第一篇：旅游工作匯報

在全市上深入貫徹“三個代表”重要思想，縱深推進各項改革的重要時刻，市委領導同志抽出時間專門聽取旅游業發展情況匯報，充分體現了市委對旅游工作的重視和支持。這對我們既是鼓勵，又是鞭策。在此，我謹代表市旅游局及全市旅～業廣大干部職工向各位領導表示衷心感謝。下面，我將我市旅游業發展情況作以匯報，懇請批評指正。s0100

一、我市旅游業發展現狀

我市旅游業起步于1987年，以市委、市政府設立襄樊市旅游事業管理局為標志。但由于種種因素影響，當時我市旅游業發展十分緩慢。2000年以來，在市委、市政府的高度重視下，我市旅游才真正進入大發展、快發展時期。特別是自2001年以來，我們緊緊依靠市委、市政府的正確領導，認真貫徹上級旅游部門關于“大辦旅游、辦大旅游”的工作思路，堅持“政府主導、旅游主管、部門聯動、社會參與”的旅游工作方針，以創建“中國優秀旅游城市”為載體，大力整合旅游資源，優化配置旅游要素，奮力開拓旅游市場，促使我市旅游業取得了長足的進步和發展。整個旅游發展呈現以下特點：

一是旅游經濟持續增長，全省排序位次前移。近年來，經過市、縣兩級共同努力，我市以“三國文化”、“荊山生態”為主題的旅游產品日趨成熟，旅游配套設施日趨完善，全市旅游景區招徠、吸納游客的能力進一步增強，旅游經濟持續快速增長。2000年以來，除～年遭遇“非典”之外，全市旅游經濟一直保持著兩位數的遞增速度。～年，全市共接待海內外旅游者496.82萬人次，實現國內外旅游總收入20.43億元，旅游經濟發展水平也由原來的全省第五位躍居全省第三位，在同類城市中提升到第二位。今年“五一”黃金周期間，全市共接待海內外旅游者48.9萬人次，實現國內外旅游總收入1.26億元，分別比歷史上最好的2002年“五一”黃金周增長20.17%和31.28%。其中，納入全市假日旅游統計范圍內的全市18個重點景區點共接待游客22.46萬人次，實現門票收入341.93萬元。實現“五一”黃金周接待游客總量位居全省第四，旅游收入位居全省第三的良好水平。

二是旅游產品日趨豐富，精品名牌正在形成。經過多年開發和建設，目前全市已基本形成了觀光游覽、休閑度假、康療保艦宗教朝拜、文化旅游等多元化的旅游產品結構體系。以這些產品為依托，襄樊名城一日游、南、保、谷荊山原始自然生態游等旅游產品，正在成為省內外旅游界內推崇的襄樊精典線路，受到各地旅游者的青睞。同時，以中部名城文化尋古旅游區為主體，以西南部山地峽谷休閑度假旅游區和東北部平原河湖采風攬勝旅游區為兩翼，貫通湖北精品旅游線、中華三國文化線和襄樊名景攬勝大循環線的旅游精品正在形成。保康、谷城、南漳3個縣以及保康后坪、谷城南河等3鎮分別邁入“湖北省旅游先進縣（區）”和“湖北省旅游明星鄉鎮”行列，為樹立全市旅游品牌形象奠定了較好基矗

三是產業規模不斷擴張，旅游接待能力日益增強。截止到現在，全市共建成對外開放的各類景區29處。其中，國家A級景區（點）13處，國家4A級景區、全國農業旅游示范點和省級旅游度假區各1處；設立各類旅行社27家，其中具有經營出境游資格的國際旅行社1家；評定星級賓館52家，其中4星級1家，3星級9家，1-2星級42家，床位4000余張；評癬認定旅游商品84種，在去年省旅游局組織的全省旅游商品征集活動中名列第三，在今年4月省政府舉辦的“華中旅游博覽會”上為襄樊爭得了榮譽和地位。旅游服務接待設施基本能夠滿足海內外游客的不同需求。

四是旅游合作開局良好，區域旅游地位日漸突出。為適應旅游發展的新形勢，近年來，我們立足改變本地旅游產品號召力不強的現實，大膽探索與周邊地區進行旅游協作、合作的新路子，致力發展區域旅游。先后聯合十堰、南陽、神農架等地共同開發旅游產品，聯手開拓廣東、山東、武漢、北京等地市場，成功吸引了廣東、北京等地旅游專列的到來。今年，我們又積極爭取省旅游局支持，想方設法讓襄樊擠進了“湖北‘一江兩山’旅游精華游”的“籠子”，作為湖北省主打旅游產品向海內外推出。同時與武當山精誠合作，促成了我市龍頭景區古隆中與武當山、神農架達成捆綁銷售協議。4月30日，成功吸引了南京首架旅游包機來樊，為招徠大型旅游團隊打開了新的通道，提升了襄樊在中西部旅游中的區域地位。

五是綜合環境明顯改善，旅游市場全面規范。2000年以來，結合城市“創優”，圍繞實現“優良秩序、優美環境、優質服務和游客滿意”的總體目標，全市大力強化旅游基礎設施建設，強力整治旅游環境，全力規范旅游市場，使市、縣兩級重點景區基本實現了“四通”、“六化”。即通水、通電、通有線電視、通無線通訊和綠化、硬化、美化、凈化、旅游廁所標準化、公用信息圖形符號規范化，提升了城市旅游硬件水平。在改善旅游硬件環境的基礎上，今年，我們又啟動了以提高旅游服務質量、服務水平等為內容的軟件建設工程。新年伊始，就聯合市委宣傳部、市文明辦在全市旅～業開展了以“看襄樊、愛襄樊、襄樊人游襄樊”為主題的文明創建活動，把旅～業文明創建、旅游宣傳促銷、旅游市場規范、旅游商品設計等融為一體，在省內外旅游界引起強烈反響，得到了省旅游局的高度評價。為推動我市旅游市場健康有序發展，結合迎接“春節”和“五一”黃金周，我們與工商、公安、消防等部門聯手開展了旅游安全大檢查和旅游市場秩序大整頓；聯合宗教、林業、文化等景區主管部門啟動了景區環境專項整頓和治理工程，加強了旅游投訴的受理和立案調查等工作，規范了我市旅游市場，防止了重大旅游投訴和重大旅游安全事故發生，樹立了安全、誠信的旅游城市形象。

近年來，我市旅游業雖然發展很快，但要實現旅游業持續發展，面臨的挑戰也十分嚴峻：

一是景區開發面臨各自為陣、盲目建設的挑戰。雖然市、縣兩級都編制了各自的《旅游發展總體規劃》，但受旅游業在我市發展時間不長，旅游法律法規不健全，旅游資源分屬不同部門管理或所有，旅

游部門缺乏必要的調控職能等諸多因素制約，全市旅游資源仍處于自主自發的開發建設階段，導致旅游景區、旅游項目不能形成優勢互補的有機整體，造成了一些旅游項目低水平重復建設。如南漳一個縣，就開發有3個同等規模、同等檔次的漂流項目，魚泉河不到10公里的水面，就有2家企業同時經營漂流項目；保康、谷城兩縣各自開發風格類同的吊腳樓，等等。這種不按規劃盲目開發建設的格局，既造成了惡性競爭和投入分散，又制約了特色優勢和品牌優勢的形成。

二是有效管理面臨體制不順的矛盾。由于歷史、現實的種種原因，當前，全市景區景點分屬于文化、宗教、建設、林業、水利等不同部門，旅游處于多頭分散管理之中，甚至在個別地區還有同一景點“山”、“水”分屬兩家管理的現象。由于管理體制不順，縣（市）區之間、部門之間相互制肘，致使規劃難實施，管理難到位，宣傳難同步，形象難確立，嚴重影響了我市旅游發展的統一性和整體性，難以凝聚發展合力。

三是加速開發面臨投入不足的困難。旅游產業是一項前期投入巨大、投資回報周期較長的產業，按照現代旅游科學理論，需要建立“政府導向”型的投入機制引導社會投資，以加強旅游前期基礎設施建設和增強投資者信心。但是，由于我市兩級政府都沒有設立旅游開發建設資金，受其制約，各地雖然出臺了一些鼓勵、支持旅游招商引資的優惠政策，但卻難以發揮出應有效應。由于缺乏投入支持，我市許多在國內外具有一定知名度的旅游資源，如習家池、水淹七軍、馬躍檀溪、鄧城遺址等，包括一些已經開發的景區點，如米公祠、鹿門寺等，在很大程度上都存在著“有說頭、沒看頭、少玩頭”的現象，難以從學術價值轉化成經濟價值，從論文價值轉化成市場價值，從新聞價值轉化成游覽價值。特別是在一些基礎設施較為薄弱的地區，這種矛盾尤為突出，致使旅游開發陷于“無米下鍋”的窘境，抱著“金碗”討飯吃。

四是產業協調發展面臨政策扶持不力的局限。旅游包含“食、注行、游、購、娛”等六大要素，產業關聯度高，存在“一榮俱榮、一損俱損”的特性。為促進旅游業協調發展，2001年，xx、省政府分別以國發[2001]9號、鄂政發[2001]47號文件的形式，通知各地對星級賓館用水用電政策進行調整，要求“按照工商企業用水的收費標準和類別，調整旅游星級飯店用水價格；將旅游星級飯店用電價格劃歸非普工業類，取消電價二次綜合附加費”。但是，由于種種原因，這些政策在我市一直未能執行。其他諸如扶持旅游交通車輛發展、減免旅游項目相關規費等，我市一直也沒有出臺相關政策。由于政策扶持不力，極大地削弱了企業市場競爭和自我發展能力，直接影響了我市旅游業發展。據了解，在海南、云南等地，旅行社取得三星級標準客房價格一般為70元/間。但據我市三星級賓館介紹，這一價格已明顯低于我市三星級賓館成本；其他如宜昌、十堰等周邊地區旅游車輛到我市營運仍有利可圖，而我市企業卻“養不起”旅游車輛等現象也時有發生。受這些因素制約，我市旅游產品報價一直居高不下，導致許多外地游客“望價卻步”，拉大了我市旅游同周邊地區旅游的距離。此外，由于受觀念、技術、制度不到位等因素影響，我市許多對游客很有吸引力的工廠、車間在開發、建設時沒有設計游客觀光通道、觀光平臺，在許多國家和地區方興未艾的工業旅游在我市還是一片待開墾的“處女地”。如二汽試車廠這一國內壟斷性的旅游產品至今仍拒絕向游客開放。凡此種種，都制約了旅游業健康發展。

二、我市旅游的發展前景

我市有以三國故事為代表的歷史文化優勢，有以薤山、南河為代表的自然景觀優勢，有以轎車生產為代表的現代工業，再加上十分突出的交通優勢和區位優勢，經過3—5年的努力，襄樊旅游應該也可以發展成為旅游大市、旅游強市。

1、襄樊旅游旅游可以發展成為支柱產業。襄樊旅游發展起步較晚，但～年在全市GDp中已占5.2%，近幾年年均增長率為%，再過幾年，在GDp中的比重可達8%以上，成為支柱產業。但我們認為，新的市委、市政府對旅游產業更加重視，更加支持，可能用不了年，再過年基本可以發展成為支柱產業。

2、襄樊旅游可以有效拉動就業。我市目前旅游從業人員約有1.2萬人，旅游總收入是億元。按此計算，旅游總收入達到8%，還可以拉動就業人。

3、襄樊可以發展成為人氣很旺的旅游城。對全國乃至世界而言，以襄樊的古隆中、水鏡莊為代表的三國文化，以古城墻、鹿門寺為代表的其他歷史文化是份量很重的旅游產品，有很強的吸引力，非常適合于遠程游客在黃金周中與武當山、神農架和三峽的七日游。對武漢、南陽、十堰等周邊而言，除以上產品外，還有以荊山生態為代表的大量的自然景觀，適合于兩日游；對市區游客而言，本市的自然景觀，特別是市區的歷史文化古跡，汽車工業、高新農業、水上游和南漳、谷城等縣市的景區（點）可成為很好的一日游成立。我市如果把這三個空間的客源吸引進來，我市旅游將必然是一種人氣很旺的場面。

三、請求市委幫助解決的幾個問題

我市旅游發展前景雖然十分廣闊，但是，要將目標變成現實，仍需我們加倍努力，仍需市委、市政府繼續給予高度重視和支持。為此，請求市委幫助解決好以下問題：

1、指導市、縣兩級加強旅～政管理隊伍和旅游法制建設。借鑒旅游發達地區，包括周邊旅游地區如武漢、宜昌、十堰、荊州等地經驗，以旅～政管理機構建設和旅游法制建設為突破口，配強班子，配齊人員，賦予旅～政管理部門管理、監督、協調本轄區資源開發、規劃實施等權力。現階段要將市級旅游管理機構人員編制擴至20人以上，將旅游重點縣旅游局隊伍編制擴至10人以上，確保全市旅游管理機構能夠照章理事、有人辦事、有辦事人。

2、成立綜合協調機構，建立定期議事制度。建議由市委、市政府分管領導牽頭，成立由建設、宗教、文化、林業、水利等旅游資源主管部門和土地、工商、城建、公安、消防、旅游、交通、民航、鐵路等相關管理服務部門

負責人組成的“襄樊市旅游開發管理委員會”，每兩個月召開一次會議，共同行使對全市旅游發展的最高決策權和執行監督權，解決當前全市旅游發展中各自為陣的問題。此外，為提高綜合協調機構的管理權威，建議市委賦予“旅游開發管理委員會”對其成員單位班子人員去留擁有一定的建議權。

3、加大政策扶持力度，增強行業調控和企業自我發展能力。一是市財政每年要建立不低于500萬元的旅游開發建設專項資金，用于已開發或擬開發的重點景區的水、電、路、廁所等基礎設施或重大旅游項目配套，發揮其政府投入的導向作用；二是協調有關部門加大力度，落實國家、省對星級賓館的水電優惠政策。同時結合本地實際，出臺支持旅游商品、旅游車輛發展的優惠政策，推動“食、注行、游、購、娛”六大要素協調發展。

4、協調有關部門支持旅游部門開發創新旅游產品。重點協調有游覽參觀價值的高新技術企業、工業企業在生產、設計過程中建設游客通道和觀光平臺，開發工業旅游項目，為發展旅游提供便利。當前，重點協調好二汽試車廠對游客開放，發揮其示范效應，吸引更多的企業加盟發展旅游業。對企業來說，取得游客通過參觀增加企業收入、企業通過游客擴大宣傳的效果；對旅游來說，形成新的有吸引力產品，拉動其他要素發展，實現互動多贏的效果。

第二篇：2011旅游工作匯報

2011旅游考核情況匯報材料

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導及縣旅游管委的具體指導下，鎮黨委、政府把旅游工作當作一件大事來抓，把黃河文化、運河文化、水滸武術文化做成以旅游為主的大文化，把旅游資源開發和綜合農業開發、招商引資列為黨委、政府的中心工作齊抓共管，使我鎮的旅游工作有了突破性的發展。

首先，棘梁山在前期投資3000萬元的基礎上，今年又投資4200萬元，修建了牌坊、游亭、綠色長廊、玉皇廟等，用大理石鋪設了上山道路，擴修了停車場，山上栽植了各種名貴樹木，果樹8萬余株，山上綠化面積260畝，在全縣旅游景點中居綠化最好的景點之一。整個山上的布局規劃，請 北京規劃設計院正在繪制圖紙，經論證后，可交付實施。

根據我鎮沿湖線路長、游客多的特點，把發展農家樂、漁家樂餐館，當作今年發展旅游的又一大事來抓，經過反復論證、層層做工作，投資600余萬元，新上改擴建漁家樂餐館11家。其中，聚義島碼頭附近3家，金山壩碼頭2家，商貿街4家，棘梁山下2家，棘梁山上9處農家樂，全是以水滸為主題命名，具體位置已確定，圖紙設計好后，即可動工。同時，鎮黨委、政府正在和濟寧開發商協商，已達成初步印象，在桑元村西建一處集游樂餐飲、頗具東平湖特色的大型旅游基地。

為增加旅游的知名度，今年投資180萬元，在棘梁山下的司里村，建立了棘梁山工藝品廠，該廠制造各種旅游紀念品、毛絨玩具等，購置加工設備30臺套，生產產品60萬套，年純收入120萬元。同時，投資360萬元，在東金山村建立水產品加工廠一處，今年加工各種水產品420噸，純收入560余萬元，使游客到我鎮玩的開心，帶的禮品稱心。今年我鎮社會消費品零售額完成了3億3千萬元。

為了形成以棘梁山為主的旅游圈，我們引進了浙江寧波騰頭付企平的和諧園林公司外商，在棘梁山西投資1.2億元，流轉土地5000畝，建設高標準旅游苗木花卉觀光基地，到十一月底，已到位資金8000萬元，土地正在平整規劃之中。

總之，在今年的旅游工作中，由于黨委、政府的高度重視，取得了一定的成就，上了一個新的臺階。2012年，是我鎮旅游發展的關鍵年，在縣旅游管委的大力支持下，我們有決心、有信心，用3到5年的時間，利用一切有利因素，創造一切有利條件，把我鎮的旅游資源充分利用起來，全力打造旅游強鎮。

第三篇：旅游工作匯報

旅游工作匯報

在全市上深入貫徹“三個代表”重要思想，縱深推進各項改革的重要時刻，市委領導同志抽出時間專門聽取旅游業發展情況匯報，充分體現了市委對旅游工作的重視和支持。這對我們既是鼓勵，又是鞭策。在此，我謹代表市旅游局及全市旅游行業廣大干部職工向各位領導表示衷心感謝。下面，我將我市旅游業發展情況作以匯報，懇請批評指正。

一、我市旅游業發展現狀

我市旅游業起步于1987年，以市委、市政府設立襄樊市旅游事業管理局為標志。但由于種種因素影響，當時我市旅游業發展十分緩慢。2000年以來，在市委、市政府的高度重視下，我市旅游才真正進入大發展、快發展時期。特別是自2001年以來，我們緊緊依靠市委、市政府的正確領導，認真貫徹上級旅游部門關于“大辦旅游、辦大旅游”的工作思路，堅持“政府主導、旅游主管、部門聯動、社會參與”的旅游工作方針，以創建“中國優秀旅游城市”為載體，大力整合旅游資源，優化配置旅游要素，奮力開拓旅游市場，促使我市旅游業取得了長足的進步和發展。整個旅游發展呈現以下特點：

一是旅游經濟持續增長，全省排序位次前移。近年來，經過市、縣兩級共同努力，我市以“三國文化”、“荊山生態”為主題的旅游產品日趨成熟，旅游配套設施日趨完善，全市旅游景區招徠、吸納游客的能力進一步增強，旅游經濟持續快速增長。2000年以來，除2003年遭遇“非典”之外，全市旅游經濟一直保持著兩位數的遞增速度。2003年，全市共接待海內外旅游者496.8

2萬人次，實現國內外旅游總收入20.43億元，旅游經濟發展水平也由原來的全省第五位躍居全省第三位，在同類城市中提升到第二位。今年“五一”黃金周期間，全市共接待海內外旅游者48.9萬人次，實現國內外旅游總收入1.26億元，分別比歷史上最好的2002年“五一”黃金周增長20.17%和31.28%。其中，納入全市假日旅游統計范圍內的全市18個重點景區點共接待游客22.46萬人次，實現門票收入341.93萬元。實現“五一”黃金周接待游客總量位居全省第四，旅游收入位居全省第三的良好水平。

二是旅游產品日趨豐富，精品名牌正在形成。經過多年開發和建設，目前全市已基本形成了觀光游覽、休閑度假、康療保健、宗教朝拜、文化旅游等多元化的旅游產品結構體系。以這些產品為依托，襄樊名城一日游、南、保、谷荊山原始自然生態游等旅游產品，正在成為省內外旅游界內推崇的襄樊精典線路，受到各地旅游者的青睞。同時，以中部名城文化尋古旅游區為主體，以西南部山地峽谷休閑度假旅游區和東北部平原河湖采風攬勝旅游區為兩翼，貫通湖北精品旅游線、中華三國文化線和襄樊名景攬勝大循環線的旅游精品正在形成。保康、谷城、南漳3個縣以及保康后坪、谷城南河等3鎮分別邁入“湖北省旅游先進縣（區）”和“湖北省旅游明星鄉鎮”行列，為樹立全市旅游品牌形象奠定了較好基礎。

三是產業規模不斷擴張，旅游接待能力日益增強。截止到現在，全市共建成對外開放的各類景區29處。其中，國家A級景區（點）13處，國家4A級景區、全國農業旅游示范點和省級旅游度假區各1處；設立各類旅行社27家，其中具有經營出境游資格的國際旅行社1家；評定星級賓館52家，其中4星級1家，3星級9家，1-2星級42家，床位4000余張；評選、認定旅游商品84種，在去年省旅游局組織的全省旅游商品征集活動中名列第三，在今年4月省政府舉辦的“華中旅游博覽會”上為襄樊爭得了榮譽和地位。旅游服務接待設施基本能夠滿足海內外游客的資者信心。但是，由于我市兩級政府都沒有設立旅游開發建設資金，受其制約，各地雖然出臺了一些鼓勵、支持旅游招商引資的優惠政策，但卻難以發揮出應有效應。由于缺乏投入支持，我市許多在國內外具有一定知名度的旅游資源，如習家池、水淹七軍、馬躍檀溪、鄧城遺址等，包括一些已經開發的景區點，如米公祠、鹿門寺等，在很大程度上都存在著“有說頭、沒看頭、少玩頭”的現象，難以從學術價值轉化成經濟價值，從論文價值轉化成市場價值，從新聞價值轉化成游覽價值。特別是在一些基礎設施較為薄弱的地區，這種矛盾尤為突出，致使旅游開發陷于“無米下鍋”的窘境，抱著“金碗”討飯吃。

四是產業協調發展面臨政策扶持不力的局限。旅游包含“食、住、行、游、購、娛”等六大要素，產業關聯度高，存在“一榮俱榮、一損俱損”的特性。為促進旅游業協調發展，2001年，國務院、省政府分別以國發[2001]9號、鄂政發[2001]47號文件的形式，通知各地對星級賓館用水用電政策進行調整，要求“按照工商企業用水的收費標準和類別，調整旅游星級飯店用水價格；將旅游星級飯店用電價格劃歸非普工業類，取消電價二次綜合附加費”。但是，由于種種原因，這些政策在我市一直未能執行。其他諸如扶持旅游交通車輛發展、減免旅游項目相關規費等，我市一直也沒有出臺相關政策。由于政策扶持不力，極大地削弱了企業市場競爭和自我發展能力，直接影響了我市旅游業發展。據了解，在海南、云南等地，旅行社取得三星級標準客房價格一般為70元/間。但據我市三星級賓館介紹，這一價格已明顯低于我市三星級賓館成本；其他如宜昌、十堰等周邊地區旅游車輛到我市營運仍有利可圖，而我市企業卻“養不起”旅游車輛等現象也時有發生。受這些因素制約，我市旅游產品報價一直居高不下，導致許多外地游客“望價卻步”，拉大了我市旅游同周邊地區旅游的距離。此外，由于受觀念、技術、制度不到位等因素影響，我市許多對游客很有吸引力的工廠、車間在開發、建設時沒有設計游客觀光通道、觀光平臺，在許多國家和地區方興未艾的工業旅游在我市還是一片待開墾的“處女地”。如二汽試車廠這一國內壟斷性的旅游產品至今仍拒絕向游客開放。凡此種種，都制約了旅游業健康發展。

二、我市旅游的發展前景

我市有以三國故事為代表的歷史文化優勢，有以薤山、南河為代表的自然景觀優勢，有以轎車生產為代表的現代工業，再加上十分突出的交通優勢和區位優勢，經過3—5年的努力，襄樊旅游應該也可以發展成為旅游大市、旅游強市。

1、襄樊旅游旅游可以發展成為支柱產業。襄樊旅游發展起步較晚，但2003年在全市GDp中已占5.2%，近幾年年均增長率為

%，再過幾年，在GDp中的比重可達8%以上，成為支柱產業。但我們認為，新的市委、市政府對旅游產業更加重視，更加支持，可能用不了

年，再過

年基本可以發展成為支柱產業。

2、襄樊旅游可以有效拉動就業。我市目前旅游從業人員約有1.2萬人，旅游總收入是

億元。按此計算，旅游總收入達到8%，還可以拉動就業

人。

3、襄樊可以發展成為人氣很旺的旅游城。對全國乃至世界而言，以襄樊的古隆中、水鏡莊為代表的三國文化，以古城墻、鹿門寺為代表的其他歷史文化是份量很重的旅游產品，有很強的吸引力，非常適合于遠程游客在黃金周中與武當山、神農架和三峽的七日游。對武漢、南陽、十堰等周邊而言，除以上產品外，還有以荊山生態為代表的大量的自然景觀，適合于兩日游；對市區游客而言，本市的自然景觀，特別是市區的歷史文化古跡，汽車工業、高

第四篇：旅游工作匯報（定稿）

旅游工作匯報在全市上深入貫徹“三個代表”重要思想，縱深推進各項改革的重要時刻，市委領導同志抽出時間專門聽取旅游業發展情況匯報，充分體現了市委對旅游工作的重視和支持。這對我們既是鼓勵，又是鞭策。在此，我謹代表市旅游局及全市旅游行業廣大干部職工向各位領導表示衷心感謝。下面，我將我市旅游業發展情況作以匯報，懇請批評指正。

一、我市旅游業發展現狀我市旅游業起步于1987年，以市委、市政府設立襄樊市旅游事業管理局為標志。但由于種種因素影響，當時我市旅游業發展十分緩慢。2000年以來，在市委、市政府的高度重視下，我市旅游才真正進入大發展、快發展時期。特別是自2001年以來，我們緊緊依靠市委、市政府的正確領導，認真貫徹上級旅游部門關于“大辦旅游、辦大旅游”的工作思路，堅持“政府主導、旅游主管、部門聯動、社會參與”的旅游工作方針，以創建“中國優秀旅游城市”為載體，大力整合旅游資源，優化配置旅游要素，奮力開拓旅游市場，促使我市旅游業取得了長足的進步和發展。整個旅游發展呈現以下特點：一是旅游經濟持續增長，全省排序位次前移。近年來，經過市、縣兩級共同努力，我市以“三國文化”、“荊山生態”為主題的旅游產品日趨成熟，旅游配套設施日趨完善，全市旅游景區招徠、吸納游客的能力進一步增強，旅游經濟持續快速增長。2000年以來，除2003年遭遇“非典”之外，全市旅游經濟一直保持著兩位數的遞增速度。2003年，全市共接待海內外旅游者496.82萬人次，實現國內外旅游總收入20.43億元，旅游經濟發展水平也由原來的全省第五位躍居全省第三位，在同類城市中提升到第二位。今年“五一”黃金周期間，全市共接待海內外旅游者48.9萬人次，實現國內外旅游總收入1.26億元，分別比歷史上最好的2002年“五一”黃金周增長20.17%和31.28%。其中，納入全市假日旅游統計范圍內的全市18個重點景區點共接待游客22.46萬人次，實現門票收入341.93萬元。實現“五一”黃金周接待游客總量位居全省第四，旅游收入位居全省第三的良好水平。二是旅游產品日趨豐富，精品名牌正在形成。經過多年開發和建設，目前全市已基本形成了觀光游覽、休閑度假、康療保健、宗教朝拜、文化旅游等多元化的旅游產品結構體系。以這些產品為依托，襄樊名城一日游、南、保、谷荊山原始自然生態游等旅游產品，正在成為省內外旅游界內推崇的襄樊精典線路，受到各地旅游者的青睞。同時，以中部名城文化尋古旅游區為主體，以西南部山地峽谷休閑度假旅游區和東北部平原河湖采風攬勝旅游區為兩翼，貫通湖北精品旅游線、中華三國文化線和襄樊名景攬勝大循環線的旅游精品正在形成。保康、谷城、南漳3個縣以及保康后坪、谷城南河等3鎮分別邁入“湖北省旅游先進縣（區）”和“湖北省旅游明星鄉鎮”行列，為樹立全市旅游品牌形象奠定了較好基礎。三是產業規模不斷擴張，旅游接待能力日益增強。截止到現在，全市共建成對外開放的各類景區29處。其中，國家A級景區（點）13處，國家4A級景區、全國農業旅游示范點和省級旅游度假區各1處；設立各類旅行社27家，其中具有經營出境游資格的國際旅行社1家；評定星級賓館52家，其中4星級1家，3星級9家，1-2星級42家，床位4000余張；評選、認定旅游商品84種，在去年省旅游局組織的全省旅游商品征集活動中名列第三，在今年4月省政府舉辦的“華中旅游博覽會”上為襄樊爭得了榮譽和地位。旅游服務接待設施基本能夠滿足海內外游客的不同需求。四是旅游合作開局良好，區域旅游地位日漸突出。為適應旅游發展的新形勢，近年來，我們立足改變本地旅游產品號召力不強的現實，大膽探索與周邊地區進行旅游協作、合作的新路子，致力發展區域旅游。先后聯合十堰、南陽、神農架等地共同開發旅游產品，聯手開拓廣東、山東、武漢、北京等地市場，成功吸引了廣東、北京等地旅游專列的到來。今年，我們又積極爭取省旅游局支持，想方設法讓襄樊擠進了“湖北‘一江兩山’旅游精華游”的“籠子”，作為湖北省主打旅游產品向海內外推出。同時與武當山精誠合作，促成了我市龍頭景區古隆中與武當山、神農架達成捆綁銷售協議。4月30日，成功吸引了南京首架旅游包機來樊，為招徠大型旅游團隊打開了新的通道，提升了襄樊在中西部旅游中的區域地位。五是綜合環境明顯改善，旅游市場全面規范。2000年以來，結合城市“創優”，圍繞實現“優良秩序、優美環境、優質服務和游客滿意”的總體目標，全市大力強化旅游基礎設施建設，強力整治旅游環境，全力規范旅游市場，使市、縣兩級重點景區基本實現了“四通”、“六化”。即通水、通電、通有線電視、通無線通訊和綠化、硬化、美化、凈化、旅游廁所標準化、公用信息圖形符號規范化，提升了城市旅游硬件水平。在改善旅游硬件環境的基礎上，今年，我們又啟動了以提高旅游服務質量、服務水平等為內容的軟件建設工程。新年伊始，就聯合市委宣傳部、市文明辦在全市旅游行業開展了以“看襄樊、愛襄樊、襄樊人游襄樊”為主題的文明創建活動，把旅游行業文明創建、旅游宣傳促銷、旅游市場規范、旅游商品設計等融為一體，在省內外旅游界引起強烈反響，得到了省旅游局的高度評價。為推動我市旅游市場健康有序發展，結合迎接“春節”和“五一”黃金周，我們與工商、公安、消防等部門聯手開展了旅游安全大檢查和旅游市場秩序大整頓；聯合宗教、林業、文化等景區主管部門啟動了景區環境專項整頓和治理工程，加強了旅游投訴的受理和立案調查等工作，規范了我市旅

游市場，防止了重大旅游投訴和重大旅游安全事故發生，樹立了安全、誠信的旅游城市形象。近年來，我市旅游業雖然發展很快，但要實現旅游業持續發展，面臨的挑戰也十分嚴峻：一是景區開發面臨各自為陣、盲目建設的挑戰。雖然市、縣兩級都編制了各自的《旅游發展總體規劃》，但受旅游業在我市發展時間不長，旅游法律法規不健全，旅游資源分屬不同部門管理或所有，旅游部門缺乏必要的調控職能等諸多因素制約，全市旅游資源仍處于自主自發的開發建設階段，導致旅游景區、旅游項目不能形成優勢互補的有機整體，造成了一些旅游項目低水平重復建設。如南漳一個縣，就開發有3個同等規模、同等檔次的漂流項目，魚泉河不到10公里的水面，就有2家企業同時經營漂流項目；保康、谷城兩縣各自開發風格類同的吊腳樓，等等。這種不按規劃盲目開發建設的格局，既造成了惡性競爭和投入分散，又制約了特色優勢和品牌優勢的形成。二是有效管理面臨體制不順的矛盾。由于歷史、現實的種種原因，當前，全市景區景點分屬于文化、宗教、建設、林業、水利等不同部門，旅游處于多頭分散管理之中，甚至在個別地區還有同一景點“山”、“水”分屬兩家管理的現象。由于管理體制不順，縣（市）區之間、部門之間相互制肘，致使規劃難實施，管理難到位，宣傳難同步，形象難確立，嚴重影響了我市旅游發展的統一性和整體性，難以凝聚發展合力。三是加速開發面臨投入不足的困難。旅游產業是一項前期投入巨大、投資回報周期較長的產業，按照現代旅游科學理論，需要建立“政府導向”型的投入機制引導社會投資，以加強旅游前期基礎設施建設和增強投資者信心。但是，由于我市兩級政府都沒有設立旅游開發建設資金，受其制約，各地雖然出臺了一些鼓勵、支持旅游招商引資的優惠政策，但卻難以發揮出應有效應。由于缺乏投入支持，我市許多在國內外具有一定知名度的旅游資源，如習家池、水淹七軍、馬躍檀溪、鄧城遺址等，包括一些已經開發的景區點，如米公祠、鹿門寺等，在很大程度上都存在著“有說頭、沒看頭、少玩頭”的現象，難以從學術價值轉化成經濟價值，從論文價值轉化成市場價值，從新聞價值轉化成游覽價值。特別是在一些基礎設施較為薄弱的地區，這種矛盾尤為突出，致使旅游開發陷于“無米下鍋”的窘境，抱著“金碗”討飯吃。四是產業協調發展面臨政策扶持不力的局限。旅游包含“食、住、行、游、購、娛”等六大要素，產業關聯度高，存在“一榮俱榮、一損俱損”的特性。為促進旅游業協調發展，2001年，國務院、省政府分別以國發[2001]9號、鄂政發[2001]47號文件的形式，通知各地對星級賓館用水用電政策進行調整，要求“按照工商企業用水的收費標準和類別，調整旅游星級飯店用水價格；將旅游星級飯店用電價格劃歸非普工業類，取消電價二次綜合附加費”。但是，由于種種原因，這些政策在我市一直未能執行。其他諸如扶持旅游交通車輛發展、減免旅游項目相關規費等，我市一直也沒有出臺相關政策。由于政策扶持不力，極大地削弱了企業市場競爭和自我發展能力，直接影響了我市旅游業發展。據了解，在海南、云南等地，旅行社取得三星級標準客房價格一般為70元/間。但據我市三星級賓館介紹，這一價格已明顯低于我市三星級賓館成本；其他如宜昌、十堰等周邊地區旅游車輛到我市營運仍有利可圖，而我市企業卻“養不起”旅游車輛等現象也時有發生。受這些因素制約，我市旅游產品報價一直居高不下，導致許多外地游客“望價卻步”，拉大了我市旅游同周邊地區旅游的距離。此外，由于受觀念、技術、制度不到位等因素影響，我市許多對游客很有吸引力的工廠、車間在開發、建設時沒有設計游客觀光通道、觀光平臺，在許多國家和地區方興未艾的工業旅游在我市還是一片待開墾的“處女地”。如二汽試車廠這一國內壟斷性的旅游產品至今仍拒絕向游客開放。凡此種種，都制約了旅游業健康發展。

二、我市旅游的發展前景我市有以三國故事為代表的歷史文化優勢，有以薤山、南河為代表的自然景觀優勢，有以轎車生產為代表的現代工業，再加上十分突出的交通優勢和區位優勢，經過3—5年的努力，襄樊旅游應該也可以發展成為旅游大市、旅游強市。

1、襄樊旅游旅游可以發展成為支柱產業。襄樊旅游發展起步較晚，但2003年在全市GDp中已占5.2%，近幾年年均增長率為%，再過幾年，在GDp中的比重可達8%以上，成為支柱產業。但我們認為，新的市委、市政府對旅游產業更加重視，更加支持，可能用不了年，再過年基本可以發展成為支柱產業。

2、襄樊旅游可以有效拉動就業。我市目前旅游從業人員約有1.2萬人，旅游總收入是億元。按此計算，旅游總收入達到8%，還可以拉動就業人。

3、襄樊可以發展成為人氣很旺的旅游城。對全國乃至世界而言，以襄樊的古隆中、水鏡莊為代表的三國文化，以古城墻、鹿門寺為代表的其他歷史文化是份量很重的旅游產品，有很強的吸引力，非常適合于遠程游客在黃金周中與武當山、神農架和三峽的七日游。對武漢、南陽、十堰等周邊而言，除以上產品外，還有以荊山生態為代表的大量的自然景觀，適合于兩日游；對市區游客而言，本市的自然景觀，特別是市區的歷史文化古跡，汽車工業、高新農業、水上游和南漳、谷城等縣市的景區（點）可成為很好的一日游成立。我市如果把這三個空間的客源吸引進來，我市旅游將必然是一種人氣很旺的場面。

三、請求市委幫助解決的幾個問題我市旅游發展前景雖然十分廣闊，但是，要將目標變成現實，仍需我們加倍努力，仍需市委、市政府繼續給予高度重視和支持。為此，請求市委幫助解決好以下問題：

1、指導市、縣兩級加強旅游行政管理隊伍和旅游法制建設。借鑒旅游發達地區，包括周邊旅游地區如武漢、宜昌、十堰、荊州等地經驗，以旅游行政管理機構建設和旅游法制建設為突破口，配強班子，配齊人員，賦予旅游行政管理部門管理、監督、協調本轄區資源開發、規劃實施等權力。現階段要將市級旅游管理機構人員編制擴至20人以上，將旅游重點縣旅游局隊伍編制擴至10人以上，確保全市旅游管理機構能夠照章理事、有人辦事、有辦事人。

2、成立綜合協調機構，建立定期議事制度。建議由市委、市政府分管領導牽頭，成立由建設、宗教、文化、林業、水利等旅游資源主管部門和

第五篇：宜川旅游工作匯報

宜川旅游工作匯報

近年來，縣委、縣政府積極實施“旅游強縣”發展戰略，把發展旅游經濟放到突出的位置，按照“發展大旅游、開發大市場、建設大產業”的思路，加大工作力度，圍繞“景點開發，文化挖掘，宣傳推介，行業管理”工作重點，大力實施旅游項目建設，積極進行旅游宣傳推介，深入開展旅游環境整治，著力推進以壺口瀑布為龍頭的旅游業快速發展，旅游經濟呈現出快速健康發展的良好態勢。

一、旅游工作回顧

2011年，隨著青蘭高速路壺口段的貫通，加之世園會在西安召開，截至7月份共接待游客？？萬人次，同比增長？？%；實現經濟收入？？萬元。旅游重點項目蔡家窯接待中心、縣川口接待中心、禹王宮以及景區供水工程等基礎設施改造項目順利完成，提升了景區的基礎服務設施水平，豐富了景區游覽內容。以“穩定省內，鞏固周邊，拓展東南沿海和長三角、珠三角”為宣傳推介重點，提升壺口旅游品牌，先后在內蒙、東北、四川和山東等地進行了旅游產業考察和宣傳推介。依托旅游景點開發，發展旅游文化綜合服務產業，實施了龍王辿和二戰區長官司令部舊址恢復項目，深入挖掘黃河文化和紅色旅游文化，進一步提升了我縣旅游文化品位；組織專家挖掘整理了宜川胸鼓、壺口斗鼓、蒲劇、剪紙、布藝等民間文化產品。強化旅游行業管理，認真做好行業服務工作，在全縣范圍內開展旅游環境大整治活動，結-1-

合“雙創”工作，對城區、景區及旅游沿線環境衛生進行綜合治理。組建成立了宜川縣旅游質量監督所，定期深入涉旅經營單位進行檢查指導，對全縣星級賓館飯店、農家樂等涉旅經營單位從業人員，加強旅游從業人員培訓，有效促進了星級飯店和農家樂接待戶的服務質量的提升。

二、2011年主要工作

2011年預期目標：圍繞申報世界地質公園、世界自然遺產和國家5A景區目標，以景點建設、宣傳推介、文化挖掘、行業管理為抓手，做強宜川旅游產業。力爭全年接待游客65萬人次，門票收入4000萬元。

1、以發展為核心，做好旅游開發的戰略定位工作。以大思路謀劃旅游，把宜川旅游置于全省、全國的戰略高度來統籌思考，準確把握宜川旅游業面臨的新形勢和機遇，明確今后一個時期的發展思路和方向，結合宜川旅游發展現狀和發展潛力，制定宜川旅游開發的發展戰略，為今后宜川旅游的發展進行準確的定位。

2、以規劃為龍頭，做好旅游開發規劃策劃工作。堅持先策劃后規劃的原則，著手制定《宜川縣旅游產業開發總體規劃》和《壺口景區開發詳細規劃》，做出具有可操作意義的規劃。探索景區開發市場化模式，在景區開發建設上進行市場化運作模式，按照“政府主導、科學規劃、多方投入、企業主體、有序開發、錯位發展”的思路，充分發揮財政資金的導向作用，實現多元化投資。

3、以項目建設為重點，做好精品景區建設工作。加大旅游重點項目建設，繼續實施龍王辿、縣川口重點項目和蟒

頭山、二戰區長官司令部續建工程，組織開展重點景區申報A級景區工作。加快景區基礎設施建設，今年主要抓好縣川口接待中心外網工程、景區旅游公廁改造、寨子溝供水管道改造、科考路、壺口景區沿路山體加固等工程。組織實施壺口景區綠化、美化、亮化工程，建立壺口電子票務系統和監控系統。

4、以旅游品牌為依托，加大旅游宣傳推介力度。我們要抓住世園會在西安舉辦的有利時機，以鞏固國內客源市場為目的，將今年的宣傳重點放在西安。在西安公交車投放車體廣告，在陜西電視臺氣象與導游欄目參播壺口，宣傳宜川旅游，給我們爭取更多的客源。壺口管理局在西安建立壺口景區宣傳營銷窗口，還要利用青蘭高速路通車的機會，選擇沿線重點城市，召開推介會、大篷車宣傳、舉辦壺口攝影展等，努力開拓新的客源市場。舉行“宜川學子壺口行”宣傳促銷活動。

5、以內涵挖掘為突破，提升壺口文化的吸引力。堅持“政府主導、文旅聯姻、企業經營、市場運作”的思路，加快發展旅游文化產業，促進文化與旅游的深度融合，不斷豐富壺口旅游的文化內涵。編排一系列反應黃河文化、黃土風情特色濃、游客反響好的文藝節目，為游客提供具有文化震撼力的視覺盛宴，使游客在領略到壺口壯麗景色的同時，能體驗到當地濃郁民俗風情，展觀壺口景區旅游文化內涵。

6、以鄉村旅游為特色，延伸旅游產業鏈。我縣的鄉村旅游已經發展到一定程度，形成了一定的規模。青蘭高速路通車后，給這高柏和壺口兩個鄉鎮帶來了非常好的機遇，今

年主要扶植這兩個鄉做好鄉村旅游發展工作，發揮財政資金的投資導向作用，投入一定的專項資金，用于旅游環線重點鄉鎮的環境綜合整治、旅游新村建設、旅游服務設施建設。

三、縣川口服務區項目簡介

按照國家建設部批準的“ 黃河壺口風景名勝區建設規劃”，由南向北分別是縣川口、圪針灘、孟門山、大橋西、主景區、龍王辿、蔡家窯七個點，其中縣川口、圪針灘、龍王辿、蔡家窯四個點為開發性項目，孟門山、大橋西、主景區為三個保護項目。近年來，我縣依照景點建設、文化挖掘、宣傳推介的旅游開發思路，景點建設按照統一規劃，分步實施的原則進行。縣川口服務區功能定位為接待服務區，也是景區的南大門。旅游接待中心，建筑面積4817.27㎡，內容包括：超市、銀行、郵電、醫療、商務、休閑餐飲以及票務服務、貴賓接待、展覽廳等。該項目于2010年3月開工，11月底完成了主體建設，累計完成投資1200萬元，今年6月10日通過了縣城建局組織的初步驗收。2011年，將實施縣川口服務區二期工程，建設內容包括接待中心內飾工程和室外工程，項目已經開工建設，預計年底完成建設內容。項目建設資金全部到位，其中開發銀行貸款1640萬元，縣級配套資金935萬元，按照項目資金管理辦法，依據項目建設進度支付建設資金。

縣川口服務服務區建成后，即成為壺口景區重要的游客集散地之一，對于增強壺口景區的接待服務能力，增加壺口旅游內涵，提升景區整體品位將起到重要的作用。