第一篇：年中質量施工技術總結

2012年年中施工質量技術總結

重慶工程處在今年上半年負責施工的項目主要有重鋼長材產線大公輔項目電氣、儀表安裝工程。目前該工程正處于施工階段，其中燃氣管網電氣、儀表施工工期預計是在九月份完工；鋼軋空壓站施工工期預計在10月份完工。根據上半年施工情況，以及在施工技術和施工質量方面所做的工作進行年中總結，總結情況如下：

一、工程建設管理概況

建設單位：重慶鋼鐵（集團）有限公司

設計單位：中冶賽迪工程技術股份有限公司

監(jiān)理單位：重慶三環(huán)建設監(jiān)理咨詢有限公司

總包單位：中鋼設備有限公司

施工單位：中國十九冶集團有限公司

二、工程概況

由工程處負責施工的工程為重鋼長材產線大公輔項目電氣、儀表安裝工程，是重鋼集團擴大鋼產量，滿足市場需要，增加產品生產能力及市場占有率所進行的工程建設。

主要有燃氣管網電氣儀表安裝工程及鋼軋空壓站電氣儀表安裝工程兩個單位工程，其施工內容有防雷接地施工、10KV供配電、低壓傳動、低壓配電、電氣設備安裝、母線安裝、電纜橋架安裝、電氣管線、電氣照明、電氣調試及自動化儀表安裝及調試

燃氣管網電氣儀表安裝工程其設備安裝工程量有41臺操作箱安裝及底座制作安裝、282米橋架安裝以及支架制作安裝、43套防雷接

地系統(tǒng)制作安裝、275個儀表臺件安裝調試、78套儀表保護箱安裝。鋼軋空壓站主要有7臺空壓機電氣儀表安裝及配套冷卻水系統(tǒng)電氣儀表安裝。

我工程處電氣及儀表專業(yè)從2012年年初入場至今，工程前期深入技術準備工作，從總公司配備先進的施工設備，選用重慶工程處原班人員，積累了豐富施工經驗。通過上半年精心組織、精細化管理、優(yōu)質施工以及各個專業(yè)的相互協作下所施工的項目驗收合格，各區(qū)域內分項工程檢驗批已經報審完成。

三、施工執(zhí)行標準

1、《工程總承包合同》；

2、設計施工藍圖；

3、《冶金電氣設備工程安裝驗收規(guī)范》GB50397-2007；

4、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-2006；

四、施工質量

1、原材料質量控制

1.1工程所使用各類電纜、鋼材、燈具、輔材均為正規(guī)廠家生產，產品規(guī)格及材質要求均符合設計要求，我部對預埋鋼材的選用均為熱鍍鋅，耐腐蝕性好，能有效提高產品的使用年限。

1.2執(zhí)行設計、規(guī)范，嚴格質量控制

工程處嚴格按照設計及規(guī)范要求施工，同時結合施工現場的實際情況合理優(yōu)化，制定科學的施工方案，精心編制合理的施工網絡計劃，完善的管理機制再加上嚴格的管理要求，強有力的保障施工安全、質

量、進度，確保工程順利開展。

2、施工過程質量

工程處嚴抓預埋工作，對預埋管、件的加工、制作層層把關，嚴控防腐、管口打磨等細小工作，真正做到了工程面前無小事。邏輯接地等影響系統(tǒng)使用性能的施工，更是深挖、深埋，一絲不茍。請第三方檢測單位檢測合格。在做好現場施工的同時，做好過程資料的報驗及整理工作。對于施工質量組織自檢和專檢工作，對于不合格的分項工程勒令整改合格后才能進行下一步施工。

五、資料的整理歸納

1、該工程按照施工及藍圖劃分為兩個單位工程：燃氣管網電氣儀表安裝工程及鋼軋空壓站安裝工程；

2、每個單位工程按安裝內容劃分為兩個分部： 電氣安裝分部及儀表安裝分部；

3、每個單位工程可以劃分為15個分項工程；

4、電氣調試報告和儀表調試報告各一份；

5、工程用材料報驗1套；

我工程處在上半年的工程施工中，狠抓質量關，對于施工各個環(huán)節(jié)嚴格要求。不管是外觀質量還是內在質量都是層層把關，嚴格按照規(guī)范及要求進行施工，為工程下一步的施工打下了堅實的基礎，以及今后的工作的順利開展做好了充足的準備。

電裝公司重慶工程處

2012年7月17日

第二篇：橋臺施工技術質量總結

中交一公局第四工程有限責任公司

桃巴LJ3標項目經理部

橋臺施工技術質量總結

中交一公局第四工程有限責任公司

桃巴LJ3標項目經理部

橋臺施工技術質量總結

為了加強工程質量，認真貫徹執(zhí)行質量保證體系。為了確保我合同段內的工程質量符合要求及技術標準，我部作出如下施工總結。對施工過程中的工藝工法、質量檢測標準、方式進行綜合評價，以確定出最佳的工藝方法，為將來建立樣板工程，以指導后續(xù)工程大規(guī)模施工，預防后續(xù)施工生產中可能產生的質量、安全問題。

一、施工流程

橋臺施工分為承臺、臺身、臺帽、耳墻、抗震擋塊和防震錨栓幾個部位的施工，其中臺帽、耳墻和擋塊同時澆筑，同時預埋抗震錨栓的預埋件。

二、施工工藝

1.1、承臺施工工藝及方法

承臺施工工藝及方法 工藝流程： 工藝流程： 流程 測量放樣→基坑開挖→樁基破樁→樁基檢測→墊層施工→承臺測量放樣→ 綁扎承臺鋼筋→安裝模板→澆筑承臺混凝土→拆模→養(yǎng)生 施工工法： 施工工法：（1）施工準備

熟悉和分析施工現場的地質、水文資料，熟悉施工現場環(huán)境，排查清施工區(qū)域內的地下管線（管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑等的分布情況； 完成場地平整，清除雜物，吊車就位處平整夯實；臨時電力、水的供應布置 到位；現場安全防護設施、標志牌全部就位； 為了保證首件 橋臺的施工質量，做到內實外美，表面色澤均勻，進行砼 配合比設計，嚴格按照中心試驗室已批復的配合比的各項指標進行控制，確保施工質量。準備好施工墩柱所有的腳手架鋼管、扣件等輔助材料，養(yǎng)護用塑料薄膜、土工布等材料。（2）測量放樣

測量人員用坐標法定出基坑各控制點的平面位置，并灑出白灰 線。用水準儀 測出控制點標高，根據設計標高計算出開挖深度。（3）基坑開挖

樁基混凝土達到一定強度后方可進行開挖，人工配合挖掘機分級開挖基坑。開挖寬度比設計寬度高出 50～100cm。機械開挖到距設計深度 10cm 左右時，改 由人工開挖至設計標高，避免超挖后回填。清除坑底的浮土，整平。基礎底處理完畢后，由測量隊恢復基礎控制點，測量基底標高，合格后，進 入下道工序。基坑開挖出的土碼放在指定位置處，可利用土用于基坑回填，不可利用土運 至棄土場。在基坑處設明確的標識牌，做好圍擋，以防止行人跌落。開挖過程中，應注意以下幾點：

①基坑開挖根據設計圖紙規(guī)定的基礎外沿線開挖到足夠尺寸，每邊留出 50～100cm 的工作面。

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②基坑上口開挖線要根據地質情況，開挖坡率為 1:1.0。

③開挖過程中，嚴禁挖掘機碰撞樁頭。④現場設立明確標識牌，做好圍擋措施。

（4）樁基破樁

由設計標高確定鑿出高度； 根據確定出的高度用風鎬破除樁頭。接近樁頂設計高度時采用人工鑿除，不 能采用機械。破樁頭要先鑿出鋼筋，然后沿需破除高度的水平線鑿出一圈 2cm 的槽溝，再沿樁徑方向鑿至一定深度，整塊掀起即可。破樁過程中，要注意保護聲測管。樁頭破除時，破到樁基頂面高程以上 10cm 位置，預留 10cm 厚樁頭保護層。（5）樁基檢測

將聲測管灌滿水，進行樁基檢測。樁基檢測合格后，進行承臺施工。（6）墊層施工

將基坑整平至墊層底標高后，支墊層模板，澆筑墊層混凝土,墊層使用 5cm 厚 C10 混凝土。

（7）承臺測量放樣

在墊層強度達到 75%后，測量人員在墊層上放出承臺位置線，用墨斗彈線標 注。

（8）綁扎承臺鋼筋

根據圖紙中的鋼筋尺寸進行鋼筋加工，將加工好的鋼筋運至施工現場后，應 做編號，鋼筋在運輸過程中應防止變形。

①調整樁頭鋼筋 鋼筋綁扎前，必須先清理樁頭鋼筋，具體為：清理鋼筋上的污泥，用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調直順、調整間距滿足設計要求。②鋼筋綁扎 按照圖紙中的主筋間距在墊層上依次劃出主筋的位置，主筋間距必須均勻。鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可交錯 綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。要保證筋間距均勻，綁扎采用滿綁，扎絲一律甩頭向內，采用八字扣型綁扎。鋼筋綁扎時要預埋薄壁臺身中 的預埋鋼筋。（9）承臺模板安裝 承臺模板安裝工藝流程： 彈承臺幾何尺寸大樣圖→安裝承臺模板→承臺模板 加固

①承臺模板采用組合鋼模板現場拼裝，拼裝時要保證相鄰模板連接處嚴密，牢固可靠，拼縫中設置雙面膠條，防止出現錯臺和漏漿現象；

②模板安裝前打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆模；

③在墊層混凝土強度不低于 7.5MPa 時，開始安裝承臺模板； ④立模前先彈出承臺幾何尺寸大樣圖，然后搭設鋼管扣件支撐； ⑤由人工配合吊車安裝模板； ⑥模板外側 6～10cm 處用電鉆打孔，外模支立后，在孔內插入鋼筋，模板 與鋼筋之間用木楔調整，固定模板底部；

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⑦模板內設置內支撐，待混凝土澆筑至此位置時，拆除此支撐，緊固對拉螺 栓；

⑧模板整體安裝完成后，檢查模板的牢固性、幾何尺寸及模板頂面高程。（10）澆筑承臺混凝土

模板檢驗合格后，開始承臺混凝土的澆筑。混凝土由拌和站集中拌和，罐車運輸，運至現場后，檢測混凝土的和易性和 溫度，入模溫度不低于 5℃，檢測合格后方能澆筑。混凝土通過溜槽入倉，在溜槽出料口下面，混凝土堆積高度不超過 1m。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在 30cm 內，最長間隔不得大于混凝土的初 凝時間。

在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。在混凝土澆筑過程中，隨時注意觀察模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，位移或沉陷立即校正并加固。（11）承臺模板拆除 在常溫下，模板在混凝土強度能夠保證結構不變形，棱角完整時方可拆除。由于近期溫度較低，模板拆除時間適當延長。模板拆除前用吊車掛鉤掛好要拆除的模板，拆下對拉螺栓，使模板向后傾斜 與承臺脫開，如果模板與混凝土墻面吸附或粘結不能離開時，用撬棍撬開模板下口，不得在臺身上口撬模板或用大錘砸模板。檢查模板是否有掛鉤兜絆的地方，然后將模板吊出。模板吊至存放地點，一次放穩(wěn)，及時進行板面清理，涂刷脫模劑，及時進行檢查和維修，保證使用質量。

（12）混凝土養(yǎng)生

模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生過程中經常灑水，始終保持 混凝土表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于7天。注意事項

①施工過程中妥善保護好測量的控制樁、水準點。②保護好已定位的模板，不得松動、碰撞。

③拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內部受到損 傷。

④混凝土澆筑完成后，及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，防止混凝土收縮開裂。1.2、質量檢驗

① 施工前對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。

②施工過程中對開挖、模板工程、混凝土澆筑及養(yǎng)護進行全過程檢查。（1)基本要求 ①所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī) 范的要求，按規(guī)定的配合比施工。

②不得出現露筋和空洞現象。鋼筋、模板、基礎、臺身質量標準必須符合要求。

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2、臺身施工工藝及方法

2.1、工藝流程

測量放線→綁扎鋼筋→模板安裝→混凝土澆筑→拆除模板→混凝土養(yǎng)生 2.2、施工工法（1）測量放樣

測量人員準確放出薄壁臺的平面位置進行標高測量。定出薄壁臺中軸線，并 按軸線定出薄壁臺輪廓線，彈出墨線，經監(jiān)理工程師檢查合格后再綁扎鋼筋和支 立模板。

（2）鋼筋加工及綁扎 鋼筋綁扎時，將預埋鋼筋上的混凝土敲除，在澆筑混凝土前，對已安裝好的 鋼筋進行檢查，如有誤差及時糾正。綁扎前按照設計圖紙對加工好的鋼筋型號、直徑、尺寸進行檢查,合格后方可使用。鋼筋接頭采用綁扎接頭時搭接長度不少于 35d，綁扎前先對最外側主筋進行 校正，使其豎向垂直，然后進行固定，依此按設計間距排放

鋼筋位置，進行綁扎，確保鋼筋骨架整體外型美觀、堅固和垂直度。水平鋼筋尺寸間距都要滿足設計要 求，鋼筋綁扎時自下而上進行，嚴格按圖施工，確保不丟筋、漏筋。安裝鋼筋骨架時，應保證其位置準確，混凝土保護層用混凝土墊塊予以保證，梅花形布置，間距為 1m。綁扎臺身鋼筋時預埋耳墻及臺帽的預埋鋼筋。

2.3、鋼筋綁扎方法

①調直承臺上預埋筋 承臺施工時已在承臺上按照臺身豎筋位置和埋入基礎深度，提前預埋了一段 豎向鋼筋。豎筋連接前對其豎直度進行調整。

②豎筋的連接 鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心 及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，也應符合施工 規(guī)范的規(guī)定。

③畫線布放水平鋼筋 按水平鋼筋位置線，在豎筋上按圖紙要求用粉筆劃水平鋼筋間距線，然后鋪 設水平鋼筋。橫向鋼筋應接觸緊密，呈網片狀。

④綁扎箍筋按設計圖紙放出箍筋位置鋪設箍筋。鋼筋綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點每點 都必須綁扎，中間部分的相交點可以相隔交錯綁扎。雙向受力的鋼筋必須將鋼筋 交叉點全部綁扎。綁扎時如果采用一面順扣時應交錯變換方向，也可采用八字扣。綁扎時必須保證鋼筋不移位，網片不歪斜變形。2.4模板安裝

模板采用組合鋼模板，模板按輪廓墨線安裝，模板的固定采用對拉螺桿對拉，模板外側以鋼管支架結合方木支撐的辦法進行模板的固定，模板連續(xù)采用螺栓連 接，螺栓要緊固擰牢。模板連接縫粘上雙面膠條，模板上的個別孔洞要用膠帶封 住，并打磨平整，拉桿孔周圍要粘上雙面膠條，防止模板漏漿。模板的各尺寸標 高均應符合設計要求，按圖紙和規(guī)范施工，縱橫軸線不得有誤，在模板

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上標記出薄壁臺頂標高的位置。模板安裝前必須打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆 模。2.5、混凝土澆筑

混凝土澆筑前需復測模板位置及標高，同時再次檢驗鋼筋綁扎情況，經監(jiān)理 工程師檢查批準后才能澆筑混凝土。澆筑混凝土前將模板內的雜物清除干凈，混 凝土通過溜槽配合汽車吊吊罐入倉，在溜槽出料口下面，混凝土堆積高度不超過 1m。混凝土澆筑從低處開始逐層擴展升高，水平分層，其分層厚度不大于 30cm。振搗時使用插入式振搗器，振搗器盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振搗 器靠近模板時保持一定距離，一般為 10cm 左右。混凝土澆筑 連續(xù)進行，如因 故間歇時不應超過允許間歇時間以便在前層混凝土初凝前將本層的混凝土振搗 完畢，混凝土澆筑完頂面要略高于設計標高。

2.6、拆除模板 在常溫下，模板在混凝土強度能夠保證結構不變形，棱角完整時方可拆除。由于近期氣溫較低，模板拆除時間適當延長。模板拆除前用吊車掛鉤掛好要拆除的模板，拆下穿墻螺栓，使模板向后傾斜 與

墻體脫開，如果模板與混凝土墻面吸附或粘結不能離開時，可用撬棍撬開模板下口，不得在臺身上口撬模板或用大錘砸模板。檢查模板是否有掛鉤兜絆的地方，然后將模板吊出。模板吊至存放地點，必 須一次放穩(wěn)，及時進行板面清理，涂刷脫膜劑。模板應及時進行檢查和維修，保 證使用質量。

混凝土養(yǎng)生 模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生過程中經常灑水，始終保持 混凝土表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于 7 天。

3、臺帽、耳墻施工工藝及方法 3.1、工藝流程：

搭設支架→測量放樣→底模安裝→鋼筋綁扎→側模安裝→混凝土澆筑→拆 除模板→養(yǎng)生 3.2、施工工法：（1）搭設支架

根據現場情況，進行支架搭設。支架用鋼管自下而上層層搭設，扣接必須牢固。

（2）測量放樣

測量人員根據設計圖紙進行測量放樣，放樣臺帽中心位置，并與實際臺帽中 心進行復核。還要準確測量出防震錨栓的位置。（3）底模安裝

臺帽、耳墻模板采用組合鋼模板，局部采用鏡面木模。模板的剛度和強度滿 足規(guī)范要求。模板撓度不超過模板跨度的 1/400，鋼模板面板變形不超過 1.5mm。人工配合吊車對預拼好的鋼模板進行吊裝。為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動 等，在吊裝模板時應設纜風繩，保持模板在吊裝過程中穩(wěn)定性。底模與墻身結合處粘貼雙面膠條密封，以防止漏漿，并根據測量標高對臺身 頂進行鑿毛處

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理。模板安裝前必須打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆 模。

（4）鋼筋綁扎

根據測量放樣的臺帽中心放出鋼筋骨架位置。鋼筋骨架采用人工配合吊車吊裝大致就位，吊裝時要多點起吊，避免受自重 影響變形。按骨架上的箍筋位置線安放梯形卡具、箅形卡具，使鋼筋骨架和箍筋精確定 位，定位前必須擺放墊塊，根據保護層的厚度，確定墊塊的大小，采用高強度墊 塊，呈梅花形布置，間距為 1m。綁扎鋼筋時宜采用纏扣綁扎，箍筋與主筋、水平筋要垂直、接觸緊密，箍筋 轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉交角部分的相交點呈梅花形交錯綁 扎。綁扎耳墻鋼筋時注意預埋護欄底座預埋鋼筋，并保證預埋筋位置的準確，并 進行定位筋的加固，防止在澆筑過程中移動。

（5）側模安裝 鋼筋骨架就位后，拼裝側模，整體吊裝。在側模接縫處和側模與底模接縫處 粘雙面膠條。模板安裝前必須打磨干凈，均勻涂抹脫模劑。采用對拉螺桿使模板就位，對拉螺桿和模內支撐應設置在同一水平面，通過 內外支撐對模板進行調整、加固，使其穩(wěn)固。端頭模板要和側面模板采取對拉“螺桿+木楔”支撐加固。模板支好后，測量模板控制點標高，確定混凝土澆筑位置。（6）混凝土澆筑

混凝土澆筑前，將模板內雜物、已澆墻身頂面清理干凈，對支架、模板、鋼 筋和預埋件進行檢查并做好記錄，符合要求后方可澆筑。混凝土按試驗室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌和，混凝 土罐車運輸，采用汽車吊吊罐配合溜槽入模澆筑混凝土。混凝土運至現場后，檢測混凝土的溫度及和易性，混凝土入模溫度不低于 5℃，滿足規(guī)定要求方可使用。混凝土通過溜槽配合汽車吊吊罐入倉，在溜槽出料口下面，混凝土堆積高度 不超過 1m。混凝土澆筑對稱、分層、連續(xù)澆筑。混凝土振搗采用插入式振動器 振搗，振點間距宜控制在 150～250mm 之間，振搗時“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準。臺帽和耳墻同時澆筑，澆筑結束按設計要求布設抗震錨栓及抗震擋塊預埋 件，保證尺寸和位置準確無誤，安裝擋塊鋼筋，立擋塊模板，澆筑擋塊。混凝土澆筑完成后臺帽頂面及擋塊頂面按控制標高準確抹平，臺帽頂面及擋 塊頂面做二次壓平收光處理，整個澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)生。在澆筑過程中，派專人檢查模板、支架。時刻檢查模板的穩(wěn)固性，注意是否 出現跑模、漲模、漏漿等現象，及時發(fā)現及時采取措施糾正。錨栓的施工與臺帽同時進行，并且確保錨栓的位置以及鋼筋插入的深度。（7）模板拆除

在臺帽混凝土澆筑完成后，混凝土強度達到 2.5MPa 以上，并能保證其表面 及棱角不因拆除模板而受損后，方能拆除臺帽側模板。在混凝土強度大于設計強度 75%后拆除支架和臺帽底模。模板的拆除順序和方法遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆 承重部分的模板，自上而下。（8）混凝土養(yǎng)生 模板拆除后立即用土工布包裹混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生過程中經常灑水，始終保持 混凝土表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于 7 天。

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三、施工總結

1、施工中存在問題及整改措施 1.1、存在問題

（1）鋼筋存放時保護措施不到位，承臺、臺身、臺帽、耳墻鋼筋表面有浮繡，鋼筋加工時未徹底清理；

（2）承臺混凝土表面有氣泡現象。原因分析：

（1）原材料供應部門對原材料保護措施不到位，忽視了原材料對施工質量的 影響。施工人員對施工質量意識不夠，忽視施工中的細節(jié)問題，對鋼筋加工處理 措施不夠。

（2）在混凝土振搗過程中未嚴格按照規(guī)范要求操作，個別位置振搗深度不足，混凝土振搗不密實，拔棒速度過快。整改措施：安排專人對現場作業(yè)人員進行培訓指導，進行專項技術交底，加強作業(yè)人員質量安全意識，讓施工人員認識到每一個施工流程質量的重要性。在 混凝土澆筑過程中嚴格控制分層厚度，控制在 30cm以內，振搗棒一定要插入下層混凝土，振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿密實為止。

2、小結

2.1、施工過程中有待改善工藝

（1）加強和提高施工管理水平，確保工藝要求落到實處。

（2）施工中要保證模板清潔，涂刷脫模劑后及時澆筑混凝土；混凝土澆筑要 分層振搗到位，不漏振不過振。混凝土澆筑后要滿足拆模時間要求后方可拆模。

（3）規(guī)范合理地進行鋼筋配料，嚴格照設計、規(guī)范進行加工安裝。

（4）加強安全教育，及時搭設施工平臺，做好各項安全工作。

（5）加強對鋼筋加工質量的管理，確保鋼筋加工滿足規(guī)范及標準化管理要求。

通過對橋臺施工過程來看，我標段所確定的橋臺施工工藝滿足施工要求，可以用于后期全標段的橋臺結構施工。通過橋臺施工，使全體施工隊伍加深了對橋臺施工工藝的理解，增強了大家的質量意識。同時我們也發(fā)現了在施工過程中存在的問題，針對這些問題我們提出了改進措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚該工程的優(yōu)點，繼續(xù)改進或優(yōu)化施工工藝，杜絕在此類工程中存在的問題再次發(fā)生，優(yōu)質、安全的完成我標段所有的橋臺施工。

第三篇：地鐵施工年中總結

2018年上半年總結——我的“昨天，今天，明天”

“昨天”自2018年來臨轉眼已經過去半年的時間，所謂稍縱即逝。4月份我來到琉璃場站經歷了很多，學到了很多，也收獲了很多。面對雙業(yè)主的步步緊逼，為了趕工期我們經歷了多少個不眠之夜；面對線上線下各種兩違操作的檢查，我們處處小心，24小時監(jiān)督兩違操作；面對嚴峻的揚塵治理形勢，我們天天如履薄冰，灑水降塵，出土及時沖洗車輛及道路；面對突如起來的國家住建部檢查的通知，讓我不知所措，在項目部的領導與支持下，我?guī)ьI著工區(qū)的管理人員在各工區(qū)的配合下利用7天的時間不分晝夜組織相關的準備工作。而我也從一個愛急躁，愛發(fā)脾氣的毛頭小子變得漸漸的沉穩(wěn)起來。回頭看看這半年，雖然總結了一些地鐵施工的工作經驗，但也有不足的地方。

“今天”現將工作總結如下：

一.業(yè)務能力方面，前期的不足之處。1.對有些部位的施工細節(jié)不熟練，在澆筑臨時立柱樁過程中澆筑超高，造成混凝土的浪費。

2.在基坑開挖施工作業(yè)中，要時時關注圍護樁是否侵線。每開挖一層就要及時跟進測量以便及時處理，對噴錨作業(yè)要及時監(jiān)控，確保噴錨面的平整度。及時跟進鋼支撐，保證基坑的穩(wěn)定。

3.在結構作業(yè)中，控制好腳手架的搭設質量，防水材料的鋪設以及保護層要求滿足規(guī)定。

4.鋼筋綁扎過程中對鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋絲頭長度的控制。鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求。預埋件的位置及數量，梁的尺寸要滿足圖紙要求。

5.模板搭設的平整度，澆筑混凝土時的振搗，澆筑完成后的養(yǎng)護等，這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結及時發(fā)現，避免每一次的主觀錯誤。

6.有時候報檢不及時，以及驗收時需要整改的部分未能及時整改，在程序方面有些小錯誤，這樣的小錯誤也反應出我們在施工過程中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作中要嚴格遵守規(guī)范。

7.對現場一些工作考慮不周全，有時跟班作業(yè)不到位。做好每天的記錄可以理解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排。

二.學習方面

1.學習不夠主動，遇到問題沒有及時請教。2.缺少總結，圖紙看的不夠仔細。3.缺乏方法，沒有充分利用各方面的資源。

三．作為工區(qū)負責人為了下一步工作中，加快施工進度，減少返工，自我完善，我會做到以下幾點：

1.在各項工作開展前要協調場地、材料、提前謀劃、準備工作到位。

2.進行主體施工的一定要認真、嚴肅、從大局著想，管理一定要到位。

3.搞好人際關系，特別是隊伍之間的關系協調。

“明天”通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。總之在今后的工作中，我將不斷總結與反省，不斷的鞭策自己并充實能量，以適應企業(yè)的發(fā)展，不斷成長，帶領好自己的工區(qū)管理人員為項目貢獻力量。

第四篇：施工一隊2009年中總結

2009年工作總結

今年是我們水電四局第一分局初步從水電轉型為鐵建的第一年，是踏上新的旅程的第一步，對今后的發(fā)展有著至關重要的作用。在新的起點上我們積極主動，認真探索，不斷改進。今年以來，我們認真貫徹實施指揮部精神，徹底洗腦，實現以“貴以道惠民，廣以和致遠“的指導方針，爭取創(chuàng)造“綠色貴廣、創(chuàng)新貴廣、精品貴廣”。

2009年1月我們施工一隊第一批來到了貴廣鐵路十二標段，在這塊新的土地上我們開始鑄造新的豐碑。剛入場時，我們克服了沒水沒電、吃住的生活困難，積極發(fā)揮“特別能吃苦、特別能奉獻”的精神，短短三個多月，我們就建成了1#拌合站，在承建1#拌合站的施工過程中，我們同樣遇到了很多的困難，面對廣東雨季連續(xù)雨天的嚴重影響，我們晝夜接替施工，下雨時集體排除積水，排除后抓緊趕工期，特別是在1#拌合站的受料倉的建設過程中，要求原地面開挖3m深，結果開挖后原始周邊的軟基全部塌方，給施工造成了很大的困難，通過采取多種施工措施，最終圓滿完成了任務。這期間，從上到下我們這個隊伍團結一致，積極響應指揮部的指導方案，并且組織隊伍學習，進一步的了解和掌握鐵路施工過程中的特點及與水電建設的區(qū)別，真正的從水電轉型到鐵建。在完成1#拌合站的建設之后我們積極配合正線便道、貨場及站場的施工，團結一致克服了當地人難以溝通不配合工作的困難，最終完整的修出了一天便道。火熱的天氣 ”工程質量，先后退回了多項不符合要求的建設項目，保證了結建工程的質量。為保證所建地下室符合防空要求，達到國家規(guī)定的標準，我們

與開發(fā)商簽訂保證書，采取得力措施，做到多方把關，多層審核，特別是在審查設計圖紙方面，嚴格按照人防設計規(guī)范來審查，從而保證了結 建地下室的質量。

一、標準化建設工作：在指揮部各級主管部門的正確領導下，抓住機遇，深化改革，以“標準化建設”工作為重點，實施操作有程序，實施有規(guī)范，過程有控制，結果有考核的線路，為了杜絕在標準化建設工作上發(fā)生人為因素，影響工作的正常進行，將原來的人防工程建設審批程序進行了改革，將原來的人防工程建設審批程

序進行了改革，將原來的三步改為現行的五步，即由原來由工程開發(fā)科進行審查并進行劃價；科長審核確認；報主管局長簽字蓋章；變?yōu)楝F行 的工程開發(fā)科進行審查、劃價；科長審核確認；主管局長審核簽字；財務科蓋章；財務科和工程科分別存檔備案。這樣做，雖然增加了審批環(huán)

節(jié)，但可以避免人為因素干預，使工程開發(fā)科做到了公開辦事，不搞一言堂，不搞暗箱操作。

在八月份，我們組織相關人員進行了2009年人防結建地下室普查，截止10月末，全年共報建民用建筑項目*項，工程總面積為***平方米，經審

查符合防空地下室建設項目*項，面積為***平方米，審批*項結合民用建筑修建防空地下室，面積為***平方米，其中23項已完工，在建項目8項，未開工項目1項。全年共收取易地建設費**萬元，建設率為71%，結建率為77%。

二、工程建設工作：

1、人民路地下過街道工程。人防工程建設是人防各項工作的重點，是保持人防持續(xù)發(fā)展的內在動力，根據2009年人防工程建設計劃，經過辦領

導班子研究決定，擬在人民路修建地下過街道工程，該工程項目總面積為*平方米，計劃總投資為*萬元，由于種種原因，此工程沒有按時開工 建設。

2、時代廣場改造工程。時代廣場是人防地下商場的頂棚，多年來一致是市民休閑、娛樂、開展活動的場所，深受廣大市民的熱愛。但是，由于 存在種種原因，時代廣場上的公用設施始終沒有跟上時代的發(fā)展，原先鋪設的地面磚開始出現凸凹不平的現象，在下雨時大量積水，嚴重影響

市民的活動，應有的社會效益和經濟效益都沒有體現出來。為了徹底改變這個現狀，經局領導班子的多次研究和社會調查，廣泛征求許多專家 的意見，并報請市政府批準，將時代廣場的開發(fā)經營權收回民防局，由民防局進行改造并進行經營，真正實現人防地下商場的戰(zhàn)備、經濟和社 會效益。

時代廣場整體改造工程主要由地面改造工程、地下商場出入口改造工程、升降式舞臺工程及花壇工程等組成。該工程建筑面積**平方米，總投

資額為*萬元，2009年9月20日開工建設，11月28日正式投入使用。整個廣場建成投入使用后，不僅會為市民提供了干凈整潔的休閑娛樂的場所，也會為社會提供十幾個就業(yè)崗位，同時也提升了人防的社會地位，提高人防商場的競爭力。

由于整個工程標準高，工程量大，施工難點多，天氣也逐漸變冷，但是，為確保施工質量，工程科派專人每天在工地上盯著，檢查施工質量，并進行現場協調，遇到問題立即解決，防止出現施工質量問題，經過我們的努力，時代廣場工程在保證施工質量的前提下，進展順利。

三、工程開發(fā)利用和維護管理工作

1、截止2009年11月3日，四項經濟指標分別是：產值*萬元，稅收*萬元，利潤*萬元，收取使用費*萬元。2、2009年清理干道污泥及清掃干道，*元，封堵洞口26個，*元，商場兩個北出入口加固改造*元。

3、消防設施設備維修更新情況：更換除濕機一臺：*元；新增加應急燈60個：*元；維修卷簾部門3部：*元；共計*元。

4、消防宣傳教育及培訓：利用廣播宣傳消防知識每周3次，每次受教育人數為1000余人；板報宣傳1次，人數500余人；參加市消防大隊舉辦的 消防知識和消防技能培訓4人。

5、消防安全檢查：省辦檢查一次，上級人防辦檢查2次，市消防檢查5次，機關每月檢查一次，6、地下商場消防演練4次，每次參加人數為45人。

7、我市現有人防工程*項，面積*平方米，其中坑道*項，面積為*平方米，地道*項，面積為*平方米，地下室*項，面積為*平方米。“三有五無

”面積為*平方米，占工程總面積的*。完好工程面積為*平方米，占工程面積為*%，工程管理率達*%。

8、新開發(fā)利用南山坑道，存放蠶繭，由于是試用，先收取使用費3000元，明年根據實際情況收取。百貨地下室由于拆建，使用費沒有收取。醫(yī)

院東側地下室由于效益較好，今年增加收取使用費2010元，截止11月1日，全年共收取2009年(先使用后收費)人防工程使用費*元。基本上完成

了任務。建設局拖欠使用費長達5年之久，欠費高達*元。建議領導班子將此作為工作重點，商議合適的辦法，盡力解決。

四、存在問題：

1、由于和省人防辦在“結建”審批上是分開管理，各管各的，互不相知，造成了“結建”審批上的漏洞，使得少數單位鉆空子

;在統(tǒng)計上也容易產生數據上的重復，使得人防辦在統(tǒng)計“結建率”與“建設率”上存在一定的困難，同時造成“結建”費的流失和審批“結建 ”工作標準上有所不統(tǒng)一等不良后果。另外，在省辦審批結建工作以前，市早期人防工程拆除和報廢的基本情況我們都能夠完全掌握，但現在

省屬早期人防工程拆除報廢不歸我們審批管理，其相關資料我們就不了解，這樣就不利于早期人防工程的準確和規(guī)范化管理。

2、今年以來，由于經濟利益的考慮，市政府以犧牲人防為代價，把不建和少建人防工程以及減免人防易地建設費作為招商引資的優(yōu)惠條件。一

些開發(fā)商也是利用了政府領導的這種心態(tài)，把免除建設人防義務作為投資的籌碼，與政府討價還價，對一些不該減免的項目而在市領導的批示

下而進行了減免，全年減免項目共有*項，占全部報建應收費項目的24%；建筑面積為*平方米，占全部應收費民用建筑面積的*；減免結建費*元，占全部應繳結建費的71%。

以上問題的存在，在不同程度上影響了人防結建工作的開展和人防工程建設的質量，制約了人防發(fā)展的進程。應引起部門領導及上級主管部門 的高度重視。

五、下一工作打算：明年主要工作要以建設市人防指揮中心工程為重點，加大對領導干部的人防意識的宣傳力度，提高他們對人防重要性 的認識，努力解決以政府行為隨意減免人防易地建設費的問題，繼續(xù)堅持“以建為主”的原則，加大管理力度，嚴格審批，建立建全質量監(jiān)督

管理機制，保證修建一個達標一個，并進一步提高實際建設率和結建率，分別達到72%和78%。

第五篇：質量技術總結

質量技術總結

近半年以來，我科室堅持以《建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《工程建設強制性標準》等為依據，全面控制我司所承建的建設項目，重點檢查和控制工程建設質量責任主體的質量行為、工程強制性標準執(zhí)行的情況、項目部質量月的活動情況、工程實體質量和相關工程技術資料。主要針對商品住宅樓、廠房和市政工程的基礎和主體工程進行全面檢查和進行質量控制。

通過夯實我科室的技術質量基礎工作，完善項目部的質量考核約束機制，全面實施質量創(chuàng)優(yōu)計劃和科技創(chuàng)新方案，全力打造精品工程，為用戶提供滿意服務，取得了較好的效果。目前公司所承建的工程一次驗交合格率100%，分項工程優(yōu)良率93 %，其中已有5項工程申報了市優(yōu)良樣板工程，其中移動樞紐樓擬申報省優(yōu)良樣板工程，已完成了年初確定的質量目標。

在我們質量控制取得可喜的成績的同時，我們也看到了目前公司項目部內，還有不少不足之處，有待大家繼續(xù)努力來提高工程質量。

（一）、工程實體質量方面：

１.現澆樓板厚度控制不嚴，實測中厚度正偏差較普遍，超過設計要求，項目部施工中的質量責任不夠強，忽視結構主體構件的尺寸大小，對今后結構安全使用功能有相當大的影響；

2.鋼筋安裝間距、排距、保護層超過規(guī)范允許值范圍的現象較普遍，項目部施工作業(yè)人員的技術水平參殘差不齊，鋼筋隱蔽工程中的配筋措施和鋼筋保護層厚度不能得到重點控制，這將對今后結構的耐久性有很大的影響；

3.混凝土模板拼縫不嚴密，支撐剛度較差，跑模、漏漿現象較普遍，不夠重視結構實體的外觀質量，質量意識不重視，對整個工程的觀感質量存在很多美中不足的地方；

4.混凝土、砂漿配制無計量，配合比控制不嚴，混凝土在澆筑過程中振搗不密實，導致混凝土強度達不到設計要求，表面存在蜂窩現象。或者混凝土試件的強度偏高，經回彈檢測有的構件強度經超過設計要求6個強度等級，項目部作業(yè)管理人員的質量管理不夠嚴謹，對混凝土攪拌質量和澆注質量不重視，造成質量不足或者資源浪費現象； 5.混凝土養(yǎng)護不足，拆模過早造成局部剝皮、損壞。混凝土現澆樓板表面有開裂，個別構件有棱角損壞，施工質量管理上有不少缺陷，加強對混凝土的養(yǎng)護和對模板拆除時間的控制，加強質量意識，特別現在很多采用商品混凝土，收縮性比較大，前期的養(yǎng)護工作非常重要，這個要引起項目部管理人員的重視，要提前澆水養(yǎng)護；

6.磚砌體組砌不合理，砂漿不飽滿、灰縫平直度控制較差，頂部填塞方式不正確，堵塞砂漿不飽滿。砌體轉角處留槎方式不正確，拉接筋規(guī)格、數量、長度、間距不符合規(guī)范要求，質量管理人員對結構的構造措施理解不夠充分，雖然有些只是些圍護或者構造上的要求，但這對結構實體將來各個方面的使用功能會有很大的影響，如構造柱與框架梁的處理措施在很多項目部都不能按照設計規(guī)范進行處理；7.門窗洞口的混凝土預制塊放置的數量不足、位置不準，用射釘連接固定件，導致門窗固定點安裝違反強制性標準條文；

8.鋁合金窗安裝方法不正確，采用拉脹螺栓固定，沒有按照規(guī)范留置預埋鐵片連接，造成個別商品房使用后會有局部滲水現象，特別是采用新材料，預制空心混凝土砌塊的樓房更加明顯，這種情況要引起各個管理人員的重視，因為一旦出現了滲水現象，將很難采取任何技術上的處理措施來解決問題。(二)、工程資料方面：

1.所查工程較普遍地存在工程資料不全，地基基礎和主體工程分部驗收手續(xù)滯后，如

###工程的基礎工程未辦理基礎工程驗收手續(xù)即進行主體施工；

2.有些基礎驗槽、定位放線無勘察人員簽字，基礎持力層沒有勘察人員的驗收結論；

3.大宗原材料復試數量不足，水泥、鋼材檢測數量達不到規(guī)范的要求，材料的批次與檢測的數量不一致；

4.一些材料未按規(guī)范要求進行送檢。在檢查中發(fā)現有些工程用的多孔空心磚、鋁合金門窗、電線、電纜不做檢測； 5.沉降觀測記錄不規(guī)范，記錄與工程進度不同步。

下半年我科室繼續(xù)實行每月一次對項目部的考核，并根據上半年的質量情況，有針對性的狠抓重點工程、特別是工程的關鍵工序等重要環(huán)節(jié)的施工，加強自檢和工序交接檢查以及對上半年的重點存在問題要加強考核與質量控制。主要手段有：1）對每項工程均設立“樣板段”，嚴格執(zhí)行樣板起步制度，施工期間每月組織一次質量大檢查，適時召開質量優(yōu)劣現場會；2）每項工程在施工組織設計中要結合工程實際確定關鍵工序和重要環(huán)節(jié)，對關鍵工序制定單獨的施工方案，包括人、機、料、法等方面的措施；3）對每一檢驗批均堅持三檢制度和交接檢驗制度；4）對需要隱蔽驗收項目要堅持三檢和交接檢制度外還要增加質檢員會同技術科部門人員的專門檢查。