康至上，科學管理，環保創優，全面提高經濟效益、社會效益、環境效益，走良性循環和可持續發展的道路。在項目施工過程中我部制定的主要措施有：

a.所有施工用電纜均采用架空或埋地穿套管保護，不私搭亂接；

b.所有施工道路均有專人負責維護，確保道路平整，排水暢通； c.在施工時，選用先進的環保型的機械設備，盡量降低噪音，減少環境污染。在安排施工時盡量避免深夜施工。d.每項工程完工后都做到工完料盡、場地清。

e.對宿舍、辦公室倉庫要求擺放整齊，對公共場所的衛生設專人每天打掃，并定期檢查所有宿舍、辦公室、公共場所的衛生狀況，不合格時追究其責任人的責任。

由于措施得力，制度健全，領導有方，在整個工程施工過程中，實現了無一例安全事故的佳績，真正做到了零事故、零傷害、減少對環境的污染，健康、安全、工藝先進的生產作業環境，營造具有HSE企業文化。

5.竣工（圖）資料的編制、組卷情況、資料編制質量

根據中國石化管道儲運有限公司建設工程交工技術文件規定進行資料編制。

（1）竣工圖：地下、地上消防管線、設備、消防自控系統、火災報警系統等安裝工程實際情況，做到竣工圖與設計變更資料、隱蔽工程記錄和工程實際情況“三對口”。齊全、準確、系統能適應正常生產，改擴建及檢修的需要。

（2）竣工圖圖紙的折疊：符合GB/10609.3—1989《技術用圖——復制圖折疊辦法》，即折疊成“手風琴”式4號圖紙規格（297×210毫米），圖面在里，標題欄露在外右下角。

（3）竣工資料：在施工過程中形成的各種形式的信息記錄，均已按工程資料管理規程組卷完畢，資料齊全、真實、有效。

三、施工總結

天津實華原油商業儲備基地——消防工程按期、保質、保量順利地完成了建設任務，在整個施工過程中，無一例安全事故發生，真正做到了“安全第一，無事故”的目標。

應該說工程的建設離不開各級領導的關心和全體施工人員的艱辛勞

動。在這里，我們衷心感謝關心天津實華原油商業儲備基地——消防工程施工的各級領導和天津實華原油商業儲備基地——消防工程建設的全體勞動者！

第三篇：標準化建設施工總結

龍山至永順高速公路 第十三合同段

標準化建設施工總結

中交一公局五公司龍永第十三合同段項目部

2014年7月4日

目 錄

一工程概況.....................................2

二、活動依據及動員部署..........................3

三、標準化建設開展情況..........................3

1、工地建設標準化................................3 1.1項目部駐地建設...............................4 1.2場地硬化......................................5 1.3混凝土拌合站.................................5 1.4儲料倉建設...................................6 1.5鋼筋加工場...................................7 1.6施工便道......................................7 1.7預制梁場......................................8

2、工程施工標準化................................9 2.1路基工程施工現場管理.........................9 2.2橋梁工程施工現場管理.........................10 2.3隧道工程施工現場管理.........................10

3、文明施工標準化................................11

4、檔案管理標準化................................12

標準化建設施工總結

一、工程概況

龍山至永順高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內的一段，是湖南“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分，是縱貫湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。該項目起自龍山縣甘壁寨村，經龍山、紅巖溪、農車、永順，止于永順縣澤家鎮海洛村，向北順接擬建的湖北恩施至來鳳高速公路，可達陜西安康與包茂國家高速連接，向南與在建的張家界至花垣高速公路以及擬建的永順至吉首高速公路相連，進而與包茂線吉懷高速公路相接，直達廣東茂名。全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，路線全長91.2公里，橋隧長度占主線總里程的58.7%，是到目前為止省內橋隧比最高的項目，工程難度大、任務非常艱巨，估算總投資121.75億元。

本合同段為湖南省龍山至永順高速公路土建第十三合同段，位于龍山縣農車鄉新寨村、花橋村、馬蹄村境內，起點里程K41+900，終點里程K52+000，全長10.10Km。主要結構形式包括分離式隧道342.5m/1座、大橋166.08m/1座、互通式立體交叉1處、服務區1處、路基土石方工程、路基排水及防護工程、涵洞、通道以及附屬設施工程等。主線采用雙線四車道高速公路標準建設，設計速度為80公里/小時，標準路基寬度24.5米。中標合同價：199600896元；合同工期：30個月；缺陷責任期：2年；保修期：5年。

二、活動依據及動員部署

為了促進龍永高速公路工程施工管理標準化、規范化、精細化，提升行業文明施工形象，根據永龍司監字【2014】28號《關于開展施工標準化活動總結與考核的通知》文件要求，我項目部召開了標準化建設動員會，大力宣傳標準化建設的重要性和具體要求。并成立了以項目經理為組長的標準化建設領導小組： 組 長：王二兵

副組長：樊貴、王萌 韓文搶 鄭海軍

成 員：胡坡、李澤峰、史建齊、吳運英、汪洋、蘭劍鋒 領導小組辦公室設在項目部綜合辦公室，主要負責活動安排及日常檢查、部署等工作，負責活動資料的收集、整理等，并及時向領導小組匯報活動的開展情況。

三、標準化建設開展情況

結合本項目的工程特點，項目部統一部署，設立專項資金用于標準化建設，項目部主要從工地建設、工程施工、檔案管理、文明施工等4個部分展開標準化建設工作，具體工作如下：

1、工地建設標準化

開工前期由于場地限制鋼筋加工場標準化建設進度緩慢，造成工地凌亂，材料堆碼不整齊，尤其雨季造成鋼材生銹，鋼筋加工不集中，設備利用率低等問題。

在龍永公司的指導和監督下，項目部占用路基場地，修建了鋼筋加工場。項目部通過實行混凝土拌合站、鋼筋加工場及小型構件預制場的“三集中”建設，充分發揮了設備利用率高、管理集中、質量有效控制的集中作業優勢，提高工程質量、加快工程進度、減少消耗、降低成本。工地建設標準化為項目全面推行施工標準化管理奠定了堅實的基礎，項目部工地建設標準化主要體現在以下幾個方面： 1.1項目部駐地建設

項目部建設面積共3400m2,采用拼裝式活動彩鋼房和混凝土磚房建設而成，主要有“三室（會議室、資料室、實驗室）五小（宿舍、食堂、廁所、淋浴室、辦公活動室）”,駐地及辦公環境優美整潔、生活配套設施齊全，并進行了綠化，這大大改善了職工生產生活環境，提高了施工管理效率。

1.2場地硬化

主要對項目部職工駐地、拌合站、儲料倉、鋼筋加工廠、預制場等主要場地進行了硬化，采用C25混凝土進行硬化，混凝土厚度為20cm，對混凝土振搗密實，嚴格控制標高，確保質量。場地硬化使現場變得干凈整潔，減少了塵土，雨季無泥污染場地及材料。1.3混凝土拌合站

結合項目部工程特點及砼生產任務，拌合站安裝HZS50型攪拌機2臺，每臺均為四倉式自動計量，生產能力達90m3/h，配備4個封閉式料倉、3個粉罐（100t/個）。場內設有100t地磅1臺，砼運輸罐車3輛，裝載機1臺，自備發電機1臺（200KW）。拌合站場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度為2%，四周設置磚砌排水溝，采用M7.5砂漿抹面；場地外側設置沉淀池，污水凈化后排入周邊水系。混凝土拌合站的建設發揮了“集中拌合、集中管理優勢”，自動計量比人工計量準確，大大提高了混凝土生產量，使工程混凝土質量在源頭上得到了有效控制。

1.4儲料倉建設

工地共設4個料倉均為10m×12m，隔墻采用磚砌37墻，墻高2m、水泥砂漿抹面、倉內地面設置2%地面坡度，料倉頂架設輕型鋼結構頂棚，頂棚高度7m，采用彩塑鋼材質。儲料倉的建設提高了材料的集中管理、分倉堆放，減少了混料現象，確保了雨季砂石料含水量不發變化，冬季保溫的作用，確保了混凝土生產質量。

1.5鋼筋加工場

鋼筋加工場為整體式鋼筋棚一座，尺寸為20m×30m，數控彎曲機一臺，由專業隊伍設計建設，頂架設輕型鋼結構頂棚，頂棚起拱線高度10m，采用彩塑鋼材質。鋼筋加工場的建設使鋼材分類堆放整齊，雨雪天氣防止鋼材不生銹，鋼材集中加工管理，提高了設備利用率和鋼材加工質量控制，加快了工程進度、減少消耗、降了低成本。

1.6施工便道

施工便道從國道G209引入,便道長度1.3Km，路面寬度為4.5m,并設置2%橫坡，便道路基采用礫石土填筑，路面20cm采用砂石路面，并采用壓路機層層壓實。施工便道的修建和日常養護，材料不受交通限制，為工地材料的運輸提供了有力保障。1.7預制梁場

預制梁場設置辦生活公區、材料堆放區、鋼筋加工區、預制區、存梁區等。各施工區域布置合理，場地占地面積滿足施工需要。進去預制梁場路口處明顯位置設指路牌一塊，場內相應位置設場地平面圖，安全操作規程（龍門吊，張拉機具等），文明施工牌等。

2、工程施工標準化

按照現行規范要求，結合本標段工程特點，研究制定了適合本標段路基、橋梁、隧道工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規范化、程序化，提高施工工作效率和工程實體質量。規范工程質量檢驗，強化各類標準試驗和驗證試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合規范要求、檢測數據真實可靠。加強關鍵部位、關鍵工序的過程控制與檢查驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到現行規范要求。

2.1路基工程施工現場管理

（1）路堤填筑實行“三階段、四區段、八流程”的施工工藝，路基土石方填筑施工劃線布料，并且掛線控制松鋪厚度，路基土方采用機械化施工。路堤每側超寬至少50厘米，通過對路基試驗段的施工，結合工地實際情況選用合適的壓實設備和施工工藝，壓實時，確保含水量處于最佳含水量范圍，確保填筑質量。

（2）臺背回填必須先將回填區域清理干凈，采用透水性材料回填，回填時在構造物背面用紅、白漆做出標尺，并由下向上進行逐層編號。

（3）砌筑擋墻、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應堆放整齊、有序，砌筑時砂漿應飽滿密實，采用坐漿擠密施工，接縫交錯、坡面平整、勾縫嚴密、養護及時。2.2橋梁工程施工現場管理

（1）橋梁基礎及下部施工做到場地平整、排水順暢，模板、支架堆放整齊。

（2）橋臺基坑開挖按照邊坡穩定要求放坡，做好基坑邊坡臨時防護，并設置安全警示和防護圍欄。

（3）人工挖孔樁施工時作業區域平整，設置安全警示、防護圍欄，樁基鋼筋籠集中加工，分節焊接連接，吊車吊放，砼集中拌和，罐車運輸。（4）墩臺身采用碗扣支架作施工腳手架，墩身采用整體鋼模板，墩身一次澆注成型，鋼筋預加工，就地綁扎焊接，砼集中拌和，罐車運輸，分層連續澆注，采用一布一塑裹覆噴水養生。2.3隧道工程施工現場管理

（1）洞口設置宣傳欄，宣傳欄內容包括：工程簡介、施工總平面布置圖、隧道形象進度圖、質量保證體系、安全保證體系、環保水保體系、施工告示牌、進洞須知、安全操作規程、企業文化宣傳等內容。（2）隧道洞口處設置值班室，采用彩鋼板房結構，面積20m2，對進出洞人員應實行登記和翻牌制度，洞口處設置進洞作業人員動態牌和施工作業告示牌（正在開挖、出渣、支護等），告示進洞施工人員和作業動態情況。

（3）隧道內通風、供水、供電、有害氣體監測等設備應有專人負責檢查、養護，使其始終保持完好狀態，設備發生故障應停工檢修。（4）通風管、電纜、電線、供水管、混合料輸送管等應整齊設置在隧道兩側，且水、電管線的敷設應分別設置在相對的一側。

（5）隧道施工嚴格按照規范要求操作，各工序應有機銜接有序推進，做到掌子面開挖、初期支護、二次襯砌、仰拱施作及時跟進，盡早封閉成環，確保結構安全。

（6）隧道棄渣應嚴格按照設計要求堆放到指定棄碴場，不得隨意亂棄，并應按設計要求進行防護。

通過工程施工標準化活動的開展，項目部圍繞“使標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準”的活動目標，在活動開展過程中逐步規范了施工工藝和質量管理，使參建人員管理理念、思想認識明顯提高、制度建設水平明顯提高、大型臨時設施建設標準明顯提高、混凝土質量通病治理能力明顯提高。當然在我們工作中還存在著諸多的不足，希望在今后的工作中不斷的總結和提高，嚴格按照工程施工標準化的要求，克服質量通病,提高管理水平,確定相關整改重點，合理推進，逐步實施。

3、文明施工標準化

項目部從一開始就高度重視，建立了文明施工領導小組，從生活區到施工現場，從保衛消防到環境保護，層層把關，分工明確，責任到人。生活區及辦公區分別為活動板房和混凝土磚房，整潔明亮，食堂、浴室，衛生 間等生活設施齊全，有專人打掃衛生，給了職工一個舒適的居住和休 息環境，有利于職工的身心健康，有利于職工能把更多的精力投入到 工作中去。施工現場的材料堆放整齊，擺放有序，道路平整、無積水、無雜物。工地二十四小時有人保衛，非施工人員嚴禁進入，治安情況良好，生活區、倉庫等防火重點部位配置干粉滅火器。環境保護工作是對附近居民和施工人員身體健康的保證。建筑垃圾集中堆放及時清運，保證附近居民的居住環境不受施工的影響。

雖然我們在安全、文明施工方面取得了一定的成績，但現場還存在一些問題和安全的隱患，在安全生產方面，由于施工的工種比較多，安全素質難免參差不齊，少數民工對安全不夠重視，麻痹思想依然存在，不安定因素還客觀的存在，亂拋材料的現象還未真正杜絕，現場的施工材料有時還出現凌亂的現象，施工完畢后還有少數職工未做到工完料清。因此項目部還要加大力度，加強對民工的安全教育，對存在的安全隱患及時整改，施工用電要進一步規范，加強對消防保衛、文明施工的管理，加強日常檢查力度，確保安全、文明施工雙達標。

4、檔案管理標準化

項目部前期沒有配備專職檔案管理員，造成文件和內業資料沒有及時收集整理歸檔，資料凌亂，查找極不方便，還存在資料缺失現象。項目部通過檔案管理學習和標準化建設，配備了1名專職檔案管理員和標準的檔案柜架、卷盒、卷皮等，檔案材料與工程建設同步收集、同步整理、同步歸檔，保證檔案材料收集、立卷歸檔的及時性、準確性、完整性，所有資料安全的檔案，也為今后的竣工文件編制提供了真實、可靠的基礎數據。

目前項目部在檔案管理還需加強日常性的巡檢督查，開展“檔案管理月”活動，激勵進一步加強檔案管理工作，多組織開展檔案管理培訓，提高檔案管理人員的業務水平。建立檔案信息系統，通過計算機錄入大量的檔案信息并編制各種專題目錄,真正實現檔案資料方便快速檢索,實現手工檢索向計算機檢索的全面過渡,從而大大提高檔案檢索的效率，更好的為項目檔案管理標準化服務。

中交一公局五公司龍永高速公路 第十三合同段項目經理部 二〇一四年七月四日

第四篇：貴廣鐵路CFG樁施工技術總結

貴廣鐵路CFG樁復合加固地基施工技術總結

2011-05-31 16:09:53 來源：中華鐵道網

隨著鐵路客運專線建設高潮的來臨，CFG樁與褥墊層復合地基施工技術已在鐵路客運專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據貴廣鐵路的現場實踐和學習，總結出長螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術和在施工過程中應重點控制的工藝、成樁質量控制措施。

[摘要]隨著鐵路客運專線建設高潮的來臨，CFG樁與褥墊層復合地基施工技術已在鐵路客運專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據貴廣鐵路的現場實踐和學習，總結出長螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術和在施工過程中應重點控制的工藝、成樁質量控制措施。

[關鍵詞] 貴廣鐵路 復合地基 長螺旋鉆孔 芯管泵壓 施工技術

CFG樁復合地基是在碎石樁加固地基法的基礎上發展起來的一種地基處理技術。由于CFG樁改善了碎石樁的剛性，使其不僅能很好地發揮全樁的側阻作用，同時也能很好地發揮其端阻作用，有效的提高地基的承載力控制基礎的沉降和不均勻沉降量。因此，在客運專線得以廣泛采用。

CFG樁的主要材料為碎石、粉煤灰、水泥、及水，其中摻加粉煤灰可以明顯增加樁體的后期強度。

CFG樁可用振動沉管機施工，也可用長螺旋鉆機，選用哪一類成樁鉆機和型號，要視工程的具體情況而定。對存在的夾有硬土層地質條件的地區，單純使用振動沉管機施工，會造成對已打樁形成較大的振動，從而導致樁體被震裂或震斷。對于靈敏度和密實度較高的土，振動會造成土的結構強度破壞，密實度減小，引起承載力下降，故不能簡單使用振動沉管機，此時宜采用長螺旋鉆機。長螺旋鉆孔有效的避免了已打樁被震壞或擾動樁間土導致樁間土的結構破壞而引起復合地基的強度降低。所以，在施工準備階段，必須詳細了解地質情況，從而合理地選用施工機械。這是確保CFG樁復合地基質量的有效途徑。

1.工程概況

DK567+767～DK583+952段路基范圍內存在多段CFG樁復合地基加固工點，根據工點設計圖統計，CFG樁主要集中在涵底、橋路過渡段及部分軟基處理段內，管段路基范圍內共有CFG樁約20.6萬延米。樁徑一般為0.5m，樁間距1.5－1.8m不等，呈正方形布置，并與非加固區設置不小于10m長的過渡段，橫斷面方向一般從線路中心至路堤坡腳外不少于1根。樁長必須穿透軟土層（壓縮層）至硬層，當硬層為土層、基巖的全風化層時到達無壓縮層以下不小于1m，當硬層為強～弱風化層時到達基巖面。當加固區表層為較軟的松軟土、軟黏土時，采用擴大樁帽，擴大樁帽寬1.0m，高0.6m,現澆C20混凝土。

2.CFG樁成樁工藝性試驗

2.1成樁工藝：成樁采用長螺旋鉆機鉆孔，管內泵壓混合料成樁，混凝土采用拌和站集中拌合，砼攪拌車運輸。

2.2選用材料、配合比及砼供應：

水泥為廣西華潤水泥集團生產的華潤牌P.O42.5水泥； 砂為賀州市壽峰砂場產桂嶺江河砂；

碎石規格為5～31.5㎜；級配5～16㎜的占30%，16～31.5㎜的占70%； 粉煤灰為廣東臺山電廠的II級粉煤灰； 外加劑為山東華偉生產的聚羧酸類高效減水劑； 坍落度要求：泵送混合料控制在160～200mm；

混合料配合比為：水泥：河砂：碎石：水：粉煤灰：外加劑=1:4.84： 7.9:1.08:1.5:0.025；

攪拌時間為90～120s。2.3試驗方案

在DK577+550線路左側路基坡腳線外采用YTZ-20型長螺旋鉆機試樁四根，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正三角形布置，樁長至硬底以下1.0m。

CFG樁成樁工藝性試驗樁位布置見下圖：（尺寸單位以米計）：

2.4試驗總結 2.4.1過程描述

⑴鉆進時根據鉆機的支撐臂、鉆桿的穩定情況隨時調整鉆進速度，遵循先慢后快的原則，開始用1檔鉆進，進尺達到2～3m后用2檔鉆進，接近硬層時用1檔鉆進，進入硬巖時的電流由120A變為140A。

⑵灌注混合料

采用長螺旋管內泵壓混合料施工。成孔至設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管內充滿混合料后開始拔管，鉆桿采用靜止提拔,成樁過程連續提拔。

⑶拔管速度及坍落度： 1#樁拔管速度控制在2.2m/min；4#樁拔管速度控制在2.0m/min；2#樁拔管速度控制在1.8m/min；3#樁拔管速度控制在1.7m/min。各種速度均可連續灌注。

現場檢測坍落度分別在拌和站和施工現場進行，拌和站檢測坍落度為200㎜，現場檢測為160㎜和170㎜，樁頂超灌50～70cm，混凝土充盈系數1.20。

⑷地質復核：試樁之前采用靜力觸探儀進行復核，地質情況與設計基本吻合。⑸對7天后的混凝土試件進行抗壓強度試壓：

CFG樁混合料強度：現場制作混合料標準立方體試件3組，經試壓一組7天抗壓強度為27.3 Mpa，達到設計強度(20 Mpa)的136%，滿足設計要求。

⑹樁身完整性檢測：

CFG樁樁身完整性采用低應變動力試驗檢測，檢測工作由鐵正中心實驗室承擔，經檢測4根樁全部為I類完整樁。

2.4.2試樁結論

⑴選用的機械設備類型、配備合理，確定了施工設備。采用長螺旋鉆成孔管內泵壓混合料灌注的施工工藝、施工方法成樁速度快、質量好，適合該地區地質條件的CFG樁施工，確定了施工工藝及施工方法。

⑵確定了混合料原材料和試驗配合比是正確的。混合料的各種材料技術指標均滿足規范要求，采用試驗配合比的抗壓強度滿足設計要求。

⑶確定了相關參數。采用該套施工設備、施工人員施工時，泵送混合料配合比的坍落度控制在160～200mm；混合料攪拌時間控制在90～120s；拔管速度控制在2.2m/min。

⑷樁頂超灌不小于50cm，用濕粘性土封頂。

⑸施工順序按成排順序施工，成樁后不允許機械擾動。

⑹CFG樁成樁7天后，先找出樁頂設計標高，然后人工用鋼釬等將多余樁頭鑿除，鑿除后樁頭表面平整，樁長不短于設計值。

3.CFG樁工程施工工藝及方法 3.1長螺旋鉆機施工工藝流程

CFG樁施工工藝流程圖

3.2施工前的準備工作

3.2.1施工設計圖紙及有關施工資料到位后，組織技術人員進行圖紙復核，組織相關人員培訓、學習相關技術規范及設計文件，做好施工前的技術準備工作。

3.2.2施工前做好地質核對工作，采用靜力觸探對地質進行復核，確定地質條件是否與設計相符。根據施工圖，對施工人員進行技術交底，要求施工過程要嚴格按照工藝性試驗確定的機具、工藝及各項參數施工。

3.2.3施工前應完成所有的原材料取樣、試驗等工作，保證所有的材料都是合格品。3.3長螺旋鉆機人員配備：

每班組有普工4人、鉆機操作手1人、修理工及電工各1人、技術負責人1人、現場施工記錄人員1人、試驗人員1人、現場工班長1人、測量人員1人，計12人。

3.4方法及過程

⑴場地平整，當地基表層有淤泥或軟弱層時，要挖除到位并按設計要求換填合適的填料，壓實后地基壓實系數K≥0.9后方可進行CFG樁施工。施工前放出施工樁位，樁位中心點用竹簽插入地下，并用白灰明示。

⑵鉆機就位：鉆機就位后，應使鉆桿垂直對準樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1％。采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對照位置線，每根樁施工前都有專門的人員進行樁位對中及垂直度檢查，滿足要求后，方可開鉆。⑶混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進行配料。每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制，控制在90～120s，塌落度控制在160mm～180mm。

⑷鉆進成孔：鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動電機鉆進。先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。在成孔過程中，發現鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據鉆機塔身上的進尺標記，成孔到達設計標高時，停止鉆進。

為保證CFG樁的施工質量，加強工程地質復核，在該區域范圍內第一個孔進行地質復核，作為本區域CFG樁施工的依據。在鉆進時，記錄每米電流變化并記錄電流突變位置的電流值，作為地質復核情況的參考。

⑸灌注及拔管：鉆孔至設計標高后，停止鉆進，開始混合料灌注，鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，施工樁頂高程須高出設計高程50cm，每根樁的投料量應不少于設計灌注量，灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護。

在灌注混合料時，對于混合料的控制采用記錄泵壓次數的辦法，對于同一種型號的輸送泵每次輸送量是一個固定值，根據泵壓次數來計量混合料的投料量。

灌注時采用靜止提拔鉆桿，拔管速度控制在2～3m/min。

⑹移機：上一根樁施工完畢，鉆機頭進行保護，移位，進行下一根樁的施工。

4.CFG樁成樁質量控制要點

CFG樁質量控制的主要對象是：樁位、樁數、樁徑、有效樁長、鉆桿垂直度、樁底是否到持力層等指標，現場管理和監控要點如下：

⑴測量樁位前應對施工現場原始地面標高進行抄平測量，并用平地機平整碾壓后放出各樁的準確位置，將線路縱坡、橫坡考慮在內后，原地面標高控制在±5cm以內。施工樁頂高程控制在高于設計墊層底標高30cm處。將施工區域進行劃分，并將各樁進行編號，定機定人進行管理。

⑵布樁時，CFG樁的數量、布置形式及間距必須嚴格按設計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉向內推進施工。

⑶對進場施工的所有長螺旋鉆機在開鉆前應由施工技術人員對標尺、刻畫進行復核，消除標識誤差。尤其是鉆機初始標識要指定專人進行復查。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。

⑷現場管理人員每根樁都要根據樁機上的垂球測定導向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。⑸長螺旋鉆施工。鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快。在成孔過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺，否則容易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。

⑹判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。鉆機開始鉆孔及軟弱地層鉆孔時，電流表指針在120～130安，當鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將增大到160安以上，同時電壓下降。此時，應判定鉆頭已達到持力層。二是在鉆機旁直觀觀察。當鉆頭到達持力層時，鉆桿上部的動力頭發生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應判定鉆頭已達到持力層, 加固深度應穿透軟弱土層（壓縮層）以下不小于1.0m。

⑺CFG樁成樁過程由現場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，嚴禁先拔管后泵料。嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現象，導致樁身強度不足。整個施工過程中，應安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄。記錄的內容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。

⑻樁體質量檢驗應在成樁28天后進行，采用低應變動力試驗檢測CFG樁樁身完整性；采用復合地基載荷試驗檢測復合地基承載力。清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土，開挖時不得采用機械大面積開挖。CFG樁樁身混合料28天齡期標準立方體抗壓強度不小于20Mpa。

⑼增加入巖程度是控制單樁承載力的最好措施，對嵌巖樁一定要在砼帶壓灌注一定量后才可以提鉆，以保證樁底嵌固良好。在粘土層中鉆孔時要加快進展速度，以防螺旋鉆的離心作用在鉆孔壁上造成泥皮而降低樁摩阻力。增強泵送時孔內壓力，加大砼的充盈性。

5.成品保護

5.1 CFG樁施工完畢，待樁基達到一定強度（一般3-7天）后可進行開槽。5.2土方開挖時不可對設計樁頂標高以下的樁體產主損害，盡量避免擾動樁間土。5.3剔除樁頭時先找出樁頂標高位置，用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設計樁頂標高，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頭剔至設計標高處，樁頂表面不可出現斜平面。

6.技術經濟指標

CFG樁樁長可以從幾米到二十多米，并且可全樁長發揮樁的側阻力，樁承擔的荷載占總荷載的百分比可在40％ ～ 75％之間變化，使得復合地基承載力提高幅度大并具有很大的可調性。CFG樁復合地基通過褥墊層與基礎聯接，保證樁間土始終參與工作，與傳統的樁基相比，對于提高整體路基的剛度大大優于其他樁基且施工進度較快，樁體砼利用粉煤灰做為摻合料，提高了砼的耐腐性，大大降低了工程造價，CFG樁用來加固地基是一種行之有效的方法。（作者為：中鐵十四局二公司 趙光強）

第五篇：重慶華巖寺導游詞

重慶華巖寺導游詞4篇

作為一名樂于助人的導游，就不得不需要編寫導游詞，導游詞是導游員在游覽時為口頭表達而寫的講解詞。那么什么樣的導游詞才是好的呢？下面是小編收集整理的重慶華巖寺導游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

華巖寺位于九龍坡區華巖鄉大老山，因寺南側有一華巖洞而得名。該寺始建年代無史可考。清康熙及道光、同治年間，均相繼擴建。

華巖寺巖高百丈，形狀像笏，寺內外松竹修茂，十分幽邃，有天池夜月、萬嶺松濤等八景;華巖寺分大寺、小寺。大寺殿堂建筑系傳統庭園式磚木結構建筑群;分為前、中、后三殿堂，即大雄寶殿、圣可祖師堂和觀音堂;寺左側為接引殿;大雄寶殿內的十六尊者木浮雕，為寺院所少見，寺內還珍藏有印度玉佛及銅、玉、石、木、泥雕像及大金塔模型等;小寺即華巖洞，與大寺隔湖相望，為華巖寺之祖廟。

華巖寺位于重慶市九龍坡區華巖鄉大老山，因寺南側有一華巖洞而得名。該寺始建年代無史可考。華巖寺巖高百丈，形狀像笏，寺內外松竹修茂，十分幽邃，有天池夜月、萬嶺松濤等八景;華巖寺分大寺、小寺。大寺殿堂建筑系傳統庭園式磚木結構建筑群;分為前、中、后三殿堂，即大雄寶殿、圣可祖師堂和觀音堂;寺左側為接引殿;大雄寶殿內的十六尊者木浮雕，為各寺院所少見，寺內還珍藏有印度玉佛及銅、玉、石、木、泥雕像多尊及大金塔模型等;小寺即華巖洞，與大寺隔湖相望，為華巖寺之祖廟，甚為壯觀。

重慶華巖寺，位于重慶市西南郊九龍坡區華巖寺風景區，距市中區23公里。華巖寺依山傍水，雄偉壯觀，全寺由大老山(待漏山)的華巖洞、接引殿和華巖寺建筑群三部份組成;環寺又有:天池夜月、曲水流霞、帕嶺松濤、遠梵霄鐘、疏林夜雨、雙峰聳翠、古洞魚聲、寒巖噴雪等八景，崗巒起伏，群山如蓮，被譽為巴山靈境，川東第一名剎，為國家文物保護單位。

重慶華巖寺，自明之圣可祖師始，常掩千日禪關，錘煉學人無數，繼之本寺先哲覺初大師，創辦華巖佛教小學、川東佛教聯合中學、華巖佛學院等，此為完具中國佛教教育體系第一人。故而“解行相資，學修并進”，傳為華巖家風。今心月大師率徒眾苦心經營，再現空前叢林風范，弘法利生，不遺余力。該寺現為重慶佛學院、佛學函授部所在地。

華巖寺位于重慶市九龍坡區華巖鄉大老山，因寺南側有一華巖洞而得名。該寺始建年代無史可考。華巖寺巖高百丈，形狀像笏，寺內外松竹修茂，十分幽邃，有天池夜月、萬嶺松濤等八景;華巖寺分 大寺、小寺。大寺殿堂建筑系傳統庭園式磚木結構建筑群;分為前、中、后三殿堂，即大雄寶殿、圣可祖師堂和觀音堂;寺左側為接引殿;大雄寶殿內的十六尊者木浮雕，為各寺院所少見，寺內還珍藏 有印度玉佛及銅、玉、石、木、泥雕像多尊及大金塔模型等;小寺即華巖洞，與大寺隔湖相望，為華巖寺之祖廟。

華巖寺乃川東名剎、西南十大禪林之一，已歷六十二代住持、330余年歷史。寺殿蓮宮，巍峨壯麗，香火鼎盛，佛相莊嚴。是重點保護文物。景區園林，獨具魅力，連巒擁秀，曲徑通幽，古木森森，流泉淙淙，湖水含煙，蓮花飲露，景致靜謐清幽。

華巖八景--天池夜月、帕嶺松濤、遠梵霄鐘、疏林夜雨、雙峰聳翠、古洞魚聲、曲水流霞、寒巖噴雪。景景如詩如畫，美不勝收。華巖寺僧曾將八景付之丹青，圣可、道智和張宗祥也曾為八景賦詩，以記其勝。

蕩舟華巖湖，取道華巖寺就已經是一大享受。平靜的湖水映襯著紅墻綠瓦的寺廟，微風吹來漣漪蕩漾，兩岸竹叢送風，柳枝吐翠，更添寺廟傳來的宵鐘聲、木魚聲、誦經聲使人心曠神怡，胸無雜念。舊景不變，新勝又添。自1993年以來，重慶市荷花展在這里已歷經八屆，近兩年來，結合龍舟比賽，已形成了每年一度的“荷花、龍舟藝術節”。一到端午，荷塘鮮艷的睡蓮如仙女下凡，片片綠葉就像 朵朵祥云，幾千缸千姿百態的盆栽荷花也爭奇斗艷。

華巖風景自古聞名遐邇，綿延三百年，歷六十七代主持，出佛界十大高僧。歷代眾多文人墨客，墨客，政要名流紛至沓來，或尋幽問古，或訪僧談禪，留下數以萬計的詩文匾聯，墨跡碑刻，彌足珍貴。古有大施主楊繼芳舍地興廟;川東巡憲王孫蔚捐俸請藏;重慶知府陳邦器鑄像禮佛;書壇名手龔睛皋訪僧談禪;晚清宿儒趙熙賦詩紀勝。近代有林森等人親臨法會;考試院長戴傳賢結緣禪寺;司法院 長居正臨寺筑廬;西泠印社社長張宗祥協力修志;魯迅故友喬大壯避亂華。

游華巖寺，不得不提香積廚素食。華巖寺接引殿旁、凈心園前有一座古色古香的'宮殿式樓臺建筑，紅墻綠瓦，雕梁畫棟，五色繽紛。一樓一底，面積七百余平方米，這就是華巖寺的素食餐廳香積廚。餐廳向信眾游人供應的無論是經濟小吃、喜慶素宴、高級素筵，一律素食，絕無葷腥。華巖寺的素食久負盛名，現今六十歲以上的信眾游人說起當年華巖寺待客的“麻油鍋巴”，沒有不津津樂道、贊不 絕口。解放后還俗僧人為謀生計，獨創華巖“麻油素面”，也曾名噪一時。

各位游客們大家好，我是您們的導游小王，首先歡迎大家來到重慶華巖寺，首先為大家介紹華巖寺。

華巖寺位于重慶市九龍坡區華巖鄉大老山，因寺南側有一華巖洞而得名。該寺始建年代無史可考。

華巖寺巖高百丈，形狀像笏，寺內外松竹修茂，十分幽邃，有天池夜月、萬嶺松濤等八景;華巖寺分大寺、小寺。

大寺殿堂建筑系傳統庭園式磚木結構建筑群;分為前、中、后三殿堂，即大雄寶殿、圣可祖師堂和觀音堂;寺左側為接引殿;大雄寶殿內的十六尊者木浮雕，為各寺院所少見，寺內還珍藏有印度玉佛及銅、玉、石、木、泥雕像多尊及大金塔模型等;

小寺即華巖洞，與大寺隔湖相望，為華巖寺之祖廟，甚為壯觀。

重慶華巖寺，位于重慶市西南郊九龍坡區華巖寺風景區，距市中區23公里。華巖寺依山傍水，雄偉壯觀，全寺由大老山(待漏山)的華巖洞、接引殿和華巖寺建筑群三部份組成;環寺又有:

天池夜月、曲水流霞、帕嶺松濤、遠梵霄鐘、疏林夜雨、雙峰聳翠、古洞魚聲、寒巖噴雪等八景，崗巒起伏，群山如蓮，被譽為巴山靈境，川東第一名剎，為國家文物保護單位。

重慶華巖寺，自明之圣可祖師始，常掩千日禪關，錘煉學人無數，繼之本寺先哲覺初大師，創辦華巖佛教小學、川東佛教聯合中學、華巖佛學院等，此為完具中國佛教教育體系第一人。故而“解行相資，學修并進”，傳為華巖家風。

今心月大師率徒眾苦心經營，再現空前叢林風范，弘法利生，不遺余力。該寺現為重慶佛學院、佛學函授部所在地。